1、長沙大河西先導區旺寧新村示范小區二期20-24#棟及A區地下室建設項目施工電梯地下室頂板加固施工方案編制:審核:審批:長沙玉潭建筑安裝有限公司2014年07月12日一、工程概況旺寧新村示范小區二期建筑面積67798.81m2地下室一層,地上18層。其中負一層面積約13595.52m2,地上面積54203.29 m2,建筑高度52.35米,分20#(S=12036.16 m2、21#(S=12036.16 m2、22# (S=12036.16 m2、23#(S=6018.08 m2、24#(S=13662.09 m2五棟。結構形式為框架剪力墻結構,建筑結構等級二級,抗震設防四級,設防烈度六度。本

2、工程合同工期為300日歷天。二、編制說明為了保證旺寧新村示范小區二期建設項目安全、文明施工,按規范化要求并達到國家規定的標準,由于本工程五棟主樓周圍基本上為地下車庫,臨邊位置回填土未進行壓實,無法滿足施工電梯基礎承載力要求。為解決在主樓砌筑及抹灰等材料的運輸問題,本工程必須在地下室頂板安裝施工電梯。根據施工現場情況,我方分別在20-24#棟安裝五臺施工電梯方可滿足施工要求,詳見電梯布置平面圖。三、施工電梯技術要求:本項目施工電梯采用山東大漢建設機械制造有限公司(生產廠家生產的SC200/200施工電梯,電梯使用說明書中,地耐力要求導軌高度小于100m時不低于0.10MPa(100kN/,根據設

3、計單位提供的地下車庫頂板設計荷載約4.0KN/,地下室頂板不能滿足要求。四、結構層支撐措施:(1為確保地下車庫頂板結構安全及施工電梯正常運行,在地下室頂板底部采用鋼管構架頂撐和620*620磚柱頂撐對施工電梯關鍵承載部位的頂板進行加固支撐,使上部荷載直接通過鋼管支撐傳遞給基礎承臺,限制頂板在施工電梯荷載作用下的變形。(2在施工電梯基礎中心磚砌620*620磚柱,底板下30cm高采用C30砼澆灌,從地下室鉆孔洞灌入,磚柱材料MU10.0,水泥砂漿M10.0。(3鋼管構架頂撐部分采用48×2.8鋼管立桿雙向間距600 × 600,雙向水平桿步距不大于1.50m一道,設置鋼管斜撐

4、。頂部采用U型頂托墊木方與頂板頂緊,鋼管底部采用鋼梁,鋼梁截面不小于160 mm的工字鋼將,按施工電梯基礎范圍設置。(4施工電梯基礎采用C30砼,尺寸4.0×6.0×0.4,配III 級16200雙層雙向鋼筋。五、結構層支撐復合驗算:(1SC200/200施工電梯荷載(按使用說明書-主要技術參數外籠重量: 1500kg吊籠重量: 1500×2=3000 kg對重重量(雙對重:1120×2=2240 kg吊籠載重(雙籠:2000×2=4000 kg導軌架總重(供需40節,每節重150:40x150=6000合計: 16740 kg附墻架、電纜、緊

5、固件等約占電梯總重36% 6026kg基礎板重:16200kgP=(16740+6026+16200×9.80/1000=381.8KN(2鋼管支承架體承載能力驗算:(按軸心受壓考慮(1模板支承系統承載:頂板底支撐鋼管立桿(48×2.8布置間距為600×600,水平桿步距1.50m,支撐鋼管立桿(48×2.8有效面積A=397.4mm 2鋼管48×2.8回轉半徑:i=4212d d +=44.424822+=16.01mm 計算長度:l 0=1500mm; =i l 0=01.161500=93.7<=150 查b 類截面軸心受壓鋼構件穩

6、定系數表:得=0.634c=AN .<=205N/mm 2單根立桿受力面積:0.6m ×0.6m=0.36m 2立桿支承系統承載能力:51.7KN ÷0.36m 2=143.611kN/m 2注: 設計要求地下室頂板荷載4.0kN/m 2,驗算時未考慮頂板承載能力。(2支承系統上部荷載:1.樓板荷載:25kN/m 3×0.18m=4.5kN/m 22.電梯使用荷載:381.8÷(3.8m ×5.7m =17.63KN/m 2合計:4.5×2+17.63×2=44.26kN /m 2<143.611kN/m 2結論:鋼管支承系統承載能力大于上部荷載,滿足地下室頂板結構安全要求。六、鋼構架頂撐技術要求:1.鋼管架頂撐的材料嚴格按上述要求選用。2.鋼管架頂撐的搭設嚴格按建筑施工模板安全技術規范JGJ162-2008進行。3.頂撐立桿上部采用U型頂托與結構之間必須墊設方木,且與結構頂平頂緊。4.鋼管架頂撐施工完成,經驗收合格后,方可安裝使用施工電梯