1、風機吊裝專項施工方案1. 工程概況工程名稱、設備介紹和施工地點華電山西鹽湖石槽溝風電場有36臺風力發電機組安裝，機型為EN-110/,塔筒高度為 90m。施工地點：華電山西鹽湖石槽溝風電場各風機吊裝作業場。為確保安全、優質、高效地完成各風機吊裝施工作業，保證設備和作業人員生命財產不受損失，并使風機安裝全過程處于規范、受控狀態，編制本專項施工方案，要求全體作業人員嚴格遵守并認真執行，在未征得編制人員書面同意的情況下，不允許隨意修改作業方案。主要工程量36 臺遠景能源風機風力發電機組所有部件卸車、存儲看護，以及風機部件組合、吊裝、安裝工作。工程特點主吊機械采用徐工1200t 汽車吊，根據現場道路和

2、機位，機械轉場需一機一拆。由于機位間距離較遠，風機安裝過程中大轉場情況不可避免。主吊機械具體安裝拆除轉場作業文件另行單獨編制專項施工方案并組織實施。2. 編制依據 華電山西鹽湖石槽溝風電場工程施工組織總設計及圖紙；DL/T-5007-92 大型設備吊裝工程施工工藝標準；DL796-2012風力發電場安全規程GBT 19568-2017風力發電機組裝配和安裝規范DL/T-5191-2004 風力發電場項目建設工程驗收規程；遠景風力發電機組安裝手冊;電力建設安全工作規程；中華人民共和國特種設備法；中華人民共和國安全生產法；徐工 1200t 汽車吊使用說明書；類似工程的施工經驗、事故教訓；3. 施工

3、計劃及要求單臺風機安裝順序基礎清理-電控柜等安裝-底段塔筒安裝-下段塔筒安裝-中段塔筒安裝-上段塔筒 安裝-機艙安裝-風輪組合-風輪安裝風機內電氣部分安裝風機安裝驗收。說明： （ 1）安裝順序只是說明各主要部件的吊裝、安裝順序，主要部件上附屬的小部件，需要在各部件吊裝前，提前在地面進行安裝或固定；部件組合工作提前完成。（ 2）風機各部件之間的連接工作在風機安裝過程中同步安裝完成。機械準備及作業分工吊裝機械準備提前在風機吊裝場地或利用風機吊裝場地和通往吊裝場地的道路進行主吊機械組裝，起重臂組合完成檢查無誤后扳起，對機械進行試驗確認性能可靠后進行風機吊裝。風機吊裝施工機械作業分工：（ 1）使用 2

4、20t 汽車吊安裝風機底部平臺及各電氣設備。（ 3）使用主吊機械1200t 汽車吊完成塔筒、機艙、風輪吊裝工作。（ 4）輔助起重機械（220t 汽車吊、70t 汽車吊）進行風機部件安裝配合工作。4. 風機安裝工藝流程說明及控制要點施工設備選型及有關計算本風場 36 臺風機風機，塔筒安裝高度相同，重量不同，因此主吊機械選型過程中，以輪轂中心高度為90ml塔筒為非減重塔筒考慮。主要施工機械、工器具、起重索具表 4-1廳P名稱型號/規格單位數量備注汽車吊徐工1200t臺1主臂長米，副臂米汽車吊徐工220t臺1汽車吊70t臺2運輸車60t輛4發電機20KW臺1包括配套組件發電機10KW臺1和電纜表4-

5、2主吊機械1200汽車吊起重性能表4-3徐工QAY220氣車吊起重性能表表4-4徐工70t汽車吊起重性能表施工方法及技術措施施工前準備風機基礎、吊裝平臺驗收監理組織總包、風機廠家、風機基礎及接地施工單位對風機基礎及接地電阻依據相關技術要求進行驗收。基礎驗收完畢，填寫基礎施工工序移交單，相關人員簽字認可后各相關單位保存。風機安裝施工在接收到基礎施工工序移交單后方可開始進行。檢查吊裝平臺符合以下要求：（ 1） 按照風機安裝施工場地布置圖平整好吊裝作業場，且需保證四周沒有明顯障礙物，保證風機吊裝場地大小、平整度符合施工需求；（ 2）風機吊裝平臺應堅實，符合主吊機械地耐力要求。（ 3）風機安裝施工平臺

6、要盡早進行驗收，以便不合格處提前處理，避免場地不合格影響風機設備卸貨及風機安裝施工。（ 4）風機安裝作業時超出風機吊裝平臺的場地，應提前告知總包，以便總包提前同當地政府協商好，避免因擅自占用場地而導致村民阻工等問題。風機設備準備機組所有部件準備就緒，如吊裝場地允許，能夠將設備放置在吊裝作業場，則將設備提前放置在吊裝作業場；如場地不能將該機位所有設備放置下，則先將占用場地小的設備放置，其余設備從運輸車上直接起吊。對所有部件及安裝連接螺栓和質量情況清點核查；檢查所有部件，確認各部件完好， 如發現由于運輸不當等原因造成設備碰傷、變形、構件脫落、松動等損壞，及時聯系總包 及主機廠家，由主機廠家盡快進行

7、修復。風機設備專用吊具準備地面起重指揮負責人準備各部件吊裝用索具吊具、溜純、專用吊耳等，并嚴格檢查以 上工器具是否合格、有無損傷變形等缺陷。技術員驗證主機廠家提供的各套專用起重吊具 是否有合格證，并索要留存相關資料。沒有合格證或檢查不合格的起重用具嚴禁使用。風機設備卸車現場接貨準備工作通往安裝現場的道路要平整，路面須適合運輸卡車、拖車和吊車的移動和停靠。需要修整的路面要及時向總包提出，以便總包提前修整以防對工期造成延誤。風機參數華電山西鹽湖石槽溝項目基本信息機型EN-110/, 90m4g (每段不超過 25m , (27EN-110/, 90m4g(每段不超過 25m , (9臺減重版塔筒）

8、臺非減重版塔筒）塔筒尺寸（下/上法蘭外徑/長度，mm重量（噸）尺寸（mrm重量（噸）底段 4300/ 4300X 16920 4300/ 4300 X 16920下段 4300/ 4300X22770 4300/ 4300 X 22770中段 4300/ 4300X22740 4300/ 4300 X 22740上段 4300/ 2940X24870 4300/ 2940 X 24870機艙尺寸（長x寬x高，m重量（噸）尺寸重量（噸）X XX X葉片（SM尺寸（m重量（噸）尺寸（mj）重量（噸）輪轂尺寸（長x寬x高，m重量（噸）尺寸（mj）重量（噸）X X22X X22力矩表位置螺栓型號螺栓數

9、量力矩值（N*M）基礎環M648412100一段塔筒頂M481125100二段塔筒頂M421163400三段塔筒頂M361002200四段塔筒頂M36722200主軸與輪轂對接處M39522700葉片塔筒的重量殳M36E EN-110/機型連641用型，僅供參考！1450塔筒卸車塔筒為長條形部件，卸車使用單機起吊進行卸車。機械選擇布置、負荷計算：塔筒下段長,重。220t汽車吊選用主臂工況，4m工作半徑，該工況額定起吊重量為110t;塔筒起吊索具及220t汽車吊吊鉤、起吊繩共計2t ,負荷率校核：（+2） /110=55%;塔筒其余三段卸車時，負荷率也滿足要求。塔筒卸車施工：在塔筒兩端各栓一根溜

10、純，吊點選擇在塔筒重心位置，將起吊扁平吊帶掛到吊鉤上，吊帶兜掛到塔筒重心位置兩側各3m位置，保持吊鉤處于預選吊點的正上方，緩慢起鉤，確保塔筒水平；待塔筒離開運輸車 200mmf,停止起開，對吊具和起重機械進行全面檢查，同時檢查塔筒水平度，檢查確認正常后方可正式起吊，將運輸車輛移走，將塔筒放置到地面, 在塔筒底部和側面用道木或沙袋等墊起。安全、技術控制要點：（ 1）運輸機械、起重機械停位時，機械之間距離較小，操作要平穩，以確保安全。（ 2）起吊重量達到起重機械額定負荷90%及以上時要及時匯報。（3）單機起吊吊點位置要嚴格根據廠家提供的重心位置選擇，將兩根起吊帶分開4mtfE離,確保塔筒起吊后水平

11、，起吊后塔筒兩端高度差不得大于300mm。（ 4）塔筒卸車時間較長，在塔筒起吊后一定要檢查確認好機械及吊具拴掛可靠情況。（ 5）塔筒與地面之間需要進行支墊，不得將塔筒直接放置到地面上，同時要做好防止塔筒滾動措施，使用沙袋在塔筒兩側各設置兩個不低于高的防滾止擋。機艙卸車機艙卸車起吊重量，根據現場施工條件，我方考慮使用主吊機械進行車板起吊。為保證方案的完整性，如個別機位需要提前卸車時，使用220t汽車吊單機卸車。卸機艙負荷計算：220t汽車吊選用起重臂、4m作業半徑，該工況額定起重量為 110t。吊鉤和專用吊具、 卡環的重量為：2t ,負荷率為：（+2） /110=79%。作業方法：在計劃卸車位置

12、一側將起重機械停好，將運輸車開到起重機械側面或后方，運輸車要 停到該起重機械的安全作業范圍內，拆除運輸部件的封車裝置，在機艙上拴掛溜繩，使用風機主機廠家提供的專用吊具起吊機艙，待起吊離開運輸車100mm后，暫停起吊，觀察機艙或發電機是否水平，查看起重機械支腿是否可靠，如一切正常則繼續起吊，通過拴掛在機艙上的溜繩控制方向，使用起重機械將設備放置到選定的放置位置。安全、技術控制要點：（ 1）起吊時要按照廠家專用吊具使用要求正確使用吊具。（ 2）起吊前要復核起重機械作業半徑、臂桿長度、吊鉤倍率是否滿足部件重量負荷要求。（ 3）作業過程中操作要平穩；在起吊過程中要正確溜放溜繩，以控制機艙方向，防止發生

13、碰撞。（ 4）機艙卸車后要放置在平坦、堅實的地面上，否則將影響工裝螺栓的拆卸。葉片卸車葉片重量，使用單機進行卸車。220t汽車吊主臂、7m工作半徑，額定負荷為，專用吊 裝工具、卡環的重量為：1t,負荷率為：（+1） /=17%。滿足吊裝要求。作業方法：在計劃卸車位置一側將起重機械支好，將運輸車開到起重機械側面，運輸車停到該起重機械一側的安全作業范圍內，拆除運輸部件的封車裝置，在葉片前后各拴掛一根溜繩，使用200mm寬吊帶兜掛起吊葉片，待起吊葉片離開運輸車100mm后，暫停起吊，觀察葉片是否水平，如葉尖與葉片根部高度差大于500mm則將葉片放下重新進行拴掛，待起吊葉片滿足水平度要求后，起吊進行卸

14、車。通過拴掛在葉片上的溜繩溜住葉片，將葉片放置到選定的放置位置。安全、技術控制要點：（ 1）在運輸車停車時，結合葉片計劃放置方向，選擇葉片運輸機械停車方向，以保證葉片卸車后能按照預計的方向進行放置。（ 2） 葉片卸車的時候，起重機械操作一定要注意力高度集中，葉片為極其精密脆弱的東西，不得在作業中造成沖擊。（ 3）葉片卸車必須使用吊帶進行起吊，葉片起吊卸車回轉時要正確溜放，防止損壞葉片。（ 4） 葉片為細長部件，在卸車過程中單機起吊要認準葉片上標的重心位置以選擇起吊吊點。（ 5）葉片的吊裝必須按照葉片吊裝說明進行。（ 6）葉片的擺放盡量順著風向，并使用拉繩及地錨把葉片進行固定，以免被風刮倒。輪轂

15、、底部平臺、底部電氣柜、電纜及其他附屬部件卸車作業方法：進行輪轂卸車時，輪轂須放置水平，便于與葉片的對接組裝。通過各部件上的吊盤，使用起重機械合適的工況，同時合理選擇吊具和索具進行拴掛起吊，在設備卸車后放置穩固。安全、技術控制要點：1）將較輕的部件使用拉繩進行固定，防止大風刮倒造成部件損壞。（ 2）對配電柜、變頻柜等電氣設備做好防雨措施，使用防水篷布進行覆蓋，防止部件進水損壞。（ 3）重量較輕、體積較小的部件存放到工具房中，以免遺失。設備到貨卸車總體要求風機各部件運輸到現場后，部件的擺放位置必須在主吊車停車位置的作業半徑之內。若場地條件不允許時，塔筒、機艙可在現場滿足安裝條件時倒運到位，采取到

16、貨安裝的方 案。基礎環清理、復查將基礎內外清掃干凈（確保混凝土和基礎環外露表面沒有有塵土、積水），確保基礎 環法蘭沒有銹蝕、毛刺、凸點、表面油污及其他雜物。檢查基礎環內側標記方位是否正確，是否對應于塔架門的方向。檢查法蘭孔有無阻塞，如有阻塞提前進行清除。電控柜支架及控制柜安裝作業內容及工藝：聯系風機廠家、監理、總包現場進行設備開箱，開箱后按照廠家圖紙要求安裝各盤柜， 各盤柜在塔筒吊裝前安裝就位。技術及質量控制要點：安裝控制柜時，要避免吊帶損傷風道，使風道變形或開裂；檢查柜體防護是否完好，如有破損現場應立即通知設備廠家現場人員進行修復，修復完成后才允許吊裝。電控柜支架的定位務必要準確，避免后續工

17、作困難。安全控制要點：必須使用廠家提供的吊盤進行部件起吊，防止設備傾翻。為防止突然起風時造成搖晃或傾倒必須使用繩索將電抗器支架固定牢靠。塔筒安裝設備介紹、吊裝機械配置：風機塔筒為整體錐形，共分為四段，塔筒與基礎環之間、每段塔筒之間均采用高強螺栓進行連接。在最下一節塔筒的下端設有一個門，作業人員可以通過塔筒內部梯子（裝有安全護欄）爬上塔筒，在爬梯中部位置安裝有攀登自鎖器滑道，在每一節塔筒上部裝有供安裝施工和休息使用的平臺和照明燈。主吊機械1200t汽車吊起吊塔筒時控制作業半徑在 14m- 18m范圍內（由塔筒擺放位置決定該作業半徑，主吊機械可適當移動調整該作業半徑），塔筒就位作業半徑選擇16m；

18、徐工QY70k汽車吊溜尾塔筒控制作業半徑在 3m-5m范圍內（由塔筒擺放位置決定該作業半徑）。作業內容及工藝：塔筒吊裝前確認檢查（ 1）基礎環法蘭、塔筒法蘭的安裝尺寸是否在安裝公差范圍內；（ 2）檢查法蘭孔有無阻塞，如有阻塞提前進行清除；（ 3）下塔筒門處于鎖閉狀態并且已準備好開門鑰匙。塔筒吊裝前的準備（ 1）清潔塔筒連接法蘭表面及聯接螺栓；（ 2） 吊裝塔架前確認塔架上的各個附件連接牢固，如電纜夾板、爬梯、 平臺、 平臺蓋板等，確保吊裝時人員和設備的安全；（ 3）將塔筒安裝連接螺栓及緊固用工器具準備好：將螺栓豎直放置在螺栓孔下部，在螺栓上穿好一個平墊圈（平墊圈有倒腳一面與螺栓尾部接觸），同時

19、準備上部安裝用平墊圈和螺帽（平墊圈有倒腳一側與螺帽接觸，螺帽有字的一面向外）, 如圖 1 所示；并將配套螺栓頭與墊片接觸面、螺母與墊片接觸面涂抹二硫化鉬，二硫化鉬要涂抹均勻連續。（涂抹二硫化鉬減少螺紋之間的摩擦力，螺栓頭與墊片接觸面、螺母與墊片接觸面涂抹二硫化鉬，打力矩時減少對螺桿的剪切力，使力矩值更精準）；（ 4）塔筒上法蘭的連接螺栓、螺母、墊片、密封膠等放入每個塔筒上平臺，要確保放置在塔筒平臺上的螺栓及工器具牢固可靠，保證塔筒翻轉過程中不會有物體壓在平臺人孔蓋板上；（ 5）照明燈具、液壓扳手、電動扳手用動力電源線連接完畢；（ 6）安裝人員將動力電源、電動扳手等準備到螺栓安裝部位；（7）在清

20、潔后的基礎環法蘭面上離法蘭外圈 5mmt連續注射一圈硅膠（注射硅膠的目的是密封塔架對接間隙，防止雨水進入塔架），如圖2 所示。圖1圖2塔筒吊裝校核計算四段塔筒中，底段塔筒重量最大，故以底段塔筒為例進行吊裝校核計算。底段塔筒長度，重量。經過起吊重量分配計算得：塔筒上部起吊重量為：；塔筒底部起吊重量為：30t；雙機抬吊塔筒校核:主吊機械1200t汽車吊主臂，副臂，工作半徑 18m以內起吊，16m作業半徑額定起重 量106t,起吊時承擔塔筒上部重量，吊鉤、吊鉤繩及起吊索具重量為，實際負荷。負荷率 106=30%，在此作業半徑以內進行塔筒起吊作業符合雙機抬吊作業要求；輔助起吊機械70t汽車吊工作半徑4

21、m起吊，額定負荷，初始承擔塔筒底部節重量30t, 吊鉤及起吊索具重量為1t ，實際負荷31t 。負荷率31/=65%。作業面中雙機負荷率都小于85%，滿足雙機抬吊要求。主吊機械1200t 汽車吊單機起吊塔筒校核（ 1）待塔筒豎立輔助起吊機械脫鉤后，主吊機械1200t 汽車吊工作半徑控制在14mfi- 18m范圍內，對16m作業半徑負荷率進行驗算校核，負荷率為 106=55%滿足起吊要求；（ 2）上段、中下段及下段塔筒吊裝校核不再計算。（ 3） 如是由于場地限制無法進行設備存放或設備供應不及時情況下，主吊機械安裝完畢后，塔筒運輸到吊裝場直接進行起吊安裝；主吊機械停車位置不變，通過調整塔筒運輸車和

22、輔助溜尾起重機械停車位置，控制兩起吊機械作業半徑位于安全作業范圍內。塔筒起吊、安裝（ 1）起吊索具安裝在塔筒上部（小徑端）安裝起吊吊具，將吊盤連接螺栓擰緊，并將所有連接螺栓緊固力矩保持一致；主吊機械吊鉤上掛主機廠家提供的塔筒專用吊索，將吊索安裝到塔筒起吊吊盤上。塔筒下部（大徑端）在塔筒12 點位置安裝起吊吊盤，將吊盤固定螺栓擰緊，輔助起吊機械吊鉤上掛風機廠家提供的塔筒專用起吊索具。（ 2）起吊豎立塔筒兩起吊機械停到預定起吊位置，按照上述方式安裝吊盤，安裝好起吊吊具后，兩車同時起鉤，待塔筒離開地面或運輸機械 200mm寸，兩車停止起鉤，停止動作觀察 5min,并分別試驗兩機械剎車，確認一切正常后

23、，將運輸車開走（設備提前卸車存放于安裝場時無此項）；輔助起重機緩慢落鉤使下法蘭離開地面100mmfc右，主吊機械緩慢起鉤、起桿及轉向，輔助起吊機械配合轉向、行走，直到塔筒完全豎立，在塔筒豎直后，輔助起吊機械落鉤或趴桿使起吊繩松弛后，摘除起吊繩并將起吊吊盤拆除。在塔筒下部可靠拴掛兩根溜繩。圖 3 塔筒豎立（ 3）塔筒起吊安裝起吊塔筒到基礎環中電氣柜或已安裝塔筒上方，在兩法蘭之間距離10cm 左右時停止，用撬棒引導兩法蘭孔對中。塔筒就位時主吊機械緩慢落鉤，將所有螺栓連接孔對正后，將所有連接螺栓自下向上穿裝，裝上墊圈并擰上螺母全部安裝好螺帽。慢慢放落塔筒使索具處于受力狀態，主吊機械帶5t 負荷 ,

24、用電動扳手按圖4 順序快速預擰緊螺栓約1000NM；圖 4 螺栓預擰緊順序（ 4）塔筒連接螺栓緊固預擰緊結束后，放松主吊機吊鉤，按規定技術參數用液壓扳手按圖5 順序四點擰緊塔架內圈兩法蘭連接的所有螺栓、螺母及雙墊片。螺栓分三次擰緊，在擰緊過程中用相應的梅花扳手阻止螺栓轉動。緊固完畢后，一位起重工和一位安裝工通過塔筒內部的爬梯上到塔筒上部平臺，拆除塔筒上部專用吊盤，并將拆除的吊盤連接螺栓安裝到吊盤上；指揮主吊機械回轉落鉤到地面進行下一部件吊裝。5 螺栓擰緊順序塔筒內外部的安裝工作塔筒門梯安裝：底段塔筒安裝完畢后，將門梯安裝到塔筒上。安裝時注意調整塔筒門梯水平，并在塔筒門梯前部下方安裝調整機構，將

25、門梯調平，然后緊固門梯與塔筒的連接螺栓。塔筒小吊車安裝：將吊車本體上方的吊耳通過螺栓固定到工字梁上的吊車安裝耳板上，注意螺栓頭和安裝板間、螺母和安裝板之間要裝入聚氨酯墊圈和襯套。擰緊螺栓至襯套壓緊吊車吊耳。吊車鏈袋通過螺栓連接到吊車鏈帶安裝耳板上。注意：首次使用吊車時，就應該在鏈條上涂抹吊車自帶的潤滑油。可一邊控制鏈條上下一邊將潤滑脂擠壓到鏈條上。將塔筒內爬梯進行可靠連接，確保施工人員攀爬安全。安裝塔筒內部照明線路。技術及質量控制要點：安裝連接螺栓技術要求：（ 1）安裝塔筒用的高強螺栓連接副由一個螺栓、螺母和兩個墊片構成；必須使用統一供應商的；墊片上的倒角必須朝向螺母和螺栓頭，螺母打印標記端朝

26、向連接副的外側。（ 2） 高強度螺栓在螺紋處和墊片上表面涂抹固體潤滑膏，螺栓涂抹時應確保螺紋的最后幾扣螺紋都均勻涂抹，墊片上表面應確保螺栓頭與墊片的接觸位置均勻涂抹，墊片的下表面嚴禁涂抹潤滑膏。（ 3）螺母擰緊后，螺栓頭部應露出2 3個螺距，否則必須更換螺栓。（ 4）最終力矩緊固完畢后在螺栓、螺母、墊片以及法蘭面之間涂以紅色油漆標記，以便后期直觀觀察螺栓力矩是否變化。其他技術要求：（ 1）設備開箱后箱內的資料要及時收集整理存檔。（ 2）在底部電氣柜吊裝到基礎環內后，不能拆除外部塑料防護層，要及時安裝底部塔筒，防止雨水進入造成設備損壞。（ 3）上段塔筒安裝與機艙安裝必須連續進行，如不能保證在上段

27、塔筒安裝到位后及時安裝機艙，則不得安裝上段塔筒。（ 4）塔筒法蘭的0°方位線為塔筒門的中心，安裝時塔筒與塔筒基礎環、塔筒之間的0°、90°、180°、270°標識要相互對齊。（ 5）兩臺吊車作業位置地面要堅實，在支腿下加墊道木或墊板以增加地面承壓能力。（ 6）起重機械在使用前進行檢查，安全裝置必須齊全有效靈敏，機械不得帶故障或有影響安全使用的缺陷。（ 7）在作業前必須復核兩臺吊車的作業半徑及臂長、起吊繩使用情況、專用起吊吊盤的安裝緊固情況，及吊盤安裝位置的正確性等內容，各項內容滿足施工方案要求方可起吊。（ 8）安裝前要清理好塔筒與基礎環、塔筒之

28、間接觸面，保證接觸面潔凈，接觸面不應帶有任何污垢。（ 9）在兩臺起重機械將塔筒由水平調整為豎直的過程中，兩臺吊機應協調動作，保持兩臺吊車的起吊繩、吊鉤始終豎直；由地面起重指揮專人使用對講機進行起重指揮，保證兩機抬吊協調一致，同時兩作業機械各設專人進行監護。安全控制要點：（ 1）起重機械作業場地必須平整堅實；吊機性能良好，安全裝置齊全。（ 2）塔筒就位時，嚴禁將手指放入到螺栓連接孔中觸摸感覺螺栓孔是否對正。（ 3）作業人員上塔筒進行起吊索具拆除的過程中，必須正確使用垂直攀爬自鎖器。（ 4）作業人員在拆除索具的過程中，必須正確使用安全帶，并將安全帶拴掛到塔筒牢固可靠處。（ 5）高空作業時，大的工器

29、具要拴掛防墜繩，小的工器具要放置到工具包中，防止發生工器具高空墜落事故。（ 6）拆除吊盤后要將連接螺栓的螺帽上平，防止發生吊盤安裝螺栓高空墜落事故；（ 7）嚴禁起重機械同時進行3 個動作，同時操作動作要平穩。機艙安裝設備介紹：機艙，機艙中需要放置電纜、安裝工具等物件，機艙內存放的物品共計重約1t ，故機艙起吊時吊鉤下總起吊重量為。作業內容及工藝：檢查機艙在運輸過程中有無損傷，打開機艙包裝，檢測機艙罩表面是否有污物和磨損。對損傷做好記錄并將破損情況報總包及廠家修復。機艙附件安裝。在機艙頂蓋上安裝好測風設備支架、航空燈及避雷針。安裝機艙吊具。將機艙吊具連接到吊點上，要求吊具安裝牢固、可靠。吊裝前準

30、備。將機艙內部整理干凈，對可移動部件進行固定，機艙罩外部清洗干凈。將主軸與風輪連接所需螺栓和墊圈以及工具放置在機艙內平臺的適當位置，螺栓的螺紋和螺栓頭與墊圈接觸面均勻涂抹裝配。試吊（機艙離地約200mm ,調節機艙縱向和橫向水平，并使四根吊鏈都能受力；在機艙上系2 根 150m 長的溜繩用于控制機艙方向。機艙調平后，拆除機艙運輸支架，在偏航軸承上安裝3 根導向棒；等安裝人員撤離到安全位置后，方可開始起吊。用平板銼刀除去上段塔筒上法蘭平面毛剌，并注射一圈硅膠。使用絲錐進行機艙底部連接絲扣進行清理，避免由于加工后清理不到位，導致機艙安裝連接螺栓安裝困難。起吊機艙在起重指揮人員的指揮下，緩緩的提升機

31、艙，通過安排足夠人員控制溜繩、控制設備方向，防止機艙與起重臂發生碰撞，并穩定控制機艙方位，起吊機艙至高于上段塔筒頂部約 的正上方；調整機艙前部朝向主吊機械起重臂，緩緩的放下機艙，使導向棒進入到塔筒的上法蘭孔內。在機艙和塔筒間留下較小的間隙時，將所有的連接螺栓穿上并擰緊。然后將機艙完全放下落在塔筒上，使吊具繩索處于拉直但不受力狀態。用電動扳手將螺栓擰緊到500Nm左右的扭矩。塔筒與機艙法蘭的間隙應小于。待所有的螺栓用電動扳手擰緊后，吊裝人員可攀爬到機艙內，卸掉機艙吊具的卸扣，將主吊鉤和機艙吊具移開。然后用液壓扳手將機艙與塔筒連接螺栓扭矩完全預緊：緊固螺栓時要注意對稱，不能按一個方向逐個擰緊螺栓。

32、螺栓擰緊后，在螺栓頭上做紅色防松標記。機艙吊裝孔蓋的安裝。在機艙罩蓋體上安裝吊裝孔蓋，用螺栓固定牢固。起吊校核：機艙起吊重量為，機艙下部的就位高度為。主吊機械1200t汽車吊16mT作半徑，額定負荷142t,實際負荷為，負荷率106=81%滿 足起吊安全負荷要求。其他技術要求：（ 1）起吊機艙時，起吊點必須正確使用廠家指定起吊位置。（ 2）起吊機艙必須使用對講機，同時要攜帶存滿電的備用電池。（ 3）機艙起吊前系好溜繩，溜繩長度和強度應足夠，保證現場有足夠人員拉緊溜繩，保證起吊方向，避免觸及其他物體。（ 4） 吊裝過程中，拉溜繩人員必須服從高空起重指揮人員指揮，隨時調整機艙的方位。（ 5）組合機

33、艙前不要將防護罩拆除，待機艙組合時再拆除。（ 6）機艙吊具拆卸后，機艙連接螺栓必須在24 小時打到規定力矩。安全控制要點：（ 1）密切關注天氣情況，如風力不適合機艙起吊作業要求，必須暫停作業，待天氣情況滿足吊裝要求后再進行起吊作業。起吊過程中發現天氣惡化，要及時停止機艙吊裝作業，將機艙落地存放。（ 2）在機艙起吊、回轉過程中，起吊機械動作要平穩，不得動作過猛出現沖擊載荷。（ 3）起吊過程中密切關注起吊機械地基。（ 4）吊裝機艙前，在塔筒上部設置高于施工人員金屬導電裝置，減少云層產生雷電對施工人員的傷害。（ 5）溜放溜繩時要佩戴手套。（ 6）機艙就位時避免機艙下殼體和塔筒的碰撞。（ 7）拆除吊具

34、時，必須正確使用全身式安全副，通過速差器將雙鉤掛到機艙內部牢固可靠處，盡量保持安全帶短。（ 8）掛導繩時，一根與主軸端剎車孔盤固定；另一根與機艙罩扶手固定，注意不與氣象站纏繞。同時避免導繩碰到風向標和風速儀。風輪組合 設備介紹、吊裝機械配置：葉片長，重約片，共三片；輪轂與葉片組合后的風輪重量為。作業內容及工藝：（ 1）輪轂準備：用吊車將帶有運輸底座的輪轂（輪轂重量22T） 從運輸車輛上吊下并放置在一個平坦、空曠、40 x 60m （或根據實際情況，準備出三只葉片展開的放置場地）的工作場地上（使 用輪轂專用吊具，輪轂專用吊具擰緊在輪轂上，并隨車運輸到現場）。注意輪轂上安裝吊梁的一側，即導流罩開窗

35、一次需朝向塔筒。如工作場地表面不能承受輪轂和葉片重量，必需要在輪轂運輸底座下墊上厚鋼板來確保穩定。輪轂放置在地面時，先將三個變槳軸承6 點鐘方向下的潤滑油管插入二級分配器接口，用小活絡扳手將接頭螺母擰緊，手動拉扯檢查油管固定牢靠。檢查從一級分配器到軸承上油脂注入點之間的所有管道均可靠固定，若有扎帶斷裂需要重新綁扎。（ 2）葉片起吊葉片螺栓的端頭螺紋上涂潤滑劑，將葉片從運輸支架上解開，起吊葉片。在起重機將葉片移動到輪轂的過程中，安裝人員和起重機操作員必須不停地溝通，同時通過操縱纜繩來確保葉片搬運安全。（ 3）葉片安裝在葉片起吊與輪轂進行對接時，查看葉片根部離零度刻線最近的螺柱位置（葉片供應商出廠

36、時提供標記），根據該位置用 “變槳軸承的手動控制裝置 ”調節軸承上安裝孔的方位，使軟帶“S”標記（噴有紅色油漆直徑為10mm的圓）對應的螺栓孔對準葉片根部離零度刻線最近的螺柱。使用起重機，將葉片慢慢向輪轂移動，并最后對接到一起。在吊裝第三個葉片前，前兩個葉片需要需要采用支墊的方式固定好。（ 4）完成風輪的組裝待三片葉片安裝后，重新安裝風輪罩蓋板，并在蓋板與輪轂罩的連接處涂抹密封膠，要求膠線均勻，寬度一致。之后吊裝人員須仔細檢查風輪內部沒有留下任何多余的零件、工具或異物。對風輪內部、外部清理干凈。技術及質量控制要點：（ 1）葉片組裝時注意每片葉片螺栓緊固整圈螺栓1/3 以上以后方可摘除吊具。（

37、2）葉片與輪轂對接時，第一個葉片對接完成后，必須用輔吊提起；第二個葉片對接完成后，必須用輔吊提起或泡沫墊塊來支撐。三個葉片對接完成后，可以松開輔吊。（ 3）泡沫塊的支撐點盡量靠近葉尖運輸支撐處，如泡沫墊上出現大凹坑，下次就不能由大凹坑直接和葉片接觸。當完成三個葉片對接后，必須把葉片由豎直位置變到水平位置。此時葉片必須用操縱纜對拉住。打其中一個葉片的力矩并需要變槳時，松開該葉片上的操縱纜，但其它兩葉片必須對拉住。安裝連接螺栓技術要求：（1）安裝葉片的過程中，必須使用“變槳系統的手動控制裝置”來調整變槳軸承，直到葉片螺栓對準輪轂上的變槳軸承安裝孔為止。（2）在拆下葉片吊具之前，必須用輔助吊車和圓環

38、吊帶提著葉片尾部“起吊點”或在葉片的重心外部下方墊上硬度較高的泡沫塊來支撐葉片。重復葉片安裝步驟，完成其它兩個葉片的安裝。圖7（3）按照廠家要求進行螺栓緊固作業；（4）檢查無誤后在螺栓、螺母、墊片以及法蘭面之間涂以紅色油漆標記。其他技術要求：（1）輪轂支架放置位置地面要堅實， 輪轂放置要平穩，同時在輪轂底座下方加墊枕木，便于變漿盤旋轉。（2）對葉片根部的連接螺栓進行清理，用毛刷或氣泵把螺栓上的沙土必須清理干凈，如螺栓上的沙土沒有清理干凈，螺母一旦旋入，將很難再旋出。（3）葉片卸車、組裝、翻轉的時候，起重機械操作一定要注意力高度集中，葉片為極其精密脆弱的東西，不得在作業中造成沖擊。4）安裝葉片必

39、須使用吊帶進行起吊。5）葉片為細長部件，在卸車、組裝過程中如單機起吊要認準葉片上標的重心位置以選擇起吊吊點。（ 6）吊運過程注意不要讓葉尖觸地。（ 7）葉片的吊裝必須按照葉片吊裝說明進行。安全控制要點：（ 1）葉片單機起吊卸車、組裝回轉時要正確溜放，防止損壞葉片。（ 2）葉片雙機抬吊時雙機要密切配合，防止損壞葉片。（ 3）在變漿過程中嚴禁任何人停留在變槳盤旋轉區域。（ 4）在打力矩過程中，旋轉葉片時必須密切觀察，嚴禁葉片接觸地面。風輪安裝設備介紹、吊裝機械配置：風輪由輪轂和三片葉片組成，風輪組合后總重約。采用主吊機械和徐工70t 汽車吊配合吊裝。風輪吊裝方法有兩種，方法一：兩個主吊葉片90 度

40、，溜尾葉片-90 度吊裝；方法二：三個葉片 -90 度吊裝；現場可根據實際情況選擇風輪的吊裝方式。吊裝前的部件安裝、檢查及調試(1)輪轂內部的雜物清理干凈，沒有工具等異物遺漏在輪轂內部。 葉片及整流罩的表面灰 塵等清理干凈。(2)檢查確認葉片雙頭螺柱螺母力矩全部完成，并檢查葉片全部鎖定。(3)主吊機械、輔助機械上的所有吊具安裝完畢；軟繩及護套安裝完畢。拉溜繩的人員按 照吊裝指揮要求站位。(4)監測吊裝位置風速，風速8m/s時禁止吊裝風輪，并準備好地錨、攬風繩等設備，做 好防風措施(風速值參考主吊車風向標顯示數據)。風輪起吊安裝(1)在前2個葉片上安裝主吊吊帶，并在葉尖處通過葉尖護袋各固定兩根溜

41、繩。(2)在第3個葉片上安裝輔吊吊帶，應盡量拉緊吊帶，防止吊帶向上滑動損壞葉片，后緣 用護具保護。(3)在輔吊吊帶上拴一根溜純，連接輔助吊車使用的葉片護具，防止拉下護具時護具磕在 地面變形受損。(4)雙機抬吊使風輪豎立用兩臺起重機起吊風輪直到輪轂剛離開地面左右，清理對接螺栓孔、法蘭面；主吊帶與葉片接觸面涂抹適量松香粉沫。法蘭螺孔上等分安裝三根導正棒，位置是：2點鐘位置、6點鐘位置、10點鐘位置；在主吊機械緩慢起鉤的過程中，輔助機械緩慢落鉤，使風輪從起吊狀態逐步傾斜，當風輪輪轂高度超過風輪半徑時，風輪只由主吊機械吊住，完成空中90°翻身，輔助機械落鉤，將輔助起吊機械的起吊繩拆除。（ 5

42、）溜放溜繩在風輪豎直后，三個葉片應處于Y 形。為了風輪的導向，防止發生損傷，每根溜繩要安排足夠人員進行溜繩的溜放控制。（ 6）風輪就位起吊風輪后，主吊機械向塔筒方向轉桿并起桿進行風輪就位。發電機中的高空起重工通過對講機與主吊車保持聯系，指揮吊車緩緩平移，輪轂法蘭接近發電機動軸法蘭時停止。如風輪就位困難，松開發電機鎖定銷，進行調整對正螺栓孔，高空指揮用對講機與主吊車配合完成風輪安裝。（ 7）電動扳手緊固后，用液壓力矩扳手打力矩。（ 8）將1200噸汽車吊吊鉤盡量靠經機艙上出口，起重工穿好全身式安全副，掛好安全繩后出機艙拆除吊具。（ 9）通過溜繩轉動風輪，使鎖定銷和槽口對齊，將鎖定銷插入卡口中進行

43、鎖定。受力校核主吊機械從起吊時就幾乎承擔所有風輪重量，輔助機械僅起輔助作用。主吊機械1200t汽車吊16mm：作半徑起吊，額定起重量106t,風輪起吊重量，負荷率106=58%風輪在豎立 后作業半徑控制在14m 18m問，就能滿足單機起吊要求。技術及質量控制要點：安裝輪轂與機艙連接螺栓技術要求（ 1）安裝輪轂用的高強螺栓連接副由一個螺栓和一個墊片構成。必須使用統一供應商的。墊片內孔上的倒角必須朝向螺母和螺栓頭。（ 2）按照緊固力矩要求進行螺栓緊固。（ 3）螺母擰緊后，螺栓頭部應露出2 3 個螺距，否則必須更換螺栓。（ 4）檢查無誤后在螺栓、螺母、墊片以及法蘭面之間涂以紅色油漆標記。其他技術要求

44、：（ 1）輔助起吊機械吊點選擇葉片承重點（葉片上有標識，如沒有，選擇葉片支撐點），同時必須使用葉片護角；在吊裝過程中絕對不能讓護套脫離葉片。（2）主吊機械1200t汽車吊跨過輪轂起吊兩葉片，以保證風輪在完全豎立，就位法蘭背向 吊車臂桿，風輪從發電機前方進行就位.安全控制要點：（ 1）吊裝風輪時，應確保葉尖不能碰到地面和塔架，以免損傷葉尖。（ 2）密切關注天氣情況，如風力不適合風輪起吊作業要求時，應立即停止作業，待天氣情況滿足吊裝要求后再進行起吊作業。(3)在風輪起吊、回轉過程中，起吊機械動作要平穩，不得動作過猛出現沖擊載荷。(4)起吊過程中密切關注起吊機械地基；溜放溜繩時要佩戴手套。(5)拆除

45、吊具時，必須正確使用全身式安全副，通過速差器將雙鉤掛到機艙內部牢固可靠 處，盡量保持安全帶短；同時指揮主吊機械盡量向機艙位置移動吊鉤，以減少摘鉤人員在 機艙頂部活動范圍。施工組織機構及勞動力計劃表4-4人員組織及分工序號本工程職務數量(人)職責分工1總指揮1人全面負責風機安裝工作2副總指揮1人具體負責風機設備進場協調、臨時存儲，吊裝作業場地準備，風機吊裝及安裝工作；對安裝工作全過程進行組織、協調、安排并對安全、質量、進度負主責。3技木負責1人制定施工技術方案并指導具體實施，負責安裝全過程的技術 工作、過程控制及施工總結的編制；負責風機的質量檢驗， 處理施工過程中的不符合項，收集整理工程資料4現

46、場負責及安全員1人負責現場實施、協調及安裝過程中的安全管理及監護工作 ,檢查事故隱患，及時提出糾止預防措施5起重工5人1、準備起吊安裝用各套專用吊具；2、負責個部件安裝過程中的起重工作，包括部件起吊索具的正確使用、吊點檢查確認、設備就位使用輔助起重工器具、溜繩的拴掛、同時指揮配合人員止確溜放溜純；3、負責機組部件起吊、倒運，安全穩妥地把部件就位；4、按照專項施工方案進行各項起重工作，配合元成部件安裝和質量控制等具他工作。6安裝工8人1、負責對風機機組進行全面的檢查、保養潤滑；2、負責風機機組各部件安裝使用工器具的準備、布置，檢查工器具完好無損，高空使用的工器具栓系好保險純；3、各部件之間連接螺

47、栓的檢查、準備和布置；安裝及吊裝過程中的找止就位及螺栓銷軸穿裝工作，所有螺栓按照擰緊力矩要求進行緊固；4、按照專項施工方案進行部件安裝，同時協助質檢員完成安裝質量控制工作。7電工6人1、負責檢測電動工器具，布置電動工器具使用電源，同時 準備好施，照明工具；2、負責塔筒接地線路的安裝、連接工作；3、負責風機電氣系統及線路安裝；4、按照專項施工方案進行電氣部分的安裝作業。配 合完成部件安裝和質量控制等具他工作。8力工4人根據現場施工需求，配合各專業施工人員進行施工。9操作工4人負責起重機械的跑二車、停位、路況、路基的檢驗、負荷量校 核等安全使用工作。配合各專業小組將風機機組各部件安全 穩妥地起吊就

48、位。按照專項施工方案的要求，進行起重 機的定位布置、設備起吊和機械使用安全監護。計算書及附圖吊裝塔筒校核上段塔筒起吊高度校核1）塔筒及塔筒以下高度：基礎環高度（相對基礎承臺上表面）；下段塔筒長；中下段塔筒長；中上段塔筒長；上段塔筒長；上段塔筒與中上段塔筒之間預留的安全高度；塔筒就位時上表面高度是:+=。（ 2）塔筒專用起吊吊具高度：圓形吊帶單股使用，高度為；弓形卸扣與滑車連接使用，高度共計約1m；壓制鋼絲繩穿過滑車雙股使用，高度6m；弓形卸扣塔筒專用吊耳連接使用，高度共計約;塔筒專用吊具高度為：+1+6+=（由于吊具高度為理論計算數據）；塔筒起吊高度=+=主吊機械1200t汽車吊16m作業半徑

49、，起升高度表顯示此時起吊高度為，滿足起吊高度要求。吊裝機艙校核機艙起吊高度校核（ 1）機艙就位高度：基礎環高度（相對基礎承臺上表面）；塔筒總高度； 機艙與上段塔筒之間預留的安全高度；機艙就位時機艙下表面高度79m。（ 2）機艙及專用起吊吊具高度：機艙及專用起吊吊具高度為：7m。（ 3）機艙就位起吊高度=+7=主吊機械1200t汽車吊16m作業半徑，此時起吊高度約為，滿足起吊高度要求吊裝葉輪校核起吊高度校核（ 1）葉輪就位高度：葉輪安裝高度；葉輪就位時發電機中心高度；吊點到輪轂中心高度約：；葉輪就位時栓掛吊具的吊點位置位于92m；（ 2）葉輪專用起吊吊具高度：風輪專用軟吊帶通過吊帶安裝位置和長度

50、計算，風輪專用吊具高度約為；3）風輪就位起吊高度=92+=主吊機械1200t汽車吊16m作業半徑，此時起吊高度約為，滿足起吊高度要求。5 專項安全技術措施施工安全保證措施安全管理的一般規定（1）起吊部件離開地面或運輸車輛約100mm寸應暫停起吊并對起吊索具、吊耳、起重 機械進行檢查，確認正常后方可正式起吊。（ 2）每次起吊作業都應設專人指揮，每部吊車各設一名監護人。起重指揮人員要由技術熟練、施工經驗豐富、懂機械性能、有一定應變和判斷能力的人來擔任；作業前必須詳細了解每項作業的內容和要求，熟知各部件的重量和吊點位置；在起吊重物前，先檢查吊耳、吊具、索具是否可靠，檢查起吊方式是否合適。（ 3）風機

51、吊裝作業中，地面和高空各安排一名起重指揮人員，兩名起重指揮人員根據吊裝部件所在位置不同分階段進行指揮，嚴禁其他人員指揮。起重機械操作人員要嚴格按照起重指揮人員指揮進行操作。作業中如兩名指揮人員同時發出指揮信號，操作人員不得進行操作，只有一名指揮人員發出指揮信號時方可操作。起重機械的工作條件不符合有關的安全規定時，起重指揮人員不得指揮其作業。（ 4）起吊部件時，起吊物應綁掛牢固，吊鉤懸掛點應在吊物重心的垂直線上，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，不得偏拉斜吊，作業人員不得位于吊物前方和后方（位于起重機械位置看吊物）。吊物周圍所有死角均不得站人。部件落鉤時應防止由于吊物局部著地而引起吊繩偏斜。5）地面組裝時，

52、單件設備下必須有兩個以上支點，防止其塌腰或上翹等嚴重部件移位，對人員、設備造成傷害。（6）起重作業中所用的各種指揮信號及通訊種類必須符合GB5082-85規定的要求。起重指揮人員在作業中除使用對講機指揮以外，指揮時必須位于配合起重機械操作人員聽力和視力所及的明顯處，不允許在操作人員的盲區和隔音區進行指揮；如使用對講機進行指揮，必須根據公司相關要求辦理使用對講機進行起重指揮申請。作業中使用對講機指揮時必須保證電池電量充足，并每臺對講機配備一塊存滿電的備用電池，防止指揮過程中對講機電量低，不能準確傳遞指揮信號。（ 7）高空作業必須配備工具包或工具箱，嚴禁工具、螺栓、軸銷等部件的高空落物。高空作業使

53、用的工具、工件，上下傳遞時，必須采取必要的安全措施，不得用甩拋的方法傳遞。工器具及零部件必須擺放有序，安裝結束后應清點。（ 8）由于安裝作業過程中涉及人員多，工種多，各工種應相互聯絡，服從統一指揮和調配，分工要明確，堅守崗位，盡職盡責，避免發生設備損壞及工種間的相互傷害，保證吊裝工作的順利進行。（ 9）吊裝作業區拉設安全警戒繩，施工區域設安全監護人一名，非施工人員嚴禁進入施工作業區，施工人員應自覺接受安全管理人員的管理和監護。（ 10）加強冬季安全施工措施，防凍、防滑、防霜等，確保施工安全。（ 11）施工人員應嚴格執行“一對一”安全監護制度。12）在雷雨天氣或潮濕的環境禁止使用電動工具及其它帶

54、電機械；雷雨天氣禁止接 打手機、使用對講機和帶有天線的電氣裝置。雨后使用電動工具，除確保漏電保護裝置有效外，還應避免使線路直接接觸到地面積水處；檢查配電箱是否進水，對被雨淋的用電設備進行絕緣測試，測試合格后方能使用。（ 13）起重機在雷雨前必須做好停車方案，汽車式起重機必須在雷雨前收車，履帶式起重機在雷雨前必須將臂桿趴落到低于附近構筑物。（ 14）惡劣天氣特別是雷雨天氣，禁止進行風機安裝工作，工作人員不得滯留現場，更不得在風機內部進行作業。（ 15）汽車吊作業完畢收車時，應摘除掛在吊鉤上的索具，并將吊鉤升起；所有操縱桿放在空檔位置并切斷主電源，如遇天氣預報風力將達六級時，應將臂桿轉至順風方向并松開回轉制動器。汽車式起重機還應將支腿全部支出。（ 16）汽車吊停車時，應選擇地基堅實的路面，防止