1、精選優質文檔-傾情為你奉上目錄專心-專注-專業深基坑專項施工方案第一章 工程概況一、 編制說明為預防施工現場土方坍塌事故的發生，保證施工安全，依據建筑法、安全生產法及建筑施工安全檢查標準的要求，特編制此專項施工方案，以指導現場安全作業。二、 編制依據1、建筑施工安全檢查標準（JGJ59-2011）；2、高速鐵路橋涵工程施工技術規程（Q/CR 9603-2015）；3、設計施工圖；4、本方案依據設計圖紙、規范要求及相關安全生產法律法規編制。三、工程概況1、本標段工程共有5處深度超過5米的基坑，分別為DK120+830行包地道預制基坑、DK121+129.35旅客地道預制基坑、DK150+728.

2、35巴胡塔特大橋4#墩承臺基坑、DK150+761.05巴胡塔特大橋5#墩承臺基坑、DK154+618框架涵基坑。 2、5處深基坑的基本情況見下表：序號里程基坑類型深度支護方式備注1DK120+830行包地道預制基坑7.5m鉆孔樁2DK121+129.35旅客地道預制基坑7.8m鉆孔樁3DK150+728.35承臺基坑5.1m鋼板樁4DK150+761.05承臺基坑5.2m鋼板樁5DK154+618框架涵基坑7.5m鋼板樁 3、地質情況：本標段的地質情況大體為：地表1米左右的素填土，其下主要為細砂。第二章 施工計劃一、施工進度安排各深基坑工程開工均以現場施工需要和業主與其他管理單位批準的開工日

3、期為準，工期上以滿足整體工期目標為前提，進行組織施工。二、人員與設備計劃1、施工機具、設備配備計劃擬投入本工程的機具、設備序號設備名稱型號及規格數量單位備注1挖掘機PC300-52臺2長臂挖掘機PC200-81臺3汽車吊QY-25t1臺4輪胎式裝載機501輛5自卸汽車20T5輛6發電機組II100KW1臺7水泵20臺8打樁機8t1臺9鉆樁機3臺2、勞動力投入計劃勞動力計劃表序號主要工種基坑施工階段備注1管理人員6人2汽車司機5人3機械司機10人4電工2人5測量工3人6砼工3人7鋼筋工18人8普工 10人第三章 支護方案與施工方法一、基坑支護方案根據圖紙設計要求，結合現場實際情況，DK150+7

4、28.35巴胡塔特大橋4#墩承臺基坑、DK150+761.05巴胡塔特大橋5#墩承臺基坑、DK154+618框架涵基坑采用鋼板樁支護；DK120+830行包地道預制基坑、DK121+129.35旅客地道預制基坑采用鉆孔樁支護。1、鋼板樁基坑支護方案以DK154+618框架涵基坑的支護為例進行說明。巴胡塔特大橋4#墩承臺基坑、5#墩承臺基坑的支護參照DK154+618框架涵基坑進行。根據設計圖提供的報告，本基坑開挖深度范圍的土層主要為細砂，地質條件一般，同時涵洞基坑深度較大。根據基坑開挖深度，采用拉森鋼板樁進行支護的方案。為了施工機械、人員進入基坑作業方便擬采用三維防護開挖即臨近既有線側和大小理

5、程側。如在開挖過程中地下水豐富，及時調入長臂挖機進行開挖，并增打鋼板防護樁進行四維防護，人工進入基坑作業按裝樓梯。1.1支護前準備平整施工場地，測量精確放樣出基坑的四個角點（以翼墻基礎為準）外擴1m，打上木樁并撒上石灰線。（1）材料選型選用SP-型拉森鋼板樁進行止水防護。18a型槽鋼進行支護、支撐。（2）打拔樁機械選型打拔鋼板（拉森）樁機械采用豐富/TF-4。基回旋角度3600,動力頭轉速4200（rpm）。1.2、支護、支撐方案基坑深度為7.5米，通涵施-257設計施工圖中為打止水鋼板（拉森）樁進行防護，如下圖示。（1）打拔鋼板樁機械按測量放線的石灰線打設SP-型拉森鋼板，打設拉森鋼板時必須

6、環環相扣，方能起到止水作用。鋼板樁必須打埋于基坑底以下不小于設計樁長的2/5，且外露出原地面不小于50cm（基坑深，防止墜物傷人）。（2）由于是深基坑，開挖作業機械不少于2臺，甚至增加至3臺開挖機械作業，必要時調入加長臂挖機進行基坑開挖。開挖機械分層錯臺開挖，所挖出的土方及時運至棄土場，坡頂不準堆載，防止荷載過大，發生坍塌事故。（3）基坑必須邊開挖邊邊分層支護，支護橫梁與支撐縱梁均采用18a型槽鋼。（4）開挖時及時排水。2、鉆孔樁基坑支護方案以DK120+830行包地道預制基坑的支護為例進行說明，DK121+129.35旅客地道預制基坑的支護參照DK120+830行包地道預制基坑進行。2.1鉆

7、孔樁施工前，進行測量放樣，并完成施工范圍內的地下管線排遷、地上結構物拆遷之后，方可進行鉆孔樁施工。2.2鉆孔樁施工按照場地平整埋設護筒鉆機就位鉆孔與清孔鋼筋籠制作與下放導管安裝混凝土灌注冠梁施工的工藝流程進行施工。2.3土方開挖前，應先進行降水施工，采用井點降水，對基坑范圍內的地下水進行抽降，排到就近的市政管網內。將地下水位降至設計標高后，方可組織土方開挖。采用機械開挖，人工配合清底。土方挖至設計標高以上30cm時，進行人工清底，防止基底的擾動。土方開挖完成后，盡快組織后續施工。2.4基坑的支護布置見下圖：鉆孔樁支護平面布置圖鉆孔樁支護斷面圖二、施工方法1、鋼板樁施工1.1總體施工流程施工準備

8、測量定位導向樁制作打鋼板樁分階段開挖焊接內支撐排水、堵漏、清淤結構施工分層拆除支撐鋼板樁拆除。1.2拉森鋼板樁施工方法（1）鋼板樁打設施工1）鋼板樁的選用本工程選用拉森SP-型止水鋼板樁進行施工，該鋼板樁為小鎖口，有很好的止水能力。外觀檢驗：包括表面缺陷、長度、寬度、高度、厚度、端頭矩形比、平直度和鎖口形狀等項內容。檢查中要注意：a對打入鋼板樁有影響的焊接件應予以割除；b有割孔、斷面缺損的應予以補強；c若鋼板有嚴重銹蝕，應測量實際斷面厚度，以便決定在計算時是否需要折減。原則上要對全部鋼板樁進行外觀檢查。材質檢查：對鋼板樁母材機械性能進行全面試驗。包括鋼材構件拉伸、彎曲試驗，鎖口強度試驗和延伸率

9、試驗等項內容。每一種規格的鋼板樁至少進行一個拉伸、彎曲試驗。每2550t的鋼板樁應進行兩個試件試驗。鋼板樁進場前需要檢查整理，發現缺陷隨時調整，整理后在運輸和堆放時盡量不使其彎曲變形，避免碰撞，尤其不能將連鎖口碰壞。鋼板樁的矯正：鋼板樁為多次周轉使用的材料，在使用過程中會發生板樁的變形、損傷，偏差超過一定數值者，使用前應進行矯正與修補。其允許偏差下表所示：重復使用的鋼板樁檢驗標準 序號檢查項目允許偏差檢查方法單位數值1樁垂直度%<1鋼尺量2樁身彎曲度<2為樁長，鋼尺量3齒槽平直度及光滑度無電焊渣或毛刺1m長樁段作通過試驗4樁長度不小于設計長度鋼尺量a表面缺陷修補：通常先清洗缺陷附近

10、表面的銹蝕和油污，然后用焊接修補的方法補平，再用砂輪磨平。b端部平面矯正：一般用氧乙炔切割部分樁端，使端部平面與軸線垂直，然后再用砂輪對切割面進行磨平修整。當修整量不大時，也可以直接采用砂輪進行修理。c樁體撓曲矯正：腹向彎曲矯正時兩端固定在支承點上，用千斤頂頂在鋼板樁凸處進行冷彎矯正；側向彎曲矯正通常在專門的矯正平臺上進行。d樁體扭曲矯正：這種矯正較復雜。可視扭曲情況采用上述3種的方法矯正。e樁體局部變形矯正：對局部變形處用氧乙炔熱烘與千斤頂頂壓、大錘敲擊相結合的方法進行矯正。f鎖口變形矯正：用標準鋼板樁作為鎖口整形胎具，采用慢速卷揚機牽拉調整處理，或采用氧乙炔熱烘或大錘敲擊胎具推進的方法進行

11、調直處理。樁打入前將樁尖處的凹槽底口封閉，避免泥土擠入，鎖口宜涂以黃油或其它油脂，對鎖口變形、銹蝕嚴重的鋼板樁，整修矯正。轉角處采用90 度的轉角樁。2）施工放樣與定位 將施工區域控制點標明并經過復核無誤后加以有效保護。在打樁時兩端拉線作為導向位置及高程控制標志。3）鋼板樁打入總體施工順序：鋼板樁從基坑設計中線開始打入第一片鋼板樁，然后逐步向兩邊插打，最初的一、二塊鋼板樁的打設位置和方向要確保精度，以起到樣板的作用。每完成3米測量校正1次，確保在同一直線上。每排鋼板樁施打完畢后，即與槽鋼焊接牢固。根據起吊能力確定逐根插打到穩定的深度，待全部插打完畢后再依次打到設計標高。鋼板樁合龍通過精確計算，

12、確定龍口位置，配置相應規格的異形鋼板樁，現場實測異形鋼板樁的角度和尺寸，根據實際切割焊接異形鋼板樁，以確保整個鋼板樁系統的密封性。4）鋼板樁打入施工工藝a挖掘機停在離打樁點約4m左右的地點，側向施工，便于測量人員觀察。掛上振動錘，升高，理順油管及電纜。b錘下降，開液壓口，拉一根樁至打樁錘下，鎖口抹上潤滑油，起錘。c錘下降，使樁至夾口中，開動液壓機，夾緊樁。上升錘與樁，至打樁地點。d對準樁與定位樁的鎖口，錘下降，靠錘與樁自重壓樁至地面以下一定深度不能下降為止。e試開打樁錘30秒左右，停止振動，利用錘慣性打樁至堅實土層，開動振動錘打樁下降，控制打樁錘下降的速度，盡可能的使樁保持豎直，以便鎖口能順利

13、咬合，提高止水能力。f板樁至設計高度前40cm時，停止振動，振動錘因慣性繼續轉動一定時間，打樁至設計高度。g松開液壓夾口，錘上升，打第二根樁，以上類推至打完所有樁。打樁前一般應在鎖口內涂以黃油、鋸末等混合物，在打完鋼板樁后，開始進行鋼板樁系統內的止水處理。5）打樁時問題的處理a阻力過大不易貫入：原因主要有兩方面，一是在堅實的砂層、砂礫層中沉樁，樁的阻力過大；二是鋼板樁連接鎖口銹蝕、變形、入土阻力大。對第一種情況，可伴以高壓沖水或改以振動法沉樁，不要用錘硬打；對第二種情況，宜加以除銹、矯正，在鎖口內涂油脂，以減少阻力。b鋼板樁向打設前進方向傾斜：在軟土中打樁，由于鎖口處的阻力大于板樁與土體間的阻

14、力，使板樁易向前進方向傾斜。糾正方法是用卷揚機和鋼絲繩將板樁反向拉住后再捶擊，或用特制的楔形板樁進行糾正。c打設時將相鄰板樁帶入：在軟土中打設鋼板樁，如遇到不明障礙物或板樁傾斜時，板樁阻力增大，會把相鄰板樁帶入。處理方法是用屏風法打設；把相鄰板樁焊在導梁上；在鎖口處涂以黃油減少阻力。6）施工注意事項a導向樁打好之后，以槽鋼焊接牢固，確保導向樁不晃動，以便打樁時提高精確度。b線樁插打，鋼板樁起吊后人力將樁插入鎖口，動作緩慢，防止損壞鎖口，插入后可稍松吊繩，使樁憑自重滑入。c鋼板樁振動插打到小于設計標高40cm 時，小心施工，防止超深發生。d封口時，精確計算異形鋼板樁的尺寸，確保止水質量。（2）土

15、方開挖a采用長臂挖掘機，開挖基坑。b基坑土方必須分層均衡開挖，土方開挖過程中防止土方開挖設備碰撞支撐結構。c開挖到一定深度，安裝圍檁和內支撐并加固牢靠。d避免超挖擾動基底原狀土，基底200mm-300mm的土層應采用人工開挖。e發生異常狀況時，應立即停止挖土，并立即查清原因和采取措施，方能繼續挖土。f挖出的土方應及時運走，嚴禁將土堆放在基坑四周。（3）抽水與支撐鋼板樁系統封閉后進行挖土及抽水，挖土及抽水過程中應嚴格控制速度和高度。 當施工達到預定的深度后，應及時加支撐防護。鋼板樁全部焊接牢固到導向槽鋼上。（4）清淤基坑開挖至設計標高前，應對基坑進行清淤，保證基底的干燥和穩定。（5）混凝土封底澆

16、注當清淤達到要求后，即可按常規進行干封底施工。封底時在鋼板樁圍堰內側支模，封底厚度為依據現場施工情況。（6）防滲與堵漏鋼板樁打入之前一般應在鎖口內涂以黃油、鋸末等混合物。當鎖口不緊密漏水時，用棉絮等在內側嵌塞。（7）鋼板樁拔除1）施工要點鋼板樁拔除采用振動錘，作業前對每個板樁的打入情況，作詳細調查，以此判斷拔樁作業的難易程度。在每層混凝土模板拆除完成后，進行該部分內支撐的切割、拆除工作，用吊車運送至基坑工作范圍以外。在內支撐全部拆除完成后，進行鋼板樁的拔除。在拔樁時，采用振動錘進行拔除，拔一根清理一根。并及時運走，以保證場地的清潔。2）拔樁注意事項為防止將臨近板樁同時拔出，宜將鋼板樁和加固的槽

17、鋼逐根割斷。先割除鋼板樁的支撐，然后再拔鋼板樁。拔出的鋼板樁應及時清除土砂，涂以油脂。變形較大的板樁需調直，完整的板樁要及時運出工地，堆置在平整的場地上。將鋼板樁用振動錘再復打一次，可克服土的黏附力。按與打板樁順序相反的次序拔樁。2、鉆孔樁施工（1）首先進行測量及放樣工作，確定鉆孔樁的位置，形成放樣記錄，并報監理工程師審核批準后，方可進行施工。（2）開鉆前，進行場地平整，使其能確保鉆機就位后底座平穩，修筑好鉆機移行通道，安排好樁孔的鉆孔順序。（3）保證施工便道的暢通，接通水電，挖好泥漿池等，做好一切準備工作。（4）埋設護筒：在測量好的位置埋設護筒，護筒采用內徑比樁半徑大20cm的鋼護筒，護筒埋

18、設時高出原地面0.5m，護筒埋設好后平面位置偏差不大于5cm，豎直線傾斜不大于1%。（5）鉆孔與清孔：鉆機就位時要將底座調平，底部用枕木墊起，防止場地松軟產生不均勻沉陷，以保證鉆孔過程中不發生傾斜和產生移動。鉆機安裝就位后，應底盤平穩、牢固，鉆頭中心和放線樁的中心點對正，誤差限制在2cm以內。在選擇鉆機時應注意其旋轉功率、鉆錘重量和成孔孔徑，在鉆進過程中注意保證孔內水頭的高度和泥漿稠度，確保鉆孔質量。開孔階段必須扶正鉆頭，控制好樁位中心。在鉆孔過程中，勤加泥漿液，保證孔內漿面穩定。在成孔過程中，每鉆進58m，檢查一次垂直度，發現偏斜及時糾正。終孔檢查后，立即進行清孔。采用換漿法清孔。終孔后停止

19、進尺，略提起沖錐，開動泥漿泵保持泥漿正常循環，以相對密度小于等于1.1的較純泥漿壓入，把鉆孔內懸浮鉆渣較多的泥漿換出。清孔時，始終保持孔內水頭高出孔外1.52.0m，防止坍孔，但也不可太高，以免反壓過大，產生漏漿。（6）鋼筋籠制作與下放：按照圖紙設計制作鋼筋籠，鋼筋骨架需分段制作，在加強筋處焊十字支撐，防止鋼筋籠變形，分段長度根據吊裝條件來確定，確保不變形。鉆孔樁豎向主筋接長采用雙面搭接焊，且接頭錯開，保證同一截面上主筋接頭不超過50%，接頭錯開至少35倍鋼筋直徑。鋼筋籠在運輸、裝卸、吊放等作業中易發生彎曲和變形，為此作業時應備有剛性組裝框架和嚴格操作程序，尤其起吊離地時應使用型鋼作為起吊扁擔

20、，進行雙索或四索起吊，防止鋼筋籠變形。另外在鋼筋骨架內加勁箍上安設有強勁的內撐架，加強鋼筋籠的整體剛度，保證在運輸和就位中不變形。鋼筋骨架靠定位鋼筋定位，由鉆機架分段下放鋼筋籠，并焊接牢固。（7）導管安裝：水下砼用內徑30cm鋼導管灌注，導管內壁要光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管節長度：中節為2m長，底節要加長，漏斗下用1m長導管。導管分節吊裝，絲扣式連接且要有防松裝置。（8）混凝土灌注：灌注鉆孔樁水下混凝土前，再次檢查孔底情況。檢查導管口距孔底高度是否在2540cm之內，澆筑混凝土機具設備完好。如若無異，利用儲料漏斗、導管灌注樁基水下混凝土。當混凝土澆注面接近設計高程時，應用取樣盒直接取

21、樣確定混凝土頂面位置，保證混凝土頂面高出樁頂設計高程50cm以上，以保證樁頭砼質量。（9）冠梁施工。第四章 基坑頂部水平位移監測一、測點布置監測點水平間距不宜大于8米，每邊監測點數不宜少于3個。水平和豎向位移監測點宜為共用點，監測點宜設置在基坑坡頂上。在靠近既有線一側的路基上設置監測點，布置間距不大于20米。 二、監測方法采用極坐標法測量原理，在測點周圍每次使用兩固定控制點，一個設站，一個作為后視點，正、倒鏡測出施工坐標取平均值，基坑開挖前所測成果作為初始值，兩次測量成果從軸距中可直觀地看出：相對上次軸距小即產生位移；本次與前次測得差值為本次變化量，日常監測值與初始值的差值為累計變化量。三、基

22、坑頂部豎向位移監測水準基點控制網布設的基本原則采用分級，首先根據基坑監測點分布情況，布設首級控制網（起始、閉合于水準基點），觀測首級控制點高程；其次，布設二級水準網（起始、閉合于首級控制點），觀測各沉降點高程。首級控制和二級控制布設成附合路線或閉合路線均可，具體采用那種路線，根據觀測點分布情況決定。在布設水準控制路線時，為確保前后視距差滿足二級精度要求，同時滿足變形監測“四定”要求（測站固定、儀器固定、人員固定、觀測路線固定），在布設的同時量測出每次儀器的安置位置，并用紅油漆在地面做出標記。基坑須布設至少3個基準點。基準點均應位于施工影響區以外相對穩定的地區，點位要深埋，其位置應方便由基準點向

23、監測點引測；工作基點應選在穩定且方便變形監測點的觀測的位置。同時，在施工期間，采用有效措施，確保基準點和工作基點的正常使用；監測期間，定期檢查工作基點的穩定性。四、監測頻率監測項目的監測頻率應綜合考慮基坑類別、基坑及地下工程的不同施工階段以及周邊環境、自然條件的變化和當地經驗確定。當監測值相對穩定時，可適當降低監測頻率。現場監測頻率如下表所示：現場儀器監測的監測頻率基坑類別施工進程基坑設計深度（m）55-1010-1515深基坑開挖深度（m）51次/2d1次/2d-5-10-1次/1d-澆筑后時間（d）71次/2d1次/2d-7-141次/3d1次/3d-14-281次/7d1次/5d-281

24、次/10d1次/10d-注：基坑工程施工至開挖前的監測頻率視具體情況確定。五、監測的數據分析與信息反饋（1）監控量測結果的整理每次測量后，將原始記錄存入計算機監測管理系統進行統一管理，并及時以圖表形式作直觀的反映，對于位移、變形速度變化和加速度的變化，自動預警，提出相應的參考措施、對策。（2）監控量測結果的分析反饋隨著施工的進度，監測工作在工程期間穿插進行。為了能夠保證施工的安全性，做到監控能時時指導施工，應及時將處理數據反饋給技術人員，制定報表制度。監控量測資料按照圖表格式進行整理，凡在當天監測得到的數據，應當天處理完畢，并及時反饋給施工單位的技術人員。采取預警控制法結合變形速率進行安全信息

25、反饋，凡監測數據超過預警值或超過規范時，監測人員應在當天的報表中標注出來，及時向技術主管部門進行匯報。每周將本周的報表進行處理，進行一次匯總，做成成果表進行周報。對每項量測，總變形量應在允許范圍之內，且不大于預留變形量，否則采取必要措施，以減小變形量。第五章 質量控制措施一、鋼板樁施工質量控制措施（1）在拼接鋼板樁時，兩端鋼板樁要對正頂緊夾持于牢固的夾具內施焊，要求兩鋼板樁端頭間縫隙不大于3mm，斷面上的錯位不大于2mm，使用新鋼板樁時，要有其機械性能和化學成份的出廠證明文件，并詳細丈量尺寸，檢驗是否符合要求。（2）對組拼的鋼板樁兩端要平齊，誤差不大于3mm，鋼板樁組上下一致，誤差不大于30m

26、m，全部的鎖口均要涂防水混合材料，使鎖口嵌縫嚴密。（3）為保證插樁順利合攏，要求樁身垂直，并且支護系統周邊的鋼板數要均分，為保證樁身垂直，于第一組鋼板樁設固定于支撐上的導向木，順導向木下插，使第一組鋼板樁樁身垂直，由于鋼板樁樁組上下寬度不完全一致，鎖口間隙也不完全一致，樁身仍有可能傾斜，在施工中加強測量工作，發現傾斜，及時調整，使每組鋼板樁在順圍堰周邊方向及其垂直方向的傾斜度均不大于5，同時為了使圍堰周邊能為鋼板樁數所均分，事先在圍堰導梁上按鋼板樁組的實際寬度畫出各組鋼板樁的位置，使寬度誤差分散，并在插樁時，據此調整鋼板樁的平面位置，使誤差不大于4-15mm。在無法順利合攏時，則根據合攏口的實

27、際尺寸制造異形鋼板樁。但要控制異形鋼板樁上下寬度之差不超過樁長的2。（4）在使用拼接接長的鋼板樁時，鋼板樁的拼接接頭不能在圍堰的同一斷面上，而且相鄰樁的接頭上下錯開至少2m，所以，在組拼鋼板樁時要預先配樁，在運輸、存放時，按插樁順利堆碼，插樁時按規定的順序吊插。（5）在進行鋼板樁的插打時，當鋼板樁的垂直度較好，一次將樁打到要求深度，當垂直度較差時，要分兩次進行施打，即先將所有的樁打入約一半深度后，再第二次打到要求的深度。（6）打樁時必須在樁頂安裝樁帽，以免樁頂破壞，切忌錘擊過猛，以免樁尖彎卷，造成拔樁困難。（7）如發生質量安全問題，立即上報領導小組，并在24小時內遞交有關質量問題的書面詳細報告

28、，包括時間、部位、細節描述、產生原因、處理的措施等。二、鉆孔樁施工質量控制措施1、樁位定位保證措施（1）根據業主提供的測量基準點和基線，會同監理及有關單位復核認定后，方可作為測量基點使用，并經常復核。（2）樁位采用三次校正復核措施，即第一次放樣定出樁位中心，并用十字交叉法確定護筒坑的挖掘位置；第二次測量校正護筒位置，打入定位鋼筋，并在護筒邊上做好標記，并提請監理復核；第三次鉆孔定位時，使用鉛錘校正，使樁錘中心與樁位中心重合。2、成孔質量控制措施（1）鉆孔灌注樁施工鉆機定位必須水平、穩固。天車、鉆錘、樁位三心成一鉛垂線。（2）合理設計鉆錘，鉆錘上部加設護正圈，使鉆頭回轉平穩。（3）根據不同地層的

29、可鉆性選擇合理鉆進技術參數和相應操作技術。（4）發現鉆孔傾斜時，應采取糾斜措施，或用粘土回填后重新成孔。（5）合理調配泥漿性能，防止縮徑和坍孔，減小泥皮厚度，提高樁身側摩阻力。當原土造漿達不到要求時（如卵石層），酌情使用化學處理劑，改善泥漿性能。在進入卵石層時，泥漿的比重應控制在1.25左右，粘度控制在25S左右。（6）為了防止坍孔、縮孔，在縮孔的部位進行多次掃孔，以保證樁身直徑達到設計要求。經常檢查鉆頭直徑，發現磨損及時修復，以防止因鉆頭磨損影響鉆孔的正常直徑。（7）樁身如造成坍孔現象可對泥漿的比重控制，或適當加入黃土來防止擴底時坍孔。（8）清孔質量保證措施：第一次清孔由鉆具在原位慢速回轉，

30、大泵量沖孔，換漿排渣為第二次清孔創造條件。同時派專人清理泥漿池及漿溝中的鉆渣。第二次清孔，確保沉渣滿足設計與施工規范要求，工程樁嚴格控制在15以內，并且盡可能把沉渣控制在最小限度，以提高單樁承載力。3、鋼筋籠質量保證措施鋼筋進場應驗收，要有質保單，并作力學試驗和焊接試驗，合格后方可啟用。焊條要有質保單，其牌號要與鋼筋性能相適應。鋼筋籠主筋固定，點焊時要合理選用電焊電流，以免燒傷鋼筋。對現場制作好的鋼筋籠每節均需進行檢查。檢查鋼筋籠長度、直徑和主筋間距、箍筋間距，同時還要檢查其外觀情況是否符合規范要求，不合格者勒令整頓。鋼筋接頭采用雙面焊，焊接長度不小于5d，按規定對焊接接頭抽樣檢查，檢查其焊接

31、質量。經驗收合格的每節鋼筋籠使用前平放在平整的場地上。考慮到鋼筋籠直徑較大，為防止平放自重變形，采用十字鋼筋撐將加強箍筋撐好。鋼筋籠入孔前要調直，孔口焊接時，上、下鋼籠要保持同心。鋼籠定位要準確，為確保其定位的準確性，必須用水準儀測量樁位地面標高并核實計算無誤的吊筋長度，用足夠強度的桿件固定在機臺上。4、混凝土灌注質量控制嚴格控制商品混凝土的質量。進場做到隨時計量，檢查砼的坍落度，確保具有較好的和易性、流動性、粘聚性，確保砼沒有離析現象，否則，嚴禁灌入孔中。導管必須密封不漏水，導管離孔底距離控制在0.250.4m之間。混凝土初灌量應保證導管一次性埋入砼內0.80m以上。灌砼應緊湊、連續不斷地進

32、行，及時測量孔內砼面高度，以指導導管的提升和拆除，提動導管時，應使導管保持在樁孔中心，以防掛碰鋼筋籠。拆導管時應做到一節一節拆，最多不超過二節。樁頂標高控制：應保證不少于0.51m的加灌量。每樁澆注結束后應嚴格檢查，以保證其足夠的加灌量，防止事后接樁。每樁至少做三組砼試塊，單樁灌注超過50m3應不少于四組，以檢查混凝土的抗壓強度。在砼的澆筑過程中，應經常上下提拔導管，以使砼振搗密實,特別是在澆筑的結束時，不可一次性將導管拔出,應反復提拔后，一節一節拔出，以保證樁頭砼的質量。第六章 安全文明施工措施一、安全施工措施成立以項目經理為組長的施工現場安全文明領導小組，項目經理為項目安全生產第一責任人，

33、對工程施工生產安全負有直接的領導責任。牢固樹立“安全為了生產、生產必須安全”、“安全第一，預防為主”的思想。1、在工地適當位置設置足夠安全標志，在基坑頂部周圍要設置圍護欄，人員上下要有專用爬梯。配備專職安全督導員，消除事故隱患，做好安全文明三級教育和施工前的安全技術交底。2、司機、電工等特種工人必須持證上崗，機械設備操作人員(或駕駛員)必須經過專門訓練，熟悉機械操作性能，經專業管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(車)操作；機械設備要有年檢合格證。3、開始挖土前，需對機械進行檢查，完工后對機械進行保養，施工中按安全操作系統進行機械操作。4、晚上施工時，照明系統必須保持良好狀態，照明要充足。5、

34、因場地內地質條件較差，土方開挖過程中必須切實保證機械人員施工安全，由專人負責指揮挖機操作，挖掘機上基坑必須保證有足夠的安全坡度，挖掘機行走地方土層必須有足夠的強度，強度不夠的地方，必須采取措施，鋪設鋼板、碎石、砂袋等。6、進入施工現場人員，應按規定佩戴安全勞保用品，嚴禁赤腳或穿拖鞋上班，有關作業人員必須做好交接班手續，班組應定期進行安全活動，并做好安全檢查記錄。7、開展安全文明日檢、周檢、月檢制度，發現安全隱患及時督促整改；配足專職安全員和安全協管員，做到每個施工點有一名安全協管員。8、采用灌注樁做坑壁支撐時，應符合下列要求：（1）應盡量減少打樁時產生的振動和噪聲對鄰近建筑物、構筑物、儀器設備

35、和城鄉環境的影響；（2）在樁附近挖土時，應防止樁身受到損傷；9、搭設臨邊防護欄時，必須符合下列要求：（1）防護欄桿應有上、下兩道橫桿及欄桿柱組成，上桿離地面高度為1.01.2m，下桿離地面高度為0.50.6m。（2）基坑四周固定時，可采用鋼管并打入地面5070cm深。鋼管離邊口的距離，不應小于50cm。當基坑周邊采用板樁時，鋼管可打在板樁外側。（3）欄桿柱的固定及其與橫桿的連接，其整體構造應使防護欄桿在桿上任何處，能經受任何方向的1000N外力。當欄桿所處位置有發生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時，應加大橫桿截面或加密柱距。（4）防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉，或在欄桿下邊設置嚴密固定

36、的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼，不應大于25mm。板與笆下邊距離底面的空隙不應大于10mm。（5）當臨邊的外側面村道時，除防護欄桿外，敞口立面必須采用滿掛安全網或其他可靠措施作全封閉處理。10、挖土施工安全要求：（1）使用時間較長的臨時性挖方，土坡坡度要根據工程地質和土坡高度，結合當地同類土體的穩定坡度值確定。（2）土方開挖宜從上到下分層分段進行，并隨時作成一定的坡勢以利泄水，且不應在影響邊坡穩定的范圍內積水。（3）禁止在基坑上緣棄土，所挖土方必隨挖隨棄。二、文明施工措施1、成立以項目經理為組長的施工現場文明領導小組，負責基坑開挖文明施工管理工作，并結

37、合實際情況制定文明施工管理細則，報駐地監理批準后實施。2、加強宣傳教育工作，提高管理人員及各施工班組文明施工的意識和自覺性，并定期對現場文明施工情況進行評比，找出不足，重點改進。3、現場機械機具分類堆放停置。4、施工現場設置施工銘牌，標明工程項目名稱、建設單位、項目監理單位、施工單位、設計單位、項目經理和施工現場管理代表人的姓名、開竣工日期、施工許可證批號等。5、加強施工范圍地上、地下管線及公用設施的保護；6、開挖基坑地段設置護欄，有明顯的警示及交通導向標志；7、及時修復因施工遭到破壞的行車路面，確保行車順暢；8、加強施工沿線的夜間照明；9、保持場內排水系統處于良好的使用狀態，保持場地的整潔、

38、道路暢通，隨時清理生產、生活垃圾。10、施工現場設專人撒水降塵，防止揚塵。在施工工地出口設專人對進出場車輛進行全方位清掃，防止車輛帶泥上路。三、環境保護措施1、加強檢查和監控工作加強對施工現場粉塵、噪聲、廢氣監測和監控工作，于文明施工現場管理一起檢查、考核、獎罰。及時采取措施消除粉塵、廢氣和污水的污染。 2、防止大氣污染措施（1）土方、渣土等運輸時，必須采用密閉式運輸車輛。在施工現場出入口設置沖洗車輛的設施，將車輛清洗干凈，不得將泥沙帶出現場。（2）挖土裝車不超裝，車輛行駛不猛拐不急剎車防止撒土，卸土后注意關好車廂門，場區場外安排人清掃灑水，基本上做到不撒土、不揚塵，減少對周圍環境污染。（3）

39、施工現場土方集中堆放，并用綠色防護網覆蓋防止揚塵。（4）遇有4級以上大風天氣不得進行土方開挖，轉運及其他可能產生揚塵污染的施工。 3、植被保護及水土保持（1）在施工期間盡量少破壞線路周圍原有的地物、地貌、植被。（2）始終要保持工地的良好排水狀態，修建一些有足夠泄水斷面的臨時排水渠道，并與永久排水設施相連接，切不得引起擁擠和沖刷。第七章 保證措施一、管理保證措施（1）施工中采用動態控制，全過程對進度計劃、資源配置等進行動態管理。（2）做好各專業的協調與接口工作，縮小工序搭接時間。（3）加強與業主、監理、設計等單位的聯系，同時積極主動與當地其他相關部門聯系，及時解決施工中存在的問題，施工過程中取得

40、當地居民及有關部門的理解和支持，為施工創造一個良好寬松的施工環境，確保施工生產的順利進行。二、 組織保證措施（1）選好項目負責人，建立精干、務實、高效的項目領導班子。（2）配備數量充足、經驗豐富的技術人員，選派從事市政管道工程的專業隊伍。（3）搞好標準化施工，認真貫徹執行ISO9002標準，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進度，穩產高產，防止大起大落。（4）搞好后勤服務工作，保障施工生產的正常進行。三、勞動力保證措施根據總體施工進度安排，逐季、逐月作出勞動力使用計劃，保證勞動力充足。四、機械保證措施本工程施工涉及施工機械種類多，必須按照施工組織設計配足相關機械設備，同時做好設備的使

41、用、保養、維修工作，保證各種設備的正常運轉，并提高其完好率、利用率。對常用易損的機械配件有足夠的庫存量。五、制度保證措施組織全員開展勞動競賽，建立激勵及約束機制，對完成或超額完成生產任務的班組實行當月獎勵，充分調動積極性。六、保證工期的技術措施（1）搞好工程的統籌、網絡計劃工作，制定階段目標，科學合理安排施工工序。通過分析各施工工序的時間，采取措施盡可能減少影響進度的薄弱環節，科學合理地縮短各施工工序的循環時間來提高施工進度。同時牢牢抓住“關鍵工期”的工序管理與施工，確保關鍵工序的工期。（2）加強施工技術管理和現場施工管理，杜絕因工作失誤造成返工而影響正常的施工進度。第八章 應急救援預案一、應

42、急預案的方針與原則發生事故時應遵循“保護人員優先，防止和控制事故的蔓延為主；統一指揮、分級負責、區域為主、單位自救與社會救援相結合”的原則。達到控制事故，有效地搶救傷員，減少事故損失，防止事故擴大。 二、應急預案工作流程圖根據本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織對危險源和環境因素的識別和評價，特制定本項目發生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現場操作人員應急能力，減少突發事件造成的損害和不良環境影響。其應急準備和響應工作程序見下圖：危險源及環境因素辯識、評價編制應急預案成立搶險領導小組組建搶險隊、救護車配備應急物資、設備應急知識教育培訓定期評審實施應急預案進行評

43、審、修訂未發生發生應急準備和響應工作程序圖三、明挖深基坑開挖存在的危險因素及預防、應急措施。 1、危險因素：（1）違規違章作業、安全防護措施缺陷，基坑發生坍塌滑坡；（2）支護樁側向位移；（3）受到應力的影響基坑坑底隆起；（4）地質復雜發生涌砂涌水；（5）高空墜物。 2、預防應急措施2.1基坑坍塌滑坡（1）預防措施1）嚴格按設計文件和技術交底施工、嚴格控制基坑開挖坡度。2）如果遇到特殊情況，需要基坑停工較長時間，應在平臺、基坑邊和坡腳設置排水明溝和積水坑，并派專人抽水值班，并對基坑邊坡面進行噴射素砼保護。3）坡頂嚴禁堆積荷載， 4）開挖期間加強監測頻率，對監測報表中的數據進行認真分析總結。（2）

44、應急措施：1）出現險情時，現場人員從安全通道有序疏散，同時對可能造成影響的周邊的人員進行疏散。2）在具備條件和不危及人員安全的前提下補強支撐，并對坡腳處進行土方回填。3）盡量減少動載、進行坡頂卸載。4）杜絕任何流入基坑邊坡內的水源。2.2基坑坑底隆起（1）安全預防措施1）基坑開挖過程中加強基底隆起監測，對監測報表中的數據要進行認真的分析。2）地基加固、周邊設降水井降水等措施嚴格按設計要求施工。3）基坑周邊防止過多的超載。4）開挖前對圍護質量摸底、祥查，對可能會發生滲漏的部位進行注漿封堵處理。（2）應急措施1）發現坑底隆起跡象，應立即停止開挖，并應立即加設基坑外沉降監測點。2）回填注漿或回填土，

45、直至基坑外沉降趨勢收斂方可停止回灌和回填。2.3高空墜物（1）作好基坑四周圍閉工作，在基坑坡頂和基坑邊按照規范要求設置護欄安全網；（2）為防止地面雜物吊入基坑，在基坑周邊護欄下緣設置踢腳板。四、應急救援組織架構1、應急救援領導組：組 長：茍小明 電話：副組長：何勉 電話：組 員：楊富根 周樹同 姜勇軍 方家燈 劉超博 李中仕2、應急救援領導組職責應急救援協調領導組是項目部的非常設機構。負責本工程施工范圍內的重大事故應急救援的指揮、布置、實施和監督協調工作。及時向上級匯報事故情況，指揮、協調應急救援工作及善后處理，按照國家、行業和公司、指揮部等上級有關規定參與對事故的調查處理。3、應急救援領導小

46、組共設應急救援辦公室、安全保衛組、事故救援組、醫療救援組、后勤保障組、專家技術組、善后處理組、事故調查處理組等八個專業處置組。4、各救緩組職責： 應急救援辦公室 負責人：李中仕 值班電話：主要職責：負責“預案”日常的管理工作，負責重大事故的報告，通知指揮組全體成員立即趕赴事故現場。在實施應急救援任務時與其他處置組協調工作，按照經理的命令調動搶險隊伍，機械物資及時到位，實施搶險救援工作。 安全保衛組 負責人：方家燈 電話：主要職責：組織力量對事故現場及周邊地區道路進行警戒、控制，組織人員有序疏散。 事故救援組 負責人：楊富根 電話：主要職責：根據專家技術組的技術建議和事故現場情況制定方案，按照方案迅速組織搶險力量進行搶險救援。 醫療救護組 負責人：李中仕 電話：主要職責：聯絡醫護人員迅速展開對傷員的急救，有必要時應立即與120急救中心聯系，請求增援，并派人在路口等候指引。 后勤保障組 負責人：劉超博 電話：主要職責：迅速組織車輛運送搶險隊伍及搶險物質，必要時立即切斷主電源，并與醫療救護組協作保障所需物品的使用。 事故調查組 負責人：何勉 電話：主要職責：負責對事故現場勘察取證，查清事故原因和事故責任，總結