輪轂ET值及螺絲順序_第1頁
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文檔簡介

1、所謂輪轂ET值           ET值就是Offset值，即偏距，安裝的接面與輪圈中心線的偏離度，單位為mm，有正，零，負三種。       Offset是個很特殊的數值，要換輪子的朋友要特別注意這個數據?？摧喿觽让?，尋找中線。中線距離輪子實際與hub的接觸面的距離，就是offset的值。由于hub的位置一般都深深的陷在車底盤內側，如果offset值小的輪子，裝上后整個輪子面也會陷在里面，這樣輪軸的距離縮短了，影響車子的整體性能，也不美觀。而

2、offset這個值就是為了加寬輪軸距離而出現的。   當Offset值為0時，輪子與hub的接觸面處于輪子中線的位置。當Offset為正值時，接觸面越偏向內側。Offset值越小輪圈越往外。 講一下一些更換輪子的禁忌。  其1就是使用太大的輪子。好多人覺得輪子只要裝上去不碰到外側板金就ok，其實拆下來輪子仔細看看里面的構造，有許多地方都非常容易卡到，特別是車子開起來后避震還會在顛簸的路上瞬間壓縮。所以換大輪子，也要適當的使用，而不能一味的求美觀最后弄的車都開不成。另外輪圈的寬度也要注意。  其2，剎車卡鉗卡到輪圈。由于現在生產的車為了安全問題，經常使用大號的剎車卡鉗，4pot的卡鉗就足足比single pot的大出很多。這類情況，offset不夠以及設計不適合的輪圈，經常容易卡到剎車卡鉗。好在這種情況很容易發現，一旦裝上跑起來輪子有摩擦的聲音，就快換吧。   其3就是輪胎寬度。跑一跑就要仔細觀察一下輪胎內外側有沒有摩擦導致的磨損，太寬的輪胎也容易被某些部件卡到。   好了，總的來說，今天主要講解了車輪技術方面的一些簡單知識。

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