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1、精選優質文檔-傾情為你奉上中海油田服務股份有限責任公司南山泥漿站工號. 2016CE03會簽專業簽 名日 期機 械第 1頁 共 6 頁B供征求意見版次日期說 明設計校對審核審定批準業主CNOOC Ltd.Zhanjiang角件焊縫強度計算書(SWU-T-03060313). 設計證書號.CNOOC SDCA文件號版次DD-CAL-OST(SWU)-MA-0001B專心-專注-專業1.0 堆碼試驗:該試驗是驗證滿載的集裝箱在海洋船舶運輸條件下,在箱垛中出現偏碼時的承載能力。被試箱箱內試驗載荷和自重之和為1.8R(R為集裝箱的最大總重),箱子下角件下的墊塊其平面尺寸與角件相同,上角件上的墊塊形狀與

2、角件相同,但有個偏置,其縱向為38mm,橫向為25.4mm (CSC公約為25mm)。由GB/T1835-2006可知在每只上角件(角柱)上受到F堆上=848kN的力,此力為集裝箱9層堆碼,每箱的額定值為R=24000kg,并假設加速度為1.8g(g為重力加速度)時得出的,即(9-1)×24×1.8×9.81/4=848kN。也即對被試箱來說,當R=24000kg時,其下角件的壓力為F堆下=954kN。由于F堆上<F堆下，故選F堆下作為計算載荷。受力計算條件：1、頂部載荷為動載荷,最大重量約150Kg/M2.2、立柱載荷為恒載荷,最大重量約為3500Kg.3

3、、四個側面可承受的風載荷應大于1.63KN/M2（16級風）.4、底部框架承受的靜載荷約為300Kg/M2.各結構部件的材料：1、底側梁為4mm鋼板折彎成槽狀,規格為4.0*38*158*48*5704.2、底橫梁為4mm鋼板折彎成槽狀,規格為4.0*45*122*45*2338.3、叉槽為4mm鋼板折彎成槽狀,規格為4.0*115*360*115*2338.4、上、下端梁均為10#方管,規格為4.0*100*100*2112.5、4根立柱為4mm鋼板折彎成卷邊角鋼形狀,規格為4.0*20*20*175*160*20*20*2536.6、頂側梁為5*10方管,規格為3.0*50*100*5704.7、頂橫梁為6#方管,規格為3.0*60*60*2338.8、8個角件為集裝箱標準鑄鐵件,規格為178*162*118.以上各部件除角件外均為Q235材料,連接方式均為焊接

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