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文檔簡介

1、裝載機司機理論考試卷姓名: 單位題號一二三四總分合分 人得分一、填空題(每空1分,共20分)1、只有經(jīng)過專門培訓(xùn)和許可的人員,才能操作和保養(yǎng)機器。2、當(dāng)其他操作人員或負責(zé)工地交通指揮的人員一起工作時,要確保 所有的人員都理解手勢信號。3、離開駕駛室座椅前,保證制動桿可靠地處于鎖定位置。4、如果在行駛時,發(fā)動機熄火,應(yīng)立即制動停住機器。5、當(dāng)下坡時,應(yīng)緩慢行駛,禁止發(fā)動機熄火。6、動臂提升力不足多數(shù)是油缸油封磨損或損壞。7、轉(zhuǎn)向沉重是轉(zhuǎn)向泵供油不足或轉(zhuǎn)向器壞。8、制動不足時制動氣壓低或管路、加力泵有漏氣現(xiàn)象可能造成的。9、發(fā)電機過熱的原因時皮帶過緊,軸泵缺油。10、裝裁機的鏟裝作業(yè)循環(huán)由鏟裝作業(yè)

2、、運輸作業(yè)、卸料作業(yè)和空回 作業(yè)四個主要工作過程組成。二、判斷題(每題1分,共10分)1、裝載機在平地行走時,鏟斗離地面 200mm-300mm。(對)2、加油時,熄火發(fā)動機并禁止吸煙。(對) 3、當(dāng)下坡時應(yīng)緩慢行駛,也可以慢速熄火滑行。(錯)4、變速箱油位過高或過低不會造成變速箱油溫過高。(錯)5、氣壓過高是油水分離器組合閥損壞或管路堵塞。(對)6、駕駛室內(nèi)除駕駛員外可以允許其他人乘坐。(對)7、鏟車冬季作業(yè)時,柴油機水溫應(yīng)達到60度才允許進入全負荷作業(yè)(對)8、發(fā)動機因缺水而溫度過高時,應(yīng)馬上加冷水。(錯)9、上班前要吃好、睡好、休息好,千萬不能喝酒,以保持體力充沛。(對)10、裝載機在裝

3、料時,嚴禁裝載機鏟斗從汽車駕駛室上面跨越。(對)三、選擇題(每題1分,共10分)1、行駛于企業(yè)的機動車輛,由( C )管理。A、公安交通部門 B、農(nóng)機部門C、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門2、駕駛員要堅持“三檢,即( C )檢查A、早晨、中午、晚上B、出車前、維修中、修復(fù)后C出車前、作業(yè)中、收車后3、不要讓起動機連續(xù)轉(zhuǎn)動()秒以上,否則電池組容易永性損壞。A、10B、15C、204、發(fā)動機啟動后,不能立即投入工作,應(yīng)讓發(fā)動機在無負荷狀態(tài)下半速運行(B )分鐘左右。A、1B、5C、10C )故障引起C、加力泵壞5、剎車氣壓正常,沒有剎車是(A、氣泵壞B、柴油泵壞6、發(fā)動機啟動困難的原因( C )A、氣

4、門間隙過大B、汽缸和缸蓋產(chǎn)生裂紋 C、柴油管路進入空氣7、發(fā)動機燒機油引起排氣管( C )A、冒黑煙B、冒白煙C、冒藍煙8、裝載機行走無力的原因( B )A、工作泵壞B、變速箱內(nèi)漏C、分配閥壞9、產(chǎn)生燒瓦的原因有( A )A、機油壓力低B、安全閥開啟壓力過低 C、機油濾清器堵塞10、柴油發(fā)動機“飛車”的原因( C )A、供油提前角過大B、噴油壓力過高C、調(diào)速器失靈四、簡答題(每題10分,共5道題)1.裝載機在發(fā)動機起動以后,有哪些注意事項?答:(1)使發(fā)動機低速轉(zhuǎn)動,若發(fā)動機機油壓力指示表在10秒鐘內(nèi)不 能指向正常范圍內(nèi),則查明原因,然后再起動,否則會導(dǎo)致發(fā)動機故障;(2)在機油壓力未達到規(guī)定

5、值,發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高會損壞渦輪增壓器;(3)為使液壓元件快速升溫,循環(huán)使用工作裝置各個操縱桿,使預(yù)熱后的液壓油在各液壓油缸和液壓管路中循環(huán)流動;(4)起動后讓發(fā)動機在怠速下空轉(zhuǎn)510分鐘,待水溫達55c及制 動低壓報警蜂鳴器不再報警后再進行起步行駛;(5)不能讓發(fā)動機在空檔位上高速運轉(zhuǎn)或低速運轉(zhuǎn)持續(xù)運行20分鐘以上;(6)如果有必要讓發(fā)動機在空擋位運行, 應(yīng)不時施加一負載或讓 發(fā)動機置于中速運行。2 .用裝載機對松散物料進行鏟裝作業(yè)時,有哪些施工技術(shù)要求?答:(1)使裝載機以前進I擋速度駛近料堆,鏟斗底面與地面平行。(2)當(dāng)距離料堆1m時,下降動臂并將鏟斗放至剛剛接觸地面, 徐 徐加大油門前進使

6、鏟斗插入料堆中。(3)作業(yè)時,鏟斗不可插歪、插斜。要求對正、對準物料成直角 接近。避免急劇沖裝,油門不能開的太大。鏟斗鏟裝過頭會造成 超載、打滑、降低作業(yè)效率。(4)當(dāng)鏟斗切入料堆后,邊前進邊收斗,配合動臂上升,以達到裝 滿鏟斗為止。裝載后,將動臂舉升至運輸位置;再駛離工作面。當(dāng)遇到阻力很大時,采用操縱鏟斗或稍舉動臂的方法以達到裝滿 為止。3 .裝載機常用的作業(yè)方式有哪幾種?答:(1) 7型作業(yè)法自卸汽車與工作面之間呈 5055°的角度,而裝載機的工作過程則根據(jù)本身結(jié)構(gòu)和型式而有所不同。對于履帶式裝載機和剛性車架后輪轉(zhuǎn)向的輪胎式裝載機,作業(yè)時裝載機裝滿鏟斗后,在倒車駛離工作面的過程中

7、調(diào)頭 5055° ,使裝載機垂 直于自卸汽車,然后駛向自卸汽車卸載;卸載后,裝載機倒車駛離自卸汽車,再調(diào)頭駛向料堆,進行下一個作業(yè)循環(huán) ;(2) “I”型作業(yè)法自卸汽車平行于工作面并適時地前進和倒退,而裝載機則垂直于工作面穿梭地進行前進和后退,所以亦稱之謂穿梭作業(yè)法 ;(3) “L”型作業(yè)法自卸汽車垂直于工作面,裝載機鏟裝物料后倒退并調(diào)轉(zhuǎn) 90° , 然后駛向自卸汽車卸載;卸載后倒退并調(diào)轉(zhuǎn) 90駛向料堆,進行下次鏟裝作業(yè);(4) “T”型作業(yè)法自卸汽車平行于工作面,但距離工作面較遠,裝載機在鏟裝物料后倒退并調(diào)轉(zhuǎn)90° ,然后再反方向調(diào)轉(zhuǎn)90并駛向自卸汽 車卸料。4

8、 .簡述裝載機正常使用的主要數(shù)據(jù)是什么?答:見下表:裝載機正常使用的主要數(shù)據(jù)部位名稱技術(shù)標準發(fā)動機1 .正常工作水溫在 65100 C;2 .機油溫度在4580C;3 .機油表壓力讀數(shù)正常工作時再 0.10.5Mpa變速器、變矩 器油壓在1.501.8Mpa;最高油溫0 100 c制動系統(tǒng)最低氣壓0.4Mpa,工作壓力在0.60.8Mpa電流表指小正常為26伏特,低于21伏或高于30伏均不正常。5 .裝載機作業(yè)后有哪些注意事項?答:(1)裝載機應(yīng)放在平坦、安全、不妨礙交通的地方,并將鏟斗落地放平;(2)停機前,發(fā)動機應(yīng)怠速運行5分鐘,切忌突然熄火;(3)機械設(shè)備在現(xiàn)場停放時,必須選擇好停放地點

9、,關(guān)閉好駕駛題號一二三四總分合分 人得分室, 有 駐車制動裝置的要拉上駐車制動,坡道上要打好掩木或石塊,夜間 要有專人看管;(4)按規(guī)定對裝載機進行保養(yǎng);(5)機械設(shè)備在保養(yǎng)和修理時,要特別注意安全,禁止在機械設(shè) 備運轉(zhuǎn)中冒險進行保養(yǎng)修理、調(diào)整作業(yè),禁止在工作機構(gòu)沒有保 險裝置的情況下,到工作機構(gòu)下面工作;(6)要妥善保管長期停放或封存的機械設(shè)備,定期發(fā)動檢查,確保 機械設(shè)備經(jīng)常處于完。裝載機司機理論考試卷姓名: 單位二、填空題(每空1分,共20分)10、只有經(jīng)過 的人員,才能操作和保養(yǎng)機器。11、當(dāng)其他操作人員或負責(zé)工地交通指揮的人員一起工作時,要確保所有的人員都理解 信號。12、離開駕駛室

10、座椅前,保證制動桿可靠地處于 。13、如果在行駛時,發(fā)動機熄火,應(yīng)立即 停住機器。14、當(dāng)下坡時,應(yīng)緩慢行駛,禁止 熄火。15、動臂提升力不足多數(shù)是 磨損或損壞。16、轉(zhuǎn)向沉重是轉(zhuǎn)向泵供油不足或 壞。17、制動不足時 或管路、加力泵有漏氣現(xiàn)象可能造成的。18、發(fā)電機過熱的原因時 ,軸泵缺油。19、裝載機的鏟裝作業(yè)循環(huán)由四個主要工作過程組成。三、判斷題(每題1分,共10分)11、裝載機在平地行走時,鏟斗離地面 200mm-300mm。()12、加油時,熄火發(fā)動機并禁止吸煙。()13、當(dāng)下坡時應(yīng)緩慢行駛,也可以慢速熄火滑行。()14、變速箱油位過高或過低不會造成變速箱油溫過高。()15、氣壓過高是

11、油水分離器組合閥損壞或管路堵塞。()16、駕駛室內(nèi)除駕駛員外可以允許其他人乘坐。()17、鏟車冬季作業(yè)時,柴油機水溫應(yīng)達到 60度才允許進入全負荷作18、發(fā)動機因缺水而溫度過高時,應(yīng)馬上加冷水。()19、上班前要吃好、睡好、休息好,千萬不能喝酒,以保持體力充沛。( )20、裝載機在裝料時,嚴禁裝載機鏟斗從汽車駕駛室上面跨越。() 三、選擇題(每題1分,共10分)1、行駛于企業(yè)的機動車輛,由()管理。A、公安交通部門 B、農(nóng)機部門C、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門2、駕駛員要堅持“三檢,即()檢查A、早晨、中午、晚上B、出車前、維修中、修復(fù)后C出車前、作業(yè)中、收車后6、不要讓起動機連續(xù)轉(zhuǎn)動()秒以上,

12、否則電池組容易永性損壞。A、10B、15C、207、發(fā)動機啟動后,不能立即投入工作,應(yīng)讓發(fā)動機在無負荷狀態(tài)下半速運行()分鐘左右。A、1B、5C、108、剎車氣壓正常,沒有剎車是()故障引起。B、氣泵壞B、柴油泵壞C、加力泵壞7、發(fā)動機啟動困難的原因()B、氣門間隙過大B、汽缸和缸蓋產(chǎn)生裂紋 C、柴油管路進入空氣 8、發(fā)動機燒機油引起排氣管(B、冒黑煙B、冒白煙C、冒藍煙9、裝載機行走無力的原因()B、工作泵壞B、變速箱內(nèi)漏C、分配閥壞11、產(chǎn)生燒瓦的原因有()A、機油壓力低B、安全閥開啟壓力過低 C、機油濾清器堵塞12、柴油發(fā)動機“飛車”的原因()A、供油提前角過大B、噴油壓力過高C、調(diào)速器失靈四、簡答題(每題10分,

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