1、貨物積載與系固實操評估考卷一»一船舶主要標志辨識及應用一、水尺標志：1、正確讀取船舶水尺標志(1分)：a) 8.80m ;b) 8.70 m ;c) 7.80 m ;d) 7.90 m ;2、計算船舶平均吃水并正確判斷船舶拱垂變形(1+ 1分)：某船船長Lbp : 107.00m,測得首吃水為 4.41m,尾吃水為6.35m,船中吃水為5.46m,其 中Xf : -0.25m,則判斷該輪拱垂變形情況。a) 5.39 m ,中垂；b) 5.38 m,中拱；c) 5.39 m ,中拱；d) 5.38 m ,中垂；二、載重線標志：1、正確識讀如下載重線(2分):a) F表示夏季載重線，S表

2、示夏季淡水載重線。b) F表示熱帶載重線，S表示夏季淡水載重線。c) F表示夏季淡水載重線，S表示夏季載重線。d) F表示熱帶淡水載重線，S表示夏季載重線。2、國際航行船舶的載重線標志中，北大西洋冬季載重線是以標有()的水平線段表示的。(2分)a) DBDb) WNAc) BDDd) TF三、 其他標志：1、識別如下箭頭所指標志(1分)：a)船首鼻。b)首側推器標志c)錨鏈筒標志。d)頂推標志。二貨物包裝和標志辨識及應用、普通貨物包裝和標志1、識別如下圖中貨物包裝“A”箭頭所指示標志的含義（1分）:SCR-14047SINGAPORENOB：箭頭所示是何含義a)A箭頭所指表示信用證編號 。b)

3、A箭頭所指表示貨件批號c)A箭頭所指表示產品代碼d)A箭頭所指表示貿易合同編號。2、識別上圖中貨物包裝“ B”箭頭所指示標志的含義（1分）：a)B箭頭所指表示始發港港名b)B箭頭所指表示原產國名稱c) B箭頭所指表示中轉港港名d) B箭頭所指表示目的港港名。3、識別上圖中貨物包裝“ C”箭頭所指示標志的含義(1分)：a) C箭頭所指表示信用證編號。b) C箭頭所指表示合同編號。c) C箭頭所指表示貨件總件數。d) C箭頭所指表示貨件編號。4、識別如下圖中貨物包裝注意標志箭頭所指示標志的含義(1分)：a) A表示由此吊起，B所示怕濕。b) A所示貨件重心點，B所示怕熱源和陽光照射。c) A所示貨

4、件由此吊起，B所示怕放射源。d) A所示貨件由此吊起，B所示怕熱源和陽光照射。5、識別如下圖中貨物包裝運輸標志中箭頭所示標志的含義(1分)：a）貨物凈重 b）貨物毛重c）包裝尺寸d）始發港港名二、危險貨物包裝及標志:1、識別如下圖中危險貨物包裝標志中箭頭所示標志的含義（2分）：a)b)c)d)UnA為：包裝類型代碼,A為:允許最大毛重,A為：允許最大毛重,A為：包裝等級代碼,1A2/Y150/S/02CHN/P3824B為：制造廠或主管機關規定的記號B為：試驗和批準國代號B為：制造年份。B為：制造廠或主管機關規定的記號2、識別如下圖中危險貨物標志等級及含義（3分）：Aa)A所示危標是4.2類易

5、燃固體，B所示2.3類易燃氣體;b) A所示危標是4.2類易自然物質，B所示2.3類易燃氣體;c) A所示危標是4.2類易自然物質，B所示2.3類有毒氣體；d) A所示危標是4.2類易燃液體，B所示2.3類有毒氣體;三、集裝箱及其標志：1、識別如下圖中集裝箱數字編號含義(5分)：a) 1是箱號位置；2是尺寸和類型代碼；3是額定重量和自重標記； 4是超高標記。b) 1是箱號位置；2是尺寸和類型代碼；3是超高標記；4是額定重量和自重標記。c) 1是尺寸和類型代碼；2是額定重量和自重標記；3是箱號位置；4是超高標記。d) 1是尺寸和類型代碼；2是箱號位置；3是額定重量和自重標記；4是超高標記。三貨物

6、積載與系固方法辨識：一、 普通雜貨積載：1、識別如下圖中鼓行桶裝貨物堆碼的正確含義(1分)：a）所示為桶裝在200 300 kg范圍可堆裝五層。b）所示為桶裝在300 400 kg范圍可堆裝五層。c）所示為桶裝在 200 300 kg范圍可堆裝四層。d）所示為桶裝在300 400 kg范圍可堆裝四層。2、識別如下圖中卷鋼貨物裝艙襯墊和隔票的正確含義（1分）：a）圖中采用的是紅色油漆隔票，條形長木板襯墊。b）圖中采用的是紅色粘膠帶隔票，三角木楔子和條形長木板襯墊。c）圖中采用的是紅色油漆隔票，三角木楔子 。d）圖中采用的是紅色粘膠帶隔票，條形長木板襯墊。二、包裝危險貨物的積載與隔離：1、國際危規

7、中將爆炸品的積載計劃分成（）個積載類？ （1分）a） 13。b） 14。c） 15 。d） 16。2、 腐蝕品與食品同船積載時的隔離要求是（）？（ 2 分）a） 隔離1 。b） 隔離2 。c） 隔離3。d） 隔離4 。3、 危險品集裝箱積載與隔離1、 危險貨物集裝箱裝運時，應查閱（） ？（1 分）a） IMDG Code。b） BC Code。c） IBC Code。d） IGC Code。2 分）2、危險貨物集裝箱隔離表以“箱位”來進行隔離。一個“箱位”表示（）？（a）前后不小于6m,左右不小于 2.4m 。b）前后不小于 5m,左右不小于 2.4m。c）首前后不小于 6m,左右不小于 2m

8、。d）前后不小于 5m,左右不小于 2m。4、 普通集裝箱積載與系固1、關于 40ft 集裝箱與 20ft 集裝箱的裝載問題，下列說法正確的是？（ 2 分）a） 20ft 上面可以裝40ft箱。b） 40ft 上面可以裝20ft箱。c） 20ft 上面可否裝40ft箱需視船上箱底座布置而定。d） 20ft 箱和 40ft 箱不能混裝2、下圖所示是什么系固設備？（ 2分）a）扭鎖；b）橋鎖；c）定位錐；d）錐板；五、滾裝貨物積載與系固1、a）貨物裝上船時其中心軸線應與船舶首尾中線面重合b）貨物裝上船時其中心軸線應與船舶首尾中線面垂直c）貨物裝上船時其中心軸線可以隨意擺放。d）根據具體的受載船舶、

9、綁扎方式和穩性控制而定。2、如圖所示，對于滾裝貨物的系固中，說法正確的是? (1 分)a)«1：防滑動的有利角度4560。； 口2:防傾覆的有利角度< 25° 。b)久1：防滑動的有利角度3055& ; 32:防傾覆的有利角度< 45° 。c)“1：防滑動的有利角度< 15° ； a2:防傾覆的有利角度5070" 。d)久1：防滑動的有利角度< 25。； «2:防傾覆的有利角度4560” 。六、鋼材貨物積載與系固1、如圖所示，下列表述正確的是? ( 1 分)a)箭頭所示三處重卷鋼是多余的，底層放不下而隨

10、意裝到第二層b)箭頭所示三處重卷鋼是專門裝在該部位，用以從上部利用重卷重量壓緊下層重卷，防止下層卷鋼海上跳滾。c）箭頭所示三處卷鋼不應加在上層，應另外再裝一排。d）圖中所示沒有刻意的要求和講究，方便加快貨物裝載速率就行。2、如下（A）、（B）兩圖中，下列說法正確的是牌超身急困fRTFa） （A）是奧林匹克系固法（俯視圖），（B）是成組系固法 （俯視圖）。b） （A）是奧林匹克系固法（俯視圖），（B）是成組系固法 （俯視圖）。c） （A）是環式系固法 （俯視圖），（B）是單列系固法 （俯視圖）。d） （A）是單列系固法 （俯視圖），（B）是環式系固法 （俯視圖）。七、木材甲板貨積載與系固1、如圖

11、所示，對于這艘木材甲板運輸船積載下列說法正確的是 ? （ 1分）a）此船積載方式錯誤，違反木材甲板貨積載的基本要求。b）這種積載方式可以，適合近距離無風浪的水域。c）這種方式只限于無風浪水域過駁船承載，不適合海上運輸。d）這是海上承載甲板木材運輸方式的一種，符合要求。2、如圖所示，下列對木材甲板貨運輸船立柱說法正確的是 ? （ 1分）a）相鄰立柱間隔不得超過b)相鄰立柱間隔不得超過c)相鄰立柱間隔不得超過d)相鄰立柱間隔不得超過3米，且立柱強度不得超過舷墻。6米，且立柱強度必須超過舷墻。4.5米，且立柱強度不得超過舷墻。3米，且立柱強度必須超過舷墻。八、典型非標準貨物單元積載與系固1、如圖所示

12、非標準貨物單元的三不靠積載方式，下列說法正確的是 ? （1分）a）綁索A、B正確，C錯誤。b）綁索A、C正確，B錯誤。c）綁索B、C正確，A錯誤。d）綁索A、B、C均正確。2、如下幾個圖示是船舶常用的地令和眼板，下列說法正確的是 ? （ 1分）a）每個地令或眼板上同時不能超過三根系索，且方向不能相同b）每個地令或眼板上同時不能超過四根系索，且方向不能相同c）每個地令或眼板上同時不能超過三根系索，對方向沒有要求d）每個地令或眼板上同時不能超過四根系索，對方向沒有要求。四貨物配載圖辨識及應用一、雜貨配載圖? （1 分）1、如下所示，貨艙裝載重量和體積的計算公式，下列說法正確的是1、按船客比分配各艙

13、貨重P二IV3曲PePrmPi9 £+10%用2、計算貨物所占艙容SF.=一 1-Qa） Vch.i表示某一貨艙艙容,Vch表示航次貨運量對應的包括虧艙的總體積。b） 2 Vch表示某一貨艙艙容,Vch.i表示航次貨運量對應的包括虧艙的總體積。c） Vch.i表示某一貨艙艙容,2 Vch表示整個船舶總的貨艙艙容。d）以上所述均不正確 2、如圖所示，某一貨艙二層艙的俯視配載圖，下列說法正確的是 ? （1分）* r 4S/O14煮4It基二胺qIQPdxuna,i迪 S/O43；受S/O 1 茶單子七井li!卡 S/O 24五金LOOt ；; 花生津白2OOOc/s1390t 59 IO

14、bgsf1 lOOObps卡 S/O 2« i11乙醉瞄2. Ot|!1 1111a）卸港順序為：曼谷、卡拉奇、迪拜b）卸港順序為：卡拉奇、迪拜、曼谷c）卸港順序為：迪拜、卡拉奇、曼谷d）卸港順序為：迪拜、曼谷、卡拉奇 3、如圖所示，是某輪某航次在上海港裝貨后的完整積載圖，下列說法正確的是 ? （5分）鹿S/0 1大且650t 1152m1漢S/0 5搜頭ftXS/O 5雄頭330t 5&Tn*77Gt 1323m1鹿S/0 1大豆 lOOOt 1772m,漢S/0 7重燒鎂15001 1200m3s/oJR S/0S/0 2 性器|2W亞硝 聯的4001 1128b1400

15、t480a1320t 902/BS/0 2 卷器180t 508m漢 S/C £ 新聞很 8101 18976僅s/c g料鍍 5001 25Sm:漢S/0 7重燒篌 1500t 12OO»*鹿S/0 4葵花籽 TOOt 5100m1鹿S/0 4 F 花籽 3001 900b1雁至7。2澆器2。0,一 562ft漢S/0 8購衣SOOt 9JO*1.衩兩嗨一1000t 5：曲一 國4a）卸港順序為：鹿特丹、漢堡，如果需要調整強度或吃水差可將二艙新聞紙與四、五艙的 底艙其他貨進行調換 。b）卸港順序為：鹿特丹、漢堡，如果需要調整強度或吃水差可將一艙底艙的鋼板與五艙底 艙的罐頭

16、進行調整 。c）卸港順序為：漢堡、鹿特丹，如果需要調整強度或吃水差可將二艙新聞紙與四、五艙的 底艙其他貨進行部分適當調換。d）卸港順序為：漢堡、鹿特丹，本積載圖為最佳方案不可變動四、如圖所示，1、2、3、4圖分別為底艙配載圖的不同表示法，下列說法正確的是 ? （3 分）底艙（側視圖）a） 1圖表示B在底艙上部右舷,C在底艙上部左舷b） 2圖表示B在底艙上部后部,C在底艙上部前部c） 3圖表示 B在底艙上層中部,C在底艙上層的兩舷d） 4圖表示 B在底艙上層中部,C在底艙上層的兩舷。五、如圖所示為某輪某航次第三艙的二層艙實際配載圖，下列說法中正確的是_ ? （2 分）NO* 3鹿5/0 2姿器2

17、。可S62m |JR.丁二二一S/0 4唳花籽300七900«ha 14號關a）均為鹿特丹卸港貨物，上層是 2號關單票200噸瓷器，體積562立方米，下層是 單票300噸葵花籽，體積900立方米。b）均為鹿特丹卸港貨物，上層是 4號關單票300噸葵花籽，體積900立方米，下層是 2號 關單票200噸瓷器，體積562立方米。c）均為鹿特丹卸港貨物，左邊是2號關單票200噸瓷器，體積562立方米，右邊是 4號關單票300噸葵花籽，體積900立方米。d）均為鹿特丹卸港貨物，左邊是4號關單票300噸葵花籽，體積900立方米，右邊是 2號關單票200噸瓷器，體積562立方米。二、散裝谷物配載圖

18、1、如圖所示，“L”輪谷物裝載圖，下列說法正確的是? （1 分）a） 3艙位部分裝載艙，谷物裝艙深度為b） 3艙位共通裝載艙，谷物裝艙深度為c） 3艙位部分裝載艙，谷物裝艙深度為d） 3艙位共通裝載艙，谷物裝艙深度為三、散裝固體貨物配載圖及裝艙順序表4.3 m，其它艙為經平艙滿艙裝載4.4 m ,其它艙為經平艙滿艙裝載。4.3m，其它艙為未經平艙滿艙裝載4.3m ,其它艙為未經平艙滿艙裝載。1、如圖所示，某輪某航次從澳大利亞某港裝礦石到中國北侖卸貨，下列說法正確的是 ? （ 1 分）a）總裝貨量144, 500噸，不包括虧艙的積載因素0.751m3/t 。b）總裝貨量144, 500噸，包括虧

19、艙的積載因素0.751m3/t 。c）各艙裝貨量按艙頭數平土分配，最后保留300到500噸貨調整吃水差。d）各艙裝貨量按各自艙容百分比及調整值之后上下范圍分配，不需調整吃水差。2、如圖所示是一固體散貨裝艙順序表，下列說法正確的是 ? （3分）陽體收匿裝黑噬耳裊$ equence iTo.Hatch MgCftXfeTeiitht (t)EkEftklCht()Tr» ()Shear f £>rce (MB«nd.Hom. (%)Mbsl工松stTuiJk N*Fqt事Af11Ha 3T»Cl6.14V.Kfl總5442M3240007.96含,。含

20、513No40001 TbO3九31F型4256FPT. Ha. 1445WT,O5民出-l+53和515Ha, 245W乳£5乩4,足43® aSNo, 6300010.3839醛7No. 113M9, 219.8348修5呼No.42100Qg=8211.23-2.4141909H科？32W10 .相11MP毋1和聘10Tri* wne3621S10. 4311.23P欣箝55a）三艙最先裝且一次全部裝完7900噸貨，5艙雙層底壓載水最先排。b）五艙最先裝且一次全部裝完7000噸貨，3艙雙層底壓載水最先排。c） 718噸為吃水差調整余量，以三、四艙為最佳調整艙室。d）三

21、艙最先裝且一次全部裝完7900噸貨，3艙雙層底壓載水最先排。3、如圖所示一段英文積載圖大副備注，下列翻譯正確的是 ? （ 1分）砂肥1.91, i岫 蚓$加由iHl; 2liee ii麻丁恤如如M to JI Herat觸m k wIl聊mM *，呻坤k闡beww 闌 orps; IStftb ii Iki Imt lold to k nil Mtd trM Im I town 昭 uifN Stiff Hiin m ftttliiiihll岫MkII 小|闡的 屈曲r； iOniitiH k M ii & 鵬 / 晾蚓阱miM哪1 likllwiMMVQM 曲聊i k肌21蝴卜岷也M

22、IWEffOQEFm EM XXXa)船吊安全負荷10噸，1、3、4艙底艙大米貨物屬同類貨物不需隔票。b）船吊安全負荷5噸，1、3、4艙底艙大米貨物分屬不同港票貨物需有效隔票c）船吊安全負荷10噸，1、3、4艙底艙大米貨物分屬不同港票貨物需有效隔票。d）船吊安全負荷5噸，1、3、4艙底艙大米貨物屬同類貨物不需隔票。四、散裝液體貨物配載圖1、如圖所示某油輪計劃配載圖，下列表述正確的是 ? （1分）圖11石油輪號拈幟裁圈a）第三貨油艙左、右艙可裝至艙容98% ,貨油艙油位測量深度為1.69米。b）第四貨油艙左、右艙可裝至艙容98%,貨油艙油位測量深度為1.95米。c）第三貨油艙左、右艙可裝至艙容9

23、8%,貨油艙空擋測量高度為1.69米。d）第四貨油艙左、右艙可裝至艙容98%,貨油艙空擋測量高度為1.95米。五、集裝箱配載圖1、某集裝箱船換算箱容量為4592 TEU , 910 TEU箱位僅適合裝載20ft箱，483FEU箱位僅適合裝載 40ft箱，則該船20ft箱容量為？ 40ft箱容量為？ （ 5分） a）該船20ft箱容量為 4109TUE , 40ft箱容量為1841FUEb）該船20ft箱容量為 4592TUE , 40ft箱容量為2296FUEc） 該船20ft箱容量為 4109TUE , 40ft箱容量為 2296FUEd） 該船20ft箱容量為4592TUE , 40ft箱

24、容量為1841FUE2、判斷下列幾種裝載情況下，是否會發生倒載（1分）。先卸港箱位 090204,后卸港箱位100212先卸港箱位170002,后卸港箱位 190006先卸港箱位160304,后卸港箱位180310a）會倒箱、和不會。b）會倒箱、和不會。c）會倒箱、和不會。d）、都不會倒箱3、如圖所示為集裝箱船舶 37、39行箱位圖，下列說法正確的是 ? （2分）Bay 37(38)b） 37BAY 裝載有 20TUE 箱子 12NUE,39BAY 也裝載有 20TUE 箱子 12NUE。c） 37BAY 裝載有 40TUE 箱子 12NUE,39BAY 也裝載有 40FUE 箱子 12NUE

25、 。d） 38BAY上裝有12個40FUE箱子，占有了 37BAY和39BAY各12個20TUE的箱位 。五船舶相關性能核算一、根據配載圖及船舶資料計算雜貨船穩性、強度及吃水差1、某船寬20m,裝載后測得其橫搖周期T=17s,橫搖周期系數f=0.8 ,則其GM=（） mi（6分）A. 0.7B. 0.89C. 0.95D. 1.072、已知船舶首吃水為 6.50m,尾吃水為7.50m,中部吃水為 7.00m,該船呈（），其拱垂值 為（）。（6分）A.中拱變形；0.05mB.中拱變形；0.50mC.中垂變形；0.50mD.無中垂變形；0.00m3、某輪裝載后首吃水為8.20m,尾吃水為8.80m

26、,漂心在船中，此時加裝少量載荷，平均吃水增加6cm,吃水差改變 20cm,則首、尾吃水各變為 m 。（2分）A. 8.16 , 8.96B. 8.46 , 8.66C. 8.36 , 8.76D. A和C均對二、根據配載圖及船舶資料核算集裝箱船穩性及局部強度1、根據IMO對集裝箱船舶穩性的要求，橫傾角在30。40。或進水角中較小者之間，靜穩性曲線下的面積應不小于m.rad 。 （C為船體形狀因數）（6分）A. 0.016/CB. 0.033/CC. 0.09/CD. 0.006/C2、由于40ft箱箱長約為20ft箱的2倍，因此，40ft箱允許堆積負荷是 20ft箱允許堆積負荷 的。 （4分）A. 1倍B. 2倍C. 3倍D.以上都不對三、根據配載圖及