1、資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除第一章工程簡介第一節工作面概況W1614綜采工作面位于某煤礦1采區副井口向東7201101米,走向長970m,傾斜長270m,傾角914°,平均采高2.2m。該工作面回采結束后進行工作面設備回收。工作面主要回收掩護式TAGOR5740/17/35-P0Z/S排頭支架9架（下端頭6架，上端頭3部），掩護式TAG0R-5226/12/28-P0Z/S過渡支架2架（上、下端頭各1架），掩護式TAGOR-4800/12/28-P0Z基本支架123架。ZY4800/12/28支架49部，一臺MG300/720AWD型采煤機，一臺SGZ-8

2、00/1050型刮板機;機巷主要回收SZZ800/315型轉載機一臺、PLM2000型破碎機一臺、DSJ100/100/2X200型膠帶輸送機一介、BRW400/31。5X4A乳化泵站一套、BPW315/6.3噴霧泵站一套、移動變電站、組合開關、電氣平臺等.第二節工程簡述W1614綜采工作面回收工程主要包括：1、工作面設備回收前的準備工作分為材料準備與設備準備.2、切眼上口安裝主、副絞車，用于工作面回撤期間設備的起吊、運輸及液壓支架的拆除。3、先回收工作面的供電系統、噴霧冷卻系統、通訊系統等其它輔助設施,然后再回收機巷和工作面設備。4、機巷支護回收后，山通風隊封閉機巷.在整個工作面設備回收結束

3、之后由通風隊封閉工作面。附：表1-1W1614綜采工作面回收設備一覽表表1-2輔助運輸設備一覽表1 / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除第二章勞動組織第一節工程施工計劃根據回收工程工序的先后順序和相互制約關系,編制工序明細表，并用時間估算法確定各工序作業時間，預計該工程J：期35天.回收工程網絡計劃見圖2-1.第二節勞動組織回撤通道由綜采隊完成，通風及防滅火山準備隊配合通風隊完成；風機兩巷以外的輔助運輸由運輸二隊完成；其余工程均由準備隊組織實施,回收安排及勞動組織見表21。附：圖2-1W1614工作面回收工程網絡計劃圖表2-1W1614綜采工作面勞動組織及工程進度計

4、劃表# / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除第三章回收準備工作1、回收前，對所有參加回收的工作人員貫徹本規程，并進行考試，沒有參加學習及考試不及格的人員當班班長不得安排工作。2、回收前按設備升井的順序對設備進行編號，并標明大件設備的裝車、運輸、升井方向。3、備用一定數量的小麻袋，對解體設備零部件分類裝箱并在每個袋內做好標示,班班交接，及時回收歸庫以防丟失。4、通風隊在W1168車場安裝兩分11KW局扇，往回撤通道接好風筒，風筒出口距迎頭距離不得大于10米，不得小于8米，向W1614工作面回收通道提供新鮮風流，在工作面回收時采用壓入式通風方式將新鮮風流送至回收工作面迎

5、頭。5、主、副絞車嗣室的施工及支護山礦安排掘進隊進行。6、主、副絞車碉室內安裝兩臺JDHB30/3o5型雙速絞車,在W1614機巷安裝一臺JHS一20型回柱絞車。在W1614風巷口安裝一臺JD11。4絞車，在第182#支架頂梁下安裝一臺JD-llo4絞車。7、在W1614風巷巷口車場安設一臺RB200/31.5型乳化液泵站，并通過中25nlm液壓膠管與工作面183#支架進液管路接通（先將51nlm和中63nm的主進液管路和主回液管路拆除），形成完善的臨時供回液系統.8、在通道內將軌道鋪設到15祥支架左右處，軌道中心線必須與主絞車提升中心線重合。9、在風巷軌道中心線與通道內軌道中心線交匯處安裝轉

6、盤道，用于支架車調向。10、支架回撤前將電液控系統（支架控制器、電源箱和連接電纜）全部拆除，分類裝箱升井。附：圖31W1614工作面主、副絞車、JEH11.4絞車的安裝位置圖圖3-2W1614工作面正壓通風系統圖第四章W1614工作面回收工程安全技術措施5 / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除W1614工作面回收工程包括井下回收前準備、機巷設備回收、工作面設備回收、井下、地面運輸、三個環節，11道工序。采用流水作業方式進行，先進行機巷設備回收。具體回收順序為:1）回收電氣列車、電纜、泵站列車。2）回收皮帶機.3）回收轉載機、破碎機。4）回收刮板鏈。5）回收刮板機機尾

7、、采煤機。6）回收刮板機、通道內鋪設軌道.7）回收刮板機機頭.8）回收下端頭1#4#排頭支架和機巷支護.9）回收工作面液壓支架。10）回收主副絞車和機巷支護。11）地面卸車。第一節總則1、回收前必須制定切實可行的跟班制度，做到分工明確，責任到人，指揮到現場.隊長全面負責本次回收工程安全、進度及工程質量。副隊長主要負責現場回收期間的安全管理、指揮協調。書記配合隊長做好后勤管理工作.技術員負責規程、措施的編寫與審批，并對規程貫徹培訓，以及檢查規程、措施在現場的實施情況。 班組長主要負責當班安全、工程質量、任務及材料供給情況，保證本班回收工作任務安全順利完成。 所有人員必須持本崗位操作資格證上崗，并

8、服從當班工長統一指揮。2、回撤過程中在絞車開停，信號發送、轉盤道調向、設備起吊、工作面設備調向、掛滑車、升降支架等所有環節嚴格執行“手指口述”確認操作法，在上一5 / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除環節操作人員沒有手指口述確認前，下一環節人員不得進行下一環節的操作.3、運送綜采設備的軌道鋪設質量必須達到煤礦井巷工程永久軌道鋪設質量標準中優良品的要求。7 / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除4、由當班班長對回收期間的運輸設備、鋼絲繩、起吊用具、滑車等材料和工器具進行檢查,不符合使用要求的立即更換。5、運輸線路上的通訊信號系統必須清晰、靈敏

9、、準確可靠。6、設備升井前要逐臺進行質量檢查驗收并做好記錄，以備升井后維修。7、設備在裝車運輸、卸車過程中，對易損部位要妥善保護，以防損壞。8、運裝過程中，對易損件、特殊件及小件由當班班長負責裝箱運輸，不得丟失或損壞。9、回收過程中，當班班長必須指派專人觀察煤壁、頂板、吊索、起吊物及起吊設備等情況，發現隱患，立即停止作業，進行處理。10、所有絞車鋼絲繩鉤頭和所有起吊用的繩扣均采用插接,插接長度必須達到鋼絲繩直徑的30倍以上。11、鋼絲繩和起吊用具由當班班長班班檢查,并設專門記錄，不合格的嚴禁使用。12、回收過程中，嚴禁停風、欠風作業。13、所有設備回撤升井必須使用物料回收三聯單，寫明每車設備、

10、配件的名稱、規格型號、數量、完好情況。一聯由裝車人員保管，運輸二隊檢查無誤后將其他兩聯回收單接收，在設備車升井后運輸二隊將其中一聯交給準備隊接收人員，接收人員對設備進行檢查清點，防止設備配件在運輸過程中丟失、損壞,如有丟失、損壞及時匯報處理。第二節設備起吊及車間卸車的安全技術施措一、工作面風、機兩巷設備起吊的安全技術措施1、井下所有起吊作業人員必須嚴格執行本措施.2、進行起吊及搬運作業時必須由當班班長統一指揮，其他人員精力集中,聽從指揮、認真作業。3、當班工長向全體參加作業人員貫徹作業的內容、程序和分工。4、5、在沒有專用起吊錨梁及錨索的地點起吊時，吊鏈均用新40T鏈環穿過起吊點正上方巷道頂板

11、的鋼帶進行固定。6、使用手拉葫蘆時，必須部件齊全、完好，拉鏈長度必須滿足操作人員躲開被吊物體1m以上，否則，不得使用本手拉葫蘆起吊，嚴禁使用截鏈、摘除吊鉤、上下鉤頭無閉鎖或原結構形式被改變的手拉葫蘆進行起吊.5 /62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除7、在起吊、下放重物時，所有人員應遠距離或站在非運行趨勢范圍內操作，嚴禁站在被起吊的重物上作業，嚴禁站在重物下面及起吊作業可能波及到的范圍內，不得將身體任何部位伸到可能被壓、擠到的位置.站在非運行趨勢范圍內操作人員距被吊物體距離不得小于1m,遠距離操作人員距被吊物體距離不得小于物體高度（圓形物體必須在物體下部用木楔等物品緊貼

12、支設穩固，防止滾動）。所有人員（包括操作人員）不得站在起吊物體兩側與巷道兩幫之間，在上下山作業時，人員不得在物體下側（下山下頭）。8、起吊過程中，非起吊作業人員必須躲避到被吊物體滑落、歪倒波及范圍以外地點。9、當班工長具體負責觀察起吊過程中出現的異常情況及頂板情況，同時掌握安全起吊的作業程序和安全監護工作，其它人員必須服從命令，聽從指揮。10、在起吊重物時，一般不得在中間停止作業,若確需在中間停頓時，必須使用木板梁墊實、墊牢或采取其它相應的可靠防墜措施.11、使用棚梁（加固不少于3架）或專用起吊梁起吊時，吊掛鉤與棚或梁使用新40T鏈環和連接環連接套連接。并在棚梁下支設兩顆加強支柱，防止折斷或傾

13、倒。連接套連接環螺栓必須上滿扣，加備帽并緊固，每根鏈環起吊承重不得大于3。0噸。12、用液壓支架作起吊點時，必須保證液壓支架完好，在支架前梁下起吊時必須在支架前梁下方支設臨時支柱，防止支架自降，起吊點位置不得影響液壓膠管、千斤頂油嘴、安全閥等部位正常工作。13、采用手拉葫蘆起吊重物時，起吊重量必須小于手拉葫蘆的額定起吊重量，對于復新使用的手拉葫蘆,起吊重量必須小于50%的額定起吊重量.14、起吊前清除被起吊物件捆綁處的油污，棱角處應使用軟物襯墊，以防繩索和設備受損.15、同時起吊物體或被吊物體的組件之間必須采用鋼性連接固定,連接固定必須牢固可靠，否則，必須解除或拆除后分別進行起吊。起吊物體內嚴

14、禁塞、填其它物件。16、起吊工作開始，首先進行試吊，試吊高度為100mm,仔細檢查物體是否平衡、綁捆有無松動、起吊設備和吊具有無異常，待經過試吊調整確認無誤后,方可正式起吊.17、手拉葫蘆操作時，操作人員必須保持手拉鏈條與鏈輪在同一條縱軸線上，防止出現滑鏈、脫鏈或卡鏈現象。6 /62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除18、起吊過程中發現受拉力大于正常拉力時，應立即停止作業進行檢查，不可猛拉，更不能增人硬拉.19、用繩索或吊具將物體與起吊器具的連接必須牢固、可靠，防止起吊過程中繩索或吊具與物體或起吊器具之間發生滑動、竄動或脫鉤現象。20、卸下物體前，應事先墊好襯物,待物體放

15、置平穩后，再下放被吊物體,拆除繩索和吊具。蓄有運動趨勢的物體，必須采取可靠的穩固措施（使用匹配的鋼絲繩和繩夾固定在永久固定的物體上）。在起吊物穩定落底前，所有施工人員不得靠近作業，待確定起吊物穩定落底無誤后，方可靠近作業。21、多臺手拉葫蘆同時起吊一重物時，必須型號一致、受力均勻。22、起吊后物體需要轉動調向的，起吊前必須確保起吊器具（手拉葫蘆）其轉動部位轉動靈活,各連接部位牢固可靠，方可進行調向操作，并且人員必站在不受被吊物體滑落、歪倒波及的地點實現遠距離調向.23、起吊用鋼絲繩套,必須符合以下規定：（1）鋼絲繩不得有破股和斷絲、銹蝕超限等現象；（2）鋼絲繩繩套接頭必須采用插接方式,插接長度

16、不低于繩徑的30倍。（15。5的鋼絲繩不小于500mm,18.5的鋼絲繩不小于600mm,21.5的鋼絲繩不小于650mm）o（3）鋼絲繩繩徑與起吊重量相匹配：615.5的鋼絲繩，起吊重量不得大于4.0噸；618.5的鋼絲繩,起吊重量不得大于6.0噸；621.5的鋼絲繩，起吊重量不得大于8。0噸。（4）采用其它繩索起吊重物時,繩索的承載力必須大于起吊重量的6.5倍.二、地面車間卸車的安全技術施措1 .起吊支架的繩扣必須由兩根624。5mm鋼絲繩扣配合4個“S”鉤進行起吊,且地面起吊工必須班班對起吊的鋼絲繩及S鉤進行全面檢查,不合格的嚴禁使用。其他設備起吊使用專用起吊用具進行起吊，且每一次只許起

17、吊一件。2 .掛鉤工作結束，待掛鉤人員離開后，起吊指揮人員方可發出信號。3 .起吊卸車時，嚴禁任何人員在起吊物下行走、逗留或作業，如起吊物需轉向時，只能用兩根10m長棕繩遠距離操作。起吊設備時，摘掛鉤工作應由現場班工長指定專人進行。資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除4 .起吊指揮人員信號必須清楚：信號（哨子）要準確.一聲:設置警戒;二聲：撒離人員;三聲:準備起吊；現場施工負責人與起吊工聯系好，然后由起吊工天車司機發出命令，指揮起吊作業的信號嚴格按照GB508285起重吊運指揮信號相關規定進行指揮.信號要清晰、明確。5 .掛鉤人員必須將鉤掛在設備起吊孔內，掛好鉤后離開設備,

18、方可通知指揮人員指揮起吊。6 .支架車間起吊時，指揮人員在發出起吊命令前，應對起吊設施進行全面檢查，確認無安全問題后方可發出起吊命令。天車司機必須嚴格按照天車司機操作規程進行操作。7、設備起吊前必須先試吊，試吊高度不得超過100mm,起吊設備下方及周圍5nl范圍內嚴禁有人員作業、逗留或行走。8、起吊過程中，電動葫蘆將設備吊起的高度距下方的設備應不大于200mm,在運行中要盡量避開地面設備，水平跨越地面設備時提升高度距下方設備頂點不小于200mm，不大于500mln。天車整體運行時，起吊設備距地面或障礙設備頂點的距離不大于500mm.防止吊索、起吊物及起吊架出現故障，起吊重物墜落傷及人員。9、起

19、吊、下放設備時必須緩慢開動天車。第三節機巷設備回收的安全技術措施機巷設備回收順序：移動變電站泵站電氣設備拆運工作而設備冷卻水管、支架主進回液管路及電纜皮帶機轉載機破碎機1#一4#排頭支架。一、移動變電站及電氣設備回收技術負責人：季端紅停送電負責人：馬新軍1、拆除回收工藝將采煤機開到刮板機機尾拆卸處后，將電站的電源從+1168中央變電所將GZ-12#高壓開關斷電并閉鎖.分別將綜采工作面供電系統及通迅、照明系統拆除回收.逐臺拆除電氣設備的連接電纜，并將電纜盤入花欄車，拆掉電氣列車間的硬連接件，由外向里逐臺撤出。風巷留660V電源給乳化液泵、主、副絞車供電，機巷留660V電源給機巷絞車供電.2、具體

20、措施資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除1）回收前，對所有回收電氣設備事先進行編號，由外向里逐臺回撤升井。9 / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除2）回收過程中電工班長必須在現場指揮，確保安全.3）施工前，技術負責人提前辦理好停電手續，并由電工班長聯系停、送電,其他人無權停、送電.停、送電嚴格按停送電報告單有關規定執行。4）拆除電氣設備的接線前，必須先將+1168中央變電所GZ12高壓開關斷開，拉出小車，掛上“有人工作，嚴禁送電”的警示牌。5）停電后，必須先對移動變電站、電氣設備的高、低壓側進行驗電、放電,確認無電后方可施工,禁止帶電搬遷任何電器

21、設備。6）所有高低壓電纜盤放到花欄車內提升升井.7）所有開關用平板車提升運輸，每個開關用3道雙股8#鐵絲與平板車進行捆綁，每臺開關逆運行方向必須用一道4股8#鐵絲進行捆綁,捆綁要可靠牢固。8）組合開關必須使用中15.5mm鋼絲繩扣配合花欄螺.絲不少于三道繞組合開關進行可靠捆綁，并用手動葫蘆在運行方向井下再次固定牢固，防止下滑。并掛好保險繩（保險繩繞過組合開關上方掛在平板車另一端的連接孔內），以確保安全。9）拆除電氣設備的接線時，不得損壞、丟失接線盒、防爆結合面、喇叭口、主腔內的螺栓、彈簧墊、擋圈、元器件等附件，保證電氣設備的附件齊全、完好。不得隨意改變電器設備接線端子序號及接線方式，不得丟失、

22、損壞保護插件。10）電氣設備拆線后，用金屬擋板將其喇叭口密封，防止接線盒受潮、銹蝕，降低絕緣能力。11）電機、開關等電氣設備在拆卸、起吊、裝車過程中,要輕卸輕裝，嚴禁摔碰。12）回撤升井的小型電纜、照明燈具、擴音電話、五小電器、電纜鉤、設備的三牌均由本隊設專人登記入庫。13）移動變電站、組合開關提升時必須用電話事先通知絞車房絞車司機，發信號用慢速提升.14）提升前,班長必須檢查移動變電站車輪及車軸的完好情況,并加注潤滑油脂，確保其安全可靠。二、泵站的回收1、拆除回收工藝：風巷的臨時供液系統形成后，由專職電工拆除機巷泵站電氣設備的接線，回撤設備人員拆除泵站的供回液管路及工作面設備的冷卻水管，由外

23、向里逐臺9/62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除撤出泵站車。并將支架供回液管路及工作而設備的冷卻水管盤入花欄車外運。# / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除2、具體措施1）拆液壓管路前必須先泄壓，嚴禁帶壓拆卸.2）乳化液泵及泵箱必須使用15.5mm的花欄繩扣與平板車進行捆綁，每車捆綁不少于2道,并掛好保險繩（保險繩繞過乳化液泵及泵箱上方掛在平板車另一端的連接孔內），以確保安全。3）為防止在拆卸膠管時管內殘壓傷人，拆卸時必須用腳踩住拆卸的膠管進行作業.三、皮帶機、轉載機、破碎機的回收。1、拆除回收工藝：皮帶機、轉載機、破碎機的回收在工作面回撤通

24、道做完后進行，拆除皮帶機的張緊裝置拆運皮帶、H架及托滾拆運皮帶機尾（轉載機機頭前皮帶3nl至機尾暫不拆，待轉載機機頭段拆除后再拆除）一-拆運皮帶機頭-拆運轉載機刮板鏈一一拆運轉載機冷卻裝置-一-拆運轉載機機頭及傳動部拆運轉載機橋身段、中部槽拆運轉載機爬坡段、中部槽及爬坡墊架拆運破碎機拆運轉載機落地段、中部槽拆運轉載機機尾.轉載機、破碎機及皮帶機大型部件均通過絞車牽引，借助裝車斜臺直接裝車外運。2、回收順槽皮帶的安全技術措施1）、皮帶回撤工作在工作面回撤通道做完后進行,回撤裝車均在機巷利用裝車斜臺配合絞車進行。2）、皮帶輸送機拆除工作首先將皮帶機張緊裝置松開，然后將所有H架拆除，并將皮帶撤出并盤

25、卷裝車，H架用3T花欄車裝運，皮帶用平板車或1T花欄車運送。3）、皮帶撤出后進行皮帶機尾、張緊絞車及皮帶機頭的解體,并由機尾側向機頭側逐件回收裝車，皮帶機頭及其傳動部、張緊絞車利用機巷絞車牽引通過裝車斜臺裝車。4）、設備解體后，對于裸露的軸頭等部位要用麻袋等軟性材料進行包扎保護，防止損壞設備。5）、裝車時應用移動式阻車器將車阻住，嚴禁車輛在軌道上前后晃動，裝車完畢后應進行捆綁，捆綁必須牢固可靠。設備的捆綁嚴格按照運輸二隊編制的措施執行。6）、設備捆綁好后，利用絞車運輸到機巷車場。然后由運輸二隊提升升井.# / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除7）、所有參加施工人員必

26、須服從施工負責人統一指揮，嚴禁多頭指揮或盲目行動.8）、設備起吊時必須嚴格執行設備起吊的安全技術措施。3、撤除轉載機、破碎機的安全技術措施1、回撤工藝流程拆除刮板鏈-拆除轉載機機頭部（減速器、電機、機頭）一-轉載機橋身段一一轉載機落地段（同步進行拆除破碎機）一-轉載機機尾.2、解體轉載機可解體為：傳動部、機頭架、橋身段中部槽機尾。破碎機可解體為：電機、皮帶大罩、機身等部分。3、拆卸安全技術措漩1）刮板鏈拆除時在轉載機機尾處將刮板上鏈掐開，掐鏈時應選擇在有快速接頭的地方，用單體支柱柱根頂在刮板上,柱頭頂在巷道頂板上,柱頭必須墊托板，并用鉛絲將柱頭捆綁在巷道鋼帶上，采用遠距離操作的方法，將刮板鏈頂

27、出有一定的余量，然后在快速接頭處斷開。然后通過然后通過機巷JH20絞車從上槽內將所有刮板鏈拉出，逐段（17m為一段）回收，在風巷裝車運出,拉刮板鏈時,所有人員不得正對轉載機機尾，防止斷鏈傷人。1）拆卸機頭部時，在機頭減速箱及電機的正上方分別用新40T鏈環穿過頂板上的鋼帶，將兩只5噸手拉葫蘆分別掛在新40T鏈環內，將手拉葫蘆大鏈分別與減速箱和電機的起重環可靠連接（大鏈頭用8#鉛絲與大鏈捆綁牢固，防止大鏈串鏈），并將手拉葫蘆張緊到大鏈沒有余鏈，將小鏈與大鏈綁在一起，防止小鏈跳鏈，然后拆除傳動部的連接螺栓，傳動部與機頭分離后，用手拉葫蘆將傳動部緩緩吊下。用機巷JH-20絞車牽引上裝車平臺裝車外運。2

28、）傳動部拆除外運后，拆除轉載機機頭。先在皮帶機尾部懸空的轉載機橋身段第一節槽、第二節槽的中部正下面各架設一個“井”字形木垛支撐橋身段,木垛支撐必須穩固并且墊平、墊實，保證在拆卸各部件時，不下滑傷人。并在機頭中部兩側不大于100mm處用DZ2。8各支設一顆防倒支柱，第一節槽中部,避開井字形木垛在槽的兩側，不大于100MM處用DZ2。8單體支柱各支設一顆防倒支柱（柱頭與巷道頂板間加木托板防滑），防倒支柱接頂必須牢固可靠,并將單體支柱柱頭用14#鐵絲捆在頂板鋼帶或鋼網上。防止支柱倒下傷人。11/62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除3）再使用2臺5T手拉葫蘆預先在機頭兩頭將機頭

29、固定，（用新40T鏈環穿過機頭上部頂板上的鋼帶，將5噸手拉葫蘆掛在新40T鏈環內，手拉葫蘆與繞過機頭底部的鋼絲繩扣連接牢固。并將手拉葫蘆預張緊，使大鏈沒有余鏈為宜）。機頭固定好后，用機巷JH-20絞車將皮帶機尾剩余段從轉載機機頭下拉出,并解體裝車.4）皮帶機尾拉出后，在轉載機機頭中下部架設“井”字形木垛支撐機頭,將轉載機機頭墊實、支設穩固后，將機巷絞車鉤頭用繩扣與裝載機機頭連接牢固，開始分解機頭和橋身段的連接，拆卸完所有螺栓后，將手拉葫蘆拆除，用機巷絞車將機頭牽拉下木跺，并牽引上裝車平臺裝車外運。5）轉載機頭拆除后，用一只手拉葫蘆預先在懸空的轉載機橋身段第一節槽上固定牢固，并將手拉葫蘆預緊，并

30、將待拆槽中部的防倒支柱移設到后一節槽中部,再拆除槽與槽之間的連接螺栓.然后邊拆除木垛，邊松手拉葫蘆，將槽緩緩下放的巷道底板，用機巷絞車牽引上裝車平臺裝車外運。將拆除的木垛移設到第三節槽中部。（如下圖）依此方法將轉載機橋身段逐件拆除回收。回收轉載機橋身段示意圖6）破碎機回撤前,要將破碎機分解,先將皮帶大罩拆除,然后將電機的地腳及調距螺栓松開，人工盤動錘軸的大輪，卸掉窄V帶，用事先掛在電機正上方的手拉葫蘆將電機吊下破碎機，將電機裝車外運。然后用機巷絞車將破碎機機身牽引上裝車平臺裝車外運。7）落地段直接將槽分解，直接用機巷絞車牽引上裝車平臺裝車外運。8）在拆卸時，必須有專人負責統一指揮，起吊裝置必須

31、牢固可靠.9）拆卸時，必須按照順序進行，嚴禁亂拆和無秩序工作，同時，拆一件,裝一件。10）拆卸設備時，如遇難拆設備時不得采用強制、野蠻手段.12 /62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除11）對所拆卸掉的零部件，必須設有專人分類裝袋保管。13 / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除12）拆卸過程中，必須由工長在現場指揮拆卸工作，在起吊設備時，工長要指派專人觀察頂板及起吊裝置，發現隱患，應立即停止作業，撤出人員，處理好后，方可繼續作業。4、裝運安全技術措施1）裝運前，首先由當班班工長檢查運輸路線軌道質量，清理運輸路線上的雜物，確保運輸路線暢通。機巷

32、裝運大件均采用機巷JH20絞車配合裝車斜臺進行。2）轉載機溜槽，用平板車運輸，每輛平板車裝2節槽，用615。5mm的鋼絲繩扣配合花欄螺栓捆綁牢固。3）轉載機機頭，機尾及其傳動部用平板車裝運，捆綁不少于4處,捆綁用618。5mm鋼絲繩扣配合花欄螺栓進行捆綁。4）設備裝車兩頭必須用枕木墊平，不規則部件要用枕木或柱帽墊實、塞緊.6）裝車必須注意保護好設備，不得將設備撞壞，嚴禁野蠻裝卸.7）運輸時，必須由當班班長統一指揮，嚴防車輛撞傷人員。8）設備升井后，必須按指定地點將設備碼放整齊，點清數量，辦清移交手續。四、1A4#排頭架的回收安全技術措施：1、1#排頭支架的回撤方法1）回收1#排頭支架時，先將頂

33、梁降下200mm左右，將側護板收回并用固定銷固定牢固，再將支架頂梁降到最低位置，用機巷JH-20絞車將1#排頭架拉出1000mm后，馬上在其原位置切頂線處支設密集支柱進行支護，（支柱間距300mm,每隔750mm沿走向支設一根俄柱），并在1#排頭架原位置頂板每架棚子下距下幫支柱800mm處補打一棵DZ-2.8單體支柱,將此處的頂板維護好，1#排頭架每拉出1000mm就在1#排頭架原位置頂板每架棚子下距下幫支柱800mm處補打一棵DZ2.8單體支柱，按此方法將1#排頭架拉出10000mm后，開始拆解1#排頭架。2）1#排頭架拉到拆解處后，用風巷的臨時供液系統將1#排頭架的立柱上升到合適位置（以能

34、拆除頂梁與后掩護梁的連接銷軸為宜）.3）在1#排頭架頂梁下打一“井”字形木垛，接實頂梁，并緊貼頂梁兩側各支設3顆防倒支柱，間距不大于1000mm,再在頂梁兩側防倒支柱的中間，分別用DZ2。5單體支柱將頂梁支設牢固，祥”字形木垛與頂梁間用木楔楔緊，然后先拆除頂梁與后掩護梁的連接銷軸和平衡千斤頂與頂梁連接端連接銷子，并13 /62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除將平衡千斤頂用管路掛鏈與后掩護梁固定牢固，最后拆除立柱固定銷，并將立柱降到最低位置,并將1#排頭架立柱和頂梁上的所有供液管路拆掉。# / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除4）將10噸定滑輪

35、用32噸D型卸扣固定到2#排頭架的的尾梁起吊孔上，機巷JH20絞車鋼絲繩繞過10噸定滑輪，鉤頭與618.5mm繩扣可靠連接（618.5mm繩扣兩頭分別與尾梁后端兩側起吊孔用16噸D型卸扣連接，絞車鉤頭與掛在繩扣中部的16噸D型卸扣連接）,開動絞車將底座倒拉回3000mm。5）底座拉回后,將機巷絞車鉤頭連4）18o5mm繩扣換掛到頂梁前端起吊孔上（4）18.5mm繩扣兩頭分別與頂梁前部兩側起吊孔用16噸D型卸扣連接）,并可靠連接好后，用機巷絞車將頂梁拉下木跺，通過裝車斜臺裝車外運，頂梁拉出裝車后，及時將拉到的木板梁和支柱清理干凈，然后將機巷絞車鉤頭與支架底座上的推移梁用豎銷連接可靠，將支架底座（

36、帶掩護梁）拉上裝車平臺裝車外運.2、1#支架架撤出后，回撤2#支架，拉出距離、支護方法和拆解方法與1#架相同.3、2#架撤出后，回撤3#架，先將支架降下200mm左右，將側護板收回并用固定銷固定牢固，然后將支架降到最低位置，用機巷絞車將端頭主架拉出1000mm后,在其原位置頂梁切頂線處支設密集支柱進行支護（支護方式與1#架相同），并將3#架頂梁上方的每根口型鋼梁端頭補齊單體支柱,并在鋼梁下補打兩顆間距為800mm的單體支柱，形成一梁六柱支柱.3#架每拉出1000mm,在每架鋼梁端頭補齊單體支柱,并在鋼梁下補打兩顆單體支柱形成一梁六柱支護頂板,3#架架拉出距離和拆解方法與1#架相同.4、3#架撤

37、出后，回撤4#架，先將支架降下200mm左右，將側護板收回并用固定銷固定牢固，用機巷JH-20絞車將4#拉出1000mm后，在其原位置頂梁切頂線處支設密集支柱進行支護（支護方式與1#架相同），拉出2500mm后，在原4#支架位置處，及時用2200mm工字鋼橫山支設兩架“一梁三柱”鋼棚支護頂板，棚距0.75mo然后按1#架的回撤方法將4#架回撤裝車。5、結構件裝車方法：均采用機巷絞車牽引，通過機巷的裝車斜臺裝車。裝車時要對好重心，將結構件放到平板車上，支穩。并用兩個2噸手拉葫蘆和兩根花欄螺栓與平板車捆綁牢靠。6、用絞車拉支架底座和拉支架頂梁時，鋼絲繩繩道內嚴禁有人從事工作、停留，所以人員必須進入

38、回撤通道內和絞車后部躲避。五、雙掩護支架的形成方法：1、4#架回撤后，將5#支架頂梁下降200mm左右，將機巷JH20絞車鋼絲繩鉤頭掛在5#支架推移梁孔上，牽拉支架距煤幫400-500mm# / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除時停止牽拉，然后將通道上口主絞車鋼絲繩鉤頭換掛5#支架的推移梁上連接牢固，開動絞車牽拉支架（單體支柱配合推頂支架）調向，使5#支架調向成前梁朝回撤通道上口，尾梁朝下口方向順山擺正（支架擺在后距通道南幫煤壁500mm左右）。作為第一部掩護支架，支架調向后，并用主絞車牽拉第一部掩護支架（5#支架）使支架前梁與6#支架頂梁上端平齊，并將支架升起接頂

39、牢固,在原5#支架位置處及時用2200mm工字鋼橫山支設兩架“一梁三柱”鋼棚支護頂板,棚距0.75m。靠老塘側每隔750mm沿走向支設一根俄柱。2、將10噸定滑輪用32噸D型卸扣固定在5#支架的頂梁前部靠煤幫側的起吊孔上，通道上口副絞車鋼絲繩穿過10噸定滑輪，鋼絲繩鉤頭與6#支架推移梁可靠連接后，將6#支架下降200mm左右，開動副絞車拉動支架前移，使6#支架前梁前端靠上第一部掩護支架頂梁時，停止拉6#支架，將副絞車鋼絲繩從10噸定滑輪中摘掉（鉤頭不摘）后,張緊副絞車鋼絲繩，將機巷JH-20絞車鋼絲繩鉤頭用16噸D型卸扣在支架尾梁后部起吊孔處聯接牢固，開動機巷JH-20絞車拉6#支架尾梁（用單

40、體支柱配合）使其調向擺正（擺正后緊靠第一步掩護架），支架擺正后用副絞車拉動6#支架前移，使6#支架前梁前端部緊靠7#架頂梁下側，升起接實頂板，作為第二部掩護支架，并及時在原6#支架處及時用2200mm工字鋼橫山支設“一梁三柱”鋼棚支護頂板，棚距0.75m。靠老塘側每隔750mm沿走向支設一根俵柱，第二部掩護支架和一梁三柱南端梁頭之間的500mm空頂處用帶帽點柱進行加強支護，柱距750mm.3、第二部掩護支架（6#架）調向好并接頂后，將第一部掩護架下降200mm左右，用主絞車將其上拉1500mm,使其前梁前端部與7#架頂梁上側平齊.并升起接實頂板,兩部掩護支架一前一后相錯1500mm（第二部掩護

41、架滯后第一部掩護支架1500mm）的步距，作為整個工作面支架回撤的掩護支架，為回撤工作面支架做好準備。六、機巷的回收掩護架形成后進行機巷回收：1、機巷軌道回收1）1#-4#排頭架回收后，將機巷軌道拆逐根拆除進行回收。2）人工抬運軌道時，必須使用專用工具齊抬齊放，嚴禁用肩膀扛運。3）回收出的軌道必須在指定地點碼放整齊，然后裝車外運升井。4）裝運軌道時必須使用專用架子車，將軌道裝平穩并與架子車固定牢固，防止軌道滑落傷人.15 / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除2、回撤通道掩護架形成后，按從里向外，的順序逐架逐棵回收機巷的支護鋼棚.17 / 62資料內容僅供您學習參考，

42、如有不當之處，請聯系改正或者刪除3、機巷的回收必須在工作面回收前結束。4、回收時必須保證后路暢通，必要時采用回柱絞車進行回收.5、回收后的材料及時裝車外運。6、機巷所有材料回收完后，由通風隊在機巷設置永久密閉.第四節工作面設備回收的安全技術措施工作面設備回收：首先將刮板機所有刮板鏈拆出，然后將刮板機機尾及采煤機拆卸處上方溜槽拆運,從風巷裝車運出.安裝轉盤道,并在通道內鋪設軌道,上部與轉盤道接通，下方與安裝在采煤機上方大于3m處的裝車斜臺連在一起,然后拆除采煤機，將拆下的采煤機各部件用副絞拖運上裝車平臺裝車從風巷運出，刮板機中部溜槽拆除工作，在采煤機回收完畢后進行。中部溜槽在工作面直接裝平板車外

43、運。并隨溜槽的拆除自上向下鋪設軌道。將軌道鋪設到第15#支架處后停止鋪設，刮板機拆除回撤完畢，開始回撤工作面支架。（早、中兩班）作業.一、采煤機的回收.（一）回收工藝（1）、拆除順序：撤電纜及水管拆運右滾筒拆運右搖臂拆運右行走部一一一拆運中間箱-一拆運左行走部一一拆運左滾筒拆運左搖臂。（2）、回收方法.采煤機的回收工作在刮板機機尾段回收后進行,先鋪好轉盤道，并安裝好裝車斜臺。再開始采煤機各部件解體，利用主副絞車牽引通過裝車斜臺在工作面直接裝車。（二）回收采煤機的安全技術措施1、在整個施工過程中，當班班、工長必須現場指揮施工。2、采煤機拆卸前必須由當班班長對工作現場煤壁及頂板支護等安全情況進行檢

44、查，嚴格執行敲幫問頂制度。3、MG300/720-AWD型采煤機滾筒的拆卸方法1）采煤機拆卸前,先用新40T鏈環將采煤機左右導向滑靴系在刮板輸送機齒軌上,并在靠近采煤機左搖臂下方靠近煤幫側支設一顆單體支柱,防止采煤機下滑。# / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除2）拆卸右滾筒時在滾筒下側支設一顆單體支柱,防止滾筒脫離方形連接軸后下滑。在滾筒正上方的頂板鋼帶上穿一條新40T鏈子，將手拉葫蘆掛在鏈子上，并將手拉葫蘆與滾筒起重孔可靠連接捆綁，將手拉葫蘆張緊。確定固定牢后，打開滾筒端蓋，將內噴霧連接管拆除，并將輸水管和連接管用塑料布包好,防止雜物進入，然后拆除所有滾筒與方軸

45、的連接螺栓，利用單體支柱將滾筒推出方軸。在推滾筒時，操作人員站在滾筒后側斜上方安全的地點操作單體支柱,下方嚴禁有人逗留、站立和通過。3）滾筒推出后，拉手拉葫蘆的人員站在滾筒上方安全的地點緩緩將滾筒下放在通道底板上（手拉葫蘆必須張緊），用鋼絲繩扣穿過滾筒中間，與副絞車鋼絲繩鉤頭用D型卸扣相連，確認連接可靠后，將副絞車鋼絲繩稍稍預緊，松開手拉葫蘆，將手拉葫蘆拆除，用副絞車將滾筒拉上裝車平臺裝車。左滾筒拆卸方法與右滾筒相同。4、搖臂的拆卸方法：1）拆卸右搖臂時,利用2個5噸手拉葫蘆分別掛在事先穿過頂板鋼帶上的新40T鏈子上,一個吊掛在電機側起吊環正上方,另一個吊掛在行星頭側起吊環正上方，并與起吊環可

46、靠連接，將兩個手拉葫蘆張緊后，將小鏈與大鏈綁在一起防止小鏈跳鏈,然后在電機與行星頭的下方用枕木和楔子將搖臂支拽平穩,并在行走箱側將抬高油缸用木板和楔子支撐平穩，確認搖臂支拽平穩后,開始拆除搖臂與行走箱連接的長、短軸，及抬高油缸的連接軸，所有的連接軸拆除后，用事先做好的中21。5的鋼絲繩套繞過右搖臂的行星頭，與副絞鉤頭用D型卸扣連接，確認連接可靠后，將副絞預緊，拆除手拉葫蘆，用副絞將搖臂拉上卸車平臺裝車運出。左搖臂拆卸與此相同.5、行走箱及中間箱的拆卸方法：1）右行走箱拆除時的固定方法與右搖臂的固定相同。在右行走箱拆除前,必須將中間箱下部用木板梁和楔子將中間箱支撐平穩，并將中間箱四角的起吊環上齊

47、，用新40T鏈環穿過起吊環正上方頂板的鋼帶，并將新40T鏈環與中間箱四角的起吊環可靠的連接.2）右行走箱與中間箱支撐、固定好后，拆除行走箱與中間箱的連接螺栓,將其分解后，將事先系在導向滑靴與刮板機齒軌上的40T鏈子拆掉，然后拉手拉葫蘆將行走箱繼續往上提，將行走輪提出齒軌,并用木板將下放支拽平穩。然后將事先準備好的中21。5的鋼絲繩套穿過與搖臂連接的軸孔，用D型卸扣與副絞鋼絲繩可靠連接，確認后拆除手拉葫蘆,用副絞將右行走箱拉上裝車平臺裝17/62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除車外運。左行走箱拆卸方法與此相同。6、采煤機部件的裝車及捆綁1）采煤機部件卸下后，用主副絞車牽引

48、到斜臺上進行裝車。# / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除2）采煤機各部件裝車時，必須保證部件重心與平板車中心相對重合,嚴禁偏重心裝車，對于采煤機主要組成部件，要求每車只裝一件，對于形狀不規則部件裝車時必須利用方木找正墊穩.3）采煤機各部件裝車后用花欄螺栓配合鋼絲繩扣進行預捆綁，每車捆綁不少于4處。7、拆卸采煤機大件時，在被拆卸物件的斜下方嚴禁有人作業或逗留。8、拆吊采煤機部件過程中，起吊重物下或其斜下方5m范圍內，嚴禁有人在鋼絲繩或手拉葫蘆工作范圍內走動或工作，操作人員必須站在上方安全可靠地點進行操作，防止設備傷人，如確需進入時，必須將部件放穩后，方可進入操作。9

49、、采煤機各部件拆卸后，放在通道內必須放穩，防止下滑。10、拉運設備時，鋼絲繩繩道兩側及斜下方人員必須進入支架內躲避,嚴禁任何人員在鋼絲繩受力方向作業、逗留，防止斷繩傷人。觀察時，必須在停機狀態下進行.11、采煤機部件裝車后，捆綁順序必須由上向下逐步進行，捆綁結束后，方可解除起吊工具.12、所有拆卸工作必須合理進行，不得硬撬硬敲，防止損壞設備。13、設備拆卸過程中必須使用專用配件及工具。14、拆卸油水管時，應將管接頭利用塑料薄膜進行包扎，防止雜質進入.15、設備部件拆卸后對軸頭、花鍵等部件必須用麻袋等軟性材料進行包扎保護，以防拖、運中損壞。二、刮板機撤出的安全技術措施1 .刮板機的回撤順序：-冷

50、卻水管及電纜一->刮板鏈一->機尾部一->中部溜槽一->過渡溜槽一一機頭部刮板機溜槽的撤出工作與通道鋪軌交替進行，即刮板機溜槽撤出長度達到2-3倍軌道長度以后,再接著鋪設軌道至溜槽跟前，以此類推。2、通道內軌道鋪至15#架處停止鋪設軌道，軌道鋪設的質量按永久軌道要求進行。2 .拆卸裝車及捆綁：# / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除1） 刮板鏈拆除時在機尾處將刮板上鏈掐開，掐鏈時應選擇在有快速接頭的地方，用單體支柱柱根頂在刮板上，柱頭頂在支架前梁上，柱頭必須墊托板，并用鉛絲將柱頭捆綁在前梁千斤座上，采用遠距離操作的方法，將刮板鏈頂出有一定的余

51、量，然后在快速接頭處斷開。然后通過主絞從上槽內將所有刮板鏈拉出，逐段（50m為一段）回收，在風巷裝車運出,拉刮板鏈時，所有人員不得正對刮板機尾，防止斷鏈傷人。2） 刮板機機尾拆除后，利用手拉葫蘆拉到起吊裝置下進行解體，解體傳動部時必須預先將傳動部前后用手拉葫蘆固定牢固，然后后方可拆除傳動部的連接螺栓，將機尾和傳動部分別進行裝車。裝車具體方法：利用兩個5噸手拉葫蘆分別吊住部件兩頭起吊到一定高度后，將平板車推入設備下裝車，捆綁時，每車捆綁采用2根花欄螺栓配合鋼絲繩繩扣捆綁.3） 機尾過渡溜槽及其采煤機前的中部溜槽均用副絞車拉至通道口，用手拉葫蘆牽引至裝車地點進行裝車。4） 以上工作完成后，進行安裝

52、轉盤道和鋪軌工作，準備拆運中部溜槽用。5） 中部溜槽拆卸前，先每隔一節溜槽，拆除一組連接環，兩節溜槽形成一組，然后進行裝車，每組溜槽裝一車。裝車時，將所裝溜槽上的配套齒軌及其電纜槽同時捆綁裝車回收。6）中部溜槽采用斜臺裝車，利用主絞車牽引平板車,并將平板車與斜臺可靠連接,副絞車牽引中部溜槽進行裝車.裝車時所有人員必須躲到支架架間，防止絞車斷繩抽人，如發現異常情況必須立即停止裝車，進行妥善處理，確認無危險后方可繼續進行。回撤刮板機時要求裝一件捆綁好一件，捆綁用15.5mm繩扣配合花欄螺栓進行,捆綁必須牢固可靠，設備捆綁好后,方可摘掉副絞車鉤頭。7） 裝車捆綁完畢，經班工長檢查無問題后，去掉斜臺與

53、平板車間連接銷，將副絞車鋼絲繩移開軌道，方可提升.8）所有參加拆卸人員必須熟悉設備結構、性能及工作原理,拆卸工作必須合理進行,不得硬敲硬撬，設備解體后裸露軸頭等部位必須利用塑料等軟性材料包扎，嚴防損壞。9）在整個施工過程中必須由當班班長統一指揮行動。10）施工期間工器具及零配件必須由專人負責管理以免丟失。11）提升設備或裝車時，嚴禁任何人在鋼絲繩繩道工作、行走或逗留，嚴防斷繩19/62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除傷人.12）超過60Kg的物件，嚴禁人力搬運，如需調向或搬運時，必須借助起重工具進行。13）施工過程中嚴禁將工具或拆卸物件放在刮板機溜槽或電纜槽上，嚴防下滑

54、傷人。# / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除三、液壓支架回收安全技術措施（一）、回撤前的準備工作1）在支架前梁下支設的單體支柱外側掛鋼筋網防護,防止絞車鋼絲繩斷繩抽人。2）掛防護網的規定：A、鋼筋網掛設范圍：從工作面最上一部支架至被撤支架向上第四部支架的下立柱處。B、鋼筋網掛設的位置：在支架前梁下支設的單體支柱靠繩道側，鋼筋網的規格為3。2X1。OmoC、在每兩片網之間留寬0o7nl的出口。鋼筋網上端距支架頂梁約200300mm,掛好后用雙股14#鉛絲在距每片鋼筋網兩短邊最近的支柱上上下各捆綁兩道，鉛絲接頭扭轉不少于3圈，如下圖所示.3）主、副絞車及分、機兩巷的絞

55、車正前方的壓杠上必須加裝防護網，（防護網采用網孔規格為100mmX100mm的鋼筋網，用14#雙股鉛絲將兩邊與立柱固定）。（二）、工作面支架的回收從下向上逐架撤出，撤出一架，外運一架。工作面支架運輸路線為：W1614工作面一一W1614風巷一一+1168車場軌道下山4244機軌大巷副斜井地面。1、工作面支架的回撤工藝（1）回撤7#178#支架的方法（以7#支架為例）。1）回撤7#支架前，先進行機巷支護的回收（見機巷設備回收的安全技術措施），然后方可進行工作面原4#支架位置的兩排一梁三柱# / 62資料內容僅供您學習參考，如有不當之處，請聯系改正或者刪除棚的回收。迎頭回柱放頂時，必須有四人配合作

56、業，一人觀察頂板，一人操作卸柱，二人向外拉支柱。每架棚子卸到最后一棵柱子時，要進行遠距離操作.即將卸壓手把放在單體支柱卸載口內，并在手把上拴一根5m長的鉛絲，同時在柱頭拴一根5m長的棕繩，拉動鉛絲使單體支柱卸壓，單體支柱卸壓的同時，拉柱人員拉棕繩，將柱頭倒向支架側以便回收。2）放頂前要清理好退路，并打好護身俄柱，待普通柱回完后，再回護身能柱。放頂時要精力集中，不得干與放頂無關的其它工作。回柱放頂必須由下向上進行，并且嚴格執行“先支后回的原則。3）如有死柱或人力無法回出的支柱,利用副絞車鋼絲繩牽拉回柱。用副絞車回柱時，人員必須進入支柱5m以外的支架內躲避.對于支護用的木板梁，以能回收就回收的原則

57、回收木板梁,鋼梁必須全部回收.4）回撤7#支架前，用32噸D型卸扣將10噸滑輪固定在第一部掩護架頂梁前端靠煤幫側起吊孔上，然后將副絞車鋼絲繩鉤頭穿過定滑輪，掛在7#支架的推移梁上，降架前在7#支架下側打兩棵單體支柱，防止支架傾倒、歪斜。收支架回側護板，用固定銷固定好，然后將7#支架降到最低，開動副絞車牽引7#支架緩緩前移。當支架前梁距煤幫柱約1m時，副絞車停止牽引，這時支護工在被撤支架尾梁后支設兩顆單體帶帽點柱，靠老塘側每隔750mm沿走向支設一根能柱，臨時支護頂板。同時掛滑輪工將副絞車鋼絲繩從掩護架前梁上的滑輪中取出，被撤支架后側頂板維護好后，用副絞車牽引，使被撤支架調向，支架擺動時可借助單體支柱使支架擺正方向（必須遠距離操作），當7#支架與煤壁平行后,在7#支架原位置處用2200mm工字鋼架設兩排“一梁三柱走向棚，與下方的一梁三柱”走向棚形成7排.即完成出架工序。5）將7