1、第一章總 則第一條軌道車是用于鐵路修理、檢查和搶險等工作的 重要運輸設備，包括重型軌道車(含起重軌道車等）、軌道平 車(含起重軌道平車、收軌平車等)及輕型軌道車(含輕型軌 道平車）。為加強和規范軌道車管理，根據鐵路技術管理規 程等規定制定本規則。第二條本規則適用于國家鐵路工務、供電部門重型軌 道車和軌道平車的管理，其他部門重型軌道車和軌道平車的 管理可參照執行。輕型軌道車的管理由鐵路局規定。第三條重型軌道車和軌道平車（以下統稱軌道車）須 符合國家、鐵道行業及中國鐵路總公司（以下簡稱總公司）有 關規定和標準。嚴禁使用不符合相關規定和標準的整車及 部件，以確保軌道車的安全性、實用性和先進性。第四條

2、軌道車管理工作貫徹“安全第一、預防為主、養 修并重”的方針，堅持“集中管理、用修分開、專業檢修”的原 則，推行信息化管理。第五條軌道車管理的基本任務是：以安全生產為中 心，貫徹執行上級有關規章制度;建立健全技術、運用、安全 和組織措施，實施專業管理;正確使用，精心保養，規范檢修， 確保性能良好；雖化專業指導和教育培訓，不斷提高從業人 員技能水平，確保安全運第二章管理職責第六條按照“逐級負責、專業負責”的原則，軌道車實 行總公司、鐵路局、段(含工務段等工務維修機構及供電段等 供電維修機構，以下統稱運用單位)三級管理。第七條總公司運輸局是總公司軌道車的主管部門（工 務部負責總公司工務軌道車的管理，

3、供電部負責總公司供電 軌道車的管理)。其管理職責是：(一) 貫徹執行國家和總公司有關規定，制定軌道車管理 制度。(二) 負責軌道車的技術管理，組織制定相關標準性技術 文件。(三) 組織制定軌道車年修、大修規則。(四) 監督、檢查軌道車使用和管理工作，掌握軌道車的 數量、技術狀態和使用情況。(五) 組織軌道車先進管理經驗的交流、推廣。(六) 組織軌道車駕駛資格考試理論培訓、高速鐵路軌道 車司機崗位任職資格理論培訓及重點性技術培訓、技能 競賽。(七) 監督、檢查軌道車年檢鑒定和軌道車司機年度鑒定工作。(八) 工務部負責審核發放工務軌道車年檢合格證(附 件1)。供電部負責監督供電軌道車年檢合格證的審

4、核發 放工作。(九）對軌道車監造、驗收機構的業務工作進行專業指導。(十)負責鐵路局間軌道車的配屬、調撥工作。第八條鐵路局工務處、供電處分別是鐵路局工務軌道 車、供電軌道車的專業管理部門。其管理職責是：(一) 貫徹執行上級有關規定，制定相應的管理制度。(二) 監督、檢查、指導軌道車管理工作，掌握軌道車數 量、技術狀態、安全狀況，按時向上級呈報有關報表;檢查有 關規章制度和安全措施的執行情況，協調解決運用中出現的 傾向性問題;定期組織軌道車的安全管理綜合檢查和安全運 用評價;定期組織召開軌道車安全管理、運用檢修工作會議， 交流和推廣先進經驗。(三) 負責軌道車運行控制設備GYK(含根據需求選裝 的

5、應答器信息接收裝置BTM，下同）、列車無線調度通信設 備(含機車綜合無線通信設備CIR、無線列調機車電臺）、列車 無線調度手持通信設備(含無線列調手持電臺、GSM-R手持 終端)、軸溫報警裝置、視頻監控裝置等行車安全裝備的運用 管理，掌握數量和技術狀態，制定運用管理辦法，并監督檢查 執行情況。(四) 制定軌道車司機一次出乘作業標準、呼喚應答作業 標準，以及防止冒進、追尾、溜逸、火災和惡劣天氣行車等安 全措施，并監督實施。(五) 工務處負責組織工務軌道車的年檢鑒定及年檢 合格證的申報分發工作；供電處負責組織供電軌道車的 年檢鑒定、審核發放年檢合格證，并將結果報供電部 備案。(六) 組織軌道車司機

6、年度技能培訓、年度鑒定及技能競 賽；且織軌道車管理人員年度技術培訓；協調駕駛資格培訓、 考試報名及相關工作；組織協調駕駛證換證、補證的申報、分 發工作;按年度提報駕駛人員聘用信息。(七) 根據運用單位的實際需求，優化軌道車配置;根據 軌道車的運用周期和技術狀態，提出大修預算計劃建議;組 織參與報廢、更新、改造等工作;提出軌道車的購置申請計劃 和分配方案，并參與采購工作。(八) 組織制定軌道車行車應急處置預案，并指導實施。(九) 協調軌道車監造、驗收相關工作。(十)參與軌道車事故的調查、分析和處理工作，監督落 實整改措施。第九條 運用單位是軌道車運用管理的責任主體單位， 應明確相應的職能管理部門

7、和運用車間，配備管理人員。其 管理職責是：(一) 貫徹執行上級有關規定，制定相應的管理制度。(二) 實行段、車間、班組三級管理模式，按照分級管理、 逐級負責、崗位負責的要求，建立健全激勵考核機制，加強安 全基礎管理，強化現場作業控制。(三) 負責軌道車的運用安全管理工作。落實行車安全 裝備的運用管理辦法，負責運行記錄數據的轉儲、分析、應 用及考核等工作；落實一次出乘、呼喚應答、車機聯控作業 標準;落實防止冒進、追尾、溜逸、火災和惡劣天氣行車等安 全措施，落實軌道車行車應急處置預案，并結合實際進行 細化。(四) 建立軌道車設備管理臺賬(附件2)、軌道車設備 履歷簿(附件3)并保管技術檔案。掌握軌

8、道車的數量、技術 狀態、使用動態和安全狀況，定期檢查有關規章制度、安全措 施的執行情況，解決軌道車運用中存在的具體問題，并做好統計、分析工作，按時填報有關報表。(五) 編制并提報軌道車運行計劃，研判安全風險，制定 安全風險防范卡控措施并組織實施。(六) 落實軌道車年檢鑒定工作。年檢鑒定前，按重型 軌道車完好標準(附件4)和軌道平車完好標準（附件5)， 對照重型軌道車年檢鑒定表（附件6)和軌道平車年檢鑒 定表(附件7)，對軌道車技術狀態進行全面自查;在年檢工作中，應及時整改發現的問題。(七) 編制并提報軌道車更新改造和大修預算建議。組 織實施軌道車技術狀態鑒定，按規定向鐵路局提報報廢申請。(八)

9、 參與軌道車新造、年修、項修、大修的質量檢查;負 責交接驗收。(九) 按期組織軌道車日常保養、定期保養、換季保養和 走合期保養，按時執行軌道車年修、項修、大修計劃，保持軌 道車技術狀態良好。(十)組織軌道車司機日常技術業務學習，定期安排軌道 車司機技能培訓、演練及競賽，及時向上級提報軌道車駕駛 資格培訓需求并積極安排駕駛資格申請人參加乘務學習和 跟車練習，組織軌道車司機年度鑒定申報工作。(十一)及時在軌道車管理信息系統中維護和提報相關 數據。(十二)參與軌道車事故的調查、分析和處理工作，落實 整改措施。第三章技術管理第十條軌道車司機是鐵路主要行車工種，應符合國 家職業標準軌道車司機的相關規定。

10、第十一條軌道車司機執行雙人值乘制度，均須取得L1 或L3類鐵路機車車輛駕駛證，并經運用單位培訓考核合 格，持鐵路崗位培訓合格證書上崗。第十二條運用單位設指導司機。指導司機應從五年 以上駕齡、連續三年無責任事故、責任心強、業務能力突出的 司機中擇優選拔。指導司機應脫產工作，負責指導、監督司 機的標準化作業，參與司機的日常教育培訓，組織司機學習 與行車安全相關的規章制度，提高司機的運行操作技能。指 導司機的職責、任用、待遇及考核等管理辦法由鐵路局制定。第十三條軌道車司機及指導司機的定員和配備，由鐵 路局按照生產安排并考慮一定的預備率確定。第十四條軌道車新造、大修須由取得制造、維修許可 證的企業承擔

11、。第十五條軌道車監造、驗收工作按總公司相關規定執 行。年修軌道車由駐段驗收室實施驗收。大修軌道車由監造項目部實施監造;未派駐監造項目部的大修企業承修的軌道車，按鐵路局管轄范圍由駐段驗收室實施驗收。第十六條重型軌道車須安裝符合行政許可、產品認證 相關要求的gyk、cir等電務車載設備，電務車載設備故障 未修復、未檢測合格或超期的嚴禁上線運行。在非GSM-R 區段運行的重型軌道車，既有的無線列調機車電臺可繼續使 用至報廢。電務車載設備的管理和檢修按總公司相關規定執行。第十七條軌道車年檢鑒定和軌道車司機年度鑒定工 作應于每年3月31日前完成。第十八條軌道車年檢鑒定工作的主要內容：(一) 按年檢鑒定表

12、對軌道車技術狀態進行評定。(二) 按總公司相關規定對電務車載設備進行質量鑒定。(三) 鐵路局工務處通過軌道車管理信息系統填寫年檢 合格證申報表（附件8)。鐵路局供電處審核發放供電軌道 車年檢合格證。第十九條軌道車司機年度鑒定工作的主要內容：(一) 審核軌道車司機安全行車記錄和健康體檢表。(二) 組織年度脫產業務培訓。(三) 考核軌道車司機技術業務能力。理論考試重點內容為相關規章制度及軌道車專業知識;實作考試重點內容為 軌道車駕駛操縱、行車安全裝備運用、常見故障排除和非正 常情況下的應急處理。(四) 在軌道車司機的鐵路崗位培訓合格證書上簽章記錄年度鑒定結果。(五) 提出軌道車司機崗位聘用意見。(

13、六) 提報軌道車司機年度鑒定信息。第二十條年度鑒定合格的軌道車司機方可繼續聘用。第二十一條新造、大修的軌道車，憑制造、維修企業的 出廠合格證及相關行政許可、產品認證證書（含整車及 GYK、CIR)、工務機械車監造項目部或駐段驗收室出具的相關證明，申領年檢合格證。第二十二條未取得年檢合格證的軌道車嚴禁上線 運行，但下列情況除外:新造軌道車出廠至用戶所在地，憑工 務機械車監造項目部出具的相關證明;新大修軌道車出廠至 用戶所在地，憑工務機械車監造項目部或駐段驗收室出具的 相關證明。軌道車過軌技術檢查按總公司相關規定執行。第二十三條軌道車物品實行定置管理，具體標準和要 求由鐵路局規定。第二十四條軌道車

14、運用單位按規定鋪設軌道車專用 線，設置用于保養檢修的車庫(北方地區設保暖設施)和軌道 車停留線。車庫檢查坑的長度應滿足車組保養檢修作業的 需要，以60 m為宜。第二十五條軌道車上安裝的起重裝置等設備的管理， 執行國家和總公司相關規定。起重裝置操作人員須經專業 培訓、考試或鑒定合格，取得相應資格并在鐵路崗位培訓合格證書上簽章記錄方可上崗。 10 第二十六條重型軌道車的牽引重量、軌道車的載重量 及集重裝運按使用保養說明書的規定執行，偏載限度執行鐵 路貨車裝載的有關規定。嚴禁超載、偏載和超集重。第二十七條軌道車執行包乘、包檢、包保養制度。包 乘指使用軌道車時做到定人、定車，軌道車司機雙人值乘;包 檢

15、指值乘司機出乘前、作業前、作業完畢返回前和到達駐地 后按規定檢查、記錄車輛技術狀態和裝載加固情況，發現故 障或異常及時報告并提出處置建議;包保養指值乘司機負責做好車輛的日常保養和換季保養，參與定期保養和走合期保養。第二十八條司機應真實、齊全、及時地填寫軌道車工 作日志(附件9)。軌道車工作日志保存期兩年。第二十九條鐵路局應對軌道車進行編號登記和管理。 工務重型軌道車編號采用五位阿拉伯數字，編號前兩位為鐵 路局代碼，后三位為局內順序號、號段為001499。供電重 型軌道車編號采用七位阿拉伯數字，編號前兩位為鐵路局代 碼，中間兩位為運用單位代碼，后三位為順序號。軌道平車 編號以字母P開頭，后面為六

16、位阿拉伯數字，前兩位為鐵路 局代碼，后四位由鐵路局規定。第三十條應按規定噴涂軌道車標志（附件10)。重型軌道車標志噴涂在兩端司機駕駛位置的車體外側面正下方，最高運行速度噴涂在軌道車車體中間位置的正下方； 軌道平車標志和最高運行速度按兩端側面對角線的原則，分別噴涂在車體的I端左側和II端右側。第三十一條軌道車報廢鑒定工作按重型軌道車報廢 條件(附件11)或軌道平車報廢條件(附件12)執行。第三十二條行車安全用品按重型軌道車行車安全用 品(附件13)配置，應按期檢查、校驗或鑒定，保證正常使用。第三十三條軌道車上線運行應隨車攜帶以下資料及 用品：(一) 有關行車及安全的規章。(二) 軌道車工作日志。

17、(三) 軌道車年檢合格證，車軸和車鉤探傷合格證，制 動部件校驗合格證，GYK和CIR(含無線列調機車電臺，下 同)檢測合格證。(四）司機的L1或L3類鐵路機車車輛駕駛證及記載 年度鑒定信息的鐵路崗位培訓合格證書。持有L1或L3 類機車車輛駕駛證理論考試合格證明的軌道車駕駛證申請 人(以下簡稱理論合格證持有人)跟車練習時，應攜帶相應的駕駛證理論考試合格證明。(五) 軌道車使用保養說明書，GYK、CIR操作使用手冊。(六) 行車安全用品.第四章運用管理第三十四條軌道車上線運行按列車辦理。運行計劃 由運用單位按規定提報，調度所納入調度日（班)計劃。第三十五條司機須在運行方向前端操縱重型軌道車。 軌道

18、車上線運行前，應合理編組，保證車組操縱端具有良好 的瞭望條件。第三十六條軌道車機組人員出乘前24 h內休息時間 不得少于6 h，出車前預留不少于lh做準備工作(應急處置 除外），一次連續工作時間(包括出、退勤時間)不得超過10h。 嚴禁酒后出乘。機組人員出乘前應參加班前會，退勤前應參 加班后小結，并留存記錄。第三十七條出乘前，須接收GYK基本數據版本信息 和運行揭示調度命令，并經值乘司機共同確認。調度日（班） 計劃外，加開、途中折返、變更運行區段時，司機接收調度命 令后，應主動聯系車站值班員（列車調度員）確認相關區段運行揭示調度命令。第三十八條司機應熟悉行車安全裝備的基本工作原理、結構和技術性

19、能，嚴格按操作規程和作業程序操作。第三十九條值乘司機不熟悉運行區段的有關行車規定或線路、信號設備時，應安排熟悉運行區段相關情況的司機帶道或組織值乘司機提前看道。第四十條軌道車出（入)庫或由車站進入停留線時，應 認真確認信號，按規定動車，并嚴格遵守限制速度。停留時， 全部車輛須停在警沖標內方；設有調車信號時須停在該信號 機前方，不得壓軌道絕緣;并按規定設置防溜。第四十一條軌道車進行轉線、進出庫、連掛車輛以及 在車站、停留線等移動時，按調車作業辦理，須正確設置 GYK控制模式，嚴格執行調車作業規定。在段管線移動時， 執行段管線管理規定。第四十二條調車作業時，調車指揮人員白天使用信號 旗，夜間使用信

20、號燈;無線通信設備可作為提示注意、相互聯系的輔助手段。第四十三條調車作業應準確掌握速度及安全距離。 在空線上牽引運行時，不得超過40 km/h;推進運行時，不得超過30 km/h;調動有乘坐人員或裝載爆炸品、氣體類危險貨 物、超限貨物的車輛時，不得超過15 km/h;連掛時嚴格按照 十、五、三車距離控制速度，距被掛車10 m前、2 m處兩度停 車，接近被連掛車輛時不得超過5 km/h;遇有天氣不良等情 況，應適當降低速度；在盡頭線上調車時，距線路終端應有 10 m的安全距離;遇特殊情況，必須近于10 m時，嚴格控制 速度。第四十四條調車作業摘車時，必須停妥，按規定采取防溜措施，方可摘開車鉤;掛

21、車時，沒有連掛妥當，不得撤除 防溜措施。摘掛作業由運用單位指定專人負責指揮。摘車 作業須嚴格執行“一關前后折角塞門、二摘風管、三提鉤”的 作業程序。掛車作業須嚴格執行“一試拉、二接風管、三開前 后折角塞門、四試風、五撤防溜（松人力制動機)”的作業程序。第四十五條非集中區調車作業時，須認真執行要道還 道制度，確認扳道員信號、道岔標志、股道信號、道岔開通信 號、調車指揮人的起動信號后，方可動車;聯控不徹底時不得動車。第四十六條軌道車參加施工作業時，施工方案中須有軌道車安全卡控措施。開工前的施工預備會，須明確軌道車的施工任務、施工地點、封鎖區間、封鎖時間、運用安全措施等內容，并提前通知到值乘司機。第

22、四十七條軌道車進入施工封鎖區間的行車憑證為調度命令。向施工封鎖區間開行軌道車時，施工單位應指派勝任人員攜帶列車無線調度手持通信設備（GSM-R區段攜帶GSM-R手持終端、非GSM-R區段攜帶無線列調手持電臺)值乘，并在區間協助司機作業。軌道車進入施工地段時，應在防護人員顯示的停車手信號前停車，再根據施工負責人的要求，按調車辦法，進入指定地點。第四十八條在封鎖區間內需分解作業時，須在施工前制訂安全卡控措施，明確分解地點、各自作業范圍、連掛時間 15 及地點。分解后的車組按規定設置防護，須顯示移動停車信 號。分解、連掛地點應選擇在平直線路上或坡度和曲線超高 較小的地段，嚴禁順坡連掛。第四十九條軌道

23、車運行及作業時，應遵守以下規定：(一) 司機須嚴格執行一次出乘、呼喚應答和車機聯控作 業標準，按規范操縱軌道車。(二) 開車前，按規定開啟行車安全裝備，并確認狀態良 好；值乘司機共同輸入各項參數并進行復核;核對GYK基本數據版本信息;選定CIR通信模式和運行線路;在GSM- R區段運行時，CIR、GSM-R手持終端按規定注冊列車車次，并確認正確；確認儀表顯示正常，制動系統風壓符合規定。進行制動機簡略試驗，確認制動主管的貫通狀態，在制動保壓狀態下，制動主管的壓力lmin內漏泄不得超過 20 kPa。(三) 運行開車前，值乘司機須共同確認行車憑證及發車 信號正確無誤。調車作業開車前，值乘司機須共同

24、確認行車 憑證、調車進路及動車信號正確無誤。(四) 運行中，值乘司機須遵守各種允許及限制速度，嚴 禁超速和臆測行車;須時刻注意線路狀況，隨時檢查各儀表 狀態，遇有信號顯示不明或危及行車和人身安全時，應立即 采取減速或停車措施。(五) 軌道車在封鎖區間各自運行時，須正確設置GYK控制模式，續行間隔不得小于300 m，續行速度不得超過40 km/h，并做好隨時停車的準備。(六) 作業中(包括停車時），值乘司機不得擅離崗位。(七) 施工作業時，須時刻注意作業人員安全。(八) 嚴格按規程操作起重裝置。第五十條軌道車推進運行時須先試拉，速度不得超過 30 km/h，須指定勝任人員攜帶列車無線調度手持通信

25、設備 (GSM-R區段攜帶GSM-R手持終端、非GSM-R區段攜帶無 線列調手持電臺）及手持信號在推行車輛運行前端引導；司 機應時刻注意引導人員的信號，遇信號顯示不明、顯示不正 確或無顯示時，應立即采取減速或停車措施。嚴禁跨越區間 推進運行。第五十一條引導接車時，軌道車憑引導信號或引導手 信號(特定引導手信號除外），以不超過20 km/h的速度進站 或通過接車進路，并做好隨時停車的準備。第五十二條軌道車到達駐地采取防溜措施后，值乘司 機按保養檢查項目（附件14)檢查和保養車輛。對不能處 理的故障應及時上報。第五十三條運用單位應制定并落實行車安全裝備運 行記錄數據的轉儲、分析、應用、考核等日常管

26、理制度。轉儲 的運行記錄數據保存時間不得少于半年(視頻數據不少于一 個月）。發生非正常情況時，應及時對運行記錄數據進行轉 儲、分析，并須保存一年。第五章安全管理第五十四條在普速鐵路使用軌道車，應遵守普速鐵 路工務安全規則等相關規定。第五十五條軌道車嚴禁溜放和通過駝峰。第五十六條既有軌道平車不得跨局運行，不得編入貨 物列車。第五十七條四軸重型軌道車無動力回送，提報回送計 劃時，應注明附掛于普通貨物列車尾部，自動制動機應狀態 良好，并嚴格按使用保養說明書中無動力回送的相關規定對 傳動軸等進行處置，換算閘瓦壓力參照四軸重型軌道車換 算閘瓦壓力表（附件15)。兩軸、三軸重型軌道車不得提報 貨物列車無動

27、力回送計劃。第五十八條軌道車具有下列情況之一者，嚴禁上線 運行：(一) 發動機無力或有異響，油壓、冷卻溫度異常。(二) 傳動不良、有異響，安全保護裝置失效，液力傳動系統溫度或壓力異常。(三) 車軸發現裂紋，車軸齒輪箱、軸箱異響或溫升超過規定。(四) 車輪發現裂紋，踏面碾堆、剝離、掉塊、擦傷超限，輪輞或輪緣厚度不足23 mm。(五) 輪對內側距離超出1353mm±3mm的容許限度。(六) 輪軸弛緩線發生相對位移。(七) 車架任何部件發現橫裂紋、彎曲，影響行車安全。(八）空氣制動或基礎制動作用不良，安全保護裝置 失效。(九) 前后照明、刮雨器或風笛失效。(十)車鉤有裂紋，“三態”作用不良

28、，車鉤座、舌、銷磨損超限。(十一)影響行車安全的走行、傳動、制動部件外部螺栓 松動、銷子脫落、機件彎曲、裂紋或其他缺陷。(十二)GYK或CIR故障。(十三)行車安全用品不全或失效。第五十九條司機應全面掌握車輛技術狀態，對發現的設備問題及安全隱患及時上報;運用單位須及時組織有關人員采取措施，消除隱患。第六十條編組運行時，在滿足牽引和制動能力的前 提下，編組數量由鐵路局規定。原則上各車制動型式應相同;大功率或重載車應編在前端。兩臺或多臺動力車連掛運行時，本務車司機與各連掛車司機間應通過無線通信設備保持聯系，提出加速、減速或制動的要求，確保操縱同步。第六十一條運行中，gyk、cir須全程運轉，嚴禁擅

29、自關機或變相關機。第六十二條嚴格按信號顯示要求行車。當接近地面 信號機時，司機應確認地面信號，遇地面信號和機車信號顯 示不一致時，應立即采取減速或停車措施。軌道車的停車位 置，應以地面信號機或有關停車標志為依據。第六十三條在長大下坡道行駛時，應適時使用制動機，防止超速，不得關閉發動機，不得空擋運行。第六十四條在站內停車待避時，應進行保壓制動；發 動機熄火等待時，應設置防溜；值乘司機不得同時離車。第六十五條軌道車在車站停留時間超過20min時，在 保證人身安全的前提下，值乘人員應下車重點檢查走行系 統、制動系統、軸箱溫度、車鉤連結和裝載加固等情況，并觀 察各部有無漏油、漏水、漏風情況。再開車時，

30、應按規定進行 制動機簡略試驗。第六十六條在車站或停留線停留過夜時，須采取防溜 措施，擰緊兩端車輛的人力制動機，用鐵鞋雙向止輪并加鎖 防盜，車組兩端以雙面紅色信號燈光防護。第六十七條軌道車停站過夜期間，無特殊情況不得安 排轉線作業。第六十八條運行中，接近和通過車站、鳴笛標、道口、橋梁、隧道、路塹、曲線、行人、施工地點或天氣不良時，司機應加強瞭望、勤鳴笛(禁鳴區段除外遇惡劣天氣，司機須開啟前大燈，適當減速運行。第六十九條運行中，當GYK發生故障無法正常使用時，司機應立即使用列車無線調度通信設備報告車站值班員 (列車調度員），在軌道車工作日志上填寫記錄后方可關閉 GYK;同時，根據實際情況掌握運行速

31、度，在自動閉塞區間， 以不超過20 km/h的速度運行至前方站停車;在確認本務車 GYK正常后方可繼續運行。遇列車無線調度通信設備故障 時，司機應在前方站停車報告。第七十條在區間內停車進行防護、分部運行、裝卸作 業或使用緊急制動閥停車后再開車時，司機須檢查制動主管 的貫通狀態，確認車組完整，具備開車條件后，方可起動。第七十一條在自動閉塞區間緊急制動停車或被迫停 在調諧區內時，司機須立即通知后續列車司機、向兩端站車 站值班員(列車調度員）報告停車位置(具備移動條件時司機 須先將軌道車移動不少于15 m)，并在軌道電路調諧區外使 用短路銅線短接軌道電路。同時，機組人員應立即組織處 置，盡可能在規定

32、的時間內到達前方站；確認不能繼續運行 時，執行以下規定：(一) 實施保壓制動，采取防溜措施。(二) 按規定設置防護。(三) 啟動應急處置預案，組織搶修或起復，盡快開通線路。(四) 需要救援時，應立即報告車站值班員（列車調度員）。請求救援后，不得再行移動。第七十二條運行中，當發現制動系統、走行系統及與 安全有關的總成、部件有異常時，應立即采取減速或停車措 施。停車后按第七十一條辦理。第七十三條使用起重裝置時，限位機構須保持狀態良 好，避免損壞線路標志標識以及電務、供電等設備設施。第七十四條起重作業時，應嚴格遵守以下規定：(一) 須指派勝任的人員擔任現場指揮，指定專人負責防護。(二) 夜間作業應有

33、足夠的照明。(三) 雙線或多線并行區段作業，鄰線未封鎖時，不得侵 入鄰線建筑限界。(四）吊裝時嚴禁超載、偏載作業。(五) 高層摘掛應使用長桿挑鉤，登高作業應確認攀登物 牢固。(六) 兩臺或多臺起重裝置配合作業時須保持動作同步; 升降、回轉、變幅操作須分步進行。(七) 單鉤起吊物料時，起吊前應拴掛方向繩，防止物料 在空中轉動。(八) 作業完畢后，須將吊臂和支腿完全復位并確認鎖 定、不超限界方可動車。第七十五條裝卸作業時，應嚴格遵守以下規定：(一) 須指派裝卸車負責人，指定專人負責防護。(二) 鄰線來車時，須停止裝卸作業。(三) 卸車時不得偏卸，卸下的物料不得侵入本線或鄰線 建筑限界。(四) 按載

34、重和集重有關要求裝載，不得偏載，不準超限。(五) 裝載貨物應穩固。未達到裝載加固要求，不得動車。(六) 跨裝長大物件應使用貨物轉向架。第七十六條在電氣化鐵路使用軌道車須執行電氣化 鐵路有關人員電氣安全規則的有關規定，并嚴格遵守以下 規定：(一) 嚴禁攀登車頂作業。(二) 不得用水管沖洗車輛。(三) 裝卸長大物料時，只準平移，不得高抬翻轉，嚴禁豎立，并應注意避開接觸網立桿及接線。(四) 任何人員及其所攜帶的物體與牽引供電設備帶電部分須保持2m以上的距離。(五) 特殊情況下，作業人員及所用工具需在距牽引供電 設備帶電部分不足2 m作業時，接觸網必須停電。第七十七條理論合格證持有人須在連續安全駕駛三

35、 年以上的軌道車司機的指導下方準練習操縱軌道車。下列情況嚴禁理論合格證持有人操縱軌道車:高速鐵路區段、易燃易爆等危險品運輸、搶險運輸、人員運輸、反方向運行、惡劣天氣及施工封鎖區間作業。第七十八條軌道車嚴禁搭乘與工作無關的人員。重型軌道車乘坐人員須聽從指揮，不準喧嘩打鬧。非操縱端司機位嚴禁與駕駛無關的人員入座。司機確認乘坐人員上、下 車完畢后，方可動車。第七十九條運送散件物料的平車應有側板和端板，插 銷、鎖件應齊全有效，散件物料應放入牢固的包裝箱（袋)并 與車體鎖定。第八十條運送易燃、易爆等危險品時，司機與押運人員須密切配合，了解其危險性質，嚴格執行運送易燃、易爆等 危險品的安全規定。第八十一條

36、軌道車內因生產生活用電、用火時，須 有防火、防中毒措施。車內取暖宜選用電加熱取暖器、冷暖空調機。使用有安全裝置的低壓取暖爐時，爐具應可靠固定。第八十二條嚴禁使用明火預熱發動機、油箱、油管及不熄火時用油棉絲布擦拭發動機。車內嚴禁存放汽油等易燃物品。第八十三條每臺重型軌道車配備2具2L水型滅火器 和2具2kgABC干粉滅火器。滅火器應固定放置、便于摘 取。運用單位應按消防有關規定對滅火器進行定期檢查，保證齊全有效。第六章檢修管理第八十四條軌道車實行以保養檢查為基礎，項目修理 和計劃性修理相結合的檢修制度。第八十五條軌道車的保養包括日常保養、定期保養、 換季保養和走合期保養，參照使用保養說明書和保養

37、檢查 項目執行。(一）日常保養是在每天或出乘前后，按規定項目進行的以清潔、檢查、調整、緊固、潤滑為主要內容的預防性維護工作，使軌道車經常保持良好技術狀態。(二) 定期保養是按規定的間隔時間或里程，按規定項目 進行的以全面檢查、調整、緊固、潤滑和處理不正常狀態為主要 內容的周期性維護工作。定期保養周期為3個月或3 000 km士 300 km。(三) 換季保養是季節溫、濕度變化時進行的季節性維護 工作。軌道車運用單位應根據實際情況，按照當地的防寒過 冬要求，對軌道車進行防寒處理。(四) 走合期保養是新造或大修軌道車在出廠初期行駛 2 500 km±500 km進行的特定性維護工作，其內

38、容在合同質 量保證期條款中約定。(五) 第八十六條重型軌道車的修理分為年修、項修、大修 三種修程。逾期未年修、大修的，不得上線運行。(一) 年修是按年修規則對動力傳動系統、走行系統及制 動系統等部件的維護性修理和更換工作。(二) 項修是根據實際技術狀態，有針對性地進行總成修 理和更換。(三) 大修是按規范對全部總成全面檢查修理，更換必要 部件，恢復整車性能的修理工作。大修出廠前應進行路試， 路試里程不少于100km。機械傳動重型軌道車大修周期為120000km± 5000 km或 6年；夜力傳動、電傳動重型軌道車大修周期為160000 km士 5000 km或8年，以先到者為準。第八

39、十七條既有軌道平車的修理分為小修、大修兩種修程。逾期未修理的不得上線運行。(一) 小修是對走行系統及制動系統等部件的維護性修 理和更換工作。小修周期為10 000 km± 1000 km或半年，以 先到者為準。(二) 大修是按規范對全部總成全面檢查修理，更換必要 部件，恢復整車性能的修理工作。大修周期為50000 km士 5 000 km或5年，以先到者為準。第八十八條軌道車修理中，如更換屬于固定資產的零 部件，按總公司固定資產管理有關規定執行。第八十九條軌道車上安裝的起重裝置等設備的修程 與軌道車一致，其修理內容和標準執行相關規定。第九十條軌道車每行駛10 000 km±

40、 1 000 km或行駛 滿一年，應按規范對車軸進行探傷，合格的填發軌道車車軸 探傷合格證；對車鉤進行解體探傷并對車鉤緩沖裝置進行檢 查，合格的填發軌道車車鉤探傷合格證。第九十一條軌道車運用單位應設置專業的檢修班組， 配置必要的檢修、檢測設備，組織實施故障檢修和定期保養、 走合期保養工作。第九十二條軌道車GYK、CIR設備用于互換修理和故障修理的備品(如壓力傳感器、電磁閥等)根據總公司相關規定按在用設備總數合理儲備。第九十三條軌道車大修由送修單位與承修單位按規定簽訂修理合同，合同中明確修理項目、修理內容、應達到的 技術狀態、驗收辦法及質量保證期。軌道車入廠時，雙方須 共同填寫入廠交接記錄，軌道

41、車設備履歷簿隨車入廠，供 修理時參考。第九十四條軌道車制動部件和風壓表的校驗周期按 重型軌道車年檢鑒定表軌道平車年檢鑒定表執行，其他 部件及儀表的校驗周期按使用保養說明書的規定執行。第七章高速鐵路運用的特殊規定第九十五條軌道車在高速鐵路運行及作業時，應遵守 高速鐵路工務安全規則等相關規定。第九十六條軌道車停留線、車庫、檢查坑的設置按高 速鐵路有砟軌道線路維修規則高速鐵路無砟軌道線路維 修規則的相關規定執行。第九十七條軌道車須裝備GYK、CIR、軸溫報警及視 頻監控裝置。司機須配備GSM-R手持終端和無線列調手持 電臺。第九十八條軌道車前后車頂兩端應安裝黃色警示燈， 運行和作業時開啟警示燈;平車

42、安裝移動停車信號，配備簡 易緊急制動閥。第九十九條司機應符合高速鐵路軌道車司機崗位標 準相關要求，經培訓、考試合格，持高速鐵路崗位培訓合格 證書上崗。第一百條司機應熟悉運行區段內的線路、設備情況。 掌握運行區段長大下坡道以及超高大于125 mm的曲線區段 等相關信息。第一百零一條軌道車上線運行應納入施工、維修日計劃，向調度所提供自輪運轉特種設備運行、作業計劃表，注 明發站、到站、編組、運行徑路、作業地點及轉線計劃并經主 管業務處審核批準。未提供自輪運轉特種設備運行、作業 計劃表或內容不全的，禁止進入高速鐵路運行。第一百零二條開車前，司機應對車輛及GYK、CIR進 行檢查、試驗，確認狀態完好；直

43、乘司機共同輸入各項參數并 進行復核;正確選定CIR的運行線路、通信模式，注冊列車車 次;將GSM-R手持終端聯系號碼報告列車調度員和相關車 站值班員；相關人員間應相互通報聯系方式并進行通話 試驗。第一百零三條在車站出發時，值乘司機共同確認行車 憑證正確、發車條件完備后，直接起動軌道車。第一百零四條軌道車由封鎖區間進站時，司機須得到 列車調度員（車站控制時為車站值班員）的同意后，方可 進站。第一百零五條引導接車時，軌道車憑引導信號或調度 命令，以不超過20 km/h速度進站或通過接車進路，并做好 隨時停車的準備。第一百零六條軌道車在區間推進運行時，須安裝簡易 緊急制動閥，施工單位指定勝任人員登乘

44、車組前端，認真瞭 望，及時與司機聯系，必要時使用簡易緊急制動閥停車或通 知司機停車。第一百零七條高速鐵路處理設備故障需臨時開行軌道車時，由設備管理單位提出申請，調度所值班主任(值班副 主任)準許，列車調度員發布調度命令。第一百零八條既有軌道平車不得在高速鐵路使用。 平車在高速鐵路上運行時，嚴禁乘坐人員。第一百零九條軌道車易松脫部件應進行畫線標識，對 走行、傳動、制動系統和轉向架懸掛裝置、作業裝置、起重裝 置等安全關鍵部件進行重點標識。第一百一十條運用單位應建立健全物品清點登記制 度，軌道車隨車配備的工機具及輔助設備應落實定置及編號 管理;其他臨時上車的工機具及物料應專管專用；工機具應 加貼反光

45、標志。第一百I條運用單位須指定專人在出乘前、作業 前、作業完畢返回前和到達駐地后檢查裝載加固、防脫落措 施情況，比對清點載運物料數量。發現缺少、遺失或加固、鎖 定異常須立即報告。第一百十二條運用單位須加強軌道車的保養和檢 修，并指定專人督促落實。第一百十三條軌道車在高速鐵路運行作業時，運用 單位應安排專人添乘盯控。第八章路外軌道車管理第一百一十四條路外軌道車受托承擔鐵路工務或供 電施工維修任務時，須簽訂委托協議，由鐵路局工務處或供 電處組織對路外軌道車進行年檢鑒定、對路外軌道車司機進 行年度鑒定;均鑒定合格的，由鐵路局工務處或供電處核發 局管內施工運行證明（附件16)，載明有效期、運行徑路及

46、所屬單位、車號等信息，有效期最長不超過一年。第一百十五條在載明的有效期和運行徑路范圍內，鐵路局工務處或供電處核發的局管內施工運行證明與年 檢合格證具有同等效力。路外軌道車的其他管理要求比照 本規則執行。第一百一十六條按照“誰發證、誰監管”的原則，在發 證有效期內，鐵路局工務處或供電處應組織對路外軌道車的 技術狀態、運行狀態、崗位狀態進行監督檢查，并督促落實整 改措施。第一百十七條路外軌道車過軌技術檢查按總公司相關規定執行。第九章附 則第一百十八條本規則未定事宜按國家、總公司相關 規定執行。第一百一十九條鐵路局應根據本規則制定管理細則， 報總公司運輸局備案。第一百二十條本規則由總公司運輸局負責解

47、釋。第一百二十一條本規則自2016年5月1日起施行。 原鐵道部印發的軌道車管理規則(鐵運200722號）同時 停止執行。附件:1.年檢合格證2軌道車設備管理臺賬3. 軌道車設備履歷簿4. 重型軌道車完好標準5. 軌道平車完好標準6. 重型軌道車年檢鑒定表7. 軌道平車年檢鑒定表8. 年檢合格證申報表9. 軌道車工作日志10. 軌道車標志11. 重型軌道車報廢條件12. 軌道平車報廢條件13. 重型軌道車行車安全用品14. 保養檢查項目15. 四軸重型軌道車換算閘瓦壓力表16. 局管內施工運行證明年檢合格證(正面）(背面）軌道車設備管理臺賬序號運用 單位 (部門）車型編號設備名稱軌道車基本信息GYK基本信息CIR基本信息軌道車修理信息備注規格型號生產廠家出廠曰期規格型號生產廠家出廠曰期規格型號生產廠家出廠曰期上次年修曰期上次年修單位上次大修曰期上次大修單位軌道車設備履歷簿(保存至軌道車報廢后一年）設備名稱 設備編號 車型編號 規格型號 生產廠家 制造許可證號 出廠編號 出廠日期鐵路局 段一、主要技術參數及結構特點1.軌距(mm)2.輪徑(mm)3.軸距(mm)4.轉向架中心距(mm)5.軸列式6.發動機功率（W)7.傳動