1、堤防填筑施工方案完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）CB01施工技術方案申報表（承包2017技案09號）合同名稱：廣清城軌龍塘運用所防洪工程（安豐圍）堤防部分（含大燕河安豐圍月星段達標加固工程）合同編號：QYLTAFWFHGC/SG/2017致：廣東城華工程監理有限公司廣清城軌運用所防洪工程（安豐圍）堤防部分項目監理部我方今提交 廣清城軌龍塘運用所防洪工程（安豐圍）堤防部分（含大燕河安豐圍月星段達標加固工程）工程（名稱及編碼）的：附：堤防填筑施工方案承包人：江蘇省水利建設工程有限公司廣清城軌龍塘運用所防洪工程（安豐圍）堤防部分（含大燕河安豐圍月星段達標加固工程）施工項目部項目經理：日

2、 期：年 月 日監理機構審批意見：監理機構：廣東城華工程監理有限公司廣清城軌運用所 防洪工程（安豐圍）堤防部分項目監理部 總/監理工程師：日 期：年 月 日說明：本表一式4份,由承包人填寫。監理機構簽收后，發包人 1份、設代機構 1份、監理機構廣清城軌龍塘運用所防洪工程（安豐圍）堤防部分（含大燕河安豐圍月星段達標加固工程）堤 防 填 筑 施 工 方審核：劉存明編制：顧文涵江蘇省水利建設工程有限公司二零一七年五月目錄一、工程概述 1二、施工程序及碾壓參數的選定 11、檢測目的 12、試驗依據及規范 23、施工程序 24、碾壓參數的選定 25、施工現場碾壓試驗3三、施工方法 51、基礎準備 52、

3、土料選定及含水率的調整 53、填筑施工單元（段 ） 劃分 64、測量放線 75、攤鋪、平整、碾壓 76、結合面處理 97、邊坡修整 10四、資源配置 111、機械設備配置表 112、人力資源配置 11、工程概述項目名稱：廣清城軌龍塘運用所防洪工程（安豐圍）堤防部分 （含大燕河安豐圍月星段達標加固工程）建設單位 : 清遠市清城區公益性水利工程建設管理中心 建設地點：清遠市清城區龍塘鎮 設計單位：清遠市水利水電勘測設計院有限公司 監理單位：廣東城華工程監理有限公司 施工單位：江蘇省水利建設工程有限公司 項目范圍：本工程范圍是廣清城軌龍塘運用所防洪工程（安豐 圍）堤防部分（含大燕河安豐圍月星段達標加

4、固工程），項目建設 內容包括建筑工程、機電設備及安裝工程、金屬結構安裝工程、臨 時工程等。詳細工程情況及發包的合同工作范圍詳見圖紙及工程量清單。 計劃工期 :360 日歷天。質量要求：符合國家有關工程質量標準及有關工程施工驗收規 范，達到合格要求。二、施工程序及碾壓參數的選定1、檢測目的1）密實度（或壓實度）設計值：三93%2）核查土石料壓實后是否能夠達到設計壓實度和干密度值。3）選擇合理的施工壓實參數：鋪土石厚度、土石塊限制粒徑、 含水量的適用范圍、壓實方法和壓實遍數。4）通過對場坪土石方回填壓實采用重型振動壓路機分層碾壓，最大松鋪土石方厚度為30 cm、40 cm、50 cm振動壓路機壓實

5、，分別進 行 4 遍、 6 遍、 8 遍、 10 遍碾壓后觀測其沉降量 , 找出填土場坪回填 最經濟、壓實效果最好的厚度及碾壓遍數 , 指導本項目回填壓實場坪 施工。2、試驗依據及規范1）根據土石方回填設計施工圖紙及總說明。2）堤防工程施工規范 SL260-983）碾壓式土石壩施工規范 DL_T512920164）土工試驗方法標準 GB/T 50123-1999 及其他有關規 定。5）根據清遠市環保部門相關：安全文明施工、環境保護、降塵 防塵控制規定 .3、施工程序基礎面清理T檢查驗收T測量放線及土料運輸T分層鋪土、平整、碾壓T相關試驗檢測T進行下一層土料（不合格進行處理，直至 合格）7填筑完

6、成T修坡.4、碾壓參數的選定 根據本次堤防填筑碾壓試驗成果及相關批復確定本標段堤防回填的施工參數如下：碾壓機械采用20T振動碾，行駛速度為三2Km/h, 振動頻率為30/32HZ。鋪層厚度為3050cm 土塊粒徑不應大于15cm碾壓遍數為先靜壓2遍再動壓46遍，前進后退計兩遍振動碾基本性能表型號重量（T）振輪尺寸 直徑x寬度（mm振動頻率（HZ激振力（KN）功率（kw）LT220201555X 213030/32420/2401285、施工現場碾壓試驗1）按30 cm填層現場試驗:碾壓試驗場地布置在堤防樁號 7+775- 8+025之間，順堤軸線方 向，劃分為兩個試驗段，在挖方區用挖掘機裝車填

7、料 ，16T自卸汽車 運輸,運至現地后卸料，卸料時每段倒一車，待場地卸滿后，用推土 機進行攤鋪，人工輔助整平（控制石料粒徑不大于10cm大于10cm的石料人工打碎）.整平后，用20T壓路機進行碾壓，首先靜壓一遍， 然后第二遍開始進行振動碾壓（壓路機來回碾壓一次為一遍）。在碾 壓過程中下沉較大坑凹處人工用中、小料進行填補，碾壓順序為沿 場坪外邊緣向中線方向碾壓，重疊1/3輪寬,碾壓速度先用1.51.7Km/h,后用22。5 Km/h。第一遍靜壓平均下沉 52mn, 第二 遍振動碾壓平均下沉36mm第三遍振動碾壓平均下沉18mm 第四 遍振動碾壓平均下沉1mm下沉量較小，故進行第五次靜壓（平均下

8、沉0mm,且壓實層表面平整，土料緊密，無明顯輪跡，即滿足設計 和施工規范要求。2）按40cm填層現場試驗：在挖方區用挖掘機裝填料，16T自卸汽車運輸，運至現場后卸料， 卸料時每段倒一車，待場地卸滿后，用推土機進行攤鋪，人工輔助找平。采用與40cm填層厚度相同方法進行碾壓。第一遍靜壓平均下沉 56mm第二遍振動碾壓平均下沉46mm第三遍振動碾壓平均下沉21mm第四遍振動碾壓平均下沉12mm第五遍振動碾壓平均下沉1mm 下沉量較小，故進行第六次靜壓（平均下沉0mm,且壓實層表面平整， 土料緊密，無明顯輪跡，即滿足設計和施工規范要求 .3）按50cm填層現場試驗：在挖方區用挖掘機裝填料，16T自卸汽

9、車運輸，運至現場后卸料， 卸料時每段倒一車，待場地卸滿后，用推土機進行攤鋪，人工輔助 找平。采用與50cm填層厚度相同方法進行碾壓。第一遍靜壓平均下 沉58mm第二遍振動碾壓平均下沉49mm第三遍振動碾壓平均下沉 35mm第四遍振動碾壓平均下沉27mm第五遍振動碾壓平均下沉16mm第六遍振動碾壓平均下沉7mm下沉量較小，第七遍振動碾壓 平均下沉3mm第八次振動碾壓平均下沉1mm下沉量較小，故進行 第九次靜壓（平均下沉0mm,且壓實層表面平整，石料緊密，無明顯 輪跡，即滿足設計和施工規范要求。4）現場試驗得出結論： 場坪土石方回填壓實具體的施工工藝方 法, 參數能指導后續回填工作的施工。通過整理

10、以上試驗數據，確定本項目回填土石方壓實場坪工藝 為：填筑層厚控制為40cm推土機攤鋪，人工輔助找平，壓路機碾 壓時先靜壓 1 遍，然后振動碾壓 6 遍，最后靜壓 1 遍的工藝控制法 施工三、施工方法1、基礎準備根據測量結果用推土機清除地表植被，所有填筑基面或接觸面 的腐植土、草皮、樹根、廢渣、垃圾等應清除，并將地基清理的棄 土、雜物、廢渣等運送至指定的場地堆放，清理范圍為堤身設計基 面邊線外50cm堤基范圍內的坑、溝、槽等應按堤身填筑要求進行 回填.在堤防填筑之前，應對堤基進行碾壓，用20t的振動碾,碾壓不 小于5遍。所有基礎面在未得到監理驗收簽證之前不得進行下道工序的填 筑施工.基礎處理主要

11、檢測項目表項次檢測項目質量標準檢測方法檢測數量1基礎清理基礎表層樹木、草皮、樹 根、垃圾、棄土、淤泥、 腐殖土、廢渣等不合格土 全部清除觀察全部檢杳2清基范圍清理邊線為堤身設計邊線50c m以外尺量每單元不少 于3個斷面3基面處理范圍內的坑、槽、井等處 理均按設計要求處理觀察全部檢杳4層間結合 面無風干現象、無撒入泥土、 砂礫、雜物等，層面濕潤 均勻,無積水觀察全部檢杳2、土料選定及含水率的調整土方填筑料來自于龍塘料場.砂石、碎石、中粗砂等均采用外購形式。購買料運至施工區現場或者是料場進行臨時備料 填筑材料應是經過工程地質勘探且合格的土料 , 填筑材料不 應含有冰、樹根、表土、雜質以及任何其它

12、由監理工程師確定為不 合適的材料 . 填筑土料的含水量與最優含水量的允許偏差為-2 %+3%,最優含水量由碾壓試驗確定；堤防填筑土料粘粒含量宜為15%20% , 塑性指數宜為 10 20,有機質含量不大于 5%。 土料填筑前應進行含水量, 干密度, 有機質含量等設計中要求 的項目進行檢驗 , 并出具檢驗合格的報告。 當土料含水率大于設計允許范圍時 , 采用在填筑現場或其它 合適場地翻曬的方法處理。 當土料含水率小于設計允許范圍時，應對土料適當的加水， 可采用作業面灑水或取土場加水兩種方式加大土料含水量。作業面 灑水：土料攤鋪后用灑水車灑水,灑出的水要以噴淋狀噴出 , 確保灑 水均勻；取土場灑水

13、與作業面灑水方式一樣 , 但無論哪種灑水方式都 應確保土料的含水率。3、填筑施工單元（段）劃分土方填筑時根據實際情況按 500 m 長左右分段進行施工。單元 （段）施工循環按流水作業原則布置 :相鄰的三個單元作業時, 一個 單元進行卸料、鋪料、平料 , 一個單元進行碾壓,一個單元進行質量 檢查驗收,依次循環往復。4、測量放線測量放線采用全站儀進行，放線內容主要包括控制點的設置、 堤防的軸線及平面位置的放線、高程的控制。放樣的誤差要符合規 范和設計要求。堤防斷面放樣、填筑輪廓，宜根據不同堤型相隔一 定距離設立樣架，其測點相對設計的限值誤差要符合設計和規范要 求。樣架設立時應考慮超填因素。根據施工

14、機械及碾壓試驗確定， 為保證碾壓密實度及寬度達到設計要求，機械鋪料時寬度應宜超填 30cm。5、攤鋪、平整、碾壓堤防填筑分段分層進行 ,采用自卸汽車卸料， 卸料間距根據碾壓 試驗確定，采用推土機或平地機平整，人工輔助 .卸料前，使用測量儀器放出本層的填筑控制線和控制高程，控 制邊線應考慮每側超填 30cm 左右，鋪料厚度根據試驗確定為 3050cm.采用進占法鋪土，以避免卸料車對已鋪筑碾壓好的堤面造成過 壓破壞。邊卸料邊用推土機攤鋪，自卸汽車行走平臺及卸料平臺是 該填筑層已經初步攤平但尚未碾壓的填筑面；自卸汽車退行進入工 作面，不在工作面調頭；安排 23 人專職指揮車輛，使車輛有序進 入工作面

15、。攤鋪平整前，人工攤鋪出一塊標準面，推土機鏟刀貼于標準面上進行攤鋪平整，鋪土厚度用自制的50cm量尺插入測量，隨鋪隨量,節約時間，整體鋪平后水準儀控制高程，每層攤鋪平整后校核填筑邊線.相關檢測項目表項次檢測項目質量標準檢測方法檢測數量1鋪土厚度允許偏差：050mm鋼釬插入測量每100米不少于3點2鋪填邊線允許偏差：士 15cm經緯儀測量每100米不少于3點3堤頂寬度堤頂允許偏差：尺量每100米不少于5 +15cm3點4堤防邊坡不陡于設計值水準儀、皮尺 測量每100米不少于3點5堤頂咼程堤頂允許偏差：0+3cm水準儀測量每100米不少于3點注：在堤身填筑堤頂設計咼程后應略有超咼，以保證自然沉降后

16、 堤頂高程符合設計要求.根據本工程填筑頂面高程原則上按設計高 程進行控制。同一填筑單元要遵循從低向高填筑的原則，從低處開 始填筑,底部數層兼顧鋪料厚度和高程進行控制，逐步調整到填筑面 平行于設計堤頂高程。當地面起伏不平時，應按水平分層由低處開 始逐層填筑，不得順坡鋪填；為使填土和地面良好結合，橫向（垂直 堤防方向）填方部位地面開挖水平臺階，縱向（順堤防方向）地面削 坡坡度不應陡于1: 3.我公司主要采用20t振動碾施工。個別大型振動碾無法碾到的 邊角部位，采用人工蛙夯壓實，對于底部倉面較寬的部位 ，采用進退 錯距法進行碾壓；對于頂部寬度較小的部位，采用搭接法進行碾壓， 振動碾平行于渠道方向行走

17、.碾壓速度、遍數等參數按碾壓試驗確定 的參數施工。施工時分段、分片碾壓,為保證堤防整體的連續性，分 段作業面的最小長度宜不小于 100m.垂直堤軸線的堤身接縫碾壓時，應跨縫搭接碾壓，其搭接寬度不小于3.0m,相鄰碾壓軌跡及相鄰材料連接處的碾壓至少應有0.5m的搭接，不允許出現漏壓。碾壓應在土料平整和含水量調整完成后立即進行；若已鋪土料 表面在壓實前被曬干，應灑水濕潤，以利充分結合。碾壓完成后，根據施工規范和設計要求，采用環刀法取樣或用 核子密度儀進行壓實度檢測，填筑土料的壓實度按不小于0。93 控制。如不符合要求 , 要立即進行補碾，若補碾后仍達不到要求，要查 明原因，采取調整含水量等措施后再

18、進行碾壓，必要時將整層清除， 確保填筑質量。鋪料與碾壓工序宜連續進行，若填筑層檢驗合格后 因故未繼續施工，因擱置較久或經過雨淋干濕交替使表面產生疏松 土層時, 復工前應進行復壓處理 .壓實土體不應出現漏壓、虛土層、干土層、彈簧土、剪切破壞 等不良現象。若出現上述現象 , 必須進行返工處理。振動碾無法碾壓到的部位 ,使用電動蛙夯夯實 , 夯實時采用連環 套打法， 夯跡雙向套壓， 夯壓夯 1/3 ，行壓行 1/3 ；分段、分片夯實， 夯跡搭壓寬度應不小于 1/3 夯徑。6、結合面處理在相接的坡面上，先將坡面挖成臺階狀，臺階高度為0°8m,臺階 寬度不小于2.0m,最底部和最頂部一層臺階不

19、小于 3.0m;坡面需經 刨毛處理， 并使含水量控制在規定范圍內 , 然后才能繼續鋪填新土進行壓實 . 結合面處理采用人工輔助推土機進行。分段間有高差的連 接，應以斜面相接 ,坡度緩于 1：3, 并隨填筑面上升進行削坡，并削 至質量合格層 . 削坡合格后 , 應控制好結合面土料的含水量， 邊刨毛、 邊鋪土、邊壓實.填筑堤防與剛性建筑物相接時 , 施工符合下列要求 : 填土前，應清除建筑物表面的乳皮、 粉塵及油污等 ; 對表面的外漏鐵 件（如模板對銷螺栓等 ） 宜割除，必要時對鐵件殘余露頭需用水泥砂 漿覆蓋保護。填筑時，必須先將建筑物表面濕潤 , 邊涂泥漿、邊鋪土、 邊夯實，涂漿高度應與鋪土厚度

20、一致，涂層厚宜為3mm5mn并應與 下部涂層銜接；嚴禁泥漿干固后再鋪土、夯實。制備泥漿應采用塑 性指數IP大于17的粘土，泥漿的濃度可用1:2.51:3。0 （土水質 量比）。建筑物兩側或周圍填土，應保持對稱填土均衡上升；貼邊填 筑宜用夯具夯實，鋪土層厚度宜為 15cm20cm當回填達到排水盲 溝或埋置構筑物基礎底面時 , 應按設計要求形成排水盲溝或構筑物 基礎后，方可繼續回填上升 . 與安全檢測工程的配合應嚴格按照標書 技術條款的規定執行。填筑施工應與觀測儀器、電纜、光纜安裝施 工密切配合，嚴禁采用破壞儀器、電纜、光纜等的施工方法。7、邊坡修整為保證碾壓密實，機械鋪料過程中，每側應至少超填3

21、0cm（人工 超填10cm）左右.堤防每層填筑3m高左右或該單元填筑完成后，用挖 掘機配合人工進行邊坡修整修坡預留保護層10cm修坡完成后堤坡 坡面鋪設塑料薄膜 , 保護坡面。防止雨水沖刷 . 修坡刮下的多余土料 用于上面一層填筑或運用到鄰近作業面。四、資源配置1、機械設備配置表施工機械設備統計表序號機械設備名稱型號單位數量備注1推土機山推D16臺1土方填筑2挖掘機200臺3土方填筑3自卸汽車16T輛20土方運輸4灑水車BP-100K臺2土方填筑5振動碾20T臺1土方填筑2、人力資源配置組織機構設置我項目部項目經理由單位委派，負責施工現場全面指揮。項目 經理部受企業監督與支援。項目部設項目經理

22、一名，項目總工程師 一名，計劃負責人一名，財務負責人一名。人力資源配置表序號職能及工種人數備注1生產管理32技術管理33現場施工54后勤保障35電工26機械設備157車輛設備328普工40合計103堤防工程施工方案一、堤防工程防洪堤布置原則 1、防洪堤堤線應與河勢流向相適應，并與大洪水的主流線大致 平行. 一個河段堤防距離應大致相等，不宜突然放大或縮小；2、堤線應力求平順 , 各堤段平緩連接，不得采用折線或急彎；3、堤防工程應盡可能利用現有堤防和有利地形， 修筑在土質較 好、比較穩定的灘岸上，留有適當寬度的灘地，盡可能避開軟弱 地基、深水地帶、古河道、強透水地基；4、堤線應布置在占壓耕地、 拆

23、遷房屋等建筑物少的地帶， 避開 文物遺址，利于防汛搶險和工程管理；5、湖堤、海堤應盡可能避開強風或暴潮正面襲擊， 本工程為河 堤。（ 一）、 質量控制1 ）一般規定（1）堤身填筑之前 , 應進行填料碾壓試驗 , 優化相應的填筑 壓實參數。碾壓試驗的壓實參數 , 主要為輔料厚度、碾壓數遍、 加水量等。鋪土上層厚度， 含水量，碾壓機械及遍數經試驗決定 .（2）施工中應嚴格控制填筑壓實參數 , 并應按設計要求進行 抽樣檢查。要按規范要求作好記錄，并作好干容重現場控制管理 圖，干容重合格率不小于 90，不合格樣的干容重不得低于設計 干容重的 98，且不合格不得集中， 應防止礫石過分集中形成架 空現象。

24、（3 ）必須嚴格控制上堤材料質量，不合格者不應上堤。（4）堤身填筑砂礫石料最大粒徑為 500mm.dk 0.1mm者含量 應w 5%,dv5mn者含量應控制在20%-30沱間。壓實后的干容重 為 1.98t/m3 （或待現場碾壓后由設計、業主、監理、施工四方共 同研究確定）。每層沿堤軸線縱向每50m長做一組（橫向3個）干 容重測試，不合格者要求再補壓工作。（ 5） 塊石砂礫石混合料碾壓后干容重應不小于 2.1t/m3.2）堤防開挖1、清理施工現場 除按圖紙所示或監理工程師指示要保留的植被和保留物外 , 在 用地范圍內的所有樹木、樹墩、樹根、灌木和垃圾應予清除運走。 其中胸徑大于15cm的樹木,

25、應根據監理工程師指示的長度鋸成數段， 在指定地點碼放整齊 .原地面的表土、草皮，應按圖紙所示或監理工程師指示的深度 和范圍清除，并運到指定地點備用或廢棄 .用地范圍以內所有的樹墩、樹根、竹根和其它有機物都必須徹 底掘除。公路用地范圍內的樹墩、樹根、竹根應挖到原地面 30 cm 以下深度。2、土石方的開挖土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在 100 米以內，選用 推土機挖運 ; 大體積的土方遠運 , 采用挖裝機械配合自卸汽車施工。土石方應從上至下分層分段依次進行 , 嚴禁自上而下或采取倒 懸的開挖方法 , 并隨時做成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中應避 免邊坡穩定范圍形成積水。土石基壩和岸坡易

26、風化崩解的土層，開 挖后不能及時回填的 , 應保留保護層；土石壩壩肩岸坡的風化巖塊、 坡積物應按照要求搶收清理，并在填筑前完成，禁止邊境填筑開挖 , 清除出的廢料，應全部運出壩基范圍內 ,堆放在監理人指定的場地。 堆石壩壩體底部保留的沙礫石層，布置方格網圖點進行取樣檢驗， 或挖探井檢查 , 根據其密度與繼配按照監理人指示確定的范圍和厚 度，不合格的部分應予以挖除 .開工前，應考慮排水系統的布設，防止在施工中線路外的水流 入線內，并將線路內的水（包括積水、雨水、地下滲水）迅速排出， 保證施工順利進行，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修 整和防護，確保邊坡穩定。主要機械設備：推土機，挖掘機，

27、裝載 機，壓路機，自卸汽車 .3）填筑（1）基礎的填筑應避免較大粒徑集中。與墻背、岸坡接觸 處應采用偏細料回填和采用小型振動薄層碾壓 , 或用其它方法壓 實, 必要時可輔以人工壓實。（2）壩料填筑應加水碾壓 , 加水后含水量應控制在最優含水 量的± 2。（3）壩料填壓必須采用振動碾，并按材料分區進行。碾壓 過程中應保證振動碾的規定工作參數， 各碾壓條帶壓縫不得小于 20cm。（4）進入壩體填筑區的運輸坡道，應設于填筑壓實合格的 堤身段, 道路路基應予相應壓實 .3）填筑界面處理 所有堤身接合界面，填筑前需保持濕潤，表層土含水量應 為最優含水量的± 2。在填筑時必須配合填料上

28、升，陸續削坡 , 直到合格為止。4）冬、雨季施工（1） 冬季施工1 砂巖砂礫石料含水量應控制在經試驗確定的最優含水量的± 2%以內，并通過試驗確定。砂礫石應級配良好。2 砂礫石料填筑時應基本保持正溫 , 凍塊粒徑宜不超過 10cm且分布均勻，只有達到設計指標時，才允許填筑.3 負溫下填筑砂礫石料，不得加水，可采用重型振動器。（2）雨季施工1 作好雨情情報，在雨天應注意保持平整，以防積水和雨 水下滲；雨后填筑面應晾曬或處理至最優含水量的± 2%以內，經 檢查合格后 , 方可復工。2 雨季施工應做好排水保護措施，以防雨水沖壞坡面，并防止 級配分離。如出現這種情況，必須處理好后再

29、復工。5）砂卵石開挖、回填1）. 砂卵石填筑料開挖及運輸 該項目工程量較大，計劃采用機械開挖運輸的方法施工。堤身回填料擬利用齒腳砂卵石開挖料，擬采用2臺1m3挖掘機挖裝砂卵石 料，配合 6 臺 6 8t 自卸汽車運輸至經監理工程師檢驗合格的堤基 上分層堆放。2）砂卵石堤身回填碾壓根據本工程特點， 施工時段為堤基一般土方開挖完工后 , 施工方 法為：先采用推土機鋪筑砂卵石填筑料，再用振動壓路機碾壓 .（1 ）填筑準備工作 砂卵石堤身填筑作業之前應先做壓實試驗，必須通過碾壓試驗 確定施工參數，碾壓試驗中取得的參數經監理工程師批準后應用于 工程施工中。（2 ）填筑施工填筑料必須符合設計文件及有關技術

30、規范要求，堤身填筑工作 須在清基工作經驗收合格后再進行。堤身填筑施工包括基本作業和 輔助作業?；咀鳂I為運料、卸料、平料、壓實及質量檢查 ; 輔助作 業為灑水、刨毛、清理壩面、接縫處理等。填筑料采用1m3挖掘機挖土裝 6-8T 自卸汽車運輸至工作面， 自下而上分層分段平行壩軸線 進占法卸料，74KW隹土機平料，推土機平料過程中，及時檢查鋪層 厚度，發現超厚部位立即進行處理，壓實采用 20T 振動碾進退錯距 法壓實。砂卵石填筑料的含水量、鋪筑厚度、碾壓遍數等以監理工 程師批準的參數為準。填筑含水率應控制在最優含水率附近，其上、 下限偏離最優含水率不超過 3%，以便獲得最佳的壓實效果 .（3）砂卵

31、石填筑施工質量技術控制措施 在堤身砂卵石填筑施工中積極推行全面質量管理，加強人員培 訓，建立健全各級責任制，以保證施工質量達到設計標準，工程安 全可靠與經濟合理。1 ）、施工人員必須對質量負責，做好質量管理工作，實行自檢、 互檢、交接班檢查 , 并設立主要負責人領導下的專職質量檢查機構， 采用班組初檢、施工工區復檢、質檢科終檢的“三檢制” 。2）、質檢人員與施工人員都必須樹立“預防為主”和“質量第 一”的觀點 , 雙方密切配合，控制每一道工序的操作質量，防止發生 質量事故。3）、質量控制按國家和行業有關標準、施工圖、技術要求以及 工地制定的施工規章制度 . 質量檢查部門對所有取樣檢查部位的平

32、面位置、高程、檢驗結果等均應如實記錄 , 并逐班、逐日填寫質量報 表 , 分送有關部門和負責人。質檢資料必須妥善保存，防止丟失 , 嚴 禁自行銷毀 .4）、質量檢查部門應在驗收小組領導下，參加施工期的分部驗 收工作，特別是隱蔽工程，應詳細記錄工程質量情況，必要時應照 像或取原狀樣品保存。5）、施工過程中，對每班出現的質量問題，處理經過及遺留問 題, 在現場交接班記錄本上詳細寫明，并經值班負責人簽署。針對每 一個質量問題 , 在現場做出的決定 , 必須由主管技術負責人簽署，作 為施工質量控制的原始記錄 .（二）堤身填筑堤身填筑分為：粉質粘土填筑和砂卵石填筑 . 粉質粘土填筑，主要采用凸塊填筑，含

33、水量應控制在經試驗確 定的最優含水量的± 2%以內 , 并通過試驗確定，其壓實度不小于 0.94。砂卵石填筑，堤身填筑砂卵石料最大粒徑為500mm dv 0.1mm者含量應w 5% ,d v 5mm者含量應控制在20%30%之間.壓實后的 干容重為 1.98t/m3 （或待現場碾壓后由設計、業主、監理、施工四 方共同研究確定）。每層沿壩軸線縱向每50m長做一組（橫向3個） 干容重測試，不合格者要求再補壓工作，其壓實相對密度不小于0.75?；靥顣r放臺階分層進行 , 不能隨坡攤鋪，大面積回填土方采用75KW隹土機和59KW隹土機、20T以上的壓路機進行分層回填夯實， 每層厚度不大于30c

34、m局部不能機械回填的采用人工回填，回填厚 度不大于10cm，便于夯實。二、埋石砼擋墻工程施工順序：施工準備-測量放樣-基面清理-模板安裝-埋石 混凝土擋墻澆筑-伸縮縫處理-混凝土拆模養護 .1 ）施工準備 縱向圍堰措施，阻止場外水流進入場地，并有效排除積水。2）測量放樣 測量放樣必須用經緯儀、水準儀、鋼尺進行 , 按混凝土伸縮縫間距設放樣樁 . 測量人員必須具有相應的專業知識和相應工作經驗， 并 要持證上崗。施工過程中，對測量的基準點、基準線和水準點設置 防護設施，以免被破壞。3）基面清理 基面驗收合格后，將巖基上的雜物、泥土及松動巖石清除，處理完畢再澆筑混凝土?；鶐r面澆筑倉 , 在澆筑第一層

35、混凝土前 , 必須先鋪一層 2-3cm 厚 的水泥砂漿，砂漿水灰比應與混凝土的澆筑強度相適應，鋪設施工 工藝保證混凝土與基巖石結合良好 .4）模板制安模板制作：用標準木板拼接 , 局部曲線面根據平面展開圖用木板 加工制作 .模板安裝：安裝模板前 , 按結構物外形設計尺寸測量放樣，多方 向設立控制點 , 以便校正。架模時，將模板釘固在木支撐上，再將木 支撐支承到堅固的地面上。5）混凝土澆筑混凝土澆筑的主要施工工藝：拌和T運輸T振搗T養護。混凝土采用現場攪拌混凝土 混凝土和石料水平運輸用雙膠輪車運抵工作倉面。嚴禁直接從 高處往下傾倒混凝土，入口與倉面垂直距離控制在 1.5m 以內，若垂 直距離過大

36、，必須設溜槽或溜筒緩置 .6）伸縮縫處理伸縮縫施工在混凝土施工完成后進行， 在進行混凝土施工時 , 先 在分縫處按設計厚度與模板一起安裝上瀝青木板。7）混凝土拆模養護混凝土收倉完畢后1218小時內即開始灑水養護，保持混凝土 表面濕潤，并鋪蓋草簾保濕，在正常溫度下養護 7 天后可除去覆蓋?；炷聊０宀鸪龝r限必須符合施工圖紙規定 , 不承重側面模板 在混凝土強度達到其表面及棱角不因拆模而損失， 方可拆除 ,承重模 板在混凝土強度達到設計值時方可拆除三、模板1材料：模板和支架材料優先選用鋼模，用© 48鋼管架料支撐；當鋼模無法利用之處 ,可適量采用木模板 , 木材質量應達到 III 等以

37、上的材質標準，腐朽、嚴重扭曲或脆性的木材嚴禁使用；鋼模面板 厚應不小于3mn,鋼板面應盡可能光滑，不許有凹坑、皺折或其他表面缺陷2、制作、安裝：安裝過程中，應設置足夠的臨時固定設施，以防變形和傾覆。3、清洗和涂料 鋼模板在每次使用前應清洗干凈，為防銹和模板方便，鋼模面板應涂刷礦物油類的防銹保護涂料， 不得采用污染混凝土的油劑 , 不 得影響混凝土或鋼筋混凝土的質量；木模面板應采用烤涂石蠟或其 他保護涂料 .4。拆除 不承重側面模板的拆除，應在混凝土強度達到其表面及棱角不因拆模而損傷時，方可拆除。其余拆除應符合相關規定方可拆除。四、混凝土普通混凝土1、材料：(1) 水泥，每批水泥應有出廠合格證和

38、復檢資料， 袋裝水泥的出 廠日期不應超過 3 個月，散裝水泥不應超過 6 個月, 快硬水泥不應超 過 1 個月，袋裝水泥的堆放高度不得超過 15 袋。(2) 水: 適宜飲用的水均可使用，未經處理的工業廢水不得使 用 , 拌合用水所含物質不應影響混凝土和易性和混凝土強度的增長， 以及引起鋼筋和混凝土的腐蝕，水的 PH值、不溶物、可溶物、氧化 物、硫酸鹽、硫化物的含量應符合相關要求。(3) 骨料：不同粒徑的骨料應分別堆存 , 嚴禁相互混雜和混入 泥土 ,裝卸時，粒徑大于40mnt勺粗骨料的凈自有落差不應大于 3m 應避免造成骨料的嚴重破碎 .A、細骨料要求：細度模數應在 2.55。5范圍內，滿足水

39、利 水電工程天然建筑材料勘察規程(SL251-2000)有關規定。砂料應 質地堅硬 , 清潔，級配良好 , 使用山砂、特細砂應經過驗證；天然砂 料按照粒徑分為兩級，人工砂可不分級 ; 砂料中有活性骨料時 , 必須 經過專門的驗證。B、粗骨料的要求：粗骨料的最大粒徑，不應超過鋼筋最小凈間 距的 2/3 及構件斷面最小邊長的 1/4, 素混凝土板厚的 1/2 ，對少筋 或無筋結構，應選用較大的粗骨料粒徑；C施工中將骨料粒徑分為以下幾種級配：二級配:520mm和2040mm最大粒徑為40mrp三級配：520mm 2040mn和 4080mm最大粒徑為 80mrpD含有活性骨料、黃銹等的粗骨料，必須經

40、專門試驗論證后，才能使用.2、配合比 水工混凝土水灰比的最大允許值應符合下表要求，但具體實施 時配合比必須經過試驗確定：水灰比最大允許值基礎0.550。60內部0.700。70受水流沖刷部位0.500.503、拌合：嚴格按照配料單進行配料4、運輸：混凝土出拌合機后，應迅速運達澆筑地點，運輸中不 應有分離、漏漿和嚴重沁水現象，混凝土入倉時，應防止離析，骨 料粒徑小于80mm勺三級配混凝土其垂直落距不應大于 2m5、澆筑：（1）建筑物基面檢查合格后，方可進行混凝土澆筑；（2）基巖上的雜物、泥土及松動巖石均應清除，應沖洗干凈并排干 積水，如遇有承壓水，應制定引排措施和方法，清洗后的基礎巖面 在混凝土

41、澆筑前應保持潔凈和濕潤。（3）處理好地基臨時保護層；（4） 基巖面澆筑倉時，在澆筑第一層混凝土前，必須先鋪一層2 3cm厚的 水泥砂漿，砂漿水灰比應與混凝土的澆筑強度相適應。分層澆筑：澆筑時，嚴禁在倉內加水，澆筑應保持連續性，兩 相鄰塊澆筑間距不得小于72h。6、混凝土面的修整混凝土表面處理：修補前必須用鋼絲刷或加壓水沖刷清除缺陷 部分，或鑿去薄弱的混凝土表面，用水沖洗干凈，應采用比原混凝 土強度等級高一級的砂漿、混凝土或其他填料填補缺陷處，并予抹平，修整部位應加強養護，確保修補材料牢固黏結，色澤一致，無明 顯痕跡?；炷翝仓K成型后的偏差不得超過模板安裝允許偏差的50% 80%非模板混凝土結

42、構表面修整：采用整平板修整、木模刀修整、鋼制修平刀修整和帚處理等不同施工方法和工藝進行表面修整；無 ?；炷帘砻鏉駶櫍簽楸苊庑聺不炷帘砻娓煽s裂縫，應及時采取 混凝土表面噴霧，或加蓋聚乙烯薄膜，保持混凝土表面濕潤和降低 水分蒸發損失，噴霧時水分不應過量，要求霧滴直徑達到4080um以防止混凝土表面泛出水泥漿液，保濕應連續進行.7、養護和表面保護(1) 灑水養護：應在混凝土澆筑完畢后 1218h內開始進行， 其養護期時間按下表進行，在干燥、炙熱的條件下，應延長養護時 間至少28天以上，大體積混凝土的水平施工縫則應養護到建筑上層 混凝土為止.混凝土養護期時間混凝土所用的水泥種類養護期時間(天)硅酸

43、水泥和普通硅酸鹽水泥14火山灰質硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、粉煤灰硅酸鹽水泥、硅酸鹽大壩水泥21(2)薄膜養護：在混凝土表面涂刷一層養護劑，形成保水薄膜，涂料應不影響混凝土質量，在狹窄地段施工時，使用薄膜養護液應注意 防止中毒.植生型生態混凝土本工程的護坡多為植生型生態混凝土， 主要就是在混凝土框格內 鋪筑植生型生態混凝土，再覆土植草。在滿足防洪、邊坡穩定的功 能同時增加綠化美觀效果。1、斜面的框架構筑，地基平整、清掃 這部分結構施工按設計施工圖及施工規范施工即可 . 主要強調 在混凝土施工時，其模版的固定，一定要防止跑摸、漲摸，預留的 伸縮縫、支架、管道、預留孔、預埋件等是否松動、變形、位移

44、。 混凝土澆筑完脫模、養護時間的掌握要好。必須保證混凝土的質量 和成型美觀。2、添加劑（SR系列生態混凝土專用添加劑）現場投入、攪拌首先，制作添加劑原液。按設計要求的施工配合比，用強制式滾 筒攪拌機攪拌生態混凝土，先投入砂、石子、水泥預拌一分鐘，再 加入少量的水攪拌一分鐘；再加入指定的添加劑（稀釋液） 。3、添加劑原液需現場按 1：6 稀釋后加入混凝土攪拌 3分鐘， 這是要主要水灰比 . 生態混凝土的水灰漿較少，強度上來的很快，故 要控制好出倉到澆筑為止的時間（氣溫在 20°上其澆筑時間原則上 不能超過 60 分鐘）。4、澆筑時保證其設計厚度 , 攤鋪后用專用的夯板夯實 ,再用抹 子

45、進行表面處理，澆筑完后要及時對框架進行清理。5、綠化植生在生態混凝土上種植草皮 , 要在氣溫適宜時候，并要多注意養 護。主要包括清洗坡面、鹽堿改良、灌注營養基材、客土噴播、撒 種覆蓋養護等工藝 . 作為新生工藝 , 請專業人員現場指導 ,保證工程 質量。五、UPV（管道工程本工程在支溝穿堤橋的橋面兩側有 DN50的UPVC排水管,在護 坡及擋土墻施工中也有排水管安裝 , 故在施工應注意。UPVC管道安裝1 ）、材料驗收 、管材和管件的顏色應一致，無色澤不均及分解變色線； 、管材軸向不得有異向彎曲，其直線大度偏差應小于 1 %;管 材端口必須平整，并垂直與軸線； 、管件應完整、無缺損、變形、合模

46、縫、澆口應平整無開裂。 、管件的壁厚不得小于相應管材的壁厚.2） 、管道安裝 、連接方式：粘接。 、粘接前，認證檢查管材和管件的承插粘接面，必須表面平整， 尺寸準確 , 以保證接口的密封性能。 、管道粘接不宜在濕度很大的環境下進行，操作場所應遠離 火源. 、在涂抹膠粘劑之前，用干凈布將承插口表面擦干凈，且用 砂紙將粘接面打毛，如有油污，須用干凈布蘸清潔劑將其擦凈。 、用鬃刷或尼龍刷涂抹膠粘劑。涂抹膠粘劑時，必須先涂承口， 后涂插口 . 涂抹承口時，應由里向外。膠粘劑應涂抹均勻 , 并適量。 、涂抹膠粘劑后，應在20 S內完成粘劑.粘接時，應將插口輕 輕插入承口中 , 對準軸線迅速完成。 乘插后

47、在接口處涂抹粘結劑呈光 滑過度. 、初粘接好的接頭，應避免受力，須靜置固化一定時間，牢固后方 可繼續安裝。六、混凝土涵管工程本工程涵管安裝共有 9 處，分單排和雙排管 , 單排樁號為 0+656； 0+853；0+920；2+359, 雙排管樁號為 0+455；1+417;3+195;3+589 ； 4+060處。施工時可根據現場實際情況調整穿堤涵管的位置。1、鋼筋砼管RCRI 1000X 2000 GB/T11836-2009均采用工廠預制, 柔性承插接口，管壁內外側表面應平直圓滑，相同的管節應堆置 在一處，以便于取用。2、預制砼管注意事項(1 )用振動內外模板在工地預制砼管時，必須在意防止

48、內?；蛲?模單獨發生水平移動，造成管壁厚度不均的情況。(2) 同直徑砼管，因管頂填土高度不同，配鋼筋數量不同的管節 應分別澆筑，分開堆放，同時注明使用的填土高度和澆注日期，防 止裝動管節時弄錯或因養護期不夠，混凝土強度不合要求.(3) 每次澆筑砼管混凝土時，應同時澆筑一定數量的混凝土試件， 在試件上注明澆筑日期，并與預制涵管在同樣條件下進行養護。3、安裝要求(1 )應注意按設計要求選用相應的管節2) 各管節應順流水坡度安裝平順， 當管壁厚度不一致時應調整高 度使內壁齊平，管節要墊穩坐實 , 管道內不得遺留泥土等雜物。(3) 管與管之間的接口應平直，間隙應均勻，并應按圖集04S516第23 頁執

49、行, 不得有裂縫、漏水等現象 . 禁止采用加大接縫寬度的方式 來滿足涵洞長度要求 .(4 )涵管與豎井、消能池的接口處理必須符合規范和設計要求 .七、施工導流圍堰工程( 一)導流圍檔工程施工導流概念： 水工建筑物一般都在河床上施工，為避 免河水對施工的不利影響， 創造干地施工條件， , 需要修建圍堰圍護 基坑 , 并將原河道中各個時期的水流按預定方式加以控制， 并將部分 或者全部水流導向下游。這種工作就叫施工導流。施工導流的意 義:施工導流是水利水電工程建設中必須妥善解決的重要問題 .主要表現是：1. 直接關系到工程的施工進度和完成期限；2 。直接影響工程施工方法的選擇；3. 直接影響施工場地

50、的布置；4. 直接影響到工程的造價 ;5. 與水工建筑物的型式和布置密切相關 . 因此，合理的導流 方式，可以加快施工進度 , 縮短工期，降低造價，考慮不周，不僅達 不到目的 , 有可能造成很大危害。例如：選擇導流流量過小 , 汛期可 能導致圍堰失事，輕則使建筑物、基坑、施工場地受淹，影響施工 正常進行，重則主體建筑物可能遭到破壞 , 威脅下游居民生命和財產 安全; 選擇流量過大，必然增加導流建筑物的費用，提高工程造價， 造成浪費。影響施工導流的因素；影響因素比較多， 如: 水文、地質、地形特點；所在河流施工期間的灌溉、貢稅、通航、過木等要求 ; 水工建筑物的組成和布置；施工方法與施工布置；當

51、地材料供應條 件等。施工導流的設計任務： 綜合分析研究上述因素，在保證 滿足施工要求和用水要求的前提下，正確選擇導流標準，合理確定 導流方案，進行臨時結構物設計，正確進行建筑物的基坑排水。基 本方法有1。 分段圍堰導流法。本項目采用枯水期 5 年一遇洪水，汛期 20 年一遇洪水來設計。 基本概念：分段圍堰法施工導流，就是利用圍堰將河床分期分段圍護起來 讓河水從縮窄后的河床中下泄的導流方法。分期，就是從時間上將 導流劃分成若干個時間段，分段，就是用圍堰將河床圍成若干個地 段。一般分為兩期兩段。適宜條件 :一般適用于河道比較寬闊，流量比較大，工程施工時間比較長的 工程，在通航的河道上 ,往往不允許

52、出現河道斷流，這時，分段圍堰 法就是唯一的施工導流方法 .粘土編織袋圍堰施工方法：一、工藝流程現場勘察T材料準備T測量放樣T預埋木樁T編織袋投放、堆碼T筑土振搗T防水布鋪設T圍堰加固。二、施工方法1 、進行現場勘察 , 查看現場水文地質情況，選擇、準備好合適 的材料 .2 、根據圖紙、基槽開挖放坡程度及工作面等進行測量放樣 , 確 定出圍堰位置 .3 、投放袋裝量為袋容量 1/31/2 的編織袋，編織袋投放前盡 可能清除堰底河床上的雜物、樹根、雜草等，以減少滲漏；袋口應 用麻繩或綁扎絲綁扎，并進行平整。投放編織袋時不宜采用拋投 , 應采用順坡滑落的方式，并要求上下層互相錯縫，且盡可能堆碼整 齊

53、，在水中投放編織袋 , 可用一對帶鉤子的桿子鉤送就位 , 當圍堰至 水中心時由于流水面減小而水流流速變大時，外側絲袋可裝小卵石 或粗砂以免沖走 . 編織袋應順坡送入水中，以免離析 , 造成滲漏。投 放編織袋的同時要預埋好用于加固桿件拉結的鐵絲或鋼筋等拉結件。堰堤的寬度、坡度應視水的深度和流速而定，一般堰頂寬度要 保持在23米的寬度，堰堤放坡1 : 0。51:1。4 、編織袋堆碼到一定長度時， 要注意及時填筑抗滲性能較好的 土（粘土）。填筑土方時，要注意填筑速度，不宜超過碼袋的速度 , 應保持一定的距離，以免編織袋直接落在松散填土上，但也不宜太 滯后，否則投袋碼袋不方便 . 在填筑（粘土）時不要

54、直接向水中倒土， 而應將土倒在已出水面的堰頭上，自河床的淺水側逐步向深水方推 進，嚴防涌水 , 避免堰堤坍塌是圍堰成敗的關鍵，為此筑土時，應同 步進行振搗振實，以減少滲漏，加強堰堤的強度和穩定性 .5 為保證圍堰結構的穩定性，安全性，應及時對圍堰進行加固 處理。三、注意事項、 1、填筑堰堤的材料采用抗滲性能較好的土，以利阻水、減少漏 水、滲水。2 、當水深無法正常清淤除雜時， 編織袋的投放速度和筑土速度 不宜過快，應盡可能利用編織袋和筑土把淤泥擠跑 . 如果編織袋和填 土直接落在淤泥上 , 圍堰內排水后容易使堰堤發生位移， 致使堰堤整 體性垮掉，將可能帶來嚴重的人員傷亡和經濟財產損失。3、為保

55、證圍堰的質量和穩定性、有效抵抗河水的壓力。4 、為應對緊急情況，應備足編織袋、斗車和木樁等應急物資設 備；相關管理人員保證 24 小時內能夠聯系上并隨時到場； 組織好應 急救助隊伍等準備工作。（ 二 ） 基坑排水工程（1 ）順坡開挖 , 在內側設排水溝，自流排水至洞外。（2 ）反坡開挖單側設排水溝 , 并靠主洞側布置若干集水坑，用 低揚程水泵排至外部 .（3 ）掌子面一般較低 , 掌子面排水采用潛水泵抽至水溝或集水坑。哈爾濱松花江北岸堤防防汛搶險通道工程(樁號 k22+901 k23+190.8 k23+340 。 8k27+046)三標段堤防填筑施工方案黑龍江省華大盛世建筑安裝工程有限公司二o二年五月十四日、堤防填筑施工進度計劃本工程土方填筑工程總量約 68萬n3左右，土料來源于外運及開挖土方再利 用,施工時段為：2012年4月20日至2012年6月30日，工期約2個月。因工 期緊、任務重，土方填筑施工中相應的人員、設備均要增加，采用 24小時不間 斷施工，月平均土方填筑約為 34萬m3,日平均土方填筑1.1萬卅，堤防填筑劃分以下二個施工作業段：第一段：K22+901 K25+800,第二段:K25+800 K27+046 土方填筑工程計 劃于2012年4月20日開工,2012年6月30日完工.根據本工程