1、項目融資商業(yè)計劃書項目名稱“路泊”停-智慧城市停車云服務系統(tǒng)公司名稱深圳卓想物聯(lián)網(wǎng)絡科技有限公司成立時間2014年9月公司地址深圳市龍崗區(qū)坂田街道1號注冊資本100萬所處行業(yè)通信/電子行業(yè)/物聯(lián)網(wǎng)所處階段規(guī)模擴張融資金額1000 萬融資方式占股退出方式上市或B輪融資資金使用計劃150萬：用于設備生產(chǎn)，為了通過送手持機進行市場拓展，公司計劃常備1000臺手持機。350萬：市場推廣，在全國幾個區(qū)域設立辦事機構，當?shù)貥I(yè)務開拓；參加相關展會、適當網(wǎng)絡推廣；和相關固定停車場進行數(shù)據(jù)整合及系統(tǒng)改造投入。500萬：研發(fā)和管理人員擴充；開發(fā)大數(shù)據(jù)平臺和完善車主APP服務器設備和空間購買。股東構成（股東名稱及股

2、權比例）深圳智勝達公司63%（任德倫60吠志健30麻頻俊10%）趙鵬22%卓書強10%任德倫5%企業(yè)簡介企業(yè)成立：卓想物聯(lián)成立于 2014年9月，定位為物聯(lián)網(wǎng)智能終端設備及方案提供商。產(chǎn)品包括：A370 （內置車牌識別、打印一體移動 POSM）、A360（云服務考勤、車載安卓終端）、藍牙打印機；系統(tǒng)包括：城市泊車云服務收費系統(tǒng)、企業(yè)停車場管理系統(tǒng)、云考勤系統(tǒng)。行動目標：打造智慧城市泊車云服務第一品牌。在移動智能終端信息化時代，為城市路邊停車管理單位提供智能 收費系統(tǒng)，將路邊臨時停車位與固定停車場剩余車位信息 聯(lián)網(wǎng)共享，對車輛進行車位預定、車位導航、泊車誘導， 停車付費實行智能終端微支付，打造智

3、慧城市之綠色泊車 云服務平臺。弁自然形成汽車后市場的大數(shù)據(jù)平臺。行動基礎：擁有專業(yè)的技術開發(fā)團隊和領先的智能終端 產(chǎn)品，以及成功的市場推廣案例。行動意義：有效解決交通擁堵的現(xiàn)狀，實現(xiàn)綠色出行，利 民益政；泊車云服務平臺有利于治安、交通、車輛管理， 實現(xiàn)智慧城市建設；車主App解決車主城市停車難的問題； 電商平臺為車主和商家提供優(yōu)質的本地化服務。（產(chǎn)品及服務名稱、用途和特點）項目背景：主要產(chǎn)品及服務對于全國大部分城市路邊停車收費管理措施的推行，主 要基于以下目的：一是解決亂停亂放，維護市容市貌。二 是通過價格杠桿，提倡公交出行，減少交通擁堵，減少汽 車尾氣排放。項目簡介：通過城市路邊停車的剛性需

4、求，為車主提 供停車繳費的便捷服務，包括：引導車主通過智能終端支 付（微支付、和支付寶等），提供停車誘導，車位預定等增值服務，建立足夠多的客戶群體結合對相應城市的固定 停車場技術改造，繼而為車主提供移動互聯(lián)網(wǎng)服務打下堅 實的基礎。實施目標：用2-3年的時間，通過路邊停車收費項目 在各個城市的的實施，結合對相應城市固定停車場的技術 改造，構建反向 O2O即對車主由線下到線上的推廣模式， 為他們提供有效實用的增值服務，抓住更多的車主用戶， 形成有車位信息和車主信息的大數(shù)據(jù)平臺。項目具體實施方案：根據(jù)我們對市場的調研和對實際環(huán)境的推演，以及對 現(xiàn)有多種收費模式的比對，從而總結出，目前最適合路邊 停車

5、收費的模式為“人工收費+智能終端設備的輔助”項目實施步驟分為五個階段：1、 在規(guī)劃好的城市路邊停車區(qū)域，收費員操作安卓手持打印POSM,通過內置車牌識別系統(tǒng)，高效地管理車輛 的入場和出場。2、 在車主繳費過程中，可引導他們進行會員充值、 財付通（微信）支付、支付寶掃碼支付等移動支付行為，弁 下載注冊“路泊” appo3、 在“路泊” app中解決車主城市停車的痛點。系統(tǒng)提供基本的功能服務：會員充值、移動支付（財付通 /支付 寶掃碼支付）、車位引導、車位預定等。4、 在已經(jīng)運行路邊停車收費系統(tǒng)的城市對固定停車場進行技術改造，通過移動網(wǎng)絡，實時城市車位數(shù)據(jù)和車 主數(shù)據(jù)上傳至云端系統(tǒng)，同時進行各城市

6、數(shù)據(jù)的整合和 挖掘工作，為車主提供更好和更多的停車相關服務。5、 在有條件的城市和停車場每個車位安裝地磁，實現(xiàn)無人 值守、無障礙停車、自動收費。“路泊”系統(tǒng)特色：1、 車牌快速識別技術2、 異地欠費提醒技術3、 車輛停車引導及車位預定技術；技術特色4、 預付費及移動支付技術；5、 智能化巡檢，掃除業(yè)務死角；6、 大數(shù)據(jù)入口；7、 云服務。一商業(yè)模式隨著汽車保有量的增加和城市車位資源的緊缺，路邊停 車收費項目在眾多城市準備實施。路邊停車收費，以前采 市場需求 用咪表收費模式，因其維護成本高，開溝挖槽不環(huán)保等因分析 素，已經(jīng)被市場淘汰。本項目提出的安卓手持posM的人工收費模式，因為 投資少，維護

7、成本低，科學環(huán)保 ，受到 城市管理者的青睞。在泊車收費模式上，給停車用戶帶來 泊車方便、支付便捷的嶄新體驗。我們通過對車主用戶的泊車過程，引導其使用我們的“路泊”APP軟件，弁為車主們提供更多的增值服務（比如停車誘導、車位預訂、車位 導航等）。有了眾多使用我們軟件的車主用戶群，又通過 對城市停車場進行技術改造獲取車位數(shù)據(jù)，商業(yè)價值自然 體現(xiàn)。該項目是移動互聯(lián)網(wǎng)時代一個最具代表性的典型案例： 具有智能終端（手機）、移動支付（支付寶 /財付通）和車 聯(lián)網(wǎng)3大要素。通過大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)泊車用戶的泊車位 置和習慣，為其提供地理信息服務。具體盈利方法：在產(chǎn)品推廣初期，我們以銷售軟件和設 備或者BOT的模

8、式作為盈利點。產(chǎn)品中期，我們通過對手 持機的免費投放（收取一定押金），盡快擴大市場占有率， 控制盡可能多的車位資源，獲得更多的用戶群。在中后期， 通過對固定停車場車位數(shù)據(jù)的獲取和“路泊” APP應用，進一步為車主提供精準服務獲得會員充值收益。我們將打造全國性的“泊車云服務平臺”，為百度、阿里等提供基礎信息服務（剩余車位數(shù)、車流信息等）的同 時，積極打造屬于自己的云服務平臺，為車主提供更多的 增值服務。通過大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)車主的停車時間和地理 位置，對車主提供基于停車位置周邊商家的位置信息服務。云服務平臺特點：這個平臺是有粘性的。城市停車是有粘性的剛性需求，且有頻度。停車誘導地理位置服務等，為車

9、主帶來更多的便利。停車收費是車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的入口 （汽車后市場的入口）被稱為又一頭風口上的“豬"。再過幾年，世界上將沒有什么互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，只有數(shù)據(jù)企 業(yè)。一個企業(yè)擁有數(shù)據(jù)的“數(shù)量和質量”，將決定企業(yè)的 價值。二、市場分析1、路邊停車收費已為政府及大眾接受，目前國內以固定式 咪表、感應式咪表及人工收費等高成本、不環(huán)保營運模式；2、全國一線城市33家，二線城市地級市近 300個。三線 城市縣級市有1000多家。這是我們的主要戰(zhàn)場。但我們真正服務的客戶是城市擁有小轎車的車主。3、客戶群（用戶）大。我們面對的客戶群是開車一族。路 邊停車是剛性需求。通過建立很好的商業(yè)模式，市場前景 廣闊。4、符合

10、國家產(chǎn)業(yè)政策，城市停車云服務系統(tǒng)是智慧城市的一部分。5、重點客戶案例：1）四川省自貢市在路邊停車收費招投標中，我們成功與當 地某運營商合作獲取一個標的。在運營一段時間后，獲 得政府的高度評價。周邊內江、綿陽、成都等主管部門 陸續(xù)考察該項目；2）湖北咸寧在4月8號已經(jīng)成功簽單，臺州已開始試用。本月底，將會與四川內江簽單1、浙江創(chuàng)泰。已拿到一輪風投（美國天使1000萬美元）競爭力分析：資金雄厚、有浙江官方政府背景。其市場主 要集中在浙江，2014年主要簽約兩個城市。技術外購，以 集成為主，沒有研發(fā)。2、武漢飛翔。3、成都泊聯(lián)。以上兩家公司規(guī)模較小，以軟件為主、沒有硬件研發(fā)實力。 其業(yè)務主要集中在省

11、內，外省業(yè)務拓展弁不景氣。4.北京旋極。市場競爭分析公司規(guī)模較大，為上市公司，前身以軍工品為主。硬件產(chǎn) 品外購，軟件研發(fā)以智慧城市項目建設及投資為主，其路邊停車項目僅僅針對一線城市。對四家做城市路邊停車收費的對手分析，我們的優(yōu)勢是有 內置車牌識別技術的移動 POS機。我們在具體城市項目上 可以和這些對手進行合作，達到車位數(shù)據(jù)和車主數(shù)據(jù)共享。 5.北京悅暢科技有限公司。ETCP停車是一款提供停車費自動支付服務的App,用戶只要綁定信用卡或預存停車費就可以享受停車費優(yōu)惠，無 需現(xiàn)金支付停車費，實現(xiàn)停車場的 ETC體驗，不排隊，不 等待，更優(yōu)惠。" ETCP亭車” 6月8日宣布完成A輪融資

12、，金額高達5000萬美元。以ETCP為代表的停車 APP市面上有近200個，這些APP 更多的是從線上往線下推，落地很難。我們的策略是先按城市來獲取車位，再通過電子支付來獲取停車 App的會員，最后通過大數(shù)據(jù)的基礎提供停車 App服務，解決車主城市停車痛點。（高管人員背景）學姓名 職位專業(yè)畢業(yè)院校歷任德水中兵器控碩武漢海軍工程主要管理團隊項目負責人倫制系統(tǒng)士 大學計算機科學本內蒙古科技大趙鵬 產(chǎn)品總監(jiān)與技術科學周洪本南京大學商學運營總監(jiān)市場營銷錢科院周振本石家莊陸軍指市場總監(jiān)公共關系學宙科揮學院卓書計算機科學本研發(fā)總監(jiān)江西大學強與技術科李頻計算機科學碩技術總監(jiān)武漢大學俊與技術士（管理特色、機構

13、設置、員工持股、人員激勵措施等）公司中高層人員有股份和期權，有總經(jīng)理、產(chǎn)品總監(jiān)、運營總監(jiān)、市場總監(jiān)、技術總監(jiān)、研發(fā)總監(jiān)。銷售團隊分為產(chǎn)品銷售和項目銷售兩塊獨立銷售部門。公司生產(chǎn)部和母公司深圳市智勝達科技有限公司生產(chǎn)部為一體，按產(chǎn)品核 企業(yè)管理算成本和費用。技術部門設定研發(fā)部和技術支持部，研發(fā) 模式部有終端產(chǎn)品開發(fā)、App開發(fā)、后臺開發(fā)人員。技術支持部有系統(tǒng)測試、維護、銷售支持人員。生產(chǎn)部有維修、硬件測試人員。技術上，公司和高校合作、聘請中科院院士做顧問進行安卓系統(tǒng)的 O2OZ用平臺開發(fā)和大數(shù)據(jù)規(guī)劃設計。銷售方面，通過向車位承包商推銷、上層政府關系溝通、當?shù)卮砩毯献鳌⒙愤呁＼図椖?BO博方式開

14、展。（目前市場占有率、主要客戶、市場營銷的手段及方法、對銷售人員的激勵機制）安卓視頻拍照打印一體手持機，內置車牌自動識別技術，在行業(yè)內領先。另一方面，路邊停車收費市場正大市場營銷規(guī)模替換刷卡式咪表，傳統(tǒng)的PDA手持機因沒有車牌識別狀況功能，而遭淘汰。為我們帶來很大的市場商機。擁有市場廣闊，技術先進，愿意和我們合作的城市很大。短短4個月，已有如干城市進入商務談判階段。名單如下：湖北武漢、荊州、荊門；四川重慶、達州、南充、內江；江蘇南通、揚州、鎮(zhèn)江；山東威海、濟南；上海、重慶、昆明、 合肥等；同時進入調研階段的全國重點客戶已經(jīng)積累有33家；有計劃改造弁提交產(chǎn)品參數(shù)資料的客戶積累了87家。目前已簽單

15、城市3個，月底計劃2個，今年計劃30個，明天計劃60個城市。目前我們采用的銷售模式與其他競爭對手沒什么差異，主 要商務聯(lián)系，項目銷售人員進行定點跟蹤；市場部建議， 采用各省設辦事處或分公司形式定點跟蹤，這樣有幾個好 處：1、提高項目銷售人員簽單效率；2、提高產(chǎn)品售后服 務響應時間；3、可以控制銷售人員管理成本； 4、為拿下 全省或全地區(qū)的城市路邊停車項目做好長期陣地站準備； 5、為后期電商平臺運營進行本地化服務打下良好管理基 礎。對于銷售人員管理：各地分公司與辦事處將復制總 公司的管理章程與模式，同時選拔該地區(qū)綜合能力優(yōu)秀人 員進入分公司或辦事處的管理階層，前期每拿下一個城市 除給予銷售人員項

16、目獎金外，同時給予部分期權股份；為 以后在該城市電商平臺運營，打下良好的基礎。我們的技術已經(jīng)領先同行， 同時市場部建議公司盡 快投入資源，擴充隊伍進行人才儲備，市場部有決心，經(jīng) 過2015年努力，市場占有率同行第一。我們現(xiàn)在銷售的不僅僅是路邊泊車收費系統(tǒng)，更重要的是在打造智慧城市的一個數(shù)據(jù)入口，建立大數(shù)據(jù)平 臺，解決車主城市停車痛點。公司優(yōu)勢：1、技術領先：我們不但有手機APP的軟件開發(fā)團隊，我們也有硬件的開發(fā)團隊。2013年7月，申請發(fā)明專利， 基于手機移動咪表的泊車方案。2、掌握核心技術：內置車牌識別的移動POSM,通過GPS實現(xiàn)崗位管理。3、市場優(yōu)勢：我們完成3個三線城市路邊收費項目，有數(shù) 十家城市在跟蹤和洽談。占有市場先機，這是其他公司 所不具備的。SWO分析公司劣勢：1、我們資金較少，影響技術研發(fā)和市場拓展速度。2、團隊剛起步，在二、三線城市推廣沒有問題，在一線城 市推廣應用，存在困難。3、我們的優(yōu)勢在于有人值守停車收費項目，沒有地磁定位、 無人值守的項目經(jīng)驗。市場機會：1 、智慧城市、智慧交通及車聯(lián)網(wǎng)的概念已經(jīng)被大眾認可。我們從事項目可以為智慧交通和車聯(lián)網(wǎng)的提供基礎 信息。2 .本項目將智能終端（手機）與