1、墩柱施工技術方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）南昌華南城道路及橋梁工程墩柱施工專項方案編制人：審核人：審核日期：中國人民武裝警察部隊水電第二總隊目錄一、編制依據 3二、編制范圍 3三、編制原則 4四、工程概況 3五、施工準備 31、工期安排 32、施工隊伍及勞動力安排 43、施工組織管理機構 44、主要施工機械設備 55、主要材料供應 56、臨時工程 5六、墩柱施工技術方案 61、鑿樁頭 . 82、測量放樣 83、搭建支撐腳手架 錯誤 ! 未定義書簽。4、鋼筋制作、安裝 85、模板安裝 96、砼澆筑 . 107、樁身砼取樣 118、拆模養生 11七、施工保證措施 9（ 一）質量

2、保證措施 11（ 二）工期保證措施 12（三）安全生產保證措施 14（ 四）環境保護措施 16（五）雨季施工措施 16（六）文明施工措施 17墩柱施工方案一、編制依據1、南昌華南城橋梁工程施工圖 。2、施工技術規范。3、業主、監理對工程的具體要求。二、編制范圍南昌華南城總支渠橋梁工程墩柱部分。三、編制原則1、以滿足本合同工程施工需要為目的，合理配置施工隊伍 . 機 械設備 . 工程材料等資源。2、統籌安排，保證重點，科學合理地安排施工進度，組織連續 均衡施工生產 , 做好工序銜接，確保按合同工期完成工程建設項 目任務。3、突出施工技術手冊，用現代科學技術優化施工組織方案、 施工工藝和施工方法，

3、積極推廣增產節約，努力降低成本，提高經 濟效益。四、工程概況1、總支渠橋梁共有 3座,其中 1號橋共有 4個墩柱，2號橋共有 4 個墩柱， 3 號橋共有 12 個墩柱，總共 20 個墩柱，墩柱尺寸均為 120*150cm,采用C30砼澆筑。五、工期安排及施工準備1 、工期安排 根據總工期的要求和當前的實際施工情況， 墩柱計劃開工日期 為 2011 年 1 月 15 日，完成日期為 2011 年 3 月 31 日。2、施工隊伍及勞動力安排 為確保該工程能夠按計劃順利完成， 橋梁隊專門制定了詳細的施工進度計劃，該隊人員均由我單位從事多年橋梁施工、 經驗豐富的 施工人員組成。3、施工組織管理機構橋梁

4、二隊施工管理人員和工程技術人員已全部到位，并已經開 始開展工作，詳見附表。項目部項目經理技術負責人* 土方施工隊*擋墻施工隊*橋梁施工二隊項目副經理2、各職能部門管理職責表項目經理：孟祥軍工程部:羅劍副經理：彭德利質保部：王令技術負責人：徐有根測試部:趙明物設部：劉賢保土方隊：李要軍安保部：楊星星擋墻隊:梅咼宋辦公室：黃佳煒橋梁一隊:余小波合約部：周華春橋梁二隊：財務部：徐趙強4、主要施工機械設備詳見附表機械設備一覽表機械設備一覽表序號項目單位數量備注全站儀套1水準儀套1對焊機臺1彎曲成型機臺2切斷機臺2調直機臺1電焊機臺2潛水泵臺3大配電箱個3小配電箱個4移動電箱個45、主要材料供應混凝土由

5、集中砼攪拌站統一供應，鋼材由項目部統一采購供應, 各種材料進場前必須經過試驗室檢測，符合設計及規范要求才可進 場使用。6、臨時工程 施工用電施工專用高壓線暫未接通，鑒于當前工期緊迫，施工用電采用當地既有電力及自備備用電力相結合，以保證工程所需。 施工用水直接水泵抽水供施工所用. 主要施工便道施工便道結合地形就近、就便連接到各墩。 工地試驗室全標段的試驗工作委托江西欣達工程質量檢測有限公司，負責材料試驗與 工程質量的控制試驗。對工程用鋼材、水泥、砂石等原材料取樣試驗 ，并進行混 凝土配合比設計。六、墩柱施工技術方案工藝流程見樁柱施工工藝框圖.墩柱施工工藝框圖養護及拆模1、測量放樣由項目部測量工程

6、師用全站儀在已澆樁頂準確測定出樁基中心位置，樁位偏差不大于8mm并報監理工程師檢驗.2、基礎頂墩柱部分鑿毛1.1、鑿毛深度以露出混凝土粗骨料（石子）為準.1。2、鑿毛范圍應為墩柱位置全斷面。1.3、鑿毛完畢，應將墩柱位置處的混凝土碎渣及粉沫清理 出墩身位置.3、鋼筋制作、安裝鋼筋應具有出廠質量證明書；鋼筋表面潔凈，使用前應將表面油 膩、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋平直，無局部彎折；采用冷拉方法 調直鋼筋時，1級鋼筋的冷拉率不宜大于 2%鋼筋的彎制和末端符合設計及規范要求；各種鋼筋下料尺寸符合 設計及規范要求；用I級鋼筋制作時，其末端應做彎鉤，彎鉤的直徑 應大于受力主筋直徑，且不小于其直徑的2。5

7、倍.彎鉤平直部分長度， 一般結構不宜小于其直徑的5倍.在樁頂按設計連接墩柱鋼筋籠，墩柱鋼筋在加工場統一進行加 工，現場用吊車安裝成型.主筋采用雙面搭接焊，焊縫長度不小于5d （d為鋼筋直徑）。樁頂與柱子連接的鋼筋必須按設計圖紙安裝。安裝完成后要求：主筋間距允許偏差士 10mm箍筋間距允許偏 差士 10mm鋼筋骨架長度允許偏差士 10mm保護層厚度允許偏差士 5mm4、搭建支撐腳手架由專業架子工圍繞墩柱搭設鋼管腳手架，四周設剪刀撐和斜向撐桿，保持腳手架穩定，咼度比墩柱設計標咼咼出1米，頂部搭設安全護欄.5、模板安裝*1忡H墩柱模板采用大塊組合鋼模模板支撐牢固并用纜風繩固定，攬 風繩每4 6m 一

8、道，每道4根，對稱布置。模板支立完成后在模板 內側放樣出墩柱頂高程位置，要求：模板標高允許偏差士10mm,內部尺寸允許偏差+3,-8mm,軸線偏位8mm,相鄰兩板表面高低差允 許偏差2mm,垂直度允許偏差0。15% H且不大于10mm。模板標準組合鋼模,模板安裝前，在模板內均勻涂一層脫模劑.用 吊車把拼裝、打磨、涂刷脫模劑的模板吊裝就位。模板上部用鋼絲 繩拉緊，加固穩定牢固。在加固、固定模板的過程中，用掉線錘檢 查模板的位置和垂直度，使鋼筋的保護層達到設計要求。模板安裝完 畢后，應保持位置正確，且必須對其剛度、平面位置、頂部標高、 垂直度進行嚴格檢查，驗收合格后方可澆注混凝土。拼裝的模型要 求

9、在其表面均勻涂刷脫模劑，對模板的縫隙采用橡膠墊圈或者用油 涂抹墻縫，要保證模板牢固、穩定、無錯臺、無漏漿，杜絕跑模、 漏漿現象的發生 .6、砼澆筑 砼由拌和站拌制集中拌合，泵送入模，插入式振搗器振搗。砼 澆筑時要加強振搗 , 保證砼質量。砼澆筑時 , 設專門測量人員對墩身 垂直度進行監測。7、搗固過程中的注意事項： 混凝土澆筑時分層厚度不大于振動棒作用長度的 1.25 倍，振 動器搗固砼的層厚，采用 2030cm 為宜 .使用插入式振動棒振動時， 移動間距不得超過振動棒作用半徑的 1。5倍，與側模保持50mm 100mm的距離；插入下層混凝土 50mm100mm,使上下層混凝土結 合牢固，考慮

10、到振動器的有效半徑，其間距以不超過30cm為宜； 混凝土振搗時遵循快插慢拔的原則， 以混凝土表面不再有沉 落且無氣泡上冒為準 ,嚴防出現蜂窩麻面現象。 插入時宜稍快 ,提出時 略慢并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞。 混凝土振搗時采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、 過振；混凝土澆筑后，應立即進行振搗，振搗時間要合適，一般可 控制在25s40s為宜;振動器不能直接觸到布置在模板內的鋼筋上； 現場有備用振動器，萬一出現故障，可以迅速更換。 如出現以下情況之一時，表明混凝土已振搗完成：1> 混凝土表面停止沉落 ,或沉落不顯著 ;2 振搗不在出現顯著氣泡，或振動器周圍無氣泡冒出；3>

11、 混凝土表面呈現平坦、浮漿 ;4> 混凝土已將模板邊角部位填滿充實。8、樁身砼取樣 在灌注砼時，每根墩柱應制作的砼試件：分上、中、下三處各 取一組砼 28 天抗壓強度試件。試件應嚴格按操作規程制作，并按要求進行養護。9、拆模養生砼強度達到2。5MPa后,即可拆除模板，拆模后，采用塑料薄膜包 裹灑水養生不少于 7d.七、施工保證措施（一）質量保證措施1、質量保證的組織措施 橋梁隊設專職質量檢查員 1 名，對工程實施自檢、互檢、交 接檢查和質量評定，保證每道工序均在嚴格的控制下進行。作好隱 蔽工程的記錄，確保質量記錄真實完整。2、質量保證的制度措施 建立健全工程質量責任制，制定各級、各部門質

12、量工作崗位 責任制，明確具體的質量責任，把質量管理的每項工作、每個環節 具體落實到每一個人，切實把質量工作落到實處 . 建立質量檢查制度，實行定期檢查和經常性檢查相結合，專 業檢查和自檢相結合， 對施工過程中的各道工序主動報請項目質檢 工程師和監理工程師檢查指導。定期組織召開質量工作分析會，及 時處理和解決有關的質量問題，使各項工程始終處于受控狀態，確 保各項工程質量一次達標成優。 建立工程質量獎懲制 , 以獎優罰劣的指導思想，鼓勵大家積 極創優，確保工程質量 , 杜絕不合格品的出現。3、施工工藝的質量控制措施 施工前，要確保各種測量放樣資料準確無誤。必須具備有效的隱蔽工程檢查證 , 并記錄完

13、整、有效 施工時 , 要嚴格按技術交底施工 , 確保墩柱中心位置和垂直 度符合設計及規范要求。 砼澆筑應連續進行，中途停頓時間不能太長 ，必須在砼初凝 前繼續澆筑 . 鋼筋籠的鋼筋加工時， 要保證下料準確 , 加工形狀滿足 設計，焊縫飽滿，搭接滿足規范要求，鋼筋綁扎牢固可靠 . 在焊接 過程中 , 要保證焊接準確，鋼筋籠的安裝要確保鋼筋籠軸線與墩柱 軸線一致 , 鋼筋籠與墩柱模板接觸處安裝混凝土預制墊塊 , 確保鋼 筋的保護層厚度。 墩柱混凝土全部米用拌和站集中拌和，統一供應，以確保混 凝土拌合物的均勻性等 .（二）工期保證措施1、從組織管理上保證工期 施工隊堅持每天一次的生產布置會，做到當天

14、的問題不留到 下一天，并讓每個生產者清楚明天的工作 , 及時安排布置 . 調度負責人及時協調各隊伍之間的生產關系，合理調配機械 設備、物資和人力，及時解決施工生產中出現的問題，并積極參與 協調好工程施工外部的關系。 每月召開由隊長主持的生產總調度會，總結上個月的施工進 度情況，安排下個月的施工生產；及時解決工程施工內部矛盾，及 時協調各班組之間和各職能部門之間的關系；對施工機械設備、生 產物資和勞動力安排計劃 ; 并對資金進行合理分配，保證施工進度 的落實和完成 . 建立嚴格的 工程施工日志 制度，逐日詳細記錄工程進度、 質量設計修改、工地洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的有關 問題。 施工

15、隊各部門管理人員必須為下道工序的施工做好人力、物 力和機械設備的準備 , 確保工程一環扣一環地進行。對于影響工程 總進度的關鍵項目、關鍵工序 , 主要負責人和有關管理人員必須跟 班作業，必要時組織有效力量，加班加點突破難點 , 以確保工程總 進度計劃的實現。 建立獎罰嚴明的經濟責任制 , 每月進行一次總結，對提前完 成任務的相關責任人進行獎勵；未能按時完成任務的按拖延的天數 進行罰款，誰拖延誰受罰 .2、從計劃安排上保證工期 墩柱工程施工工期 , 必須依據工程施工總體計劃安排，并詳 細安排到每月、每周 . 根據計劃要求，抓住關鍵工序，對影響到工期的工序和作業 給予人力和物力的充分保證，確保總進

16、度計劃的順利完成 對生產要素認真進行優化組合、動態管理。靈活機動地對人 員、設備、物資進行安排 , 及時組織施工所需的人員、物資進場， 保障后勤供應，滿足施工需要，保證連續施工作業。 工程計劃執行過程中，如發現未能按期完成計劃的情況時， 必須及時檢查分析原因，立即采取有效的措施，調整下周的工作計 劃，使上周延誤的工期在下周趕回來。在整個工程的實施過程中， 堅持“以日保周 , 以周保月”的進度保證方針 ,確保總工程進度計劃 的實現。3、從資源上保證工期 墩柱施工所需的機械、設備、技術人員、勞動力、材料、資 金等資源給予保證。 施工機械做到統籌安排、統一調配、合理使用。盡可能組織 機械化流水作業，

17、利用施工機械高效生產，做好施工機械的維修、 保養工作，施工現場設置修理場保證施工機械的正常運轉 . 對重要 的、常用的機械和機具應留有富余備用的設備，以防萬一。 制定嚴格的材料供應計劃 , 根據現場的施工進度情況保證各 施工段材料的及時供應，杜絕停工待料的情況出現以免耽誤工期。4、從技術上保證工期 及時解決施工中出現的問題，以方案指導施工，防止出現返 工現象而影響工期。 優化施工方案，采用新技術、新工藝，盡量壓縮工序時間 安排好工序銜接，統一調度指揮 , 平衡遠期和近期所發生或將發生 的各類矛盾 , 使樁基施工順利進行。 實行技術交底制度 , 施工技術人員應在施工之前及時向班組 做好詳盡的技術

18、交底 , 跟班作業，對各個施工過程做好跟蹤技術監 控, 發現問題及時現場就地解決 ,防止工序檢驗不合格而進行返工， 延誤工期。（三）安全生產保證措施1、安全管理組織機構 為了加強施工安全管理工作，施工隊成立安全管理領導小組， 并建立安全施工生產責任制 . 施工隊設專職安全員 1 名，負責本隊 的施工安全工作 ; 各工班設兼職安全員 1 名，負責本工班施工現場 的安全工作。工程隊成立以隊長為組長，副隊長和專職安全員為副 組長, 各工班長為成員的安全管理領導小組 .2、建立安全崗位責任制 逐級簽訂安全生產包保責任狀 , 把安全生產納入承包考核內 容。建立健全各級人員安全崗位責任制，明確各自職責。嚴

19、格獎懲 制度, 對個別由于失職、牘職造成事故的責任人員要按有關規定給 予嚴肅處理直至追究刑事責任 .3、抓好安全教育和檢查 搞好安全法制教育和安全技術培訓，提高大家的安全意識； 同時對全體施工人員分專業、 多層次的進行安全操作技術規程培訓 使大家在施工過程中按照安全規程進行施工；還要對擔負重點項目 和重要崗位的專業技術人員進行重點培訓，堅持持證上崗。 抓好施工現場的安全教育 , 設立固定的安全宣傳標語、安全揭示牌和安全警告標志 建立施工安全準備工作驗收制度。每項工程開工前驗收內容 主要包括：施工組織設計是否有安全措施，施工機械設備是否符合 技術和安全規定，安全防護設施是否符合要求，施工人員是否

20、經過 培訓，安全責任制是否建立，施工中可能發生的危險情況是否有預 防措施等。 開展安全生產檢查活動 . 項目經理部每月組織一次安全檢查， 每季項目部和施工隊聯合組織一次安全大檢查 . 各隊每周組織一次 安全檢查。對重點工程的安全檢查工作應加大力度和檢查次數 .4、加強現場安全管理 以建設安全標準工地為載體，強化施工現場作業控制。各施 工隊要結合橋梁工程的特點制定施工安全標準 . 在施工現場要布設安全警示牌、警告牌和宣傳牌等。非施工 人員不得進入施工現場，進入施工現場的人員必須配戴安全帽等 .5、安全保證措施 在橋梁施工工地醒目位置樹立安全標示牌，注明安全注意 事項 , 寫明全責任人。 在橋梁醒

21、目位置懸掛安全警示牌和警告牌等， 時刻提醒們注意施工安全。 電焊工必須由操作證，要求持證上崗。 用電作業和特殊工種的安全保證措施：生產、生活用電按照 有關規定架設線路、建立變電站和安裝變壓器及配電盤，設專人管 理和維修，設置好斷電和滅火裝置、消防器材。在高壓線下作業或 堆放物料，搭設臨時設施 , 停放機械設備，起重作業，都應在規范 標準內進行。嚴禁亂拉電線和私接電器設備，非專業電工不得從事 電工作業 . 對爆破工、起重工、司機及電工等特殊崗位工作人員， 實行先培訓后上崗，持證工作，規范作業 . 不得帶電作業，尤其是 380v 以上的高壓電， 要有一定的防護措施。 電焊工作業時必須戴防 護面具、

22、專用手套。非特殊工種人員不得操作特殊作業。 建立火工品出入庫領用制度，嚴格控制火工材料的使用，對工地未使用完的火工材料應及時入庫，嚴禁隨身攜帶或帶回宿舍。（四 ） 環境保護措施1、環境保護目標 環境保護做到全面規劃，合理布局，綜合治理 ,化害為利 .2、環保措施1、施工用的廢水、生活污水，利用臨時排水系統及永久性排 水設施排至污水坑內，經處理達到允許排放標準后再進行排放。2、廢棄物采用車輛運輸的方法，整齊合理地堆放在圖紙或監 理工程師指定的地方深埋覆蓋。3、工程用料根據具體情況，堆放在施工場地和征地線內，不 影響農田耕種和污染環境 . 每道工序施工時做到工完料清，并對場 地進行及時清理 , 保

23、證施工場地整潔 .4、避免對綠地、樹木和耕地的破壞，必須占用時，依法辦理 臨時占地手續，保證用完后恢復。綠化施工便道的土質邊坡和取土 場，棄土場除復耕的以外，其余也進行綠化 . 施工駐地現場實施植 草、種樹等綠化。5、 施工時盡量不占或少占農田和正常的運輸通道, 非占不可 時，要與當地主管部門共同協商，修筑便道，保證道路暢通。施工 便道設計和施工，應力求做到少占良田耕地，繞避不良地質地段， 防止誘發滑坡和大面積的邊坡坍滑。6、盡量減少噪音、粉塵、煙霧對居民日常生活的干擾；7、澆筑墩柱砼時 , 必須將撒落的砼清理干凈。8、在施工過程中，還應注意道路的養護和水土流失的控制， 防止人為因素加劇其水土

24、流失。9、在少雨季節要用灑水車進行灑水，嚴禁塵土飛揚，污染周 圍空氣。（五）雨季施工措施1、合理配置生產資源，科學組織 , 精心施工 , 實現工期要求。2、施工隊負責人為組長，各施工班長為組員的防汛抗洪領導 小組，負責防汛抗洪工作。3、積極與當地氣象部門取得聯系，及時了解天氣變化情況， 以便提前做好非正常天氣情況下的施工安排和防汛保護措施 .4、生產、生活、房屋、臨施設施、施工現場應挖好截水溝、 排水溝，確保周圍排水通暢。5、嚴防水泥材料、配電設備漏雨受潮 , 各種設施均應安裝避雷 設施，保證人員財產安全 . 現場的作業間、機修間和材料庫要搭設 嚴密，防止漏雨，尤其要做好水泥庫的防淋、防潮工作

25、。6、成立防汛抗洪搶險隊，儲備必要的防汛物資，如：編織袋、 彩條布、鐵絲、圓木等。砼施工避開大雨 , 同時準備足夠的防雨布 遇雨時及時覆蓋。7、工程完工后，及時將各種臨時設施和物資設備清理出現場， 恢復河道和沖溝 , 確保安全渡汛 .8、雨后混凝土施工要根據砂、石含水量及時調整施工配合比， 改變拌合水用量 .（ 六）文明施工措施 1、對全體員工進行黨和國家方針政策的教育，工地現場按規 定設置施工標牌和宣傳標語牌，采用多種形式進行文明施工的宣傳 教育，提高全體員工文明施工意識。2、教育全體員工遵守地方的各種法規，團結當地各族人民群 眾，遵紀守法，行為規范 , 文明禮貌，愛護當地農作物，保護當地

26、資源；尊重各級地方政府、 尊重當地人民群眾、 尊重民族風俗習慣 搞好路、地及友鄰關系，為順利施工創造必要的外部條件。3、主動接受業主、監理及設計單位的監督、檢查與指導。發 現不足，立即整改 . 服從建設單位、設計單位、監理單位的組織安 排和各方面的工作協調。4、分別在場容、場貌、料具管理、環境控制、綜合治理等方 面確定責任人，采取“標準明確，責任到人”的管理目標責任制， 將文明施工落到實處。5、按規劃布置臨時施工設施，建立平面信息管理系統 , 對各項 生產、生活設施、道路、管線、電力線路、各類物資放置場地及臨 時倉庫實行平面動態管理 , 定期檢查考評，有獎有罰 .6、在作業環境內設置必要的安全

27、警示標志，各項施工工序實 行掛牌標識的方法。7、物資按類別采取庫房和大棚兩種方式儲放，做到料架整齊 劃一，分區合理 , 產品標識正確，檢驗狀態無遺漏。8、加工機具應設防雨棚，做到機具維護到位，性能可靠，表 面清潔。9、建立衛生清潔責任制 , 劃分衛生責任區域，由各責任人具體 負責。10、施工污水采用軟管排入既有排水系統或流入規劃的滲水 坑、沉淀池內，杜絕無序排水，防止水流失。11、生活臨建區域采用明溝排放雨水，生活廢水通過地下管道 排入集水坑，生活垃圾及時處理。12、搞好職工宿舍文明評比活動，做到整齊、明亮、通風.13、建立現場巡查保衛及值班交接記錄制度, 防止外部閑雜人 員入內損壞成品和半成

28、品，盜竊施工物資。柞水至山陽高速公路工程LJ-4 合同段(K12+754K16+820)橋墩施工技術交底編 制： 交 底 人： 被交底人：中鐵四局集團有限公司柞山高速公路 LJ-4 合同段項目經理部2016 年 8 月 8 日目錄、工程概況二、施工方案1 、施工工藝2 、施工方法三、質量保證措施交底內容： 李砭村特大橋 （左、右線）、羅莊大橋 （左線）、 正溝大橋（左、右線） 、龍頭灣大橋、茨溝大橋（左、右線） 墩柱施工。一、工程概況1 、 ZK15+049。 00 李砭村特大橋 （ 左線） : 起點樁號為 ZK14+378。66,終點樁號為ZK15+707.5,橋梁全長1317。5m,上部結

29、構采用預 應力砼箱梁 :2*（4*40）+2（3*40）+4*（3*30 ）+2*（4*30）+（3*40）+30m; 下部構造為圓柱式橋墩 , 橋臺為樁接蓋梁橋臺,樁基礎。全橋共有橋 墩 54 個。K15+054.00李砭村特大橋（右線）：起點樁號為K14+400,終點 樁號為K15+708橋梁全長1308。0m上部結構采用預應力砼箱梁： （4*40）+3 *（ 3*40） +6 興（3*30）+2*（3*40）m;下部構造為圓柱式橋墩，橋臺為樁接蓋梁橋臺，樁基礎 . 全橋共有全橋共有橋墩 72 個.2、ZK13+220.00羅莊大橋（左線）：起點樁號為ZK13+155終點 樁號為ZK13+

30、285,橋梁全長130。0m上部結構采用預應力砼箱梁：6 興20m下部構造為圓柱式橋墩，橋臺為重力式橋臺，擴大基礎。全 橋共有全橋共有橋墩 10 個。3、ZK13+615.00正溝大橋（左線）：起點樁號為ZK13+460終點 樁號為ZK13+768,橋梁全長308。0m上部結構采用預應力砼箱梁： 3*20+3 *（4興20） m下部構造為圓柱式橋墩，樁基礎，橋臺為重力 式橋臺及樁接蓋梁橋臺。全橋共有全橋共有橋墩 28個。K13+475.00正溝大橋（右線）：起點樁號為K13+382終點樁號 為K13+568橋梁全長186.0m,上部結構采用預應力砼箱梁：5衣20+4 興20m下部構造為圓柱式橋

31、墩，樁基礎，橋臺為樁接蓋梁橋臺。全 橋共有全橋共有橋墩16個。4、ZK15+885.00龍頭灣大橋：起點樁號為 ZK15+804終點樁號 為ZK15+963.5,橋梁全長157.0m，上部結構采用預應力砼箱梁： 5*30m;下部構造為圓柱式橋墩，樁基礎，橋臺為重力式橋臺及樁接蓋梁橋臺。全橋共有全橋共有橋墩 8個。5、 K16+445.00茨溝大橋（左幅）：起點樁號為 K16+136 5,終 點樁號為K16+753.5,橋梁全長617.0m,上部結構采用預應力砼箱梁： 2*（3興30）+（5興20）+3興（4興20） +（3興30） m 下部構造為圓柱式橋 墩,樁基礎,橋臺為肋板式橋臺及樁接蓋梁

32、橋臺，樁基礎.全橋共有全 橋共有橋墩50個。K16+475 。00茨溝大橋（右幅）：起點樁號為K16+136 5,終 點樁號為K16+813 5,橋梁全長677.0m,上部結構采用預應力砼箱 梁:2 *（ 3興30）+ （5興20）+3* （4*20）+ （5興30） m 下部構造為圓柱 式橋墩，樁基礎，橋臺為樁接蓋梁橋臺，樁基礎。全橋共有橋墩54個。系梁（承臺）工程數量表工程名稱名稱數量模板類型李砭村特大橋墩柱126定型鋼模羅莊大橋墩柱10定型鋼模正溝大橋墩柱44定型鋼模龍頭灣大橋墩柱8定型鋼模茨溝大橋墩柱104定型鋼模二、施工方案1、施工工藝：2. 施工方法測量放樣一墩柱鋼筋焊接一立模板一

33、澆筑混凝土一拆模一包裹養護2。1、墩柱鋼筋制作與安裝施工工藝墩柱鋼筋在加工場制成鋼筋骨架， 采用吊機起吊與樁基鋼筋搭接接長， 鋼筋 保護層采用滿足設計要求的塑料墊塊。(1 )原材料原材料進場后 ,原材鋼筋堆放到原材料堆放場地，鋼筋堆放時要墊高遠離地 面，鋼筋頂加蓋塑彩布防雨，并按鋼筋的鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分 批驗收，分別堆存，不得混雜，并設立標識牌；鋼筋進場時要檢查是否有出廠質 量證明書和試驗報告單， 進場后的原材鋼筋及時抽取試件做力學性能試驗， 試驗 合格后方可使用 .(2) 鋼筋下料鋼筋按設計長度進行下料加工， 下料前認真審核每一型號鋼筋長度、 規格等。U級鋼筋采用鋼筋切割機下

34、料，主筋接長采用雙面搭接焊。I級鋼筋采用卷揚機 冷拉調直后下料。(3) 墩柱鋼筋綁扎 從鋼筋加工廠將加工好的成品鋼筋骨架運至施工現場，與樁基鋼筋進行單面搭接焊。 接焊墩柱鋼筋前首先采用全站儀或經緯儀精確放出墩柱中心， 按墩柱 中心在接樁樁頂以上0.10。2m定位一道墩柱加勁箍筋，加勁箍筋上焊十字筋做 支撐，加勁箍筋位置要準確， 并調整加勁箍中心與墩柱中心重合， 采用經緯儀跟 蹤作業測量定位加勁箍筋位置， 并將加勁筋與主筋點焊牢固。 在加勁筋上標出主 筋位置并綁扎、焊接其它主筋。為保證墩身與樁基主筋的對接質量， 其搭接部分采用單面焊焊接牢固， 保證 焊縫飽滿、平整、無明顯坑凹。墩柱鋼筋伸入墩臺帽

35、部分暫不做成折線 ,待墩柱 澆筑完成后彎到設計位置。采用錘球或經緯儀隨時檢查墩柱鋼筋骨架垂直度。(4 ) 鋼筋骨架保護層設置鋼筋骨架保護層采用滿足設計要求的塑料墊塊，用 20#扎絲綁在墩柱鋼筋骨 架的主筋上，塑料墊塊厚度與凈保護層的數值相等 .采用塑料墊塊的目的是為了 防止拆模后砼表面存有墊塊痕跡，影響砼外觀質量。2.2 、墩柱模板施工工藝（1）模板制作墩身模板采用在模板廠制作的定型模板， 制作時應該保證其整體直度及幾何 形狀。鋼模節片之間采用企口工藝，使用定位銷釘定位，螺栓聯接，節間隙用膩 子抹平,以防砼施工時漏漿，保證接縫的錯臺 < 1mm模板前涂刷脫模劑，脫模劑選 用優質齒輪油，脫

36、模劑要統一，涂刷要均勻，形成薄膜 .支立模板時采用整體組拼法， 整體組拼后的模板用汽車起重機吊裝就位， 并 用經緯儀調整橫、縱方向及垂直度，用纜風繩鎖定模板，保證砼施工時無擾動。（2）墩柱模板安裝墩柱鋼筋綁扎完成后，精確放出模板位置線 ,并在樁頂采用墨線彈出檢查線， 按已放好的模板位置線進行支立模板， 為防止澆筑墩柱砼時模板移位， 澆筑接樁 砼時在樁頂垂直的兩個方向適當位置預埋四根直徑25mm鋼筋,墩柱立模時在預埋鋼筋及模板間采用方木塞緊防止墩柱模板底部位移。 墩柱模板頂部四角采用 風纜或巾8岡筋配緊線扣進行加固。模板安裝根據墩身高度分節在場地內拼裝成型， 待鋼筋檢查合格后采用吊車 吊裝。節與

37、節間采用螺栓聯接 .（3）墩柱模板拆除 墩柱模板在砼強度保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時且砼強度達到設計砼強度 30以上可拆除墩柱模板。砼強度達到 30%前不得使其承受行人運 輸工具、模板、支架等荷載。大面積模板拆模時模板與砼面接觸面積大，附著力 大，為防止拆模時發生粘模現象， 采用在模板邊角小面積橇起， 使空氣進入模板 與砼面之間，減小模板與砼之間的真空壓力。2。3、墩柱砼澆筑施工工藝（1 ）墩柱砼澆筑施工 墩柱砼采用拌和站統一拌制，砼輸送車送至現場。墩柱砼澆筑前，依據規范和施工圖紙要求按工序進行檢查，重點檢查以下幾項：a、檢查模板支撐是否牢固；b、模板接縫拼接是否漏漿；c、鋼筋間距、位

38、置及保護層；d、模板內有無雜物；e、模板接縫、錯臺、模板垂直度是否滿足規范要求；f 、檢查振搗人員分工定位情況，并經自檢合格報請駐地監理工程師簽認后 開盤澆筑。砼的拌和計量采用電腦操作控制；嚴格按試驗配合比上料 ,拌和時間為不小 于 1.5分鐘,確保砼拌和均勻 .在砼拌和過程中 ,控制砼拌合時間與砼澆筑速度 ,嚴格 控制水灰比和砼的坍落度，確保攪拌出來的砼的質量。砼攪拌完成后， 在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測砼的坍落度， 確保入模 砼的坍落度控制在79cm之間,并具有良好的和易性。砼的運輸時以迅速、不間 斷為原則，采用砼運輸攪拌車運輸。砼的澆筑采用水平分層連續澆筑法，砼分層厚度按30cm控制

39、，澆筑時砼均勻下料,防止局部下料過多引起模板位移。墩柱砼澆筑采用 20T 吊機配投料斗、 串筒下料澆筑，料斗設計儲料方量為 1.0 方，串筒采用 1.0mm 鐵皮制成 100cm 高一節， 為便于施工中安裝與拆除， 節與節間采用掛勾聯接， 保持串筒與砼面距 離不超過2.0m，防止砼自串筒底下落過程產生離析。澆灌時吊機吊起投料斗對 準串筒口投料，澆灌到墩柱頂時嚴格控制砼標高 ,墩頂標高按設計標高加高 5cm 進行控制，待墩帽施工前對墩頂進行鑿毛處理。（2）墩柱砼振搗 搗固人員須經培訓后上崗，要定人、定位、定責任，分工明確，操作人員要 固定，每次澆筑前應根據責任表填寫人員名單，并做好操作要求交底工

40、作。砼振搗采用插入式振搗器振搗， 振搗棒移動間距不超過振動器作用半徑的 1。 5倍，與側模保持510cm距離;垂直等距離插入下層砼510cm;每一處振動完畢 后邊振動邊徐徐提出振動棒， 避免振動棒碰撞模板、 鋼筋， 對每一振動部位必須振動到該部位砼表面停止下沉，無明顯氣泡冒出 ,呈現平坦、泛漿為止 .每次振動時間為0.51.0min。砼澆筑過程中不得任意中斷，不得出現漏振、過振現象。澆筑砼時，設專人檢查支撐、 模板、鋼筋等穩固情況， 當發現有松動、 變形、 移位時及時處理。墩柱砼頂面初凝前采用鏝刀進行多次抹光以消除裂紋。(3) 砼養護墩柱砼澆筑完后，在冬季采用篷布包裹，蒸汽養生 , 保持結構物

41、表面濕潤。 養生時間一般不小于 7 天。在夏季為防止日曬、雨淋、低溫等影響 ,及時進行養 護，用沾濕的土工布織物蓋好 ,等砼初凝后灑水自然養護，保持土工布織物濕潤。 墩柱拆模后，立即用塑料薄膜纏裹養護 ,經常保持墩身砼濕潤，安排專人灑水養 護，灑水養護時間按規范要求進行。養生期間，在混凝土強度達到2.5MPa之前，不得使其受到外力的影響。2 。 4 、人員上下墩柱措施在模板上安裝扶手， 人員佩戴安全繩上下， 安全繩勾在模板螺絲孔中， 將安 全鎖鎖牢靠。二、質量保證措施3。1 、質量保證組織措施3.1.1 、 加強技術管理， 嚴格執行以總工程師為首的技術責任制， 使施工管 理標準化、規范化、程序

42、化。認真審查施工圖紙 , 熟悉設計文件和施工規范，嚴 格按照設計文件施工。 施工人員嚴格掌握施工標準、 質量檢查及驗收標準和工藝 要求。堅持技術交底，發現問題及時解決。3。1 。 2、建立質量責任制，經理部設專職質檢工程師、班組設質檢員，明 確各級責任。開工前報監理工程師備案。分項工程的現場實行標示牌管理 , 寫明 作業內容和質量要求，要認真執行三檢制度，即 : 自檢、互檢、工序交接檢驗制 度，要根據合同的規定切實作好隱蔽工程的檢查工作。3.1 。 3、建立質量獎懲制度。把工程質量和工資掛鉤，對于出現質量問題的 班組和個人要堅決給予處罰，對工程質量好的班組和個人給予獎勵 .3.1.4 、加強質

43、量監控，確保規范規定的檢驗、抽檢頻率，現場質檢的原始 資料必須真實、準確、可靠，不得追記，接受質量檢查時必須出示原始資料3。1.5 、進場的鋼筋、水泥、鋼絞線等主要材料必須具有出廠的質量證明書 和試驗報告單，同時對工程使用的鋼材、水泥、砂、石等建筑材料要進行認真的 檢驗，把好材料進貨關 , 禁止使用不合格材料 .3.2 保證質量的技術措施3.2.1 、堅持定期檢查制度 : 項目經理部實行月檢查制， 工程隊實行旬檢查制， 班組實行日檢查制， 嚴格按照檢測程序和工藝流程進行質量檢測， 層層把關， 責 任到人。對查出的問題或隱蔽工程檢查未經監理工程師和質檢工程師簽認的 , 不 允許下道工序施工 .3

44、。2。 2、堅持考核持證制度：對參加施工的全體人員進行技術考核和質量 教育，執行技術工種持證上崗制度， 無證堅決不準上崗， 充分提高全體人員的質 量意識。3.2.3 、堅持技術復核制度：工程技術人員在對施工圖紙進行全面復核的基 礎上進行工作 . 技術交底施工測量及時、準確、無誤，并履行復核簽字制度，施 工測量要有閉合差計算。重點工程圖紙、資料、交底、樁位復核后，必須由技術 主管再審核，簽字后才能交付施工。各種技術交底、審核資料、測量記錄必須保 存完好，以備檢查。3。 2。 4、堅持材料進場檢驗制度：從采購開始，嚴把質量關。主要材料要 有出廠合格證。施工用料必須由試驗中心取樣檢測試驗，合格后方可

45、進場 . 進場 材料由材料試驗人員和工點負責人配合監理工程師抽驗、合格后方可使用。3。2.5 、加強現場施工技術指導：施工技術人員要經常深入施工現場時行技 術指導 , 嚴格工序施工，優化施工方案，大膽采用已成熟的新技術、新工藝、新 材料, 提高工程質量。3。2。6、建立完整的質量檢測體系 , 嚴格按照工序流程和檢測程序進行質量 檢測。為保證質量檢測的準確性， 所有計量器具必須定期經過計量單位鑒定， 合 格后方可使用，不合格的計量器具禁止使用。3.2.7 、積極開展全面質量管理活動，優化施工工藝 , 提高工程質量，爭創優質工程。技術部門應根據工程規模、 特點及早制定創優計劃和創優措施， 成立相

46、應的創優攻關小組 , 定期或不定期舉行活動，分析工期、安全、質量、成本問題 并及時研究解決 ,分析原因 , 制定相應對策，不斷提高工程質量 ,質檢部門負責進 行質量評審。3。2。8、現場施工應把握關鍵工序和主要項目質量的控制 , 以提高工程整體 質量水平。3 。 3、施工質量保證措施3.3 。1、安裝側模板時，應防止模板移位和凸出。基礎側模可在模板外設立 支撐固定，墩、臺、梁的側模可設拉桿固定。澆筑在混凝土中的拉桿，應按拉桿 拔出或不拔出的要求 , 采取相應的措施。 對小型結構物， 可使用金屬線代替拉桿。3。3。 2、模板安裝完畢后，應對其平面位置、頂部標高、節點聯系及縱橫 向穩定性進行檢查，

47、簽認后方可澆筑混凝土 . 澆筑時，發現模板有超過允許偏差 變形值的可能時，應及時糾正。3。3。3、砼澆筑時按順序從一側向另一側分層進行， 分層厚度不大于 30cm ， 保持水平分層。 對每一振動部位， 必須振動到該部位混凝土密實為止。 密實的標 志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。3.3 。4、待混凝土澆筑完成后 , 對混凝土裸露面及時進行修整、抹平，待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。收漿后土工布覆蓋 , 灑水養生不少于 7 天.墩柱及承臺施工安全技術交底登記表工程名稱遵義市思遵高速第十三標分部名稱立柱蓋梁施工-、墩柱及承臺施工安全注意事項：1作業人員進入施工現場必須戴合格的安全帽，系好下顎帶，鎖緊帶扣；2承臺開挖時，禁止人員靠近，承臺坑超過10 5米時，應根據土質和深度情況按規定放坡或設置 可靠支撐，并設置人員上下坡道或爬梯；3、承臺開挖好后必須搭設安全防護欄桿，立掛安全網封嚴；4、現場的安全防護設施未經許可禁止亂拆；5、 吊車起吊樁頭時必須有專人指揮，吊臂下嚴禁站人，禁止違章作業，定期檢查鋼絲繩是否破損 如有破損應該及時更換；6、綁扎承臺鋼筋時，應按規定安放鋼筋支架、鋪設走道板；7、焊接鋼筋時要嚴格遵守相關操作規范，使用防護面罩，保護自身安全；8澆筑混凝土前仔細檢查模板，確保模板安裝牢固；9、電鋸、電刨等要做到一機一閘一漏一箱，嚴