1、307自助保養參考極終版目錄1、節溫器故障診斷及更換22、防凍液更換及清潔水箱43、方向助力器油更換54、空調濾更換65、汽油濾更換86、清洗節氣門、空濾及節氣門初始化97、火花塞更換128、電瓶更換及車窗初始化159、雨刮條更換1610、暖風水箱密封圈更換 1711、高位剎車燈更換 2012、近光燈更換及燈光調整 2113、剎車燈更換 2314、剎車開關清潔及更換 2415、牌照燈更換 2516、空調面板燈炮更換 2617、車窗開關修復及初始化 2918、鑰匙拆裝及初始化 3019、儀表盤的灰塵清潔 3220、后蓋板異響處理 3321、前門內飾板和門鎖的拆裝 3422、車門限位器異響處理 3

2、723、空調鼓風機清潔及異響處理 3924、測溫風扇電機噪聲清除 4125、行車電腦插頭漏膠處理 4426、駕駛員座椅變軟塌陷處理 4527、正時皮帶更換之一 4628、正時皮帶更換之二 4729、交通事故責任圖解 4930、車用燈炮規格一覽表 6131、各種油液標號匯總 61節溫器故障診斷及更換方法一A、冷卻液溫度超過110度：停車關閉發動機，打開發動機倉蓋，手摸冷卻液散熱器的上、下水管，如果二根水管溫差（上煬下溫）較大，則確定是節溫器故障（關閉）。B、長時間未達到發動機正常工作溫度：停車讓發動機溫度降至常溫，再啟動發動機行車，儀表盤溫度升到70度左右時停車，關閉發動機，打開發動機倉蓋，手摸

3、散熱器上、下二根水管，如果沒有溫差，則確定是節溫器故障（常開）。方法二A：發動機起動后，打開散熱器加水口蓋，若冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則，則表示節溫器工作失常。這是因為在水溫低于70時，節溫器膨脹筒處于收縮狀態，主閥門關閉；當水溫高于80時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示70以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表時節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。 B：水溫升高后，若發動機工作初期水溫上升很快；當水溫表指示80后，升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，

4、突然打開。C：在水溫表指示7080時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手，說明節溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開。有卡滯或關閉不嚴的節溫器應拆下清洗或修復，不可將就使用。更換節溫器的工具：尖嘴鉗、10毫米套筒和棘輪扳手、一字螺絲刀。步驟如下：1、用一字螺絲刀拆除空氣濾芯；2、擰松冷卻液膨脹壺的蓋子，釋放冷卻系統內部的壓力。3、用尖嘴鉗夾松管子上的彈簧管卡，拔出水管，此時會有冷卻液流出。4、用10毫米套筒和棘輪扳手拆除2枚節溫器螺釘，拆除舊節溫器。5、安裝新節溫器。新節溫器表面涂上密封膠，均勻擰緊節溫器螺釘

5、，使節溫器密封面與發動機平整接觸。6、裝上拆下的東西。7、在冷卻液膨脹壺內加入冷卻液至最高刻度。8、啟動發動機，讓水溫升至節溫器打開，完成一個循環后關閉發動機，補充冷卻液。9、沖洗冷卻液殘液沾到的地方，以消除冷卻液的腐蝕。出水室放水鑼釘 暖水室放水鑼釘流量與溫度傳感器位置及型號 更換防凍液及清洗水箱步驟：1、將水溫升至90度，熄火；2、擰開防凍液罐上的蓋子；3、斷開水箱下水室的兩個水管放水；4、高壓氣吹；5、接上水箱下水室兩個水管，輪換擰松發動機和暖水器上的放氣螺栓，加蒸餾水至放氣螺栓溢出，擰緊放氣螺栓；6、發動車，讓水溫上升至節溫器打開后一個循環，關閉發動機；7、再斷開水箱下水室的兩個水管放

6、水。8、加注防凍液后再次啟動發動機，讓水溫上升至節溫器打開后一個循環，關閉發動機；加防凍液至二刻度之間。 節溫器的位置及2顆10mm螺釘 暖風水管上的放氣螺絲拆暖風水管，并抽水。拆暖風水管時需先將下圖中的卡子拆掉才能拔出來。方向助力油更換首先拆下右前輪的護板助力轉向油放油位置，放的過程中要不斷的打方向 才能放干凈灌助力轉向油，在灌的同時要不斷打方向，直至灌到二刻度線之間?？照{濾更換1、將隔音棉上面的兩個塑料釘拆下2、拆里面的兩個定位卡，這個在發動機罩后面的右上方位置，順著隔音棉伸手進去可以摸到。下圖是定位卡的結構。3、定位卡頭脫離后，小心拿下隔音棉，然后用手拉開濾芯密封蓋子，很容易拆折了卡子，

7、要非常小心，注意看下圖卡子的結構，當一端被硬拽出后，將拽出的一端以沒拽出的一端為中心向上或向下轉動一點，另一端就很容易拉出了。汽油濾更換1、掀開右后座椅底座，將塑料蓋左右移動撬起。按下圖紅圈中那個白色按鈕，拔出管子。順著管子就可以找到汽油濾。2、用小一字起子把那個紅圈內的的白色塑料桿向上撬起拔出，拆汽油濾時要看清上面標的箭頭方向，這樣裝的時候不會出錯。3、換上新的汽油濾，切記方向別錯了哦，順便把周圍弄干凈點清洗節氣門、空濾及節氣門初始化工具：一字改刀、化油器清潔劑、T30的內六花。一、用T20的內六花拆剎車油壺那兩個螺絲。二、用扳手拆掉空濾的這個螺絲 三、用十字螺絲刀拆掉節氣門口的螺絲四、推動

8、空濾盒向右再向外面拉出，拆下空濾羅絲后清洗五、折下節氣門的固定螺絲，不太好下手。 拆下來的塑料節氣門。六、清洗劑噴、手紙擦、紙片刮，最難清洗的是活動葉片邊緣的積炭。清洗完畢安裝后。也可以不拆卸節氣門，直接噴洗。方法：把鑰匙轉到附件位置，將油門踏板用重物壓住，以便讓節氣門開到最大一個角度，然后噴洗。節氣門清洗后必須初始化，步驟：方法一：鑰匙轉到附件位置30秒后，聽到機艙傳來“嘩嘩”聲后，轉動鑰匙到全關狀態，1分鐘后，再次轉鑰匙到附件位置，同時將油門踩到底，等待30秒，即完成節氣門的初始化。方法二：（1）放開油門，打開點火開關到第二擋。（2）保持第二擋30秒鐘（不關點火開關，不踩加速踏板），這時節

9、氣門里的片子會跳動幾下。（3）關閉點火開關，拔出鑰匙，等15秒鐘以上（計算機在EEP-ROM中會記下節氣門初始化參數，所以在這15秒鐘內不要打開點火開關）。拆卸進氣歧管和空濾的注意事項：1、拆進氣歧管前，可以把進氣歧管和空濾之間的軟管順時針旋轉一下就可以取出來了2、取進氣歧管，把右邊下面的卡子退出卡位，然后向上提就可以取下來了3、取空濾箱之前，把連接到空濾箱的曲軸回氣管拆掉，拿手往下壓黃色的卡子，壓下一點往后拖管子就能取出來。4、用一字改刀松開空濾箱和節氣門之間的壓圈，用10mm套筒取出圖中紅圈的螺絲。5、取空濾箱的時候整體往右移動，因為下面還有一個卡扣，在跟節氣門連接的位置往右移松開后，整體

10、右移到全部松開，小心取出空濾箱。6、松壓圈螺絲的時候觀察一下空濾箱和節氣門的結合，方便裝回的時候看是否到位，如果這個地方漏氣，發動機就要吃灰塵了。7、做完初始化之后，把拆下的東西裝回。其他注意事項：1）、檢查節氣門體與空濾箱的連接，有縫的話外界空氣就直接進入發動機了！2）、不要忘記裝回氣管了，否則外界空氣就直接進入發動機3）、裝進氣歧管和連接軟管的時候，先裝進氣歧管箱，然后套進軟管，逆時針一旋就卡上了4）、最后上剎車油壺的螺絲?；鸹ㄈ鼡Q工具：火花塞套筒16MM一個、T20螺絲刀一把、夾鉗一把。1、首先拆掉發動機裝飾罩 2、拆掉裝飾罩后的樣子3、按住上下黃色部分拔出，拔出插頭管4、摘點火模塊線

11、束時要將白鋼卡子向里推，拆下點火模塊螺絲（4棵）和模塊5、拆卸火花塞 點火模塊的牌子6、完工后上好裝飾罩，螺絲別擰太緊。電瓶更換及車窗初始化電瓶規格：L2-400 提醒：新電瓶裝之前應充電N小時，以發揮電瓶的最大容量。一、打開蓄電池的蓋子，把蓄電池正極的紅色按鈕往上提拉至接近90度，然后左右旋轉一下，正極的就被拔下了。注意：拆下正極前，稍停3分鐘，讓電腦進入斷電休眠狀態。二、把電瓶的膠蓋“脫”下。 三、把電瓶左側固定螺絲扭開。四、把負極拆下來。方法跟拆正極的一樣。然后把舊電瓶拆下。五、把新的電瓶裝上。注意要先裝負極。 六、把固定的螺絲重新裝上。七、把電瓶蓋子蓋上，把電瓶正極裝上。八、把行車電腦

12、的時間調好。九、進行車窗控制的初始化：插上鑰匙，扭至附件擋，使車窗處于自由狀態，然后上撥開關直到車窗完全關閉。車窗完全關閉后繼續保持開關上撥位置大約1秒鐘。按下開關使車窗自動下降，在車窗降到底以后，按住開關1秒鐘以上。在上述操作過程中，防夾功能不起作用。雨刮條更換1、拆下雨刮，把頂端的卡扣用起子撬大點，然后抽出雨刮上那兩條細金屬，順著膠條底部第二個槽，插入金屬卡爪，然后把兩根細金屬條插入膠條最下面那個槽。2、膠條末端有個凹槽，把末端的金屬卡扣用尖嘴鉗夾緊，扣緊那個凹槽，固定好就不會移動或掉出了，注意兩根細金屬條上的缺口也剛好卡在金屬卡扣內。暖風水箱密封圈更換輕微滲漏的小水箱接口及新密封圈注：水

13、管直徑21.3mm 水箱接口內徑25mm，密封圈選外徑25mm 粗 2.6Xmm, 標準件是有2.4 和 2.6X的兩種可選，要選過盈量大的，進出水管各一個。首先用細塑料管從補液罐將防凍液盡可能多的抽出，插管要對準罐子下面中心孔插入，盡可能的深入。接著拔掉小水箱的出水管，再用大號注射器先后通過二根暖水管抽出暖風管里的防凍液。這樣就可放心拆卸暖風管更換密封圈了。先卸掉機艙內的固定螺絲和擋板再拆駕駛室內的東東，拆水管的時候要有點耐心，注意別別壞了水管。要將暖風水箱拉出些配合著拆。拆下的水管和暖風水箱接口，這個不必拿下來。想拿下來當心有防凍液會流出。套上密封圈前涂抹些硅脂（殼牌的WT3 耐溫130）

14、，便于安裝和密封。裝回后加防凍液之前要排氣，暖風水箱排氣和缸套出水室銅螺絲排氣高位剎車燈更換1、先拆掉高位剎車燈的護罩 2、卸掉固定原剎車燈的螺絲3、拆下來的原剎車燈 4、把新剎車燈用螺絲固定在支架上近光燈更換1、打開引擎蓋，最外側有個小的燈尾蓋，是轉向燈的地方，往內有兩個大的燈尾蓋，近光燈跟霧燈就在靠外面的這個燈蓋里。2、把燈蓋擰90度，取下燈蓋。 近光燈的底座。3、用點勁先把黑色的插座拔掉，然后把金屬卡鉤向旁邊撥一下，近光燈燈座就松開了，把燈泡取出。遠光燈的底座，更換方法一樣 霧燈燈炮轉向燈燈蓋的圖片。 拆轉向燈座，旋一下就OK了附：一、燈炮型號：二、大燈燈光調節：1、大燈燈光高度調整：畫

15、紅圈的外六角塑料螺絲，調的時候要把車停在面對墻壁3-5米的地方，打開近光燈，然后轉動螺絲。 2、大燈寬度調整：打開近光燈后蓋，在靠近翼子板那邊有個一字黑色塑料調整螺絲，是調整左右角度的 剎車燈更換1、用硬幣把后備箱內黑色擋板的那個圓形的旋鈕旋開2、拆下固定車燈的線路板，拆得時候要小心點，有三個紅色的卡扣（藍色箭頭）跟5個周圍泡沫的扣環（黃色箭頭）線路板正面，會發現有三個燈泡是同型號的（歐司朗：7506）剎車開關清潔和更換先拆下踏板上方的三顆裝飾護板固定塑料釘，卸下護板黑白色制動開關 卸下開關并拔出插頭。撬開開關，清潔觸點。牌照燈更換將小口起子插到牌照燈罩邊上的小孔到底，然后由外側向內側用力（是

16、水平的左右方向），聽到“咯”的聲音的同時應該燈罩已經松動了，這時候就可以把燈罩拿下來了。裝的時候的順序是相反的，注意裝好后用手試試看到位沒有。卸下燈罩后的樣子，繼續看PP吧在上新燈泡前，用蘸酒精的布把新燈泡擦干凈，在避免手直接接觸燈泡影響燈泡的使用壽命?？照{面板燈泡更換工具：1、取下CD下的置物盒、煙灰缸，拔掉空調旋鈕，擰掉下圖中紅圈里的螺絲。2、取下檔位處的裝飾邊框，這個只要沿著邊緣慢慢撬起就能拿出來。3、拆下中控下部的外框，這個要先從2個金屬卡銷那撬出來，然后整個向上一提就出來了。拿掉外框后的樣子。4、拆空調的面板，6個卡子那撬出來。5、更換燈泡（規格，T5 12V 1.2W）。6、裝回，

17、注意，這個金屬卡銷一定要先拿下來裝在外框上，不然外框裝不嚴，而且卡銷會掉落到中控后面，那樣找起來就很麻煩了。車窗開關修復及初始化車窗控制不靈就是接觸不良。處理開關內電路板，導電橡膠，插頭這幾個部位。步驟：1：用T20起子取掉螺絲，拆下開關總成，拔掉6芯插頭。2：再用小平口起子，挑起安裝在塑料插頭外面的兩個小卡片。3：用尖一點的鑷子往下壓線頭子上的金屬倒卡子，輕輕用力即可拉出線頭了。4：用尖嘴鉗稍微用力夾幾下線頭端的金屬插頭，再將線插回塑料插頭里。5：如此方法取掉其余幾根線頭子，壓緊后還原，車窗控制完全正常。6、車窗初始化：插上鑰匙，扭至附件擋，使車窗處于自由狀態，上撥開關直到車窗完全關閉，繼續

18、保持開關上撥位置大約1秒鐘。按下開關使車窗自動下降，在車窗降到底以后，按住開關1秒鐘以上。導電橡膠回路阻值的對應關系如下：8一鍵全升；45點觸半升；130一鍵全降；400點觸半降在回路導電性能好時可做到“一鍵全升”，在回路阻值變大時會造成窗戶往下降或嚴重至無法操控的現象?？赡茉颍?、導電橡膠性能變差，接觸電阻變大；2、回路接觸電阻變大，如插頭處接觸不好、生銹等；3、線束絕緣性能變差，造成控制回路電壓發生偏差；處理方法：1、采取措施增加導電橡膠導電性能；2、對接插件部位進行擦拭，確保接觸良好；3、更換控制線束。鑰匙維修及初始化先用壹元硬幣拆開鑰匙初始化：鑰匙轉到附件位置，按鑰匙的鎖車鍵10秒即

19、可。儀表盤灰塵清潔工具：原車帶的拆CD的那兩個武器、清洗液、擦布、吹氣球對準儀表板下那兩個小洞，插到底，然后從下往上提，稍微用力儀表玻璃板就出來了。清潔后安裝復原后蓋板異響處理癥狀：走搓板路時，后部發出頗似螺絲脫落掉在塑料盒里的聲音。用手敲打紅圈部分左右，發現有金屬撞擊的聲音，估計問題在這了。1、拉開后座椅露出3個摁鈕。 2、撬起中間的園鈕，再取出整個摁鈕 3、掀開裝飾板，在紅圈所示位置下方，金屬板上面墊塊海面，問題解決。前右門內飾板和門鎖的拆裝首先，用內六角扳手將4個部位的螺絲拆下，然后用螺絲刀分別撬左右下3個邊，再把整個內飾往上一提，就可以卸下了內飾板。螺絲的位置拆開后 撕開下圖中紅色所指

20、處的蒙皮圖中1為一塊豎的塑料板，2，3為固定它的螺絲，要想拆下門鎖，必須先拆這個塑料板，黑色的就是外門把手。擰開2，3兩個螺絲，拆開塑料板后的內部特寫。注意4，這根鐵絲就是外門把手和鎖之間的連接機構，將它朝里拉一下就和外門把手脫開了接著擰開5處的三顆固定鎖的螺絲，就可以將鎖拿出來了紅線指的鐵柄應插在黑色的圈中，鐵柄的連線連到內把手，正是這兒脫落導致內把手失效 連接外門把手的鐵絲特寫車門限位器異響處理工具（T20，T30螺絲刀各一把，10mm套筒滑桿一副）需要拆卸的門板螺釘兩顆：拆卸電源插頭2個：向上一托向外一拉，就能拆下內飾板 拆掉內飾板的后門將隔音擋灰的灰黑色隔膜左下角掀起，用套筒和T30扳

21、手拆下限位器，用WD-40猛噴下圖兩個塑料滾柱的兩端縫隙，可以洗下大量的鐵銹和鐵粉（必要時可用小起子刮干凈滾柱上的污垢），甩干限位器后用細牙簽或縫衣針將潤滑脂均勻涂入滾柱的兩端縫隙中裝好限位器后，用力開關門幾次（頭幾下限位器可能還會響），讓潤滑脂進入需要潤滑的地方。OK！大功告成！空調鼓風機清潔及異響處理重點是清潔碳刷部位的泥灰和風輪。首先將下圖示的方向盤下的三塊裝飾板拆下將鼓風機(博士_德國)的固定螺絲擰下，左方向旋轉鼓風機殼子即可拿下。然后把電線旁的蓋子輕輕撬下來，在把轉子和從塑料殼子上撬下來。需要潤滑的就是轉子下面的軸。潤滑這兩個位置，務必小心不要將wd-40噴到轉子上，先后噴這二個部位

22、。清理后的外殼、風扇及鼓風機的安裝位置。開始安裝風機組裝完畢 把這個螺絲擰上測溫風扇電機的噪聲處理拆開收音機 在第一格的右邊側壁上拆下來的測溫部件：電機風扇還有個溫度傳感器（熱敏電阻），標簽上標的10K 25度，估計是熱敏電阻的參數，壞了可按此參數購買熱敏電阻換上。將部件后面打開，拆出電機，電機外面的紅色的是減震硅膠套用手拔下轉子風輪，看到含油軸承缺油，但沒完全干，內部還是比較干凈的。這里應該用滾珠軸承，就可以達到免維護了。但靜音效果不如含油的。臟稀稀的風輪 刷干凈后含油軸承加注油脂，注意要塞進孔里些，在軸上也抹上潤滑脂上好油后裝回去，并用鑷子調整一下，以免扇葉碰撞發出噪音用吹耳球吹干凈藍色的

23、溫度傳感器灰塵行車電腦插頭漏膠處理首先打開電瓶蓋，拔下電瓶正極，將電瓶正極接頭用布包上，以免意外短路。打開行車電腦盒蓋，在很多插頭中，下排的3個漏膠明顯。從依次拔下三個插頭。抽出整個電腦模塊，仔細查看里面的金屬針，發現很多膠狀物附著在上面。再看看插頭和插座上，明顯都有露出的膠體。仔細剔除，用無水酒精清洗，反復插拔，反復清理，直到見不到漏膠為止。裝回電腦模塊和電瓶樁頭，設置時間和語言，一切恢復正常。駕駛員座椅變軟塌陷處理1、用T40的螺絲刀卸下座椅下的4顆螺絲。2、將座椅向后翻，摘下彈簧掛鉤3、填入厚約1.5mm的塑料板。 4、墊好塑料板后，將座椅的彈簧和橡膠帶復原。最好在填入的塑料墊子上均勻的

24、鉆幾個孔，以增加透氣性。正時皮帶更換之一一、氣門室罩 二、拆除支架，用千斤頂頂住發動機三、拆除發電機皮帶 四、拆除正時皮帶罩五、在拆卸正時皮帶前一定要把凸輪軸皮帶輪的正時對好，在凸輪軸皮帶輪上有兩個頂為孔，用專用工具固定住。 六、飛輪上正時定位孔的固定七、安裝前注意新皮帶的箭頭的方向要朝向順時針的方向。正時皮帶更換之二工具：套筒組合工具一套，星形扳手一套，E14套筒一個，隨車千斤頂等。步驟:6、拆曲軸皮帶輪（周圍的3個小螺絲，中間的大螺絲不要動），拆皮帶罩。7、將張緊輪松開，拆除舊皮帶，安裝新皮帶，調整張緊輪。裝皮帶時先裝最下面的曲軸輪，對好第一齒的標記（由于沒有拆擋泥板，只能靠手摸），然后裝

25、上面的兩個輪子，分別對好52齒和72齒。由于凸輪定位孔有錯位，我在整個過程都沒有將凸輪固定（其實這兩個輪子在正時的正確位置時不會往旁邊轉的）。8、復原。大約花了40分鐘將所有東西裝回去。交通事故責任圖解（圖中A車為全責）一、追撞前車尾部的。二、變更車道時，未讓正在該車道內行駛的車先行的。三、通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的路口時，未讓交通標志、標線規定優先通行一方先行的。四、通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的路口時，在交通標標線規定優先通行路口的，未讓右方道路來車先行的。五、通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的路口，遇相對方向來車的，左轉彎抹車未讓直行車先行的。六、通過沒有交通信號燈控制或交警指揮的路口時，相對方向行駛的右轉彎車未讓左轉彎車的。七、綠燈亮時，轉彎車未讓被放行的直行車的，負全責。八、在沒有中心隔離設置或沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的。九、在沒有中心隔離設置或沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方已駛入障礙路段，無障礙一方未駛入時，無障礙一方未讓有障礙一方先行的。十、在沒有中心隔離設置或沒有中心線的道