1、目 錄第一章 編制說明- 1 -1.1編制依據- 1 -1.2編制原則- 1 -第二章 工程概況- 2 -第三章 臨建施工方案- 4 -3.1施工計劃- 4 -3.2給排水系統- 4 -3.3管片堆放場- 4 -3.4碴土池- 4 -3.5拌合站- 5 -3.6材料存放場- 5 -3.7充電池- 5 -3.8油脂泡沫存放區- 5 -3.9冷卻塔、冷卻水池- 5 -3.10膨潤土膨化池- 5 -3.11現場辦公區及應急物資倉庫- 5 -3.12洗車槽制作- 5 -3.13排水及防洪系統- 6 -3.14調度室和值班室- 7 -3.15門禁系統- 7 -3.16消防設施- 7 -第四章 安全文明施

2、工- 10 -4.1安全措施- 10 -4.2文明施工措施- 10 -第五章 附件- 12 -第一章 編制說明1.1編制依據1、施工招標文件，設計圖紙、施工組織設計；2、建筑結構荷載規范（GB50009-2012）3、建筑地基基礎設計規范（GB 50007-2002）4、地鐵設計規范（GB 50157-2003）5、混凝土結構設計規范（GB 50010-2010）6、施工現場臨時設施標準7、泉水路站施工場地平面布置圖1.2編制原則1、在充分理解設計圖紙及認真踏勘現場的基礎上采用先進、合理、經濟、可行的施工方案。2、施工計劃安排合理，施工進度安排均衡、高效。3、嚴格貫徹“安全第一”的原則，針對風

3、險細化安全技術措施，預防和杜絕安全事故的發生。4、確保工程質量和工期，并嚴格按照ISO9000標準質量體系進行質量程序控制，對施工過程實行動態管理5、堅持優化技術方案和推廣應用“四新”成果，加強科技創新和技術攻關，應用新技術、新材料、新工藝、新設備，以提高工程質量，加快施工進度，降低工程成本。6、保護環境，文明施工。施工全過程對環境破壞最小、占用場地最少，并有較周密的環境保護措施。7、加強施工管理，提高生產效率，降低工程造價。第二章 工程概況成都地鐵5號線一、二期土建5標為四站四區間，分別為古柏站、泉水路站、洞子口站、福寧路站以及古柏站泉水路站盾構區間、泉水路站洞子口站盾構區間、洞子口站福寧路

4、站盾構區間、福寧路站五塊石站盾構區間。左線盾構段總長2908.159m，右線盾構段總長2917.413m，擬采用四臺盾構機，兩臺海瑞克盾構機（S526/S527）從泉水路站始發，在洞子口站過站，從福寧路站北端頭吊出，再從福寧路站南端頭吊入二次始發，最終在五塊石站盾構吊出；兩臺鐵建重工盾構機（DL223/DL224）從泉水路站始發，最終從古柏站盾構吊出。古柏站泉水路站區間:設計里程：YCK12+290.663YCK13+468.959，長1178.296m，ZCK12+290.663ZCK13+468.959，長1178.425m,短鏈長0.871m。本區間由古柏樹站出站后，于金芙蓉大道南側側穿

5、100KV高壓線線塔塔基，然后連續下穿西環鐵路聯絡線及側穿西金廠特大橋（單、雙線橋），隨后繼續沿規劃路下穿四川建設機械廠、村莊及農田，穿過川建路（古柏路）最后在匯豐路處進入泉水路站。區間采用盾構法施工，底板埋深15.7224.62m，底板高程488.736m498.618m。其中區間在YCK12+732.000/ZCK12+734.053處設置一座聯絡通道，在里程YCK13+076.210/ZCK12+076.240處設置一座聯絡通道兼泵房，其底板埋深分別為22.40、24.57m，采用淺埋暗挖法施工。泉水路站洞子口站盾構區間：設計里程：YCK13+688.024YCK14+461.570，右

6、線長772.546m，ZCK688.814ZCK14+461.570，左線長768.827m，短鏈1.929m。區間由泉水路站出站后，沿泉水路（商貿大道北延線）下方敷設，穿過嘉澤路，側穿商貿大道北延線三環立交（鳳凰立交），在洞子口路處到達洞子口站。區間采用盾構法施工，底板埋深16.2425.06m。在里程YCK14+057.500/ZCK14+057.150處設置聯絡通道兼泵房，其底板埋深約為28.63m，采用淺埋暗挖法施工。洞子口站福寧路站盾構區間：設計里程：右線YCK14+667.220YCK14+870.834，長203.614m，左線ZCK14+667.220ZCK14+870.834

7、，長203.614m。洞子口站福寧路站區間為地下區間，區間由洞子口站出站后，沿蓉北商貿大道下方敷設，穿過沙河源路、沙河與文軒路后，到達福寧路站。區間隧道線路軌面埋深15.1716.80m，故考慮采用盾構法施工，底板高程494.351495.931m。區間里程較短，不設置聯絡通道。福寧路站五塊石站盾構區間：設計里程：右線YCK15+377.834YCK16+140.791，右線長762.957m，左線ZCK15+377.834ZCK16+140.791，長757.293m，短鏈5.664m。區間由福寧路站出站后，穿過福源路，繼續沿蓉北商貿大道鋪設，下穿寶成、成灌鐵路，在五塊石西路處進入五塊石站。

8、區間采用盾構法施工，在YCK15+800.000/ZCK15+791.913處設置聯絡通道兼泵房，其底板埋深約為24.55m，采用淺埋暗挖法施工。第三章 臨建施工方案臨時工程施工及部署嚴格遵守業主及有關部門下達的各種文件，按照整潔、美觀、適用、經濟原則進行場地布置和修建各種臨時工程，并切實做好場地排水、場區硬化及生產用電、用水等工作。 泉水路站大里程端186米長度為盾構始發施工場地，場地占地面積狹長，場地布置主要考慮集裝箱房布設、圍擋板擺放，施工區域施工便道硬化、軌道梁、端頭地面硬化、渣土池、充電房、沉淀池、沙石料堆放場、攪拌站、材料庫、值班室、管片堆放場地等施工作業所需的臨設布置。施工區和生

9、活區要使用臨時圍擋分開，并有明確的黃線劃分。在所有臨建施工完成后，需要對廚房，板房等需要安裝防火材料的設施進行檢查驗收，并配置相應的消防措施。3.1施工計劃依據業主對標段盾構區間施工工期要求，同時結合現場實際情況，泉水路站大里程端始發場地臨建施工計劃擬定于2016年10月1日至2016年11月20日完成，為盾構始發掘進做好充分準備工作。3.2給排水系統施工用水主要為盾構機外循環冷卻系統用水、管片沖洗、地面進出場車輛沖洗，采取自來水作為施工用水,DN50自來水接水點位于匯豐路口南側圍擋內。施工用水的排放主要為盾構機掘進期間洞內水向地面抽排的過程，污水首先排放到始發井集水坑進行沉淀，然后排放到地面

10、三級沉淀池，三級沉淀池與洗車槽共用，最后排往臨近污水管網，做到零污染的環境保護工作。3.3管片堆放場設在泉水路站南端頭東西兩側，西側管片存放場占地面積601.63 m2（堆放管片約60環），南起右線盾構孔北側，北至右線出土孔南側，其尺寸為73.82×8.15m；東側管片存放場占地面積471.80m2（堆放管片約50環）, 南起充電房北側，北至左線出土孔南側，其尺寸為57.89×8.15m，用于堆放襯砌管片和管片防水處理場地。管片卸車流程：管片車經泉水路站南大門進入泉水路站盾構場地駛入管片堆放場中間的施工便道由16T龍門吊將管片吊運至管片堆放場卸完管片的管片車經由泉水路站南大

11、門駛出泉水路站盾構場地，16T龍門吊的行走范圍覆蓋整個管片堆放場。管片堆放場地待車站頂板按照施工方案回填后預留30cm高度，使用16mm螺紋鋼筋（間距200mm）綁扎鋼筋網面，最后C30混凝土澆筑厚00cm的混凝土鋼筋路面（硬化路面與原路面標高一致）。3.3循環水池循環水池設置在底板上，采用標磚砌筑，尺寸20m*7.85m*1.5m，墻厚50cm，水池內壁刷防水涂料。3.3-1 循環水池實際效果圖3.4碴土池設在泉水路站中段頂板東西兩側，西側碴土池占地面積為330.95 m2，碴池地下深2m，地面高1m，總存土量992.85m3；東側碴土池占地面積為421.73 m2，碴池地下深2m，地面高1

12、m，總存土量1265.25 m3。兩座碴土池總存土容量為2258.1 m3。渣土池中間設置挖機行走平臺，45T龍門吊行走范圍覆蓋碴場。3.4-1 渣土坑平面圖3.4-2渣土坑擋墻尺寸及配筋圖平面圖3.5拌合站設在泉水路站西南角，面積461.42m2，附近設置水泥、粉煤灰立式存儲罐Q=100T,以及砂料堆放場。水泥及粉煤灰存儲罐基礎圖如下：3.5-1 拌合站水泥及粉煤灰存儲罐基礎大樣圖圖3.6材料存放場 設置在泉水路站南端頭東側，位于充電房后方，分別為走道板存放區、水管存放區、軌道存放區，主要存放走道板，走道板支架，軌枕，43軌以及水管等材料，每一塊存放區占地面積為32.5 m2，共計97.5m

13、2。3.7充電房充電房設在左線始發井北側，占地面積為106.81 m2，一次性可充12塊電池，電瓶車每次更換3塊電池，故可以滿足電瓶車的電池更換需求。充電房采用兩段式彩鋼瓦推拉棚。3.8油脂泡沫存放區油脂泡沫存放區設在泉水路站東南角，主要存放泡沫、盾尾油脂、EP2、HBW以及液壓油等盾構掘進耗材，占地面積126m2（18m×70m），在油脂泡沫存放區設置有遮陽棚及相應的化學泡沫滅火器。3.9冷卻塔、冷卻水池 設置在車站底板之上，節省地面空間，其尺寸為7×12×1.5m，總容積為126m3，墻體砌筑采用三七墻，冷卻塔放在循環水池上。3.10膨潤土膨化池 膨潤土池設置

14、在地面之上，長度6，寬高3.0，具體位置見平面布置圖，采用20mm鋼板焊接。3.11現場辦公區及應急物資倉庫場地東北側現有會議室、監理辦公室、視頻監控室、應急物資倉庫以及配件倉庫、班前講話平臺，均為活動板房搭建，應急物資倉庫附近設置相應干粉滅火器。3.11-1 視頻監控室及應急物資倉庫等3.12洗車槽制作場地南北兩端大門處分別設置一個洗車臺。洗車槽采用環形排水槽形式，排水槽C30混凝土澆筑，洗車槽尺寸為6m×3.2m，四周排水溝與場地排水系統相連，沖洗車輛后的廢水經由排水溝流入三級沉淀池排入市政管網。3.12-1 洗車槽實際效果圖3.13排水及防洪系統排水及防洪利用現有環繞場地排水溝

15、，為磚砌水溝，水泥沙漿抹面，水溝尺寸為40cm×30cm，保證場區內的施工廢水、生活污水、雨水等順利疏排，排水溝設置攔污網，并定期進行清理。排水溝的水流入地內的三級沉淀池，經沉淀后，再排入當地下水道。洞內排水由排水管溝引入始發井口內的集水井，用抽水機抽至地面沉淀池，經沉淀后，再排入市政下水道。在場地周圍，根據地形，當地的月降雨量，制定防洪措施，成立防洪小組，確保施工人員的安全。3.13-1排水溝實際效果圖3.14調度室和值班室調度室和值班室設置在泉水路站中段西側，包括1間調度室、1間值班室、1間機修房和一個機修棚，總占地面積為108m2。調度室、值班室及機修室采用集裝箱房，機修棚采用

16、夾芯板搭建。3.15門禁系統在盾構井地面上下通道口設置門禁系統，加強現場管理，人員上下井刷卡放行，井下人數實時監控，動態顯示。3.15-1門禁實際效果圖3.16消防設施 場地內共有活動板房38間，集裝箱房10間?；顒佑梅康陌惭b應符合以下防火要求： 1、活動用房場地周邊應設置消防通道，寬度不小于4米，配置消防水源。 2、活動用房距易燃易爆、危險物品等危險源的距離不小于16米。 3、對于兩層的活動用房，當每層的建筑面積大于200平方米時，應至少設兩個安全出口或疏散樓梯；當每層的建筑面積不大于200平方米且第一層使用人數不超過30人時，可只設置一個安全出口或疏散樓梯?；顒佑梅織澟c棟之間的距離不小于3

17、.5米。 4、活動用房搭設不宜超過兩層，其耐火等級達到四級要求，超過兩層時，應按現行國家規范建筑設計防火規范GB50016執行。 5、活動用房墻板和門等裝飾材料應滿足防火要求。6、活動用房每100平方米至少配備兩具滅火級別不低于3A的滅火器，廚房等用火場所應適當增加。3.16-1板房附近配備滅火器7、活動用房電氣線路安裝，必須符合規范要求，一是所有用電線路應穿阻燃管明敷；二是燈具要與板墻保持安全距離，電線穿過彩鋼夾芯板墻板，必須套瓷管或其它不燃的塑管；三是配電線路宜安裝智能限電器，應將照明回路與插座回路分開，插座回路應設置漏電保護器。三層或單棟面積超過200平方米的活動用房必須安裝智能限電器。

18、消防器材分類及適用范圍如下表所示。表3-2 消防器材分類及適用范圍表序號滅火器名稱分類主要成分滅火機理適宜滅火不適宜滅火備注1清水滅火器無清潔的水一般理解可燃固體A類2泡沫滅火器化學泡沫滅火器酸堿溶液噴出泡沫（硫酸鋁、碳酸氫鈉、復合添加劑和水）窒息滅火脂類、石油產品等B類，木材等A類初期火災不能撲救B類水溶性火災、不能撲救帶電設備及C類、D類火災3空氣泡沫滅火器空氣泡沫滅火劑窒息滅火油類及極性溶劑的初期火災4酸堿滅火器無66%的工業硫酸和碳酸氫鈉水溶液A類初期火災，如木，竹，織物、紙不能撲救B類物質燃燒的火災,C類可燃氣體和D類輕金屬火災，帶電場合5二氧化碳滅火器無液態的二氧化碳降低含氧量，窒

19、息滅火600V以下帶電電器，貴重設備，圖書檔案，精密儀器的初期火災，一般可燃液體的火災6鹵代烷滅火器1211、1301鹵代烷滅火劑化學抑制易燃可燃液體、氣體及帶電設備的初期火災，固體火災的表面，尤其適用于精密儀器，計算機，正規文物及貴重物資倉庫的初期火災，賓館，汽車，飛機，輪船等場所的初期火災。72402、1202禁用對金屬筒體腐蝕大8干粉滅火器多用干粉和BC干粉干粉滅火劑液態的二氧化碳和氮氣做功，將干粉滅火劑噴出，化學抑制可燃液體，可燃氣體，帶電火災，一般工體物質火災不宜用于輕金屬火災火災分類序號類別對應相態常見物質備注1A固體木材、棉、毛、麻、紙張2B液體和可液化固體汽油、柴油、煤油、原油

20、、甲醇、乙醇、瀝青、石蠟3C氣態煤氣、天然氣、甲烷、乙烷、丙烷、氫氣4D金屬鉀、鈉、鎂、5E帶電發電機、電纜、家用電器6F烹飪器具動植物油3.17材料水平、垂直運輸 兩臺龍門吊(16T、45T各一臺)，兩臺龍門吊共用龍門吊軌道。3.18下井樓梯 施工人員由地面進入盾構區間的樓梯布置在盾構井處，線路：地面中板（預留孔洞處）底板作業面；依據現場實際制作樓梯如下：圖3.18-1 樓梯平面、立面圖第四章 安全文明施工4.1安全措施（1）建立完善的安全生產制度。建立安全生產管理制度，制定安全管理辦法和安全文明施工目標，建立了安全管理保證體系和安全施工領導小組，制定相關工作崗位操作規程，指導施工人員按照操

21、作規程進行施工和操作，防止安全事故的發生。（2）加強安全教育。項目部職工要認真學習國家、地方以及企業的安全生產、勞動保護規章，組織施工生產時要樹立“安全第一、預防為主”的指導思想，在計劃、布置、檢查生產工作時，要同時確保安全工作的落實，消除只重進度，只抓生產，忽視安全的思想意識，從根本上杜絕違章指揮和違章作業的發生。對施工生產第一線的工人要做到定期的安全生產培訓及教育，新進場的工人，要做崗前安全教育和崗位操作技能培訓，特種作業人員(如電工、電焊工、裝載機司機、龍門吊司機等)持證上崗。施工班組每日班前做安全講話、每周安全活動、定期安全培訓等，使施工人員的安全意識不斷增強，使職工時刻不忘記安全生產

22、，保持良好的安全作業意識。（3）安全檢查。為了確保施工全過程的安全生產，設一名專職的安全技術專業檢查員。安全檢查人員的職責就是每天巡視現場，及時發現施工中的安全隱患，及時排除險情，糾正施工中的違章指揮和違章作業，監督施工安全技術措施的執行，配合有關技術人員及時解決施工過程中暴露出來的安全技術方面的問題。（4）安全施工措施4.2文明施工措施（1）文明施工管理是企業施工生產經營的綜合反映，應貫穿于施工管理的全過程，以便提高勞動生產率、降低物耗、消除污染、美化環境、提高工程質量，延長機械使用壽命，減少安全隱患，保證社會效益和企業經濟效益的穩步提高。（2）施工現場嚴格按照中華人民共和國消防條例和公安部

23、門關于建筑工地防火的基本措施，加強消防工作的領導，對進場職工進行消防知識教育，建立安全用火制度。（3）施工中嚴格按照有關條例，做到施工現場“標準化”（4）現場施工人員佩戴工作卡并統一著裝。（5）在施工場地內設置專人灑水防塵。（6）施工中要保持施工場地及周圍清潔、整齊，并做到工完場清。（7）施工機具要做到擺放整齊，機身保持整潔，標牌編號明顯，安全裝置靈敏有效，機棚內外潔凈。（8）采用科學的目視管理：施工任務和完成情況制成圖表，公布于眾。施工現場各項管理制度、操作規程、工程標準、施工現場管理實施細則等應該用看板、掛板公布于眾。對永久建筑、臨時設施、各種物品堆放的位置等必須有完善、準確的視覺信號顯示

24、，如標志牌、標志包、標志線等。主要管理人員在施工現場應配戴證明其身份的證卡、袖標。合理利用各種色彩的安全標志，來刺激人們的視覺。如以不同顏色的安全帽來區分項目管理單位人員和施工單位人員。施工現場管理各項檢查結果要張榜公布。第五章 附件附件1：盾構施工場地臨建平面布置圖附件2：材料用量表附件2：材料用量表序號細目單位數量備注一生活臨建1場地平整m²20002場地硬化砼(C20)M³200.03場地破除及恢復M³200.04渣土外運M³882.425伸縮門部26洗漱臺砌磚塊60007洗漱臺雨棚方鋼（2cm*4cm）T0.1318洗漱臺雨棚方鋼（4cm*4cm

25、）T0.1429洗漱臺雨棚陽光板m²2210車棚H型鋼（100mm*100mm）T0.56911車棚方鋼（40mm*40mm）T0.12112車棚方鋼（20mm*40mm）T0.20513車棚陽光板m²5514化糞池砌墻（24）塊1920015混凝土墊層C15M³7.216排水溝磚砌塊1185017土方M³34.218蓋板m30019電纜溝m30020水泥砂漿墊層M³5.7二施工臨建21場地平整m²1176.67出渣道路22場地硬化砼(C30)M³200出渣道路23螺紋鋼筋（14）T4.8出渣道路24圓鋼（10）T1.6出渣

26、道路25場地破除及恢復M³235.3326渣土外運M³235.3327集裝箱房間6528活動板房間429圍擋m200出渣道路30雙開大門部1出渣道路31照明燈個58出渣道路三電纜溝32水泥路面切割破除M³1533渣土外運M³13.234砂石料回填M³13.2四始發、接收端硬化35始發端砼場地破除（厚20cm）M³151.236始發端砼硬化（厚30cm）C30M³151.237混凝土破除M³151.238接收端砼硬化（厚30cm）C30M³151.239混凝土破除M³151.240螺紋鋼（25mm）T7.541圓鋼（10mm）T0.76五45t軌道梁42水泥路面切割破除M³2543砂石料（道砟）M³4044預埋鋼板T0.2522cm厚 30cm*10cm45道釘個720長度14546枕木安裝根90根2500*220*160六渣土池47砼鑿除M³2448挖方M³600含外運49砼澆筑C25M³115.250螺紋鋼（18mm）T13.6851螺紋鋼（14mm