1、 基坑開挖階段安全應注意的問題     （一）；首先編制專項方案    1、基坑開挖專項方案。基坑開挖專項方案（開挖深度超過3米要求專家論證）其他應包括基坑臨邊防護搭設，及上人馬道搭設方法等。    2、基坑開挖平安應急救援預案(坍塌事故應急預案)（方案必需審批）    （二）；總包單位必需與開挖施工方，簽訂平安協議、平安技術交底，對施工人員進行三級平安訓練，考試。    （試券存檔）    （三）；塔吊安裝應有專項

2、安拆方案，塔吊基礎、樁基、 施工方案，群塔作業，編制群塔作業專項方案，    告知、審批、驗收、檢測、備案等。    （檢測合格后再使用）    提示；澆筑塔吊基礎承臺時，提前用鍍鋅扁鐵(40X4)與基礎承臺內鋼筋焊接，對角引出兩組。至承臺表面30    至50厘米。（用于塔吊防雷接地的接地體）扁鐵與塔吊井節做電氣連接。塔吊防雷接地測量對地沖擊電阻不大于30歐姆。(四)；施工現場臨時用電，必需編制施工現場臨時用電施 工組織設計。（審批合格）根據施工組織設計的要求布置現場的臨時

3、用電設施。要求各總閘箱、安排電    箱進行編號，閘箱門應有現場電工；電話號碼。    （便于聯系）各重復接地進行編號，便于管理，各開關箱應對掌握設備有使用標識。接好愛護零線，    重復接地線應使用銅線，并進行電氣連接。    （五）；基坑開挖    1、基坑支護結構必需在達到設計要求的強度后,方可開挖下層土方。    2、嚴禁提前開挖和超挖，基坑開挖應按設計和施工方案 的要求，分層、分段、均衡開挖。 &

4、#160;  3、基坑開挖應實行措施防止碰撞支護結構。    4、基坑邊嚴禁堆置土、材料、鋼筋等。    5、施工機械與基坑邊沿的平安距離應符合設計要求。    6、基坑開挖前應編制檢測方案，并應明確監測項目、監測報警值、監測方法、和監測點的布置、監測周期時間、等內容。    7、開挖深度達到2米及以上時，必需搭設臨邊防護,臨邊防護應實行定型化、標準化、工具化。    8、也可采納腳手管搭設防護欄桿；防護欄桿應由橫桿和 立桿組成，橫桿不

5、應少于3道，上桿高度不宜低于1.2米，下桿高度不宜低于0.6米，底桿高度不宜低于0.2米，立桿間距不宜大于2米，立桿與邊坡距離不宜小于0.5米。防護欄桿應自上而下使用密目平安網封堵。    底桿下邊應設置不低于180mm的擋腳板。    9、基坑內應設置供施工人員專用的平安梯道，梯道寬度不應小于1米，梯道寬度和防護欄桿應安裝堅固，并應有足夠的強度。    10、嚴禁施工人員攀爬邊坡上下，及蹬踏固壁支撐上下。    防止墜落傷人。    11、夜間

6、施工應有足夠的照明設施。    12、特種作業人員【電焊工、塔吊司機、塔吊指揮、司索作業人員、等】必需持證上崗，年檢合格。    （做平安技術交底）    13、塔吊指揮、司索作業人員、必需穿有明顯的服裝標志    14、嚴格遵守"十不吊"的規定。    15、文明施工，防止揚塵污染，車輛噴淋設施正常使用，灑水車準時噴灑，現場出口作好防護措施，道路沿途準時清理道路污染、愛護環境。    16、制定施工現場的平安消防制度和措施，編制消防應急 救援預案。根據規范要求對消防器材的配置必需足額，且保證正常使用。（防止失效、過期）。    17、項目部主要負責人及管理人員現場旁站協調管理。24 小時值班。嚴禁野蠻施工、野蠻指揮、科學管理、科學施工、保證平安施工。    18、項目部應對基坑開挖機械司機及運行土方車輛司機進行平安訓練，遵守交通規章。保證車輛機質良好，不開帶病車，不開超速車，不開斗氣車，不搶紅燈。    19、監理單位應依據法律、法規、工程建設強制性標準履行建設工程平安生產管理的監理工作內