1、一、單選題。1. 安全是（ C ）。A. 沒有危險(xiǎn)的狀態(tài)B. 沒有事故的狀態(tài)C. 達(dá)到可接受的傷亡和損失的狀態(tài)D. 舒適的狀態(tài)2. （ C ）是預(yù)防事故發(fā)生的危險(xiǎn)控制技術(shù)。A. 個(gè)體防護(hù)B. 采取避難和救生措施C. 故障 - 安全措施D. 接受小的損失3. 起重機(jī)的抗傾翻能力稱為起重機(jī)的（ B ） 性。A、安全B、穩(wěn) 定C、使 用D、動(dòng)力4. 國標(biāo) GB6441-86 規(guī)定，較大損失為（ A ） 萬元。A. 損失金額達(dá)到 1 萬元、小于 10萬元B. 損失金額在 1 萬元以下C. 損失金額達(dá)到 10萬元、小于 100 萬元D. 損失金額達(dá)到、超過 100 萬元5. （ D ）屬于視覺警告。A.

2、 蜂鳴器或鬧鐘B. 易燃易爆氣體里加入氣味劑C. 振動(dòng)D. 亮度、顏色、信號燈6. 安全生產(chǎn)法規(guī)定的安全生產(chǎn)管理方針是（ A ）A. 安全第一、預(yù)防為主B. 安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全C. 安全生產(chǎn)人人有責(zé)7. 起重機(jī)的抗傾翻能力稱為起重機(jī)的（ B ）性。A、安全B、穩(wěn)定C、使用D、動(dòng)力8. 生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的( C )。A. 防暑用品B. 防寒用品C. 勞動(dòng)防護(hù)用品9. 從客觀情況來看，影響安全生產(chǎn)的環(huán)境因素主要是溫濕度、照明、色彩、氣味以及( A )。A. 噪音B. 工具C. 情緒10. 大、小車掃軌板的下邊緣與軌頂面的間隙為( C ) mm。A 、 2

3、0B、15C、10D、 511. 當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，纏繞在卷筒上的鋼絲繩除繩尾外，還必須有不少于(B)圈的安全圈。A 、 1B、2C、3D、 412. 橋式起重機(jī)箱形主梁跨中上拱度為( D )。A 、 S/1500B 、 S/700C、 S/600D 、 S/100013. 為了保證機(jī)械操作安全，操作各種機(jī)械的人員( A )經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，能掌握 該設(shè) 備性能的基礎(chǔ)知識(shí)，經(jīng)考試合格，持證上崗。A 必須B. 不必C. 建議14. 新工人進(jìn)入生產(chǎn)崗位前應(yīng)安排做好體檢工作，分配時(shí)應(yīng)執(zhí)行有關(guān)職業(yè)禁忌癥的規(guī)定，這是企業(yè)（ B ） 的職責(zé)。A. 安全專職機(jī)構(gòu)B. 人事部門C. 生產(chǎn)部門15. （

4、A ）是重大危險(xiǎn)源控制的重要內(nèi)容。A. 風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)B. 安全評價(jià)C. 重大危險(xiǎn)源評價(jià)16. 起重機(jī)的吊鉤應(yīng)定期檢查，至少（ A ） 年檢查一次。A、半B 、 1C、 2D 、 2. 517. 制動(dòng)裝置是通過（ A ） 原理來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。A 、 摩擦B、壓緊C、電磁吸力D 、 重力18. 以下與關(guān)于接觸有毒物質(zhì)的工人作業(yè)規(guī)定里說法正確的是（ B ）0A. 每天必須將工作服洗凈，否則不得上崗B. 不準(zhǔn)在作業(yè)場所吸煙、吃東西C. 下班回家后立即洗澡19. 下列屬于行為性危險(xiǎn)、有害因素的是（ C ）。A. 作業(yè)環(huán)境不良B. 健康狀況異常C. 指揮錯(cuò)誤20. 在有腐蝕性的環(huán)境中工作時(shí)應(yīng)選用（ C） 鋼絲繩

5、。A 、 鍍鉛B、噴塑C、鍍鋅D 、 噴丸21. 事故發(fā)生機(jī)理的意外釋放論，認(rèn)為事故是一種不正常的或不希望的（ B ）A. 連鎖反應(yīng)B. 能量釋放C. 相互作用D. 能量控制22. 直接從事帶電作業(yè)時(shí)，必須（ B ） ,防止發(fā)生觸電。A. 有人監(jiān)護(hù)B. 穿絕緣鞋和戴絕緣手套C. 戴絕緣手套23. 制動(dòng)裝置的零件出現(xiàn)（ B ）時(shí)應(yīng)報(bào)廢。A、矩形溝槽B、裂紋C、凹凸不平D、環(huán) 形溝痕24. 起重機(jī)吊鉤的開口度比原尺寸增加（ C） %時(shí)吊鉤應(yīng)報(bào)廢A 、 25B、 20C、 15D 、 1025. 減速器齒輪有裂紋和（ D ） 應(yīng)報(bào)廢。A、磨損B、溝槽C、腐蝕D、斷齒26. 從事一般性高處作業(yè)腳上應(yīng)穿

6、（ B ）A. 硬底鞋B. 軟底防滑鞋C. 普通膠鞋27. 易燃易爆場所不能穿（ B ）。A. 純棉工作服B. 化纖工作服C. 防靜電工作服29. 起重機(jī)工作級別共分為（ B ）級。A 、 7B、 8C、9D、1030. 起重機(jī)兩軌道同一截面高度差不得大于（ B ） mm 。A、5B、10C、15D 、2031. 生產(chǎn)經(jīng)營單位實(shí)行的安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，遵循安全生產(chǎn)管理理論中 （B ）。A. 系統(tǒng)原理的動(dòng)態(tài)相關(guān)原則B. 人本原理的激勵(lì)原則C. 系統(tǒng)原理的反饋原則D. 預(yù)防原理的 3E 原則32. 依勞動(dòng)法規(guī)定，各級工會(huì)依法維護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益，對用人單位（ B ）。A. 遵守國家政策的情況進(jìn)行監(jiān)督

7、B. 遵守勞動(dòng)法律、法規(guī)的情況進(jìn)行監(jiān)督C. 遵守民事法律、法規(guī)的情況進(jìn)行監(jiān)督D. 遵守財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)法律、法規(guī)的情況進(jìn)行監(jiān)督33. 為了對事故進(jìn)行調(diào)查和處理，必須對事故進(jìn)行歸納和分類。依照事故的（B ）, 將事故分為傷亡事故和非傷亡事故。A. 責(zé)任B. 后果C. 原因D. 性質(zhì)34. 依據(jù)安全生產(chǎn)法的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位委托工程技術(shù)人員為本單位提供安全生 產(chǎn)管理服務(wù)的，安全生產(chǎn)責(zé)任由 （B ）負(fù)責(zé)。A. 被委托的工程技術(shù)人員B. 生產(chǎn)經(jīng)營單位C. 被委托的工程技術(shù)人員所在中介機(jī)構(gòu)D. 所在地的安全生產(chǎn)監(jiān)管部門35. 我國現(xiàn)行法定職業(yè)病名單中塵肺分為（ D ）。A. 十種B. 種C. 十二種D. 十三種

8、36. 鋼絲繩直徑減少量達(dá)原直徑的（ D） %時(shí)鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。A、15B、 12C、9D、737. 橋式起重機(jī)跨度是（ C ）。A 、兩端梁中心間距B、兩端梁車輪輪緣間距離C、兩端梁車輪踏面中心線間距離D 、廠房內(nèi)側(cè)橫向間距38. 事故應(yīng)急救援的目標(biāo)是盡可能減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。下列選項(xiàng)中，不屬于事故 應(yīng)急救援基本任務(wù)的是（ C ）。A. 立即營救受害人員B. 迅速控制事態(tài)發(fā)展C. 進(jìn)行應(yīng)急能力評估39. 影響人的身體健康，導(dǎo)致疾病或?qū)ξ镌斐陕該p害的因素，稱為（ B ）。A、危險(xiǎn)因素B、有 害因素C、風(fēng)險(xiǎn)因素D、隱 患40. 下列屬于行為性危險(xiǎn)、有害因素的是（ D ）。A 、 作業(yè)環(huán)境不良

9、B、健 康狀況異常C、心 理異常D、指 揮錯(cuò)誤41. 從業(yè)人員調(diào)整工作崗位或離崗一年以上重新上崗時(shí)，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的（ C ）安全 生 產(chǎn)教育培訓(xùn)。A.專門的B.廠級C.車間級D.班組級42. 重大危險(xiǎn)源評價(jià)以（ D ）作為評價(jià)對象A、危險(xiǎn)廠房B、反應(yīng)區(qū)C、一個(gè)工廠D、危險(xiǎn)單元43.卷筒壁磨損至原壁厚的（D ） %時(shí)卷筒應(yīng)報(bào)廢。A、5B、10C、15D、2044.CO 含量達(dá)到（ C ）以上，將會(huì)導(dǎo)致 CO 中毒。A.10%B.20%C.30%D.40%45.以下那種情形，可能會(huì)導(dǎo)致硫化氫中毒，甚至發(fā)生“閃電型”死亡（D )A. 煤氣制造B. 制造合成氨C. 煉鐵D. 清理陰溝46. 職業(yè)安全健康

10、管理體系的核心都是為生產(chǎn)經(jīng)營單位建立一個(gè)動(dòng)態(tài)循環(huán)的過程，以 （D ）的思想指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營單位系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)其既定的目標(biāo)。A.系統(tǒng)安全B.安全系統(tǒng)C.本質(zhì)安全D.持續(xù)改進(jìn)47.按國標(biāo)制造的吊鉤，危險(xiǎn)斷面磨損不應(yīng)大于原高度的（ D） %。A、20B、15C、10D、548.生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立并保持培訓(xùn)的程序，以便規(guī)范、持續(xù)的開展培訓(xùn)工作，確保員工具備必需的職業(yè)安全健康（ C ）。A.意識(shí)B.能力C. 意識(shí)與能力D. 知識(shí)與態(tài)度49. 按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤，危險(xiǎn)斷面磨損量不應(yīng)大于原尺寸的（C） %A、20B、 15C、 10D、550. 根據(jù)法律規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。

11、一般情況 下，對新從業(yè)人員要進(jìn)行（ C ）安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。A. 一級B. 二級C. 三級51. 當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的（ C ） %時(shí)鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。A、20B、30C、40D、5052. 安全生產(chǎn)法規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營場所和有關(guān)設(shè) 施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的 （B ）。A. 安全宣傳標(biāo)語B. 安全宣教掛圖C. 安全警示標(biāo)志D. 警示顏色53. 我國作業(yè)場所職業(yè)衛(wèi)生的監(jiān)督檢查工作由 （ A ）負(fù)責(zé)；職業(yè)衛(wèi)生法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn) 的擬定，職業(yè)病預(yù)防、保健、檢查和救治的規(guī)范工作由（）負(fù)責(zé)。A. 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、衛(wèi)生部B. 衛(wèi)生部、國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)C. 衛(wèi)生部、中國疾病預(yù)防

12、控制中心D. 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)54. 對個(gè)人防護(hù)用品的質(zhì)量、配備與作用的監(jiān)察屬于 （B ）。A. 行為監(jiān)察B. 技術(shù)監(jiān)察C. 一般監(jiān)察D. 專門監(jiān)察55. 職業(yè)安全健康目標(biāo)是職業(yè)安全健康方針的具體化和階段性體現(xiàn)，以下關(guān)于制定目標(biāo) 的描述不正確的是（ A ）。A. 應(yīng)以組織要求為框架，確保目標(biāo)合理、可行B. 以危害辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的結(jié)果為基礎(chǔ)，確保其對企業(yè)安全方針的針對性和持續(xù)漸進(jìn) 性C. 考慮自身技術(shù)和財(cái)務(wù)能力以及整體經(jīng)營上有關(guān)職業(yè)安全健康的要求，確保其可行 性與實(shí)用性56. 普通起升機(jī)構(gòu)纏繞繩應(yīng)優(yōu)先選擇（ A ）。A、6 股線接觸交繞繩B、6 股點(diǎn)接觸順繞繩C、6 股面接

13、觸交繞繩D、6 股具有鋼芯的順繞繩57. 根據(jù)本質(zhì)安全的概念，（ A ）是從本質(zhì)安全角度出發(fā)而采取的安全措施。A. 切割機(jī)械上設(shè)置的光控?cái)嚯娧b置B. 汽車上設(shè)置的安全氣囊C. 為探險(xiǎn)人員配備的衛(wèi)星定位儀58. 系統(tǒng)安全理論撼闡述導(dǎo)致事故原因的一種理論，它認(rèn)為事故是由于（ D ）產(chǎn)生的A. 人的不安全行為B. 物的不安全狀態(tài)C. 管理上的缺陷D. 系統(tǒng)的不可靠性59. 滑輪不均勻磨損達(dá)（C ） mm時(shí)應(yīng)更換。A、1B、1. 5C、3D、460. 安全生產(chǎn)的“五要素”是指安全文化、安全法制、 （ C ）、安全科技和安全投入。A. 安全環(huán)境B. 安全管理C. 安全責(zé)任D. 安全措施61. 根據(jù)勞動(dòng)防

14、護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定，對特種勞動(dòng)防護(hù)用品實(shí)行安全標(biāo)志管理。特 種勞動(dòng)防護(hù)用品安全標(biāo)志由特種勞動(dòng)防護(hù)用品安全標(biāo)志證書和特種勞動(dòng)防護(hù)用品安全 標(biāo)志標(biāo)識(shí)兩部分組成。安全標(biāo)志證書由 （ A ）監(jiān)制。A. 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局B. 國家特種設(shè)備管理局C. 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局D. 勞動(dòng)與社會(huì)保障部門62. 目前進(jìn)行事故調(diào)查處理應(yīng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)、（ B ）、公正公開和分級管 轄的原則。A. 嚴(yán)刑厲法B. 四不放過C. 三不放過63. 生產(chǎn)經(jīng)營單位評審和修訂目標(biāo)與管理方案的依據(jù)是（ A ）。A. 法律、法規(guī)和其他要求B. 生產(chǎn)經(jīng)營單位的實(shí)際生產(chǎn)狀況C. 客戶的需求D. 生產(chǎn)經(jīng)營單位領(lǐng)導(dǎo)的要求6

15、4. 起重機(jī)兩軌道同一截面高度差不得大于（ B ） mm 。A、5B、 10C、 15D、 2065. （ D ）的目的是確保生產(chǎn)經(jīng)營單位主動(dòng)評價(jià)其潛在事故與緊急情況發(fā)生的可能性 及其應(yīng)急響應(yīng)的需求。A. 培訓(xùn)、意識(shí)及能力B. 運(yùn)行控制C. 事故事件與不符合的調(diào)查D. 應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)66. 在安全生產(chǎn)工作中，通常所說的“三違”現(xiàn)象是指（ B ）A. 違反作業(yè)規(guī)程、違反操作規(guī)程、違反安全規(guī)程B. 違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律C. 違規(guī)進(jìn)行蜜全培訓(xùn)、違規(guī)發(fā)放勞動(dòng)防護(hù)用品、違規(guī)消減安全技措經(jīng)費(fèi)D. 違反規(guī)定建設(shè)、違反規(guī)定生產(chǎn)、違反規(guī)定銷售67. （ A ）的目的是統(tǒng)一思想，在推進(jìn)體系工作中給予有

16、力的支持和配合。A. 管理層培訓(xùn)B. 內(nèi)審員培訓(xùn)C. 全體員工培訓(xùn)D. 安全主任培訓(xùn)68. 起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)行程應(yīng)為（ A ）。A 、 U/100B、 V75000C、U/15D 、 U/2069. 橋式起重機(jī)的照明信號回路電源由起重機(jī)主斷路器的（ B）線端分接。A、出B、進(jìn)C、主回路末端D 、 任意70. （ D ）的目的是為職業(yè)安全健康管理體系建立和實(shí)施提供基礎(chǔ)，為職業(yè)安全健康 管理體系的持續(xù)改進(jìn)建立績效基準(zhǔn)。A. 學(xué)習(xí)與培訓(xùn)B. 體系策劃C. 文件編寫D、初始評審71. 在生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)工作中，最基本的安全管理制度是（ D ）。A. 安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制B. 安全生產(chǎn)承包責(zé)任制

17、C. 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)制度D. 安全生產(chǎn)責(zé)任制72. 根據(jù)勞動(dòng)防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定，對特種勞動(dòng)防護(hù)用品實(shí)行安全標(biāo)志管理。特 種勞動(dòng)防護(hù)用品安全標(biāo)志由特種勞動(dòng)防護(hù)用品安全標(biāo)志證書和特種勞動(dòng)防護(hù)用品安全 標(biāo)志標(biāo)識(shí)兩部分組成。安全標(biāo)志證書由（ A ）監(jiān)制。A. 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局B. 國家特種設(shè)備管理局C. 國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局73. 指出下列說法中，哪一種不正確（ C ）。A. 安全是人類社會(huì)活動(dòng)永恒的主題B. 安全是相對的概念C. 安全是相對的概念；危險(xiǎn)是絕對的概念D. 安全和危險(xiǎn)均是相對的概念74. 橋式起重機(jī)的照明信號回路電源由起重機(jī)主斷路器的（B）線端分接A、出B、進(jìn)C、主回路末端D

18、、任意75. 按照預(yù)防原理，安全生產(chǎn)管理工作應(yīng)該做到預(yù)防為主，通過有效的管理和技術(shù)手段 減少和防止人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)。下列論述不符合預(yù)防原理的是（D ）。A. 事故后果以及后果的嚴(yán)重程度都是隨機(jī)的，難以預(yù)測的B. 只要誘發(fā)事故的因素存在，發(fā)生事故是必然的C. 從根本上消除事故發(fā)生的可能性，是本質(zhì)安全的出發(fā)點(diǎn)D. 當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，要以安全為主76. 端梁和走臺(tái)的防護(hù)欄桿高度不應(yīng)小于 （A ） mm。A、1050B、1100C、1150D、100077. 以下屬于物體打擊傷害的選項(xiàng)是（ D ）。A. 建筑物坍塌，員工被水泥板砸傷B. 起吊的重物脫落，將員工擊傷C. 員工不慎墜落

19、，撞擊到腳手架導(dǎo)致死亡D. 腳手架上墜落的鋼筋打擊員工頭部，導(dǎo)致其死亡78. “保護(hù)人員安全優(yōu)先”是應(yīng)急預(yù)案六要素中（ D ）要素的內(nèi)容 A. 應(yīng)急響應(yīng)B. 目的與意義C. 應(yīng)急策劃D. 方針與原則79. 起重機(jī)械不得使用（C）吊鉤。A 、 板鉤B、鍛造C、鑄造D 、 20* 優(yōu)質(zhì)碳素鋼制造鉤80. 勞動(dòng)防護(hù)用品必須具有“三證”，不屬于“三證”的是（ C ） A. 安全鑒定證B. 生產(chǎn)許可證C. 檢驗(yàn)合格證D. 產(chǎn)品合格證二、多選題。1. 安全生產(chǎn)方針是： （ABC ）。A. 安全第一B. 預(yù)防為主C. 綜合治理D. 防治結(jié)合2. 屬于安全防護(hù)裝置的有 （ABCD ）。A 、 限位器B 、 防

20、沖撞裝置C、 緩沖器D 、 夾軌器3. 橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)主要有起重機(jī) （ABC ）等部分組成。 A 、橋架B、小車架C、操縱室D 、電氣設(shè)備4. 鋼絲繩股的結(jié)構(gòu)形式有 （ABC ）。A 、 點(diǎn)接觸B、面接觸C、線接觸D 、混合捻5. 事故管理三不放過原則是（ ABD ）。A. 當(dāng)事人未受到教育不放過B. 整改措施未落實(shí)三不放過C. 當(dāng)事人未撤換不放過D. 事故原因沒查清不放過6. 避免或減少事故損失的危險(xiǎn)控制技術(shù)有（ ABD ）。A. 隔離B. 緩沖C. 熔斷器D. 個(gè)體防護(hù)7. 制動(dòng)裝置是用來保證起重機(jī)能 （ABC ）的重要部件。A 、 準(zhǔn)確B、可靠C、安全運(yùn)行D 、驅(qū)動(dòng)8. 視覺警告包

21、括（ AC ）。A. 亮度B. 電鈴C. 信號燈D. 振動(dòng)9. 我國執(zhí)行的安全體制是（ ABCD ）。A. 國家監(jiān)察，行業(yè)管理B. 群眾監(jiān)督C. 企業(yè)負(fù)責(zé)D. 勞動(dòng)者遵章守紀(jì)10. 依據(jù)安全生產(chǎn)法的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立的勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)載明 有關(guān) （ABC ）。A. 保障從業(yè)人員勞動(dòng)安全的事項(xiàng)B. 保障從業(yè)人員防止職業(yè)危害的事項(xiàng)C. 保障從業(yè)人員接受教育培訓(xùn)的事項(xiàng)D. 保障從業(yè)人員繳納工傷社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)和獲得民事賠償?shù)氖马?xiàng)E. 依法為從業(yè)人員辦理工傷社會(huì)保險(xiǎn)的事項(xiàng)11. 勞動(dòng)法規(guī)定，勞動(dòng)者對（ AC ）的作業(yè)，有權(quán)拒絕執(zhí)行。A. 管理人員違章指揮B. 管理人員的違法指令C. 管理人員違章

22、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)12. 大車運(yùn)行中出現(xiàn)歪斜、跑偏、啃道的原因是 （ABCD ）。A、大車軌道安裝質(zhì)量差B、橋 架產(chǎn)生變形C、兩 側(cè)電動(dòng)機(jī)不等速D、車輪裝配精度不良13. 依據(jù)勞動(dòng)防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定的規(guī)定，勞動(dòng)防護(hù)用品生產(chǎn)企業(yè)必須具備的條 件包括（ ACD ）。A. 有滿足生產(chǎn)需要的生產(chǎn)場所和技術(shù)人員B. 有完善的組織章程和作業(yè)規(guī)程C. 有完善的質(zhì)量保證體系D. 有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)文件E. 取得國家主管部門的管理質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)志14. 勞動(dòng)防護(hù)用品以預(yù)防傷亡事故為目的分類的有：（ ACD ）。A 、防墜落用品B、防噪聲用品C、防沖擊用品D、防水用品E、防放射性用品15. 橋式起重機(jī)電氣設(shè)備包括 （A

23、BCD ） 。A 、 各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)B、 制動(dòng)電磁鐵C、 操作電器D 、 保護(hù)電器16. 一級保養(yǎng)維護(hù)內(nèi)容有 （ABCD）。A 、三 大部分檢查B、 各 潤滑點(diǎn)潤滑清洗C、個(gè)別件拆檢D 、電 器元件檢修更換17.17. 鋼絲繩是一種具有 （ABCD ） 的重要構(gòu)件。A 、強(qiáng)度高B、 彈性好C、自重輕D、撓性好18. 勞動(dòng)防護(hù)用品選用的基本原則有（ ABCD ）。A、根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)選用B 、 根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境、勞動(dòng)強(qiáng)度選用C、根據(jù)生產(chǎn)崗位接觸有害因素的存在形式、性質(zhì)、濃度和防護(hù)用品的防護(hù)性能選用D 、穿戴舒適方便，不影響工作E、美觀大方、符合潮流19. 大量事故統(tǒng)計(jì)表明，（ CD

24、E ）是引發(fā)事故發(fā)生的三大原因。A 、環(huán)境的不良B、能量控制失效C、工藝設(shè)備故障D 、人的誤操作E、安全管理上的缺陷20. 鋼絲繩的繩芯作用是 （ABC） 。A、增加撓性與彈性B 、 便于潤滑C、增加強(qiáng)度D、增加直徑21. 決定職業(yè)病危害因素對人體健康影響的主要有： （CE ）。A 、 接觸地點(diǎn)B、安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)C、接觸水平D、工 作場所E、接觸時(shí)間22. 橋式起重機(jī)的操作中要求三穩(wěn)內(nèi)容是 （ABC ）。A 、 起車穩(wěn)B、 運(yùn)行穩(wěn)C、 停車穩(wěn)D、制 動(dòng)穩(wěn)23. 屬于我國安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的基本原則有 （ACDE ）oA. 堅(jiān)持預(yù)防為主的原則B. 堅(jiān)持行業(yè)自律原則C. 堅(jiān)持監(jiān)督與服務(wù)相結(jié)合的原則D.

25、 堅(jiān)持教育與懲罰相結(jié)合的原則E. 堅(jiān)持以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩的原則。24. 根據(jù)現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理理論，下列運(yùn)用強(qiáng)制原理的是 （AD ）。A. 安全第一的原則B. 3E 原則C. 動(dòng)力原則D. 監(jiān)督原則E. 整分合原則25. 司機(jī)在下列情況下應(yīng)發(fā)出警告信號。 （ABCD ）。A 、啟動(dòng)后即開動(dòng)前B、兩層兩機(jī)靠近時(shí)C、在起吊下降吊物時(shí)D、吊運(yùn)中接近地面人員時(shí)26. 作業(yè)環(huán)境有害因素包括物理陛有害因素、化學(xué)性有害因素和生物性有害因素等， 下 列屬于物理性有害因素的是 （ ABDE ）。A. 噪聲B. 振動(dòng)C. 一氧化碳D. 異常氣象條件E. 電磁輻射29. 國家有關(guān)法律法規(guī)對特種作業(yè)人員的培訓(xùn)和

26、考核提出了明確要求。特種作業(yè)人員安 全技術(shù)考核的內(nèi)容包括 （ BD ）。A. 技術(shù)等級考試B. 安全技術(shù)理論考試C. 職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)考核D. 實(shí)際操作技能考核E. 職業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)考核30. 機(jī)械在使用過程中， （ABC ）是典型的危險(xiǎn)工況。A. 運(yùn)動(dòng)不能停止B. 速度失控C. 制動(dòng)裝置失效D. 啟動(dòng)時(shí)間略微延長E. 聲音不均勻31. 鋼絲繩質(zhì)量是根據(jù)鋼絲韌性的高低分為 （ABD ）三級A 、I 級B、II 級C、III 級D、特級32. 根據(jù)有關(guān)法律規(guī)定，發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，應(yīng)當(dāng)立即成立事故調(diào)查組。事故調(diào)查組 的主要職責(zé)是 （ BCDE ）。A. 決定參加單位和人員B. 查明事故原因和性質(zhì)C. 確

27、定事故責(zé)任，提出對事故責(zé)任者的處理建議D. 提出防止事故發(fā)生的措施建議E. 提出事故調(diào)查報(bào)告33. 、人機(jī)系統(tǒng)常見的事故類型有 （ ABC ）。A. 卷入和擠壓B. 碰撞和撞擊C. 接觸傷害D. 中毒E. 燃燒和爆炸34. 依據(jù)安全生產(chǎn)法的規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù) 有的職責(zé)有 （ ACDE ）。A. 督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患B. 向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場所存在的危險(xiǎn)因素，監(jiān)督勞動(dòng)防護(hù)用品的使用C. 及時(shí)、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故D. 組織制定并實(shí)施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案E. 保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施35. 申請?zhí)胤N設(shè)備作

28、業(yè)人員證的人員應(yīng)當(dāng)符合的條件是（ ABCD ） 。A、 18 周歲以上B、身體健康C、初中以上文化D、培訓(xùn)合格36. 起重機(jī)械機(jī)體毀壞事故可能造成機(jī)體嚴(yán)重?fù)p壞和人身傷亡。下列屬于機(jī)體毀壞事故的有（ ADE ）。A.斷臂B.脫鉤C.斷繩D.傾翻E.多臺(tái)吊車相互撞毀37. 屬于特種設(shè)備有電梯、鍋爐、壓力容器、（ AC ）等。A. 廠內(nèi)運(yùn)輸車輛B. 車床C. 起重機(jī)械D. 數(shù)控機(jī)床38. 安全帶的存放應(yīng)注意（ BCD ）。A. 密閉B. 通風(fēng)良好C. 不得接觸高溫、明火、強(qiáng)酸等D. 干燥39. 漏電保護(hù)裝置主要用于（ AD ）A. 防止人身觸電事故B. 防止中斷供電C. 減少線路損耗D. 防止漏電火

29、災(zāi)事故40. 我們工作中的“三違”是指 （ABC ）。A. 違章指揮B. 違章操作C. 違反勞動(dòng)紀(jì)律D. 違章作業(yè)41. 安全生產(chǎn)工作體制中“企業(yè)負(fù)責(zé)”的含義是（ BCD ）。A. 負(fù)法律責(zé)任B. 負(fù)技術(shù)責(zé)任C. 負(fù)管理責(zé)任D. 負(fù)行政責(zé)任42. 對于安全設(shè)備來講， （ ABCD ）應(yīng)當(dāng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。A. 設(shè)計(jì)、制造；B. 安裝、使用；C. 檢測、維修；D. 改造和報(bào)廢43. 勞動(dòng)防護(hù)用品以預(yù)防傷亡事故為目的分類的有：（ ACD ）。A、防墜落用品B、防噪聲用品C、防沖擊用品D、防水用品E、防放射性用品44. 工會(huì)可以行使以下（ ABCD ）權(quán)利。A. 工會(huì)對生產(chǎn)經(jīng)營單位違反安全生

30、產(chǎn)法律、法規(guī)，侵犯從業(yè)人員合法權(quán)益的行為，有 權(quán) 要求糾正；B. 發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營單位違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)或者發(fā)現(xiàn)事故隱患時(shí)，有權(quán)提出解決的 建 議，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)研究答復(fù)；C. 發(fā)現(xiàn)危及從業(yè)人員生命安全的情況時(shí)，有權(quán)向生產(chǎn)經(jīng)營單位建議組織從業(yè)人員撤離 危 險(xiǎn)場所，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須立即作出處理。D. 工會(huì)有權(quán)依法參加事故調(diào)查，向有關(guān)部門提出處理意見，并要求追究有關(guān)人員的責(zé) 任。45. 電氣火災(zāi)最常用，最有效的滅火器材是 （AB ）A 、 1211B、干粉滅火器C、水D 、防火墻46. 制動(dòng)器打不開原因有 （ABC ）。A 、 主彈簧彈力過大B、 制動(dòng)器制動(dòng)螺桿彎曲C、 傳動(dòng)系統(tǒng)有卡住現(xiàn)象D

31、 、 制動(dòng)輪磨損47. 勞動(dòng)防護(hù)用品選用的基本原則有 （ABCD ）。A 、根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)選用B 、 根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境、勞動(dòng)強(qiáng)度選用C、 根據(jù)生產(chǎn)崗位接觸有害因素的存在形式、性質(zhì)、濃度和防護(hù)用品的防護(hù)性能選用D 、穿戴舒適方便，不影響工作E、美觀大方、符合潮流48. 橋式起重機(jī)的電氣線路由 （ABC ）組成。A 、照明信號回路B、控制回路C、主回路D、緊急斷電保護(hù)49. 橋式起重機(jī)的維護(hù)修理制度規(guī)定的修理項(xiàng)目 （ABC ）A 、事故性修理B、預(yù)見性修理C、計(jì) 劃性修理D、一級保養(yǎng)50. 不能起吊行車規(guī)定中的內(nèi)容有 （ABCD ）。A 、 違章指揮B、超載C、吊物上面有人D 、

32、斜拉歪掛三、判斷題。1. 生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體。（ V ）2. 未按規(guī)定佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。（V ）3. 推行“三位一體”及手指口述安全確認(rèn)法就是要突破人們習(xí)慣的不規(guī)范操作規(guī)程。 （V）4. 職業(yè)有害因素是指職業(yè)活動(dòng)中存在的不良因素，即包括生產(chǎn)過程中存在的有害因 素， 包括勞動(dòng)過程和生產(chǎn)環(huán)境中存在的有害因素。 （ V ）5. 國家生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定自2006年 3月 1日起施行，其立法目的是加強(qiáng)和規(guī)范生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)工作，提高從業(yè)人員安全素質(zhì)，防范傷亡事故，減輕職業(yè) 危害。 （V ）6. 要測試低壓回路是否有電，除用驗(yàn)電筆測試外，也可以使用萬用

33、表放在歐姆檔上測 量,看指針是否擺動(dòng)，若擺動(dòng)則說明有電。（X ）7. 二氧化碳滅火時(shí)不污損物件，滅火后不留痕跡，所以它更適于撲救精密儀器和貴重 設(shè)備的初期火災(zāi)。 （ V）8. 在工作時(shí)間和工作崗位，突發(fā)疾病死亡或者在 48 小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的不應(yīng)當(dāng) 視同工傷。（ X）9. 習(xí)慣性違章就是不良的作業(yè)傳統(tǒng)和工作習(xí)慣，而這些習(xí)慣違反了安全規(guī)程，習(xí)慣加 違 章，習(xí)以為常，習(xí)慣成自然，禍患必然來。 （V ）10. 現(xiàn)代安全管理原則即事故預(yù)防與控制原則。 （V ）1、 起吊時(shí)，吊鉤的垂線必須通過被吊物體的中心。 （X ）2、 橋式起重機(jī)制動(dòng)器是采用常開式的。 （X）3、鋼絲繩質(zhì)量分級可分為I級、II

34、級、III級。（X）4、 吊鉤磨損后可以補(bǔ)焊使用，但應(yīng)降低承重量。（ X ）5、根據(jù)條例規(guī)定，使用未經(jīng)定期檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的特種設(shè)備，可以處 1000 以上3 萬元以下的罰款。 （ X ）6、 滑輪直徑D小于繩索直徑d的6倍時(shí)，則繩的承載能力就會(huì)降低。（V）7、 起重機(jī)不準(zhǔn)吊掛重物直接加工。（ V ）8、 起重機(jī)的作業(yè)起升高度必須小于起重機(jī)的起升高度。（V）9、 起重機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不準(zhǔn)打反車制動(dòng)。（ V ）10、當(dāng)制動(dòng)瓦片厚度的磨損量達(dá)到原厚度 50%應(yīng)報(bào)廢。 （ V）11、 緊急斷電保護(hù)作用主要是在事故或緊急情況下用來切斷聯(lián)鎖保護(hù)電路。（ V ）12、抓斗閉合時(shí)，斗口接觸處的間隙不得大于

35、5mmo （X）13、當(dāng)防止鋼絲繩過渡彎曲，則滑輪直徑應(yīng)比繩徑大 10倍。 （X）14、 繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)報(bào)廢。（V）15、大車輪踏面厚度損失達(dá)厚度的15%應(yīng)報(bào)廢。（V）16、鋼絲繩的直徑相對于公稱直徑減少 7%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。（V）17、 橋式起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)在導(dǎo)電滑線的一側(cè)。（X）18、根據(jù)特種作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法規(guī)定，持證作業(yè)人員違章操作造成特種設(shè)備事 故的應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N特種設(shè)備作業(yè)人員證書。（V ）19、根據(jù)條例規(guī)定，未對在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)和保養(yǎng)及定期自行檢 查 的，可處于2000元以上，2. 5萬元以下的罰款。（X）20、起重機(jī)掃軌板距軌面不應(yīng)大于20 30mm距離。（X ）21、

36、 起重機(jī)的吊鉤通常有鑄造吊鉤和板鉤兩種。（X）22、滑輪有裂紋或輪緣破損應(yīng)報(bào)廢。（V）23、更新的鋼絲繩應(yīng)與原安裝的鋼絲繩同類型、同規(guī)格。 （V）24、 露天工作的起重機(jī)，其電器設(shè)備應(yīng)設(shè)置防雨罩。（V）25、 集中驅(qū)動(dòng)形式的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)只適用于起重量大、大跨度的橋式起重機(jī)。（X）26、 起升機(jī)構(gòu)可以使用編結(jié)接長的鋼絲繩。（X）27、 鋼絲繩繩芯中含有油脂，當(dāng)繩受力時(shí)起潤滑鋼絲繩的作用。（V）28、 違規(guī)操作是發(fā)生起重傷害事故的主要原因。（V）29、起重機(jī)取物裝置本身的重量一般都不應(yīng)包括在額定起重量中。 (X )30、橋架型起重機(jī)兩端梁車輪踏面中心線間的距離稱為起重機(jī)的跨度。(V)31、起重機(jī)吊

37、具最高和最低工作位置之間的垂直距離就是起升高度。(X)32、 按照國標(biāo)制造的吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量不應(yīng)大于原高度的10%。(X)33、 按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損量不大于原尺寸5%。( X)34、 車輪按輪緣形式可分為雙輪緣、單輪緣和無輪緣三種。( V )35、 起重機(jī)使用的減速器在運(yùn)行中必須加注滿潤滑油。( X)36、 制動(dòng)裝置是通過磨擦原理來實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)的。( V)37、工作停歇時(shí)，不得將起重物懸在空中停留。 ( V )38、 中小型起重機(jī)的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)廣泛采用分別驅(qū)動(dòng)形式。( X)39、 目前在橋式起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)廣泛采用分別驅(qū)動(dòng)形式。( V)40、 安全裝置不齊全或有動(dòng)作不靈敏、失

38、效者不吊。( V)41、 國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全色有紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色。(V)42、 任何電氣設(shè)備在未驗(yàn)明無電之前，一律認(rèn)為有電。( V )43、 職業(yè)健康檢查費(fèi)用由勞動(dòng)者自己承擔(dān)。(X) (用人單位)44、任何單位和個(gè)人不得生產(chǎn)、經(jīng)營、進(jìn)口和使用國家明令禁止使用的可能產(chǎn)生職業(yè) 病 危害的設(shè)備或者材料。 ( V)45、 起重機(jī)司機(jī)可以傾斜吊運(yùn)物體。( X )46、 焊接作業(yè)使用的氣瓶應(yīng)該存放在密閉場所。(X)47、當(dāng)?shù)踹\(yùn)過程中，如果突然停電，應(yīng)立即將所有控制器扳回零位，切斷總開關(guān)，然 后 再采取其它安全措施。 ( V )48、 起重機(jī)接近終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)該及時(shí)斷電，盡可能不動(dòng)用行程限位器。( V)49、勞動(dòng)者在勞動(dòng)過程中必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，對違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)有權(quán)拒 絕 執(zhí)行。 ( V )50、普通維修工人可以對特種設(shè)備進(jìn)行操作和維修。 ( X )5