1、隧洞施工安全管理制度批準:審核:編制:xxxxxxxxxxX 司XXXXXXXXXXXXM 部X年X月X日1、總則為規范XXXXXXXXX項目隧洞施工的安全管理工作，滿足業主、監理對隧洞施工 安全管理要求，減少和避免發生安全事故，保障隧洞內施工安全。根據我項目部隧洞施 工特點，特制定本制度。2、職責1）安全環保辦：負責隧洞施工安全管理的監督工作；2）技術質量辦：負責隧洞施工安全技術措施和作業指導書的制定，并實施交底及 安全技術措施的檢查指導工作；3）工程管理辦：科學合理編排隧洞掘進計劃，落實隧洞內施工安全標準化工作及 文明施工管理工作；4） 土建工區、TBM工區：負責落實隧洞施工安全技術措施及

2、現場的施工安全的具 體管理、協調、監護工作。3、隧洞安全檢查一、隧洞安全檢查的重點1、光面爆破控制和監控量測、初期支護（包括二次襯砌）跟進進度和施工質量、地質 情況（是否與設計相符）；2、施工用電、火工品管理、應急預案及演練、應急物資裝備保障情況；3、安全員履行職責及特殊工種持證上崗情況等；4、隧洞內有毒有害氣體檢測、通風情況檢查和排水設施的檢查。二、檢查要求1、安全總監每周檢查不少于一次，項目經理每月檢查不少于2次，安全員每日對洞內進行巡查；2、檢查人員每次檢查均應做好檢查記錄， 對發現的問題提出口頭或書面整改措施， 安全人員跟蹤落實。4、隧洞施工安全管理要求4.1基本要求1、所有進、出洞人

3、員必須實施登記、刷卡或翻牌，洞口值班人員做好記錄工作， 違反規定的遵照項目部安全獎懲制度進行處罰；外來參觀人員進行進洞安全告知后，由 項目部專人引導和監護安全。2、進入施工區域，所有人員遵照項目部規定佩戴好勞動防護用品（如安全帽、防塵口罩、耳塞），進洞人員穿戴有明亮反光條的工作服或反光馬甲；3、隧洞內照明線路敷設嚴格遵照水利水電施工標準化圖冊布設為的三相五線制，照明燈使用LED節能燈，6-10m 一盞，保證照明充足，并在彎道、洞口處安設一 定數量的應急照明燈。4、隧洞洞施工用電遵照臨時用電規范進行，機具設備用電嚴格遵照"一機、一閘、一漏、一箱 安裝。所有用電設備供電、接線必須有持證上

4、崗的電工進行，且禁止帶電 接線作業。電工作業安排兩人進行或掛牌”有人檢修、禁止合閘5、隧洞內排水溝渠設置符合地質勘探資料的涌水水量，排水溝渠沿隧洞方向依次 順延。在洞口位置開挖有符合涌水水量收集的集水井，并定期對強排水設備設施檢查， 確保性能良好，以使突發涌水時能及時抽排。6、冬季進入洞口的路面要經常性清掃， 防止結冰，車輛下坡打滑。并在下坡段50m 位置一次設置2個以上的尺寸規格為2*3m的防撞沙堆。冬季路面結冰后，對進入洞內 的車輛實行管制，人行車停，車行，人停，確保安全。7、所有隧洞的洞頂有安全防護欄桿及底部至少 20cm高的擋石板，必須對洞頂及 兩側邊坡的浮石處理，必須時對其進行噴護處

5、理，確保隧洞臨邊無松土、無危石。同時 安全人員要經常性巡視，保證隧洞上方安全。8、所有隧洞洞頂設置有截、排水系統，保證雨水或雪融水不沖刷邊坡坡面。9、隧洞內的供、排水管線有明顯的供排水標記，且水管的外側粘貼有反光貼的警 示標簽。10、隧洞作業人員必須經三級安全教育培訓，經考核合格后，方可上崗作業。11、隧洞內有粉塵、噪音、高溫，進入隧洞作業人員不得有心臟病、高血壓、癲癇 等不適宜在洞內作業人員。12、進入隧洞工作前，作業班組長必須在洞口前開展班前預知危險活動告知，全體 人員參加，無故未參加的，遵照項目部獎懲制度實施處罰。4.2鉆爆法隧洞開挖安全管理要求4.2.1 基本規定1、隧洞開挖前，技術辦

6、編制開挖專項技術方案，按照三級安全技術交底要求，安 全部門與技術部門共同組織，依次開展項目級、工區級和班組級的安全技術交底。2、鉆爆開挖應根據圍巖類別確定是否采用光面爆破或預裂爆破技術，并控制循環 進尺。在IV、V類圍巖，除控制循環進尺外，噴錨、立拱、掛網支護應及時跟上，嚴格 遵照短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”進行，保證隧洞施工質量，進度，確保安全。3、使用鉆爆法開挖必須進行鉆爆設計，鉆爆設計應考慮隧洞洞頂覆蓋物深度、洞 頂上部的建筑物，考慮爆破振動和噪聲對周圍環境的影響，應采取減小振動和降低噪聲 的技術措施。4、隧洞雙向開挖接近貫通面時，兩端施工應加強聯系與統一指揮，當隧洞兩個開 挖工作面

7、距離接近15m時，必須采取一端掘進另一端停止作業并撤走人員和機具的措施， 同時在安全距離處設置禁止入內的警示標志。1.1.1 載機鏟斗、自卸車、輕卡車和皮客車貨箱內載人進、出洞或上、下班， 違者按項目部獎懲制度處罰，1.1.2 鉆孔、爆破1、隧洞使用YT-28鑿巖機須使用濕式作業，降低粉塵，噴混必須使用濕噴設備， 減少揚塵。2、隧洞內爆破嚴格遵守爆破安全規程，民爆公司安全員和項目部安全員共同 在現場檢查、監督爆破員安全作業。安全警戒控制在作業半徑250m距離外，在爆破警戒未解除前，嚴防外人進入，并監督剩余火工品的銷毀，杜絕火工品的流失。每次爆破 結束后，監督爆破員排炮必須等炮煙散盡后進行，并隨

8、時與排炮員保持溝通、聯系，預 防炮煙中毒事故。3、鉆爆作業臺車結構件焊接牢固可靠，前、后側臨邊位置必須加裝防護欄桿，防 止人員高空墜落；且安放在臺車上的機具設備必須固定牢靠，防止脫落傷人。4、裝載機拖動臺車移動時，應有專人指揮，臺車的前、后、左、右區域嚴禁站人。特別下坡路段，預防臺車脫溜傷人事故。5、臺車上部的噴混水泥結塊應經常清掃，防止因拖拉振動導致結塊落下，損傷設 備或人員。任何人在臺車上作業，嚴禁拋擲物件，預防物體打擊事故。6、臺車的兩側須安裝安全警示標志和周邊安裝帶警示的LED丁帶或粘貼反光貼。7、臺車上用電安全遵照臨時用電規范飛“一機、一箱、一閘、一漏保 ”進行設置， 并保證足夠的照

9、明度。臺車上照明燈和用電設備接地性能良好，漏保動作電流不高于15mA8、爆破作業結束后，必須等炮煙完全散盡后，經安全員對洞內有毒有害氣體進行 檢測，確認安全后，方可通知出渣設備及人員入內。9、每項作業完畢后應及時清理作業場地、消除安全隱患，保持作業場地清爽、通 行無礙。1.1.3 裝渣與運輸1、裝磴作業期間應在洞口處安全警戒，未經許可，嚴禁非作業人員進入。2、裝磴與卸磴作業應有專人指揮，作業場地的照明應滿足作業人員安全操作的需 要。3、工區應根據施工安排編制運輸計劃，制定運輸管理規定，加強運輸調度，確保 工程運輸安全。4、隧洞施工運輸路線的空間必須滿足最小行車限界要求，并根據不同的運輸方式,

10、在洞口、臺架、設備、設施等位置設置信號和標志予以警示。5、運輸車輛不準超載、超寬和超高運輸，不得人貨混裝。車輛行駛中應隨時觀察 線路有無障礙和洞內其它設施、設備、臨時支撐等有無侵入限界情況。6、進出隧洞人員必須走人行道，不得與機械搶道，嚴禁扒車、追車或強行搭車。7、運輸線路或道路應保持平整、暢通，并設專人按標準規定的要求進行維修和養 護。線路或道路兩側的廢磴和雜物應隨時清除。8、運輸車輛嚴格按照洞內限速要求行車，不得超速行車。9、隧洞內運輸車輛車況須保持良好，特別是剎車、轉向和燈光等安全裝置，工區 和項目部每周進行設備安全檢查，禁止設備帶病”入洞。4.2.4 測量與施鉆作業1、測量人員、鉆工操

11、作手到洞內作業前，應先對爆破區域進行經驗排查，并“敲 頂問邦”，確認無塌方和危石落下危險后，方可作業。2、臺車上、下實施鉆孔交叉作業時，必須有可靠安全措施，并保持溝通良好。4.2.5 支護與加固1、隧洞支護必須按初噴-立拱一架設鋼架（鋼筋網）、錨桿一復噴的程序施工。 在爆破、找頂后，應立即初噴混凝土封閉圍巖。2、隧洞支護施工質量必須達到有關標準規定的要求。超前支護應在完成開挖工作 面的加固后進行，每循環之間應有足夠的搭接長度與初期支護有效連接。3、特殊地質條件的隧洞，應根據具體地質情況采取超前支護、預加固處理方案和 安全保障措施。4.2.6 襯砌1、襯砌施工作業面用電應符合臨時用電的要求，具照

12、明應滿足安全作業的需要。2、一般地段隧洞內施作襯砌應在圍巖和初期支護變形穩定后進行；在淺埋、偏壓、 圍巖松散破碎等特殊地段的隧洞和洞口段應盡早施作襯砌。3、在軟弱、破碎、高地應力、大變形的圍巖地段，仰拱應隨開挖及時施作，盡快 形成封閉環，并超前于墻拱襯砌。同時應合理確定與開挖和襯砌作業面的距離。4、襯砌作業臺架下預留通行作業人員、施工車輛以及安設風、水、電線路或管道的凈空，應滿足洞內車輛和人員安全通行的要求。5、襯砌作業臺架應有足夠的強度、剛度和穩定性，襯砌臺車、臺架組裝調試完成 應經驗收合格方可投入使用。6、襯砌作業臺架、仰拱施工棧橋的移動，應有專人指揮，慢速移位，工作區嚴禁 非作業人員和車

13、輛通行、停留；非作業人員、設備、材料、工器具等應撤離到安全地點7、襯砌作業臺架、作業平臺四周應設置安全欄桿、密閉式安全網、人員上下工作 梯，襯砌臺車及防水板施工作業臺架還應配置滅火器，經驗收合格方可投入使用。8、襯砌作業臺架、作業平臺上的各類用電設備應有絕緣保護裝置，電線路還應符 合洞內臨時用電要求。9、運輸機械應按規定線路及限行速度行駛，過往臺架、棧橋時應加強瞭望，倒車 作業應有專人指揮，駐停時應有制動措施及安全警示標志。4.2.7 施工排水1、隧洞施工應做好排水工作，防止涌水淹沒洞室，危及人員、設備和環境安全， 影響施工質量和進度。2、洞內施工排水溝應經常清理，保持暢通，防止淤塞。3、洞內

14、內排水應采用機械排水，并應符合下列規定：1）配備抽水機的功率應大于排水量的 20%；上，并應有備用臺數。2）對富水軟弱破碎圍巖、巖溶等有突涌水風險的隧洞，必須進行防突涌水專項設 計，編制專項安全技術方案。4、隧洞內有水地段的高壓電線必須有及防水燈頭和燈罩。施工現場電線、電纜使 用過程中應經常檢查，確保絕緣良好。4.2.8 通風、防塵、與風水電供應(一)通風與防塵1、隧洞施工獨頭掘進長度超過150m時，必須采用機械通風。2、隧洞施工通風應納入工序管理，由專人負責管理，并定期對通風量檢測，做好 記錄，同時根據需要適當加大通風。隧洞內通風的技術參數如下：(1)、隧洞施工應保證對每一作業人員供應新鮮空

15、氣不小于3m3/min ,采用內燃機械作業時，供風量不應小于 3n3/(min . kw)。(2)、隧洞施工通風的風速，全斷面開挖時不應小于 0.15m/s ,在分部開挖的坑道中不應小于0.25m/s o3、隧洞施工有毒有害氣體必須符合國家有關規定，并應滿足下列衛生及安全標準的要求：(1)空氣中氧氣含量按體積計不得低于 20%。(2) 一氧化碳容許濃度不得大于30mg/ m3在特殊情況下，施工人員必須進入開 挖工作面時，濃度可為100mg/m3但工作時間不得大于30min；4、長及特長隧洞施工應有備用通風機和備用電源，保證應急通風的需要。5、通風機、通風管安裝與使用應符合下列要求：(1)通風機

16、控制系統應裝有保險裝置，當發生故障時應自動停機。(2)人員嚴禁在風管的進出口停留。(3)通風管安裝地點應穩定牢固。(二)隧洞內空壓機站供風1、空壓機站應有防水、降溫和保溫設施，并按規定配備消防器材；2、空壓機的儲氣罐、安全閥、壓力表應按規定進行檢驗；3、使用前應檢查空壓機的安全狀況，確認完好后方可投入使用；使用過程中應經 常檢查維護，確保安全運轉；4、空壓機定人操作，并遵守安全操作規程；5、必須執行交接班制度，并作好交接班記錄，值班人員不得隨意離崗；6、運轉過程中不得隨意松動、拆卸任何管路附件和接頭，防止設備內部帶壓的氣 液混合體溢出傷人；7、檢修或維護時必須停機、切斷電源并排盡壓縮空氣，同時

17、將配電箱鎖閉并懸掛“有人作業、嚴禁合閘”警示牌，防止意外啟動導致人員及設備的損傷。8、供風管安裝應符合下列規定：1）供風管的材質及耐風壓等級應滿足相應要求，不得采用偽劣或不合格管材；2）供風管安裝前應進行檢查，當有裂紋、創傷、凹陷等現象時不得使用，管內不 得留有殘余物和其它臟物；3）洞內供風管應敷設在電纜、電線路的相對一側，不得妨礙運輸和影響側溝施工 風管網路中應分段設控制閘閥，以利于控制和檢修；4）供風管應敷設平順，接頭嚴密，不漏風。軟管與鋼風管的連接必須牢固可靠， 風管拆卸必須在空壓機停機或關閉閘閥后進行。4、供風系統使用過程中應設專人負責檢查和維護，對漏風管路及閘閥等應及時進 行修復或更

18、換。（三）供水1、蓄水池基礎應置于堅實地基上，有明顯的安全警示標志。2、機械抽水應有專人負責，蓄水池水滿后，及時關閉抽水水泵。3、抽水機電機的絕緣阻值應符合要求，機體應有可靠的接地接零保護。4、供水管道在安裝前應進行檢查，有裂紋、創傷等現象時不得使用，管內不得留 有殘余物。5、供水管道布置應符合下列規定：（1）供水管路應敷設平順，接頭嚴密，不漏水；（2）洞內管道應鋪設在電纜、電線路的下方，不得妨礙運輸和通行；（3）寒冷地區冬期施工時，洞口處的水管應采取防凍措施，防止供水管道凍裂。6、供水系統應設專人負責檢查維護，對漏水管路及閘閥應及時修復或更換，對水 源含泥沙較多的高壓水池應定期清洗。（四）、

19、供電1、隧洞供電線路應采用380V/220V三相五線系統。2、隧洞內的照明和動力電線路安裝在同一側時，必須分層架設。電線懸掛高度應 為：電壓380V時不小于2.5m。3、洞內主要交通道路、抽水機站等重要場所，應有安全照明；4.3 TBM施工隧洞安全管理要求4.3.1 洞內人員安全規定1、TBM掘進至2Km后，所有進、出洞人員必須乘坐機車載人車。乘坐載人車規定如 下：(1)乘坐載人車進、出洞途中，嚴禁身體任何部位越過車廂，謹防車輛傷害。(2)載人車未停穩的情況下，禁止攀跳機車，違者遵照項目部安全獎懲制度處罰。(3)載人車停穩后，聽到機車信號工發出停車指令后方可下車。上、下載人車嚴 禁推揉或擁擠。

20、2、未經許可，任何人不得步行出洞，出洞要向隊長報告，經批準后，方可出洞。3、所有進、出洞的施工人員能辨識洞內的各種危險警示信號，特別是安全避讓機 車。4、進入TBM機后，非指定人員嚴禁觸碰 TBM機上布置的控制按鈕或設備。除緊急 情況下，按下急停開關。5、所有人員看到或聽到機車燈光或喇叭警示信號后，要立即撤離工作區域，并確 保機車行走軌道無雜物，安全避讓。6、TBM隧洞區間內作業，要在作業前后 50m處設立安全警示燈或警示標志。7、禁止觸碰和跨越運行中的皮帶，禁止使用皮帶傳輸物件或人員，任何人不得將 鐵絲、水泥結塊、編織袋、廢鐵等損傷皮帶的物件扔在傳輸皮帶上。嚴禁通過皮帶傳輸 工器具。8、安全

21、人員每天對洞內的通風量、風速，有毒有害氣體進行檢測，并做好記錄。 發現異常檢測及時通知掘進隊隊長和技術辦，下達停產撤人指令。9、項目部每周對TBMH內情況進行一次周安全檢查，檢查內容包括用電設備設施、 起吊設備、拖車上的安全防護裝置、安全警示標識、洞內風速、溫度、照明度、有毒有 害氣體檢測和消防器材性能的安全檢查。4.3.2 TBM 掘進1、TBM機上各工種操作手必須經培訓后才能上崗， 且操作手熟悉和掌握本崗位的安 全操作規程。2、TBM掘進班所有人員服從隊長的統一協調和指揮3、TBM掘進警報響起后，所有人員撤離出工作區域，如有特殊情況，請提前告知TBMB作手，暫緩啟機。4、TBM掘進中禁止任

22、何人進入刀盤運轉區域。5、TBMB操作定人定機進行，非項目部指定人員禁止操作。TBMK作手嚴格按照既定啟機順序依次操作，操作過程中注意觀察各種壓力檢測數據變化，根據導向系統合理 調整盾體姿態。6、TBM機啟機前，TBMR作手要確認所有檢修工作完畢，刀盤內無人員，拖車軌道 延伸區域正常以及風水電管路延伸到位，混凝土泵車卸料完畢，等一切準備就緒后，才 能發出啟機指令。7、TBM步進時，要與主機架前部人員用對講機保持溝通，確認安全后才能實施。8、TBM在不良地質段掘進，要注意觀察皮帶機壓力變化和出渣巖石情況， 并將不良 地質信息及時反饋至項目部技術部。在突發異常停機時，必須查清停機原因后，才能再 次

23、掘進。9、TBM®進中軌道延伸，作業人員正確使用手拉鏈條的產（1-3T的手拉鏈條的產）： 并對手拉鏈條的產經常性檢查，發現損壞及時維修或更換。10、TBM掘進中注意對風筒、高壓電纜、供水水管和出渣皮帶延伸的檢查，發現距 離不足時，及時通知TBMR作手，停機續接。11、TBM掘進期間，洞內、外的通訊保持暢通，在突發異常情況時，洞內和洞外人 員的能及時聯系，且對講通訊系統有應急電源。正常檢修需斷開信號裝置時，應提前告 知隊長和洞外調度，提前做好應對。12、TBM®進中，通風必須保證，在無通風的情況下，禁止掘進。洞外的應急供電、 通風風、排水系統每周檢查一次，確保正常。13、TB

24、Mffi拱架安裝、掛網遵照技術辦提供圖紙進行，操作人員和作業人員須配合 默契，螺栓對孔用工器具，禁止直接用手操作。操作完畢后應及時關閉遙控器。若因掘 進速度過快支護、掛網困難要告知操作手。對掛網后的拱架進行噴護作業，噴射管口不 能對人，并注意加強對管路的檢查，預防爆管傷人。在發送爆管或泄漏的情況下，應立 即按下急停按鈕，關閉一切工作。需要拆卸管接頭時，要卸壓后才能進行。14、空壓機的開啟、關閉必須經培訓合格的專人負責。15、TBM掘進期間，電工、機修工應定時對機上各類電氣設備、皮帶和管路進行巡 檢，并做好記錄16、TBM掘進中突發停電，第一時間與洞外調度取得聯系，確認停電原因。然后啟 動TBM

25、機上應急發電機和洞外的緊急供風系統，確保洞內照明和排水以及通風。若停電 超過1小時，在妥善安排好洞內事宜后，通知洞內人員撤離。17、TBM檢修過程中，聽到任何人發出的求救指令，需立即按下急停開關。18、TBMJS進檢刀期間，每班對除塵濾芯進行一次清掃，保障TBMtt除塵能力。19、TBM機掘進后，立即開啟刀盤噴水，給刀盤降溫和降低學子面揚塵。在裂隙水 或涌水區間段，應關閉刀盤噴水開關。1.1.3 TBM 檢修1、TBM僉修分工種進行，除隊長指派外，禁止觸碰或中途插手他人檢修作業。2、皮帶檢修時，必須拉下安全急停控制按鈕，除皮帶檢修工，任何人禁止合閘， 檢修結束后，及時告知TBM/L操作手。3、

26、TBM電氣設備檢修由持證上崗的電工進行， 電氣設備檢修實施掛牌或兩人作業制 （1人作業，1人監護）。電工穿戴絕緣鞋和佩戴絕緣手套。4、TBM機上用電檢修或接線必須有專業電工進行，且檢修前，必須斷電作業。5、檢修人員聽到TBM啟機的異常警報后，要立即撤離作業區域，待查明原因后， 方可繼續作業。6、TBMW盤檢修和TBM操作只能單方面一項，刀盤檢修工和TBMft作手要事先溝通 好，嚴禁將鑰匙隨意交與他人。且 TBMR作室啟動刀盤時，刀盤內檢修人員必須撤離。7、刀具檢查、檢修時，刀盤內、外人員要良好溝通，且進入刀盤區域檢修人員使用36V以下安全電壓。刀盤轉動時，必須躲在刀盤后方，以防落石傷人。8、進

27、入刀盤掌子面檢修作業必須在巖層較好的情況下進行，刀盤退后至少50cm,并旋轉刀盤將周邊浮渣掛掉后才能進行，穿戴好個人勞動防護用品。9、更換刀具使用的手拉的產應經常性檢查，選用的手拉萌產應有足夠的安全系數， 并注意對刀具的螺栓吊耳，網兜檢查，發現有斷裂或斷肢的及時更換。10、TBML上空壓機每班進行例保，排水，并按照設備保養周期進行維保。安全人 員半個月對機上的壓力容器安全閥和壓力表進行一次檢查，并做好記錄。11、TBM檢修期間，在電纜、油管附近進行電焊或氧割的動火作業，必須有安全防 護措施，現場有專人安全監護，預防火災。12、TBM機上動火使用的氧氣、乙快瓶須保持5m的安全距離，使用結束后及時

28、關閉氣閥13、TBM隧洞內和機上的各類配電箱和電氣設備必須有可靠接地，電工每月對其絕 緣電阻值進行檢測，并做好記錄。14、TBM檢修過程中，聽到任何人發出的求救指令，需立即按下急停開關。15、TBM檢修結束后，工完場清，對自己的工器具及時清理。16、TBM通風風帶修補，必須待風力全部關停后進行，通風前必須確認風帶附近無 人員。17、TBM掘進中遭遇涌水，開啟強排水系統抽水，并及時堵水，輸水。若涌水量過 大超過機上的排水能力，則立即停機、撤人。18、TBM在不良地質段、涌水、塌方區域段掘進，遵照相應的應急預案要求處置。1.1.4 TBM后配套及附屬設備安全1、TBML車駕駛員和信號工定人、定機、

29、定職責，未經培訓考核合格的，禁止操作 機車。2、機車行駛途中，駕駛員與信號工保持經常性聯系，且駕駛員有一臺備用與洞外 調度聯系的對講機，駕駛員和信號工原則上僅服從洞外調度指揮。3、當班駕駛員、信號工上班前應掌握中途下車的人員位置，行車途中時刻注意觀 察車輛100m前、后地點。4、駕駛員、信號工應熟知洞內彎道位置、錯車平臺或作業平臺放置地點，按規定 的限速規定行車，禁止違章超速行車。5、TBM?同外調度指定專人，洞外調度室至少配備兩臺與洞內通訊的座機電話。6、安全員每周至少對錯車平臺結構件進行一次安全檢查，特殊是爬坡節，若發現 隱患及時通知整改。7、后配套拖車牽引時，統一信號指揮，及時消除沿線的

30、障礙物，在牽引平臺上指 揮人員應站穩。8、軌道吊機必須定人操作，在吊卸軌道、物資等材料，吊機運行區域所有人員及 時避讓。隊長和安全員要對吊卸區域經常性檢查，糾正和制作習慣性違章。4.4 不良地質和特殊巖土地段隧洞施工安全1、隧洞施工前必須根據設計提供的工程地質及水文地質資料，結合現場實際情況 進行分析研究，制定專項施工技術方案。2、隧洞施工前必須針對不同風險源制訂完善的應急預案，并定期組織演練，施工中應有足夠的搶險、急救物資儲備。3、隧洞施工時，應根據具體情況制定與實施地質預測、預報方案，并按根據地質 預測、預報的結果及時調整隧洞施工方案。4、隧洞施工時，應按監控量測方案實施。當發現圍巖和支護

31、體系變形速率異常時， 應立即采取有效措施，情況嚴重時應將全部人員撤離危險區域。5、每道施工工序作業前，應由當班安全員用班前安全講話的形式，將作業風險和 安全措施告知所有作業人員，并按安全措施執行。4.5 逃生及救援1、隧洞施工前，對下列可能發生重大安全事故的風險，必須進行危險源辨識和安 全風險評估，并制定針對性的措施或應急預案。1）對有突涌水風險的隧洞，必須進行防突及防突涌水的專項設計，制定專項施工安全技術方案及應急救援預案；2）對隧洞內火災、坍塌等風險，應制定應急救援預案；3）對其他自然災害（大雨、強風、雪、雷、地震）可能造成安全事故的風險，應制定應急處理措施。2、應與附近醫院、消防隊，臨近

32、施工隊伍及其他救援組織建立正式的互助協議， 并做好相應的安排，確保在應急救援中及時得到外部救援力量和資源的援助。3、隧洞施工中必須配備必要的救援物資和設備器材，并設專人管理，對配備的應 急救援機械設備、監測儀器、堵漏和清洗消毒材料、交通工具、個體防護設備、醫療設 備和藥品、生活保障物資等，應進行定期檢查、維護和更新，確保應急救援物資和設備 能隨時投入使用。4、隧洞施工必須事先規劃逃生路線，并在隧洞適當位置設置避難、急救場所，避 難處應準備足夠數量的逃生設備、救護器械和生活保障品等。5、隧洞內交通道路及開挖作業等重要場所必須設置安全應急照明和應急逃生標 志，應急照明應有備用電源并保證光照度符合要

33、求。6、隧洞施工期間通信系統必須保證暢通，及時掌握現場情況。同時應滿足下列要求：1）必須在現場各應急組織相關部門、洞口值班室、開挖工作面及其它必要的地方設置通信設備；2）使用帶電源的通話裝置應配備備用電源，保證停電時不影響使用；3）通信設備應采用洞內有線電話，并保證其性能可靠。7、根據現場實際情況，必須定期組織應急預案的桌面演練或模擬演練。演練前應 結合施工環境改變和以往演練的情況制定計劃，演練后應及時評審，并不斷改進和完善 應急救援體系。8、隧洞內所有施工作業人員必須經過應急救援培訓。應急救援培訓應包括下列內 容：1） 了解潛在危險的性質和對健康的危害；2）熟悉應急救援程序；3）掌握必要的自

34、救及互救知識；4） 了解預先指定的主要及備用逃生路線、集合地點及各種避難急救場所位置；5） 了解各種通信裝置、避難器具等的使用方法。9、當隧洞施工中發生險情時，應迅速作出判斷，確定相應的響應級別，并按響應 級別啟動應急救援程序，同時根據下列各項要求，迅速開展事故的偵測、警戒、疏散、 人員救助、工程搶險等有關應急救援工作。1）值班人員和安全負責人應立即通知隧洞內所有作業人員緊急撤離；2）現場最高管理者應負責指揮疏散撤離，各級調度人員應堅守崗位，保持通信暢 通，及時反饋人員撤離及險情出現情況等信息；3）應及時上報地方政府或相關救助部門，請求緊急救援，做好相關配合工作；4）現場應采取安全警戒線或隔離

35、措施，防止其他人員進入危險區域，避免災害損 失的擴大；5）進行事故原因分析，收集事故物證，調查引發事故的具體原因和相關責任人；6）制定相應的預防措施和工程處理措施，上報建設、設計、監理和相關單位，按 批復的方案對事故進行處理。10、隧洞災害事故處理和救援應按下圖所示的工作程序進行圖：隧洞災害事故處理和救援工作程序11、隧洞內發生中毒、爆炸險情后，應采取下列措施：1）立即停止施工，作業人員全部撤出，同時清點施工人數，確認人員傷亡情況；2）立即報告應急搶險領導小組，并及時上報相關單位；3）派專人封鎖現場，防止無關人員進入危險區域；4）應急搶險救援指揮組織人員現場勘察，立即對遇險、受傷人員組織急救；5）非救護隊成員不得進洞搶救。救護隊在執行任務前，必須了解事故性質。救護 隊必須在統一指揮下開展搶救工作，嚴禁個人單獨行動；6）可供