1、第三章 風(fēng)電機(jī)組電氣安裝第一節(jié) 塔架電氣安裝一、 塔架電力電纜連接來發(fā)電機(jī)的定子接線盒出線為三相四線（L1、L2、L3和PE），將相線L1、L2、L3分別用4根電纜進(jìn)行傳輸，接地保護(hù)電纜（PE）用2根電纜進(jìn)行傳輸。在連接電力電纜時(shí)，其安裝步驟如下：1.電纜連接前，根據(jù)圖23需檢查電力電纜的標(biāo)號(hào)，黃色對(duì)應(yīng)L1，綠色對(duì)應(yīng)L2，紫色對(duì)應(yīng)L3，接地保護(hù)電纜對(duì)應(yīng)綠黃色；檢查兩端電纜排放位置是否一致、排列是否整齊、弧度是否一致。圖23 電纜架上電纜排布斷面圖2.準(zhǔn)備兩段阻燃型收縮套管套，一段長(zhǎng)大約300mm，一段長(zhǎng)大約120mm，先將長(zhǎng)的套入電纜，再將短的套入，用于電纜連接器的絕緣密封保護(hù)。如圖24所示。

2、圖24 阻燃型收縮套管3.將電纜的接頭部分去皮，其線芯裸露的長(zhǎng)度須比電纜連接器端的孔深稍長(zhǎng)一點(diǎn)，以保證電纜的銅導(dǎo)體完全插入連接器，緊密接觸。4.將電纜裸露部分插入電纜連接器將兩根電纜連接，用電動(dòng)液壓鉗壓緊，如圖25所示。圖25電力電纜連接圖5.將短的阻燃型收縮套管套滑到電纜連接器上，注意保持兩端與電纜連接器的位置對(duì)稱，再用熱吹風(fēng)加溫?zé)峥s套管將其收縮，使其將電纜連接器絕緣密封，再用長(zhǎng)的阻燃型收縮套管用同樣的方法進(jìn)行第二次絕緣密封。6.電纜連接完后，要用不同顏色的絕緣膠帶對(duì)電纜（L1，L2，L3，PE）進(jìn)行標(biāo)識(shí)。黃色對(duì)應(yīng)L1，綠色對(duì)應(yīng)L2，紫色對(duì)應(yīng)L3，接地保護(hù)電纜對(duì)應(yīng)綠黃色。L1、L2、L3和P

3、E的排布見下圖25。注意：電力電纜穿過平臺(tái)時(shí)，須在穿過平臺(tái)處安裝電纜保護(hù)膠條。其圖26所示。圖26 電纜穿平臺(tái)圖二、 塔架底部供電電纜的連接從箱變來的安裝電纜為NYCY 5×6mm2電纜，將該電纜通過PVC電纜管直接連接到塔架底部的斷路器盒中。在接線過程中，須按照第1段塔筒電氣接線圖進(jìn)行正確接線。注意每相一一對(duì)應(yīng)，接完線后將電纜固定。三、 塔架照明電纜的連接塔架的照明電纜型號(hào)為3×2.5mm2電纜，主要用在塔架外照明燈具、塔架內(nèi)照明燈具和塔架底部控制箱連線。在第1段塔筒底部，通過PVC電纜管將照明電纜連接到塔架底部的斷路器盒或接線盒中。在接線過程中，須按照第1段塔筒電氣接線

4、圖進(jìn)行正確接線。注意每相一一對(duì)應(yīng)，接完線后將電纜固定。四、 接線盒間的連接68m輪轂中心高度的塔架內(nèi)接線盒共4個(gè)，按照第1段至第4段塔筒電氣接線圖進(jìn)行接線，其安裝步驟如下：1. 第1段塔筒接線盒的安裝電纜已經(jīng)固定在電纜架上，只需在第1段塔筒頂平臺(tái)上將其公接插體將插入第2段塔筒接線盒母接插體中，并將公接插體緊固在母接插體上。2.第2段塔筒接線盒的安裝電纜已經(jīng)固定在電纜架上，只需在第2段塔筒頂平臺(tái)上將其公接插體將插入第3段塔筒接線盒母接插體中，并將公接插體緊固在母接插體上。3.第3段塔筒底部接線盒的安裝電纜已經(jīng)固定在電纜架上，只需在第3段塔筒頂平臺(tái)上將其公接插體將插入其頂部接線盒母接插體中，并將公

5、接插體緊固在母接插體上。注意接線盒連接完后，須注意固定好電纜。五、 塔架底部控制箱的安裝將塔架底部控制箱安裝在對(duì)應(yīng)的支架板上，根據(jù)第1段塔筒電氣接線圖進(jìn)行接線；將光線轉(zhuǎn)接盒LS42安裝在塔底控制箱的底端或者安裝在塔底控制箱的支架上；將從中央監(jiān)控室通入塔底的光纜接入光纜轉(zhuǎn)接盒LS42的相應(yīng)接線端子上。如圖27和28所示。圖27 塔架底部控制箱圖28 LS42接線盒六、 機(jī)艙端進(jìn)入電纜的安裝機(jī)艙進(jìn)入第3段塔筒的電纜通過電纜吊帶吊到機(jī)艙的前底架下的掛鉤上，其中有一根接地電纜接至第3段塔架 頂法蘭接地點(diǎn)，還有12根電力電纜、2根接地電纜、一根控制電纜、一根光纜至第1段塔筒底部。將至第1段塔筒底部的電纜

6、分為五股，四股均由L1、L2、L3三相組成，一股由2根PE、一根控制電纜和一根光纜組成。如圖29所示。圖29 機(jī)艙進(jìn)入塔架的電纜將機(jī)艙端進(jìn)入的電力電纜、光纜、控制電纜一起垂放入電纜導(dǎo)向環(huán)中，每隔0.5米對(duì)每股電纜綁扎一次，注意綁扎牢固，以免它們散開。注意在電纜與電纜導(dǎo)向環(huán)接觸處，需要給電纜外包裹一層電纜保護(hù)套。如圖30所示。圖30 電纜導(dǎo)向環(huán)處的電纜保護(hù)套將垂入的電纜拉到馬鞍處，注意下垂的電纜下端要保持下端平齊。與馬鞍下方第3個(gè)隔板處，將機(jī)艙垂放的電力電纜與塔架的電力電纜進(jìn)行連接，注意保持電纜的編號(hào)對(duì)應(yīng)。如圖31所示。圖31機(jī)艙進(jìn)入的電纜繞至馬鞍將光纜和控制電纜用電纜扎線帶固定在電纜架上，沿著

7、電纜架每隔兩個(gè)隔板扎一次，一直到第1段塔筒的底部平臺(tái)下，再將控制電纜和光纜沿著通往塔底控制箱的PVC線路管走到塔底控制箱支架。將控制電纜接入塔的控制箱，光纜接入光線轉(zhuǎn)接盒。如果光纜、控制電纜等剩余長(zhǎng)度比較長(zhǎng)時(shí)，需將其繞成環(huán)，再將其固定在底部平臺(tái)下面。如圖32所示。圖32 底部平臺(tái)下的電纜第二節(jié) 輪轂電氣裝配風(fēng)輪安裝預(yù)緊后，才能連接控制電纜，需要1人爬進(jìn)輪轂完成此連接。圖33 風(fēng)輪鎖定裝置注意：風(fēng)輪完成裝配后，并啟用風(fēng)輪鎖定裝置，才能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)鏈的相關(guān)工作。如圖33所示，油管相連的為風(fēng)輪鎖定裝置。在輪轂里面，首先將輪轂里面的油管與旋轉(zhuǎn)單元中的油管連接，保證油管能夠承受一定的壓力。這樣，先小心地打開

8、油管，用布或其他的東西吸收從油管中流出來的油。然后，去掉變槳調(diào)節(jié)器中的運(yùn)輸保護(hù)物，裝上輪轂插頭。保證插頭兩端的蓋子用螺栓可靠連接。圖34和圖35所示為輪轂電氣連接的插頭和插座。圖34 風(fēng)輪主軸端電氣插頭與油管接頭圖35 輪轂電氣插座注意：當(dāng)打開油管釋放油壓后，開始根據(jù)油管編號(hào)正確連接油管（在控制塊上都打有號(hào)碼）。當(dāng)離開輪轂時(shí)，保證在輪轂中沒有留下任何雜物和其他工具。拆掉輪轂蓋子及放置時(shí)，需要一條安裝繩。第三節(jié) 測(cè)風(fēng)裝置電氣裝配由DeWind供應(yīng)的測(cè)風(fēng)裝置固定在支架板上，在測(cè)風(fēng)桅桿每側(cè)有一個(gè)風(fēng)速儀、風(fēng)向標(biāo)。引線穿過機(jī)艙罩的線路管，安放在機(jī)艙罩頂部的過線處，然后，穿過固定在機(jī)艙罩里面的安裝管到機(jī)艙罩的上面，再至風(fēng)機(jī)的航燈支架上。每根電纜須根據(jù)風(fēng)機(jī)電路圖連接至測(cè)風(fēng)裝置的端子上，確保電纜屏蔽連接在一個(gè)螺栓連接的大表面上。注意安裝風(fēng)向標(biāo)時(shí)，保證風(fēng)向標(biāo)的正北標(biāo)記位