1、 既有線施工安全管理主要對策措施 一是堅固樹立平安第一意識。通過不同形式的平安訓練與反思，全部參建員工必需深刻熟悉營業線施工平安無小事，自上而下，各個層面，必需把握施工過程中的關鍵部位平安監控，必需做好每個環節平安措施落實，把確保鐵路行車平安放在突出重要的位置，不斷提升參建人員鐵路施工平安意識。 二是強化鐵路施工平安紅線管理。嚴格執行營業線施工“十禁止”規定和“三必需，兩堅持”、“四不準”等卡控措施落實。在此基礎上：一抓施工日方案的上報精確性，杜絕無方案、超范圍施工；二抓既有線硬隔離落實，施工高峰階段我標段全部接近鐵路一側全部強行落實鋼管隔離措施；三抓防護管理體系正常運轉?！盃I業線施工平安成也

2、防護、敗也防護”，必需加強動態管理和考核，并在高峰期間加大現場防護人員和設備投入，設置駐站聯絡員24個及現場防護員144個、配備對講機278臺和中轉放射臺（含車載臺）6個，掩蓋了全部施工作業區域，保持通訊聯絡暢通，防護平安必需確保；四抓嚴格執行營業線施工許可證制度，包括基坑開挖許可、過渡段填筑許可，重點對既有線線間距小的并行地段的打拔鋼板樁、基坑施工加強平安盯控，項目部實行輪番現場值守盯控；五抓路基填筑、鋪軌上砟作業平安，防止車輛、大型機械及機具材料侵限，對進入現場的機械車輛司機必需配發既有線施工平安留意事項警示卡，并增派施工防護員，做好“一機一人、隨車而動、隨作業地點移動”的防護。特殊對作業

3、點分散，大型機械及施工車輛作業多地段，嚴格落實隔離措施，加強對施工馬道入口處專人值守和封堵管控；六抓特種設備作業和掛籃施工平安操作的檢查，特殊對吊裝、走行等關鍵部位的問題整改，消退平安隱患；七抓工程線平安管理。重點對線路狀況、工程列車跨線運轉、行車速度限制等加強盯控，切實做到“施工不行車，行車不施工”。八抓自輪設備作業管控，重點對租賃設備操作人員專業培訓及作業環節程序仔細掌控，消退管理上漏洞，并強化對架橋機、機車、軌道車、平板車、老K車的維養、平安用品配備、三項設備使用、運行揭示輸入、轉線及進出站區行車作業環節管理進行專項檢查監控，特殊是對工程列車過軌、調車運轉作業加強盯控檢查，保證平安卡控措

4、施不折不扣落實到位；九抓分部之間工程線交叉作業前的信息傳遞和調度運轉工作、項目部設置調度中心，指導協調工作，確保營業線（工程線）運轉平安；十抓鐵路封鎖施工平安。重點盯控站場改造及區間封鎖現場防護平安，防止擅自提前預備或超范圍施工。進場至今累計各類等級的封鎖施工次數二千多次，平安正點開通率達99以上；十一抓季節性平安。管好責任區段線路防漲和防洪防汛，特殊是防止雨季施工給既有線帶來隱患，確保平安渡汛；十二抓全員平安訓練培訓。針對寧啟線特點編制了有用性強的施工平安手冊、現場各工種平安操作檢查表、營業線施工平安卡控措施表等一系列營業線施工平安管理標準規范的圖冊卡片，組織下發宣揚貫徹。同時，多次邀請鐵路

5、平安專家舉辦平安培訓班，訓練廣闊參建員工提高平安意識，發揮平安訓練重要性；十三抓機車添乘檢查和加大現場檢查頻次，準時通報隱患問題，加強考核獎罰，強化鐵路施工平安紅線管理。 三是突出平安關鍵部位的現場盯控。2021年以來由于寧啟鐵路建設規模的變化和資金不到位等不利因素，對施工生產平安帶來肯定影響。但項目部對平安生產緊盯不放。一是牢牢盯住施工大型機械設備接近營業線作業平安不放松；二是牢牢盯住橋梁樁基作業、基坑開挖支護、腳手架搭設、墩身施工平安不放松；三是牢牢盯住涵洞接長按施工方案和防路基失穩不放松；四是牢牢盯住施工作業防地下管線挖斷、防觸及上方高壓線不放松；五是牢牢盯住鋪軌架梁作業平安，防架橋機傾覆和防高處墜落防物體打擊不放松；六是牢牢盯住既有線旁，特殊是線間距小地段的換軌換枕、上砟整道作業人員防車輛損