1、潤(rùn)滑油理化指標(biāo)1常用理化指標(biāo)化驗(yàn)指標(biāo)（1）密度密度是石油及其產(chǎn)品最簡(jiǎn)單、最常用的物理性質(zhì)指標(biāo)，它是指在規(guī)定溫度下單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量，單位為kg/m3。因?yàn)樵诓煌瑴囟认拢芏葧?huì)變化，高溫測(cè)的密度比低溫下測(cè)的密度要小。為了便于比較，一般油品的密度常用來(lái)規(guī)定溫度的密度來(lái)表示。我國(guó)GB規(guī)定，在標(biāo)準(zhǔn)溫度（20）下的密度為標(biāo)準(zhǔn)，密度g/cm3。密度在生產(chǎn)貯運(yùn)中有重要意義，在產(chǎn)品計(jì)量、煉油廠工藝設(shè)計(jì)都用到。在某種程度上，可以判斷油品的概括質(zhì)量，密度還用在換算數(shù)量、交貨驗(yàn)收的計(jì)量。簡(jiǎn)單判斷油品性質(zhì)，根據(jù)密度大致估計(jì)原油類型，如含烷烴多的原油密度常較含環(huán)烷烴及芳烴的原油密度低。含硫、氧、氮化合物越多及膠質(zhì)

2、和瀝青越多原油密度就越高。另，密度可初步確定油品品種：汽油0.7-0.76g/cm3；航空煤油0.77-0.84g/cm3；潤(rùn)滑油0.87-0.89g/cm3。密度可以近似評(píng)定油品質(zhì)量和化學(xué)組成變化，特別是在貯運(yùn)過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)某油品密度明顯增大或減少，可以判斷是否混入重質(zhì)油或輕質(zhì)油。（2）粘度粘度是潤(rùn)滑油的重要理化指標(biāo)，對(duì)各種潤(rùn)滑油分類分級(jí)，質(zhì)量鑒別，確定用途有決定性意義，也是設(shè)計(jì)計(jì)算過(guò)程中不可缺少的物理常數(shù)。液體、半流體狀態(tài)物質(zhì)在受外力作用，而流動(dòng)時(shí)分子間所呈現(xiàn)的內(nèi)摩擦或內(nèi)阻力。我國(guó)和國(guó)際接軌，用運(yùn)動(dòng)粘度2/，實(shí)際生產(chǎn)中常用/s，二者關(guān)系為1m2/s=106mm2/s(原油)。潤(rùn)滑油的粘度隨

3、溫度而變化的程度，為粘溫性。一般溫度升高，則粘度降低，溫度降低，則粘度增大。粘度比指的是油品在兩個(gè)規(guī)定溫度下所測(cè)得較低溫度下運(yùn)動(dòng)粘度與較高溫度下運(yùn)動(dòng)粘度之比值。我國(guó)和國(guó)際ISO接軌，采用40和100。粘度指數(shù)是指油品粘度隨溫度變化這個(gè)特性一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)高，表示油品隨溫度變化小，通過(guò)表可查出。那么粘度對(duì)油品生產(chǎn)和使用有什么意義呢?在發(fā)動(dòng)機(jī)粘度增大，會(huì)影響功率，粘度過(guò)低會(huì)造成起動(dòng)困難，降低油膜支撐能力。大多數(shù)潤(rùn)滑油都是根據(jù)粘度劃分的是選用潤(rùn)滑油一個(gè)依據(jù)。粘度大冷卻作用差。因循環(huán)速度慢，通過(guò)濾清器次數(shù)少，洗滌作用差。粘度小的油，油膜易破裂。密封作用不好。加大潤(rùn)滑油消耗量。（3）油性油性是指潤(rùn)

4、滑油在金屬表面吸附減少摩擦的性能，改善油品性能，保障最小的磨損與最低的摩擦系數(shù)。這類添加劑一般都是極性分子，可以定向吸附在金屬表面上，形成牢固油膜，能承受高的強(qiáng)度，但不能起極壓作用。極壓潤(rùn)滑一般溫度高，會(huì)降低極性分子吸附力。油性劑通常與其它添加劑如抗氧、防銹復(fù)合用于主軸油、液壓油、導(dǎo)軌油等，所以一般低負(fù)荷下加入油性劑，保證足夠潤(rùn)滑油性劑有效；高溫、高負(fù)荷下油性劑幾乎無(wú)什么效果。而抗磨極壓劑在低溫、低負(fù)荷下反而使磨損增大。（4）酸值中和1g石油產(chǎn)品中酸性物資所需氫氧化鉀毫克數(shù)稱酸值，以mgkoH/g表示 (一般指未加添加劑的測(cè)定值)。油品酸值測(cè)定中所測(cè)得的酸度為有機(jī)酸、無(wú)機(jī)酸和其它酸性物質(zhì)的總值

5、，但主要是有機(jī)酸物質(zhì)。測(cè)定酸值的作用：酸值越高，說(shuō)明油品中所含的酸性物資越多，腐蝕力越強(qiáng)。判斷油品對(duì)金屬的腐蝕性。油品有機(jī)酸含量少、無(wú)水分時(shí)，對(duì)金屬不會(huì)有腐蝕作用。當(dāng)有水存在時(shí)，即使微量低分子有機(jī)酸也能與金屬設(shè)備作用，使設(shè)備腐蝕。有機(jī)酸對(duì)金屬鋁或鋅也有腐蝕作用，生成金屬皂類，引起油加速氧化變質(zhì)，同時(shí)皂類聚集油中形成沉積物。判斷油變質(zhì)程度。潤(rùn)滑油使用一段時(shí)間后，由于油品受熱和氧的作用氧化變質(zhì)，酸性物質(zhì)增加，腐蝕設(shè)備。有的油加入添加劑后，由于添加劑本身是酸性，使酸值增加，如防銹汽輪機(jī)油，加劑前酸值在0.03mgkoH/g以內(nèi)，加劑后酸值在0.3mgkoH/g以內(nèi)。因此不能一律從酸值大小判斷油的質(zhì)量

6、。運(yùn)行中的油，測(cè)酸值主要看氧化多深，從而估計(jì)壽命多長(zhǎng)。當(dāng)然還要其它性能試驗(yàn)，如防銹，才能準(zhǔn)確（5）傾點(diǎn)、凝點(diǎn)油品在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的條件下，冷卻時(shí)能夠繼續(xù)流動(dòng)的最低溫度稱為傾點(diǎn)。油品在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定條件下，冷卻到液面不移動(dòng)的最高溫度為凝點(diǎn)。目前世界各國(guó)都用傾點(diǎn)表示低溫性能。傾點(diǎn)和凝點(diǎn)是潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的重要指標(biāo)。在低溫下使用的機(jī)械選用潤(rùn)滑劑一般選用比使用溫度低1020傾點(diǎn)的潤(rùn)滑油。在高溫區(qū)沒(méi)有必要使用低傾點(diǎn)潤(rùn)滑油，因油傾點(diǎn)越低脫臘越深成本越高。影響潤(rùn)滑油低溫流動(dòng)性的還有粘度，對(duì)含臘很少或不含臘的油品，潤(rùn)滑油降低到一定溫度時(shí)，粘度大大增加，也會(huì)使?jié)櫥褪チ鲃?dòng)性。因此選樣低溫用油時(shí)，除考慮傾點(diǎn)時(shí)，還應(yīng)考慮低溫

7、粘度。這就粘溫凝固。另外是構(gòu)造凝固，當(dāng)含臘油溫度逐漸降低時(shí)，油中所含的臘在達(dá)到熔點(diǎn)時(shí)就逐漸結(jié)晶析出，再繼續(xù)冷卻，臘形成結(jié)晶網(wǎng)絡(luò)，使整個(gè)油失去流動(dòng)性，這就是構(gòu)造凝固。那么測(cè)傾點(diǎn)，凝點(diǎn)意義呢?由于石油產(chǎn)品凝點(diǎn)不同，使用時(shí)失去流動(dòng)性，溫度不同，判斷其低溫流動(dòng)性。凝點(diǎn)對(duì)含臘油來(lái)說(shuō)，可作為估計(jì)石蠟含量的指標(biāo)，因油中石臘含量越多，越易凝固。（6）防銹是指潤(rùn)滑油中加有一定數(shù)量的添加劑，使油品具有阻止金屬銹蝕的性能。一般汽輪機(jī)油在工作條件下，常有水、汽的存在。大量水汽不僅會(huì)使油品乳化，而且嚴(yán)重的能銹蝕設(shè)備。在有水汽存在時(shí)，潤(rùn)滑油本身對(duì)金屬的附著能力是容易被破壞的，要加入一定量極強(qiáng)性有機(jī)化合物，使其緊緊吸附在金

8、屬表面，使水與金屬脫離接觸，就能起到防銹的作用。防銹性評(píng)定辦法一般用液相銹蝕試驗(yàn)。據(jù)日本機(jī)械行業(yè)調(diào)查，銹蝕損失金額約占國(guó)民總產(chǎn)值2%，而用于防銹費(fèi)用則為直接損失的0.06%。可見(jiàn)防銹意義重大。一般防銹多采用防銹油(脂)長(zhǎng)久，永久性防銹蝕均采用涂料、電鍍、涮鍍。防銹油脂大多為石油潤(rùn)滑油為基礎(chǔ)油，加入防銹劑制成這種防銹油脂在常溫和加熱條件下，采用浸泡、噴霧和涂抹等法。涂敷在金屬表面上，起防護(hù)作用，在保存一段時(shí)間，待使用時(shí)可洗掉，也有在潤(rùn)滑油系統(tǒng)里 (如內(nèi)燃機(jī)，透平機(jī)和液壓系統(tǒng))使用封存和運(yùn)轉(zhuǎn)通用防銹潤(rùn)滑油，這種油在封存時(shí)起防銹作用。當(dāng)啟封開(kāi)始，不另?yè)Q新油，直接投入運(yùn)轉(zhuǎn)。另外也有在包裝和封存材料中，

9、含有長(zhǎng)期慢性揮發(fā)氣體防銹劑，一般成品防銹油其粘度多在40為1520mm2/s以下居多。（7）水分水在油中有三種存在狀態(tài)懸浮水。水以細(xì)小液滴狀懸浮在油中，使之成為乳化液，此種情況可采用真空干燥法去除。溶解水。水以分子狀態(tài)均勻分散在烴類分子中，就叫溶解水。其溶解量取決油品化學(xué)組成和溫度。溫度越高，溶解量越多。因溶量不多，可以不計(jì)。游離水。析出的細(xì)小水粒，聚在大水滴，從油中沉降下來(lái)呈油水分離狀態(tài)存在。通常油品分析中無(wú)水(0.03%以下為痕跡)是指沒(méi)有游離水和懸浮水，溶解水是很難去掉的。那么油中有水有什么危害呢?A油中有水冬季結(jié)冰，堵塞管道和過(guò)濾器。B水存在增加潤(rùn)滑油腐蝕性和乳化性。C降低油品介電性能

10、，嚴(yán)重引起短路，燒毀設(shè)備。D潤(rùn)滑油有水，易產(chǎn)生汽泡，降低油膜強(qiáng)度。E水加速油品氧化。F水能與雜質(zhì)和油形成低溫沉淀物，稱油泥。G潤(rùn)滑油水高溫產(chǎn)生蒸汽，破壞油膜。H對(duì)酯類油，還會(huì)水解添加劑使之沉淀，這種情況即使把水除掉，也不能恢復(fù)添加劑原來(lái)性能。I實(shí)驗(yàn)證明，油中加入1滴水縮短軸承疲勞壽命48%。當(dāng)水分超過(guò)0.1%時(shí)，管路可能產(chǎn)氣蝕超過(guò)0.5%，導(dǎo)致嚴(yán)重磨損；超過(guò)3%會(huì)縮短壽命85%，一般控制0.10%以下。一般潤(rùn)滑油中含水意味著軸承死亡。油中含0.2%水，軸承壽命就減了一半。3%水就只剩下15%。油一旦乳化，必須換新油。因此加油口必須旋緊，油桶放干燥地點(diǎn)。如露天存放，應(yīng)臥式堆放，減少桶口積水，避免

11、桶“呼吸”吸入水分。美國(guó)磁性密封發(fā)明者證實(shí)，這類密封可將設(shè)備內(nèi)腔與外面大氣徹底隔絕。但又出現(xiàn)問(wèn)題，腔內(nèi)任何濕氣無(wú)法外泄，全部轉(zhuǎn)為冷凝水。任何一種油也難免乳化，直到出現(xiàn)抗乳化極強(qiáng)紫油，問(wèn)題才得以解決。美國(guó)著名DANA的WARREN泵廠，紫油加入30%水后，仍有紫新油時(shí)的50%承載力，它的超抗水性極大增高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的安全度。（8）機(jī)械雜質(zhì)油品中的機(jī)械雜質(zhì)是懸浮式沉淀在潤(rùn)滑油中的不溶物質(zhì)，要求低于0.10%以下。大部分是沙子、粘土、鐵屑、鐵銹，所造成的危害為： 破壞油膜，增加磨損。堵塞管路和過(guò)濾器，造成潤(rùn)滑故障。潤(rùn)滑脂中的機(jī)雜比油危害大，因難去掉。變壓器油中有機(jī)雜則降低絕緣性能。（9）抗乳化抗乳化又稱

12、破乳化時(shí)間，在規(guī)定條件下使?jié)櫥团c水混合形成乳化液，然后在一定溫度下靜止，潤(rùn)滑油與水完全分離所需時(shí)間，以分鐘(min)表示。時(shí)間越短，抗乳化越好，破乳化性能測(cè)定法。試驗(yàn)溫度為54+1，油品粘度40，28.8_90mm2/s。取試樣和蒸餾水各40ml，在額定溫度下以1500r/min，攪拌5min后，開(kāi)始記錄乳化液與水分離的時(shí)間，如1h靜置后，還不能分開(kāi)，那就報(bào)告油、水和乳化液的毫升數(shù)量。報(bào)告方法：攪拌1小時(shí)以內(nèi)，乳化層等于或減少3mL，則紀(jì)錄此時(shí)的各層毫升數(shù)，并提出報(bào)告結(jié)果。如20min完全分離應(yīng)記為(40-40-0)20min。如20min未完全分離，乳化層已降到3ml，應(yīng)記為(40-37-

13、3)20min。經(jīng)過(guò)1個(gè)小時(shí)，乳化層仍在3mL以上，如5mL，此時(shí)油層為39ml，水為36ml。乳化層為5ml應(yīng)記為(39-36-5)。60min乳化變質(zhì)是潤(rùn)滑油討厭的事。乳化破壞油膜，產(chǎn)生泡沫，促成變質(zhì)，降低潤(rùn)滑油性能；而且會(huì)生成可溶性油泥，會(huì)堵塞潤(rùn)滑系統(tǒng)；如油中混入雜質(zhì)，則易乳化，又不好破乳。油品乳化，粘度增加，阻力大，會(huì)發(fā)生事故。但乳化對(duì)抗燃液壓油、切削油和軋制油極為需要的，它們又需要良好乳化安定性。油品的抗乳化是工業(yè)用油重要性能之一，如工業(yè)齒輪油要求極壓抗磨、抗氧、防銹，還要良好抗乳化，因齒輪油遇水機(jī)遇多，如果抗乳化差，遇水乳化，就降低潤(rùn)滑和流動(dòng)性，引起磨損。同理，抗磨液壓油的抗乳化也

14、是重要指標(biāo)，特別是含鋅液壓油抗乳化差。汽輪機(jī)油不可避免與水蒸汽接觸形成暫時(shí)乳化，要求汽輪機(jī)油有良好分水能力，如抗乳化差，油水分不開(kāi)，將失去潤(rùn)滑作用，加速機(jī)件磨損。（10）抗泡泡沫是汽體分散潤(rùn)滑油中出現(xiàn)的現(xiàn)象，泡沫有大有小。大的迅速破裂，小的維持時(shí)間較久。根據(jù)斯托克定律，泡沫的分離速度與汽泡直徑平方成正比，與潤(rùn)滑油粘度成反比。另外泡沫的破壞速率與油的表面張力有關(guān)，表面張力又與油品加工深度有關(guān)。表面張力大的油品維持時(shí)間持久。泡沫產(chǎn)生的原因大致有以下幾種：加油時(shí)隨空氣進(jìn)入，潤(rùn)滑油在攪拌時(shí)噴射，飛濺也和空氣接觸，油品從高壓區(qū)進(jìn)入低壓區(qū)時(shí)，空氣會(huì)釋放出來(lái)。另外極壓劑、腐蝕劑、清潔劑大大增加，油品起泡。油

15、品產(chǎn)生泡沫后，會(huì)造成供油效率損失，使油供應(yīng)間斷和不足，加速油品氧化，潤(rùn)滑系統(tǒng)氣阻，液壓系統(tǒng)泡沫可被壓縮，表現(xiàn)彈性，產(chǎn)生爬行，影響液壓系統(tǒng)自動(dòng)控制的精度。如航空噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油系統(tǒng)容量小，如抗泡性差，油可能從通氣口溢出，如果液面指示器出現(xiàn)假液面，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺油。抗泡劑的作用是降低泡沫張力和泡沫吸附膜的穩(wěn)定性，縮短泡沫存在時(shí)間，但不能預(yù)防泡沫產(chǎn)生。常用抗泡劑二甲基硅油，由于其粘度大，(25在100-1000mm2/S)加入量又小，使用時(shí)先用熱煤油進(jìn)行稀釋(煤油和二甲基硅油100：1)，倒入油中進(jìn)行強(qiáng)烈攪拌，使硅油均勻分散在油中，硅油加入量為50-10PPM，相當(dāng)0.001%-0.0005%。硅油對(duì)

16、油品抗泡性雖然有好效果，但同時(shí)又使空氣釋放性變差，也發(fā)現(xiàn)其消泡持續(xù)性差，影響消泡能力。因此現(xiàn)在人們采用聚酯非硅泡劑(T912)。抗泡性測(cè)定是指油品通入空氣時(shí)或攪拌時(shí)泡沫體積大小及消泡的快慢。方法是:將200ml油樣放入1000ml量筒內(nèi)，按(1)前24，(2)93，(3)后24三個(gè)程序產(chǎn)生測(cè)定。試樣用一定流速(94Mi/mIh)下空氣吹入5min后，產(chǎn)生大量泡沫，立即記下油面上的泡沫體積(ml)稱泡沫傾向，后停止通氣，靜止10min后，記錄殘留的泡沫體積，稱泡沫穩(wěn)定性。作完93時(shí)，取出量筒冷卻在43，再放入24恒溫箱中，測(cè)定其在該溫度下泡沫體積，整個(gè)過(guò)程在3h之內(nèi)完成。（11）空氣釋放性空氣釋

17、放性是指空氣從試油的釋放出來(lái)的性能，測(cè)定空氣釋放性的方法是將試樣加熱到25，50或75，通過(guò)對(duì)試樣吹入過(guò)量的壓液空氣(通氣7min)，使試樣劇烈攪動(dòng)，空氣在試樣中形成小氣泡(霧沫空氣)，停氣后，記錄試樣中霧沫空氣體積減到0.2%的時(shí)間(min)該時(shí)間為氣泡分離的時(shí)間。空氣釋放性分離時(shí)間越短，表示空氣釋放性越好。泡性試驗(yàn)是測(cè)定油品發(fā)泡體積和泡沫穩(wěn)定性，而空氣釋放性則測(cè)定油品里(直徑<0.5mm)空氣析出的快慢，通常油品粘度越大，空氣釋放性，抗泡性越差。一般抗磨液壓油HM32.50，空氣釋放值不大于6min，46號(hào)不大于10min，汽輪機(jī)油32號(hào)50不大于5min，46號(hào)不大于6min。（1

18、2）閃點(diǎn)在規(guī)定條件下加熱潤(rùn)滑油，當(dāng)油蒸汽與空氣混合的氣體同火接觸時(shí)，發(fā)生閃火現(xiàn)象的最低溫度稱閃點(diǎn)。所謂“閃火”是僅限于瞬間的燃燒，閃過(guò)立即熄滅。如果再加熱，使出其蒸發(fā)的蒸汽足以維持燃燒起過(guò)5s時(shí)，這時(shí)的最低溫度稱燃點(diǎn)。潤(rùn)滑的燃點(diǎn)比閃點(diǎn)約高20-30。測(cè)定閃點(diǎn)有二種方法，開(kāi)口杯法和閉口杯法。通常蒸發(fā)大的輕質(zhì)石油產(chǎn)品，多用閉口杯法，對(duì)于重質(zhì)潤(rùn)滑油則用開(kāi)口杯法。通常閉口閃點(diǎn)比開(kāi)口閃點(diǎn)低20-30。測(cè)定閃點(diǎn)，對(duì)油品使用有何意義呢?閉口閃點(diǎn)通常作為油料的安全指標(biāo)。閉口閃點(diǎn)低，表明油中輕質(zhì)成分多，容易揮發(fā)起火，應(yīng)在儲(chǔ)存。使用中注意，一般使用溫度比閃點(diǎn)低20-30。閉口閃點(diǎn)低的油品蒸發(fā)損失大，粘度增加，影響

19、正常潤(rùn)滑。閃點(diǎn)高低，表明油中含輕質(zhì)餾分多少以確定適宜的使用溫度。使用中的油品閃點(diǎn)下降程度，可以定混入輕質(zhì)油的含量。閃點(diǎn)是安全使用，運(yùn)輸?shù)闹匾笜?biāo)，使用貯運(yùn)溫度一般低于閃點(diǎn)20-30。汽輪機(jī)油，變壓器油閃點(diǎn)下降(一般下降5-8)。表明油品氧化變質(zhì)嚴(yán)重，應(yīng)更換新油。油品著火危險(xiǎn)性等級(jí)是根據(jù)閃點(diǎn)來(lái)劃分的。閃點(diǎn)在45以下的為易燃品。一般汽油類產(chǎn)品(包括溶劑油)閃點(diǎn)都在0以下。屬絕對(duì)易燃易爆品。象飛機(jī)、汽車加注汽油、噴氣燃料，離開(kāi)加油點(diǎn)20m熄火。輸油管線要接地，嚴(yán)防靜電火花引爆，操作人員不許穿釘子鞋，穿防靜電工作服，不許用鐵錘敲打管線，使用搬手應(yīng)是鋁合金和銅的以免產(chǎn)生火花。世界每年都因?yàn)殪o電引起石油系

20、統(tǒng)火災(zāi)而80%發(fā)生爆炸。（13）殘?zhí)繗執(zhí)渴侵赣推吩谝?guī)定條件下(不通入空氣)受熱蒸發(fā)裂解和燃燒后形成的焦黑狀殘留物，以殘留物占油的重量百分?jǐn)?shù)表示。一般測(cè)定方法有二種，一是康式法，二是電爐法，常用電爐法。其方法是先將符合規(guī)定的瓷坩增放入800±20高溫爐中煅燒1h冷卻后準(zhǔn)確稱重，接通電源使殘?zhí)繙y(cè)定電爐溫度恒定在520±5范圍內(nèi)。將上述已稱過(guò)量的坩堝中放入試樣蓋上蓋，當(dāng)試樣在爐中加熱到從蓋中毛細(xì)管逸出蒸氣時(shí)，立即點(diǎn)燃，燃燒結(jié)束后繼續(xù)維持在520±5。煅燒殘留物從試樣加熱到殘留物煅燒結(jié)束共需30min，然后從電爐中取出坩堝，冷卻40min后稱量，即為電爐法殘?zhí)恐怠執(zhí)渴窃u(píng)

21、價(jià)油品在高溫條件下生成焦碳傾向的指標(biāo)。那么測(cè)殘?zhí)康囊饬x?根據(jù)殘?zhí)恐档拇笮。梢源笾屡袛嘤推分薪Y(jié)炭?jī)A向。結(jié)合其它指標(biāo)可以判定潤(rùn)滑油精制深度，一般精制深的油品殘?zhí)啃。瑵?rùn)滑油中殘?zhí)慷鄷?huì)增大機(jī)械設(shè)備摩擦，磨損。油中形成殘?zhí)康闹饕镔|(zhì)是油中膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及多環(huán)芳烴等。殘?zhí)恐抵饕莾?nèi)燃機(jī)油及空壓機(jī)油質(zhì)量指標(biāo)之一。這些機(jī)器工作時(shí)，部分油蒸發(fā)，燃燒，分解，氧化，形成膠膜與未燃油，其它雜質(zhì)一起沉積形成積炭，影響設(shè)備散熱，使火花塞點(diǎn)火不靈。沉積在閥門上不但會(huì)燒壞，而且會(huì)引起爆炸事故。殘?zhí)窟^(guò)高造成拉缸甚至抱缸。（14）腐蝕腐蝕試驗(yàn)是測(cè)定潤(rùn)滑油在一定溫度下對(duì)金屬腐蝕所引起顏色變化。其具體作法是將磨光后溶劑清洗干凈的金屬

22、片(銅)，鋼片或其它金屬片，一般用銅片，懸掛在玻璃棒上，浸入潤(rùn)滑油中，在規(guī)定的溫度(100)保持時(shí)間(3h)后，取出來(lái)用溶劑洗干凈，觀察金屬片顏色的變化，據(jù)此來(lái)判斷被腐蝕的痕跡。腐蝕標(biāo)準(zhǔn)的方向分級(jí)名 稱說(shuō) 明1輕度變色1a淡橙色，幾乎與新磨光的銅片一樣1b深橙色2中等變色2a紫紅色2b淡紫色2c淡紫蘭色或二者都有，并分別覆蓋紫紅色上多彩色2d銀色2e黃銅色或金黃色3深度變色3a洋紅色覆蓋在黃銅色上的多彩色3b有紅和綠色的多彩色(孔雀綠)但不帶灰色4腐 蝕4a透明的黑色，深灰色或僅帶有孔雀綠的棕色4b石墨黑色或無(wú)光澤的黑色4c有光澤的黑色或黑發(fā)亮的黑色根據(jù)其顏色變化來(lái)定性檢查試油中是否有腐蝕，金

23、屬如活性硫化物或游離硫，銅片腐蝕對(duì)硫化氫和元素硫存在是很敏感的。這些少量活性硫化物和水溶性低分子有機(jī)酸，均由于油品精制不好造成的，那么腐蝕試驗(yàn)有什么意義呢？潤(rùn)滑油中低分中有機(jī)酸和無(wú)機(jī)酸對(duì)銅、鋁、錫等金屬及其合金有了強(qiáng)烈腐蝕性，增加磨損和油泥在設(shè)備中會(huì)損壞運(yùn)動(dòng)付。腐蝕性硫化物會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油加速變質(zhì)，產(chǎn)生大量油泥和積炭。油品中的活硫，游離硫和酸化合物對(duì)銅、鋁、金屬有強(qiáng)烈腐蝕性，但中性硫化物的極性分子能提高油品性能，加入后能形成較強(qiáng)反應(yīng)膜。油品使用過(guò)程中，酸值增加到一定程度，對(duì)機(jī)件就會(huì)造成腐蝕，所以腐蝕試驗(yàn)也是鑒定油品變質(zhì)程度，若不合格應(yīng)立即更換。美標(biāo)ASTM-130銅蝕（2700F）。測(cè)定中耐3小時(shí)

24、即格，紫油則耐200小時(shí)，超出60多倍。對(duì)惡劣環(huán)境有極大保護(hù)力。紫油的超群滲透力，抗銹防蝕使鋼絲繩內(nèi)部得以計(jì)好保護(hù)。經(jīng)超聲探測(cè)發(fā)現(xiàn)，紫油對(duì)鋼纜的斷裂保護(hù)，數(shù)倍于各大石油公司專用纜索油。有防止集裝箱墜落。（15）氧化安定性潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中，在溫升，氧氣，金屬催化等因素下，會(huì)逐漸氧化變質(zhì)。我們把潤(rùn)滑油在加熱和金屬催化作用下抵抗氧化變質(zhì)的能力稱為潤(rùn)滑油氧化安定性。是潤(rùn)滑油抗老化的能力是潤(rùn)滑油耐用性指標(biāo)，也是使用貯存和運(yùn)輸過(guò)程中氧化變質(zhì)的重要特性。油品氧化后：產(chǎn)生酸性物資。酸值升高，對(duì)金屬有腐蝕作用，降低油的絕緣性能。氧化后生成的膠質(zhì)、瀝青腐蝕設(shè)備。粘度增加。機(jī)械設(shè)備就要多消耗一些功率，粘度增加后，

25、油品傳熱性差，冷卻效果變壞。產(chǎn)生沉淀即油泥。從褐色到黑色粘膏狀物，其組成大體是潤(rùn)滑油50-70%、水5-30%，膠質(zhì)瀝青5-20%及一些機(jī)械雜質(zhì)，它們會(huì)堵塞管路，油孔過(guò)濾器等。所有潤(rùn)滑油都依其化學(xué)組成和所處條件不同，而具有不同自動(dòng)氧化傾向。由于抗氧化安定性不同，換油期也不同。如氧化安定性良好汽輪機(jī)油，有的可以連續(xù)使用10年以上。而差的不到2-3年，甚至更短。潤(rùn)滑油在常溫下，氧化很慢，到50以上。如有催化作用氧化顯著。大致可以分3個(gè)階段，125以下慢慢氧化，生成酸沉淀。125-200，潤(rùn)滑油劇烈氧化，形成薄膜和結(jié)焦。200以上時(shí)更為劇烈，一部分燃燒、焦化，不能使用。另外潤(rùn)滑油氧化也受壓力影響，每

26、單位體積空氣中含氧量增加(氧分壓)氧化也越大，特別純氧情況下，即壓力不高也會(huì)發(fā)生劇烈反應(yīng)，引起爆炸。所以氧氣壓縮機(jī)或氧氣瓶都禁止用潤(rùn)滑油，而用甘油或肥皂水，那么氧化安定性在使用中有什么意義呢?氧化后生成酸腐蝕設(shè)備，應(yīng)予以特別重視。盡量減少油品與空氣的接觸，如減少儲(chǔ)缸空間。盡量防止油品直接接觸強(qiáng)催化性能的銅鋁等，縮短油品在金屬容器的儲(chǔ)存時(shí)間。盡可能降低油品使用和保管的溫度。殘存油箱中氧化變質(zhì)油，在換油時(shí)必須清除干凈。因?yàn)橹灰猩倭?5%-10%)的廢油混入新油中，便會(huì)顯著降低新油氧化安定性。既然氧化安定性可以決定油品使用壽命，那么精密機(jī)床、液壓系統(tǒng)用油，以及用油量很大的設(shè)備，應(yīng)選氧化安定性好的潤(rùn)

27、滑油或在油中添加抗氧添加劑。壓縮機(jī)油因?yàn)榻?jīng)常與熱油接觸，極易氧化分解。分解的油氣與氧氣混合一定濃度和溫度時(shí)，可能自燃，引起爆炸，所以氧化安定性是一項(xiàng)很重要的指標(biāo)。（16）抗磨性抗磨性是指潤(rùn)滑油在外界潤(rùn)滑條件下，油膜抗磨損的性能。抗磨損包括兩個(gè)概念，即油性和極壓性。油性劑是潤(rùn)滑油中含有極性分子，能夠比較牢固地吸附在摩擦表面上，增加了油膜強(qiáng)度。但油性劑一般只能在載荷和沖擊不很大，溫度不很高的條件下有效果。而當(dāng)摩擦部件溫度達(dá)到150，負(fù)荷接近25Mpa時(shí)會(huì)失去油性作用。此時(shí)應(yīng)采用極壓抗抹劑來(lái)解決問(wèn)題。極壓抗磨劑在高溫、高速、高負(fù)荷或低速重載、沖擊時(shí)能放出活性元素與金屬表面起化學(xué)反應(yīng)，形成低熔點(diǎn)。高強(qiáng)

28、度的反應(yīng)膜，填平了金屬表面的凹坑，增加了接觸面積，降低了接觸面的單位負(fù)荷，減少了磨損，化學(xué)反應(yīng)膜有較高的強(qiáng)度，能承受較重的載荷，防止膠合燒結(jié)。目前常用極壓抗磨劑主要是硫、磷、氯等有機(jī)極壓化合物，但是如果油性劑(摩擦改進(jìn)劑)抗磨和極壓劑不在相應(yīng)條件下使用，就有不同效果。油性劑在低溫、低負(fù)荷下對(duì)改善摩擦系數(shù)、減少磨損有明顯效果。但在高溫、高負(fù)荷下，油性劑幾乎沒(méi)什么效果。而抗磨劑、極壓劑在低溫，低負(fù)荷條件下反而使磨損增大。環(huán)磨損不大于30mg（17）錐入度（針入度）潤(rùn)滑脂的錐入度是鑒定潤(rùn)滑脂稠度常用指標(biāo)和最基本的性能要求。錐入度值是潤(rùn)滑脂劃分牌號(hào)的基礎(chǔ)。錐入度的測(cè)定是將規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)圓錐體在5S鐘之內(nèi)

29、刺入潤(rùn)滑脂中的深度，叫潤(rùn)滑脂錐入度。以0.1mm為單位，如錐入度為300刺入深入30mm，簡(jiǎn)要過(guò)程是:將潤(rùn)滑脂試樣調(diào)和均勻，仔細(xì)裝入工作器內(nèi)，在規(guī)定的溫度(25±0.5)范圍內(nèi)恒溫后，以每分鐘60次的速度，連續(xù)上下工作60次，完后卸下蓋，在無(wú)空穴狀況下填滿工作杯，呈平面后，松釋錐體，使之自由下落5s±0.1s，隨后夾住錐桿，從指示盤上讀出下1/10mm值。錐入度越大，潤(rùn)滑脂越軟，錐入度越小，潤(rùn)滑脂越硬。那么測(cè)定錐入度對(duì)潤(rùn)滑脂性能有何影響?稠厚程度。當(dāng)機(jī)械表面負(fù)荷很大時(shí)，應(yīng)用錐入度小的潤(rùn)滑脂，不然因不能承受負(fù)荷而被擠出。如摩擦力很小時(shí)，應(yīng)用錐入度較大的脂。否則不易形成油膜。通

30、常2號(hào)、3號(hào)，因軟硬程度比較適合，用的比較廣。強(qiáng)度。錐入度在一定程度上可以表示潤(rùn)滑脂塑性強(qiáng)度，從而可以初步了解潤(rùn)滑脂抗擠壓和抗剪斷能力。流動(dòng)性。錐入度值可以反映出潤(rùn)滑脂受外力作用下產(chǎn)生流動(dòng)的難易程度。錐入度越大、越軟，越易流動(dòng)。通常錐入度為220-340，如果錐入度超過(guò)400，即失去可塑性，變成半流體。此時(shí)就失去潤(rùn)滑脂維持固定形狀的特點(diǎn)，需要補(bǔ)充新脂。我們常把脂的壓送錐入度控制在290以內(nèi)(即2號(hào))。我國(guó)把潤(rùn)滑脂稠度分為9個(gè)等級(jí): 稠入度等級(jí) 錐入度 000 445-475 00 400-430 0 355-386 1 310-340 2 265-295 3 200-250 4 175-205

31、 5 130-160 6 85-115潤(rùn)滑脂機(jī)械安定性。機(jī)械安定性又稱剪切安定性，取決于稠化劑纖維本身的強(qiáng)度。在高速大型強(qiáng)烈振動(dòng)下工作的軸承，必須選用機(jī)械安定性好的潤(rùn)滑脂。因機(jī)械安定性一定程度反應(yīng)潤(rùn)滑脂壽命長(zhǎng)短。機(jī)械安定性是以連續(xù)剪斷前后錐入度的差來(lái)衡量，一種方法是把潤(rùn)滑脂放入電動(dòng)搗脂器中，每分鐘60次，5000次，1萬(wàn)次，十萬(wàn)次不等。測(cè)其剪斷前后錐入度變化值。在實(shí)際中，錐入度測(cè)定中有二種方法A全尺寸錐入度。其測(cè)定范圍對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)錐體可達(dá)620。全尺寸錐入度可用下列幾種方法。B工作錐入度，泛指錐入度即為工作錐入度，試樣經(jīng)工作器工作經(jīng)60次往復(fù)工作后測(cè)定。C工作錐入度，試樣少攪動(dòng)就裝入工作器內(nèi)，不經(jīng)

32、工作直接測(cè)定。D延長(zhǎng)工作錐入度，指工作次數(shù)多于60次如1萬(wàn)次、10萬(wàn)次后測(cè)定，又稱剪切安定性。E塊錐入度，切割成塊，不用工作器以錐體直接測(cè)定。F石油脂錐入度，試樣經(jīng)熱熔冷卻后在直徑100mm深65mm圓筒容器內(nèi)，以錐體直接測(cè)定。G實(shí)際工作中，還有1/2錐入度和1/4錐入度。主要用于樣品數(shù)量較少時(shí)。但只應(yīng)用于全尺寸錐入度值175_385范圍內(nèi)。缺點(diǎn)是測(cè)定結(jié)果誤差范圍較大。1/4錐入度又叫微錐入度。 全尺寸錐入度=1/4錐入度X3.75+24 全尺寸錐入度=1/2錐入度X2+5000號(hào) 很軟 適用集中潤(rùn)滑 如流體00號(hào) 如流體 適用集中潤(rùn)滑0號(hào) 如流體 適用于集中潤(rùn)滑或涂抹1號(hào) 軟 適用脂杯脂槍或

33、集中潤(rùn)滑2號(hào) 較軟 適用脂杯脂槍3號(hào) 稠 適用脂杯脂槍4號(hào) 發(fā)硬 適用脂杯脂槍5號(hào) 硬如皂塊 適用脂杯填充6號(hào) 硬如皂塊 適用脂杯填充（18）滴點(diǎn)滴點(diǎn)是潤(rùn)滑脂在規(guī)定條件下加熱時(shí)，從儀器脂杯中滴下一滴液體(或流出柱長(zhǎng)25mm)時(shí)的溫度。滴點(diǎn)是衡量潤(rùn)滑脂耐熱程度一個(gè)指標(biāo)。滴點(diǎn)的測(cè)定是按GB/T4929_85法進(jìn)行。測(cè)定時(shí)按規(guī)定將脂樣裝入杯內(nèi)，并將脂杯和溫度計(jì)一起拌入試管中，然后把試管放入油浴內(nèi)，按規(guī)定的速度加熱，脂樣受熱軟化，逐漸從杯孔露出，當(dāng)其滴出第一滴流體時(shí)的溫度，即為該脂樣的滴點(diǎn)。測(cè)滴點(diǎn)有什么意義呢?可大致了解潤(rùn)滑脂類型，成份，使用溫度上限。一般講滴點(diǎn)越高，耐熱性就越好。一般使用溫度低于滴點(diǎn)

34、30-50。可以從滴點(diǎn)大致判斷出脂的類型。幾種常見(jiàn)脂滴點(diǎn)范圍 鈣基脂 70-100 鈣基脂 170以上 復(fù)合鈣 180以上在短時(shí)間幾秒鐘之內(nèi)，滴點(diǎn)溫度作為使用界限。應(yīng)當(dāng)注意的是，滴點(diǎn)不是確定潤(rùn)滑脂最高使用溫度唯一參數(shù)，還應(yīng)看高溫下的稠度，基礎(chǔ)油稠化劑抗氧能力，高溫下膠體安定性等參數(shù)。表示熔點(diǎn)，只能近似，但不能作為準(zhǔn)確熔點(diǎn)。表示分油，在測(cè)定熱氧化安定性不好的滴點(diǎn)時(shí)，往往皂油分離而滴油，此時(shí)也不代表熔點(diǎn)，而代表明顯分油溫度。表示軟化，對(duì)某些脂，僅僅變軟，沒(méi)有熔化，軟到一定程度(大約相當(dāng)錐入度400以上)測(cè)成油柱而自然垂下，拉長(zhǎng)條而不成滴。（19）蒸發(fā)性潤(rùn)滑脂的蒸發(fā)性，是按規(guī)定溫度和其它試驗(yàn)條件下。

35、在一定時(shí)間內(nèi)的蒸發(fā)量來(lái)表示0/0(重)。潤(rùn)滑脂的蒸發(fā)主要是基礎(chǔ)油的蒸發(fā)，造成脂中皂濃度相應(yīng)增大，一般潤(rùn)滑脂到200-300就開(kāi)始蒸發(fā)，到350-450蒸發(fā)顯著，最后導(dǎo)致脂的稠度改變，內(nèi)摩擦增大。脂硬化，滴點(diǎn)改變，酸值增加，氧化分油縮短使用壽命。如果脂中基礎(chǔ)油損失50%，就會(huì)造成潤(rùn)滑失效。因此，蒸發(fā)對(duì)高溫，寬溫度范圍使用的脂壽命，影響很大。蒸發(fā)量大的脂，不能入注密封軸承。電機(jī)軸承以及難于補(bǔ)充脂，而檢修周期的軸承。日本新日鐵公司，規(guī)定灌注潤(rùn)滑用的脂，按J1SK2565B法，通過(guò)98.5，熱空氣22h后，脂蒸發(fā)量不得超20%。我國(guó)GB7322-94規(guī)定極壓鋰，蒸發(fā)量小于2%。SH/T34-90極壓復(fù)

36、合鋰，蒸發(fā)量小于1%。蒸發(fā)性測(cè)定辦法為：SH/T0337。將盛滿1mm潤(rùn)滑脂試樣的鋼皿(內(nèi)徑21mm)置于專門恒器中。在規(guī)定溫度下，保持一定時(shí)間，測(cè)定其損失質(zhì)量百分?jǐn)?shù)。潤(rùn)滑脂在真空使用時(shí)，由于蒸發(fā)往往引起特殊問(wèn)題，如火箭、人造衛(wèi)星及其它空間載運(yùn)體，都暴露極低壓力下。這樣條件下，即使相當(dāng)?shù)偷臏囟认拢舭l(fā)速度也會(huì)大大加快。使油量減少。油蒸汽對(duì)某些光學(xué)儀器鏡面形成油膜，不能使用。衛(wèi)星上控制用傳感器，一旦附上油，它吸收紅外光，損失傳感器功能。（20）膠體安定性潤(rùn)滑脂在長(zhǎng)期使用或長(zhǎng)期儲(chǔ)存中會(huì)有少量的析油。這種現(xiàn)象稱為分油。潤(rùn)滑脂抵抗分油的能力叫膠體安定性。潤(rùn)滑脂是一個(gè)膠體體系。在稠化劑纖維之間依靠毛細(xì)管

37、的作用吸附著一定量的基礎(chǔ)油。當(dāng)膠體體系受到重力和外力，溫度升高時(shí)，都會(huì)使膠體結(jié)構(gòu)變化而析出油。當(dāng)膠體體系被破壞，就會(huì)發(fā)生纖維結(jié)構(gòu)解體而析出更多的油。從而喪失潤(rùn)滑脂的能力。一個(gè)理想的潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑電機(jī)軸承，要有適當(dāng)?shù)姆钟停驗(yàn)檫@有力軸承的潤(rùn)滑。如分油速度在0.20%/h或2-10%/500h為好。如潤(rùn)滑脂的分油量損失達(dá)到原含油量50%左右，就會(huì)失去潤(rùn)滑作用。潤(rùn)滑脂膠體安定性用分油量%表示，測(cè)定潤(rùn)滑脂的分油量常用鋼網(wǎng)分油測(cè)定法(SH/T0324-92)具體做法是:用不銹鋼絲制成的錐形網(wǎng)，網(wǎng)眼60，將10g脂裝入錐形網(wǎng)中，把錐網(wǎng)吊在燒杯內(nèi)，將此燒杯置于100烘箱中，經(jīng)30h后，測(cè)定從錐網(wǎng)流下的油重，以百

38、分?jǐn)?shù)表示，一般汽車通用鋰100，3h鋼網(wǎng)分油不超過(guò)5%，通用鋰100，24h分油，1#不超過(guò)10%，2#、3#不超過(guò)5%。還有一種壓力分油測(cè)定法(GB/T392-77)。加壓分油器是一活塞，涂在活塞內(nèi)的脂為一圓餅形40mm，厚度2mm，下面墊有濾紙，用以吸取壓力的油。活塞上部壓力1kg重的錐體，在室溫15-25進(jìn)行。歷經(jīng)壓30min，然后測(cè)定分油量，一般合成復(fù)合鋁基脂壓力分油1號(hào)不大于10%，2號(hào)不大于8%，3號(hào)不大于6%，4號(hào)不大于4%。再一種是漏斗分油測(cè)定法。（/0321-91）。是將一定量潤(rùn)滑脂試樣裝在放有一張濾紙的漏斗中。在一定溫度下經(jīng)過(guò)規(guī)定時(shí)間，將分出的計(jì)數(shù)質(zhì)量百分?jǐn)?shù)。如2#航空脂7

39、5，24h不大于30-6%。（21）機(jī)械安定性（剪切安定性）潤(rùn)滑脂受機(jī)械剪切后，產(chǎn)生稠度變化的性能稱機(jī)械安定性。潤(rùn)滑脂在機(jī)械工作中，受到剪切作用有些部位剪切速度很高的，因某些部位補(bǔ)加潤(rùn)滑脂受到限制，只有等檢修才能加脂這樣軸承要求機(jī)械安定性更為嚴(yán)格。目前采用兩種方法評(píng)定機(jī)械安定性。10萬(wàn)次剪切后的錐入度變化。把脂樣裝入工作器，在自動(dòng)剪切機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20.7h，運(yùn)行結(jié)束后立即測(cè)錐入度，剪切前后錐入度的差，即機(jī)械安定性。一般剪切后變軟，錐入度加大。我們要求差值越小安定性越好。灌注式潤(rùn)滑用脂差值不應(yīng)大于30，差值小的，機(jī)械安定性均好。殼牌一種鋰基脂10萬(wàn)次剪切后錐入度差值在25，我國(guó)鋰基脂10萬(wàn)次剪切后

40、，錐入度之差大于50。滾筒安定性錐入度試驗(yàn)(SY2725-765)裝50g脂樣在滾筒內(nèi)，50以165r/min速度運(yùn)行4h，然后測(cè)脂樣，微錐入度，滾動(dòng)前后微錐入度之差就表示脂的安定性。滾筒試驗(yàn)法更接近模擬潤(rùn)滑脂在軸承上工作狀況。機(jī)械安定性通常用105次和60次工作錐入度差值來(lái)表示。這個(gè)差值越小，機(jī)械安定性越好。一般說(shuō)，差值大于30次為優(yōu)，差值為30-60為良，差值60-100尚可。（22）潤(rùn)滑脂氧化安定性潤(rùn)滑脂在貯存和使用過(guò)程中，抵抗氧化的能力稱氧化安定性。潤(rùn)滑脂氧化作用的結(jié)果。游離堿含量降低或游離有機(jī)酸含量增大。滴點(diǎn)下降。外觀顏色變深，出現(xiàn)異臭味。稠度，強(qiáng)度極限，相似粘度下降。生成腐蝕性產(chǎn)物

41、，對(duì)金屬有腐蝕現(xiàn)象，軸承磨損加大。生成破壞潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)的物質(zhì)，造成皂油分離。由于氧化的結(jié)果，直接關(guān)系到潤(rùn)滑脂最高使用溫度和使用壽命長(zhǎng)短一個(gè)重要指標(biāo)。為了提高潤(rùn)滑脂氧化安定性，除了使用抗氧化性能較好的基礎(chǔ)油外，一般向潤(rùn)滑脂中加抗氧化添加劑。氧化安定性按SH/T325氧彈法。將脂樣稱量后放在破玻璃杯內(nèi)，然后放在不銹鋼的氧彈中，在99，100h，0.77MP，使氧彈中脂樣氧化2精、大、稀、關(guān)設(shè)備油液綜合監(jiān)測(cè)（1）油液綜合監(jiān)測(cè)中的光譜分析光譜分析有原子發(fā)射光譜分析和紅外光譜分析兩種方式，原子發(fā)射光譜用于分析油品中的金屬元素濃度，而紅外光譜主要用于分析油品的分子組成。油品中含有多種金屬元素，有的來(lái)自油品添

42、加劑(各種有機(jī)鹽)，有的來(lái)自設(shè)備摩擦副，還有的來(lái)自水和空氣中的塵埃。原子發(fā)射光譜對(duì)于尺寸小于10um的金屬顆粒具有良好的敏感性，也是它被用于油品分析的主要原因。市場(chǎng)上流行的光譜儀可分析下列元素的含量，單位為ppm。 Fe: 來(lái)自于鋼鐵類摩擦副，如缸套，齒輪等，為磨損類金屬元素，若其含量迅速增加，表示可能出現(xiàn)異常磨損，尤其是腐蝕磨損。 Cu：來(lái)自于含銅類摩擦副，如青銅軸承、銅止推環(huán)等。 Pb：來(lái)自于含鉛類摩擦副，如鉛錫合金軸承等。 Cr：來(lái)自于鍍鉻摩擦副，如活塞環(huán)。 Sn：來(lái)自于含錫類摩擦副，如鉛錫合金軸承等。 Si：來(lái)自于空氣中的塵埃和油中的消泡劑。 Mo：來(lái)自于油品中的含鉬添加劑，如MoS2

43、。 Al：來(lái)自于鋁合金摩擦副，如鋁活塞。 Ni：來(lái)自于含鎳鋼摩擦副，如主軸、齒輪等。 Na：來(lái)自于油品添加劑中的鈉鹽，或冷卻水中處理劑。 Ag：來(lái)自于含銀摩擦副，如銀合金軸承等。 V：來(lái)自于重油(催化劑殘留物)。 B: 來(lái)自于冷卻水處理劑。 Ba：來(lái)自于油品添加劑。 Mg：來(lái)自于油品添加劑。 Ca：來(lái)自于油品添加劑。 Zn：來(lái)自于油品添加劑。 P： 來(lái)自于油品添加劑。 從各種元素的來(lái)源及變化，可以大致估計(jì)油品性能變化的原因，值得注意的是偶爾的光譜分析并不能得出必然的結(jié)論，一定要連續(xù)地測(cè)試，從其中的變化趨勢(shì)中，才可以得出結(jié)論。 發(fā)射光譜主要用于分析油品中所含的金屬元素的種類及數(shù)量。一般而言，油品

44、金屬元素含量是一定的，當(dāng)磨損產(chǎn)生的金屬顆粒被帶入潤(rùn)滑系統(tǒng)中，油中的金屬元素含量就會(huì)增高。因此測(cè)試油中金屬元素的含量及變化趨勢(shì)，可以有效的對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。設(shè)備工況監(jiān)測(cè)中，在設(shè)備投入使用前，應(yīng)對(duì)所選用的潤(rùn)滑油進(jìn)行各種指標(biāo)測(cè)試，包括其中的金屬元素含量，并應(yīng)做好記錄和存檔保留，這對(duì)以后換油、油的質(zhì)量檢驗(yàn)及設(shè)備發(fā)生故障后原因的查找十分有用。目前發(fā)射光譜在國(guó)內(nèi)外應(yīng)用都很廣泛，并且取得了良好應(yīng)用效果。其特點(diǎn)是分析速度快、準(zhǔn)確性高、信息范圍廣，易于和計(jì)算機(jī)相聯(lián)組成自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。（2）紅外光譜技術(shù) 當(dāng)不同波長(zhǎng)的紅外輻射依次照射油樣時(shí)，某些波長(zhǎng)的輻射將被樣品選擇吸收而減弱，形成紅外吸收光譜。根據(jù)某些物質(zhì)的特征

45、吸收峰位置、數(shù)目以及相對(duì)強(qiáng)度，可以推斷出油樣中存在的官能團(tuán)，并確定其分子結(jié)構(gòu)。 利用紅外光譜技術(shù)分析油樣中有機(jī)化合物的基團(tuán)結(jié)構(gòu)，通過(guò)比較新舊油的紅外吸收峰的峰位與峰高，可定性與定量檢測(cè)基礎(chǔ)油與添加劑組分是否是發(fā)生了化學(xué)變化以及變化的類型與程度；利用紅外光譜的油分析軟件可定量測(cè)試在用油的氧化值、硫化值、硝化值、積碳、水分、乙二醇、燃油稀釋。度等參數(shù)。通過(guò)對(duì)譜圖的分析，結(jié)合各參數(shù)的數(shù)值，可獲得油樣品質(zhì)變化方面的信息。紅外光譜（FTIR）也稱作振動(dòng)光譜，它主要用于對(duì)有機(jī)化合物的基團(tuán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，但它只能反映分子結(jié)構(gòu)信息，對(duì)原子質(zhì)點(diǎn)、溶解態(tài)離子和金屬顆粒都不敏感。潤(rùn)滑油是由基礎(chǔ)油加多種添加劑調(diào)制而成。

46、基礎(chǔ)油主要有礦物油和合成油二大類，添加劑的品種就更多了。潤(rùn)滑油的性能主要取決于構(gòu)成它的各組分的性能，油品的失效、更換取決于各組分的變化程度，這種變化主要是化學(xué)變化，是因物質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)發(fā)生變化引起的，因此，僅通過(guò)理化分析是無(wú)法準(zhǔn)確判斷的，此時(shí)利用紅外光譜是最直接、最有效也是最迅速的一種方法。（3）鐵譜技術(shù)及儀器 鐵譜技術(shù)是70年代出現(xiàn)的一種油液分析方法。它是利用高梯度的強(qiáng)磁場(chǎng)將潤(rùn)滑油中所含的機(jī)械磨損顆粒和污染雜質(zhì)有序地分離出來(lái)，在借助顯微鏡對(duì)分離出的微粒和雜質(zhì)進(jìn)行有關(guān)形貌、尺寸、密度、成分及分布的定性、定量觀測(cè)，以判斷機(jī)械設(shè)備的磨損狀況，預(yù)報(bào)零部件的失效。鐵譜技術(shù)的優(yōu)勢(shì)： 能分離出潤(rùn)滑油中所含較

47、寬范圍內(nèi)的磨屑，應(yīng)用范圍廣。 通過(guò)對(duì)磨屑的定性觀察和定量測(cè)量，可判斷磨損發(fā)生的部位以及磨損程度，即可以提供更豐富的故障特征信息。（4）污染度及測(cè)試儀器據(jù)資料介紹，在以液壓能源為驅(qū)動(dòng)力的各類機(jī)械中，有40%的故障是因液壓系統(tǒng)出現(xiàn)的，而在液壓系統(tǒng)中有70%以上的故障是因液壓油的污染造成的。從這一比例關(guān)系看，液壓油的污染問(wèn)題已成為液壓技術(shù)發(fā)展的主要障礙，近些年國(guó)內(nèi)外的工業(yè)界對(duì)液壓油的污染研究和如何控制已做過(guò)大量工作，使液壓系統(tǒng)的污染控制在不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上發(fā)展成為一項(xiàng)邊緣技術(shù)。它包括污染物的分析和檢測(cè)；控制污染物的來(lái)源；減少污染物的生成；油液中污染物的凈化；提高元件的污染耐受度；制定污染控制的各項(xiàng)

48、標(biāo)準(zhǔn)等等。污染的種類和產(chǎn)生污染的原因液壓系統(tǒng)污染主要是液壓油被污染，即指液壓油中含有水、空氣、固體顆粒、化學(xué)物質(zhì)和微生物等雜質(zhì)，另外油溫的變化導(dǎo)致油的變質(zhì)也是一種污染。A原有污染物是指潛藏在元件和管道內(nèi)的污染物。主要是系統(tǒng)元件、組合件在加工、裝配、包裝、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中殘留的污染物污染物，入如金屬切削、氧化皮、焊渣、型砂及塵埃等。B侵入污染物是指外界侵入的污染物。如油箱中呼吸口密封性差、液壓缸的活塞桿表面未設(shè)置防塵圈，引起外界的污染物的侵入；還如維修過(guò)程中不注意清潔，將環(huán)境周圍的污染物帶入，以粗代細(xì)，甚至不用過(guò)濾器，過(guò)濾器幾年不清洗、濾網(wǎng)不經(jīng)常清洗、換油或補(bǔ)油時(shí)不注意油的過(guò)濾、臟的油桶未經(jīng)過(guò)

49、嚴(yán)格的清洗就拿來(lái)用，從而把污染物帶入。C內(nèi)部生成污染物是制工作期間所產(chǎn)生的污染物。系統(tǒng)在組裝、運(yùn)行、調(diào)試過(guò)程中元件所產(chǎn)生的金屬磨耗物，管道內(nèi)銹蝕物剝落物，密封件磨耗物和碎片，以及油液氧化變質(zhì)生成沉淀物和膠質(zhì)。油中的水使金屬腐蝕形成水銹等。D液壓油氣體污染。液壓油中的氣泡和泡沫是一種無(wú)形的污染物。它可以使油液本身的剛度減小，容積效率減小或可靠性降低，油中的氣泡瞬時(shí)壓縮還會(huì)使溫度急劇升高，加速油液的氧化，降低油的潤(rùn)滑性和加速密封件的老化。據(jù)報(bào)道，到達(dá)允許溫度上限后，每超過(guò)10攝氏度則液壓油的氧化速度加快1倍，易形成不溶解的泥垢狀沉淀物，這種沉淀物會(huì)堵塞濾網(wǎng)和液壓閥的孔及通道；另一方面又會(huì)使油液氣化

50、，使油流不暢，致使熱量不能及時(shí)帶走、散發(fā)，這反過(guò)來(lái)進(jìn)一步加劇了油液的升溫成了惡性循環(huán)，最終導(dǎo)致故障。液壓油箱與空氣接觸是一大污染源目前，廣大的工程機(jī)械上以及航空產(chǎn)品的地面試驗(yàn)和加油設(shè)備上，大多是采用液壓油與空氣接觸的液壓油箱。論其原因，一是油箱容積選擇較大，為增加散熱表面積和增大熱容量，一般為泵每分鐘排量的35倍。另外油箱的結(jié)構(gòu)外形也受各種機(jī)械總體布置的限制而千姿百態(tài)，工作中油位的變化也各有不同，再加上溫升的體積膨脹，想做成與空氣隔離的油箱技術(shù)難度較大。第三個(gè)原因是因大多的工程設(shè)計(jì)者對(duì)空氣存在于液壓油中的危害程度認(rèn)識(shí)不足。液壓油與空氣接觸的油箱，尤其是增壓油箱其空氣的溶解度就更大，不但溶解的空

51、氣量大，游離在液壓油中的大大小小的氣泡更是時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，可使系統(tǒng)產(chǎn)生嚴(yán)重的噪聲，造成系統(tǒng)的機(jī)械振動(dòng)嚴(yán)重，油液的發(fā)熱量大幅度增加，加速油液老化變質(zhì)，所以采用與空氣隔離式液壓油箱是改善液壓系統(tǒng)品質(zhì)，提高液壓系統(tǒng)可靠性、壽命和效率的一個(gè)重大措施。E軟顆粒污染（漆膜）。油品由于高溫氧化、“微燃燒”、火花放電（油液經(jīng)過(guò)很小間隙如閥芯、精密濾芯時(shí)，分子間內(nèi)摩擦產(chǎn)生靜電，累積后突然放電，產(chǎn)生10000以上的微區(qū)高溫）等原因生成的細(xì)小“軟顆粒”約占液壓系統(tǒng)或汽輪機(jī)油液中顆粒總數(shù)的80%以上，這類顆粒有極性，易黏附在金屬表面形成棕色的漆膜（類似俗稱的“黃袍”）。漆膜的危害如下：（1）減少間隙，增加摩擦，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致閥

52、芯粘接操作失靈；（2）堵塞濾器造成設(shè)備潤(rùn)滑不良；（3）冷卻器上沉積的漆膜導(dǎo)致散熱不良、油溫上升、油品氧化加速；（4）漆膜會(huì)附著固體顆粒，造成設(shè)備磨粒磨損形成漆膜前的細(xì)小“軟顆粒”通常尺寸小于1um，因此采用常規(guī)的油液分析方法如黏度、總酸值、FTIR、顆粒計(jì)數(shù)等手段很難發(fā)現(xiàn)漆膜的形成或存在。美國(guó)anaIysts實(shí)驗(yàn)室通過(guò)濾膜分析方法來(lái)評(píng)估漆膜傾向指數(shù)（簡(jiǎn)稱VPR），VPR數(shù)值范圍為0100。漆膜去除的有效方法：靜電凈化F固體顆粒污染。存在于液壓油中的固體顆粒有金屬的也有非金屬的，不論是金屬的還是非金屬的都能對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生很大的破壞作用，例如有材料磨損，小顆粒導(dǎo)致磨擦副間隙擴(kuò)大造成系統(tǒng)失效；有沖刷磨損

53、，是高速流的沖擊造成元件功能破壞；有疲勞磨損，貼合的金屬表面疲勞剝落，齒輪泵最為突出；有粘著磨損，是油膜太薄金屬與金屬表面發(fā)熱造成粘著破壞。污染物可以堵塞節(jié)流孔或噴嘴，造成系統(tǒng)失效。經(jīng)常見(jiàn)到的故障現(xiàn)象有：閥類元件的滑閥被卡死，造成工作不能轉(zhuǎn)換；伺服閥的噴嘴被堵死，造成伺服系統(tǒng)失效，在飛機(jī)和潛艇上多次發(fā)生此類故障；運(yùn)動(dòng)密封件的膠圈漏油；液壓泵和液壓馬達(dá)的磨擦副破壞造成效率降低，溫度升高以及工作失效等等。清除油液中與元件配合間隙相當(dāng)尺寸的固體顆粒，可對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生的良好效果，美國(guó)Pall公司的試驗(yàn)結(jié)果如表。元 件效 果泵/馬達(dá)泵和馬達(dá)的壽命提高410倍液力傳動(dòng)元件壽命提高410倍閥閥的壽命提高5300

54、倍滾子軸承疲勞壽命延長(zhǎng)50倍徑向軸承軸承壽命延長(zhǎng)10倍油液延長(zhǎng)壽命10倍當(dāng)前的液壓系統(tǒng)已經(jīng)發(fā)展到高精度、高壓、小型化階段，元件的配合間隙已到5m，甚至到2m的尺寸，高精度的凈化已成為必要措施，否則固體污染顆粒的危害就更大。液壓系統(tǒng)廣泛地應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備，一個(gè)液壓系統(tǒng)能否正常工作，除系統(tǒng)設(shè)計(jì)、元件制造和維護(hù)外，油的清潔度是十分重要的因素。油壓的污染將會(huì)影響系統(tǒng)的正常工作和使元件過(guò)度的磨損，甚至?xí)斐稍O(shè)備的故障。液壓油對(duì)液壓設(shè)備猶如血液對(duì)生命、清潔的液壓油在機(jī)械內(nèi)循環(huán)流動(dòng)是保證設(shè)備正常運(yùn)行和潤(rùn)滑的重要條件。有關(guān)資料表明，現(xiàn)場(chǎng)70-80液壓系統(tǒng)的工作不穩(wěn)定和出現(xiàn)故障都與液壓油的污染有關(guān)。液壓油污染

55、造成的危害A污染物會(huì)加速泵的運(yùn)動(dòng)零件的磨損，導(dǎo)致液壓裝置內(nèi)泄漏增加，造成油泵的容積效率降低。B污染物會(huì)使閥的滑動(dòng)零件被磨損，控制閥磨損，泄漏增加。污染物沉淀使滑閥粘結(jié)，從而導(dǎo)致電磁線圈失效，閥芯粘結(jié)的可能產(chǎn)生大的沖擊負(fù)載，進(jìn)而損壞軟管、管件、接頭及其它部件。C固體顆粒還一一引起著催化劑的作用。并使油液氧化導(dǎo)致其性能下降。由于固體顆粒的存在還增加了油液的熱容量，所以還影響到周圍傳遞的能力的阻尼孔時(shí)堵時(shí)通，引起系統(tǒng)工作壓力不穩(wěn)定、動(dòng)作不靈敏。D污染物會(huì)把濾網(wǎng)堵，是泵吸油困難而吸入空氣產(chǎn)生噪聲，并使泵發(fā)熱。突發(fā)失效主要是進(jìn)入元件的大顆粒（一般超過(guò)100um）造成的，他通過(guò)妨礙元件表面相對(duì)運(yùn)動(dòng)直至元件造