1、裝載機司機理論考試卷姓名： 單位題號一二三四總分合分 人得分一、填空題（每空1分，共20分）1、只有經過專門培訓和許可的人員,才能操作和保養機器。2、當其他操作人員或負責工地交通指揮的人員一起工作時，要確保 所有的人員都理解手勢信號。3、離開駕駛室座椅前，保證制動桿可靠地處于鎖定位置。4、如果在行駛時，發動機熄火，應立即制動停住機器。5、當下坡時，應緩慢行駛，禁止發動機熄火。6、動臂提升力不足多數是油缸油封磨損或損壞。7、轉向沉重是轉向泵供油不足或轉向器壞。8、制動不足時制動氣壓低或管路、加力泵有漏氣現象可能造成的。9、發電機過熱的原因時皮帶過緊，軸泵缺油。10、裝裁機的鏟裝作業循環由鏟裝作業

2、、運輸作業、卸料作業和空回 作業四個主要工作過程組成。二、判斷題（每題1分，共10分）1、裝載機在平地行走時，鏟斗離地面 200mm-300mm。（對）2、加油時，熄火發動機并禁止吸煙。（對） 3、當下坡時應緩慢行駛，也可以慢速熄火滑行。（錯）4、變速箱油位過高或過低不會造成變速箱油溫過高。（錯）5、氣壓過高是油水分離器組合閥損壞或管路堵塞。（對）6、駕駛室內除駕駛員外可以允許其他人乘坐。（對）7、鏟車冬季作業時，柴油機水溫應達到60度才允許進入全負荷作業（對）8、發動機因缺水而溫度過高時，應馬上加冷水。（錯）9、上班前要吃好、睡好、休息好，千萬不能喝酒，以保持體力充沛。（對）10、裝載機在裝

3、料時，嚴禁裝載機鏟斗從汽車駕駛室上面跨越。（對）三、選擇題（每題1分，共10分）1、行駛于企業的機動車輛，由（ C ）管理。A、公安交通部門 B、農機部門C、特種設備安全監督管理部門2、駕駛員要堅持“三檢，即（ C ）檢查A、早晨、中午、晚上B、出車前、維修中、修復后C出車前、作業中、收車后3、不要讓起動機連續轉動（）秒以上，否則電池組容易永性損壞。A、10B、15C、204、發動機啟動后，不能立即投入工作，應讓發動機在無負荷狀態下半速運行（B ）分鐘左右。A、1B、5C、10C ）故障引起C、加力泵壞5、剎車氣壓正常，沒有剎車是（A、氣泵壞B、柴油泵壞6、發動機啟動困難的原因（ C ）A、氣

4、門間隙過大B、汽缸和缸蓋產生裂紋 C、柴油管路進入空氣7、發動機燒機油引起排氣管（ C ）A、冒黑煙B、冒白煙C、冒藍煙8、裝載機行走無力的原因（ B ）A、工作泵壞B、變速箱內漏C、分配閥壞9、產生燒瓦的原因有（ A ）A、機油壓力低B、安全閥開啟壓力過低 C、機油濾清器堵塞10、柴油發動機“飛車”的原因（ C ）A、供油提前角過大B、噴油壓力過高C、調速器失靈四、簡答題（每題10分，共5道題）1.裝載機在發動機起動以后，有哪些注意事項？答：（1）使發動機低速轉動，若發動機機油壓力指示表在10秒鐘內不 能指向正常范圍內，則查明原因，然后再起動，否則會導致發動機故障；（2）在機油壓力未達到規定

5、值，發動機轉速過高會損壞渦輪增壓器；（3）為使液壓元件快速升溫，循環使用工作裝置各個操縱桿，使預熱后的液壓油在各液壓油缸和液壓管路中循環流動；（4）起動后讓發動機在怠速下空轉510分鐘，待水溫達55c及制 動低壓報警蜂鳴器不再報警后再進行起步行駛；（5）不能讓發動機在空檔位上高速運轉或低速運轉持續運行20分鐘以上；(6)如果有必要讓發動機在空擋位運行， 應不時施加一負載或讓 發動機置于中速運行。2 .用裝載機對松散物料進行鏟裝作業時，有哪些施工技術要求？答：(1)使裝載機以前進I擋速度駛近料堆，鏟斗底面與地面平行。(2)當距離料堆1m時，下降動臂并將鏟斗放至剛剛接觸地面， 徐 徐加大油門前進使

6、鏟斗插入料堆中。(3)作業時，鏟斗不可插歪、插斜。要求對正、對準物料成直角 接近。避免急劇沖裝，油門不能開的太大。鏟斗鏟裝過頭會造成 超載、打滑、降低作業效率。(4)當鏟斗切入料堆后，邊前進邊收斗，配合動臂上升，以達到裝 滿鏟斗為止。裝載后，將動臂舉升至運輸位置；再駛離工作面。當遇到阻力很大時，采用操縱鏟斗或稍舉動臂的方法以達到裝滿 為止。3 .裝載機常用的作業方式有哪幾種？答：(1) 7型作業法自卸汽車與工作面之間呈 5055°的角度，而裝載機的工作過程則根據本身結構和型式而有所不同。對于履帶式裝載機和剛性車架后輪轉向的輪胎式裝載機，作業時裝載機裝滿鏟斗后，在倒車駛離工作面的過程中

7、調頭 5055° ,使裝載機垂 直于自卸汽車，然后駛向自卸汽車卸載；卸載后，裝載機倒車駛離自卸汽車，再調頭駛向料堆，進行下一個作業循環 ；(2) “I”型作業法自卸汽車平行于工作面并適時地前進和倒退，而裝載機則垂直于工作面穿梭地進行前進和后退，所以亦稱之謂穿梭作業法 ；(3) “L”型作業法自卸汽車垂直于工作面，裝載機鏟裝物料后倒退并調轉 90° , 然后駛向自卸汽車卸載；卸載后倒退并調轉 90駛向料堆，進行下次鏟裝作業；(4) “T”型作業法自卸汽車平行于工作面，但距離工作面較遠，裝載機在鏟裝物料后倒退并調轉90° ,然后再反方向調轉90并駛向自卸汽 車卸料。4

8、 .簡述裝載機正常使用的主要數據是什么？答：見下表：裝載機正常使用的主要數據部位名稱技術標準發動機1 .正常工作水溫在 65100 C;2 .機油溫度在4580C；3 .機油表壓力讀數正常工作時再 0.10.5Mpa變速器、變矩 器油壓在1.501.8Mpa；最高油溫0 100 c制動系統最低氣壓0.4Mpa,工作壓力在0.60.8Mpa電流表指小正常為26伏特，低于21伏或高于30伏均不正常。5 .裝載機作業后有哪些注意事項？答：(1)裝載機應放在平坦、安全、不妨礙交通的地方，并將鏟斗落地放平；(2)停機前，發動機應怠速運行5分鐘，切忌突然熄火；(3)機械設備在現場停放時，必須選擇好停放地點

9、，關閉好駕駛題號一二三四總分合分 人得分室, 有 駐車制動裝置的要拉上駐車制動，坡道上要打好掩木或石塊，夜間 要有專人看管；(4)按規定對裝載機進行保養；(5)機械設備在保養和修理時，要特別注意安全，禁止在機械設 備運轉中冒險進行保養修理、調整作業，禁止在工作機構沒有保 險裝置的情況下，到工作機構下面工作；(6)要妥善保管長期停放或封存的機械設備，定期發動檢查，確保 機械設備經常處于完。裝載機司機理論考試卷姓名： 單位二、填空題（每空1分，共20分）10、只有經過 的人員，才能操作和保養機器。11、當其他操作人員或負責工地交通指揮的人員一起工作時，要確保所有的人員都理解 信號。12、離開駕駛室

10、座椅前，保證制動桿可靠地處于 。13、如果在行駛時，發動機熄火，應立即 停住機器。14、當下坡時，應緩慢行駛，禁止 熄火。15、動臂提升力不足多數是 磨損或損壞。16、轉向沉重是轉向泵供油不足或 壞。17、制動不足時 或管路、加力泵有漏氣現象可能造成的。18、發電機過熱的原因時 ,軸泵缺油。19、裝載機的鏟裝作業循環由四個主要工作過程組成。三、判斷題（每題1分，共10分）11、裝載機在平地行走時，鏟斗離地面 200mm-300mm。（）12、加油時，熄火發動機并禁止吸煙。（）13、當下坡時應緩慢行駛，也可以慢速熄火滑行。（）14、變速箱油位過高或過低不會造成變速箱油溫過高。（）15、氣壓過高是

11、油水分離器組合閥損壞或管路堵塞。（）16、駕駛室內除駕駛員外可以允許其他人乘坐。（）17、鏟車冬季作業時，柴油機水溫應達到 60度才允許進入全負荷作18、發動機因缺水而溫度過高時，應馬上加冷水。（）19、上班前要吃好、睡好、休息好，千萬不能喝酒，以保持體力充沛。（ ）20、裝載機在裝料時，嚴禁裝載機鏟斗從汽車駕駛室上面跨越。（） 三、選擇題（每題1分，共10分）1、行駛于企業的機動車輛，由（）管理。A、公安交通部門 B、農機部門C、特種設備安全監督管理部門2、駕駛員要堅持“三檢，即（）檢查A、早晨、中午、晚上B、出車前、維修中、修復后C出車前、作業中、收車后6、不要讓起動機連續轉動（）秒以上，

12、否則電池組容易永性損壞。A、10B、15C、207、發動機啟動后，不能立即投入工作，應讓發動機在無負荷狀態下半速運行（）分鐘左右。A、1B、5C、108、剎車氣壓正常，沒有剎車是（）故障引起。B、氣泵壞B、柴油泵壞C、加力泵壞7、發動機啟動困難的原因（）B、氣門間隙過大B、汽缸和缸蓋產生裂紋 C、柴油管路進入空氣 8、發動機燒機油引起排氣管（B、冒黑煙B、冒白煙C、冒藍煙9、裝載機行走無力的原因（）B、工作泵壞B、變速箱內漏C、分配閥壞11、產生燒瓦的原因有（）A、機油壓力低B、安全閥開啟壓力過低 C、機油濾清器堵塞12、柴油發動機“飛車”的原因（）A、供油提前角過大B、噴油壓力過高C、調速器失靈四、簡答題（每題10分，