1、一、防撞墻概況：光華路口改建工程防撞護欄為外側(cè)帶弧形花槽的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，設于跨線橋主橋兩側(cè)及兩側(cè)鋼筋混凝土擋土墻墻頂，起點樁號為K0+090，終點樁號為K0+980，兩側(cè)合計長度為1780m。防撞欄墻體頂面寬度為20cm，外側(cè)花槽厚度為8cm，防撞欄墻體內(nèi)側(cè)高度為1.16m，外側(cè)的混凝土花槽高度為1.36m。防撞護欄混凝土強度等級為C30。本工程的主要工程數(shù)量：混凝土1021 m3，鋼筋227.1t。二、首件施工情況：1、施工準備 （1）組織技術(shù)人員熟悉圖紙及有關設計文件和資料，由技術(shù)人員寫出書面交底，并召開技術(shù)交底會。 （2）清理橋面上的雜物以及壓漿時形成的混凝土塊。 （3）及時進行混凝土

2、配比實驗，配合比報告出來后及時上報監(jiān)理處。 （4）測設出防撞墻邊線，及時對預埋鋼筋進行復位，并對防撞墻范圍內(nèi)的混凝土進行鑿毛。2、模板制作模板進場后，物資設備部、技術(shù)部、安質(zhì)部聯(lián)合對模板進行驗收，對不符合設計圖紙及規(guī)范要求的模板進行清退。模板制作要保證施工線型流暢、平整度和拼縫的質(zhì)量。模板進入工地前要嚴格驗收才可交付使用。防撞墻模板制作驗收按照如下規(guī)范進行：鋼模板制作外形尺寸長和寬0，-1肋高±5面板端偏斜0.5連接配件（螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長、寬方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度&#

3、177;1.02、鋼筋制作與安裝鋼筋安裝前要先清理鋼筋防撞護欄底部，鋼筋在現(xiàn)場橋面加工制作，安裝與預埋鋼筋焊接，墻體綁扎時采用不低于C30砼的高強混凝土墊塊，每平方米數(shù)量不少于4個，用箍絲將塑料墊塊在鋼筋上綁扎牢固，防止滑動或移位，以確保防撞護欄兩側(cè)的砼保護層厚度。鋼筋及預埋件安裝好后，按鋼筋加工及安裝檢查表檢查，并經(jīng)過現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗收合格后，方可進行下一道工序施工。檢查表如下：檢查項目規(guī)定值或容許偏差檢查頻率受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查兩個斷面同排±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋鋼筋間距(mm)±10每構(gòu)件檢查510個間距鋼筋骨架(mm)長&#

4、177;10按照總數(shù)的30%檢查寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置(mm)±20按照總數(shù)的30%檢查保護層厚度(mm)±10每構(gòu)件沿周邊檢查8處3、 模板試裝欄身模板采用工廠制定型鋼模，每節(jié)長度1.5米，節(jié)與節(jié)之間法蘭盤螺栓固定連接，模板運抵現(xiàn)場后進行試拼，主要是看模板安裝后的整體效果，模板接縫處是否平順，有無縫隙和明顯錯茬，檢查無誤后方可正常使用。鋼模板在正式安裝使用前將表面浮銹清除干凈，打磨并清洗完畢后，用脫模劑將模板表面涂抹均勻，以此保證混凝土表面關節(jié)和混凝土不沾模板。 4、測量放樣 首先用全站儀在橋梁邊板上準確放樣，用墨線將防撞護欄內(nèi)邊緣彈好。每隔5m精測平面位

5、置及標高，以此為基礎控制防撞護欄模板的位置和標高。 5、預埋件處理 防撞墻預埋件較多，穿線管、路燈接線箱、路燈燈座等，安裝穿線管及其他對預埋件時，要對位置進行詳細的檢查，不得遺漏或安錯位置，對于鐵制預埋件要和防撞墻鋼筋點焊連接，確保澆注混凝土時預埋件位置。燈座的預埋需要對標高精確測量，安裝時應保證其水平、垂直，防止以后出現(xiàn)錯臺使線型不美觀。6、模板安裝（1）防撞欄模板利用自制平車起重架起吊運輸安裝。內(nèi)外模板安裝時緊貼混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結(jié)，下部及頂部各設置兩道拉桿，間距75cm。外側(cè)拉桿和調(diào)節(jié)板由站在站人吊藍的工人進行安裝。模板安裝完成后進行檢查，主要是檢查安裝尺寸是否合適，各個固定點

6、（拉桿、支桿等）是否牢固可靠，模板頂面高程控制是否在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，對超出標準的地方進行相應調(diào)整；模板必須采用可靠的拼縫止水措施，確保模板不漏漿，模板安裝好后，必須清理干凈，才能移交給下一道工序；使用過的模板必須經(jīng)過清潔處理后才能重新拼裝使用；預埋件的模板要確保位置準確，穩(wěn)定可靠；模板的支撐，必須有足夠剛度和強度，支承部位必須牢固可靠。脫模劑涂刷均勻，并且不能污染鋼筋及預埋件。在混凝土澆注過程中，密切注意模板的支載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。橋梁段的護欄模板拆裝示意圖：橋梁段模板拆裝示意圖自制平車起重架(帶站人吊藍)示意圖（2）、模板安裝前的檢查準備工作 模板安裝前,應檢查模板板面是否平整、光潔

7、、有無凹凸變形，并清除模板上的灰碴和管道孔內(nèi)的雜物；檢查模板焊縫處是否有開裂破損，如有均應及時補焊、整修合格。 模板與混凝土接觸面上應涂脫模劑，脫模劑可采用廠制專用脫模劑，嚴禁使用廢機油、廢柴油混和物作脫模劑。涂刷脫模劑時應注意油量少而均勻，做到不漏涂而板面又不積聚。 模板安裝前應檢查各預埋管處開孔位置是否準確，鑿毛是否符合要求。模板安裝尺寸允許誤差應符合下表要求。序號項目技術(shù)要求1模板傾斜度32中心線偏離設計位置10mm3相鄰模板間的錯臺3mm4模板各處接縫緊貼密實5所有配件、螺栓和預埋件齊全、完好、牢固7、混凝土的澆注(1)、防撞欄混凝土標號：C30，設計塌落度1014cm,攪拌前先由工地

8、試驗室測定砂石材料的天然含水量，依據(jù)測定的含水量及監(jiān)理工程師批復的配合比計算出每盤料的施工配合比，攪拌站按批復每盤料的水泥、砂、各種規(guī)格的碎石、水的質(zhì)量，輸入電腦自動計量進料、準確的計量砂、石材料質(zhì)量。（2）、混凝土澆筑采用吊車配合料斗提升入模，澆筑時按照規(guī)范及工程師的要求自下而上嚴格水平分層。（3）、花槽砼由于混凝土厚度僅有8cm，并且混凝土中心還有一層鋼筋網(wǎng)，導致普通插入式振搗棒無法插入振搗，因此需要采用直徑為3cm的插入式振搗棒。（4）、用插入式振搗棒振搗。混凝土振搗過程中不得觸模振搗，為了保證新澆注混凝土與先澆注混凝土的良好結(jié)合，并本著快插慢拔的原則，避免形成空洞，使混凝土密實。（5）

9、、在混凝土澆筑過程中安排專人察看模板的支撐、接縫、拉桿等情況，檢查是否漏漿，是否跑模，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，將質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，在混凝土澆注過程中應按照規(guī)范要求頻率根據(jù)監(jiān)理工程師的要求或隨機制作混凝土試件。8、模板的拆除當混凝土強度達到設計強度的70時,開始拆除防撞墻模板。模板拆除時，采用人工配合自制平車起重架起吊車進行作業(yè)，先拆除對拉螺栓等連接、支撐件，再由上而下逐步拆除，用撬棍輕輕撬動模板，使模板與混凝土脫離，模板拆除時，要嚴防落物，做好安全防護，模板拆除后，進行打磨涂油進行下一次使用。9、養(yǎng)護為減少水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防止雨淋和風吹，在砼養(yǎng)護期內(nèi)用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護。三、施工工藝流

10、程1、防撞墻施工工藝流程圖對橋面進行檢測，檢查橋面鋪裝高程，在護欄內(nèi)邊緣測設坐標點鋼筋骨架尺寸，保護層，間距，規(guī)格，預埋件位置報檢精確放樣鋼筋制作與安裝安裝 模 板軸線偏位，支撐情況，斷面尺寸，豎直度，接縫情況 砼和易性，振搗情況，上表面平整度養(yǎng)護時間，外觀質(zhì)量，及時修補報檢砼養(yǎng)生砼澆筑四、總結(jié)：通過首件施工，項目部組織人員認真分析總結(jié)，總結(jié)如下：1、經(jīng)現(xiàn)場檢驗，平面位置、斷面尺寸、豎直度均符合規(guī)范要求。2、內(nèi)外模板安裝時緊貼混凝土底座并用螺栓拉桿拉緊連結(jié)，下部及頂部各設置兩道拉桿，間距75cm。外側(cè)拉桿和調(diào)節(jié)板由站在吊藍的工人進行安裝。 3、在防撞墻內(nèi)側(cè)橋面鉆孔預埋一排20鋼筋，在鋼筋與模板之間用鋼筋配花環(huán)螺栓拉緊，并用可調(diào)頂住模板，保證模板的線形及牢固性。 3、對能見度低或陰角部分，以快插慢提的速度為準，整個過程的累計振搗時間為25 s左右。4、 混凝土進入現(xiàn)場時塌落度控制在（12 ±2）cm，盡量使混凝土拌和物稠一點粘一點，這樣振搗效果會好一些，有利于混凝土外觀質(zhì)量。5、 防撞墻拆完模板后，發(fā)現(xiàn)翼緣板底部與模板連接之間有漏