1、課題第2節內燃機執教王衛軍教學 三維 目標 要求知識與技能：1理解內燃機的基本原理。2. 了解汽油機在構造和工作過程。3了解汽油機與柴油機的異同。4知道汽油機、柴油機是活塞式發動機，知道輪機和火箭發動機的原理。 過程與方法：1觀察“塑料盒內酒精的爆炸過程”，活動爆炸力做功的體驗。2通過分析發動機的四個過程，了解活塞式發動機的工作過程。3了解不同的熱機的不同用處。情感、態度與價值觀1.通過對內燃機和輪機在生產和生活中的應用，感受技術進步在工業文明發展中的重要作用。鼓勵學生主動了解社會生產中運用的技術、設備及其原理，加深對技術應用的了解， 提高學生關注科學技術應用于生活和社會的意識。2通過了解我國

2、長征系列火箭的發展和成就，激發學生的愛國熱情和獻身科學事業的精 神。重點內燃機的基本構造和工作原理。難點內燃機的工作過程。教具演示內燃機示教模型（帶電燈指示），教學掛圖。學生主要教學過程學生活動教 學 過 程 設 計一 復習教師提問：1改變物體內能的兩種方法是什么？2 內能有哪兩方面的主要應用？舉例說明。3什么叫熱機？舉出幾種常見的熱機說明熱機中能的轉化。二進行新課師：內燃機：燃料在氣缸內燃燒的熱機。最常見的內燃機，以汽油或柴油為燃料，分別叫做汽油機和柴油機。1汽油機用汽油作燃料的內燃機（1） 構造（出示模型或掛圖。邊指示邊講解 ）。進氣門，排氣門，火花塞， 氣缸，活塞，連桿，曲軸。（介紹名稱

3、的同時，介紹各部分的功能 ）沖程：活塞從氣缸一端運動到另一端叫做一個沖程。（2）工作原理。（邊運轉模型邊講解，并提醒學生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動作 情況）內燃機的工作過程以一個循環為一個單元，一個循環又分為四個沖程。吸氣沖程開始工作前，活塞位于氣缸上端，進、排氣門軍關閉。工作 時，活塞由上向下運動，進氣門打開，排氣門仍關閉。由于缸內體積增大，壓 強減小，空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個沖程。壓縮沖程活塞運動到最下端，就開始轉為向上運動。這時進氣門、排學生回 答問題，復 習前面所學 的相關知 識。觀察演示觀察、討論 并總結出各 沖程的特 點，以及做氣門都關閉，混合氣體被強行壓

4、縮，使氣體的溫度升高，壓強增大。這是第二 個沖程。做功沖程壓縮結束時雖然溫度較高，但未能達到燃料的燃點。在壓縮 沖程結束的瞬間，火花塞產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生高溫高壓氣體， 咼溫咼壓燃氣推動活塞向上向下運動，通過連桿帶動曲軸轉動。頭現了內能向 機械能的轉化。這是第三個沖程。排氣沖程做功沖程結束，活塞繼續向下向上運動，進氣門關閉，排氣 門打開，燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個沖程。此后，活塞又由上向下運動，從此進入下一輪循環。在一個工作循環中有 四個沖程，活塞往復兩次，曲軸轉兩周，對外做一次功。（3）能的轉化：師：汽車在開動前，是如何使內燃機起動的？師：“馬達”也好，“搖車”也好

5、，都是為了給內燃機輸入能量，通過外 力先使飛輪和曲軸轉動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運動，消耗機械能來幫 助內燃機完成吸氣、壓縮兩個沖程。內燃機一旦開始做功，內能就會轉化成曲 軸的機械能。這時曲軸獲得的機械能一部分通過做功，一部分通過飛輪（與曲 軸相連的質量較大的輪子）保存起來。然后依靠飛輪的慣性再反過來向外輸出 帶動曲軸轉動，靠消耗飛輪的機械能完成排氣以及下一循環的吸氣、壓縮。這 樣內燃機就可連續工作下去了。在做功沖程燃氣對活塞做功，內能轉化為機械能。其余三個沖程靠消耗飛 輪的機械能來完成。2.柴油機：用柴油作燃料的內燃機。（教師引導學生觀察掛圖，比較汽油機和柴油機，討論并找出它們異同 點。

6、）柴油機與汽油機的區別： 柴油機與汽油機的相同點：都是內燃機；一個工作循環都要經歷四個沖 程。 柴油機與汽油機的不冋點：構造方面：些油機沒有火花塞，而在相應位置上安裝的是噴油嘴。吸入的氣體不冋，點火方式不冋3.教師組織、指導學生自主學習飛向太空部分內容。4小結：本節課我們學習了內燃機的相關知識，了解了以汽油機為代表的內燃機的 基本構造和工作原理，了解了四沖程內燃機工作過程中的能量轉化。知道了柴 油機與汽油機在構造和工作過程中的異同點。5課堂練習：發展空間”之自我評價”部分。6課后練習： 活動手冊中的練習。三板書設計：第三節內燃機內燃機：燃料在氣缸內燃燒的熱機。一、汽油機：用汽油作燃料的內燃機功情況。生：接 通電源，開 動“馬、丄”達。生：用 手“搖 車”。引導學 生討論回答 問題。引導學生試 比較汽油機 和柴油機學生自主學 習