1、塔式起重機安裝驗收記錄表正式版工程名稱三橋增壓泵站工程塔式起重機型號QTZ40設備編號090505起升高度31m幅度45 m起重力矩34.2 KN m最大起重量4 t塔高13.2 m與建筑物水平附著距離m各道附著間距m附著 道數驗收部位驗收要求結果結 構 件部件、附件、連接件安裝齊全，位置正確螺栓擰緊力矩達到技術要求，開口銷完全撬開結構件無變形、開焊、疲勞裂紋壓重、配重的重量與位置使用說明要求基礎與軌道地基堅實、平整，地基或基礎隱蔽工程資料齊全、準確基礎周圍有排水措施路基箱或枕木鋪設符合要求，夾板、道釘使用正確鋼軌頂面總、橫方向上的傾斜度不大于1/1000塔式起重機底架平整度符合使用說明書要求

2、止擋裝置距鋼軌兩端距離1 m行走限位裝置距止擋裝置距離1 m軌接頭間距不大于4m，接頭高低差不大于 2 mm機構及零部件鋼絲繩在卷筒上面纏繞整齊、潤滑好鋼絲繩規格正確、斷絲和磨損未達到報廢標準鋼絲繩固定和編插符合國家及行業標準各部位滑輪轉動靈活、可靠，無卡塞現象吊鉤磨損未達到報廢標準、保險裝置可靠各機構轉動平穩、無異常響聲各潤滑點潤滑良好，潤滑油牌號正確制動器動作靈活可靠，聯軸器連接良好，無異常附著 錨固錨固框架安裝位置符合規定要求塔身與錨固框架固定牢靠附著框、錨桿、附著裝置等各處螺栓、銷軸齊全、正確、可靠墊鐵、鍥塊等零部件齊全可靠最高附著點下塔身軸線對支承面垂直度不得大于相應高度的2/100

3、0獨立狀態或附著狀態下最高附著點以上塔身軸線對支承面垂直度不得大于 4/1000附著點以上塔式起重機懸臂高度不得大于規定高度電 氣 系 統供電系統電壓穩定、正常工作、電壓380V± 10%儀表、照明、報警系統完好、可靠控制、操縱裝置動作靈活、可靠電氣按要求設置短路和過流、失壓及零位保護，切斷總電源的緊急開關 符合要求電氣系統對地的絕緣電阻不大于0.5MQ安 全 裝 置起重量限制器靈敏可靠，其綜合誤差不大于額定值的±5%力矩限制器靈敏可靠，其綜合誤差不大于額定值的±5%回轉限位器靈敏可靠行走限位器靈敏可靠變幅限位器靈敏可靠頂升橫梁防脫裝置完好可靠吊鉤上的鋼絲繩防脫鉤

4、裝置完好可靠滑輪、卷筒上的鋼絲繩防脫裝置完好可靠小車斷繩保護裝置靈敏可靠小車斷軸保護裝置靈敏可靠環境布設位置合理符合施工組織設計要求與架空線最小距離符合規定塔式起重機的尾部與周圍建（構）筑物及其外圍施工設施之間的安全距離不小于0.6m其他對檢測單位意見復查岀租單位驗收意見：負責人（簽字）：（蓋章）年 月日安裝單位驗收意見：負責人（簽字）：（蓋章）年 月日使用單位驗收意見：項目負責人（簽字）：（蓋章）年 月日監理單位驗收意見：總監理工程師（簽字）：（蓋章） 年 月日施工承包單位驗收意見：項目負責人（簽字）：（蓋章） 年 月日塔式起重機安裝施工方案安裝單位：南通建筑工程總承包工程名稱：海門中南世紀

5、城33#婁安裝許可證:-12/12安裝負責人:編制人：日期：審核：日期：塔式起重機安裝施工方案施工單位：南通建筑工程總承包 機械型號 :QTZ125G 編制依據： QTZ125G 塔機安裝使用說明書 ;1、工程概況：海門中南世紀城 33樓為一棟 9+1 的住宅樓。總建筑面積 4556 平方米，其中地下室建筑面積 474 平方米。建筑高度 32。5 米。地下 室一層。根據NPC提供的數據，需要5噸的吊裝半徑，故在樓的北側布 置一臺 125 的塔吊 , 臂長 45 米。為兼顧主樓的吊裝半徑和邊上 26 樓的位置。塔吊豎向中心在主樓的中心軸線上， 橫向中心距主樓K軸 線 8.5 米 . 建設單位 :

6、 中南海門房地產開發；設計單位 : 海門市建筑設 計院；監理單位：上海港申建設監理；施工單位：南通建筑工程總承 包。根據工程需要 , 安裝一臺 QTZ125 塔吊，為了保證塔吊的安裝 質量和安全，特編制本方案 .2、基礎位置及制作方法： （ 塔機位置圖，配筋、混凝土等 ）項目部根 據安裝說明書要求制作塔機基礎 ,經隱蔽工程驗收合格，待混凝土達 到設計安裝強度通知安裝單位。3、現場勘察根據勘察提出如下要求 :（ 1）項目組織人員把塔吊安裝位置，汽吊作業停放位置的泥土全部 潔凈，并且整平，墊好導板，保證汽吊施工時的安全質量。（ 2）疏通道路，堆放塔機附件。（3）項目部用康明斯短駁塔機附件 , 并組

7、織塔司和安裝人員進行對塔吊附件組裝。(4 )塔機安裝時間限制在10小時內必須完成，不能影響主體地下挖 土.(5) 由項目部發出通知甲方挖土施工與塔機安裝工作共同進行，需 要雙方的工作，相互聯系，不能影響主體工程。(6) 塔機安裝完畢必須清理現場.(7 )安裝塔吊使用25- 50T汽吊各一臺，凡是車輛等不得影響道路的 疏通.4、機械設備選用4.1塔機選用一臺型號為張家港浮山建機廠 QTZ125G塔機。4。2安裝塔機起重設備選用50-25T汽車吊2臺。4.3拼裝塔機部件的起重設備選用25T汽車吊。5、塔機主要參數45米臂長起重性能R=tR18202224262829.73303234a=41000

8、0884578307000635057505265484044754150a=2500050005000500050005000500050004920455542303638404244453865361533803175298529003945369534603255306529805.1塔機安裝類型：獨立固定式。5.2最大起重量10T,起重臂長度45m處，額定起重量為2。9T5.3塔機安裝起始吊鉤高度為4.422m。5。4本工程最大獨立高度50.5米。5。5 平衡重：2。62TX 5+ 1。7T+ 1。9T= 16。7T。5.6塔機總功率為57.4KW6、吊裝的主要參數6.1QTZ125

9、G塔機部件的重量、尺寸.6.1.1 起重臂重 8.73T，外形（長X 寬 X 高）45230 x 1400X 1200mm, 重心位置距根部鉸點約21.1m處。6。1。2 平衡臂重 5.494T，外形（長X 寬 X 高）12650X 1400X 1200mm6。1.3回轉支承座重 6。169T,外形（長X寬X高）2620 X 2620 X 3522mm6。1。4 爬升套架重 4.436T，外形（長X寬X高）2300X 2300X6880mm 6.1.5 標準節重 1.177T，外形（長X 寬 X 高）1700X 1700X 3000mm 6。1.6 塔頂重 1.672T，外形（長X 寬 X 高

10、）1380X 1380X 6360mm 6.2安裝塔機起重設備50T汽車吊的主要參數塔吊中心位置距放不大于9m,現塔吊由于基礎中心位置距為12m由于現場土質為回墊土，地耐力較差，以至回填土無法安全承載，安裝塔吊時汽車吊回轉中心距塔吊中心位置為12m,按照現場施工情況,選用50T汽吊實施安裝該塔吊。6.2。1吊裝起重臂時，起升高度為 20m,回轉半徑為12m起重力為 10.5T.6.2。 2吊裝平衡臂時，起升高度為20m回轉半徑為12m起重力為10.5T。6。2。3吊裝回轉支承座時，起升高度為15m回轉半徑為12m,起重力為7.4T.6.2。4吊裝塔頂時,起升高度為20m回轉半徑為12m起重力為

11、7.4T部件名稱重量50T汽車吊起重能力T負荷率回轉支承座6。1697.483.4 %塔頂1。6727。422.6%平衡臂5。4946。562.4 %起重臂8.7310.583.2%6.3 50T 汽車吊整機重量為36T,施工時四支腿間距為 8X 7。4m, 單只支腿對地面壓力為25T（最不利工況），在支腿下鋪設5X 1m的鋼 板，受載地面壓力為8T/m2，請項目部確保場地承載能力。6.4安裝時所需工具6.4。1吊索直徑為20mm勺鋼絲繩，繩索，白棕繩。6。4.2儀器：風速儀、經緯儀、水平儀.其它工具：卸夾、扳手、4號保險鋼絲繩等。7、安裝準備7。1對起重機拆裝工進行技術交底和安全技術交底.7

12、。2塔機錨腳在塔機基礎墊層制作后由項目部設置，必須保證錨腳 中心間距、水平度和垂直度。7.3場地清理該項目部掃除內通道上的障礙物，保證具備應有的安裝作業空 間，并保證有足夠的50T汽車吊行走區域和停位施工位置 （請項目部 在50T汽車吊行走區域和停位施工位置處鋪設道板），作業上空無高 壓電線電纜。7.4由于現場場地影響，安裝塔吊時50T汽車吊需停置在標高為一4.8m的臨時道路上安裝塔吊，項目部必須保證回墊軟土施工采取防 護措施，以使50T汽車吊可開至標高為3。5m的臨時道路上.7.5按公司的“裝拆前零部件檢查制度”做好安裝準備工作，由項目 部按塔吊使用說明書要求進行基礎制作并按“塔機安裝隱蔽工

13、程驗收制度”進行基礎驗收，并提供基礎隱蔽工程驗收合格證明予南通建筑 總承包機具服務中心，經審核后，方可進行塔機安裝。7.6由項目部配置二只確保用電質量，且功率57.4KW的塔機專用電 箱。（一機一箱）8塔機安裝& 1將一節下塔身加重標準節安裝在由項目部制作好的塔機基礎上 就位固定，并按安裝立面圖所示安裝三節下塔身加重標準節，注意踏步的方向與平衡臂方向一致，禁止使用非原制造廠制造的標準節.8.2將爬升套架套入塔身中，爬升套架的開口方向應朝起重臂升降節 方向。& 3安裝由上、下回轉支承組裝成的回轉支承座（平臺、欄桿、引 進裝置）。8.4安裝駕駛室、塔頂，（部分平衡臂拉桿），并連接固

14、定好。8.5安裝重為5。494T平衡臂，包括起升鉤、拉桿，根部銷連接后繼 續吊起平衡臂上翹一定高度 2-3米，安裝平衡臂拉桿，接通回轉、 起升機的電源.在平衡臂根部安裝一塊重為2.62T的平衡重。& 6組裝起重臂、拉桿、起重小車（吊鉤），穿好變幅鋼絲繩（擱置 于1m左右的支架上組裝小車），對小車位置和重心位置均做好標記后 將起重臂安裝鉸點按安裝平面圖回轉至作業半徑內，安裝重為8.73T 的起重臂（兩吊點距離為10米）平穩提升，根部銷連接后，安裝拉桿， 并使起重臂上翹200m300mm穿好起升鋼絲繩.& 7安裝四塊單重為2.62T的平衡臂、一塊單重為1。7T和一塊單 重為1.9T

15、的平衡重，并固定好。& 8安裝好液壓系統，做好擱置系統，裝爬升套架于回轉支承下座， 裝好平臺、拉桿，引進橫梁。& 9調整調試好液壓系統、電器系統，合格后方可進行頂升操作。 8.10頂升過程中，塔機必須處于最佳平衡狀態，調整套架上下導向 裝置間隙均為2-3mm確認撐腳定位可靠穩固及回轉制動。風力w 9m/s時方可進行頂升作業.8.11將塔機逐節頂升至本工程所需自由端高度（按實際需要確定高度）& 11。1塔身標準節的安裝方法及順序。& 11。2在安裝標準節時，應根據標準節的類型，依次從下到上安 裝塔身加強標準節。嚴禁使用非原制造廠生產的標準節。8.11。3將起重臂轉

16、至引入塔身標準節的方向（起重臂位于爬升架上 外伸框架的正上方）.& 11。4調整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，一般以 2-3毫米為 宜，放松電纜長度大于總的爬升高度，并緊固好電纜.8.11。5在地面上先將四個引進滾輪固定在塔身標準節的四個角上 （無 定位銷軸一端）。然后吊起標準節并安放在外伸框架上。調整小車的 位置，使得塔吊的上部重心落在頂升油缸梁的位置上。 實際操作中觀 察爬升架上四周16個導輪基本上與塔身標準節主弦桿脫開時，即為 理想位置。然后，將爬升架與下支座用16個M24高強度螺栓連接好， 最后卸下塔身與下支座的8個M39的連接螺栓。8.11。6將頂升橫梁頂在塔身的踏步上，開動

17、油壓系統使活塞桿全部 伸出.稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上。然后，油缸全部縮回， 重新使頂升橫梁頂在塔身踏步上，再次全部伸出油缸。此時塔身上方 恰好能有裝入一節標準節的空間。利用引進滾輪在外伸框架滾動，把 標準節引到塔身的正上方，對準標準節的螺栓連接孔，縮回油缸至上 下標準節接觸時，用8個M39高強度螺栓將上下塔身標準節連接牢固（擰緊螺栓一般使用氣扳機 BE56或力矩扳手，預緊力為36噸，預緊 力矩為200KGM）卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，將下支座與 塔身連接牢固，即完成一節標準節的加節工作，若連續加幾節標準節，則可按照以上步驟連續幾次即可.注意:1.頂升過程中必須利用回轉 機構制

18、動器將吊臂鎖住，嚴禁吊臂回轉。保證起重臂與引入塔身標準 節的方向一致。2.若連續加幾個標準節，則每加完一節，用塔機自身 起吊下一個標準節前，塔身節各主弦桿和下支座必須有一個M39螺栓連接牢固。3。所有的標準節上的踏步必須與已有的塔身對準。4。塔身加節完畢，應轉臂架至不同的角度，檢查塔身節各接頭處高強度 螺栓的擰緊問題（哪一根塔身弦桿位于平衡臂正下方時，就把此弦桿 上從上到下的所有螺栓擰緊）8.12 .1進行電器安全裝置調試，根據說明書 P43-50頁的要求進行 調試。按公司“安裝質量驗收制度”進行驗收，合格后方可進行試運 作.& 12。2避雷接地裝置與塔身做電器連接，并搖測合格。接地電

19、阻 不大于4歐姆.8.13按公司“塔機安裝后驗收和交付使用制度”進行安裝技術試驗 和驗收，并填寫好“塔式起重機安裝質量驗收書”，并經市建筑機械 檢測中心要求試檢測通過后，方可投入正式使用。& 14QTZ125鑿機塔身標準節需按使用說明書要求配備& 15塔機的附著架& 15。1附著是由四個撐桿和一套環梁組成，使用時環梁套在標準節 上，四角用八個調節螺栓通過頂塊把標準節頂牢， 其撐桿長度可以調 正。四根撐桿端部有大耳環與建筑物附著處鉸接。四根撐桿應保持在 同一水平面內，調整頂塊及撐桿長度使塔身軸線垂直。& 15.2附著架的安裝及使用.禁止使用非原制造廠制造的附著裝置

20、。& 15。2。1在塔身需要附著處，在塔身標準節上搭設腳手架，將環 梁包在塔身外，然后用16個M 24的高強螺栓連接起來，再提升到附 著點的位置；8.15。2。2調整頂塊調節螺栓，使頂塊能頂緊塔身；8.1523 根據工地塔機位置與建筑物的距離，制作四根撐桿，吊裝 并調節調整螺栓，使之符合長度的要求.& 應用經緯儀檢查塔機的垂直度其垂直度在全高上不超過3/1000，附著架以下不得超過 1/1000,垂直度的調整可通過調整四 根附著撐桿的長度來完成。9、施工安全措施9。1按國家塔吊安裝、拆卸安全規定和市建委起重機現場裝、 拆管理辦法中“安全施工”的要求進行塔吊安裝施工。9。2在安裝

21、塔吊前，必須按“安全技術交底制度”做好技術交底工 作并做好書面記錄，安裝施工人員應嚴格執行高空作業的安全要求， 包括戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等。9。3大雨、大霧或風速大于13m/s的惡劣天氣時嚴禁拆卸施工作業， 風速大于四級的惡劣天氣時嚴禁升、降節施工作業。9.4安裝和升、降節施工時必須做好安全監護工作，并做好書面記錄。 9.5塔吊安裝施工由起重機械施工員負責，并由安全人員進行監督， 由熟悉塔吊的起重作業人員一名負責指揮，并配備數名起重機械拆裝工及電工一名。所有施工人員必須持證上崗 。9。6施工區域外沿必須設置施工警戒線，嚴禁非施工人員進入.9。7當安裝塔機主要零部件時，均需設置牽引繩.1

22、0、引用標準10。.1塔式起重機(GB10057- 88)10.2塔式起重機安全規程(GB5144- 2006)10。3塔式起重機操作使用規程(ZBJ80012- 89)10.4起重機安全規程(GB606- 85)10。5起重吊運指揮信號(GB5082 85)10。6施工現場臨時用電技術規范 (JGJ46 2005)11、安裝單位人員名單：安裝負責人： 安裝人員：電工：南通建筑總承包2021年 3月 6 日塔式起重機安裝驗收表工程名稱規格型號設備編號生產廠家出廠日期設計安裝 高度安裝單位資質證書 編號驗收高度檢測單位檢驗報告 編號檢驗結論序 號項目驗收內容驗收結果結論1金屬 結構1、安全防護欄

23、桿連接牢固。2、卷筒、變速相、聯軸器、制動器工作正常。3、鋼結構無變形、裂紋、脫焊現象，無油漆大面積脫落。4、鋼結構磨損在規定范圍內。2繩輪傳 動系統 及附墻 裝置1、鋼絲繩規格應符合要求，斷絲和磨損達到報廢標準的 不得使用。2、鋼絲繩固定編插纏繞應符合規定要求。3、各部位滑輪應轉動靈活，無破損。輪槽磨損達到報廢 標準的不得使用。4、各機構轉動平穩，無異常，潤滑良好。5、各制動器裝置應靈敏可靠。6、附墻裝置應符合說明書要求。7、塔身與附墻裝置連接牢固可靠。&最高附著點以上塔身懸臂高度應符合規定要求。3塔吊 基礎1、基礎設計和處理必須符合本塔機說明書要求。2、 基礎設計應有土壤承載力資料

24、及計算，并有審批手續3、基礎完工后有驗收手續并附混凝土強度報告。4、有良好排水措施。4電氣 系統1、電氣各安全保護裝置應靈敏可靠。2、電路連接應符合要求。3、電纜無老化、破皮現象。4、避雷裝置應符合規定要求。5、塔頂高度大于 30m的塔機應在塔頂及臂架端部安裝 防撞紅色燈。5空載 試機1、依次檢查各傳動機構作業時的準確性平穩性。2、各種控制開關接觸器、繼電器等動作準確、靈敏。6額疋載荷試驗1、 在最大幅度處，起吊額定重量，以最低穩定速度和最大工作速度在起升高度全程內進 行三次以上起升下降運動。2、以最低穩定速度，進行三次左右回轉，回轉過程中其 啟動、制動平穩。3、全過程往返三次啟動、制動平穩。

25、序 號項目驗收內容驗收結果結論7安全 裝置的 調整與檢測A. 力矩限制器的調整1、 吊重（不含吊鉤重）調整上螺桿位置使吊重幅度為R報=（至回轉中心），限位開關動作，發出警報信號。2、開回小車，至解除報警為止。待整機穩定后，調整下螺桿位置，使吊重幅度 R斷=，限位開關動作。吊鉤不能上升，小車不能向外變幅。3、重復動作二次，檢驗其重復性能。B. 起重量限制器的調整1、高速檔（倍率 a =；幅度R<）起吊重物并咼速起升，然后調整螺桿與開關，加重物，直至咼速檔不能起升時，起重量Q咼應在。2、中速檔（a =; R<）起吊重物并中速起升，然后調整螺桿與開關，加重物，直至中速檔不能起升時，Q中應

26、在。3、低速檔（a =； R<）起吊重物并低速起升，然后調整螺桿與開關，加重物，直至低速檔不能起升時，Q低應在。4、以上實驗重復一次，所測的Q值應基本一致。C.按要求調整 其它各種限 位器，動作應 靈敏可靠。高度 限位幅度 限位行走 限位D.檢查安全溢流閥的開啟壓力8其它1、垂直度測試。2、接地電阻測試。安裝 單位 意見安裝單位技術負責人：安裝單位蓋章：年月日出租 單位 意見租賃單位技術負責人：租賃單位蓋章：年月日使用 單位 意見使用單位負責人：使用單位蓋章：年月日監理單位意見監理單位技術負責人：蓋章：年月日塔式起重機安裝方案報審表塔機名稱天衡QTZ40制造廠家重慶升立富寧機械制造備案編

27、號渝 BX-T20283生產日期安裝日期2021年10月工程名稱戴斯大衛營二期工程17、18#樓審核意見：安裝單位（簽章）年月日審核意見：使用單位（簽章） 年月日審核意見：監理單位（簽章）年月日施工組織設計（方案）報審表工程名稱：戴斯大衛營三期工程 17、18#樓致恒佳監理我方已根據施工的有關規定完成塔式起重機安裝及應急預案工程（方案）的 編制，并經我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附：施工組織設計（方案）承包單位（章）項目經理日期專業監理工程師審查意見：專業監理工程師日期總監理工程師審核意見:總監理工程師日期戴斯大衛營三期工程 17、18#樓塔機安裝方案編制人審核人審批人重慶升立興和

28、建筑機械制造2021年10月一、設備安裝前現場勘察記錄二、工程楷況三、塔機簡介四、塔機安、折作業方案五、塔式起重機安裝、折卸頂升和下降操作規程六、塔式起重機安、折應急方案 七、安全技術交底4、設備安裝前現場勘察記錄設備名稱規格型號編號勘察時間塔機天衡QTZ40渝 BX-T202832021年10月11日使用單位工程地點重慶雞冠石建筑工程戴斯大衛營二期工程17、18#樓1、現場道路暢通，材料運輸方便。勘2、頂升升塔所需空間沒有障礙物影響。察3、該塔機按使用說明書規定的正常程序進行安裝。內4、低塔組裝輔助設備選用不大于 25T汽車吊。容5、基礎牢固，鋼筋、混凝土均符合要求。勘察意見勘察人員二、工程

29、概況 工程名稱：戴斯大衛營三期工程 17、18#樓 工程地址：重慶市武隆縣仙女山鎮石粱子村 塔機簡介1、型號：天衡 QTZ402、特點：自升式3、主要技術數據：( 1)、起重力矩： 460KN-M( 2)、最大起重量： 4T( 3)、最大獨立高度： 30M( 4)、最大附著高度： 110M( 5)、工作幅度： 42M(6)、起升速度：1速7M、2速20M、3速40M、4速80M( 7)、變幅速度： 4560m/min(8) 、回轉速度：0 6r/min(9) 、頂升速度：041m/min三、塔機安、折作業方案1、編制依據(1) GB5144 2006塔式起重機安全規程(2) JG/T100塔式

30、起重機操作使用規程( 3 )施工現場的平面布置。( 4)塔式起重機的裝、折位置及周圍環境。（5）塔機產品使用說明書。（6）塔機的裝折方法。（7）輔助吊裝機具的具體情況。2、方案確定（1）根據塔機的安折位置及周圍情況， 按塔機的使用說明書及 塔機的裝折方法、吊裝機具等綜合情況編制確實可行的方案。（ 2）因事故損壞而不能用正常方法折卸的塔機， 其折卸方法需 經技術、安全部門審核后報總工批準。3、正常情況下塔機的安裝方案（1）安裝前的準備工作（2）根據施工現場的布局， 選定塔機的安裝位置清理周圍障礙 物，開通塔機進場運輸道路，平整前、后臂組合場地及汽車吊就 位場地。（3）塔機安裝選址原則a）有利于最

31、大限度地利用塔機的工作幅度b）能保證塔機安裝和使用時與高壓線的安全距離c）能保證自升式塔機與建筑物的附墻距離d）建筑物竣工后塔機能順利折卸（4）塔機基礎的檢驗a）塔機基礎必須澆灌在硬土層上，其許用力【P B】 =23X105Pa。若地面系回填土可采用打樁澆筑沉臺或物 實后用條石砌底再澆灌混凝土。b）基礎頂平面與水平面的誤差不小于或等于 5/1000。C）地腳螺栓的位置度不小于或等于 10mm。d）地腳螺栓外露長度不低于使用說明書的有關要求。4、安全技術交底安裝前對所有的安裝人員 （司機、 安裝工、 鉗工、電工、指揮工） 進行技術交底并仔細閱讀塔機使用說明書， 了解塔機的安裝折卸 方法及各部件重

32、量，重心位置。所有的操作工人必須經過專門的安全技術培訓， 并持有勞動部門 或國家質量技術監督局頒發的特種作業人員資格證。5、自升式塔機的安裝（1 ）安裝底盤：將底盤置于合符要求的基礎上，將壓桿套入地 腳螺栓，螺母用規定的預緊力緊固后保證四個連接盤上平面的水 平度小于或等于 2mm。若超差則用撬鐵在基礎與底盤間墊平進 行二次澆灌混凝土。（2）安裝底節：注意頂升支撐板應朝向平衡臂方位，連接螺栓 要達到規定的預緊力。（3）吊起頂升套架套裝于底節外，套架支撐爬爪擱置在地節頂 升支撐板上同時裝上平臺、欄桿、標準節引進粱、加節小車、液 壓頂升機構。（4）吊裝第一節塔身標準節，用高強度螺栓將其底部與底節頂

33、部相連接達到規定的預緊力。5）吊裝下支座（含回轉支撐） 、上支座（含回轉驅動機構） 下支座底部與第一節標準節頂部連接套用高強度螺栓連接， 上下支座與回轉支撐也用高強度螺栓連接均要求達到規定 的預緊力。（6）接好頂升油缸與液壓站的高壓油管，頂起套架，使套 架上的法蘭盤與下支座伸腿法蘭盤結合用螺栓緊固。（7）吊裝過度節下部連接套用高強度螺栓與上支座連接， 達到規定的預緊力。（8）吊裝塔帽，其底部與過度節頂部用銷軸鉸接裝入開口 銷防退。（9）吊裝駕駛室與過度節用銷軸鉸接裝入開口銷防退。（10）吊裝平衡臂（含起升機構）與過度節后方用銷軸連接 裝入開口銷，平衡臂后段吊點與塔帽后頂端耳板用拉帶連接 接通起

34、升電機電源。（11）在地面將起重臂各段用銷軸連接，銷軸軸向固定，將 小車牽引機構、載重小車架設在臂上，鋼性拉桿與吊點街頭 鉸接，銷軸裝入開口銷防退。（12）用汽車吊將起重臂舉起，根部與過度節前方用銷軸連 接裝入開口銷，塔機起升鋼絲繩繞過塔頂滑能與鋼性拉桿自 由端用繩卡連接。汽車吊繼續將起重臂舉高，塔機起升機構 將鋼性拉桿拉至塔帽頂部前耳板用銷軸連接裝入開口銷，起 升鋼絲繩及汽車吊放松，起重臂拉桿拉緊。13）裝平衡重于小車尾部，穿繞好起重吊鉤，接好小車牽 引鋼絲繩，將小車牽引機構、回轉機構電源接通，至此塔機 基本架設高度安裝完成。（14）頂升加標準節至塔機的要求高度（詳見：塔機頂升和 下降操作）

35、，斷開液壓頂升機構電源。（15）再次按說明書規定的預緊力反復擰塔身標準節高強度 螺栓，螺紋頭部高出鎖緊螺母 03 絲。（16）調整好塔機所有的安全保護裝置。（17）測量塔身軸心線對支撐面的側向垂直度，保證垂直度 不小于或等于 4/1000 。6. 自升式塔機的拆卸（ 1）起重臂對正套架引進粱的方向，接通液壓頂升機構電 源。（2）利用液壓頂升機構降下塔身至基本架設高度（詳見塔 機的頂升和下降操作） 。（3）用滿足吊裝高度及重量的汽車吊和塔機起升機構拆卸， 順序為：平衡重、起重臂、 （含起重臂拉桿） 、平衡臂（含平 衡臂拉桿）、塔帽、駕駛室、過度節、上下支座、標準節、 套架、底節、底盤。7. 裝卸

36、塔機安全技術措施（1）了解所拆卸的塔機技術性能。（2）必須詳細了解并嚴格按照說明書中所規定的安裝及拆 卸的程序進行作業，嚴禁對產品說明書規定的拆裝程序做任 何改動。（3）熟知塔機拼裝或解體各拆裝部件相連接處所采用的連 接形式和使用的連接件的尺寸、規定及要求。對主要受力構 件連接用銷軸、高度軸螺栓，嚴禁用其他材料或零件代用。（4）零件每個拆裝部件的重量及重心位置，特別是起重臂 和平衡臂，對其重心位置應在安裝時作好標記，嚴防拆卸時 吊點與重心不重合引起起重臂架突然傾斜。（5）在安裝起重機的過程中，對各個安裝部件的連接件必 須特別按照說明書的規定安裝齊全、固定牢靠，并在安裝后 做詳細檢查。（6）在緊

37、固有預緊力要求的螺栓（入標準節連接螺栓、回 轉支承連接螺栓時） ，必須按說明書的要求達到規定的預緊 力。（7）嚴禁只安裝拆卸一個臂架就停止作業。（8）正常選用吊具和索具，所用吊具、繩索必須有足夠的 承載能力，有缺陷者嚴禁使用，吊裝起重臂和平衡臂時要用 兩個吊點，兩吊繩間的夾角在 60° -90°之間。（9）所有拆卸人員均需戴安全帽，穿防滑鞋，離地2 米以上必須系安全帶。（10）嚴禁酒后作業。（11）嚴禁在高處向下拋扔物品。12）各拆裝人員必須在指定的專門指揮人員的指揮下作業，其他任何人不得發出指揮信號。8所需機具及人員配置（1）起升高度為 17 米至 22 米的汽車起重機一

38、臺（ 12 噸至 20 噸汽車吊）。（ 2）破斷拉力不小于 15 噸的起重千斤繩 6-8 米的四付， 5 噸卸扣一個， 2 噸卸環四個。（3）鋼撬棍、 5 磅榔頭、固定扳手、活動扳手等常用工具。 （ 4）溜繩 30 米（尼龍繩或白棕繩） 。（5）持有國家質量技術監督局或勞動局頒發的上崗資格證 的技工 4 人，其中：起重工人 2 人，電工 1 人，輔助工 4-6 人。四、塔式起重機安裝、折卸頂升和下降操作 規程 本規程適用于采用液壓頂升的自升式塔機的升高和下降操作， 且 頂升油缸在塔身標準節的外側。1、塔機頂升加節（1）頂升前準備工作（2）調整導架上導向輪與標準節主肢的間隙 23mm 。（3）把

39、需要升高的塔身標準節并列正直與標準節引進節引進粱正前方的規 定幅度內。4) 開動頂升機構使油 缸塞桿在自由狀態下全程伸縮 23 次排進液壓系統 內空氣消除爬行和振動現象。5) 頂升加節操作6) 旋轉起重臂至標準節引進粱的正前方(即加節正方向)7) 將套架上的加節小車沿引進粱向外推出，吊起一節標準節放入加節小 車。8 ) 開動頂升機構，操 縱換向閥手柄、 何塞桿至最小安裝位置伸出， 人工把 頂升下橫梁兩端的軸頭完全落入塔身頂升支撐塊的 半圓軸孔內確認無誤后， 將載重小車運行至說明書規 定幅度處， 將套架上的兩只承銷縮回， 離開標準節頂 升支撐塊。9) 折去下支座與塔身 的連接螺栓， 開動頂升機構

40、頂起上部結構， 當下只座 底部連接套與塔身的連接套離開 1015mm 時停止頂 升。觀察上、 下連接套有無前后錯位情況， 若前后錯 位則移動載重小車使其對正， 使塔機在頂升時對于油 缸支撐點的前后不平衡力矩接近于零。10 )確認支撐銷完全退11)12)13)14)回后操作換向閥繼續頂升， 當活塞桿接近全部伸出時 停止頂升，將換向閥手斌版向下降位置， 收回何塞桿、 推出支撐銷， 讓兩個支撐銷至于頂升支撐塊上部， 并 確認位置可靠使塔機上部載荷由油缸支撐轉換為支 撐銷或瀨爪支撐，完成了初次頂升。不斷收回塞桿，將 頂升橫梁兩端軸頭放入上一級頂升支撐之半圓孔內 進行第二次頂升， 當支撐銷離開頂升支撐塊

41、后同時向 后拉回， 何塞桿接近伸完全程， 待加節空間滿足要求 時停止頂升，此時支撐銷均不起支撐作用。推動加節小車把標 準節推人套架中并與塔身對正。收回何塞桿降下塔 機上部結構， 使引進的標準節底部之連接套與塔身頂 部連接套結合， 裝入 8 支高強度螺栓按規定的預緊力 擰緊螺母然后再收回何塞桿降下塔機上部結構， 使下 只座就位于所引進的標準節上， 裝入 8 只高強度螺栓 并擰緊螺母， 推出加節小車， 至此完成了一個標準節 的升高程序。重復（ 6）與（ 13） 條的加節程序即可將塔機頂升到標準節塔身高度。2 、塔身下降操作1)下降操作前的準備工作2)檢查套架導向輪與標準節主支的間隙是否合符說明書的要求，支 撐銷是否運動靈活消除卡阻現象。3)接通液壓頂升機構電源，檢查油箱的油質與油量，操作手動換向 閥，使其升何塞桿在自由狀態全程往返伸縮 23 次排除液壓系統內空氣，消除爬行和振動 現象。4)塔身下降操作5