1、資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除1引言中國的皮帶輪行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)的問題中，許多情況不容樂觀，如中國工業(yè)現(xiàn)代化的起步比較晚、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不合理、輕工重工發(fā)展的不均衡、產(chǎn)業(yè)多集中于勞動密集型產(chǎn)品；并且一些比較精密的產(chǎn)品多進(jìn)口與發(fā)達(dá)國家，導(dǎo)致國內(nèi)這方面技術(shù)的缺失，再加上國家的投入少以及這方面設(shè)計制造的人才較少，更加導(dǎo)致了這個行業(yè)的落后。這就要求我們在加工時要能深刻透徹的分析了解其設(shè)計與加工。在此基礎(chǔ)上能創(chuàng)新新技術(shù)，帶動行業(yè)的發(fā)展。1.1行業(yè)背景皮帶輪設(shè)備，主要用于遠(yuǎn)距離傳送動力的場合，例如小型柴油機動力的輸出，農(nóng)用車，拖拉機，汽車，礦山機械，機械加工設(shè)備，紡織機械，包裝機械,車床

2、，鍛床，一些小馬力摩托車動力的傳動，農(nóng)業(yè)機械動力的傳送，空壓機，減速器,減速機，發(fā)電機，軋花機等等。2013年的皮帶輪設(shè)備產(chǎn)量超過24億件，作為傳動系統(tǒng)的主要配套行業(yè)，其中軸類零件作為它的主要組成部分,軸類零件是五金配件中經(jīng)常遇到的典型零件之一，它主要用來支承傳動零部件，傳遞扭矩和承受載荷，按軸類零件結(jié)構(gòu)形式不同，一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類；或分為實心軸、空心軸等。它們在機器中用來支承齒輪、帶輪等傳動零件，以傳遞轉(zhuǎn)矩或運動。皮帶輪傳動的優(yōu)點有：皮帶輪傳動能緩和載荷沖擊；皮帶輪傳動運行平穩(wěn)、低噪音、低振動;皮帶輪傳動的結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整方便；皮帶輪傳動對于皮帶輪的制造和安裝精度不像嚙合傳動嚴(yán)

3、格：皮帶輪傳動具有過載保護(hù)的功能：皮帶輪傳動的兩軸中心距調(diào)節(jié)范圍較大。近年來我國的皮帶輪行業(yè)發(fā)展比較迅速，國內(nèi)皮帶輪設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)與國外先進(jìn)技術(shù)的差距進(jìn)一步縮小，目前我國生產(chǎn)的皮帶輪設(shè)備已經(jīng)能夠滿足國內(nèi)、國際市場需求。但是我國的1 / 23資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除皮帶輪設(shè)備行業(yè)還存在著很多問題，如生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量過多，企業(yè)規(guī)模較小；出口產(chǎn)品層次較低,出口市場集中，價格競爭激烈等等，并且隨著傳動系統(tǒng)對零部件輕質(zhì)化以及原料的不斷上漲等因素影響，皮帶輪設(shè)備行業(yè)的變革速度加快。1。2發(fā)展現(xiàn)狀# / 23資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除我國皮帶輪行業(yè)在國

4、內(nèi)市場占有較大的市場份額，但自主創(chuàng)新能力依然薄弱，核心技術(shù)受制于人；產(chǎn)品及結(jié)構(gòu)不合理;市場格局、競爭態(tài)勢嚴(yán)峻等問題依然突出。我國與國外機械主機制造方面的差距已日益縮小，但是在零部件長期依賴進(jìn)口，中低端產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)能不足的現(xiàn)象明顯。企業(yè)的自主創(chuàng)新能力較差，企業(yè)的自主創(chuàng)新能力是實現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級、保持企業(yè)做強和持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ).2013年,皮帶輪設(shè)備行業(yè)加快了產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整的步伐，企業(yè)也強化了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的運作.在產(chǎn)品布局方面，行業(yè)依據(jù)不同的情況，已形成進(jìn)駐產(chǎn)業(yè)鏈配套產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，從能源用地緊張地區(qū)轉(zhuǎn)向可發(fā)展地區(qū)，向配套的的等產(chǎn)業(yè)政策，向裝備主機廠地區(qū)轉(zhuǎn)移多種產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整模式，國

5、家發(fā)布的機械基礎(chǔ)零件的振興實施方案，為皮帶輪設(shè)備行業(yè)的法發(fā)展指明了必須為國家重大裝備配套的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，尤其是著重發(fā)展與國家重大裝備掛鉤的的配套高端產(chǎn)品.在當(dāng)前形勢下，如何準(zhǔn)確的判斷行業(yè)的發(fā)展形勢,如何深入了解行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的風(fēng)險因素，如何全面的分析相關(guān)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及經(jīng)營趨勢，是行業(yè)十分關(guān)注的問題.1.3研究內(nèi)容論文研究的是皮帶輪設(shè)備內(nèi)的傳動軸加工一匚藝，其在機器中的功用主要是支承傳動零件，傳遞扭矩和承受載荷。論文是從傳動軸的普車加工來分析，使我們了解普通車床的加工工藝范圍、特點、方式及加工對象.論文主要是對零件從原材料到成品在各個部門的加工流程的簡介.同時還介紹了加工零件前的準(zhǔn)備，加工

6、過程中的操作，以及各種常見的刀具，常見的夾具使用，以及在加工過程中遇到的一些問題，如何正確的來解決這些問題，如何減少這些問題.# / 23資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除2傳動軸的零件分析2。1零件的圖紙分析3 / 23如圖2-1所示為傳動軸零件圖。技術(shù)要求：1、材料45,鋼:2、去毛剌脫叱：3、問質(zhì)（HCRB-32）;4、&而發(fā)蘭.圖2-1零件圖零件的從左往右依次規(guī)格尺寸介紹。零件為總長度為245mm的傳動軸，最左面為M20,螺距為1mm,長度為36mm的三角螺紋。中間為中25X134mm的外圓。在距離左面螺紋65mm處有一個長40mm,寬度為10mm,深度為

7、8mm,公差為生。1mm的鍵槽。鍵槽的兩端R角為R5。25；最右面為M24,螺距為1。5mm，長度為70mm的三角螺紋。零件的外圓表面以及左右端面的粗糙度為Ralo611nl，零件的各個倒角為lmmX45°o表面要去毛刺，進(jìn)行脫邊，并且要進(jìn)行發(fā)藍(lán)（將零件的外表面進(jìn)行氧化處理）和調(diào)質(zhì)（高溫回火）處理。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除零件材料：45號鋼.良好的可加工性，無特殊處理的問題，因此不需要采取特殊的加工工藝措施，刀具材料的選擇范圍較大。零件整體特征，長徑比為12,是比較典型的細(xì)長軸。注意：為了便于裝夾和基準(zhǔn)的確定，應(yīng)在工裝上裝有定位塊來固定零件。通過上述分

8、析，可以采用以下幾種工藝措施。（1）對于圖紙上幾個精度較嚴(yán)格的尺寸，在加工過程中要保證在公差范圍內(nèi)。（2）因為表面要進(jìn)行發(fā)藍(lán)和調(diào)質(zhì)處理，一定要去除毛刺。# / 23資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除2o2原料選擇零件是各要素、各尺寸組成的一個整體，所以更應(yīng)考慮零件整體結(jié)構(gòu)的工藝性，具體有以下幾點要求：（1）此傳動軸屬旋轉(zhuǎn)體零件，加工表面為圓柱面、螺紋及鍵槽等，其長度大于直徑。在滿足產(chǎn)品使用性能的條件下，零件圖上標(biāo)注的尺寸精度等級和表面粗糙度要求應(yīng)取最經(jīng)濟(jì)值。（2）盡量選用切削加工性好的材料。（3）有便于裝夾的定位基準(zhǔn)和夾緊表面。（4）節(jié)省材料，減輕質(zhì)量。毛坯的原料:按零件

9、特點，本零件屬于小傳動軸，并且割外圓尺寸相差不大，可選棒料。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，比較接近并能滿足加工余量要求，可選中28mm,250mm,45度鋼，盡量選長一點的留有余量。如圖22所示為毛坯實物圖。圖2-2毛坯注意：選擇原料的時候記得留有加工余量，目的是為了切除上一道工序所留下來的加工誤差和表面缺陷，如鑄件表面冷硬層、氣孔、夾砂層，鍛件表面的氧化皮、脫碳層、表面裂紋，切削加工后的內(nèi)應(yīng)力層和表面粗糙度等。從而提高工件的精度和表面粗糙度,并且減少由于加工的失誤而多切導(dǎo)致原料成為廢料的幾率。# / 23資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除3傳動軸的加工工藝分析傳動軸的加工工藝流程，原材料、

10、車削端面、車削外圓、車削螺紋（需要使用普車加工）、銃削鍵槽（需要使用銃床加工）、鉗工加工、成品檢測。原材料經(jīng)過上述流程工序的加工，最后加工形成產(chǎn)品，產(chǎn)品在進(jìn)行檢驗來保證質(zhì)量。（1）先手動車平棒料左右兩端面。（2）應(yīng)該用中心鉆確定點的位置在確定點的位置之前要先用車床上面的基準(zhǔn)刀對刀，把所需要用到的兒把刀具對好，同時也要確定原點的位置，一般加工工件都是從左往右加工的，所以原點一般都是以第一個孔的點為原點的。（3）采用90°外圓車刀對棒料的外圓進(jìn)行加工，車4）25mmX245nlm外圓.（4）使用外螺紋刀車右面M24,螺距為1.5皿，長度為36nlm的螺紋；左面M20,螺距為1皿，長度為7

11、0mm的螺紋.（5）采用球頭高速鋼立銃刀來加工鍵槽長40mmX寬10m,深度為8nm（上下誤差0.1m）原材料經(jīng)過上述零件加工流程的加工，整改和檢驗最后形成了產(chǎn)品.5 / 23資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除表41CA6140普通車床參數(shù)表4零件加工的整體流程原材料一車削端面、車削外圓、車削螺紋（需要使用普車加工）一銃削鍵槽（需要使用銃床加工）->鉗工加工f檢驗->成品原材料經(jīng)過上述零件加工流程的加工，整改和檢驗最后形成了產(chǎn)品。走刀路線概述。下料一車兩端面一鉆中心孔一粗車各外圓一調(diào)質(zhì)一修研中心孔一半精車各外圓、車槽、倒角一車螺紋f劃鍵槽加工線一銃鍵槽一修研中

12、心孔一鉗工加工f檢驗。401車削端面毛坯的端面是不平整的，如果直接車端面的話是斷續(xù)切削，容易損壞刀具而且端面車刀一般是45°外圓車刀容易磨，所以先車端面。4o1o1加工設(shè)備車削端面使用的是普通車床。普車加工主要是對原料進(jìn)行粗加工，普車加工主要是對于表面粗糙度和長短的加工以及內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面。車工常用的車刀有90°外圓車刀、45°外圓車刀、切槽車刀、切斷車刀、獴孔車刀、車螺紋車刀等。如圖4-1所示。CA6140型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身.能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工，常用于

13、加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種螺紋，采用相應(yīng)的刀具和附件，還可以進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。車床名稱普通車床CA6140型號CA6140主軸電動機功率7.5kw主軸通孔直徑52X向最大行程145mmZ向最大行程320mm刀位數(shù)/刀方尺寸4/25*25主軸轉(zhuǎn)速范圍9T600rmp4。1。2裝夾方式川三爪自定心卡盤夾毛坯628m外圓,探出lOOnin左右，車削零件左面的端面。4.1.3加口需面選擇的刀具采用45。外圓車刀對毛坯的兩端面進(jìn)行加工，并且由于45。外圓車刀容易磨，所以選擇45。外圓車刀，如圖42所示。圖4245°外圓車刀45°外圓車刀的安裝方法。刀具不能伸出刀架

14、太長，刀的中心要對準(zhǔn)工件的中心，否則會影響切削。4。1.4切削速度與切削量的介紹車削端面時的進(jìn)給量為每轉(zhuǎn)一圈進(jìn)給0。15mm,主軸轉(zhuǎn)速為每分鐘800轉(zhuǎn)。切削速度與刀具耐用度、每齒進(jìn)給量、吃刀量以及刀齒數(shù)成反比，而與刀的直徑成正比,此外還與工件材料、刀具材料和加工條件等因素有關(guān)。切削速度確定后。還要計算出主軸轉(zhuǎn)速n=(1000Vc)/(nd)n主軸轉(zhuǎn)速7 / 23資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除Vc選定的切削速度一一圓周率d工件或刀具直徑。刀具的轉(zhuǎn)速及進(jìn)給速度計算.4.2車削外圓由于選擇的毛坯的外圓是不規(guī)整的，并且是

15、留有余量的，所以要車削掉外圓的不規(guī)整表面，達(dá)到圖紙要求的精度，而且在車削外圓前要定位.4.2o1加工設(shè)備使用普通車床來車削外圓。4o2O2裝夾方式用三爪自定心卡盤夾毛坯，探出1501m左右，車削圖紙中的最大外圓小28,等到車削完成，再裝夾右端，探出150nlm左右,車削最大外圓628,最后可以將整個毛坯加工成一根625X245mm的圓柱。4.2o3基準(zhǔn)面的確定車削外圓時傳動軸的定位基準(zhǔn)都是中心孔，以外圓設(shè)計的基準(zhǔn)為軸的中心線。符合了“基準(zhǔn)統(tǒng)一”原則，所以在車外圓表面的時候要采用中心孔定位.4.2.4車削外圓的選刀應(yīng)根據(jù)機床的加工能力、工件材料的性能、加工工序、切削用量以及其它相關(guān)因素來選用刀具

16、。因為在車削外圓之前要定基準(zhǔn)面，選擇的是打中心孔來定位，隨意要先打中心孔，采用4mm中心鉆來打中心孔，定位，如圖4-3所示，如圖44所示.采用90°外圓車刀來車削外圓，不易出現(xiàn)將工件頂彎的現(xiàn)象。并且用45°外圓車刀車1X45°的倒角，最后可以將整個毛坯加工成一根625X245mm的圓柱。如圖45所示。9 / 23圖434mm中心鉆圖4-4打中心孔資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處,請聯(lián)系改正或者刪除采用90°外圓車刀對毛坯的外圓的進(jìn)行加工，車625mm外圓。如圖45、圖46所示。圖4-590°外圓車刀圖4-5車外圓表而4o2.5切削量的切削速

17、度與切削量的分析粗車外圓的進(jìn)給速度是每轉(zhuǎn)一圈進(jìn)給0.2mm,主軸轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)每分鐘。精車外圓的進(jìn)給速度是每轉(zhuǎn)一圈進(jìn)給0.15mm,主軸的轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)每分鐘。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除4.3車削螺紋根據(jù)圖紙要求車削M24X1。5、M20X1螺紋。4.3.1加工設(shè)備使用普通車床來車削螺紋。4.3.2裝夾方式先用三爪卡盤夾住工件后端探出100mm,先車削零件左端的螺紋,等到左端螺紋加工完成之后，換方向加工后.端螺紋，用夾爪夾住工件左端探出100mm,再開始車削右端的螺紋.4.3.3基準(zhǔn)面的確定車削螺紋時.采用兩個中心孔作為定位基準(zhǔn)。4o3o4刀具的選擇車削普通的公制小徑

18、螺紋，選擇60°的外螺紋刀，如圖46、圖47和圖4-8所示。圖4-660°外螺紋車刀11/23資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除圖4-7車螺紋圖4-8車螺紋# / 23資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除注意：加個承重塊防止在車螺紋的時候哈佛被彈起而損壞螺紋和刀具，并且在車削螺紋的時候前兩刀的進(jìn)給量定為每刀0。3-0.4mm,之后每刀的進(jìn)給量定為0.2mm.4.3o5切削速度與切削量的介紹車螺紋使用的是60°外螺紋車刀，進(jìn)給速度是每轉(zhuǎn)一圈進(jìn)給0.15mm,主軸轉(zhuǎn)速是每分鐘800轉(zhuǎn)。4.4銃»用立式銃床來加工鍵槽長

19、40mm義寬10mm,深度為8nlm（上下誤差0。1mm）.4. 4.1加工設(shè)備銃鍵槽需要使用立式銃床.銃床是一種用途廣泛的機床，在銃床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、T形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪）、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面.此外，還可用于對回轉(zhuǎn)體表面、內(nèi)孔加工及進(jìn)行切斷工作等.銃床在工作時，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上,銃刀旋轉(zhuǎn)為主運動，輔以工作臺或銃頭的進(jìn)給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由于是多刃斷續(xù)切削，因而銃床的生產(chǎn)率較高。簡單來說，銃床可以對工件進(jìn)行銃削、鉆削和鏈孔加的機床。如圖4-9所示。圖4-9立式銃床立式銃床的組成部分:基座

20、、升降平臺、傳動軸X、Y、Z,電機、傳動主軸等部分.采用球頭高速鋼立銃刀來加工鍵槽長40mmX寬10由，深度為8m（上下誤差0。1mm）13 / 23資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考，如有不當(dāng)之處，請聯(lián)系改正或者刪除4.4 .2銃床加工時的裝夾方式在銃鍵槽的裝夾上要使用V形鐵和壓板安卡裝夾。4.40 3基準(zhǔn)面的確定采用外圓作為定位基準(zhǔn)面。4.4o4刀具的選擇采用球頭高速鋼立銃刀來加工鍵槽長40mmX寬10nm,深度為8m（上下誤差0。lnnn）.銃刀開始加工的時候要把主軸轉(zhuǎn)速跳的較慢一點，小心刀具的晃動其至斷刀，在選擇硬質(zhì)合金刀具的同時也要考慮零件的硬度和刀柄的情況。4.4o5切削速度與切削量的分析粗銃

21、鍵槽的進(jìn)給速度是每轉(zhuǎn)一圈進(jìn)給0。15mm,主軸轉(zhuǎn)速為每分鐘轉(zhuǎn)1000轉(zhuǎn)。4.5鉗工加工鉗工在這個加工過程里面是起著非常重要的作用，因為在之前車加工，銃削過程中都會出現(xiàn)一定的偏差，會出現(xiàn)報廢等情況。在這個時候就需要鉗工用他的工具和經(jīng)驗來幫我縮小零件的偏差和報廢的數(shù)量，同時加工過程中也會出現(xiàn)一些光潔度，毛刺，等的情況都需要鉗工適時幫我們來處理，所以說鉗工在這個加工過程中很重要。4.6檢驗檢驗工序是檢測零件是否合格。4o6o1檢驗過程中的量具選擇量具選用有外徑千分尺、游標(biāo)卡尺、螺紋環(huán)規(guī)、深度尺等。如圖410、圖4-11所示。圖4-11深度尺圖4-12游標(biāo)卡尺4.6o2檢驗的過程檢驗加工件的尺寸，從零

22、件的外圓車削開始，用游標(biāo)卡尺量取數(shù)值，對比圖紙，看看是否達(dá)到要求，主要用于量取零件的直徑是否達(dá)到圖紙要求。到車削左右螺紋的時候，因為零件被裝夾在三爪卡盤上，所以要用深度尺去量取長度切削的準(zhǔn)確度。19 / 234.7成品零件檢測合格后的產(chǎn)品。如圖4-13所示.圖4一13成品圖5加工過程中常見的問題及解決方法問題1：加工過程中中心孔因磨損而變形影響加工精度解決方案：用硬質(zhì)合金頂尖修研；用油石、橡膠砂輪頂尖修研。問題2:斷刀情況解決方案：在機加工過程中斷刀是平常的問題，只要把進(jìn)給速度調(diào)低，這個問題就很好避免.問題3：發(fā)現(xiàn)定位好的工件定位位置發(fā)生變化解決方案：選擇合適的夾具，以及改變零件的裝夾方式。問

23、題4：加工工件的外圓有混亂的波紋解決方案：檢查卡盤與連接盤之間的鏈接是否松動，刀具是否鋒利，再做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和換刀.問題5:毛坯料表面的氧化皮傷刀解決方案：調(diào)慢轉(zhuǎn)速可以避免這一問題。問題6：加工完工件后，工件表面有很多毛刺，該怎么去除解決方案：滾磨去毛刺，把一定比例的工件和磨料放入封閉的滾筒，在滾筒轉(zhuǎn)動過程中，零件與磨料、零件與零件間產(chǎn)生磨削，去除毛刺。滾磨去毛刺設(shè)備有專用去毛刺機和離心滾拋機.磨料可用石英砂、木屑、氧化鋁、陶瓷、白云石、碳化硅、金屬環(huán)等。根據(jù)零件的材料、形狀和尺寸以及毛刺部位和大小等進(jìn)行選擇。結(jié)論畢業(yè)設(shè)計也到了尾聲，也標(biāo)志著我在本學(xué)校的學(xué)習(xí)生涯也即將結(jié)束，作為大專學(xué)習(xí)中的最后一

24、階段的學(xué)習(xí)任務(wù)，也是對我整個大專期間學(xué)習(xí)的總結(jié)，通過畢業(yè)設(shè)計讓我系統(tǒng)的充分的了解了自己在書本知識以及工作中的不足，也讓我知道自己在哪些方面需要更加的努力.通過這個畢業(yè)設(shè)計也讓我懂得了，在機械加工中的一些基本的要點，比如零件的原料的選擇，夾具選擇,加工前的定位，工藝的路線設(shè)計，還有各個加工流程中的很多刀具選擇，還有零件加工過程中會遇到的種種問題及解決方法.比如想加快加工的速度，那么一定要銘記在各種參數(shù)。想加快圖紙的看圖速度，那么就要多多練習(xí)讀圖，并且使我總結(jié)了在工作過程中遇到的問題及解決辦法。這次畢業(yè)設(shè)計中，給我最大的體會就是熟練的操作技能來源我們平時對專業(yè)知識的理解與分析還得需要你必須掌握零件的工藝方面的知識，對夾具刀具切削用量參數(shù)的設(shè)定我們各種參數(shù)的值必須清楚.在這次畢業(yè)設(shè)計中我也了解到了我的很多不足，比如畫圖能力的欠缺，不能熟練的使用繪圖軟件，以及對機床銃床了解的不足，還有對零件加工前的誤差計算有很大的漏洞，所以這次的論文還存在著一定的欠缺，我會努力彌補這方面的欠缺,在今后的工作學(xué)習(xí)中一定努力學(xué)習(xí)。致謝本人能完成此篇論文離不開許多人的幫助，在這里對那些幫助過我的老師，同學(xué)，朋友們說一聲謝謝。這次的畢業(yè)設(shè)計是由我的指導(dǎo)老師一一顏老師指導(dǎo)完成的。從論文選題到搜集資料，從寫稿到反復(fù)