1、廣州富利建筑安裝工程有限公司 施工電梯基礎施工方案一、編制依據1. 佛山市南海南方實業有限公司SC型升降機使用手冊；2. 廣東新裕華重工科技有限公司SC型升降機使用手冊；3.建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規程 JGJ215-20104.建筑機械使用安全技術規程 JGJ 3320125.建筑施工安全檢查標準 JGJ5920116.混凝土結構設計規范（GB50010-2010）7. 施工現場平面布置及環境8. 國家有關規定及標準9. 本工程的施工圖紙10. 品茗計算軟件二、工程概況2.1、設計概況本工程建設地點位于佛山市三水區府南路北側，由佛山三水保利鑫和房地產開發有限公司投資興建的項目，

2、本工程由廣東鼎耀工程顧問有限公司監理、由廣州富利建筑安裝工程有限公司承建。1、 建筑概況 擬建的中韻花園14#、15#、16#、17#、18#、19#，6棟塔樓和2棟獨立商業，6棟塔樓3132層高層住宅，含一層地下室，有車庫、設備房等。塔樓標準層層高3.0米。高層住宅結構類型為鋼筋混凝土剪力墻結構；2棟獨立商業為2層的框架結構。項目位于佛山市三水區府南路北側。總建筑面約108654.28平方米，其中地上約85556.7平方米，地下面積約為23097.58平方米。2、結構概況建筑結構形式為剪力墻結構，層數31層/32層。抗震設防烈度為6度。2.2、施工環境現場處于三水區府南路一側，場外交通運輸方

3、便，但場內受施工現場條件限制，只有場地外南面一條施工便道，基礎階段場內只有利用基坑內臨時便道作為施工道路，上部利用車庫頂板作為施工道路。在場地內布置4臺外爬附著式塔吊，臂長分別為60m、60m、56m、50m，基本覆蓋整個施工場地。三、設備概述根據本工程的具體情況，14#19#樓各安裝一臺施工電梯，采用佛山市南海裕華建筑機械有限公司生產的SC200200型施工升降機。SC200/200型施工升降機是一種齒輪齒條傳動的電梯，主要用于高層建筑施工的人、貨運輸。SC200/200型施工升降機，有非常可靠的電氣和機械安全系統，是建筑施工中安全、高效的垂直運輸設備，并且該電梯可以非常方便的自行安裝和拆卸

4、，并可隨著建筑物的增高而增高。施工電梯安裝位置：14#樓位于 14-714-12軸 ×14-A軸南面自然地面處；15#樓位于15-315-6軸 ×15-N軸北面地下室頂板；16#樓位于16-1216-15軸 ×16-Q軸北面地下室頂板處；17#樓位于17-717-12軸 ×17-A軸南面自然地面處；18#樓位于18-1018-13軸 ×18-A軸南面自然地面處；19#樓位于19-819-10軸 ×19-A軸南面地下室頂板處（見詳圖）。導軌架配置，14#、17#、18#樓均為73節，最高搭設高度均為 110 m；15#、16#、19#樓

5、為70節，最高搭設高度均為 105.5 m主要技術參數：1. 型號：SC200/2002. 額定載重量（千克）：2×20003. 起升速度（米/分）：344. 最大提升高度（米）：1505. 電機功率（千瓦）：116. 電機數量（臺）：2×37. 吊籠尺寸（長×寬×高）（米）：3.2×1.5×2.5 安全控制系統由電路里設置的各種安全開關裝置及其他控制器件組成。在施工電梯運行發生異常情況時，將自動切斷施工電梯電源，使吊籠停止運行，以保證施工電梯的安全。SC200/200型施工升降機配備有防墜落安全裝置、活板門安全開關、斷繩保護開關、保

6、險扣、上下限位開關、極限開關、限速保護開關、超載保護裝置、總停開關等安全裝置。四、基礎技術要求及設計（一）基礎設置根據本工程設計圖紙和有關規范要求及人貨梯基礎要求，15#、16#、19#樓因設置在地下室頂板上，故在15#、16#、19#樓升降機基礎下地下室處采用48×3.0鋼管搭設一個6000mm×6000mm大的滿堂紅式腳手架進行加固地下室頂板，以滿足人貨梯基礎承載要求,搭設方法及材料見附圖（腳手架必須在完工后方可拆除）；14#、17#、18#樓在南側自然地面處設置人貨梯基礎。人貨梯基礎尺寸為4400×3800mm，綁扎基礎鋼筋12150雙向雙層，預埋人貨梯底座

7、，澆筑厚300mm的C30砼基礎。基礎砼澆筑后強度達到設計要求，方可進行設備的安裝，基礎表面平整，水平度偏差不大于10mm（基礎做法詳見附圖）。1）基礎周邊做排水溝，防止雨水浸泡基礎。 2）升降機基礎按長邊與墻體平行方式布置，離首層墻體2.73.85m。 3）埋設避雷接地裝置。 3）混凝土澆搗后對地腳螺栓進行校正。 4）混凝土強度達到75%后，進行人貨梯安裝。 （二）14#、17#、18#樓基礎設計與驗算1 計算依據：、施工現場設施安全設計計算手冊謝建民編著、建筑地基基礎設計規范GB50007-2011、混凝土結構設計規范GB50010-2010、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ 1

8、302011、木結構設計規范GB50005-2003、鋼結構設計規范GB50017-2003、砌體結構設計規范GB50003-2011、建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規程（JGJ215-2010） 、施工升降機（GB/T 10054-2005） 2、參數信息 .施工升降機基本參數施工升降機型號SC200/200吊籠形式雙吊籠架設總高度(m)110標準節長度(m)1.508導軌架截面長(m)0.65導軌架截面寬(m)0.65標準節重(kg)150對重重量(kg)0單個吊籠重(kg)1500吊籠載重(kg)2000外籠重(kg)1480其他配件總重量(kg)200 .地基參數地基土承載力設

9、計值(kPa)80地基承載力折減系數0.8 .基礎參數基礎混凝土強度等級C30承臺底部長向鋼筋HRB335 12150承臺底部短向鋼筋HRB335 12150基礎長度l(m)4.4基礎寬度b(m)3.8基礎高度h(m)0.33、基礎承載計算導軌架重（共需73節標準節，標準節重150kg）：150kg×73=10950kg，施工升降機自重標準值：Pk=(1500×2+1480+0×2+200+10950)+2000×2)×10/1000=196.3kN；施工升降機自重：P=(1.2×(1500×2+1480+0×2+

10、200+10950)+1.4×2000×2)×10/1000=243.56kN； 施工升降機基礎自重： Pj=1.2×l×d×h×25=1.2×4.4×3.8×0.3×25=150.48KN P=n×(P+ Pj)=1×(243.56+150.48)=394.04kN、地基承載力驗算施工電梯基礎安裝在地下室外側自然地坪上，該部位地基承載力現按回填土要求取值，取地基承載力設計值為80kpa。承臺自重標準值：Gk=25×4.40×3.80×

11、0.30=125.40kN承臺自重設計值： G125.40×1.2150.48kN 作用在地基上的豎向力設計值：F511.48+150.48=661.96kN 基礎下地基承載力為：fa= 80.00×4.40×3.80×0.801070.08kN > F=661.96kN 該基礎符合施工升降機的要求。 、基礎承臺驗算 、承臺底面積驗算 軸心受壓基礎基底面積應滿足 S=4.4×3.8=16.72m2(Pk+Gk)/fc=(196.3+125.4)/(14.3×103)=0.022m2。 承臺底面積滿足要求。 、承臺抗沖切驗算 由于

12、導軌架直接與基礎相連，故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。 計算簡圖如下： F1 0.7hpftamho am = (at+ab)/2 F1 = pj×Al 式中 Pj -扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=511.476/16.72=30.591kN/m2； hp -受沖切承載力截面高度影響系數，hp=1； h0 -基礎沖切破壞錐體的有效高度，h0=300-35=265mm； Al -沖切驗算時取用的部分基底面積，Al=3.8×1.575=5.985m2； am -沖切破壞錐體最不利一側計算長度； at -沖切破壞錐體最不利一側斜截面的

13、上邊長，取導軌架寬a； ab -沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長； ab=a+2h0=0.65+2×0.265=1.18m am=(at+ab)/2=(0.65+1.18)/2=0.915m FlPj×Al=30.591×5.985=183.085kN 0.7hpftamh0=0.7×1×1.43×915×265/1000=242.717kN183.085kN。 承臺抗沖切滿足要求。 、承臺底部彎矩計算 屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩： M1 = (a12/12)(2l+a')(pmax

14、+p-2G/A)+(pmax-p)l M2 = (1/48)(l-a')2(2b+b')(pmax+pmin-2G/A) 式中 M1,M2 -任意截面1-1、2-2處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值； a1 -任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=1.875m； l,b -基礎底面的長和寬； pmax,pmin -相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值，pmax=pmin=(511.476+150.48)/16.72=39.591kN/m2； p -相應于荷載效應基本組合時在任意截面1-1處基礎底面地基反力設計值，p=pmax=39.591

15、kN/m2； G -考慮荷載分項系數的基礎自重，當組合值由永久荷載控制時，G=1.35Gk ，Gk為基礎標準自重，G=1.35×125.4=169.29kN；M1=1.8752/12×(2×3.8+0.65)×(39.591+39.591-2×169.29/16.72)+(39.591-39.591)×4.4=142.437kN·m; M2=(3.8-0.65)2/48×(2×4.4+0.65)×(39.591+39.591-2×169.29/16.72)=115.122kN·

16、;m; 、承臺底部配筋計算 s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/(sh0fy) 式中 1 -當混凝土強度不超過C50時，1取為1.0,當混凝土強度等級為C80時，1取為0.94,期間按線性內插法，1=1； 1-1截面：s=|M|/(1fcbh02)=142.44×106/(1.00×14.30×3.80×103×265.002)=0.037； =1-(1-2×s)1/2=1-(1-2×0.037)0.5=0.038； s=1-/2=1-0.038/2=0.981； As

17、=|M|/(sfyh0)=142.44×106/(0.981×300.00×265.00)=1826.40mm2。 2-2截面：s=|M|/(1fcbh02)=115.12×106/(1.00×14.30×4.40×103×265.002)=0.026； =1-(1-2×s)1/2=1-(1-2×0.026)0.5=0.026； s=1-/2=1-0.026/2=0.987； As=|M|/(sfyh0)=115.12×106/(0.987×300.00×265.0

18、0)=1467.45mm2。 截面1-1配筋：As1=2940.531 mm2 > 1826.402 mm2 截面2-2配筋：As2=3392.92 mm2 > 1467.447 mm2 故基礎鋼筋12150雙向雙層配筋滿足要求！（三）15#、16#、19#樓基礎設計與驗算施工電梯安置在地下室頂板上，施工電梯及電梯基礎的重量全部由該部位地下室頂板承擔，為了確保該位結構安全，需要對地下室頂板進行加固回頂。在施工基礎范圍內采用48×3.0鋼管架滿堂紅進行加固，加固范圍為：6.0m×6.0m。鋼鋼管縱橫間距均為0.9m，橫桿步距為1.2m，最頂步步距為0.6m，鋼管上

19、方采用可調支座頂，頂托上方為兩條50×100方木，離地面300高處設置掃地桿。） 計算依據： 、施工現場設施安全設計計算手冊謝建民編著 、建筑地基基礎設計規范GB50007-2011 、混凝土結構設計規范GB50010-2010 、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ 1302011 、木結構設計規范GB50005-2003 、鋼結構設計規范GB50017-2003 、砌體結構設計規范GB50003-2011 、建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規程（JGJ215-2010） 、施工升降機（GB/T 10054-2005） 、參數信息 .施工升降機基本參數施工升降機型號SC

20、200/200吊籠形式雙吊籠架設總高度(m)105.5標準節長度(m)1.508底籠長(m)4.5底籠寬(m)3標準節重(kg)150對重重量(kg)0單個吊籠重(kg)1500吊籠載重(kg)2000外籠重(kg)1480其他配件總重量(kg)200 .樓板參數基礎混凝土強度等級C30樓板長(m)6樓板寬(m)6樓板厚(m)0.18樓板混凝土軸心抗壓強度fc(N/mm2)14.3樓板混凝土軸心抗拉強度ft(N/mm2)1.43板中底部短向配筋HRB400 8150板邊上部短向配筋HRB400 8150板中底部長向配筋HRB400 8150板邊上部長向配筋HRB400 8150施工升降機基礎長

21、度l(m)4.4施工升降機基礎寬度d(m)3.8施工升降機基礎厚度h(m)0.3 .荷載參數：施工荷載(kN/m2)1施工升降機動力系數n1 、基礎承載計算 導軌架重（共需70節標準節，標準節重150kg）：150kg×70=10500kg， 施工升降機自重標準值：Pk=(1500×2+1480+0×2+200+10500)+2000×2)×10/1000=191.8kN； 施工升降機自重：P=(1.2×(1500×2+1480+0×2+200+10500)+1.4×2000×2)×1

22、0/1000=238.16kN； 施工升降機基礎自重： Pj=1.2×l×d×h×25=1.2×4.4×3.8×0.3×25=150.48KN P=n×(P+ Pj)=1×(238.16+150.48)=388.64kN 、梁板下鋼管結構驗算支撐類型扣件式鋼管支撐架支撐高度h0(m)3.9支撐鋼管類型48×3立桿縱向間距la(m)0.9立桿縱向間距lb(m)0.9立桿水平桿步距h(m)，頂部段、非頂部段0.6、1.2剪刀撐設置類型普通型頂部立桿計算長度系數11.215非頂部立桿計算長度

23、系數21.951可調托座承載力容許值N（kN）30立桿抗壓強度設計f(N/mm2)205立桿伸出頂層水平桿中心線至支撐點的長度a(m)0.4立柱截面回轉半徑i(mm)15.9立柱截面面積A(mm2)424 樓板均布荷載：q=P/(l ×d )=388.64/(4.4×3.8)=23.244kN/m2 設梁板下48×3mm鋼管0.9m×0.9m 支承上部施工升降機荷重，混凝土結構自重由結構自身承擔，則： N=(NGK+1.4×NQK)×la×lb=（23.244+1.4×1）×0.9×0.9=19

24、.962kN 、可調托座承載力驗算 【N】=30 N=19.962kN 滿足要求！ 、立桿穩定性驗算 頂部立桿段：=l0/i=k1(h+2a)/i= 1×1.215×（0.6+2×0.4）/0.0159 =106.981 210 滿足要求！ 非頂部立桿段：=l0/i=k2h/i= 1×1.951×1.2/0.0159 =147.245 210 滿足要求！ 頂部立桿段：1=l0/i=k1(h+2a)/i= 1.155×1.215×（0.6+2×0.4）/0.0159 =123.563 非頂部立桿段：2=l0/i=k2

25、h/i= 1.155×1.951×1.2/0.0159 =170.068 取=170.068 ，查規范JGJ130-2011附表A.0.6，取=0.245 f N/(A)= 19962/（0.245×424）=192.164N/mm2 f205N/mm2 滿足要求！ 梁板下的鋼管結構滿足要求！五、基礎驗收要求1、升降機基礎按使用說明書中的標準要求制作安裝，預埋框必須用水平儀調平并與基礎鋼筋連接。2、防雷接地裝置的埋設與主體結構的接地裝置連通。3、預埋框四個基準點平整度(水平高差)L×1/1000(L為兩點間的距離，單位為米)。4、基礎驗收資料必須經技術負責人、監理公司簽字認可。5、只有當基礎達到設計強度并滿足設計要求后才能進行下一道工序操作，禁止使用不合格產品。六、安全措施在第一次使用施工電梯時，必須由質安員、施工員對架體檢查，隨時觀測架體變形，地下室頂板是否有開裂等影響結構的不安全因素，發現隱患，及時停止使用，采取措施保證安全后再使用。日常檢查、巡查重點部位：桿件的設置和連接、掃地桿、支撐、剪力撐等構件是否符合要求；連接扣件是否松動；支撐體系桿件是否有變形的現象；地下室頂板或相連構件是否有開