1、 電氣防火安全 1. 電氣火災(zāi)的緣由: 1.1過載:由于線路接入過多或功率過大的電氣設(shè)備,超過了線路的平安電流值,電流的熱效應(yīng)使導(dǎo)線溫度生高,造成絕緣層老化、破壞引起短路,發(fā)生火災(zāi). 1.2絕緣問題: 電氣絕緣不好或遭到破壞,不僅簡單造成觸電事故,而且易擊穿和短路,短路的瞬間產(chǎn)生 大量熱量,溫度可達(dá)上千度,不僅使可燃物燃燒,連金屬都能熔化.短路是造成電氣火災(zāi)的主要緣由. 1.3接觸電阻: 導(dǎo)線、開關(guān)等電器連接部分在接觸面上形成的電阻稱為接觸電阻，接觸電阻過大，通過電流就成為一個發(fā)熱器，溫度上升，加速氧化，如此惡性循環(huán)，使接觸電阻增大，溫度過高，可直接引燃可燃物或破壞絕緣造成短路引起火災(zāi)。 1.

2、4 掌握器件失靈: 很多電器設(shè)備有控溫系統(tǒng),如電爐、烤箱、空調(diào)、冰箱等，掌握器件到限定溫度不停止加熱或不停機連續(xù)運轉(zhuǎn)造成設(shè)備損壞或引起火災(zāi)。 1.5 放電及電火花: 各種開關(guān)、接觸器件在運作時都會有電火花產(chǎn)生 ,靜電積累300伏就可發(fā)生放電現(xiàn)象,它能引燃易燃易爆氣體、粉塵造成重大爆炸、火災(zāi)事故. 1.電氣火災(zāi)的特點: 1.1電器線路和設(shè)備起火后,將四周的可燃物引燃. 1.2電氣線路和設(shè)備本身燃燒,線路起火往往形成一條火龍.電氣火災(zāi)另一個特 點是因設(shè)備帶電對人身平安檢查造成威逼. 1.3處置電氣火災(zāi)的關(guān)鍵既要防止人員發(fā)生觸電傷亡事故,又要盡快將火勢掌握住并撲滅. 2.撲救電氣火災(zāi)的平安處置措施:

3、 3.1快速切斷電源,保證施救人員平安滅火. 3.2正確選用滅火器撲救,通常可使用干粉、二氧化碳,在噴射過程中要保持適當(dāng)?shù)木嚯x.沒有實行斷電措施時,千萬不能使用水,泡沫滅火劑滅火. 3.電器火災(zāi)的預(yù)防: 3.1電機員為船舶平安用電責(zé)任人,對船舶電氣設(shè)備進行平安管理,對船員平安用電實施監(jiān)督;船舶存在的電氣設(shè)備隱患有責(zé)準(zhǔn)時消退 不能自行解決的應(yīng)準(zhǔn)時向輪機長或船長報告,并由船長向船舶管理部門報告.在隱患消退前,應(yīng)實行有效措施進行平安防范,保證船舶用電平安; 3.2禁止船員攜帶電熱杯等電熱器具上船使用,嚴(yán)禁私自拉接電源線; 3.3公司為船舶配備的影碟機、洗衣機、電冰箱、微波爐等電器設(shè)備,由電機員負(fù)責(zé)指

4、定平安專用插座或 3.4另接專線;電機員定期檢測各類動力、電力、電器絕緣狀況,并滿意船檢規(guī)范要求; 3.5各類電源線頭必需進行絕緣包扎,不得暴露,以防不測; 3.6室外各類照明燈具應(yīng)保持水密,防止因上浪,下雨致使電線短路引發(fā)火災(zāi).物料倉庫照明燈具垂直下方需避開易燃物. 3.7為保證馬達(dá)絕緣良好,使用烘烤燈具對馬達(dá)進行驅(qū)潮,必需對烘烤燈具進行良好固定,防止因船舶搖擺或振動發(fā)生碰撞導(dǎo)致事故;燈具四周需避開易燃物. 3.8機艙配電板四周應(yīng)配備絕緣地墊,禁止存放任何物品. 3.9油漆間必需使用防爆燈具,船上除油漆間外,不準(zhǔn)存放任何易燃液體. 3.10平安接地是為了防止供電、配電裝置和電氣設(shè)備絕緣損壞危及人身平安而設(shè)置的,電機人員應(yīng)定期檢 3.11查船舶電氣平安接地的狀況,保持接地設(shè)備正常完好. 檢查內(nèi)容: 為防止過載電壓對設(shè)備造成損壞,設(shè)置的接地. 為防止雷電對設(shè)備和人身平安的危害而設(shè)置的接地. 為防