1、班組危險預知活動的主要方式 何家堡項目部2013年3月1日班組危險預知活動的主要方式      班組危險預知活動是企業(yè)班組安全建設的主要內(nèi)容。在作業(yè)前，由班組長或作業(yè)負責人利用安全活動時間及工前較短時間開展群眾性的危險預測預防活動。關鍵是發(fā)動群眾討論危險點和觸發(fā)因素，研究作業(yè)方法，控制人為失誤，提高員工安全意識和安全技術素質(zhì)，落實安全預控措施，真正實現(xiàn)“三不傷害”。危險預知活動分為危險預知訓練和工前五分鐘活動兩步驟進行。    危險預知訓練，主要是發(fā)掘危險因素，制定預防措施，通過危險預知活動,應明確幾個問題：一是作業(yè)地點、作

2、業(yè)人員、作業(yè)時間；二是作業(yè)現(xiàn)場狀況；三是作業(yè)步驟和危險點分析；四是潛在危險點查找；五是危險控制措施。在此基礎上組織班組危險預知訓練：一是做好組織計劃，根據(jù)危險源辨識的結(jié)果，按照PDCA（計劃實施檢查改進）循環(huán)模式擬定預知訓練課題計劃，分批分期下達到班組開展活動，并將實施結(jié)果納入考評內(nèi)容。二是班組長準備，活動前對課題主要內(nèi)容進行初步準備，心中有數(shù)，活動時進行引導性發(fā)言，節(jié)約活動時間，提高活動質(zhì)量。三是全員參加，充分發(fā)揮集體智慧，調(diào)動群眾積極性，使大家在活動中受到教育。危險預知活動應在活躍的氣氛中進行，不能搞一言堂；應讓所有組員充分發(fā)表意見。危險預知活動分為發(fā)現(xiàn)問題、研究重點、提出措施、制定對策四

3、個階段。四是訓練形式直觀，多樣化，班組長可結(jié)合崗位作業(yè)狀況，畫一些作業(yè)示意圖，便于大家分析討論。五是抓好危險預知訓練記錄表的審查和整理。預知訓練進行到一定階段，班組應組織有關人員參加座談會，對已完成題目進行系統(tǒng)審查、修改和完善，歸納形成標準化的教材，作為工前五分鐘活動的依據(jù)。     工前五分鐘活動是預知訓練結(jié)果在實際工作的應用,由作業(yè)負責人組織從事該項作業(yè)的人員在作業(yè)現(xiàn)場利用較短時間進行,要求根據(jù)危險預知訓練提出的內(nèi)容對人員、工具、環(huán)境、對象進行“四確認”，并將控制措施逐項落實到人。重大危險作業(yè)應作業(yè)安全和工序安全兩個階段開展工前五分鐘活動。預知危險活

4、動1. 安全碰頭會和預知危險活動     在安全管理活動中，領導對下級的指示固然重要，但僅限于它，就有一定限度，從而想出來的就是“從基層來”的思路。通過領導和群眾相結(jié)合的作法，能夠進一步提高安全管理的實現(xiàn)率。    工人通過自己的發(fā)言，能夠發(fā)現(xiàn)真正的危險處所，工人自身也在無意識中提高安全意識。    2. 預知危險培訓和預知危險活動    預知危險活動是指，分為四個階段的，由少數(shù)人預知危險，查查原因，想措施

5、，是行動目標的安全管理活動。    預知危險培訓是指，為學會上述活動的培訓。    在日本，1974年由鋼鐵行業(yè)首先開創(chuàng)，并在隨后的發(fā)展中，為“零事故”做出了貢獻。目前在日本，幾乎所有建筑工地都采用這種安全管理活動。    3. 預知危險活動的思路    1）預知危險的能力是指     預知自己周邊存在的危險的能力；     能

6、檢查的能力和能發(fā)現(xiàn)異常的能力；     能注意到自己可能制造出來的危險因素的能力。即對“蠻干”、“懶惰”、“漫不經(jīng)心”自己能夠戒備的能力。     執(zhí)行正確行為的能力。    對預知危險的基本思路鍛煉三個水平的工作和安全行動連接起來。 圖例一  預知危險的三種水平 控制感情的水平與人的基本意識、感情和以我為主的行動相連結(jié)。 控制價值觀的水平對自己的善惡做價值判斷。 控制智慧的水平意味著行動目的的知

7、識和技術水平，能控制行動。4. 預知危險培訓的進行方式。用事故案例或作業(yè)狀況的插圖進行自由討論。在培訓過程中提高對危險的感受力，自己控制行動。分四個階段進行：1) 抓事實；2) 深究原因；3) 立措施；4) 制定行動目標。具體要抓1) 準備。準備插圖、黑板、筆、粉筆等。2) 編組。最好不超過10人。3) 分工讀資料的，記錄的和發(fā)言的等。4) 劃分時間。5) 說明培訓的目的和概要。6) 說明培訓方法。5. 預知危險活動的具體作法。基本上與預知危險培訓的內(nèi)容一樣。1) 

8、抓事實 (掌握現(xiàn)狀)2) 要追求潛在什么樣的危險？ “把部分吊件綁在一端起吊會造成吊件脫落、砸傷工人”"刮大風時吊件擺動撞到建筑物，會造成吊件散落、砸傷工人" “吊鉤一偏離吊件中心線，當?shù)跫坏蹼x地面時就會擺動、撞到工人”2) 找原因（追究本質(zhì)）深究重要危險   反復用“為什么”來追求真正的原因3) 樹措施 (制度措施)樹立具體可行的措施不是“不做什么”，而是“要做什么”的措施。4) 制定行動目標 (設定目標)“必須要這樣做！”簡明扼要的表示措施的要點。“綁扎吊件時

9、要從兩面確認吊件的中心，可以！” 圖例3：制定行動目標最后全體人員一齊指手呼喊設定的目標“中心，可以！(3次)”圖例4：指手呼喊6. 排除預知危險活動的形式化和千遍一律 (保守)在同樣的 的中很難避免形式化和千遍一律，因此要采取下列措施。1) 深究預知危險的題目作業(yè)中的某一程序為主題深究。2) 從昨天的總結(jié)開始從昨天的行動目標的實施狀況開始。3) 抓住未遂事故 (嚇一跳)從昨天的作業(yè)中收集未遂事故 (嚇一跳)4) 適用作業(yè)程序表  每天的周期是在日本于1974年由鋼鐵行業(yè)開創(chuàng)

10、的。1976年以后普及到了整個產(chǎn)業(yè)界為防止勞動事故的發(fā)生做出了貢獻。特別在建筑業(yè)中起到了很大的成效（前田公司也在全工地進行了開展）。所說的預知危險訓練就是把施工現(xiàn)場或施工過程中潛在的危險因素及由其引發(fā)的現(xiàn)象（事故）通過小的班組進行討論商量，并一起喊、確認所認識（理解）到的危險要點及當天進行的重點事項從而在開始施工前解決問題。從防止復發(fā)到防患于未然預知危險培訓圖片集序號：1         工種：鋼筋工         

11、;        事故種類：墜落l  作業(yè)狀況    綁扎立柱箍筋作業(yè)2  可以預想到的危險    1. 跳板折斷滲成墜落。    2. 因為沒有戴安全帶所以有墜落的危險。    3. 沒有掛安全帶的母線。    4. 沒有安裝可以安全上下

12、的設施，上了時有墜落的危險。3  安全對策·事前采取的措施    1. 用沒有損傷的跳板。      確保跳板的寬度在40cm以上。    2. 高空（2m以上）作業(yè)時要使用安全帶。    3. 要設置掛家全帶的母線。    4. 高度達到1.5m以上時要投江能保證安全上下的設施。序號：2 

13、0;     工種：鋼筋工            事故種類：坍塌、物體打擊1 作業(yè)狀況    往模板上部平臺上臨時放置鋼筋的作業(yè)2 可以預想到的危險    1. 用吊車往模板平臺上卸放鋼筋但沒有加固模板的支撐結(jié)構(gòu)，所以有坍塌、墜落的危險。    2. 模板的下面有工人，

14、所以調(diào)塌的時候有把工人壓在底下的危險。    3. 卸鋼筋的時候沒有在鋼筋的下面墊枕木，所以在解起吊鋼絲繩時很不右便，有因用力過大造成吊件（鋼筋）散落，碰傷工人的危險。3  安全對策·事前采取的措施    1. 往模板支撐結(jié)構(gòu)上部平臺上臨時放置鋼筋卷材料時要與負責摸極克撐的木工進行商量，以規(guī)定出臨時放置材料的地方和最大承載量，如有必要加大樓板克撐結(jié)構(gòu)的強度。    另外，把規(guī)定的最大承載量要徹底通知給工人，并要嚴格遵守。

15、60;2在組裝模板克律結(jié)構(gòu)和綁扎鋼筋肘等止工人進入其下方，所以應制作禁止入內(nèi)的標識。    3. 用吊車臨時吊放鋼筋時要事先鋪上枕木，然后把吊件放在枕木上，盡量做到用手就可以解下鋼絲繩。序號：3           工種：鋼筋工                 

16、0;事故種類：墜落1  作業(yè)狀況    在馬凳式腳手架上綁扎鋼筋。2  可以預想到的危險    l. 沒有對跳板進行3點支撐，跳板有從支撐點脫落或折斷的危險，造成工人墜落。    2. 跳板沒有用橡皮帶等進行綁扎固定有從支撐點脫落的危險。    3. 因末戴安全帶而墜落。    4. 因為跳板的探頭部分（長出支撐點的部

17、分）一面長一面短有從克撐點脫落的危險。  5. 跳板有裂痕，有折損的危險。3  安全對策·事前采取的措施    1. 馬凳式腳手架的腳手板要有3點走撐，要用橡皮帶綁扎固定，探頭部分的長度要在10cm以上，腳手板長度的 1/18以下，重疊部分要在支撐點上，長度在20cm以上。（如下圖） 2馬凳式腳手架的克因與水平面的角度要控制在75度以下并用防止張開的金屬器冥（活動拉鉤）進行固定。要設置得水平穩(wěn)固。    3. 設置掛

18、安全帶的母線。    4. 上下時，利用梯登，腳要踩穩(wěn)踏板，小心地上下。    5. 要使用沒有破損且沒有腐朽的腳手板。                               

19、0;       預知危險活動培訓(二) 1  作業(yè)狀況    從卡車上卸鋼筋。2  可以預想到的危險    1. 因為解開了下部吊件的捆綁鎖鏈，所以下部吊件有滾滾傷人的危險。    2. 因為吊件的起吊角度（兩根起吊綁繩的夾角）過大（60度以上），起吊綁繩有滑動造成吊件傾斜墜落的危險。    3. 

20、;起吊綁繩有單絲，有折斷造成吊件墜落的危險。    4. 上部吊件被放到枕木的端部有滾落傷人的危險。    5. 信號員跨在吊件的墊木上，墊木彈起舍撞到信號員的大腿。    6. 當?shù)跫x開地面（載貨平臺）的瞬間，由于信號員靠吊件過近有被吊件撞倒從車上墜落的危險。    7. 兩根起吊綁繩穿過鎖眼的方向是交叉的，吊件有傾斜墜落傷人的危險。 8. 吊車的角鉤沒有防止銳構(gòu)的裝置，另件有墜落街

21、人的危險。3  安全對策·事前采取的措施    1. 捆綁下部吊件的鎖鏈要在起吊完上部吊件之后解開。    2綁起吊綁繩時最好把兩根起吊綁繩的夾角控制在60度以內(nèi)。    3. 不要使用有損傷的起吊綁繩。    4. 調(diào)整好裝到端都的吊件的平衡在確定安穩(wěn)之后再起吊。    5. 吊件離開地面時要離開吊件使用牽引繩進行調(diào)整。

22、60;   6. 起吊綁繩的鎖眼穿法是要從同一方向穿過。    7. 吊車的吊構(gòu)要安裝防止銳鉤的裝置。1. 作業(yè)狀況    用載重汽車吊向下面的倉面卸鋼筋。2  可以預想的危險    1. 載重式汽車另有面的支撐腳座沒有打開，有傾翻擠壓工人的危險。    2. 下面的工人站在吊件的下方，吊車傾翻的時候有被吊件撞擊的危險。 

23、60;  3. 吊件很重，另外吊車的載貨平臺已經(jīng)空了所以卡車有傾翻擠壓工人的可能。    4. 信號員沒有進行指揮，工人有被吊件撞擊的危險。3  安全對策·事前采取的措施    1. 要把兩側(cè)的支撐腳座打開到最大的狀態(tài)。    2. 禁止進入到吊件的下方。    3. 當卡車的載貨平臺已經(jīng)空了的時候一定要針對吊件的重量進行慎重的計算思考以

24、保證是安全荷重。    4. 信號員要在規(guī)定的位置進行指揮，直到起吊作業(yè)結(jié)束。    5. 起吊臂的仰角過小，不要拉長起重臂。1 作業(yè)狀況    在架空電線附近用吊車卸貨。2 可以預想到的危險    1. 起重管碰到架空電線，損傷電線。  2. 因為架空電線沒奇絕緣保護，所以起重胃在碰到電線的會造成工人觸電。    3

25、. 因為沒有信號員進行指揮所以起重臂有碰到架空電線的危險。3  安全對策·事前采取的措施    1. 在操作移動式汽車品時要充分卷慮起重青的回旋·起降·伸縮等因素，不要把吊車設置在有粒到架空電線危險的地方。    2. 在接近架空電線進行作業(yè)時要穿上絕緣護具。    3. 用移動式吊車進行起吊作業(yè)的要安排監(jiān)護人或信號員。序號：7     

26、      工種：鋼筋工           事放種類：墜落1  作業(yè)狀況    在馬凳上安裝立柱箍筋的作業(yè)2  可以預想到的危險    1. 往下放箍筋的時候會夾到手。3  安全對策·事前采取的措施    1. 不妨在

27、馬凳的頂板上作業(yè)。    2. 在往下放箍筋時要設置足夠高的腳手架以防止工人在不合理的姿勢下作業(yè)。 1  作業(yè)狀況    1. 在馬凳式腳手架上進行基礎梁配筋作業(yè)2  可以預想到的危險    1. 左側(cè)的工人沒有戴安全帶，有墜落的危險。    2. 腳手板上站有2個人，腳手板已經(jīng)變彎有失去平衡或折斷的危險進而造成工人墜落。3  

28、安全對策·事前采取的措施    1. 在腳手架上作業(yè)，當育墜落可能的時候使用安全帶    2. 使用結(jié)實的腳手板，如果腳手板是2點支撐旦有2名工人站在上面作業(yè)的時候鋪2層腳手板。  預知危險培訓圖片集序號：1    工種：架子工    事故種類：物體打擊1  作業(yè)狀況    起吊單鋼管作業(yè)，用起吊綁繩掛好吊件之后，剛剛吊離地面。

29、2  可以預想到的危險    1. 起吊綁繩（鋼絲繩）已經(jīng)斷絲有折斷的可能，有被吊件撞傷的危險。    2用一根鋼絲繩起吊長條形吊件，吊件有傾斜、掉下撞傷人的危險。    3、因為沒有捆綁吊件所以吊件有脫落砸傷工人的危險。    4. 吊件離開地面的時候，工人離吊件過近，有被吊件撞倒的危險。    5. 沒有使用牽引繩。  &#

30、160; 6. 吊車的吊鉤沒有防止脫鉤的裝置，另件有墜落傷人的危險。3  安全對策·事前采取的措施    1.  不要使用有損傷的起吊鋼絲繩。    2. 吊長條形的吊體要兩點起吊，最好2根起吊綁繩的夾角是60度。    3. 擺齊并捆緊吊件。    4. 吊件離開地面時使用牽引繩，離開吊件。    

31、;5. 吊車的另鋼要安防止脫鉤的裝置。1  作業(yè)狀況    在移動式腳手架上拆除頂棚上的鐵鏈。2  可以預想到的危險    1. 腳手架偵部作業(yè)平臺有一面沒有安裝護欄，有墜落的危險。    2. 作業(yè)平臺的四月沒有設置踢腳板，材料賽有掉下砸傷人的危險。    3. 沒有使用支腳車輪制動器（克腳車輪防滑器），移動式腳手架有滑動造成工人墜落的危險。 &

32、#160;  4. 有2個支撐腿的千斤頂（端部）沒有接地，移動式腳手架有滑動造成工人墜落的危險。3 安全對策·事前采取的措施    1. 作業(yè)平臺的周圍都要安裝護欄。設置踢腳板。    2使用支腳車輪的制動器。    3. 使支撐腿的千斤頂接地。 序號：3       工種：鋼筋工    

33、    事故種類：墜落  物體打擊1 作業(yè)狀況    在組裝框架式腳手架    A是接吊件的工人B在往上拉構(gòu)件工具等    C是作業(yè)負責人D在往上送吊件2 可以預想到的危險    1. A、B兩工人沒有使用安全帶有墜落的危險。2. 沒有掛安全帶的母線。    3. 腳手架上雜亂地放著材料有

34、掉下去砸傷人的危險。另外工人有板材料絆倒墜落的危險。    4. 沒有無關人員禁止人內(nèi)的標識，工人可以進入到危險部位。    5. 爬梯上沒有安裝欄桿工人有墜落的危險。    6. 吊車的吊鉤沒有防止脫鉤裝置，吊件有墜落傷人的危險。3  安全對策·事前采取的措施    1. 讓工人使用安全帶。    2. 設掛安全帶的

35、母線。    3. 清理腳手架頂部以防材料下落。    4. 安裝爬梯扶手。    5. 設禁止入內(nèi)的標識。    6. 作業(yè)負責人要監(jiān)視作業(yè)情況。    7. 安裝吊鉤的防脫鉤裝置。序號：4             工

36、種：架子工         事故種類：墜落1  作業(yè)狀況    在安裝立框剪刀撐的定位臂。2  可以預想到的危險    1. 沒有使用安全帶有墜落的危險。3  安全對策·事前采取的措施    1. 使用安全帶序號：5       

37、      工種：架子工          事故種類：墜落1     作業(yè)狀況    在拆除框架式腳手架2     可以預想的事故    1. A工人沒有使用安全帶有墜落的危險。    2. B工人沒有使用安全帶有墜落的危險。    3. 沒有可以接安全帶的設施（母線）。 4. 作業(yè)程序錯誤。    中間的立框、剪刀博先拆，端都立框在拉好娃安全帶的母線后最后拆。3 安全對策·事前采取的措施    1. 讓工人使用安全帶。    2. 設置掛安全帶的設施（母線）。