1、洛陽(yáng)鏟成孔灌注樁基專項(xiàng)施工方案編制:審核:審批:中鐵三局集團(tuán)霍永高速公路（西段）四總隊(duì)二。一一年六月目錄一、工程概況-.2.-.二、編制依據(jù)-.2.-.三、編制目的 -.3.-.四、施工方案 -3-4.1、 、施工準(zhǔn)備 -3-4.2、 機(jī)械洛陽(yáng)鏟成孔樁施工工藝流程- 4 -4.3、 樁基施工 -5-4.3.1、 、洛陽(yáng)鏟成孔 -6-4.3.2、 檢驗(yàn) - 6 -4.3.3、 鋼筋籠制作與安裝 -7 -4.3.4、 澆注混凝土 -9-4.3.5、 、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) -9-4.4、 質(zhì)量通病預(yù)防措施-.10 -4.4.1、 、易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題-. 10 -4.4.2、 、預(yù)防措施-.10 -五、危險(xiǎn)

2、辨識(shí) -11-5.1、 、坍塌掩埋 -11-5.2、 墜物砸傷、墜孔摔傷 -11-5.3、 觸電 -11-六、安全控制措施 -11-七、防范措施及應(yīng)急預(yù)案-.12-7.1 、防范措施-.12-7.2 、應(yīng)急救援及應(yīng)急預(yù)案 -.13-八、組織機(jī)構(gòu)人員、物資.-.14 -九、 附表 -.1. 5 -洛陽(yáng)鏟成孔灌注樁專項(xiàng)施工方案一、工程概況霍州至永和關(guān)公路是省高速公路網(wǎng)“三縱十一橫十一環(huán)”主骨架第八橫的重要組成部分， 是山西省中部地區(qū)西通陜、 甘、 寧， 東達(dá)冀、 魯、豫的重要戰(zhàn)略通道， 路線全長(zhǎng) 47.72Km 。 我施工管段起于 K100+000 ，由竹干村西南部向北展線，經(jīng)青宿、后堰、崔家塬、

3、隰縣林場(chǎng)，至西上莊，到達(dá)終點(diǎn) K109+200 ，全長(zhǎng) 9.2Km 。管段內(nèi)共有橋梁 9 座，其中大橋 8 座（竹干大橋、后堰1# 大橋、后堰2# 大橋、崔家塬大橋、隰縣林場(chǎng)大橋、西上莊 1# 大橋、西上莊 2# 大橋、西上莊 3# 大橋） ，中橋 1座（崔家塬中橋） ，橋全長(zhǎng) 1984.2 延米，樁基共304 根；車行天橋11座，橋全長(zhǎng)770 米，樁基共62 根。本段樁基以黃土狀粉土和粉質(zhì)粘土地質(zhì)為主。最大樁徑2.2m ，最小樁徑 1.2m 。二、編制依據(jù)1 、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80/1-20042 、 公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范 JTJ 041-20003 、 霍永高速西段施

4、工圖設(shè)計(jì)文件及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況4 、 霍永高速西段兩階段施工圖5 、中鐵三局集團(tuán)霍永高速公路(西段)四總隊(duì)總體施工組織設(shè)計(jì)三、編制目的6 、用以指導(dǎo)后續(xù)工程批量生產(chǎn)，及時(shí)預(yù)防和糾正后續(xù)批量生產(chǎn)可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量問(wèn)題。7 、確定最佳施工工藝。8 、確定最快、最準(zhǔn)確的測(cè)控方法。4、分析、選擇最佳的施工組織。9 、為后期施工質(zhì)量控制、安全保障提供可靠的依據(jù)。四、施工方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)富水性較弱、地形復(fù)雜的實(shí)際情況，橋墩臺(tái)樁基宜采用洛陽(yáng)鏟成孔灌注樁施工工藝。4.1、 、施工準(zhǔn)備樁基所需的工程材料，按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)鑒定，對(duì)原材料、半成品、成品分別堆放整齊，產(chǎn)地、規(guī)格、批號(hào)、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識(shí)清楚

5、，按要求選定砂漿和混凝土配合比。已批復(fù)的樁基 C30 砼報(bào)告編號(hào)：晉GJC2025(2011)-JB05-05001。先審核設(shè)計(jì)圖紙中橋梁工程各部位尺寸、坐標(biāo)、高程，無(wú)誤后再在 橋梁工程貫通測(cè)量的基礎(chǔ)上按照設(shè)計(jì)文件和規(guī)范要求進(jìn)行放樣， 同時(shí)搞 好現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”，各種材料準(zhǔn)備充分，分類堆放，對(duì)臨時(shí)用地、臨 時(shí)用電等協(xié)調(diào)問(wèn)題，施工前應(yīng)注意與有關(guān)部門協(xié)商好，特別要注意在橋梁樁基施工前，積極與有關(guān)部門協(xié)商。挖孔前先平整場(chǎng)地，清除周圍易落物，使用全站儀按照樁位坐標(biāo)精 確放出孔樁中心，并設(shè)置十字護(hù)樁，孔口附近設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，便于隨 時(shí)檢查孔深。并經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師檢測(cè)合格同意進(jìn)行開挖作業(yè)。4.2、 機(jī)械洛

6、陽(yáng)鏟成孔樁施工工藝流程準(zhǔn)備工作-測(cè)量放樣-人工開挖孔口一澆筑硅鎖口-測(cè)量定位埋 設(shè)護(hù)樁-洛陽(yáng)鏟安裝定位一開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高一清底松土一成孔驗(yàn)收一 安放鋼筋籠就位一鋼筋籠安裝就位一安裝料斗、導(dǎo)管一樁身混凝土澆注 一鑿除樁頭一樁身檢驗(yàn)。洛陽(yáng)鏟成孔灌注樁施工工藝流程圖4.3、 樁基施工本段樁基設(shè)計(jì)樁徑為 1.2m、1.3m、1.5m、1.6m、1.8m、2.0m和2.2m的摩擦樁。根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，樁基穿越的主要土層為黃土狀粉土和 黃土狀粉質(zhì)粘土。4.3.1、 洛陽(yáng)鏟成孔孔口定位預(yù)檢合格后開機(jī)（洛陽(yáng)鏟）操作，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升洛陽(yáng)鏟， 閉合抓土，至地面卸土，依次循環(huán)成孔。當(dāng)挖至距設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高30cm時(shí)，停止開挖

7、，用重錘夯實(shí)重錘在100 200kg之間，沖程高度34米, 夯實(shí)至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高。4.3.2、 檢驗(yàn)洛陽(yáng)鏟成孔到設(shè)計(jì)深度后，進(jìn)行地質(zhì)核查，若實(shí)際地質(zhì)情況與設(shè)計(jì) 有差異，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后，按變更后深度控制。如若孔底 滲水量較大，采用污水泵抽水排至廢水池內(nèi)。清孔后，應(yīng)用檢孔器進(jìn)行 孔深、孔徑和孔位檢驗(yàn)。檢孔器采用與鋼筋籠主筋相同的鋼筋制作。直 徑為大于鋼筋籠主筋外徑100mm，總長(zhǎng)6米（樁徑1.5m ）,在距兩端 各50cm長(zhǎng)度內(nèi)向兩端頭縮徑。安裝鋼筋籠前，先用檢孔器檢孔。待檢 孔器下至孔底，確認(rèn)孔徑、孔深及傾斜度合格后再下鋼筋籠、澆筑。挖孔樁成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置（mm ）

8、單排樁：10孔徑（mm ）不小于設(shè)計(jì)孔徑傾斜度小于0.5%孔深不小于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)沉淀厚度（mm ）符合設(shè)計(jì)要求4.3.3、鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)地集中按設(shè)計(jì)圖紙要求加工制作，鋼筋有出廠 合格證且復(fù)驗(yàn)合格，符合設(shè)計(jì)要求；鋼筋表面潔凈，使用前應(yīng)將表面油 膩、漆皮、鱗銹清除干凈；鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎曲折。為保證鋼筋籠 有足夠的保護(hù)層，在鋼筋籠的四周設(shè)同保護(hù)層厚的鋼筋耳環(huán)；鋼筋籠分 段制作，為避免鋼筋籠運(yùn)輸、吊裝過(guò)程中變形采用直徑不小于16mm鋼筋制作臨時(shí)十字內(nèi)撐于每根加強(qiáng)筋處， 設(shè)計(jì)圖紙有要求設(shè)置三角內(nèi)撐 的樁基按設(shè)計(jì)要求制作。鋼筋籠成型并經(jīng)檢查合格后，由吊車吊起第一節(jié)鋼筋籠放入孔內(nèi)。下至最

9、后一根加強(qiáng)筋斷面時(shí)，用兩根鋼管平等對(duì)穿其中，壓在孔口兩側(cè) 枕木上，松開鋼絲繩，再將第二節(jié)鋼筋籠吊起穩(wěn)定后與第一節(jié)鋼筋籠焊 接，焊接后繼續(xù)下放依此類推至設(shè)計(jì)高度。最后一節(jié)鋼筋籠頂部焊接吊 筋，長(zhǎng)度按保證鋼筋籠頂面保持在設(shè)計(jì)高度的最短距離設(shè)置，上設(shè)吊環(huán),用鋼管穿入其中，將鋼筋籠懸掛于孔口，牢固定位，使籠中心與樁孔中 心重合。在鋼筋籠就位安裝過(guò)程中按設(shè)計(jì)要求安裝需預(yù)埋的超聲波檢測(cè)鋼筋焊接所用焊條：I級(jí)鋼筋采用結(jié)422 , II級(jí)采用結(jié)502或506 , 且使焊條保持干燥，藥皮無(wú)脫落，并有良好的韌性。樁基焊接鋼筋采用電弧雙面搭接焊，如條件限制時(shí)采用單面搭接焊，搭接長(zhǎng)度滿足規(guī)范要求。具體尺寸滿足如下要求

10、：1、電弧焊接接頭(1)、一般采用雙面搭接焊，無(wú)條件施焊時(shí)采用單面搭接焊。搭接焊時(shí)采用兩點(diǎn)固定，且固定端離接頭端部 20cm以上。(2)、搭接接頭的端部位應(yīng)預(yù)彎，且搭接鋼筋的軸線應(yīng)位于同一條 直線上。如下圖所示。鋼筋焊接接頭類型(表一)序號(hào)焊接接頭接頭簡(jiǎn)圖適應(yīng)范圍鋼筋類別鋼筋直徑(mm )1雙面焊縫搭接焊-=-三豐一年I - n級(jí)鋼筋10-402單面雙鋼筋綁焊I - n級(jí)鋼筋10-40產(chǎn)一.1., 11csz 幸2、焊縫高度h及焊縫寬b應(yīng)滿足下圖所示b< 0.7d<8mm4.3.4、 澆注混凝土混凝土灌注前，檢查孔底浮土及積水情況，如有則進(jìn)行清理排除。采 用與鉆孔樁相同的導(dǎo)管法進(jìn)行

11、灌注，即吊放混凝土導(dǎo)管，混凝土從導(dǎo)管 中澆入，并保持混凝土導(dǎo)管在混凝土中埋深在 26m之間，灌注至設(shè) 計(jì)樁頂標(biāo)高以下5米左右時(shí)采用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，確保混凝土密 實(shí)。混凝土坍落度應(yīng)在180220mm之間，混凝土緩凝810小時(shí)， 以滿足施工操作需要。樁身混凝土灌注完畢，7天強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可開挖基坑， 進(jìn)行樁頭截除，鑿除使用風(fēng)鎬，配合人工清理，同時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，鑒 定合格后，進(jìn)行下一道工序施工。4.3.5、 質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1、樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高高出0.51.0m ,樁底清孔質(zhì)量按不同 的成樁工藝有不同的要求。樁的混凝土強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求，水下混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度

12、等級(jí)的1.15倍2、樁身混凝土應(yīng)勻質(zhì)、完整。具檢驗(yàn)必須符合下列規(guī)定:(1)、對(duì)樁身混凝土應(yīng)全部進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，檢測(cè)方法必須符合交通 部現(xiàn)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （ JTJ 041-2000 ）的規(guī)定。（ 2 ） 、 對(duì)樁身混凝土質(zhì)量有疑問(wèn)和設(shè)計(jì)有要求的樁， 應(yīng)采用鉆芯取樣進(jìn)行檢測(cè)， 檢測(cè)方法應(yīng)符合交通部現(xiàn)行 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 （ JTJ 041-2000 ）的規(guī)定。（ 3 ） 、施工前應(yīng)對(duì)水泥、砂、石子、鋼材等原材料進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理同意后方可使用；現(xiàn)場(chǎng)放設(shè)樁位需測(cè)量專監(jiān)檢測(cè)后使用。（ 4 ） 、施工中應(yīng)對(duì)成孔、清碴、放置鋼筋籠、澆注混凝土等進(jìn)行全過(guò)程檢查。（ .4 、質(zhì)量通病預(yù)防措施

13、4.4.1 、易出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題1 、樁基質(zhì)量缺陷（樁基混凝土強(qiáng)度不足、混凝土離析導(dǎo)致斷樁、縮徑等） ；2 、樁基平面位置、垂直度偏差超限等。3 .4.2 、預(yù)防措施1 、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)配合比、骨料含水率計(jì)算配置混凝土，嚴(yán)禁混凝土過(guò)振，嚴(yán)控樁徑及混凝土鎖口強(qiáng)度、厚度；2 、澆注樁身混凝土，采用兩人監(jiān)控，相互復(fù)核的技術(shù)措施。3 、測(cè)量、放樣準(zhǔn)確無(wú)誤、落實(shí)復(fù)核制度，嚴(yán)格執(zhí)行自檢后報(bào)檢程 序，在挖孔過(guò)程中不定期核對(duì)護(hù)樁、樁位及樁徑進(jìn)行復(fù)核，確保樁位、垂直度等指標(biāo)復(fù)核設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；五、危險(xiǎn)辨識(shí)5.1 、坍塌掩埋孔受動(dòng)載震動(dòng)、鎖口強(qiáng)度或厚度不夠、孔內(nèi)抽水不及時(shí)、孔口周圍未設(shè)排水設(shè)施。5.2 、墜物砸傷、墜

14、孔摔傷卷?yè)P(yáng)機(jī)及吊出土?xí)r掛鉤脫落、孔取土提升或雜物墜落；洛陽(yáng)鏟成孔樁孔口沒(méi)設(shè)防護(hù)、夜間沒(méi)有懸掛警示燈、孔口停工后沒(méi)及時(shí)遮蓋。5.3 、觸電電線破損、違規(guī)接電。六、安全控制措施6.1 、首先必須嚴(yán)格執(zhí)行公路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)定 ,并采取以下各項(xiàng)措施：制訂安全保證體系，建立安全組織機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，明確安全防范重點(diǎn)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。6.2 、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全教育與培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)施工人員均應(yīng)持證上崗。認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度，組織安全生產(chǎn)大檢查，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的安全隱患事故定時(shí)、定人檢查整改情況。6.3 、制訂單項(xiàng)施工方案及其安全技術(shù)措施，向施工作業(yè)人員或管理

15、人員進(jìn)行交底。6.4 、井孔周邊設(shè)置安全防護(hù)圍棚，并作好防排水、泥石流溝渠，井孔周邊禁止堆放材料、機(jī)具及余碴；在施工橋臺(tái)位置樁基時(shí)，應(yīng)先對(duì)老路橋臺(tái)路基進(jìn)行防護(hù)支擋，防止坍塌。開挖中，當(dāng)坑沿頂面裂縫、坑壁松塌影響坑邊穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)加固防護(hù)。洛陽(yáng)鏟提升到接近鎖口邊緣時(shí)，應(yīng)減速平穩(wěn)提升，避免碰撞破壞鎖口。6.5 、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍擋，并設(shè)警示燈、警牌。開挖時(shí)如對(duì)臨近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。6.6 、經(jīng)常清除孔樁周邊的棄土，保持孔樁周邊清潔，推土機(jī)在推土作業(yè)時(shí)， 機(jī)身距坑邊的安全距離不小于 1.0m ， 派專人觀察周圍坡體，一有險(xiǎn)情，立即指揮人員撤到安全地帶。在挖孔過(guò)程中禁止

16、孔口附近有載重車輛通行。停止開挖時(shí)，孔口必須封蓋，以防意外事故發(fā)生。七、防范措施及應(yīng)急預(yù)案7.1 、防范措施7.1.1 各施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)是第一安全負(fù)責(zé)人、應(yīng)對(duì)其相應(yīng)施工洛陽(yáng)鏟成孔樁安全工作全面負(fù)責(zé)、安全責(zé)任要落實(shí)到每個(gè)作業(yè)人員。7.1.2 必須加強(qiáng)對(duì)施工作業(yè)人員安全教育，對(duì)挖孔樁的管理制度、操作規(guī)程認(rèn)真進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高全員安全意識(shí)。專人負(fù)責(zé)隨時(shí)檢查各種機(jī)械設(shè)備電器設(shè)備等專用工具是否齊全安全可靠7.1.3 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽。7.1.4 發(fā)電機(jī)必須搭設(shè)防護(hù)棚，且施工中所用電線不能錯(cuò)亂擺放。7.1.5 洛陽(yáng)鏟成孔樁作業(yè)時(shí)，一定要注意安全，尤其在機(jī)械操作過(guò)程中，機(jī)械操作人員和推土人員要配合好，

17、以免洛陽(yáng)鏟脫落砸傷人，還要經(jīng)常檢查機(jī)械設(shè)備和鋼絲繩。7.1.6 成孔樁孔口地面要平整，孔口不準(zhǔn)堆積土渣及沉重機(jī)具，孔口圍護(hù)要高出地面0.3 米，預(yù)防孔口周圍土、石、雜物滾入孔內(nèi)。7.1.7 電器設(shè)備線路必須絕緣良好，一泵一閘并配備漏電保護(hù)器，預(yù)防水泵線路漏電。7.1.8 洛陽(yáng)鏟成孔樁現(xiàn)場(chǎng)周圍要設(shè)警戒線，不準(zhǔn)非施工車輛、人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。孔口周圍應(yīng)設(shè)護(hù)欄和孔蓋，挖孔暫停時(shí)孔口防護(hù)孔蓋必須蓋好。7.1.9 夜間應(yīng)懸掛警示燈，夜間不準(zhǔn)作業(yè)。7.1.10 孔口四周必須設(shè)置安全防護(hù)措施，防止孔口雜物掉入孔內(nèi)。7.2 、應(yīng)急救援及應(yīng)急預(yù)案7.2.1 發(fā)生事故時(shí)，立即啟動(dòng)緊急預(yù)案，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要立即組織搶

18、救傷員，同時(shí)報(bào)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人接到報(bào)警后立即組織人員第一時(shí)間內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理， 根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)事故情況及時(shí)報(bào)告駐地監(jiān)理等有關(guān)部門。7.2.2 在事故現(xiàn)場(chǎng)要及時(shí)采取有效措施控制事故擴(kuò)大， 先搶救傷員、 將負(fù)傷人員及時(shí)送往醫(yī)院緊急救護(hù)。7.2.3 事故現(xiàn)場(chǎng)所有人員、車輛統(tǒng)一服從指揮，辦公室、財(cái)務(wù)部坐做好后勤、物資、資金供應(yīng)工作。7.2.4 事故發(fā)生后，項(xiàng)目部作業(yè)隊(duì)要按著“三不放過(guò)”的原則進(jìn)行處理。 （ 1.事故原因分析不清不放過(guò)。2.事故責(zé)任者和員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)。 3.沒(méi)有制定防范措施不放過(guò)）7.2.5 事故發(fā)生后，隱瞞不報(bào)、謊報(bào)、故意遲延不報(bào)、故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)或以不正當(dāng)理由、拒絕接受調(diào)查以及拒絕提供有關(guān)情況和資料，由有關(guān)部門按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定， 對(duì)有關(guān)單位負(fù)責(zé)人和直接責(zé)任人員給予處分，構(gòu)成犯罪的由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。八、組織機(jī)構(gòu)人員、物資8.1 、領(lǐng)導(dǎo)小組由下列人員組成：組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理王玉柱副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理畢裕強(qiáng)；總工程師侯利軍成 員：安質(zhì)室 張國(guó)政、機(jī)械物資室 王國(guó)剛、工程技術(shù)室 高俊甫、綜合辦公室 王維生、試驗(yàn)室 白立杰。8.2 、領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。由安質(zhì)主任任“應(yīng)急救援辦公室”主任，負(fù)責(zé)應(yīng)急救援日常工作的布置、檢查和落