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文檔簡介

1、實用標準文檔名稱整車線束連接作業指導書等級:文管編號:編制:審核:批準:版本:V0.1日期:日期:日期:文件編號:文案大全一、高壓線束作業指導1.1充電線束制作連接方案:高壓盤(10JS02)一過渡連接器(+)一國標充電座(DC+)高壓盤(10JS03)一過渡連接器(-)一國標充電座(DC-) 電纜規格:35方橙色電纜(高壓盤、國標充電座自帶電纜)。(2)連接方式:由于高壓盤和國標充電座所用電纜均為自帶電纜,兩個部件之間需選用康尼兩芯連接器(型號:DL2-DC800/200 )連接。(3)工具:剪刀、十字螺絲刀、剝線鉗、冷壓鉗(適用于 35方電纜)。(4)輔料:電工膠布。(5)工藝描述:高壓盤

2、(10Js02、10JS03)一過渡連接器(+/-)首先,用剪刀分別將10Js02、10JS03自帶電纜的第一層絕緣層剝掉 30mm ;然后將裸 露出來的金屬屏蔽層擰成一束向后絕緣包扎,用黑色電工膠布將根部包好。再用剝線鉗將第二層絕緣層剝掉15mm ;按照DL2-DC800/200 的制作步驟用冷壓鉗將電纜銅芯與線鼻壓接牢 靠,將連接器組裝好即可。注意:10JS02為充電正極,11JS03為充電負極。過渡連接器(+/-)一國標充電座(DC+/DC-)首先,用剪刀將國標充電座(DC+/DC-)自帶線鼻子剪掉;然后用剝線鉗將電纜的絕緣層剝 掉15mm ;按照DL2-DC800/200 的制作方式用

3、冷壓鉗將電纜銅芯與線鼻壓接牢靠;將連接 器組裝好即可。注意:正負切勿接反。1.2 動力電容線束制作連接方案:高壓盤(11JS02)-電容熔斷器常帶電端-動力電容總正高壓盤(11Js03)-動力電容總負(1)電纜規格:高壓盤自帶電纜和 35方橙色電纜。(2)連接方式:OT 35-10 ,電容熔斷器自帶螺栓(M10 ),動力電容自帶螺栓(M10 ),擰緊 扭矩45N.m 。(3)工具:剪刀、熱風槍、紅色標記筆、剝線鉗、冷壓鉗(適用于35方電纜),17#套筒扳手。 輔料:熱縮套管(適用于35方電纜),電工膠布(5)工藝描述:高壓盤(11JS02)- 電容熔斷器常帶電端-動力電容總正首先,用剪刀將11

4、JS02自帶電纜的第一層絕緣層剝掉30mm ;然后將裸露出來的金屬屏 蔽層擰成一束用電工膠布向后絕緣包扎;用剝線鉗將電纜的第二層絕緣層剝掉15cm ;用冷壓鉗將OT 35-10與電纜銅芯壓接牢靠;再用熱縮套管對 OT端子根部套做絕緣處理(熱縮管長度不小于100mm )。然后,用剝線鉗將動力電容總正電纜的絕緣層剝掉15mm ;用冷壓鉗將OT 35-10與電纜銅芯壓接牢靠;再用熱縮套管對 OT端子根部套做絕緣處理(熱縮管長度不小于100mm );將兩個壓好電纜的OT端子接在電容熔斷器常帶電端,用套筒扳手將緊固螺栓擰緊,擰緊扭矩 45N.m o打上防松標記。高壓盤(11Js03)-動力電容總負首先,

5、用剪刀將11JS03自帶電纜的第一層絕緣層剝掉30mm ;然后將裸露出來的金屬屏 蔽層擰成一束用電工膠布向后絕緣包扎;用剝線鉗將電纜的第二層絕緣層剝掉15mm ;用冷壓鉗將OT 35-10與電纜銅芯壓接牢靠;再用熱縮套管對 OT端子根部套做絕緣處理(熱縮管 長度不小于100mm );將壓好電纜的OT端子接在動力電容總負的螺栓上,用套筒扳手將緊 固螺栓擰緊,擰緊扭矩45N.m。打上防松標記。1.3 動力電池線束制作連接方案:高壓盤(11JS04)-電池熔斷器不常帶電端電容熔斷器不常帶電端 電池熔斷器常帶電端動力電池總正(EHP-0A14-1T50G-90PA ) 高壓盤(11JS05)-動力電池

6、總負(EHP-0A14-1T50G-90PB )(1)電纜規格:高壓盤自帶50方橙色電纜和35方橙色電纜。連接方式:OT 35-10 , OT 50-10 ,電容熔斷器自帶螺栓(M10 ),動力電容自帶螺栓(M10), 擰緊扭矩45N.m。工具:剪刀、熱風槍、紅色標記筆、剝線鉗、冷壓鉗(適用于 35方和50方電纜),17# 套筒扳手。輔料:熱縮套管(適用于35方和50方電纜),電工膠布(5)工藝描述:高壓盤(11JS04) 一 電池熔斷器不常帶電端一電容熔斷器不常帶電端首先,用剪刀將11JS04自帶電纜的第一層絕緣層剝掉30mm ;然后將裸露出來的金屬屏 蔽層擰成一束用電工膠布向后絕緣包扎;用

7、剝線鉗將電纜的第二層絕緣層剝掉15mm ;用冷壓鉗將OT 50-10與電纜銅芯壓接牢靠;再用熱縮套管對 OT端子根部套做絕緣處理(熱縮管 長度不小于100mm )。然后,用剪刀將短接電池和電容熔斷器不常帶電端的35方橙色電纜的絕緣層剝掉15mm ;用冷壓鉗分別將2個OT 35-10與兩端電纜銅芯壓接牢靠;再用熱縮套管對OT端子根部套做 絕緣處理(熱縮管長度不小于100mm )。分別將壓好電纜的OT端子接在電池和電容熔斷器 的不常帶電端上,用套筒扳手將緊固螺栓擰緊,擰緊扭矩45N.m。打上防松標記。電池熔斷器常帶電端動力電池總正(EHP-0A14-1T50G-90PA )首先,用剪刀將連接電池熔

8、斷器常帶電端與動力電池總正之間的50方橙色電纜兩端絕緣層分別剝掉15mm ;用冷壓鉗將OT 50-10與電池熔斷器常帶電端的電纜銅芯壓接牢靠;再 用熱縮套管對OT端子根部套做絕緣處理(熱縮管長度不小于100mm )。再按照EHP-0A14-1T50G-90PA 的制作方式用冷壓鉗將動力電池總正端的電纜銅芯與線鼻子壓接牢 靠,組裝好連接器。將壓好電纜的 OT端子接在電池熔斷器的常帶電端上,用套筒扳手將緊固 螺栓擰緊,擰緊扭矩45N.m。打上防松標記。高壓盤(11JS05)-動力電池總負(EHP-0A14-1T50G-90PB )首先,用剪刀將11JS05自帶電纜的第一層絕緣層剝掉30mm ;然后

9、將裸露出來的金屬屏 蔽層擰成一束用電工膠布向后絕緣包扎;用剝線鉗將電纜的第二層絕緣層剝掉15mm ;按照EHP-0A14-1T50G-90PB 的制作方式用冷壓鉗將電纜銅芯與線鼻子壓接牢靠,組裝好連接器。 1.4主逆變輸入線束制作連接方案:高壓盤(12JS02)一主逆變P (型號:RTHP0201PW-M1L ) 高壓盤(12JS03)一主逆變 N (型號:RTHP0201PN-M1L ) 電纜規格:高壓盤自帶電纜。(2)連接方式:主逆變配套連接器(RTHP0201PW-M1L )和(RTHP0201PN-M1L ) 工具:剪刀、熱風槍、剝線鉗、冷壓鉗(適用于50方電纜)。輔料:熱縮套管(適用

10、于50方電纜),電工膠布(5)工藝描述:高壓盤(12JS02)一主逆變 P (RTHP0201PW-M1L )首先,用剪刀將12JS02自帶電纜的第一層絕緣層剝掉30mm ;然后將裸露出來的金屬屏 蔽層擰成一束用電工膠布向后絕緣包扎;用剝線鉗將電纜的第二層絕緣層剝掉18mm ;再按照RTHP0201PW-M1L的制作方式用冷壓鉗將電纜銅芯與線鼻子壓接牢靠,組裝好連接器。 注意:壓接前請確認連接器型號。高壓盤(12JS03)一主逆變 N (RTHP0201PN-M1L )首先,用剪刀將12JS03自帶電纜的第一層絕緣層剝掉30mm ;然后將裸露出來的金屬屏 蔽層擰成一束用電工膠布向后絕緣包扎;用

11、剝線鉗將電纜的第二層絕緣層剝掉18mm ;再按照RTHP0201PW-M1L的制作方式用冷壓鉗將電纜銅芯與線鼻子壓接牢靠,組裝好連接器。 注意:壓接前請確認連接器型號。1.5 主電機U、V、W線束制作連接方案:主逆變輸出一主電機分線盒一主電機 電纜規格:50方橙色電纜,電機自帶電纜。(2)連接方式:主逆變配套連接器(型號:RTHP0201PX-M1L )、(型號:RTHP0201PY-M1L ) 和(型號:RTHP0201PZ-M1L ),電機分線盒自帶螺栓螺母、配彈平墊(M8 )。工具:剪刀、熱風槍、剝線鉗、冷壓鉗(適用于50方電纜),13#套筒扳手。輔料:熱縮套管(適用于50方電纜),電工

12、膠布(5)工藝描述:首先,用剝線鉗將連接主逆變與電機分線盒之間的UVW電纜兩端的絕緣層分別剝掉18mm ;將主逆變一端的UVW電纜銅芯用冷壓鉗子依次與連接器(RTHP0201PX-M1L )、 (RTHP0201PY-M1L )、(RTHP0201PZ-M1L )壓接牢靠,組裝好連接器。然后,用剝線鉗將電機分線盒一端的 UVW電纜銅芯用冷壓鉗分別與3個OT 50-8壓接 牢靠。將壓好電纜的OT端子依次接到電機分線盒的1、2、3號接線柱上,同時將電機自帶 UVW電纜也依次接到電機分線盒的1、2、3號接線柱上,然后將用套筒扳手將緊固螺母擰緊, 擰緊扭矩45N.m。打上防松標記。1.6 輔逆變和輔助

13、電源輸入線束制作連接方案:高壓盤(14JS01的1、2號腳)一輔逆變輸入(X1的1、3號腳)高壓盤(14JS01的3、4號腳)一輔助電源輸入(X1的1、3號腳)電纜規格:6方橙色電纜。連接方式:高壓盤配套連接器(型號: PL182X -71-10 ),輔逆變配套連接器(型號:LH Y50DX-2003TJ1 ),輔助電源配套連接器(型號: LH Y50DX-2003TJ1 )。工具:剪刀、電烙鐵、熱風槍、剝線鉗、冷壓鉗(適用于 6方電纜)。輔料:熱縮套管(適用于6方電纜),焊錫絲(5)工藝描述:首先,用剪刀將連接14JS01 一端的4根電纜的絕緣層剝掉12mm ;按照PL182X -71-10

14、 的制作方式,用冷壓鉗將電纜銅芯和線鼻子壓接牢靠;組裝好連接器。然后,用剪刀分別將連接輔逆變(X1)、輔助電源(X1)的電纜的絕緣層剝掉8mm ;同 時將熱縮套管套于電纜上,按照航空插頭的制作方式,用電烙鐵將4根電纜銅芯分別與輔逆變 (X1)、輔助電源(X1)插頭的1、3號腳焊接牢靠;然后將熱縮套管推至焊接點,用熱風槍 吹至縮進狀態,組裝好航空插頭。1.7 輔逆變輸出線束制作連接方案:輔逆變(X2的1、2、3號腳)一助力泵(U、V、W)輔逆變(X3的1、2、3號腳)一打氣泵(U、V、W)電纜規格:6方橙色電纜。連接方式:輔逆變配套連接器(LH Y50DX-2003TJ1 ), OT 5.5-6

15、工具:剪刀、電烙鐵、熱風槍、剝線鉗、冷壓鉗(適用于 6方電纜),8#套筒扳手。6(5)工藝描述:首先,用剪刀分別將連接輔逆變(X2)、(X3)的6根電纜的絕緣層剝掉8mm ;同時將 熱縮套管套于電纜上,按照航空插頭的制作方式,用電烙鐵將6根電纜銅芯分別與輔逆變(X2)、 (X3)插頭的1、2、3號腳焊接牢靠;然后將熱縮套管推至焊接點,用熱風槍吹至縮進狀態, 組裝好航空插頭。然后,用剪刀分別將連接助力泵、打氣泵的電纜的絕緣層剝掉8mm ;然后用冷壓鉗將6個OT 5.5-6分別與電纜銅芯壓接牢靠;將壓好電纜的 OT端子分別接在助力泵、打氣泵的接 線柱上,用套筒扳手將螺母擰緊,擰緊扭矩 7N.m。打

16、上防松標記。二、低壓線束作業指導1 .車頭線束2 .線束代號:WS01,線長50CM3 .線束端子型號:ECU連接器端子、安菲諾連接器、4 .制作工藝:一端剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接,按照線束圖把壓好的線插 入對應的ECU腳號。線束另一端:參照線束圖將線號 B11到B16焊接到調試網線(焊接 的對應關系為:B11 :棕白、棕,B12:綠,B13:橙,B14:藍白、藍,B15:綠白,B16 橙白)焊接完成后用對應規格的熱塑套管吹好。其他的全部壓接安菲諾的連接器得專用針。 具體是剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接,然后對照線束圖插入對應的2芯、4芯等安菲諾連接器。1、CAN3線

17、束2、線束代號:WS023、線束端子型號:CAN三通接頭 AT04-3P-RY01、CAN終端接頭 AT04-3P-RJ120、CAN 接頭 AT06-3S-EC01 。4、制作工藝:壓接1方安菲諾針AT62-16-0122 。剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行 壓接,壓接好CANH插入A腳,CANL插入B腳,CAN線與器件對接用三通進行對接。按照線束圖把CAN線的各個支路和器件連接。CAN線的首尾各放一個120歐姆的電阻。1、CAN1線束2、線束代號:WS033、線束端子型號:CAN三通接頭AT04-3P-RY01、CAN終端接頭AT04-3P-RJ120、CAN 接頭 AT06-3S-E

18、C01 。4、制作工藝:壓接1方安菲諾針AT62-16-0122 。剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行 壓接,壓接好CANH插入A腳,CANL插入B腳,CAN線與器件對接用三通進行對接。按 照線束圖把CAN線的各個支路和器件連接。CAN線的首尾各放一個120歐姆的電阻。1、CAN2線束2、線束代號:WS043、線束端子型號:CAN三通接頭AT04-3P-RY01、CAN終端接頭AT04-3P-RJ120、CAN 接頭 AT06-3S-EC01 。4、制作工藝:壓接1方安菲諾針AT62-16-0122 。剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行 壓接,壓接好CANH插入A腳,CANL插入B腳,CA

19、N線與器件對接用三通進行對接。按 照線束圖把CAN線的各個支路和器件連接。CAN線的ECU端放一個120歐姆的電阻。1、車身線束2、線束代號:WS063、線束端子型號:16JS03 RT06104SNHEC03、16JS01 RT06164SNHEC03、17JSO2RT06148SNHEC03、6-8 圈。4、制作工藝:16JS03 一端剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接 1方16JS03專用 SS16M1F母針,插入對應的針空。另一端焊接到輔逆變的兩個14芯航空插頭上分別焊接 2、3號腳。16JS01 一端剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接 6方16JS01專用 公針MP10A

20、23S ,插入對應針空。另一端A腳接入整車24V總接觸器負載端,B腳接地。17JS02兩端剝線 3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接1方17JS02專用母針SS16M1F ,對照線束圖插入對應針孔。1、點火線束2、線束代號:WS073、線束端子型號:安菲諾兩芯4、制作工藝:兩端剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接 1方安菲諾母針,插入對應 針孔1、車尾線束2、線束代號:WS08線長50CM3、線束端子型號:ECU連接器端子、安菲諾連接器4、制作工藝:所有線束一端剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接 1方的ECU母針, 插入對應的針孔。另一端K07到K12焊接調試網線(焊接的對應關系為:

21、K07:棕白、棕, K08:綠,K09:橙,K10:藍白、藍,K11 :綠白,K12橙白),其他的剝線3毫米用對 應規格的冷壓壓線鉗進行壓接1方的安菲諾針,按照線束圖插入對應針孔。1、輔逆變通訊線束2、線束代號:WS093、線束端子型號:輔逆變14芯航空插頭、安菲諾連接器4、制作工藝:一端剝線3毫米焊接到兩個輔逆變14芯航空插頭8 (485A)、9 (485B )號實用標準文檔腳,另一端剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接 1方的安菲諾針,按照線束圖插 入對應針孔。1、主逆變通訊線束2、線束代號:WS103、線束端子型號:X1安菲諾航空插頭、安菲諾 CAN接頭AT06-3S-EC015、4

22、、制作工藝:一端剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接 1方的X1安菲諾航空 插頭專用母針SS16M1F ,按照線束圖插入對應針孔。另一端剝線 3毫米用對應規格的冷 壓壓線鉗進行壓接1方的安菲諾針AT62-16-0122 ,按照線束圖插入對應針孔。1、儀表線束2、線束代號:WS123、線束端子型號:儀表連接器、安菲諾連接器、CAN接頭AT06-3S-EC014、制作工藝:一端剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接 1方的儀表專用針插入對應 的針腳。另一端電源正負端剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接 1方的安菲諾針, 正接入24V分線盒,負極搭鐵。CAN線剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線

23、鉗進行壓接 1 方的安菲諾針AT62-16-0122 插入對應針腳接入 CAN三通。1、GPRS線束2、線束代號:WS133、線束端子型號:安菲諾連接器、GPRS連接器4、制作工藝:一端剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接 1方的歐式端子接入GPRS。 另一端剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接 1方的安菲諾針,電源正接入24V分 文案大全實用標準文檔線盒,負極搭鐵。485和線束 WS01 485對接。1、高壓測量線束2、線束代號:WS153、線束端子型號:11JS07: AT06-6S ,安菲諾連接器4、制作工藝:兩端剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接 1方的安菲諾針安照線束圖

24、 插入對應的針腳。其中4、5、6號腳使用耐高壓線。1、高壓監視線束2、線束代號:WS163、線束端子型號:18JS02 RT061619PNHEC03 ,安菲諾連接器4、制作工藝:一端剝線 3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接1方的18JS02專用針SP16M1F按照線束圖插入對應的針腳。另一端剝線 3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行 壓接1方的安菲諾針安照線束圖插入對應的針腳。1、低壓控制線束2、線束代號:WS173、線束端子型號:16JS04 RT061412SNHEC03,安菲諾連接器4、制作工藝:一端剝線 3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接1方的16JS04專用針SS16M1F按照線束

25、圖插入對應的針腳。另一端剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接1方的安菲諾針安照線束圖插入對應的針腳。1、編碼器線束2、線束代號:WS183、線束端子型號:變頻器專用連接器 X3,安菲諾連接器4、制作工藝:一端剝線3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接 1方的X3專用針SS16M1F 按照線束圖插入對應的針腳。另一端剝線 3毫米用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接 1方的 安菲諾針安照線束圖插入對應的針腳。1、充電線束2、線束代號:WS193、線束端子型號:17JS01 RT06144SNHEC03 , 2.58 的圈,CAN 接頭 AT06-3S-EC01 。4、制作工藝:全部剝線3毫米,S+、S-用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接 1方CAN接頭專 用針,對照線束圖插入對應的針腳。 A-用對應規格的冷壓壓線鉗進行壓接2.5 8的圈就近搭鐵。CC2、A+用對應規

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