1、*混凝土施工作業指導書* 工程項目部1總則1.1 編制目的：為適應本工程混凝土施工的需要，確保工程質量符合設計和施工規范要求，特編制混凝土施工作業指導書，以指導混凝土工程的施工，使混凝土工程的每一道工序都有 章可循，有據可依。1.2 編制依據：1)混凝土結構工程施工質量及驗收規范(GB 50204-2015)2)水利水電工程模板施工規范(DL/T 51002013)3)水利水電建設工程驗收規程(SL 2232008)4)水利水電工程施工測量規范(SL 1792013)5)建筑工程質量檢驗評定標準(GB50300- 2001)6)水工混凝土外加劑技術規程(DL/T 51002014)7)水工混凝

2、土試驗規程(SL352-2006)8)混凝土拌和用水標準(JGJ 63-2006)9)混凝土質量控制標準(GB 50164-2011)10)水工混凝土施工規范(SL677-2014)11)混凝土泵送施工技術規程(JGJ/T 10-2011 )12)鋼筋焊接及驗收規范(JGJ18-2012 )13)水利水電基本建設工程單元工程質量等級評定標準(SL 632-2012 )14)地基與基礎工程施工與驗收規范(GB 50202-2002)16)水利水電工程施工質量評定規程(SL 1762007)1.3 凡參加混凝土施工及管理人員都必須遵守本作業指導書。2 測量放樣2.1 作業隊應提前一天申請測量隊放樣

3、， 測量人員應根據設計圖紙及通知按要求進行 施工放樣。2.2 放樣實施前，測量人員應作測站檢查：1）全站儀、測距儀內置數據檢查；2）定方位角、高程和坐標檢測。2.3 測放的部位的輪廓點（線）須現場自行檢測：1）建筑物重要部位的輪廓點（線） ，應獨立設站進行全部檢測；2）結構無變化垂直上升的部位的測放的輪廓點（線）可進行抽檢，抽檢點數不少于已放點數的 1/3 ，同時檢查測放點與已施工實體輪廓線的相關尺寸。2.4 放樣過程的記錄及檢核數據應詳細記載于施工測量記錄手簿。2.5 放樣工作結束后， 由測量人員根據放樣結果填寫施工放樣交樣單一式兩份， 一份 留存，一份交付質量辦質檢人員作為復核依據及驗收資

4、料留存。2.6 交樣單內容包括：1）工程部位、設計圖號、施工工序、放樣日期；2）放樣輪廓點、高程點點位示意圖；3）放樣點與已施工實體輪廓線相關尺寸、高程參數；4）測量人員及作業隊技術員簽名。2.7 如有特殊要求的，由技術辦、質量辦提出要求，測量人員遵照執行。2.8 作業隊技術員必須清楚現場測量交樣單的內容。 并針對測量交樣單所反映的問題 向作業人員提出進行質量整改的要求并督促執行。2.9 質檢人員應會同現場值班技術人員、 施工員根據施工圖紙及技術要求對現場測量 進行監控。3清基作業1.1 建基面在開挖驗收合格后，方可進行消基作業。1.2 建基面消基作業質量標準如下表：建基面消基作業質量標準1基

5、礎巖面(1)建基面無松動巖塊，地基承載力、平整度達到設計要求地表水和地下水妥善引排或封堵(3)巖面清理清洗潔凈、無積水、無積渣、雜物2軟基面(1)建基面預留保護層已挖除，地質符合設計要求墊層鋪填符合設計要求(3)基礎面清理無舌L石、雜物，坑洞分層回填夯實1.3 消基作業完畢后，應對消基工程按“三檢制”進行檢查。檢查合格后，由質檢人 員通知監理工程師進行驗收，經監理工程師驗收合格簽證后方可進行下一道工序施工。4 模板工程4.1 模板的安裝4.1.1 模板安裝前， 必須由測量隊按設計圖紙測量放樣， 重要結構應多設控制點， 以 利于檢查校正。4.1.2 由作業隊技術員監控，按施工圖紙和測量隊所放出的

6、的模板樣點進行立模。4.1.3 立模前，先檢查模板材料是否符合下列要求：1）模板及支架材料應優先選用鋼材；2）模板材料的質量應符合現行國家標準或行業標準的有關規定；4.1.4 質量應達到in等以上的材質標準，腐朽、嚴重扭曲或脆性的木材嚴禁使用；4.1.5 面板厚應不小于3mm鋼板面應盡可能光滑，不允許有凹坑、皺折或其它表面缺陷；4.1.6 金屬支撐（如拉桿，錨筋及其它錨件等），應滿足施工圖紙要求的建筑物結構外形。4.1.7 模板及其支架應根據工程結構形式、 荷載大小、 地基土類別、 施工設備和材料供應等條件進行設計與施工。模板及其支架應具有足夠的承載能力，剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土時

7、重量、側壓力以及施工荷載。4.1.8 模板安裝過程中， 必須經常保持足夠的臨時固定設施， 以防傾覆。 除懸臂模板 外，豎向模板與內傾模板都必須設置內部撐桿或外部拉桿，以保證模板的穩定性。4.1.9 支架必須支承在堅實的地基或老混凝土上， 并應有足夠的支承面積。 斜撐應防止滑動。豎向模板和支架的支承部分，當安裝在基土上時應加設墊板，且基土必須堅實并有排水措施。對濕陷性黃土必須有防水措施。4.1.10 模板的鋼拉桿不應彎曲。 伸出混凝土外露面的拉桿宜采用端部可拆卸的結構形式。拉桿與錨環的連接必須牢固。預埋在下層混凝土中的錨固件（螺栓、鋼筋環等）在 承受荷載時，必須有足夠的錨固強度。4.1.11 模

8、板安裝的允許偏差，應符合技術要求的規定。見下表。模板安裝的允許偏差（mm）偏差項目混凝土結構部位外露表面隱蔽內面模板平整度相鄰兩面板錯臺25局部不平（用2米直尺檢查）510結構物邊線與設計邊線1015結構物水平截面內部尺寸±20承重模板標圖±5預留孔、洞尺寸及位置104.1.12 板安裝應滿足下列要求：1）模板的接縫不應漏漿；在澆筑混凝土前，木模板應澆水濕潤，但模板內不應積水;2）模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷脫模劑，但不得采用影響結構性能或妨 礙裝飾工程施工的脫模劑；3）澆筑混凝土前，模板內的雜物應清理干凈。4.1.13 安裝現澆結構的上層模板及其支架時，下層模板應

9、具有承受上層荷載的承載 能力，或加設支架；上、下層支架的立柱應對準，并鋪設墊板。建筑物分層施工時，應 逐層校正下層偏差，模板下端不應有錯臺。4.1.14 模板與混凝土的接觸面，以及各塊模板接縫處，必須平整、密合，以保證混 凝土表面的平整度和混凝土的密實性。在模板允許偏差范圍內的細縫與小型預留孔洞必 須用水泥紙或細木條封堵密實，以防漏漿。4.1.15 在涂刷模板隔離劑時，不得沾污鋼筋和混凝土接槎處。4.1.16 固定在模板上的預埋件、預留孔和預留洞不得遺漏，且應安裝牢固。其偏差 應符合下表的規定預埋件和預留孔洞的允許偏差項目允許偏差（mm預埋鋼板中心線位置3預埋管、預留孔中心線3插筋中心線位置5

10、外露長度+10, 0預埋螺栓中心線位置2外露長度+10, 0預留洞中心線位置10尺寸+10, 0注：檢查中心線位置時，應沿縱、橫兩個方向量測，并取其中的較大值。4.1.17 模板安裝完畢后應對模板工程按“三檢制”進行檢查，由作業隊進行初檢， 初檢合格后，通知測量隊對模板進行測量。根據測量隊提供的模板測量單對模板進行校 正，校正完畢后，測量隊進行復檢，復檢合格后，作業隊提請質量辦進行終檢。4.2 混凝土澆筑時模板的維護4.2.1 模板及支架上嚴禁堆放超過設計荷載的材料及設備。混凝土澆筑時，制定澆筑 順序、控制澆筑速度。應及時消除模板上的雜物。4.2.2 混凝土澆筑過程中，作業隊必須安排專人負責檢

11、查、調整模板的形狀及位置， 使其與設計線的偏差不超過模板安裝允許偏差絕對值的1.5倍，并每班做好記錄。對承重模板，應加強檢查、維護；對重要部位的承重模板，混凝土澆筑前必須組織安全辦、 質量辦、技術辦各有關人員聯合驗收；混凝土澆筑過程中，必須由測量人員用儀器進行 監測。模板如有變形、走樣，應立即采取有效措施予以矯正，否則應停止混凝土澆筑。4.2.3 混凝土澆筑過程中，應隨時監視混凝土下料情況，不得過于靠近模板下料直接 沖擊模板；混凝土罐等機具不得撞擊模板。振搗器與模板之間的振搗距離應滿足規范要 求。4.3 模板的拆除4.3.1 拆除模板的期限，應遵守以下規定：1）不承重的側面模板，應在混凝土強度

12、達到 2.5MPa 以上（根據不同標號和不同氣溫條件，達到此強度的齡期一般為13天），能保證其表面及棱角不因拆模而損壞時，才能拆除。2）鋼筋混凝土結構的承重模板，應在混凝土達到一定強度才能拆除。3）經技術部門計算及試驗室復檢，混凝土結構的實際強度已能承受自重及其它實際荷載時，可提前拆模。4.3.2 模板拆除時的混凝土強度應能保證其表面及棱角不受損傷。4.3.3 后澆帶模板的拆除和支頂應按施工技術方案執行。4.3.4 拆模時， 應根據錨固情況， 分批拆除錨固連件，以防止大片模板墜落。拆模應使用專門工具，以減少混凝土及模板的損傷。4.3.5 拆下的模板、 支架及配件應及時清理、 維修。暫時不用的模

13、板應分類堆存， 妥善保管。鋼模應做好防銹，設倉庫存放。大型模板堆放時，應墊平放穩，并適當加固，以免翹曲變形。5 鋼筋安裝5.1 鋼筋材質的檢驗5.1.1 鋼筋混凝土結構用的鋼筋， 其種類、鋼號、 直徑等均應符合施工圖紙及有關設計文件的要求，并符合現行國家標準的要求。5.1.2 鋼筋的表面應潔凈無損傷， 無油漆污染， 帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。5.1.3 鋼筋應平直，無局部彎折。5.1.4 每批鋼筋均應附有產品質量證明書及出廠檢驗單， 并且在使用前應分批進行以下鋼筋機械性能試驗：1）鋼筋分批試驗，以同一爐（批）為號，同一截面尺寸的鋼筋為一批，取樣重量不大于 60t ；2）根據廠家鋼筋質

14、量證明書或試驗報告單檢查每批鋼筋的外觀質量（如裂縫、結疤、麻坑、氣泡、砸碰傷痕及銹蝕程度等），并測量每批鋼筋的代表直徑；3）在每批鋼筋中，選取經表面檢查和尺寸測量合格的兩組鋼筋，各取一組拉力試件和一組冷彎試件，按金屬拉力試驗法（GB228-76）和金屬冷、熱彎曲試驗法（GB232-63）規定進行試驗。如有一個試驗項目的一個試件不符合所規定的數值時，則另取兩倍數量的試件，對不合格的項目作第二次試驗，如還有一個試件不合格，則該批鋼筋即為不合格。5.2 鋼筋的加工5.2.1 鋼筋的調直應遵守下列規定：1）采用冷拉方法調直鋼筋時，其矯直冷拉率不得大于1%；2）鋼筋在調直機上調直后，其表面傷痕不得使鋼筋

15、截面面積減少5%以上。5.2.2 鋼筋加工的尺寸應符合施工圖紙的要求， 加工后鋼筋的允許偏差不得超過下表 中的數值:加工后鋼筋的允許偏差項次偏差項目允許偏差值1受力鋼筋全長凈尺寸的偏差± 10mm2箍筋各部分長度的偏差± 5mm3鋼筋彎起點位置的偏差結構構件±20mm大體積混凝土± 30mm4鋼筋轉角的偏差3°5.3 鋼筋的安裝5.3.1 鋼筋的安裝位置、間距、保護層及各部分鋼筋的大小尺寸，均應符合設計圖紙 和規范要求，其偏差不得超過下表的規定。鋼筋安裝項目允許偏差項次偏差項目允許偏差值1鋼筋長度方向的偏差±1/2凈保護層厚2同一排受

16、力鋼筋間距的 局部偏差柱及梁±0.5d板、墻±0.1間距3同一排中分布鋼筋間距的偏差±0.1間距4雙排鋼筋，其排與排間距的局部偏差±0.1排距5梁與柱中鋼箍間距的偏差±0.1箍筋間距6保護層厚度的局部偏差±1/4凈保護層厚5.3.2 現場焊接或綁扎的鋼筋網、其鋼筋交叉的連接，應按設計文件的規定進行。如 設計文件未作規定，且鋼筋直徑在25mmz下時，則除樓板和墻內靠近外圍兩行鋼筋之相 交點應逐點扎牢外，其余按50%勺交叉點進行梅花形綁扎。鋼筋的搭接長度應符合設計要 求，設計未明確提出技術要求時，綁扎連接時，搭接長度為30d,單面焊接連接

17、長度10d, 雙面焊接連接長度5do5.3.3 鋼筋安裝中交叉點的綁扎，對于I、II級鋼筋，直徑在16mmz上且不損傷鋼筋截面時，可采用手工電弧進行點焊來代替，但必須采用細焊條、小電流進行焊接，并 必須嚴加外觀檢查，鋼筋不應有明顯的咬邊和裂紋出現。5.3.4 為了保證混凝土保護層的必要厚度，應在鋼筋與模板之間設置強度不低于設計強度的混凝土墊塊。墊塊應埋設鐵絲并與鋼筋扎緊。墊塊應互相錯開，分散布置。在多排鋼筋之間，應用短鋼筋支撐以保證位置準確。5.3.5 安裝后的鋼筋， 應有足夠的剛度與穩定性。 預先綁扎和焊接的鋼筋網及鋼筋骨架，在運輸和安裝過程中應采取措施，避免變形、開焊及松脫。5.3.6 在

18、鋼筋架設完畢， 未澆筑混凝土之前， 須按照設計施工圖紙和有關文件規定進行詳細檢查，并作好檢查記錄。檢查合格的鋼筋，如長期暴露，應在混凝土澆筑之前重新檢查，合格后方能澆筑混凝土。5.4 鋼筋安裝后的保護5.4.1 在鋼筋架設安裝后，應及時保護，避免發生錯動和變形。5.4.2 在混凝土澆筑過程中， 應安排值班人員經常檢查鋼筋架立位置， 如發現變動應及時矯正，嚴禁為方便澆筑擅自移動或割除鋼筋。5.5 鋼筋的驗收鋼筋安裝完畢后，按三檢制進行驗收。驗收合格后，由質檢人員通知監理工程師進行聯合驗收，經監理工程師在模板、鋼筋檢查表上簽字認可后方可進行下一道工序的操作。6施工縫處理6.1 施工縫處理的目的是使

19、新、老混凝土結合良好?？p面處理方法、適用條件如下表。施工縫的處理方法及適用條件處理方法適用條件鑿人工_ 42-小聞積，棍凝土強度仕 25kgf/cm 左右毛風鎬人卸積，混凝土強度在100kgf/cm以上沖 毛壓力水人回積，混凝土強度在35kgf/cm風砂槍大面積,混凝土強度在 50100kgf/cm高壓沖毛機大卸積，混凝土強度在 50100kgf/cm6.2 人工鑿毛、風鎬鑿毛可在混凝土終凝后任何時間進行，標準為粗骨料外露1/36.3 壓力水沖毛的沖毛水壓力一般控制在 46kgf/cm2。沖毛時間在混凝土初凝后至 終凝前進行，可根據水泥品種、混凝土標號和氣溫情況確定。沖毛應達到標準為沖去乳 皮

20、和灰漿，直到混凝土面積水由渾變清為止。6.4 施工縫處理完畢后按“三檢制”進行驗收。驗收合格后，由質檢人員組織監理工 程師進行聯合驗收簽證。經監理工程師在模板、鋼筋安裝及施工縫檢查表上簽字認可后 方可進行混凝土的澆筑。7 混凝土運輸入倉7.1 混凝土入倉前的倉面檢查及準備工作7.1.1 現場值班施工員對倉面的清基進行復檢。 要求倉面應清除巖基面的雜物、 泥土 及松動巖石，用高壓水沖洗干凈并排干倉面內的積水。7.1.2 測量人員對整個倉面進行復核。 檢查模板邊線、 模板垂直度（坡度） 、平整度；檢查鋼筋的高程；檢查預埋件的埋設位置、高程、中心線是否符合圖紙及設計要求，并要模板面或邊坡上劃出澆筑面

21、線。7.1.3 在混凝土澆筑前， 應根據設計對混凝土的要求， 結合水泥的品種、 外加劑的種類和當地能提供的砂石骨料，按設計要求的混凝土標號在試驗室進行混凝土配合比的試驗，并將各種混凝土標號的混凝土配合比上報監理工程師，經監理工程師審核、批準后，作為混凝土澆筑時混凝土配合比的依據。7.1.4 本工程拌制混凝土的各種材料必須符合下列要求：1）水泥水泥品種：湄潭華峰水泥廠生產的“銀鼎牌”P.O32.5水泥。每批水泥運到施工現場，供貨方都必須提供三證（產品合格證，出廠證，產品材 質書） 。并在現場隨機抽檢，對不合格的水泥，嚴禁投入使用。不能使用已受潮的水泥。不得使用已過期的水泥。袋裝水泥的出廠日期不應

22、超過3個月，散裝水泥不應超過 6 個月，快硬水泥不應超過1 個月。2）水適宜飲用的水均可使用。拌合用水所含物質不應影響混凝土和易性和混凝土強度的增長，以及引起鋼筋和 混凝土的腐蝕。3）骨料采用馬鞍山砂石系統生產的人工骨料。4）外加劑采用山西黃河新型化工有限公司生產的“HJVNF-3A高效泵送劑。5）摻合料采用凱里電廠生產的I級粉煤灰。7.2 混凝土的拌和7.2.1 混凝土的拌和必須嚴格按批準的混凝土配料單進行配料，嚴禁擅自更改配料 單。7.2.2 混凝土組成材料的配料量均以重量計。稱量的允許偏差，不應超過下表的規定混凝土材料稱量的允許偏差材料名稱稱量允許偏差(為水泥、摻合料、水、冰、外加劑溶液

23、±1±27.2.3混凝土的拌和時間均應嚴格按已批準的時間，且不應小于下表的規定混凝土最少拌和時間拌和機容量Q (m3)最大骨料粒徑(mm最少拌和時間(s)自落式拌和機強制式拌和機0.8 <QK 18090601<QK 315012075Q> 315015090注1入機拌和量應在拌和機額定容量的110%U內。2加冰混凝土的拌和時間應延長 30s (強制式15s),出機的混凝土拌和物中不 應白冰塊。7.2.4混凝土的坍落度，應根據建筑物的結構斷面、鋼筋含量、運輸距離、澆筑方法、運輸方式、振搗能力和氣候等條件決定，盡量采用小的坍落度。混凝土在澆筑地點的坍 落度可

24、按下表選定?；炷猎跐仓攸c的坍落度混凝土類別坍落1芟（cm）素混凝土或少筋混凝土14配筋率不超過1%勺鋼筋混凝土36配筋率超過1%勺鋼筋混凝土59注：有溫度控制要求或高、低溫季節澆筑混凝土時，具坍落度可根據實際情況 酌量增減。7.2.5 混凝土拌和物出現下列情況之一者，按不合格料處理：1）錯用配料單已無法補救，不能滿足質量要求；2）混凝土配料時，任意一種材料計量失控或漏配，不符合質量要求；3）拌和不均勻或夾帶生料。4）出機口混凝土坍落度超過最大允許值。7.3 混凝土運輸的基本要求7.3.1 作業隊應在混凝土開澆前一天向試驗室提出混凝土開倉通知單，標明混凝土澆筑部位、混凝土標號、數量、澆筑時間

25、、級配要求、坍落度以及其它要求。7.3.2 混凝土出拌和機后，應迅速運達澆筑地方，盡量縮短運輸時間及減少轉運次數。 運輸中不應有分離、漏漿和嚴重泌水現象。7.3.3 選用的混凝土運輸設備和運輸能力，符合技術措施要求，應與拌和、澆筑能力、 倉面具體情況相適應。7.3.4 混凝土入倉時，應防止骨料分離，混凝土的自由下落高度不宜大于1.5m。7.3.5 混凝土運輸設備在投運前應全面清洗和檢修，混凝土裝載、拖運方法及設備須 經技術辦認可或批準。7.3.6 在任何情況下，嚴禁在運輸途中向混凝土中加水，因故停歇過久，混凝土已嚴 重泌水、干燥、骨料分離及坍落度發生過大變化，應當作廢料處理。7.4 混凝土水平

26、運輸7.4.1 混凝土水平運輸主要為混凝土攪拌運輸車。7.4.2 混凝土攪拌運輸車的現場行駛道路，應符合下列規定：1）設置循環行車道，并應滿足重車行駛要求；2）車輛出入口處，設置交通安全指揮人員；3）夜間施工時，在交通出入口和運輸道路上，應有良好照明。危險區域，應設警戒標志。7.4.3 混凝土攪拌運輸車裝料前，必須將拌筒內積水倒凈。運送途中，當坍落度損失過大時，可在符合混凝土設計配合比要求的條件下適量加水。除此之外，嚴禁往拌筒內加水。7.4.4 混凝土攪拌運輸車在運輸途中，拌筒應保持 36r/min的慢速轉動。7.4.5 混凝土攪拌運輸車給混凝土泵喂料時，應符合下列要求：1）喂料前，中、高速旋

27、轉拌筒，使混凝土拌和均勻；2）喂料時，反轉卸料應配合泵送均勻進行，且應使混凝土保持在集料斗內高度標志線以上；3）中斷喂料作業時，應使拌筒低轉速攪拌混凝土；4）上述作業，應由本車駕駛員完成，嚴禁非駕駛人員操作。5）混凝土泵進料斗上，應安置網篩并設專人監視喂料，以防粒徑過大骨料或異物入泵造成堵塞。7.5 混凝土垂直運輸7.5.1 混凝土泵運輸用混凝土泵運輸混凝土時，應遵守下列規定：1）泵送混凝土的坍落度一般宜在814cm之間。2）最大骨料徑應不大于導管管徑的1/3 ，并不應有超徑骨料進入混凝土泵。3）安裝導管前，應徹底清除管內污物及水泥砂漿，并用壓力水沖洗。安裝后要注意檢查，防止漏漿。在泵送混凝土

28、之前，應先在導管內通過水泥砂漿。4）應保持泵送混凝土工作的連續性，如因故中斷時，則應經常使混凝土泵轉動，以免導管堵塞。在正常溫度下，如間歇時間過久（超過45min） ，應將存留在導管內的混凝土排出，并加以清洗。5）當泵送混凝土工作告一段落后，應及時用壓力水將導管沖洗干凈。7.5.2 溜槽運輸1）溜槽運輸方式應盡量避免采用，在無其它垂直入倉手段或某些部位難以施工確實需要溜槽入倉時，需報技術辦批準方可使用。2）采用溜槽施工時，溜槽的傾角不應小于45。，溜槽的下料口距倉面不應大于2ml溜槽中積料不允許用水沖料。8 混凝土的澆筑及平倉振搗8.1 施工方法8.1.1 基巖面澆筑倉，在澆筑第一層混凝土前，

29、必須先鋪一層23cm厚的比同部位混凝土高一級的水泥砂漿。鋪設砂漿應分段分次進行，一次鋪設面積不宜過大（以鋪設后半小時內能被覆蓋為宜） 。8.1.2 混凝土入倉后，為防止骨料的分離、堆積和初凝，應及時進行平倉振搗。8.1.3 平倉主要采用人工平倉法， 用鐵鍬將堆積的骨料分散， 局部也可采用振搗器平倉。8.1.4 振搗采用插入式振搗器， 按同一方向插入下層混凝土并充分振搗， 以保證上下層混凝土的結合及混凝土的密實。8.2 技術要求8.2.1 不合格的混凝土嚴禁入倉，已入倉的不合格混凝土必須予以清除。8.2.2 澆筑混凝土時，嚴禁在倉內加水。8.2.3 在斜面上澆筑混凝土時，應從最低處開始，直至保持

30、水平面。8.2.4 進行平倉時， 要將集中的粗骨料分散均勻。 特別是靠近模板、鋼筋密集、水平止水、止漿片和預埋件部位，要送料填滿，仔細振搗，不得欠振或過振，更不得漏振，必要時進行人工搗固，防止蜂窩狗洞或混凝土架空等質量事故的發生。8.2.5 澆入倉的混凝土應隨澆隨平倉， 不得堆積倉內， 有粗骨料堆積時， 應均勻地分布于較多處，不得用砂漿覆蓋。8.2.6 在有觀測儀器和預埋件埋設的部位，平倉時要防止儀器和預埋件的位移和損壞。8.2.7 混凝土振搗應以混凝土不再顯著下沉，不再出現氣泡, 開始泛漿為準。振搗器宜垂直插入混凝土中，兩次插入混凝土中的間距應不超過振搗器有效半徑的 1/2, 不得觸動鋼筋及

31、預埋件。8.2.8 混凝土的澆筑應分層進行，振搗上層混凝土時，應將振搗器插入下層5cm左右,以加強上下混凝土的結合?；炷恋臐仓雍穸?，應根據混凝土的澆筑層厚度，應根據攪拌、運輸、澆筑能力和振搗器性能及氣溫因素確定，一般情況下，不應超過下表的規定?；炷翝仓拥脑试S最大厚度（mm搗實方法和振搗器類別允許最大厚度插入法軟軸振搗器振搗器頭長度的1.25倍表回式在無筋或少筋結構中250在鋼筋密集或雙層鋼筋結構中150附著式外掛300對于大的澆筑倉面，應采用臺階澆筑法。一般臺階寬度為1 1.5m,臺階高度不大于 50cm,坡度不小于1:2。如臺階接頭長時間沒有混凝土覆蓋，臺階寬度可適當減少至80cm

32、左右，但嚴禁滾澆。9 混凝土的取樣試驗1 .1 在混凝土澆筑過程中， 應分別在出機口和澆筑現場進行混凝土取樣試驗， 取樣與試件留置應符合下列規定：1）每拌制 100 盤且不超過100m3 同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100 盤時，取樣不得少于一次；3 ） 當一次連續澆筑超過1000m3 時， 同一配合比的混凝土每200m3 取樣不得少于1 次；4）每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實際需要確定。10收漿抹面10.1 抹面應平順、平整、壓光、直順，不得有裂縫、空鼓現象，混凝土表面無蜂窩、 麻面和其它嚴重缺陷。10.2