1、G150止海繞城高速（同三段）大修工程錢縫、連續縫施工方案中國鐵建編制：復核：批復：中鐵二十四局集團有限公司G150止海繞城高速（同三段）大修工程土建1標項目經理部201即12月第一章、工程概況 01.1 工程簡況 01.2 編制依據 0第二章、施工準備 12.1 機械設備 12.2 人員準備 12.3 材料選擇 1第三章、施工工藝及方法 23.1 校縫施工 23.2 連續縫施工工藝方法 43.3 質量檢測 7第四章、質量保護措施 84.1 工程質量總目標 84.2 質量保證體系 84.3 質量保證措施： 94.4 施工措施預案 9第五章、安全生產保證措施 105.1 安全生產總目標 105.

2、2 安全生產管理體系 105.3 安全生產保護措施 105.4 建立完善的安全管理資料檔案 115.5 用電安全技術措施 115.6 施工機具使用安全要求 115.7 現場安全生產 11第六章、文明施工保證措施 12第一章、工程概況1.1 工程簡況本標段為G1501上海繞城高速(同三段)大修工程土建1標，樁號范圍為K121+810K124+256.45?口 K125+918.65K137+500 長度為 14.03km。本標段共涉及橋 梁10余座，即葉新立交、抑港立交、G60立交、橫潦涇橋、滬杭鐵路橋、新中河橋、 北十二勤河橋、溫河涇橋、新松江橋和塔匯橋。由于重載車輛常年的通行，交通流量 的逐

3、年遞增以及先期施工工藝的不合理等因素，導致橋梁較縫、連續縫病害程度逐年累積，現已對橋梁的正常使用造成了一定的影響，同時影響了車輛行駛過程中的舒適度。施工區域封交完成后，待橋面瀝青銃刨后，及時對我標段圍封區域橋梁較縫、連 續縫進行詳細的病害調查并進行上報工作。根據四方確認的工程量及首件制所得出的技術參數、施工工藝方法、機械人員的配置對錢縫、連續縫維修作業進行合理安排， 嚴格按照首件制的要求進行推廣作業。針對我標段的范圍內的橋梁較縫、連續縫維修，統一匯編了該實施性施工方案。本方案工程量參照校縫首件工程板梁較縫長度 20m,連續縫首彳工程長度13m做為基 數單位編制。1.2 編制依據1、公路工程技術

4、標準(JTGB0卜2003)2 、鋼筋焊接及驗收規程(JGJ18-2003)3 、公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1 2004)4 、公路工程施工質量驗收規范(DGJ08-119-2005)(上海市規范)5 、公路工程質量管理辦法(交通部 2000年第6號)6 、公路養護工程質量檢驗評定標準(DG/TJ08-2144-2014)7 、混凝土結構設計規范(GB50010-2002)8 、公路路面基層施工技術規范(JTJ034-2000)9 、混凝土質量控制標準(GB50164-9210、餃縫、連續縫首件方案11 、錢縫、連續縫首件總結12、施工組織設計第二章、施工準備機械設備、人員安排

5、以及材料準備均以首件工程量為單位基數組織，實施性施 工組織根據階段性病害工程量進行調整。2.1 機械設備在舁 廳P機械名稱數量備注1吹風機2臺2發電機1臺3鋼筋切割機1臺4照明燈具1套5碎切割機1臺6電焊機1臺7沖擊鉆2臺8振搗棒4個包含小型振搗棒2臺9水準儀1臺10全站儀1臺2.2 人員準備在舁 廳P工種人數備注1普工42鋼筋工4植筋綁扎3混凝土工64電焊工15電工16機械操作員22.3 材料選擇(1)混凝土由上海松騰混凝土制品有限公司提供，采用8m3混凝土罐車運輸至施工現場。項目部施工員與監理全過程旁站，并做三組試塊，同條件養護一組，標準養護兩組。(2)鋼筋采用連云港興鑫鋼鐵有限公司產品，

6、加工前必須按要求送檢并且要有 相應的檢測報告。(3)植筋膠采用上海巧力牌，保證橋面鋪裝植入鋼筋設計拉力不小于17.5KN。(4)焊接焊條采用J506 (E50型)。第三章、施工工藝及方法3.1 校縫施工3.1.1 校縫施工流程較縫定位切縫、碎鑿除一廢料清運一錢縫鑿毛一嵌縫處理一鋼筋綁扎一澆筑碎前灑水濕潤一較縫碎澆筑一較縫碎養護3.1.2 校縫碎鑿除1、錢縫碎鑿除前首先進行定位放樣并切縫處理，切縫深度1cm較縫上部1m范圍內鋪裝層采用風鎬人工破除。2、錢縫破除采用風鎬破除和電錘破除，人工配合清理垃圾并清掃干凈，并對錢 縫進行鑿毛處理，鑿毛深度為3mm5mm寸跨路或者橋部位的錢縫，在破除的過程中

7、保持與橋下維護人員的溝通，做好安全維護，防止物體墜落危害過往的車輛及行人。3.1.3 嵌縫處理為了保證較縫處碎的施工質量， 需對板梁之間縫隙進行嵌縫處理。 處理的方法如 下：采取泡沫條嵌入較縫底部3cm5cm根據板梁縫隙的大小采用不同直徑的泡沫條 進行塞堵，為防止泡沫條脫落采取鍍鋅鐵絲進行吊模，間距為100cmi3.1.4 鋼筋工程施工1 、鋼筋加工前按要求送檢。較縫鋼筋嚴格按照設計圖紙要求加工制作，嚴格保 證鋼筋與梁頂面凈距35mm勺保護層厚度。鋼筋搭接采用鍍鋅扎絲綁扎固定。銀縫鋼 筋大樣圖如下圖所示：。物4方王*徵耳鄴rL3.1.4-1較縫鋼筋大樣圖3.1.4-2較縫處理大樣圖2 、待錢縫

8、上部鋪裝破除完成清理后，對原有板梁較縫鋼筋進行調直，對缺失的 較縫鋼筋重新植入，鉆孔用直徑14mmf占頭進行鉆孔，深度不小于150mm鉆孔深度達 到要求后對孔洞進行清洗，清洗結束后注入植筋膠并植入鋼筋。植筋膠注入飽滿，鋼 筋植入過程沿一個方向連續旋轉植入到底，洞口有植筋膠溢出為準。3 、較縫植入鋼筋設計拉力不小于17.5KN,施工前制作同條件的模擬試件，試件 不少于3根，抗拉拔試驗達到設計要求時方可施工。4、錢縫鋼筋綁扎嚴格按照施工設計圖紙進行，現場綁扎控制好鋼筋保護層厚度 要求，墊塊要加設到位。5、由于局部老橋面鋪裝層碎不足，較縫鋼筋和鋪裝鋼筋綁扎重疊，導致鋼筋保 護層不夠，鋼筋綁扎位置要適

9、當錯開處理。3.1.5 較縫混凝土施工1、混凝土澆筑前應將較縫表面灑水濕潤至飽和狀態。澆筑混凝土時先澆水濕潤較縫，然后沿較縫澆筑混凝土。2、碎運至現場首先做塌落度檢測，塌落度要求為140mmi 30mm合格后開始澆筑碎。3、錢縫混凝土為C50普通混凝土，同時為了錢縫與上層鋪裝碎整體性結合的更好, 待錢縫碎澆筑并振搗完成后，上層鋪裝碎同時緊跟澆筑，碎澆筑過程中振搗均勻、密 實，未出現少振漏振現象。4、在碎施工過程中，要在澆筑地點隨機取樣制作試件，每臺班應同時制作3組試件。3.1.6 養生混凝土終凝后及時進行覆蓋土工布并灑水養護，以防表層碎收縮開裂。灑水養護以經常保持硅表面濕潤為度，養護時間不小于

10、7d。3.2 連續縫施工工藝方法3.2.1 連續縫施工流程3.2.2 連續縫鑿除清理(1)對連續縫維修范圍進行切縫、鑿除，切割寬度應不小于蓋梁兩側各1.5m即梁縫兩側各1.5m,整個連續縫破除寬度為3m(2)橋面鑿除采用風鎬人工鑿除，風鎬機破除過程中要交代作業人員控制好力度，避免將板梁打穿，在橋面混凝土鑿除時保留原有橋面鋪裝層80%勺鋼筋。邊角采用人工用電錘修邊鑿除。3.2.3 連續縫兩側板梁頂找平連續縫施工期間鑿除的碎渣會掉落至板梁和蓋梁之間的縫隙，為避免溫度升高時梁板伸長受到不利影響，必須清除掉其間的雜物，保證板梁自由伸縮。梁縫間隙采用泡沫板填充密實然后用環氧砂漿找平處理，連續縫環氧砂漿找

11、平寬度每側大于25cmi3.2.4 連續縫不銹鋼片、橡膠板鋪設1 、騎縫居中粘貼1.5mm厚工廠定做的不銹鋼片，不銹鋼片設計大樣圖如下圖所示：2、在鋼片粘結完畢后，鋪設寬度為 500mm勺2mmB橡膠板，橡膠板需跨縫居中布置，每側的寬度為250mm3.2.5連續縫鋼筋工程施工1、鋼筋嚴格按照施工設計圖紙進行加工制作。連續縫構造圖具體施工如下圖所示：2.2.5-1 連續縫構造大樣圖2、鋼筋安裝：鋼筋安裝之前要對班組進行施工技術交底，嚴格保證鋼筋與梁頂 面的保護層厚度。鋼筋搭接采用鍍鋅扎絲綁扎固定。3、為了連續縫與原有鋪裝形成整體，在新老鋪裝接縫處對破除碎過程中損壞的 鋪裝鋼筋重新植入新的直徑10

12、mmi勺鋼筋，并與連續縫鋼筋綁扎搭接 350mm4、連續縫處老橋面原有保留的鋼筋除與新的錢縫鋪裝鋼筋按規范要求綁扎外， 為了新老橋面更好的形成整體，還需點焊處理。3.2.6連續縫混凝土澆筑1 、碎澆筑前對連續縫進行清掃和灑水濕潤至飽和狀態。2 、連續縫碎采用C50混凝土，在連續縫位置澆筑鋪裝層混凝土時，充分振搗， 保證混凝土澆筑密實，避免漏振，在振搗時混凝土表面停止下沉、不泛氣泡時停止振 搗。3 、振搗完成后，及時刮平混凝土表面，采用直尺縱橫找平，新澆筑的混凝土面 與老混凝土面交接處采用抹刀人工抹平接順，在終凝前采用混凝土表面磨光機磨平后 并拉毛處理。3.2.7 養護及成品保護混凝土終凝后及時

13、進行覆蓋、灑水養護，降低水化熱和碎表面開裂。采用保養土 工布覆蓋，灑水保持碎表面濕潤，保養期不少于7天。養護期間，車輛不得通行，人員如果需要通過的，從兩側防撞墻白帶處通過，小 型機具需要設置過橋板通過。3.2.8 切縫切縫位置布置于新澆混凝土頂面且沿較縫正中線縫切割10mms、20mnW的槽口 ,用吹風機清除槽內粉塵，嵌入雙組份聚氨脂密封膏于槽口。3.2.9 防裂貼施工按設計要求的寬度，騎縫鋪設 50cm寬的防裂貼。鋪設防裂貼方法為：采用編織 物擦拭碎表面，除去表面附屬離散物，打開防裂貼一端，翻卷防裂貼粘接面保護油紙， 按切縫中線對準防裂貼縱向中線粘鋪， 采用橡皮錘敲打防裂貼粘結端，使其一端固

14、定 后沿切縫線邊展開防裂貼邊撕保護膜邊敲打壓緊粘接鋪設，“防裂貼”鋪設完畢后， 用砂包或壓輾將“防裂貼”壓平。遇二塊“防裂貼”搭接，寬度應在810cm。搭接處用壓輾壓實，使其粘接牢固。隨后在鋪貼好的“防裂貼”上面直接攤鋪瀝青混凝土 鋪裝層。3.3質量檢測3.3.1 質量檢測要求1）鋼筋原材按鋼材不同廠家不同規格不同爐批號且單爐批號不得超過60噸做一組原材拉伸彎曲檢測作為一個檢測批量；2）鋼筋焊接按不同部位、不同規格、焊接點數每300個點為一個檢測批量；3）混凝土：制作兩組試塊，同時冬季施工增加試塊數量。3.3.2 鋼筋焊接控制措施1）鋼筋、焊條品種、規格和技術性能應符合國家現行標準規定和設計要

15、求。2）冷拉鋼筋的機械性能必須符合規范要求，鋼筋平直，表面不應有裂皮和油污。3）受力鋼筋同一截面的接頭數量、搭接長度、焊接和機械接頭質量應符合施工 技術規范要求。4）鋼筋安裝時，必須保證設計要求的鋼筋根數。5）受力鋼筋應平直，表面不得有裂紋及其它損傷。3.3.3 質量要求1）鋼筋質量驗收標準：項 次檢查項目規定值或 允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）梁、板士 10鋼卷尺：每構件檢查 2個斷面基礎、墩臺、柱士 202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）+0, -20鋼卷尺：每卞件檢查 510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長士 10鋼卷尺：按骨架總數 30%抽檢寬、高、直徑士 54彎起鋼

16、筋位置（mm）士 20鋼卷尺：每骨架抽檢 30%5保護層厚度（mm）板士 3鋼卷尺：每構件沿卞K板周邊檢查8處2）混凝土質量驗收要求:項 次檢查項目規定值或 允許偏差檢查方法和頻率1強度（Mpa）50100m3一組，不少于2組2厚度（mm）+10, -5測量橋面澆筑前后的相對高差：每 100m測4處3平整度最大間隙h（mm）高速、一級公路0 3.0二、三、四級公路0 3.53m直尺：每100m測3處*3尺4橫坡（%）士 0.15水準儀或水平尺：每100m測3個斷面，每橋不少于3個斷面第四章、質量保護措施4.1 工程質量總目標為了達到本工程的質量目標合格。在施工全過程中，以全面推進國家質量驗收

17、標準為手段，開展全面質量管理工作。將質量總目標分解成各分項、工序分目標，并 將質量標準落實到具體人頭上，對于各道工序實行重獎重罰，使項目每個員工都和質 量目標掛鉤，對目標負責。給項目每個員工以壓力和動力，最大限度調動和發揮每個 員工積極性、創造性，提高員工的質量意識。4.2 質量保證體系我項目部已按照國家質量標準，建立起有效質量保證體系。該體系以質量手冊 為核心和指導，以程序文件為日常工作準則，以作業指導書操作的具體指導，所以質 量活動都有質量計劃并具體反映到質量記錄中，使得施工過程標準化、規范化、有章 可循、責任分明。在本工程施工中，成立以項目經理為核心，以項目總工程師、專職質量檢查員為 骨

18、干的質量檢查小組，小組成員一律持證上崗，明確項目經理為工程質量第一負責人在本工程施工中，將各部分施工內容的質量目標進行分解，明確質量管理責任， 形成人人講質量、人人抓質量的良好作風。對本工程實行全面質量管理。從設計、施工、檢驗和使用四個方面對本工程質量 進行全面考核和評價，力求提高工程質量，縮短工期。4.3 質量保證措施：1、嚴格按我公司程序文件進行施工管理，通過各部門、各崗位人員的質量分目 標的完成，從而確保我公司的質量方針的貫徹執行和質量目標的實現。為了確保該工程的順利施工，貫徹我公司的質量方針，實現確定的質量目標，我們配備了較高素質 的管理、施工、技術、安質、物資、預算、試驗方面的人員。

19、特別是技術、安質人員 業務素質高，責任心強，經驗豐富是質量得以保證的主要因素。2、認真審圖，將影響質量的問題消滅在施工前。對于本工程的施工重點，單項 工程施工前應編寫專項作業指導書等，并向操作人員進行交底。3、加強對工程施工全過程的質量監控，尤其是被列入關鍵工序和特殊過程的工 料要從材料采購、進場檢驗、施工過程檢查、重點難點 的技術改關、特殊工種持證 上崗、工序驗收等各個環節予以全過程控制，保證工程質量。4、在工程施工中，做到防患于未然。加強施工的工程監督、檢查，嚴格實行“三 檢制”，工序交接必須經質量檢查員的檢驗合格后由有關人員的簽字方可進行。賦予 質量檢查員質量否決權。實行樣板標準制，優質

20、優價，對于存在質量缺陷較多的施工 單位限令整改，否則，要堅決清除出場。5 、較縫、連續縫施工過程中，板梁之間夾縫中的雜物清理徹底。6 、混凝土施工中，混凝土坍落度始終控制在 14030mm圍內，滿足要求。現 場施工時嚴格振搗，無漏振、過振現象發生。7、施工完成后對橋面鋪裝平整度、橫坡、厚度進行檢查，與原路面保持接順， 檢查的結果符合要求。4.4 施工措施預案1 、在錢縫、連續縫切縫定位中，存在原有鋪裝鋼筋保護層太薄，切縫深度控制 的不好，容易將原有鋪裝鋼筋切斷，導致與新鋪裝鋼筋搭接缺失，因此在切縫過程中 深度盡量控制在1cm深，邊角鑿除不到位的地方采取人工電錘鑿除， 盡量保留原有鋼 筋；對于切

21、斷或者清理過程中原有鋼筋缺失的進行重新植入鋼筋，并與新鋪裝鋼筋保持至少300mm綁扎的搭接2、在錢縫、連續縫橋面鋪裝破除過程中，鎬頭機容易造成板梁被打穿現象，在 后續橋面鋪裝破除時，采用小型鑿除機械，避免板梁打穿現象，遇板梁鋪裝比較薄的 地方，采取人工鎬頭機鑿除，如遇到板梁打穿現象時，及時用環氧砂漿進行修補。3 、由于較縫位置要綁扎鋼筋，加上植入鋼筋和較縫上部鋪裝鋼筋的重疊，另外有局部鋪裝厚度太薄，導致鋼筋保護層不足或者沒有保護層。因原有鋼筋保留綁扎的需要，需要彎折2次，如此反復在同一點進行彎折，很容易折斷。在鋼筋綁扎過程中 減少鋼筋的疊加保證保護層厚度達到要求，對于保護層不足的地方增加墊塊。

22、盡量減 少原有鋼筋的彎折，或者增大彎折的弧度，避免鋼筋折斷。若有折斷，則在有折斷的 較縫鋼筋處重新植入鋼筋。第五章、安全生產保證措施5.1 安全生產總目標1、杜絕員工因工死亡事故，消滅重大經濟損失責任事故，杜絕民爆物品的失竊、 火災事故，杜絕我方負主要責任的交通事故，努力減少一般事故。2、重大事故為零。3、對人身有害作業的人員進行健康檢查，員工因工職業病發生率小于0.5%。5.2 安全生產管理體系1、項目部負責制定管理制度和檢查監督等工作。施工現場成立以項目經理為首 的安全生產領導小組。項目經理為該工程項目安全生產第一負責人，項目部配備專職 安全員，統一抓各項安全生產管理措施的落實工作。各生產

23、班組監理相應的安全生產 管理小組，配合專職安全員的工作。2、項目部的各部門和參加施工隊伍都要參與安全生產管理工作，牢固樹立“安 全第一，預防為主”的思想，認真履行安全生產責任制，保證項目的施工安全。5.3 安全生產保護措施1、施工現場安全管理：完善施工現場各項安全管理制度， 建立安全生產責任制實施細則。 把安全生產與 經濟利益直接掛鉤，做到獎罰分明。做好安全教育和安全技術交底工作。著重抓好新工人的“三級安全教育”和安全 員的崗位培訓教育，教育后要進行考核，考核不合格，不準上崗。特殊工程（如：電 工、焊工、機械工等）必須持證上崗，杜絕無證上崗。積極開展班前安全活動，樹立全員的安全生產意識。認真做

24、好各分項安全技術交底，以書面形式進行，并履行簽字 手續。安全教育必須做好書面記錄，履行必要的簽字手續。2、施工現場安全檢查由項目部組織檢查，定期和不定期檢查相結合。日常安全檢查由項目安全員組織 實施，實行日檢查制，重點對現場安全隱患和現場作業人員違章行為的監督。5.4 建立完善的安全管理資料檔案本工程施工現場安全管理資料由安全主管整理單獨歸檔，其中主要包括：各項安全管理制度，責任制及施工現場安全管理機構；與安全生產直接相關的技術文件，包 括施工組織設計等；特種作業人員持證上崗資料；工傷事故記錄；現場安全教育與安 全技術交底記錄；安全檢查與現場作業人員違章記錄； 施工機具與安全防護設備的維 護檢測記錄。5.5 用電安全技術措施1、施工現場的一切電源，電路的安裝和拆除必須由持證電工操作，經驗收合格 后，方可投入使用。2、電箱全部采用符合安全規范要求的電箱，并且保證做到電箱防御措施嚴密， 安裝位置合適，安裝牢固，操作方便，進出線整齊，接線牢靠，熔絲安裝合理。5.6 施工機具使用安全要求1、施工現場所有機械設備和機具必須做到定機定人和持證上崗，并掛設操作規 程牌，非機電操作人員不允許操作機電設備。2、施工現場所有機械設備和機具必須經常定期檢查維護，保證完好的技術狀態。3、所有機械設備的機械傳動部位，必須裝設防護罩。4、電焊機接線端子板必須保護完好，并設置防護罩，焊把線保護絕緣良好，