1、渾源天然氣輸氣管道工程施工方案1 工程概況-渾源天然氣輸氣管道工程（一標段）段里程（2+193km-6+259km和渾源段里程（0+000-0+298km）之間：地貌為黃土丘陵、基巖丘陵，山前坡地地勢較起伏，管道主要 沿黃土丘陵、基巖丘陵鋪設。2 作業概述2.1 山區丘陵地形復雜段采用溝下焊，施工的重點環節為：作業帶清理掃線、管溝開挖、 運布管、組對焊接、回填和地貌恢復。2.2山區段一般地段系指丘陵、山區、河谷、淺丘、縱坡V 15°、橫坡V 8°的地段，山 區困難地段指縱坡大于 15°，地形地貌復雜的地段。3 山區、丘陵地段施工基本要求3.1 施工前，結合現場實際

2、情況， 組織對作業人員的技術交底， 使其掌握管溝長度、 深度、 底寬、頂寬、邊坡系數、棄土堆放位置、支護等安全措施，以及地下障礙物的位置等，并 作好安全知識教育工作。3.2 石方地段，采取大型機械破碎錘破碎管溝，機械或人工清溝；公路、鐵路、橋梁附近 采取機械破碎開挖， 配合人工風鎬開挖； 而民房等重要建筑物附近只允許采取人工風鎬開 挖。3.3 一般土方地段管溝使用挖掘機挖溝， 人工清理溝壁、 平整溝底； 石方地段則先挖機破 碎錘破碎成溝，人工清理溝壁、平整溝底。3.4 耕作區挖溝時， 將表層熟土與下層生土分開堆放， 表層土靠近作業帶邊線， 下層土靠 近管溝。3.5對于石方段管溝，采取超挖 20

3、0mm溝下作業前做200mn厚細土墊層。3.6 根據實際情況對施工山體提前修筑截水溝等導排水設施， 避免雨水浸入坡體而造成滑 坡。3.7山區、丘陵段施工放線、焊接、補口等其他相關要求詳見“一般地段施工方案”中相關容4施工作業帶清理掃線4.1施工工序流程準備工作>修筑便道作業帶清理填與施工記錄k下道工序4.2準備工作施工作業帶清理前，進一步核實征地、施工便道、伴行道路、作業帶的賠償工作和施工作業帶附著物及建筑物清理情況。掃線工作開始前，組織掃線人員檢查放線工作狀況，注意檢查所放出的線是否順直 完整，線路樁是否已移至到指定位置。掃線人員要熟悉本區段的地質情況，地貌、地面設施、地下構筑物及各種

4、情況，并制定處理措施。準備必要的施工機具（如推土機、單斗挖掘機，挖機破碎錘）和材料（如編織袋、 涵管、護樁鋼管、護坡用料等）。4.3施工便道修筑施工作業帶與現有道路連通的施工便道的修筑：修筑前，要將擬建的施工便道的位置、寬度、長度、修筑方案等報請業主或監理 批準。4.3.1.2 盡可能地利用原有的道路和平坦地段進行拓寬，堆填、墊平、壓實。4.3.1.3 行車道路面寬4米，路肩寬0.5米，正常路基寬度為5米，有錯車道時路基寬度 為7.5米，轉彎半徑不小于18米，轉彎處路面寬度10米。特殊地段以批準的施工組織設 計為準。4.3.1.4 下路處，采取堆填方式使施工便道與公路平緩過渡接通，以保證不損壞

5、原有道路的路肩。施工便道（包括施工作業帶）與溝渠交叉時，設置涵管，以不影響排水和農業生 產，詳見圖4.3-1。431.5 橋梁加固，利用現有道路作為施工便道，遇有需加固橋梁時，采取加固措施如下圖所示:A橋面（廢舊鉆桿）碎石加土回填夯實支墩（枕木） 原橋礦A-A圖4.3-2橋面加固示意圖施工作業帶的施工便道修筑時，要做到：a）平行于管溝、且位于現有道路的一側；b） 施工便道每2公里設一會車處，彎道和會車處的路面寬度應大于7.5米，彎道的 轉彎半徑大于18米。施工便道應平坦，并具有足夠的承壓強度，保證施工機具的行駛安全施工便道通過埋深較淺的地下障礙物時，應因地制宜地采取保護措施施工便道修筑要充分考

6、慮自然因素（為洪水、滑坡等）的影響。修筑形式4.3.6.1一般地段將作業帶的施工便道推平壓實即可。沿山腰盤旋敷設管道時:采用溝下組對焊接時，作業帶的施工便道如下圖所示:砌石堡坎（或打樁填沙袋）填方圖4.3-3橫坡地段施工便道修筑示意圖4.363石方地段施工便道施工：采用破碎錘破碎山層基巖，單斗挖掘機平整的方式開鑿 施工便道。4.4施工作業帶清理嚴格將施工作業帶的寬度（即臨時占地寬度）控制在允許的寬度圍不得隨意超寬。施工作業帶清理時，對于影響施工機具通行以及作業帶的石塊、雜草、樹木、構筑物等進行適當清理，并將溝、坎、陡坡等預以平整，設置好必要的有足夠流量的過水管。 作業帶必須保證施工及機械順利進

7、行及通過。施工作業帶修筑形式對于山區段一般地段，采取用推土機推平，用機械壓實，以能保證施工。-推4.333 在山梁、狹窄的山背地段，采用堆碼砂袋，填土堆砂袋堡坎，砌石等措施加寬山脊，如下圖所示：施工便道4.3.3.4 需劈（削）山段，如下圖所示，將原有道路加寬原有路施工作業帶要與標樁的路線完全一致；施工作業帶掃線之后要恢復管道中心標樁 （或平移樁），并注明變壁厚管的位置、轉角角度、防腐層變化、特殊地段的起止點等。4.5管溝開挖：管溝開挖的詳細方案見一般地段施工方案。陡坡開挖前，應提前修筑擋土墻，將開挖土石方拋置在擋土墻，防止流失。4.5.2 土方管溝采用挖溝機和人工結合的方法；梁峁溝壑地貌，就

8、地用素土作細土墊層。石方管溝采用機械破碎錘破碎管溝法。破碎作業完成后，人工或挖掘機清溝。管溝 底部墊層，采用外運細土或粉碎石方解決細土墊層。巖石管溝布管時，在溝底鋪墊沙袋， 管子防腐層外包防護竹條等措施。在管溝邊一定距離間隔約 50100m修建臨時土方堆放平臺。以防開挖管溝的土方 在溝邊堆放時產生滑移。管溝由于坡度較大，散土無法固定，采用裝填細土的編織袋間隔11.5米，分層交叉堆碼在管溝，防止管溝的土方滑移。5防腐管運輸、布管和組對5.1特殊地段運（布）管，在山腳或山頂修筑堆管場，采用卷揚機牽引運管小車。5.2在坡地運輸鋼管時，可用卷揚機牽引軌道小車運管，水平段可用推土機牽引小車運管。 管道運

9、管小車示意圖如下：上托盤與車架支承盤之間用中心軸連接， 相互間可對旋轉和鎖 緊，遇有彎道時可使其旋轉后通過。上托盤f'1J-產¥車架支承盤按照“對號入座”的原則，將管段轉運到各施工作業點。在山區施工中由于地勢起 伏較大，折點多，折點間長度不定；同時由于管溝已成形，彎管（彎頭）位置無法進行 較大的偏移，組對時選用適合長度的管道成為關鍵問題。為提高管材的利用率，減少不 必要的工作量，根據測量成果圖，在布管時根據長度進行選管，按編號選擇管子。 5.3管子布放卷揚機牽引運管小車運、布管：531.1當陡坡坡度大于15°,中間無變坡點和水平轉角，坡頂管溝已焊接完管線，管 子臨時

10、堆管場設在坡底時，采用卷揚機由坡頂向坡底溝下布管。溝下布管之前將管溝底 部清理平整，在坡地人工鋪設輕型軌道；在管子外表面必須做好保護層（用厚 20毫米的 膠皮、草繩纏繞等）。在坡底用吊管機或吊車將管子放在運管小車上，坡頂錨固安裝卷 揚機，卷揚機與運管小車相連。吊具使用專用吊具，鉤吊管子時，吊鉤有足夠的強度且 防止管道滑動，確保使用安全；吊鉤在與管口的接觸面上襯橡膠；卷揚機牽引運管小車 從坡底向坡頂運管。從坡頂用四步搭一根接一根組對管線到坡底（見下圖）531.2當陡坡坡度大于15°,中間無變坡點和水平轉角，管子臨時堆管場設在坡頂時， 也可采用卷揚機由坡底向坡頂溝下布管。 溝下布管之前將

11、管溝底部清理平整， 在坡底人工 鋪設輕型軌道；在管子外表面必須做好保護層（用厚 20毫米的膠皮、草繩纏繞等）。坡 頂錨固安裝卷揚機，卷揚機安裝雙向制動機構，卷揚機與運管小車相連。卷揚機送運管小 車從坡頂向坡底運管。從坡底用四步搭一根接一根組對管線至坡頂。在坡底采用臨時固定墩的方法錨固管線，以防管線整體滑移。531.3軌道、運管小車的制作方法：鋼軌選用 24號輕軌、軌道下鋪設150X150X1000 枕木，軌距600毫米，枕木間距650毫米。軌道用軌距桿校準。軌道小車見下圖：6管溝的回填及地貌恢復管溝回填與管道組裝的間隔時間應盡量縮短，做到完成一段回填一段，以保證管道的安全。對于邊坡的處理，應遵

12、循以下幾點進行：6.1 一般邊坡：對于坡度大于8的斜坡地段的管溝，采用管頂 0.3m灑水夯實回填，夯 實時的含水量及分層夯實虛土厚度按相關規定確定，壓實系數 入不小于0.90。然后分層 壓（夯）實回填至管頂，壓密系數 入不小于0.85。6.2當管道通過大于8的斜坡時，管溝要分段設置截水墻進行防護，截水墻可用灰土草袋或灰土夯筑而成。6.3當管道通過坡度大于8而小于20時，管溝分段設置截水墻進行防護，截水擋土墻 可用灰土草袋或灰土夯筑而成，每間隔10-15m設置一處。6.4坡度大于20的斜坡，管溝分段設置截水墻進行防護，截水擋土墻可用灰土草袋或 灰土夯筑而成，每間隔8-10m設置一處。6.5在管溝

13、回填中必須確保截水墻兩側回填土的密實度，以免截水墻與兩側的回填土開 裂、回填土沉降而形成集水、潛流等。6.6當碎石土地段管道經過大于20的斜坡時，還應設置引、排、截水溝，一般要求為： 沿長斜坡管道每間隔約50m設置一道垂直管道的截水溝，截水溝應將斜坡匯水引離 管道中線兩側各20-50m外的穩定地點消能排放，排放點的選擇應防止匯水集中排放對周 邊環境造成新的、更為嚴重的水土流失。由于標高較高處的土壤一般都不穩定，因此斜坡設置的截水溝的匯水應修筑相應的 引水溝將匯水引至坡腳處并修筑排水溝將水排至穩定的安全地帶。以形成完善的截水、引水、排水體系，確保斜坡回填土的穩定和管道的安全。管溝回填后應在管道中

14、線兩側各 5 10m圍播撒草籽或種植淺根植物等方式防止水 土流失、保護管道安全。664高陡邊坡：當管道經過大于 30的斜坡時，除了設置統籌的引、排、截水溝外， 還應設置管溝灰土夯填，宜采用 2： 8灰土或3： 7灰土（體積比）進行消除管溝的濕陷性 處理，管溝間距8m設置漿砌石擋土坎，以達到增加管道兩側摩擦系數，保證在不設置錨 固墩時管道的安全穩定，灰土在最優含水量條件下夯實，夯實后灰土的壓實系數不小于0.93。待施工全部完成后，按要求做好陡坎的地貌恢復工作。7水工保護7.1管道下溝回填后，要嚴格按照設計要求修筑必要的擋土墻、護岸等水工保護，且在施 工過程中要嚴格保證施工質量，避免沖刷影響管道安

15、全。7.2在易風化剝落的邊坡地段，修建漿砌石護坡、植生帶等對緩坡進行處理。7.3按設計要求及時施工防沖墻（漿砌石結構）、谷坊（漿砌石結構或柳谷坊）等攔淤措施，做好溝底下切的治理。7.4按設計要求及時做好導流排水措施，做好溝頭前進的治理措施。8成品保護措施8.1運布管時，要將鋼管固定牢固，避免磕、碰損傷防腐層。8.2施工中使用的吊鉤、鋼絲繩、固定的繃帶等要采用橡膠、塑料等軟物質包裹。8.3石方段施工，管溝要回填200mm以上的細土。同時兩側的管溝、山體側壁石塊與欲墜 石要清理干凈。8.4管材堆放、安裝要遠離挖掘、爆破作業區，若附近有爆破作業，必須使用細土砂袋或 毛氈包裹，厚度一般在50mm以上。

16、8.5在使用卷揚機吊裝下放時，應將管溝底部鋪墊200mm以上的細土，石方段，應將管道 使用毛氈等軟物包裹。8.6溝谷穿越施工的難點在于作業帶清理、施工便道修筑及管道就位；管道安裝可采用溝 下組焊的方式，也可采用溝上分段預制、管溝開挖后吊管下溝連頭的辦法。8.7設備行走時要由專人指揮，及時躲避地上、地下建筑物。對于已修建好的擋土墻、護坡等設施，設備行走時要與其保持 2m以上的距離。8.8當溝谷兩側壁削坡后坡度小于25o時，作業帶沿兩側壁直接修到溝底，管溝開挖成 形后，采用溝下組焊，清理作業帶和管溝開挖出的部分土石方推到溝底穿越點的上游形成 攔水壩，保護管道及施工的安全。9 HSE 措施9.1 預

17、防滑坡、崩塌風險要采取頭部削方減載、削坡降低坡度、坡腳堆載、支擋、錨固反 壓、掏空回填支撐等必要的防護措施，具體如下：9.1.1 清除危巖。對局部裂隙大、分割面明顯的巖土，人工或小爆破清除。9.1.2 對于僅在雨后才有墜石、 剝落和小型崩塌的地段， 可在坡腳或半坡上設置攔截構筑 物。如設置落石平臺和落石槽以停積崩塌物質， 修建擋石墻以攔墜石， 主要利用利用廢鋼 軌、鋼釬及綱絲等編制鋼軌或鋼釬棚欄。9.1.3 對坡體中的裂隙、 縫、空洞，可用片石填補空洞， 水泥沙漿溝縫等以防止裂隙、 縫、 洞的進一步發展。9.1.4 坡體風化破碎的地段，采用刷坡技術放緩邊坡。9.1.5 在有水活動的地段，布置排水構筑物，以進行攔截與疏導。9.2 當山體坡度大于 20o 時，嚴禁設備爬行，施工機具和材料由卷揚機進行牽引。9.3 卷揚機操作要嚴格遵守卷揚機安全操作規程 ，且要設置專人指揮，每次適用前要 嚴格對卷揚機、鋼絲繩等各項進行安全檢查，保證其安全性能良好。9.4 在小于 20o 的山坡作業時， 所有停留設備或機具底部必須使用楔木等固定防滑措施。 設備停放或維修時， 必須停放在平坦地帶