1、大壩施工質量控制專項方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）目錄1 工程概況 31.1 概述 31。 2 控制范圍 31.3 工程質量目標 31。 4 壩料施工參數 32 質量方案 42.1 大壩填筑施工程序 42.2 壩料填筑施工程序 53 質量控制方法 63。1 質量制度措施 63.2 質量控制和檢驗機構 83。3 質量施工措施 94 施工質量重點檢查事項 134.1 含水量的控制 94.2 結合部位施工 錯誤 ! 未定義書簽。5 壩料填筑質量檢測 156。2 GPS應用 166.3 冬雨季施工質量控制 16大壩填筑質量控制專項方案1工程概況 1。1概述2010年是大壩施工最為關

2、鍵的一年，大壩填筑咼程從2004m咼程填筑至2110m高程,壩體填筑上升高程為 106m,各種料填筑累計 850萬m,平均 月強度達到71萬卅.施工強度高、作業面多，為保證大壩填筑施工質量， 我 部將根據相關文件制定大壩填筑質量控制專項方案。1.2控制范圍大壩礫石土心墻防滲體填筑、壩體堆石料填筑、壩體過渡料填筑、壩體 反濾料填筑。1。3工程質量目標本工程質量目標達到或者超過招標文件中確定的要求，即：單元工程的合格率100%、土建優良率 85%金屬結構安裝工程優良率 90%同時本合 同工程項目整體質量達到“優良 等級,爭創“優質工程”。1。4壩料施工參數大壩填筑料施工參數見表1 o 4 1.表1

3、.4 1大壩填筑料施工參數施工項目卸料方式鋪料厚度(CM碾壓機械碾壓遍數堆石料進占法及后退法100YZ25振動碾10過渡料進占法及后退法60YZ25振動碾8反濾料進占法40YZ25振動碾8礫石土進占法40YZ25凸塊振動碾12接觸粘土進占法40YZ25凸塊振動碾62質量方案2010年大壩填筑施工質量控制，項目部將根據施工強度、作業面及相關文件制定針對大壩填筑施工的質量管理辦法及措施，保證填筑施工的質量處于受控狀態，完善質量控制和檢驗機構，對施工人員進行了上崗培訓，規范 操作人員的施工行為.2.1大壩填筑施工程序壩體填筑采用“先砂后土 工藝,各種壩料的填筑程序為：反濾料一鋪心墻土料-過渡料-堆石

4、料.壩體填筑每上升 34m要進行一次液壓反鏟修坡，然后進行護坡塊石砌 筑。施工程序見框圖 2.1 1。圖2。1 1壩體填筑施工程序框圖2.2壩料填筑施工程序壩料填筑工序是填筑施工的具體工藝，各種壩料的填筑程序大同小異，每種填料的施工程序為： 填料運輸f攤鋪f灑水f碾壓f質檢（試驗取樣）當質檢合格后，繼續上一層填筑 ，如不合格，則補充灑水、碾壓或按要求返 工。細部工藝還有料源質量控制、鋪料厚度控制、灑水量控制、碾壓遍數控 制等。具體程序見框圖2。2 1。1 驗收合格面填筑邊線標識層面及接縫處理遺留問題處理生產部申請驗收自檢（三檢）N事監理終檢圖 2。 2-1壩料填筑施工程序框圖3 質量控制方法3

5、 。1 質量制度措施3 。 1.1 質量責任制（1） 建立項目部各級各類人員質量責任制， 明確質量責任目標、 責任內 容, 并建立質量責任考核程序，實行定期考核，獎懲兌現。（2 ）成立質量檢查小組 :組 長: 李法海副組長 : 剛永才 闕丕林 寧祝云 萬 兵 脫劍英成 員: 馬成懷 羅福勇 徐秀玲 葉沙鋒 王葉勇 王成軍呂文娟 許德成質量檢查小組下設質量檢查辦公室，質量檢查辦公室設在質量管理部 質量檢查小組檢查日期為每月的 20 號至 25 號之間，檢查結果以項目部發文 形式下發各個作業隊，對發現的問題按要求進行整改，復查日期為每月的 25 號至 30 號之間。（ 3）在質量計劃和項目管理文件

6、中明確規定各級各類人員的質量職責， 明確其工作目標、 內容和方法， 使員工以主人翁的責任感解決各種質量問題， 為實現質量目標做出貢獻。質量教育培訓制度（1 ）項目部結合職工培訓計劃，并根據工程進度需要，由質量部負責按 規定對從事影響質量的活動的人員進行培訓和考核， 確保這些人員達到與其 崗位相適應的能力。（2 ）質量檢驗、檢測（測量、試驗 ） 和特種作業人員通過國家或有關部 門統一考試和考核合格后，持證上崗。3）由質量管理部組織對參與影響質量活動的全體員工進行質量意識 培訓,以使全體員工能熟悉、 遵守相關法律法規、 發包人 /監理人的質量規定 及項目部質量管理制度，提高全員質量意識，使嚴格按技

7、術規范、技術標準 和設計文件內容與要求施工成為員工的自覺行動 .(4 )質量教育培訓采取送出去、請進來、組織技術學習和技術講座、現 場觀摩與經驗交流等方式，提高員工的素質和質量技術水平。3.1。3 質量會議制度(1 )項目部每月至少召開一次質量管理工作會議，總結、考核和評比當 月質量管理和施工質量情況， 研究存在的問題， 并提出下月質量管理和施工 質量管理部署及改進措施。會議由項目部經理或總工主持，各部門、施工隊 隊長和有關質量控制人員參加。(2) 項目部在每周召開的生產調度會議上， 總結本周質量管理和施工質 量控制工作情況 , 對下周質量管理和施工質量控制工作進行布置安排。( 3)其他與質量

8、管理和施工質量控制工作有關的事宜, 在每天的生產碰頭會上研究解決 .3.1 。4“質量否決 制度項目部實行“質量否決制”。即：施工管理、質檢人員、作業人員對違 反質量要求的施工方案、 方法和行為有權抵制和制止； 對違反施工程序和規 范的行為堅決制止，必要時下達停工令并及時報主管領導處理。3 。1.5 工程質量事故處理制度項目部建立工程質量事故處理制度，一旦發生質量事故, 由項目部總工程師組織相關人員判別事故類別 , 分析事故原因 , 確定處理方案， 并報監理人 批準后實施， 通過有效的措施予以及時補救。 同時事故處理嚴格執行“四不 放過”原則， 即：事故原因的分析不清不放過、 事故責任者未受處

9、理不放過、 有關員工未到教育不放過、無糾正措施不放過 , 嚴防質量事故的再次發生。3 。1。6 質量獎懲制度項目部建立質量獎懲制度 , 定期對質量工作進行考核和獎懲，把質量責 任大小、質量工作的好壞與個人工作業績和收益掛鉤. 通過質量獎懲建立質量激勵機制 , 進一步調動項目部員工的積極性和創造性，提高員工的質量責 任感和使命感，以工作質量的提高促進工程質量的提高。3.1.7 質量統計報告制度收集整理有關質量資料， 進25 號前向監理人提交質量月由質量管理部負責做好施工質量檢查記錄， 行質量分析，編寫工程質量月報，并在每月的 報.3 。2 質量控制和檢驗機構3.2.1 質量管理部專職質量管理機構

10、 - 質量管理部 ,質量管理部現有專職質檢人員 10 名, 專職資料員 1 名，均取得大學專科及以上學歷，通過崗位培訓，取得上崗職 業資格證，全面負責項目的施工過程質量管理。 2010 年質量現場質檢員實 行每班 8 小時工作制，三班輪換，現場交接班，每班兩名專職質檢人員在現 場監督管理 , 資料員負責大壩標資料統計、歸檔等內業管理 .主 任：馬成懷副主任：陳丕法資料員 : 武小兵 質檢員：鄧 艾宋先坤韓 興 歐陽聰王林可蒲永忠王亮徐洋3 。2.2 試驗室大壩填筑施工的試驗工作, 由專職檢驗試驗機構- 實驗室負責 . 實驗室由具備土工試驗專業資質的局科研所承擔，實驗人員由 11 名檢驗試驗技術

11、 人員組成，負責對料源、現場取樣和質量檢驗過程試驗、工地計量儀器設備 管理、試驗設備定期校驗和率定、試驗資料的統計及分析等工作。3.2.3 質量控制的其他部門測量隊負責施工控制網的設計和測設； 對壩料的填筑范圍、 高程等進行 監測，對監測結果進行適當的數據分析，提出改進意見, 并向工程技術部和質量管理部報告 ; 特別是復核大壩填筑邊線及結構體形。科學的控制大壩填 筑鋪料層厚、大壩填筑結構體形等 , 其他相關職能部門同步履行其質量職責， 保證大壩填筑施工質量控制與管理有序實施。3 。3 質量施工措施3 。3.1 礫石土質量控制方法（1 ）含水量的控制雨季前需要在料場周邊布置截水溝， 料場內部設置

12、井字型小排水溝， 防 止場外水進入料場， 并把天然雨水及料源自身脫出的水及時排出場外， 推除 覆蓋后的土場表面應平整無積水，避免外來水沖刷、浸泡土料。料場的天然土料含水率偏低， 在上壩以前必須對其進行調整， 運輸至磨 子溝土料加水場及下游壓重體加水場進行加水處理， 處理后經試驗檢測土料 達到壓實最優含水率的要求后 , 方可運輸上壩。（ 2）施工控制采用 20t 自卸汽車運輸上壩，進占法鋪料，邊角配合人工攤鋪。 SD32 推土機散料 , 高壓灑水車霧狀灑水 （考慮攤鋪碾壓過程中的水分損失） , 凸塊 振動碾順壩軸線方向進退錯距法碾壓。礫石土料、接觸粘土、 上下游反濾料、上下游過渡料平起施工 ,

13、騎縫碾壓。禁止重車在已碾壓合格面行駛，施工中，在礫石土面墊層150cm的礫石土作為上下游交通使用，當礫石土填筑150cm后，變換道路。對于由此形成 的橫向施工縫采用不陡于 1：3的坡接縫填筑，并作騎縫碾壓。每次變換道 路都將該部位礫石土處理合格后，請監理工程師驗收合格后, 用推土機將礫 石土、反濾料各自沿壩軸線方向推料、平面再進行碾壓、試驗取樣、請監理 工程師驗收合格后再進行下層填筑。礫石土和反濾層之間通過每層的測量放線 , 撒白灰來控制填筑界限。填 筑時必須首先保證土質心墻的填筑斷面尺寸。心墻的每一填筑層按規定參數施工完畢后， 并經監理工程師驗收合格才 繼續鋪筑下一層 . 已碾壓合格的壩面根

14、據天氣氣溫條件及土料含水，進行適 量的灑水 , 從而使土料的含水量保持最佳狀態 . 在鋪設下一層土料之前， 應對 壓實土層進行必要的處理， 包括含水量調節和被車輛壓成光面的區域進行刨 毛處理 .在礫石土填筑時 , 以測量方法嚴格控制鋪料厚度，在碾壓合格的壩面， 定點測量合格層的頂高程， 鋪設下一層松料之后， 又定點測量或現場采用鋼 卷尺現場測量新鋪松土頂高程， 兩次測量的高程差即為新鋪松土層厚度， 其 值應滿足施工參數要求。壓實礫石土土體不得出現漏壓虛土層、干松土、彈簧土、剪力破壞和光 面等不良現象。壓實機械及其他重型機械在已壓實土層上行駛時, 不允許來往同走一轍。汽車上壩時，經常變更進入防滲

15、體的路口，減少了重復碾壓遍數。特別 是汽車經常進入防滲體的道路 , 容易出現剪力破壞現象，在變更路口時都認 真仔細檢查，一經發現徹底清除 , 重新回填。防滲體鋪筑平行壩軸線順次進行，及時平料并應鋪筑均勻、平整，不得 垂直壩軸線方向碾壓。如特殊條件（心墻中間儀器埋設部位）下，為了壓實 經監理工程師批準，采用小型壓實機械壓實。特別注意，防止欠壓、漏壓。 相鄰兩段交接帶碾跡彼此搭接， 順碾壓方向， 因碾壓方法是進退錯距檢查錯 距；垂直碾壓方向搭接寬度為 50cm。鋪料與碾壓工序連續進行。 如果是短時間停工， 其表面風干土層常灑水 濕潤，保持含水量在控制范圍以內。如果是長時間停工，鋪設保護層或蓋彩 條

16、布，復工予以清除 , 并檢查填筑面 .壩面施工做到統一管理、合理安排、分段流水作業，使填筑層次分明、 作業面平整， 均衡上升 . 心墻防滲體內未留有縱縫 ,橫向施工縫 （穿心墻道路位置） , 須經監理同意，其橫縫坡比不陡于1：3. 隨壩體填筑上升，橫向接 坡必須削坡 , 直至合格才回填碾壓。3.3.2 接觸粘土料接觸粘土采用自卸汽車運輸 , 推土機散料 , 高壓灑水車霧狀灑水 （考慮攤 鋪碾壓過程中的水分損失） ， 凸塊振動碾順壩軸線方向進退錯距法碾壓 . 邊 腳部位小型壓實設備夯實。填筑層厚35cm左右。接觸粘土填筑嚴格按設計體型控制 , 碾壓時以凸塊振動碾碾壓 6 遍為主 , 凸塊振動碾壓

17、不到的部位用小型壓實機具壓實。接觸粘土鋪土前，必須在鋪土部位先刷濃泥漿，鋪土時遵循原則：填土 時，必須及時壓實，要么先填，要么后填，不能讓松土過夜或淋雨。特別是 左、右岸蓋板部位高塑性土填筑必須注意防水。接觸粘土攤鋪的方法為總量控制法：上料前根據鋪料長、寬、厚度計算 出鋪料總量，上料時按總量控制上料量，鋪料時由混凝土接觸部位往外鋪,鋪夠水平 3。 0m。在基礎面與蓋板混凝土接觸帶需鋪設接觸粘土， 防滲墻兩側及壩基混凝 土板接觸帶水平寬度 3m左右.鋪土前，將基礎面清洗干凈涂刷濃泥漿35cm厚, 泥漿涂刷高度與鋪土厚度一致，并邊涂刷、邊鋪土壓實，以利土料與基 礎面之間的結合， 嚴禁泥漿干涸后鋪土

18、壓實。 涂刷的泥漿還要注意與下一層 相接不得中斷。3。 3.3 反濾料采用20t自卸汽車運輸上壩，進占法和混合法卸料，SD32推土機平料,灑水車灑水， YZ25 型自行式振動平碾順壩軸線方向碾壓，不同填筑料間的 接合部位騎縫碾壓。反濾料填筑時，既保證碎石土心墻不被侵占 , 也要保證反濾料不被過渡 料侵占。反濾料與岸邊接觸處，不允許出現粗料集中和架空現象. 需分段鋪填時, 橫向接坡緩于 1:2。3.3 。4 過渡料采用 20t 自卸汽車運輸上壩， 后退法和混合法鋪料， TY220 推土機平料， 持管灑水（灑水量由碾壓試驗結果確定 ），YZ26C型自行式振動平碾順壩軸線 方向碾壓 , 不同填筑料間

19、的接合部位騎縫碾壓。和岸坡的接坡部位垂直壩軸 線方向碾壓。3 。3。5 堆石料采用 20t 自卸汽車運輸上壩， 根據監理工程師批復的碾壓試驗成果進行 填筑。填筑采用進占法鋪料， SD32 推土機散料。堆石料在壩外設加水站向 車內灑水，壩面在碾壓前灑水車補充灑水 （灑水量由碾壓試驗結果確定 ）， YZ26C型自行式振動平碾順壩軸線方向碾壓，與過渡層料的接合部位騎縫碾壓。和岸坡的接坡部位垂直壩軸線方向碾壓。每層壩肩邊坡部位填筑時，為避免大塊石相對集中 , 應選用較細的石料 并先填筑接坡部位。3.3 。6 土工格柵土工格柵在廠家制成 35m長度的定型產品，為便于運輸，寬度可為4.5m 左右。鋪填前基

20、礎面應碾壓密實，測量放線后鋪設一層5cm厚砂礫石，振動碾靜壓密實再鋪土工格柵。土工格柵鋪設完成后 , 其上再鋪設一層砂礫石， 然后其上的堆石料再按正常填筑施工 . 土工格柵可在加工場加工好運至現場 拼接 , 也可直接在現場拼接。鋪設時，測量放線控制邊線及高程起伏差，要求起伏差小于10cm/2m。在陽光下施工 , 施工期不應超過 48小時。 應按壩高和材料的受力方向， 確定 鋪設方向，符合施工圖的要求，鋪設與壩體同步。按受力方向鋪設，縱向垂 直壩軸線 , 縱向兩端鋪設后按要求錨固。施工程序及負責人：測量放線（測量隊）反鏟削坡（測量隊）壩面臨近邊坡側平整及鋪填場面壓平、壓實（實驗室）監理驗收（質量

21、管理部）壩面30m鋪設（實驗室）驗收壩面填筑覆蓋測量檢測坡面（2m咼度 范圍內）f人工清理修整邊坡（實驗室）f驗收（質量管理部）f坡面土工格 柵鋪設、搭接（實驗室）f驗收（質量管理部 ）f坡面墊層料（小石，保護 厚度按1015 cm控制）覆蓋保護（實驗室）.土工格柵的橫向連接可采綁 扎連接，綁扎點間、排距 15cm,鋪設高度為200cm左右，并且上下層斜向 搭接長度為 150cm.3。4 施工質量重點檢查事項結合部位是施工中易產生薄弱的環節, 是壩體施工質量的關鍵所在, 必 須予以高度重視 , 確保壩體填筑質量。3 。 4.1 基礎面附近碎石土與岸坡結合部位施工, 填筑高塑性粘土應進行結合面檢

22、查, 注意 鋪料時不能產生礫石集中以致土體架空現象,必須碾壓密實。反濾料與岸坡結合部位, 不允許粗細料集中出現架空現象, 并保證密實 度。3 。4。2 不同填料接縫粘土與反濾料、反濾料與過渡料之間接縫不允許出現不同料混染現象,保證粘土及反濾料的厚度；且不同填料接縫之間必須騎縫碾壓密實。3.4。3 分段、分期施工壩料接坡因道路布置、 施工流水作業需要及填筑臨時斷面等大壩須分段、分期施工。在壩料接坡時, 必須清理至合格面才能回填, 回填結合面必須保證質量。混凝土面清理注意混凝土面清理,確保與混凝土連接處的土料施工質量。在高塑性粘土填筑前, 應再次清除其清面灰塵等雜物, 只有符合要求后 方可涂刷濃泥

23、漿 , 避免出現空殼、脫皮等質量隱患 .對于特殊存在清理難度大的部位 , 為加快施工進度,應考慮采用人工配合反鏟進行清理的方式進行清理，以確保清理質量，消除潛在的滲漏通道。3 。4.5 光面刨毛處理光面是指防滲體在碾壓后由于輪式等光面機械在表面后行駛后留下的 光面，光面的存在，削弱了層間接合質量，易形成滲漏通道, 因此，高塑性粘土在采用裝載機輪胎碾壓后， 在鋪下一層高塑性粘土前， 采用推土機履帶 進行刨毛處理， 以確保層間接合質量； 對于已碾壓合格的防滲體， 如有汽車、 裝載機、平面振動碾等行駛造成的光面 , 應采用推土機履帶進行刨毛，消除 潛在的安全隱患。3 。4。6 接觸粘土脫空處理在接觸

24、粘土施工中， 若存在脫空現象 （即高塑性粘土與壓板結合較差） ， 應對脫空的高塑性粘土采用裝載機或人工進行清理， 清理至結合緊密處， 重 新刷濃泥漿后進行鋪填高塑性粘土。3 。4。7 接觸粘土含水量調節提前儲備在壓重體上的高塑性粘土，在施工前可能存在含水量偏低情 況，不能滿足填筑要求， 應采用灑水車定期對高塑性粘土灑水進行調節含水 量，在填筑前，也應進行灑水，以確保高塑性粘土含水量符合要求，確保填 筑質量。3.4.8 邊角部位的處理施工中， 可能存在邊角部位處理不到位的情況， 影響大壩整體形象及質 量，應著重解決邊角部位的處理，如果推土機不易處理的地方，應安排反鏟 進行處理 , 清理大塊石等雜

25、物 ,確保振動碾能夠碾壓到位， 消除漏壓、 欠壓現 象。3.4 。9 接縫質量施工中，接縫質量必須高度重視 , 盡可能的進行平起填筑 , 在后期填筑臨 時斷面時， 要求層與層之間留臺坎來接縫， 每層料碾壓后 , 在第二層上料前， 應距碾壓邊線1m處灑上灰線作為第二層的控制邊線，不得超出控制邊線進 行填筑，填筑線應平直 , 以便于振動碾碾壓，以確保接縫質量。對無臺坎的接縫，采用反鏟清除松散料，在推料時再由推土機靠邊，施 工人員在指揮卸料時，注意在接縫處的卸料， 原則上應留2m左右的空隙，以 便于推土機進行接縫處理（推土機推已填筑的料進行補齊 ） ，接縫處不得留 有大塊石、空洞，確保振動碾能夠碾壓

26、到位。3 。4。10 上下游邊線控制為確保上下游邊線的碾壓質量，要求每層超出填筑線 1.5m 左右，填筑 邊線應整齊 , 以便于振動碾盡可能碾壓到位，防止出現松邊現象，影響后期 護坡施工。每填筑23m后，采用液壓反鏟進行削坡處理，肖U坡前，應由測量人員放出削坡邊線，由有經驗的反鏟司機進行削坡 , 要求削坡到位，以減少后期人 工清坡工程量。3。4。11 觀測儀器的保護觀測儀器埋設成功率 , 是體現大壩填筑水平的重要指標，我局將對此高 度重視，加強對觀測儀器（含電纜）埋設后的保護力度。除在已埋設的儀器 周圍設明顯標志外，在沉降儀上貼反光條，同時在卸料、推料、碾壓等施工 中，要求施工人員到位負責保護

27、，避免人為無意中的破壞。對于心墻埋設電磁式沉降儀，在埋設后，應由反鏟分層回填夯實，為確 保儀器周圍的回填質量，同時減少對填筑的影響 ,考慮采用油動沖擊夯分層 夯實，確保工程質量。3.5 壩料填筑質量檢測大壩填筑施工參數均按照由碾壓試驗確定并報監理工程師審批的施工 參數施工，復核設計相關技術指標 , 指導施工。料場的試驗主要確定料源質量是否滿足設計要求指標， 并根據料場開采 狀況或現場觀摩巖石的變化情況加大對上壩料的取樣試驗， 確保筑壩質量在 可控狀態下進行。試驗檢測是大壩填筑最主要的檢測手段與檢測方法檢測頻次均按照設 計及監理工程師相關規定進行， 由于填筑料源多元化優化后， 我部加強壩體 各種

28、壩料的檢測并加大取樣頻次。及時對填筑層壩料進行試驗檢測 , 并對試 驗結果進行分析、 評價填筑質量， 并在壩料填筑層驗收時出具書面試驗報告， 為上層填筑提供準確可靠的質量支撐證明。及時對試驗檢測結果進行統計、 分析，掌握壩料填筑的施工質量趨勢 , 保障壩體填筑質量滿足設計及施工規 范要求。4GPS 應用引進激光（或 GPS指導推土機鏟刀鋪平壩料 ,用GPS技術控制振動碾 碾輪定寬錯距，用控制頻率、振幅及衡定供油、衡定速度的方法控制振動碾 的激振力和壓強。 在推土機和振動碾上安裝該系統能精細化的控制壩料鋪料 厚度、實際有效的碾壓遍數與激振力 . 礫石土心墻防滲料、過渡料、反濾料、 堆石料中均要運

29、用 , 壩料的振動強度與設計和施工參數的設定保持全面一 致，提高壩體填筑質量。5 冬雨季施工質量控制針對當地高原高寒氣候， 結合本項目部施工特點， 冬雨季施工的礫石土 心墻防滲料填筑、 高塑性粘土填筑施工質量不易保障。 項目部在冬雨季來臨 前編制冬雨季專項施工措施，保障冬雨季施工的工程質量。雨季礫石土心墻防滲料填筑應做好備料含水量的控制， 冬季應做好保溫 措施落實到位，保證填土溫度在零下 1 攝氏度以上，采用快速、流水作業， 保證填筑施工質量； 混凝土工程應編制專項冬雨季施工措施， 按照措施要求 專職質檢人員負責對冬雨季施工質量保證措施的檢查、實施。茄子山水庫大壩混凝土面板施工質量控制楊明光(

30、 云南保山蘇帕河水電開發，云南保山 678000 ) 摘要:茄子山水庫大壩鋼筋混凝土面板根據實際施工進度分三期澆 筑，共完成面板滑模 48 塊, 取得了在冬季氣溫較低溫差變幅 較大、雨季頻臨的面板施工和養護保溫的一些經驗 , 經對成型后的面 板進行檢查 , 除外觀均勻平整、混凝土密實無蜂窩麻面以外， 所有面板無裂縫出現，創下了我國面板堆石壩工程少有的奇跡。經 現場取樣檢測，混凝土抗壓強度、保證率均達到優良標準，抗 滲、抗凍標號達到設計需要，滑模施工及各道工序均按規范和設計 要求進行 .關鍵詞：混凝土面板；滑模施工；質量控制；茄子山水庫中圖分類號：TU712文獻標識碼：B文章編號：1006 -

31、3951 (2006 ) 01 - 0064 041 工程概況茄子山水庫總庫容為1 . 21億m3 ,鋼筋混凝土 面板堆石壩最大壩高 106 。 1 m , 壩頂長 237 m ，頂寬10 m ，防滲面板厚度按 T = 0 . 3 + 0。 003H 計算，上游坡比為 1 ：1 。4，最大斜長 123 .47 m ，總面積為 2 。16 萬m2，混凝土量為1 .17萬m3。大壩共設有21塊面板， 整塊寬均為 12 m 。面板與趾板間周邊縫寬為 12 mm,設有3道止水，底部為“ F”型止水銅片，中部為PVC 橡膠止水帶，頂部用膨脹螺柱和角鋼固定 PVC 片內填粉細砂嵌縫材料。面板之間采用垂直縫

32、分 隔，中部 B5 B15 面板設11 條壓性縫 ,底部僅設有 一道“ W1 型止水銅片，左岸 B0 B5 面板與右岸 B15B20面板共設有9條張性縫，其止水在壓性縫 的基礎上多增設一道粉細砂嵌縫材料。面板與壩頂 防浪墻設有兩道止水，底部為“ W2 ”型止水銅片，上 部為粉細砂嵌縫材料。根據工程實際進展 , 面板分三期施工，第一期為高程1 763 m 以下B4B14面板（樁號0 + 142 .9090 + 274 .909 ），澆筑時間是剛進入雨季的 1997 年5 月5 日 27 日；第二期為高程 1 763 1 790 m 之間的B2 B17 面板（樁號 0 + 126 。909 0 +

33、 304 .909 ）,澆筑時間正好處在氣溫最低、晝夜溫差變幅最大的 1999年1 月10 日 2 月7 日冬季; 第三期為高程 1 790 1 816.5 m 之間的B0 B20面板（樁號0 + 106。9090 + 336。 909），澆筑時間為主汛期的 1999 年6 月21日 7 月雨季,三期共完成面板滑模 48 塊。設計要 求面板混凝土抗壓強度為 25 MP , 抗滲標號為小于 或等于S12，抗凍標號為D100，混凝土配制水灰比不 大于 0 。 5 ，拌和機出口混凝土最大坍落度 6 8 cm ， 細骨料細度模數要求 FM = 2。 4 3 。 0 的中砂.2 大壩面板施工特點 茄子山

34、水庫地處云南西南龍陵多雨山區，屬西 南季風氣候，具有干濕二季分明、溫差高變幅較大的 特點，年平均降雨2 163 mm , 69月為雨季，其降雨 量約占全年降雨量的80%90%。壩址多年平均 氣溫14 .9 C, 5月最高平均氣溫為24.1 C, 1月絕 對最低氣溫-4。8 C。由于受工期及防洪渡汛的限 制，混凝土面板只好在 5 6 月的雨季和氣溫較低溫 差變幅較大的 1 月澆筑，由此給施工質量控制提出 了新的要求 .其次工程區周圍均為燕山期云母花崗 巖，僅有花崗巖風化砂，經取樣試驗 , 云母含量高達 7% ，遠遠超過國家建設局標準 JGJ53 79 規定和設 計技術要求 . 根據設計提供距工地

35、 40 km 的龍陵城 郊的灰巖人工砂，該砂雖然不含有云母，但石粉含量 較高，達 24 . 7% , 只有與當地花崗巖機制砂混合通 過試驗研究方可做出定論。設計選定的壩址地形是 對稱的“ V”字型峽谷，兩岸坡度在42o44o之間，大 壩趾板“X”線與壩軸線交角較大，造成趾板坡度較 陡，加上設計的趾板頭高于面板，致使滑模無法到 底，給澆筑面板底部的三角塊帶來很多不便。另外 , 在每一期面板澆筑時，壩體填筑沉降時間過短，幾乎 填筑一到位，便馬上澆筑面板。由此可見，要確保面板澆筑質量，對如何防止面板開裂問題就更為突出。64云南水力發電YUNNAN WATER POWER第 22 卷第 1 期* 收稿

36、日期： 2005 12 31作者簡介：楊明光（ 1966 ） ，男，云南保山人，高級工程師，主 要從事水電生產建設技術及經營管理工作。3 面板施工重點質量控制措施3 。 1 管理機制的建立 管理機制是確保工程質量的核心，一套切實可 行的質量保證體系和監督機制是保證工程質量的前 提和條件，因此，施工項目部經理進行統一指揮，總 工負責控制試驗室、測量組、質安科 , 生產調度室、混 凝土拌合系統、混凝土澆筑系統、止水施工系統。各 方承擔各自的施工工序，分工合作，大家明確質量管 理目標，建立切實可行、行之有效的質量責任制和質 量“三檢 制度，實行質量問題一票否決權 . 各驗收 部位及需驗收的各工序，必

37、須由班組進行自檢、施工 隊進行預檢、施工質檢科終檢合格后，再由監理工程 師進行終檢確認，滿足技術要求后 , 方可進行下道工 序。業主為保證工程質量，采取“派出去、請進來”的 方法加深對面板壩的認識 , 先后派有關人員到正在 施工的東津、蓮花、萬安溪、廣蓄、白云、天生橋等電 站進行學習考察 , 并跟班作業。在施工過程中，多次 請有關專家到工地進行指導講學，統一質量標準，解 決關鍵要害問題 .面板混凝土澆筑時監理實行 24 h 跟班作業，對施工進行全過程監控，對存在的質量問 題及時以口頭指示方式通知施工人員改正，重要問 題還及時以書面形式加以確認，并召開有關單位參 加的專題會，分析原因，限期整改，

38、對達不到設計要 求標準的堅決返工。3 。 2 面板混凝土配比的確定 由于當地花崗巖機制砂云母含量達 7% ，遠超 過國家規范和設計技術要求，而全部采用龍陵灰巖 人工砂，成本過高 ,且砂中小于 0 .16 mm 以下的石粉 含量達 24 。 7，也不理想，為此，施工單位采用龍陵 砂與本地花崗巖風化砂按 1 ： 1、1 ： 2、1 : 3 作了大量混 凝土對比試驗，其中 1 : 1 混凝土配合比除云母含量 為3 。5%稍有超標（標準小于 2%） 外，其它各項指標 較優，均達到有關要求，為慎重起見，業主又委托昆 明水電設計院科研所對其進行復核對比試驗，對其 混凝土配比的物理、力學指標，包括干縮率、混

39、凝土 防凍性、抗拉彈模、拉伸值、劈拉強度等值系統地進 行試驗，最終確定出適合夏季施工的混凝土配合比， 見表1.表 1 面板混凝土配合比表水泥品種外加劑品種摻量水灰比坍落度/cm砂率( / )材料用量( / kg/m3 )水/kg水泥/kg砂/kg石/kgFDN 5AEA202大理紅塔普 硅 525 號 FDN 5 減水劑 0 。 2% AEA202 引氣劑1 。 2/ 萬0。5 5 8 34 165 330 648 1 2570 。 66 kg 0 . 033 kg 注；龍陵砂與本地砂按 1 : 1 的比例混合配制 .3 .3 施工工序 大壩面板澆筑采用無軌滑模施工 , 施工工序為 : 準備工

40、作-測量放樣-周邊縫、板間縫檢測驗收- 板間縫W1止水銅片、PVC墊片-架設鋼筋-支立 側模和安裝軌道 -吊運滑模就位 -定裝溜槽 -混凝 土開盤前的全面檢查驗收 -混凝土入倉拖模 -灑水 養護和覆蓋保溫 -拆除側模 -滑模換位吊離工序。 監理重點檢查驗收關鍵的準備工作、測量與放樣、周 邊縫、板間垂直縫檢查驗收、混凝土開盤前的全面檢 查驗收和督促灑水養護和覆蓋保溫，重點分述如下。3 。 3 .1 斜面處理 面板為長條薄板結構 , 靠臥在大壩墊層料上，墊 層料的斜面碾壓是否密實將直接影響到面板的變 形，監理除監督碾壓外重點放在與趾板相接無法壓 實的死角部位，要求采用人工夯實的辦法進行彌補， 與壩

41、頂相鄰的邊坡是斜面碾子無法觸擊的地方，要 求用反鏟帶夯板補壓，經試驗室對斜面墊層料進行 取樣分析合格后，才能鋪筑低標號干硬性砂漿固坡， 砂漿標號不宜過高，能滿足護坡施工穩定即可 , 以盡 可能減少對面板的約束。3。3 .2 PVC、“ F”型止水銅片的修補及材料監督 面板止水是大壩的第一道生命線，監控的重點 為周邊縫的處理。左岸趾板在高程為 1 740 m 、樁號 0 + 223 .5 部位。由于澆筑疏忽，曾使1 m 長的PVC 橡膠止水未鑲固在趾板混凝土中 , 造成止水失效，為 此責命施工單位先鑿開混凝土，將止水恢復到位 , 沖 洗干凈，經驗收后，采用 300 號干硬性水泥砂漿人工 分層沖填

42、抹平。另外，由于趾板基礎開挖爆破滯后， 加之周邊縫止水保護工作不徹底，造成止水出現不 同程度的損壞 , 如：一期面板在 B4、 B5、 B6、 B8、 B11 、 B13面板處“ F”型銅止水破損20點，在B5面板處 PVC 橡膠止水破損 5 處，都進行了徹底的修復和缺 陷處理，處理完畢將記錄提交監理按單元工程進行 檢查驗收，合格后方可進行下一道工序。一期面板 楊明光茄子山水庫大壩混凝土面板施工質量控制 65 施工單位在壓制“ W1 型銅止水時，發現止水鼻腔開 裂，暴露出所選購的銅材延伸率較低 , 未進行退火處 理,對此設計、施工、監理原均認識不足 , 經研究監理 迅速作出書面通知，要求施工單

43、位馬上更換材料，設 計方并提出延伸率達到 20% 的具體要求。大壩斜 面碾壓結束后，要求施工方對斜面平整度進行測量， 提交測量成果，由測量監理工程師按 6 m X 6 m網格 進行復核，所執行的標準為面板堆石壩施工規范 和水利水電工程等級質量評定標準，即坡面法線 方向偏差不超 + 5 cm 、- 8 cm ，對“ W1 ”型銅止水下的 砂漿條帶，要求平整度不超過 2 cm ，且砂槳墊層高 度均大于 PVC 墊片，對不合格之處必須認真挖填修 補，直至合格為止，檢查統計成果見表 2. 表 2 面板墊層檢查成果表 部位檢查點數合格點數合格率（ / %） 一期面板 239 227 95 二期面板 24

44、3 234 96 。 6 三期面板 356 328 92 。 1 3 .4 面板混凝土拌合質量控制 面板混凝土采用大理紅塔 525 號普通硅酸鹽水 泥，原則上控制存放時間不超過 1 個月，對進場水泥 除檢查每批次的出廠日期與合格證外，對每 200 t 進 行一次水泥品質試驗。骨料中的針片狀和軟弱顆料 含量、砂中的含泥量等指標也做定期檢查。每期面 板澆筑前，必須對拌合站的電子稱量系統進行復核， 要求水泥稱量誤差不超過 1% ，骨料誤差不超過 2%, 用水量誤差不超過 1%，外加劑誤差不超過 0 .5% 。因混凝土拌合站為開敝式 , 不具備拌合樓對 骨料風干、保溫功能，外界氣候對其含水量影響較 大

45、，這就要求試驗工跟隨混凝土運輸罐車 , 監督每車 混凝土拌合質量 , 經常測量骨料中的含水量，根據氣 溫條件和施工情況調整加水量以保證入倉混凝土的 均勻性和易性，控制好現場混凝土配比 . 若出現小 雨 , 采用彩條布覆蓋整個倉位 , 繼續澆筑入倉，若出 現大雨，則必須停工，待雨晴排干倉內積水后方可繼 續澆筑。實際施工中入倉混凝土坍落度大都控制在 3 7 cm之間。混凝土試樣分別由施工單位、監理 單位在混凝土罐車出口隨機取樣，進行試驗 . 一部 分送回試驗室，按標準養護，另一部分放在取樣地 點, 與面板同樣氣溫條件和養護條件下取強度試驗 資料。3 。 5 滑模速度及振搗質量控制 滑模運動對混凝土

46、成型有直接影響，過快過慢 都不利，總的原則是均勻提升、多動、慢速、少升。經 統計,面板平均提升速度為 2 m/h ，最大提升速度為 3 。 5 m/h 。混凝土入倉振搗是控制混凝土成形的重 要環節，滑模上要求安放三把插入式振搗器 , 振搗器 要求離開滑模前 20 cm 左右、垂直插入到上一次混 凝土面，振至漿液出泡為止。周邊縫、板間垂直縫是 混凝土易漏振的薄弱部位，現場監理主要督促不允 許施工方用溜槽直送混凝土進入兩邊角部位，而是 采用振搗器或人工用鐵鏟逐振逐填，保證混凝土密 實, 以防止水失效，經實踐效果很好。但要準確掌握 混凝土密實情況，若有專用的混凝土檢測儀器即時 檢查混凝土內部情況就更

47、加理想。因趾板“ X”線與 壩軸線交角過大，加之設計趾板頭高于面板，使滑模 無法水平提升 , 造成滑模無法到底，給面板三角塊混 凝土澆筑帶來很多困難，如在澆筑一期面板 B4、B5 、 B13 塊、二期面板 B3、B15 、B16 塊三角塊時，滑模無 法到底, 滑模以下留有較大范圍的面板無法澆筑，最 后只有增加人員，采用小鋼模澆筑 , 導致混凝土表面 平整度較差 , 耽擱時間過長，局部混凝土面初凝結 束，仍未即時抹平處理，大大影響澆筑速度和質量， 故建議設計單位在遇到河谷峽窄的面板壩時 , 對趾 板設計應從便于面板澆筑上給予考慮，為保證混凝 土澆筑質量創造條件。面板與面板分期接頭是容易 出現裂縫

48、的部位 , 要求按施工縫處理以確保其整體 性，沿高程 1 763 m 、 1 790 m 的施工縫按設計體形要 求預留呈臺階狀并外露搭接鋼筋。面板倉面驗收前 先沿施工縫徹底鑿毛 , 清洗干凈，并用刷把清除所有 積水，將滑模降到施工縫處并預留2030 cm 空隙， 用與混凝土同標號的水泥砂漿覆蓋所有縫面，并充 分振搗密實，然后開始澆筑混凝土。面板混凝土所 選用的 525 號普通硅酸鹽水泥摻有定量的高爐礦渣 成份, 脫模后的面板，會出現集中泌水痕跡，處理方 法為用抿鏟抹平混凝土面即可。3 。 6 保溫養護措施面板為薄板結構 , 受溫度變化和干縮的影響較 大, 據分析面板受溫度變化引起的內應力約為大

49、體 積混凝土的 3 5 倍，因此及時做好脫模后的混凝土 養護工作是極為重要的 . 參照國內施工經驗，在滑 模后設一塊長 8 10 m 的彩條布保護 , 以防表面水 分過快蒸發而產生干縮裂縫。一期面板澆筑時逢 5 月夏季，氣溫較高，面板蒸發較快，據觀測，平均氣溫 19。1 C,最高氣溫27.5 C,最低氣溫11 C ,平均濕 度70%，降雨108 . 7 mm ，混凝土初凝后即時用雙層 草席覆蓋，并進行不間斷的灑水養護，待整塊澆筑66 云南水力發電 2006 年第 1 期 完，在面板頂設蘭花排水管隨時保持面板濕潤，直至 雨季來臨。二期面板澆筑正處氣溫最低、溫差變幅 最大的1 2 月隆冬季節，據觀

50、測壩面平均氣溫 10 。6 C，中午最高氣溫為21 .9 C，后半夜最低氣溫為一4 C,平均濕度僅有50%，夜里壩面結冰，并伴隨霜霧 出現，為保證冬季面板施工質量，監理、咨詢公司、施 工方共同召開技術研討會，根據萬安溪電站面板壩 在平均氣溫小于5 C、最低氣溫低于-3 C時不得 施工的經驗 , 提出以下幾項措施：（1）面板脫模初凝后先用雙層草席即時覆蓋，然 后用彩條布將面板全部包裹起來，以保持其溫度和 濕度,據觀測, 在夜里最冷時刻 ,草席下的溫度不低 于 8。5 C ;（2）安排民工在上游壩腳前 5 m 處燃放數堆篝 火以形成煙霧，達到防霜減凍之目的，控制時段在晚 上22：00 至第二天早上

51、 8:00 。面板養護水安排在上 午10：00 至下午17：00 氣溫較高時進行；（3）改善夜里滑模入倉口小環境的溫度 , 除用彩 條布將滑模遮蓋防風以外，并在滑模內燃燒兩籠炭 火以提高入倉口的溫度 ;（4）從提高混凝土的耐久性和抗裂性著手 , 將夏季混凝土配合比的引氣劑 AEA202 摻和量從 1 。2/ 萬 增加至1 。4/萬，使混凝土的含氣量控制在 4 6% 范圍，以適應冬季施工 . 雖然增加引氣劑會降低混 凝土強度，但從取樣結果可以看出不很明顯 ;（5）提高混凝土的拌合溫度，采取從夜里 22：00以后，對拌合系統的用水進行加溫，以不低于 10 c 為準,保證混凝土入倉溫度控制在10 c

52、以上。 由于采取了以上幾項措施，收效顯著 .4 面板施工質量評價 根據施工過程中單元工程的檢查驗收評定記 錄，從面板外觀看，抹面均勻 , 大面平整，無蜂窩麻 面、鼓脹露筋等現象，從混凝土取樣統計表 3 中可以 看出，面板抗壓強度超過設計標準 , 強度保證率達98 。 6，三組抗凍指標大于 D100 ，達到面板堆石壩 施工規范及水利水電建設工程質量等級評定標 準之規定，屬優良工程。表 3 混凝土取樣主要試驗統計表面板組數合格率平均強度/mpa均方差/mpa、 、八離差 系數保證率（ / ）一期面板二期面板三期面板抗壓81 100 30 . 8 2 . 58 0 . 075 98。 8抗滲13 1

53、00抗壓63 100 30 . 8 2 . 59 0 . 08 98。 6抗滲14 100抗壓70 100 30 。 8 2 . 58 0 。 076 98 。 7抗滲12 1001998 年9 月22 日、 1999 年3 月2 日由監理、設 計院、施工單位組織的面板檢查小組，分別對兩期面 板裂縫進行檢查，除一、二期面板 B5、B7、B8、B10 、B12、B13塊接頭有6條0 . 10。2 mm寬、3續水平縫和龜裂縫以外 , 其它部位無任何縫出現，經 挖鑿檢查，接頭出現的裂縫屬無貫穿淺表面縫，且縫 寬小于有關規范要求，無需處理。 茄子山水庫面板混凝土水泥用量為每立方米330 kg ,與已建

54、或在建的天生橋（ 290 kg ） 、廣蓄（ 300 kg ）、連花（ 340 kg ）、萬安溪（ 324 kg ）、十三陵（ 320 kg ） 等電站水泥用量進行比較，屬中間值。 1999 年1 月21日B6塊澆筑時，利用樁號0 + 172 .909、高程1 770m 面板溫度計對混凝土中的水化熱過程進行觀測， 混凝土入倉溫度恰當，入倉后的平均溫度基本上與 壩址多年平均氣溫相近，水化熱溫度不高，經采取保 溫養護措施，面板溫度穩定，消散均勻，可以說大壩 混凝土面板的施工質量是良好的，并得到了有關專 家的好評。參考文獻：1 蔣國澄，傅志安 , 等. 混凝土面板壩工程 M . 湖北科學技術 出 版社。2中國混凝土面