車輛的維護保養與安全防火_第1頁
車輛的維護保養與安全防火_第2頁
車輛的維護保養與安全防火_第3頁
車輛的維護保養與安全防火_第4頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

1、 車輛的維護保養與安全防火 一、車輛故障 （一）車輛故障的一般現象：工況突變（發動機突然熄火后發動困難、制動失靈等），聲響特別（傳動軸響、敲缸等），滲漏嚴峻（水油電氣等），機械過熱（發動機、電器、制動鼓等），油耗增多（缸筒隙、霧化不好等），排氣特別（藍白黑），氣味特別（離合器打滑、軸承緊），外觀特別（車歪、變形等）。（二）車輛故障的緣由 1.設計上的缺陷（穩定性與機動性的沖突、削減空氣阻力與駕駛空間等）；2.制造上的誤差；3.配件質量不佳；4.燃油、潤滑油品質差或選用不當；5.自然條件或道路條件的影響（空氣質量等）；6.使用不當（負荷、速度、用油、技術）；7.保養修理質量差（以修代保等）。（三

2、）故障推斷方法：1、客觀診斷法（檢測設備、儀器、工具）；專業性強，要求高，成本大，但精確。2、直觀診斷法，從癥狀、特征找出緣由，由簡潔到簡單，由表及里。問：問清狀況；看：看實物、看排氣；聽：聽響聲、聽部位；嗅：嗅氣味；摸：摸發熱、滲透、振動部位；試：試驗，換件試驗、斷火試驗、不同負荷與車速試驗。（四）故障的排解：1、油路。最常見。混合氣過稀過濃；油路堵塞等。2、電路：點火過早過遲、點火混亂等3、機械：各種響聲（瓦、軸承、氣門）；各種損傷。4、發動機過熱；5、機油壓力過高過低（五）發動機冒煙1、冒黑煙的緣由及如何處理：燃油燃燒不完全；噴油過早，噴油泵噴油過多或各缸噴油量不勻稱；噴油器霧化不良，發

3、動機負荷過大；空氣濾清器堵塞和調速器失效而使噴油量過多或最大油量限制螺絲釘不當等。2、冒白煙的緣由及如何處理：燃油沒有燃燒；噴油時間過遲，各缸噴油間隔角度不全都；燃料供油系統中有空氣或水分；噴油壓力低，燃油霧化不良，噴油器噴油時滴油等。3、冒藍煙的緣由及如何處理：氣缸竄機油或空氣濾清器機油面過高燒機油。（六）飛車：柴油機轉速失去掌握，突然上升，超過允許的最高轉速并連續上升，常伴有巨大聲響的現象叫飛車。（七）發動機過熱1、冷卻效果不良：百葉窗關閉或開度不足；風扇皮帶松馳打滑；軟管內壁堵塞；風扇葉角度不當；水泵工作差，出水量少;水套垢沉積過多或堵塞；散熱片水管堵塞；節溫器損壞、大循環不良；點火時間過遲；氣溫高、順風行駛，道路不良、使用車輛不當；負荷過大、大負荷低檔行駛等。2、冷卻水不足：散熱器或水道堵塞、散熱器或水泵漏水。3、突然過熱：風扇帶斷、水泵失效、嚴峻漏水、放水開關打開氣缸墊損壞（八）機油壓力過低現象：機油表指針指示低于允許值；剛發動時機油壓力正常，但隨后快速降到零左右；機濺盤的油面增高，并帶有油味和水味。緣由：機油少，發動機竄油、泄露機油等；機油變稀，粘度差，機油內有水。（九）機油壓力過高現象：機油表讀數超過允許值上限；發動機在運轉中機油壓力突然增高緣由：機油粘度過大；限壓閥調整不當；潤滑油道有堵塞處；機油濾清器芯子堵塞；機油表或其感應塞失效。診斷與排解：

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論