1、昆明軌道交通3號線東標段省體育館站省體育站基坑開挖基底驗收匯報材料廣東鐵路建設監理有限公司昆省體育站基坑開挖基底驗收匯報材料一、執行的規范、標準、強制性條文（1）關于印發城市軌道交通工程安全質量管理暫行辦法的通知(建質20105號)；（2）昆明市軌道交通3號線省體育管站車站主體圍護結構設計圖紙；（3）地下鐵道工程施工及驗收規范（GB50299-1999）2003版；（4）地下鐵道、輕軌交通工程測量規范(GB50308-1999)；（5）工程測量規范(GB50026-2007)；（6）鐵路隧道施工規范(TB10204-2002)；（7）建筑基坑支護技術規程（JGJ120-1999）；（8）錨桿噴

2、射混凝土支護技術規范（GB50086-2001）；（9）建筑與市政降水工程技術規范（JGJ/T111-98）；（10）建筑變形測量規程（JGJ8-2007）；（11）建筑基坑工程監測技術規范（GB50497-2009）。二、工程概況（1）工程概況省體育館站是昆明市軌道交通3號線工程的中間站，位于東風東路與環城東路交叉路口以西道路下方，沿東風東路呈東西向布置，為地下二層島式站臺車站。省體育館站有效站臺中心里程為YCK17+146.000，包括車站設計起點里程YCK17+016.700 至車站設計終點里程YCK17+481.100范圍內的主體部分和附屬部分。車站主體結構采用明挖法施工，車站主體為地

3、下二層島式站臺車站，該站全長464.4m，標準段寬19.7m，車站設置4個出入口與2組風亭，車站主體結構基坑深度15.3m、寬約19.7m。車站主體建筑面積為13436，附屬工程建筑面積為2658，總建筑面積16094。有效站臺寬度11m、長度118m。基坑土方分18個單元段分段分層開挖，工程量為115201.56m3。主體結構采用1000mm咬合樁+內支撐的支護體系，第一道支撐采用800×600mm混凝土支撐，其余采用609mm，t16mm鋼管支撐。三、驗收范圍本次驗收范圍為省體育館站配線段東端頭盾構井基坑基底，起訖里程YDK17+463.7 YDK17+481.100，基坑長17

4、.4m，基坑寬12m，詳見圖2-1 驗收范圍示意圖。圖2-1驗收范圍示意圖四、監理控制措施 1、按照守法、誠信、公證、科學：的準則嚴格要求該項目監理部監理人員。 2、以設計文件、技術規范、驗收規范作為驗收標準3、以監理實施細則、昆明軌道交通有限公司文件201030文、關于規范基坑施工關鍵節點驗收規定的通知作為措施4、以熱情服務，嚴格監理的工作態度做好每道工序檢查驗收及現場存在問題的整改工作。5、監理過程中做好五勤，（腳、手、眼、耳、嘴）敢說敢管，嚴禁五監（空監、虛監、假監、少監、不監）工作辦法，做好事前控制、事中控制、事后控制。五、基坑開挖各驗收條件情況（1）基坑降水情況省體育館站基坑長464

5、m，其中配線段長227.7m，按降水施工方案，基坑內共布置了27口降水井。其中配線段基坑內布置了12口降水井，深2224m。現基坑內開挖至底板處主要由配線段基坑內12口降水井降水，降水井已斷流。（2）基坑支護及開挖情況該段基坑（YDK17+463.7 YDK17+481.1）主體圍護結構采用1000mm咬合樁+內支撐的支護體系，第一道支撐采用800×600mm混凝土支撐，其余采用609mm，t16mm鋼管支撐。該段基坑第一道設計砼支撐5根、設計間距3 m，斜撐2根、板撐2塊，2、3、4道、每層設計鋼支撐5根，設計間距3 m，斜撐2根、鋼板撐2塊。施工過程：控制開挖支護過程中嚴格按照設

6、計文件分段分層開挖、已通過專家評審的省體育館站基坑開挖專項施工方案控制。（3）圍護結構限界經實測，省體育館站配線段東端頭盾構井基坑基底，起訖里程YDK17+463.7 YDK17+481.1，圍護結構限界滿足設計要求。（4）基坑監測數據情況省體育館站基坑監測從2011年9月14日到2012年7月15日已對基坑進行了67次監測，第67次監測報告反映情況；1、深層水平位移量測：累計最大變化量；13.70，（ZQT23在14.5 m處）本次最大變化量；4.90，（ZQT23在14.5 m處）2、地下水位量測：累計最大變化量；180.5，（SW3）本次最大變化量；-11.0，（SWGCJ10）（SW3

7、）號水位觀測點在基坑開挖前累計變化量為；191.5。3、鋼筋應力量測；累計最大變化量；30.42KN（YL26、28865），本次最大變化量；1.08KN（YL25、28982）4、鋼支撐軸力量測；累計最大變化量；759.6KN（ZCZL24-2、35081）本次最大變化量；114.8KN（ZCZL25-3、250110）監測成果分析及結論；本次數據為第67次監測成果，各項監測數據無明顯變化。從開挖至今，省體育館站未發生監測數據報警。基坑處于安全可控狀態。5圍護結構基坑未發生較大滲漏水情況，咬合樁接縫滲漏情況總體良好。 6、該基坑開挖從2012年6月9日至2012年7月5日開挖完成，在前期施工過程中，施工單位未按照設計文件要求及省體育館站基坑開挖專項施工方案實施，監理以口頭及會議和書面形式督促施工單位整改，于2012年6月28日整改完成。圖一、基坑開挖及整改情況圖二、砼支撐及基坑開挖施工現場圖三、鋼支撐施工及整改情況圖四、鋼支撐施工現場圖五、鋼支撐預加軸力施工現場圖六、圍護結構噴錨混凝土施工。（6）基坑高程及監測資料1）基底高程基坑開