1、物流信息技術習題學號：1015080112 姓名：邱成樸 班級：物流管理1班一、物流信息1、定義：物流信息是反映物流各種活動內容的知識、資料、圖像、數據、文件的總稱。2、特點：信息量大、更新速度快、來源廣泛。3、作用：物流信息的傳遞連接著物流活動的各個環節，并指導各環節的工作，起著橋梁的作用；物流信息可以幫助企業對物流活動的各個環節進行有效的計劃、協調與控制，以到達系統整體化目標；物流信息有助于提高物流企業科學管理和借測水平。二、物流信息技術 1、物流信息技術是現代信息技術在物流各個作業環節中的綜合應用，是現代物流區別傳統物流的根本標志，也是物流技術中發展最快的領域，尤其是計算機網絡技術的廣泛

2、應用使物流信息技術達到了較高的應用水平； 2、運用：數據庫技術、物流網絡技術、條碼與射頻技術、電子數據交換（EDI）技術、全球定位技術（GPS）、地理信息系統（GIS）。三、現代物流與傳統物流的區別1.服務功能上的差異。一般傳統物流的服務功能是相對獨立的，因此不具備控制整個供應鏈的功能；而現代物流強調的是對供應鏈的全面管理和有效控制。2. 與客戶關系的差異。傳統物流與客戶的關系是建立短期合約，以價格競爭和標準服務贏得客戶；而現代物流與客戶通常是戰略合作伙伴的關系，通常以降低成本、提供增值和定制物流服務滿足客戶的需求。3. 信息系統建設的差異。傳統物流無外部整合系統，有限的或沒有 EDI 聯系，

3、更沒有衛星跟蹤系統；而現代物流實施信息系統，廣泛運用 EDI 以及衛星跟蹤系統。4. 物流企業管理的差異。傳統物流企業通常采用分散的、傳統的、人工的管理；而現代物流企業采用的是現代化、信息化、全面質量管理系統的管理。可 見現代物流是一個全新的系統概念：它包含了產品壽命周期的整個物理性位移的全過程；它使傳統物流向生產、流通以及消費全過程延伸，并且添加了新的物流內涵；它使社會物流與企業物流有機地結合起來，即從采購物流到生產物流到銷售物流直至消費終端。四、信息技術推動下的現代物流業的發展趨勢：信息化（現代物流業的必由之路）、全球化（現代物流企業競爭的趨勢）、電子化、網絡化、自動化、多功能化（代物流業

4、發展的方向）、共享化、協同化。五、我國物流領域運用信息技術的特點： 1、信息技術在物流領域運用程度較低； 2、條形碼的運用仍不能滿足現代物流的發展要求； 3、企業之間尚未形成物流信息的共享機制； 4、企業對各種系統集成軟件技術的利用不夠。 六、數據管理技術的發展1、人工管理階段:20世紀50年代中期以前 特點：數據不保存，沒有對數據進行管理的軟件系統，沒有文件的概念，數據不具有獨立性。2、文件系統階段：20世紀50年代后期到60年代中期 特點：數據可以長期保存，由文件系統管理數據，文件的形式已經多樣化，數據具有一定的獨立性。3、數據庫系統階段：20世紀60年代后期開始 特點：采用復雜的結構化的

5、數據模型，較高的數據獨立性，最低的冗余度，數據控制功能。4、高級數據庫階段：20世紀80年代后期開始 七、數據庫的特點 (1)實現數據共享。數據共享包含所有用戶可同時存取數據庫中的數據，也包括用戶可以用各種方式通過接口使用數據庫，并提供數據共享。(2)減少數據的冗余度。同文件系統相比，由于數據庫實現了數據共享，從而避免了用戶各自建立應用文件。減少了大量重復數據，減少了數據冗余，維護了數據的一致性。 (3)數據的獨立性。數據的獨立性包括數據庫中數據庫的邏輯結構和應用程序相互獨立，也包括數據物理結構的變化不影響數據的邏輯結構。 (4)數據實現集中控制。文件管理方式中，數據處于一種分散的狀態，不同的

6、用戶或同一用戶在不同處理中其文件之間毫無關系。利用數據庫可對數據進行集中控制和管理，并通過數據模型表示各種數據的組織以及數據間的聯系。 (5)數據一致性和可維護性，以確保數據的安全性和可靠性。八、數據模型概念數據模型結構數據模型層次模型：它的特點是將數據組織成一對多關系的結構。層次結構采用關鍵字來訪問其中每一層次的每一部分。網狀模型：用連接指令或指針來確定數據間的顯式連接關系，是具有多對多類型的數據組織方式 關系模型：是以記錄組或數據表的形式組織數據，以便于利用各種地理實體與屬性之間的關系進行存儲和變換，不分層也無指針，是建立空間數據和屬性數據之間關系的一種非常有效的數據組織方法面向對象模型：

7、存儲對象是以對象為單位，每個對象包含對象的屬性和方法，具有類和繼承等特點。九、數據庫管理系統（DBMS）的功能： 1、數據庫定義； 2、數據存取； 3、數據庫運行管理； 4、數據組織、存儲和管理； 5、數據庫的建立和維護。十、SQL語言 1、SQL是一種關系數據庫語言； 2、功能：數據查詢-SELECT 數據定義-CREATE、DROP 數據更新-INSERT、UPDATE、DELETE 數據控制-GRANT、REVOTE十一、數據庫備份:指制作數據庫機構和數據的復制，以便在數據庫遭到破壞時能夠修復數據庫。 1、完全數據庫備份：如果數據庫是一個只讀數據庫，那么完全數據庫備份就足以防止數據的丟失

8、。完全數據備份可用作操作系統失敗時回復數據庫的基礎。 2、增量備份：只有在執行了完全數據庫備份之后，才能執行增量備份。在增量備份中，SQL Server 系統備份自從上一次完全數據庫備份之后已經改變的數據庫部分。 3、事務日志備份：只有當執行了完全數據庫備份之后，才能備份事務日志。如果沒有相應的數據庫備份，事務日志不能用于恢復。 十二、數據恢復：將數據庫備份加載到系統中的過程。 1、從完全數據庫備份中恢復：SQL Server 系統重新創建數據庫以及數據庫相關的全部文件，然后把這些文件放到原來的位置上。 2、從增量備份中恢復：SQL Server 系統只恢復從最近一次完成數據庫備份以后數據庫的

9、變化部分，并且將數據庫返回到執行增量備份時的狀態。 3、從事務日志中恢復：SQL Server 系統恢復記錄子啊事務日志中的數據庫變化；使用事務日志備份來恢復，可以將數據庫恢復到某個制定時刻的狀態。 4、從文件或者文件組備份中恢復：如果某個特殊的文件被破壞或者被偶然刪除，則可以從文件或者文件組備份中恢復。十三、數據恢復與數據備份 備份用于防止可能遇到的系統失敗，而恢復則是為了處理已經遇到的系統失敗而采取的操作。因此，備份是恢復的基礎，沒有數據的備份就沒有數據的恢復?；謴褪莻浞莸哪康?，不是為了備份而備份，而是為了恢復而備份。十四、計算機網絡的分類 1、局域網（LAN）:將較小地理區域內的計算機或

10、數據終端連接在一起的計算機網絡。局域網一般位于一個建筑物或一個單位內，不存在尋徑問題，不包括網絡層的應用。特點：連接范圍窄、用戶數少、配置容易、連接速率高。2、廣域網：（WAN）：是在一個廣闊的地理區域內進行計算機或數據終端連接的計算機網絡。這種網絡也稱為遠程網，所覆蓋的范圍比城域網（MAN）更廣，它一般是在不同城市之間的LAN或者MAN網絡互聯，地理范圍可從幾百公里到幾千公里。3、城域網（MAN）：這種網絡一般來說是在一個城市，但不在同一地理小區范圍內的計算機互聯。城域網多采用ATM技術做骨干網。ATM是一個用于數據、語音、視頻以及多媒體應用程序的高速網絡傳輸方法。十五、局域網的拓撲結構：網

11、絡中的計算機等設備要實現互聯，就需要以一定的結構方式進行連接，這種連接方式就叫做"拓撲結構"，通俗地講這些網絡設備如何連接在一起的。包括總線形、星形、環形、樹形。十六、OSI(開放式互聯網)參考模型(1)物理層(Physical Layer)物理層是OSI參考模型的最低層，它利用傳輸介質為數據鏈路層提供物理連接。為此，該層定義了物理鏈路的建立、維護和拆除有關的機械、電氣、功能和規程特性。包括信號線的功能、“0”和“1”信號的電平表示、數據傳輸速率、物理連接器規格及其相關的屬性等。物理層的作用是通過傳輸介質發送和接收二進制比特流。(2)數據鏈路層(Data Link Laye

12、r)數據鏈路層是為網絡層提供服務的，解決兩個相鄰結點之間的通信問題，傳送的協議數據單元稱為數據幀。數據幀中包含物理地址（又稱MAC地址）、控制碼、數據及校驗碼等信息。該層的主要作用是通過校驗、確認和反饋重發等手段，將不可靠的物理鏈路轉換成對網絡層來說無差錯的數據鏈路。此外，數據鏈路層還要協調收發雙方的數據傳輸速率，即進行流量控制，以防止接收方因來不及處理發送方來的高速數據而導致緩沖器溢出及線路阻塞。(3)網絡層(Network Layer)網絡層是為傳輸層提供服務的，傳送的協議數據單元稱為數據包或分組。該層的主要作用是解決如何使數據包通過各結點傳送的問題，即通過路徑選擇算法（路由）將數據包送到

13、目的地。另外，為避免通信子網中出現過多的數據包而造成網絡阻塞，需要對流入的數據包數量進行控制（擁塞控制）。當數據包要跨越多個通信子網才能到達目的地時，還要解決網際互連的問題。(4)傳輸層(Transport Layer)傳輸層的作用是為上層協議提供端到端的可靠和透明的數據傳輸服務，包括處理差錯控制和流量控制等問題。該層向高層屏蔽了下層數據通信的細節，使高層用戶看到的只是在兩個傳輸實體間的一條主機到主機的、可由用戶控制和設定的、可靠的數據通路。傳輸層傳送的協議數據單元稱為段或報文。(5)會話層(Session Layer)會話層主要功能是管理和協調不同主機上各種進程之間的通信（對話），即負責建立

14、、管理和終止應用程序之間的會話。會話層得名的原因是它很類似于兩個實體間的會話概念。例如，一個交互的用戶會話以登錄到計算機開始，以注銷結束。(6)表示層(Presentation Layer)表示層處理流經結點的數據編碼的表示方式問題，以保證一個系統應用層發出的信息可被另一系統的應用層讀出。如果必要，該層可提供一種標準表示形式，用于將計算機內部的多種數據表示格式轉換成網絡通信中采用的標準表示形式。數據壓縮和加密也是表示層可提供的轉換功能之一。(7)應用層(Application Layer)應用層是OSI參考模型的最高層，是用戶與網絡的接口。該層通過應用程序來完成網絡用戶的應用需求，如文件傳輸、

15、收發電子郵件等。十七、局域網的基本組成 局域網由網絡硬件（包括網絡服務器、網絡工作站、網絡打印機、網卡、網絡互聯設備等）和網絡傳輸介質，以及網絡軟件所組成。十八、常見的網絡互聯設備及工作層次互連設備工作層次主要功能中繼器物理層對接收信號進行再生和發送，只起到擴展傳輸距離的作用，對高層協議是透明的，但使用個數有限。集線器物理層多端口的中繼器網橋數據鏈路層根據幀物理地址進行網絡之間的信息轉發，可緩解網絡通信繁忙度，提高效率。只能夠連接相同MAC層的網絡。二層交換機數據鏈路層指傳統的交換機，多端口網橋。三層交換機網絡層帶路由功能的二層交換機。路由器網絡層通過邏輯地址進行網絡之間的信息轉發，可完成異構

16、網絡之前的互聯互通，只能連接使用相同網絡協議的子網。多層交換機高層（第47層）帶協議轉換的交換機。網關高層（第47層）最發雜的網絡互連設備，用戶連接網絡層以上執行不同協議的子網。 調制調解器：將計算機的數字信號轉換成模擬信號或反之，以便在電話線路或微波線路上傳輸。十九、Intranet：Intranet稱為企業內部網，或稱內部網，內網，是一個使用與因特網同樣技術的計算機網絡，它通常建立在一個企業或組織的內部并為其成員提供信息的共享和交流等服務，例如萬維網，文件傳輸，電子郵件等。是Internet技術在企業內部的應用。它的核心技術是基于Web的計算。Intranet的基本思想是：在內部網絡上采用

17、TCP/IP作為通信協議，利用Internet的Web模型作為標準信息平臺，同時建立防火墻把內部網和Internet分開。當然Intranet并非一定要和Internet連接在一起，它完全可以自成一體作為一個獨立的網絡。Intranet 與 internet 相比，可以說 Internet 是面向全球的網絡，而 Intranet 則是 Internet 技術在企業機構內部的實現,它能夠以極少的成本和時間將一個企業內部的大量信息資源高效合理地傳遞到每個人。Intranet為企業提供了一種能充分利用通訊線路、經濟而有效地建立企業內聯網的方案，應用Intranet，企業可以有效的進行財務管理、供應鏈

18、管理、進銷存管理、客戶關系管理等等。二十、三層CS結構表示層是應用的用戶接口部分，它擔負著用戶與應用間的對話功能。它用于檢查用戶從鍵盤等輸入的數據，顯示應用輸出的數據。為使用戶能直觀地進行操作，一般要使用圖形用戶接口，操作簡單、易學易用。在變更用戶接口時，只需改寫顯示控制和數據檢查程序，而不影響其他兩層。檢查的內容也只限于數據的形式和取值的范圍，不包括有關業務本身的處理邏輯。功能層相當于應用的本體，它是將具體的業務處理邏輯編入程序中。例如，在制作訂購合同時要計算合同金額，按照定好的格式配置數據、打印訂購合同，而處理所需的數據則要從表示層或數據層取得。表示層和功能層之間的數據交往要盡可能簡潔。例

19、如，用戶檢索數據時，要設法將有關檢索要求的信息一次性地傳送給功能層，而由功能層處理過的檢索結果數據也一次性地傳送給表示層。通常，在功能層中包含有確認用戶對應用和數據庫存取權限的功能以及記錄系統處理日志的功能。功能層的程序多半是用可視化編程工具開發的，也有使用COBOL和C語言的。數據層就是數據庫管理系統，負責管理對數據庫數據的讀寫。數據庫管理系統必須能迅速執行大量數據的更新和檢索。因此，一般從功能層傳送到數據層的要求大都使用SQL語言。二十一、數據挖掘 數據挖掘（英語：Data mining），又譯為資料探勘、數據采礦。它是數據庫知識發現（英語：Knowledge-Discovery in D

20、atabases，簡稱：KDD)中的一個步驟。數據挖掘一般是指從大量的數據中自動搜索隱藏于其中的有著特殊關系性（屬于Association rule learning）的信息的過程。數據挖掘通常與計算機科學有關，并通過統計、在線分析處理、情報檢索、機器學習、專家系統（依靠過去的經驗法則）和模式識別等諸多方法來實現上述目標。二十二、數據倉庫 定義：數據倉庫是決策支持系統（dss）和聯機分析應用數據源的結構化數據環境。數據倉庫研究和解決從數據庫中獲取信息的問題。數據倉庫的特征在于面向主題、集成性、穩定性和時變性。特點：1、數據倉庫是面向主題的；操作型數據庫的數據組織面向事務處理任務，而數據倉庫中的

21、數據是按照一定的主題域進行組織。主題是指用戶使用數據倉庫進行決策時所關心的重點方面，一個主題通常與多個操作型信息系統相關。 2、數據倉庫是集成的，數據倉庫的數據有來自于分散的操作型數據，將所需數據從原來的數據中抽取出來，進行加工與集成，統一與綜合之后才能進入數據倉庫；3、數據倉庫是不可更新的，數據倉庫主要是為決策分析提供數據，所涉及的操作主要是數據的查詢；4、數據倉庫是隨時間而變化的，傳統的關系數據庫系統比較適合處理格式化的數據，能夠較好的滿足商業商務處理的需求。穩定的數據以只讀格式保存，且不隨時間改變。5、匯總的。操作性數據映射成決策可用的格式。6、大容量。時間序列數據集合通常都非常大。7、

22、非規范化的。Dw數據可以是而且經常是冗余的。8、元數據。將描述數據的數據保存起來。9、數據源。數據來自內部的和外部的非集成操作系統。二十三、物流管理信息開發方法生命周期法（結構化開發方法） 1、開發原則 用戶參與原則 自頂向下整體性的分析與設計和自底向上逐步實施的系統開發過程 嚴格區分工作階段，每個階段有明確的任務和目標 先邏輯、后物理的原則 充分預料可能發生的變化 開發過程工程化，即程序和文檔都要規范化、標準化 2、優點： 生命周期法強調開發過程中的整體性和全局性，強調在整體優化前提下考慮具體分析設計問題，即自頂向下。 在開發過程中嚴格區分開發階段，每一階段工作及時總結，發現問題及時反饋與糾

23、正，避免開發過程的混亂狀態。 每個階段工作的成果是下一個階段的依據，工作進度容易掌握，有利于系統開發的總體管理和控制。該方法簡便易行，易于實施。 3、缺點： 系統開發周期長，很難適應需求的變化 只有到系統運行階段用戶才能看到最終結果，風險較大 要求開發者開始就要完全“固化”需求或者預見可能的變化，不切合實際，困難大 只適應于可以在早期階段就完全確定用戶需求的項目 未能很好地解決系統分析到系統設計之間的過渡 該方法文檔的編寫工作量較大，隨著開發工作的進行，這些文檔需要及時更新 4、適用范圍該方法適用于一些組織相對穩定、業務處理過程規范、需求明確且在一定時期內不會發生大的變化的大型復雜系統的開發。

24、 二十四、物流管理信息系統在物流企業中的作用和地位1.科學的庫存管理2.庫存商品的進銷存數量的掌握3.商品種類的劃分及規劃二十五、條碼的產生與發展1. 國外條碼的發展歷史條碼技術的萌芽期（20世紀40年代至20世紀70年代）條碼技術普及期（20世紀70年代至20世紀80年代）條碼技術成熟期（20世紀80年代至今） 2. 我國條碼技術應用發展的歷程技術啟蒙階段（20世紀70年代未到20世紀90年代初） 起步階段（20世紀中期至21世紀初） 快速發展階段（21世紀初至今） 二十六、條碼技術的特點 （1）輸入速度快：與鍵盤輸入相比，條碼輸入的速度是鍵盤輸入的5倍，并且能實現“即時數據輸入”。 （2）

25、可靠性高：鍵盤輸入數據出錯率為三百分之一，利用光學字符識別技術出錯率為萬分之一，而采用條碼技術誤碼率低于百萬分之一。 （3）采集信息量大：利用傳統的一維條碼一次可采集幾十位字符的信息，二維條碼更可以攜帶數千個字符的信息，并有一定的自動糾錯能力。 （4）靈活實用：條碼標識既可以作為一種識別手段單獨使用，也可以和有關識別設備組成一個系統實現自動化識別，還可以和其他控制設備聯接起來實現自動化管理。 二十七、條碼技術的基礎術語（1） 條（BAR）：條碼中反射率較低的部分，一般印刷的顏色較深。（2） 空（SPACE）：條碼中反射率較高的部分，一般印刷的顏色較淺。（3） 空白區（CLEAR AREA）：條

26、碼左右兩端外側與空的反射率相同的限定區域。（4） 起始符（START CHARACTER）：位于條碼起始位置的若干條與空，標志條碼符號的開始。閱讀器確認后開始處理掃描。（5） 終止符（STOP CHARACTER）：位于條碼終止位置的若干條與空，條碼的最后一位字符，標志一個條碼符號的結束，閱讀器確認此字符后停止處理。（6） 中間分隔符（CENTRAL SEPERATING CHARACTER）：位于條碼中間位置的若干條與空。（7） 條碼數據符（BAR CODE DATD CHARACTER）：表示特定信息的條碼符號。（8） 校驗符（CHECK CHARACTER）：表示校驗碼的條碼若干條與空，

27、代表一種算術運算結果。閱讀器解碼時，對讀入的各字符進行規定的運算，運算結果與校驗碼相同，則規定此次閱讀有效，否則不予讀入。 。（9） 供人識別字符（HUMAN READABLE CHARACTER）：位于條碼符的下方，與相應的條碼相對應的、用于供人識別的字符。 二十八、條碼技術內容 1符號技術 符號技術主要研究各種碼制條碼的編碼規則、特點及應用范圍、條碼符號的設計及制作、條碼符號印刷質量的控制等。 2識別技術 識別技術主要由條碼掃描和譯碼兩部分構成。 3條碼應用系統設計 條碼應用系統由條碼、識讀設備、計算機及通信系統組成。系統設計主要考慮三個因素：條碼設計、符號印制和識讀設備。二十九、條碼的結

28、構 （1）模塊 模塊是指條碼中最窄的“條”或“空”，模塊的寬度通常是以mm或mil（千分之一英寸）為單位。 （2）重要參數 密度。條碼的密度是指單位長度的條碼所表示的字符個數。 寬窄比。對于只有兩種寬度單元的碼制，寬單元與窄單元的比值稱為寬窄比。 對比度。對比度是條碼符號的光學指標。（3）結構組成 一個完整的條碼結構組成次序依次為： 靜空區（前），起始符，數據符（中間分割符，主要用于EAN碼），校驗符，終止符，靜空區（后） 三十、條碼的編碼方法 （1）模塊組合法 模塊組合法是指條碼符號中，條與空分別由若干個模塊組合而成。一個標準模塊的條表示二進制的“1”，一個標準模塊的空表示二進制的“0”。（

29、2）寬度調節法寬度調節法是指條碼中，條(空)的寬窄設置不同，寬單元表示二進制的“1”，窄單元表示二進制的“0”，寬單元的寬度通常是窄單元寬度的23倍。三十一、二維條碼：二維條碼技術是在一維條碼無法滿足實際應用需求的前提下產生的。由于受信息容量的限制，一維條碼通常是對物品的標識，而不是對物品的描述。 1、 二維條碼的特點 （1）存儲量大：二維條形碼可以存儲1100個字，比起一維條形碼的15個字，存儲量大為增加，而且能夠存儲中文，其資料不僅可應用在英文、數字、漢字、記號等，甚至空白也可以處理，而且尺寸可以自由選擇，這也是一維條形碼做不到的。 （2）抗損性強：二維條形碼采用故障糾正的技術，遭受污染以

30、及破損后也能復原，即使條碼受損程度高達50%，仍然能夠解讀出原數據，誤讀率為6100萬分之一。 （3）安全性高：在二維條形碼中采用了加密技術，所以使安全性大幅度提高。 （4）可傳真和影?。憾S條形碼經傳真和影印后仍然可以使用，而一維條形碼在經過傳真和影印后機器就無法進行識讀。 （5）印刷多樣性：對于二維條形碼來講，它不僅可以在白紙上印刷黑字，還可以進行彩色印刷，而且印刷機器和印刷對象都不受限制，印刷起來非常方便。 （6）抗干擾能力強：與磁卡、IC卡相比，二維條形碼由于其自身的特性，具有強抗磁力、抗靜電能力。 （7）碼制更加豐富。三十二、一維條碼與二維條碼的比較 項目/條碼類型一維條碼二維條碼條

31、碼密度與容量密度低，容量小密度高，容量大錯誤校驗及糾錯能力可以校驗碼進行錯誤校驗，但沒有錯誤糾正能力有錯誤檢驗及錯誤糾正能力，并可根據實際應用設置不同的安全等級垂直方向的信息不儲存信息，垂直方向的高度是為了識讀方便，并彌補印刷缺陷或局部損壞攜帶信息，因對印刷缺陷或局部損壞等可以錯誤糾正機制恢復信息主要用途主要用于對物品的標識用于對物品的描述信息網絡與數據庫依賴性多數場合須依賴信息網絡與數據庫的存在可不依賴信息網絡與數據庫的存在而單獨應用識讀設備可用線掃描器識讀，如光筆、線型CCD、激光掃描槍對于堆疊式可用型線掃描器的多次掃描，或可用圖像掃描儀識讀。矩陣式則僅能用圖像掃描儀識讀三十三、條碼識讀技

32、術1、條碼識讀原理 由于不同顏色的物體，其反射的可見光的波長不同，白色物體能反射各種波長的可見光，黑色物體則吸收各種波長的可見光，所以當條形碼掃描器光源發出的光經光闌及凸透鏡1后，照射到黑白相間的條形碼上時，反射光經凸透鏡2聚焦后，照射到光電轉換器上，于是光電轉換器接收到與白條和黑條相應的強弱不同的反射光信號，并轉換成相應的電信號輸出到放大整形電路白條、黑條的寬度不同，相應的電信號持續時間長短也不同但是，由光電轉換器輸出的與條形碼的條和空相應的電信號一般僅10mV左右，不能直接使用，因而先要將光電轉換器輸出的電信號送放大器放大放大后的電信號仍然是一個模擬電信號，為了避免由條形碼中的疵點和污點導

33、致錯誤信號，在放大電路后需加一整形電路，把模擬信號轉換成數字電信號，以便計算機系統能準確判讀。 2. 條碼識讀設備 1）條碼掃描器的分類 （1）CCD掃描器和激光掃描器 CCD掃描器的特點：價格低，屬于低檔產品，掃描距景深短。 激光掃描器的特點：掃描速度快，掃描距景深長。 （2）手持式、小滾筒式、平臺式條碼掃描器2）條碼掃描器接口 條碼掃描器的常用接口類型有以下三種： （1）SCSI（小型計算機標準接口）：此接口最大的連接設備數為8個，通常最大的傳輸速度是40M/S，速度較快，一般連接高速的設備。 （2）EPP（增強型并行接口）：一種增強了的雙向并行傳輸接口，最高傳輸速度為1.5Mbps。優點

34、是不需在PC中用其它的卡，無限制連接數目（只要你有足夠的端口），設備的安裝及使用容易。缺點是速度比SCSI慢。 （3）USB（通用串行總線接口）：最多可連接127臺外設，現在的USB1.1標準最高傳輸速度為12Mbps，并且有一個輔通道用來傳輸低速數據。具熱插拔功能，即插即用。 三十四、RFID的定義 RFID是Radio Frequency Identification的縮寫，即射頻識別，俗稱電子標簽。RFID其主要核心部件是一個電子標簽，直徑僅為 2毫米不到，通過相距幾厘米到幾米距離內傳感器發射的無線電波，可以讀取電子標簽內儲存的信息，識別電子標簽代表的物品、人和器具的身份。 三十五、RF

35、ID的基本組成部分 最基本的RFID系統由三部分組成： 1）標簽（Tag）：由耦合元件及芯片組成，每個標簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上標識目標對象。標簽載有可用于認證識別其所附著的目標物的相關信息數據。標簽可以是只讀的、讀/寫兼具的或寫一個/讀多個的形式；可以是“主動式”也可以是“被動式”的。 2）閱讀器（Reader）：RFID閱讀器，讀?。ㄓ袝r還可以寫入）標簽信息的設備，又稱解讀器、識讀器，它的任務是控制射頻收發器發射射頻信號：通過射頻收發器接收來自標簽上的已編碼射頻信號，對標簽的認證識別信息進行解碼；將認證識別信息連帶標簽上其它相關信息傳輸到主機以供處理。 3）天線（Antenna）

36、：在標簽和讀取器間傳遞射頻信號。任一RFID系統至少應包含一根天線（不管是內置還是外置）以發射和接收射頻信號。有些RFID系統是由一根天線來同時完成發射和接收；而另一些RFID系統則是由一根天線來完成發射而另一根天線來承擔接收，所采用天線的形式及數量應視具體應用而定。 三十六、RFID技術的基本工作原理 RFID技術的基本工作原理：標簽進入磁場后，接收解讀器發出的射頻信號，憑借感應電流所獲得的能量發送出存儲在芯片中的產品信息（Passive Tag，無源標簽或被動標簽），或者主動發送某一頻率的信號（Active Tag，有源標簽或主動標簽）；解讀器讀取信息并解碼后，送至中央信息系統進行有關數據

37、處理。 三十七、RFID技術特點及優勢 （1）讀取方便快捷：數據的讀取無需光源，甚至可以透過外包裝來進行。有效識別距離更長，采用自帶電池的主動標簽時，有效識別距離可達到30米以上； （2）識別速度快：標簽一進入磁場，閱讀器就可以即時讀取其中的信息，而且能夠同時處理多個標簽，實現批量識別； （3）數據容量大：數據容量最大的二維條形碼（PDF417），最多也只能存儲2725個數字；若包含字母，存儲量則會更少；RFID標簽則可以根據用戶的需要擴充到數十K； （4）使用壽命長，應用范圍廣：其無線電通信方式，使其可以應用于粉塵、油污等高污染環境和放射性環境，而且其封閉式包裝使得其壽命大大超過印刷的條形碼

38、； （5）標簽數據可動態更改：利用編程器可以向電子標簽里寫入數據，從而賦予RFID標簽交互式便攜數據文件的功能，而且寫入時間比打印條形碼更短； （6）更好的安全性：RFID電子標簽不僅可以嵌入或附著在不同形狀、類型的產品上，而且可以為標簽數據的讀寫設置密碼保護，從而具有更高的安全性； （7）動態實時通信：標簽以每秒50100次的頻率與閱讀器進行通信，所以只要RFID標簽所附著的物體出現在解讀器的有效識別范圍內，就可以對其位置進行動態的追蹤和監控。 三十八、二維條碼在高速公路聯網收費中的應用 入口 由操作員輸入車型信息，系統將日期、時間、入口站、車道、操作員工號等信息進行編碼和加密，條碼打印機依

39、據加密后的信息生成二維條碼，打印出二維條碼通行券，同時打印相關明文信息。 出口 收費員將通行券送入條碼識讀儀，由條碼識讀儀自動識讀條碼信息，自動計算票價，并將信息加以顯示，同時打印出通行費收據。 三十九、RFID技術在物流中的應用 1. RFID在倉庫自動化管理上的應用 RFID標簽在貨物追蹤上更具優勢。假設一個托盤上承載20個貨箱，每個貨箱里面都是不同的貨物。利用RFID，這些貨物的信息一次就能掃描完畢，而條形碼則需要逐個掃描才能確定貨物的性質，掃描速度被極大地提高了。 2. RFID高速公路收費站。四十、EDI概念 EDI是參加商業運作的雙方或多方按照協議，對具有一定結構的標準商業信息，通

40、過數據通信網絡，在參與方計算機之間所進行傳輸和自動處理。 （1）EDI是計算機系統之間所進行的電子信息傳輸。 （2）EDI是標準格式和結構化的電子數據的交換。 （3）EDI是由發送和接收者所達成一致的標準和結構所進行的電子數據交換。 （4）EDI是由計算機自動讀取而無需人工干預的電子數據交換。 （5）EDI是為了滿足商業用途的電子數據交換。 四十一、EDI特點 （1）EDI是在企業與企業之間傳輸商業文件數據。 （2）EDI傳輸的文件數據都采用共同的標準。 （3）EDI是通過數據通信網絡一般是增值網和專用網來傳輸數據。 （4）EDI數據的傳輸是從計算機到計算機的自動傳輸，不需人工介入操作。四十二

41、、EDI的優點（1）降低了紙張的消費。 （2）減少了許多重復勞動，提高了工作效率。 如果沒有EDI系統，即使是高度計算機化的公司，也需要經常將外來的資料重新輸入本公司的電腦。（3）EDI使貿易雙方能夠以更迅速有效的方式進行貿易，大大簡化了訂貨或存貨的過程，使雙方能及時地充分利用各自的人力和物力資源。 （4）通過EDI可以改善貿易雙方的關系，廠商可以準確地估計日后商品的需求量，貨運代理商可以簡化大量的出口文書工作，商戶可以提高存貨的效率，大大提高他們的競爭能力。四十三、EDI與其他通信手段的區別主要表現在哪些方面？1) EDI傳輸的是格式化的標準文件，并具有格式校驗功能；2) EDI是實現計算機

42、到計算機的自動傳輸和自動處理，其對象是計算機系統；3) EDI對于傳送的文件具有跟蹤、確認、防篡改、仿冒領、電子簽名等一系列安全保密功能；4) EDI文件具有法律效力；四十四、EDI的工作流程 EDI將所有貿易單證的傳送由EDI通信網絡實現，并且買賣雙方單證的處理全部（或大部分）由計算機自動完成。EDI的工作流程可以劃分為三大部分： （1）文件的結構化和標準化處理 用戶首先將原始的紙面商業或行政文件，經計算機處理，形成符合EDI標準的，具有標準格式的EDI數據文件。 （2）傳輸和交換 用戶用自己的本地計算機系統將形成的標準數據文件，經過EDI數據通信和交換網，傳送到登錄的EDI服務中心，繼而轉

43、發到對方用戶的計算機系統。 （3）文件的接收和自動處理 對方用戶計算機系統收到發來的報文之后，立即按照特定的程序自動處理。 四十五、EDI技術在物流中的應用 一個由發送貨物業主、物流運輸業主和接收貨物業主組成的物流模型動作步驟介紹。 1. 發送貨物業主（如生產廠家）在接到訂貨后制定貨物運送計劃，并把運送貨物的清單及運送時間安排等信息通過EDI發送給物流運輸業主和接收貨物業主（如零售商），以便物流運輸業主預先制定車輛調配計劃和接收貨物業主制定貨物接收計劃。 2. 發送貨物業主依據顧客訂貨的要求和貨物運送計劃下達發貨指令、分揀配貨、打印出物流條形碼的貨物標簽（即SCM標簽，Shipping Car

44、ton Marking）并貼在貨物包裝箱上，同時把運送貨物品種、數量、包裝等信息通過EDI發送給物流運輸業主和接收貨物業主依據請示下達車輛調配指令。 3. 物流運輸業主在向發貨貨物業主取運貨物時，利用車載掃描讀數儀讀取貨物標簽的物流條形碼，并與先前收到的貨物運輸數據進行核對，確認運送貨物。 4. 物流運輸業主在物流中心對貨物進行整理、集裝、作成送貨清單并通過EDI向收貨業主發送發貨信息。在貨物運送的同時進行貨物跟蹤管理，并在貨物交納給收貨業主之后，通過EDI向發貨物業主發送完成運送業務信息和運費請示信息。 5. 收貨業主在貨物到達時，利用掃描讀數儀讀取貨物標簽的條形碼，并與先前收到的貨物運輸數

45、據進行核對確認，開出收貨發票，貨物入庫。同時通過EDI向物流運輸業主和發送貨物業主發送收貨確認信息。四十六、地理信息系統（GIS）的基本概念 地理信息系統（Geographical Information System或GeoInformation system，GIS，GIS）是一種決策支持系統，它具有信息系統的各種特點。有時又稱為“地學信息系統”或“資源與環境信息系統”。它是一種特定的十分重要的空間信息系統。它是在計算機硬、軟件系統支持下，對整個或部分地球表層（包括大氣層）空間中的有關地理分布數據進行采集、儲存、管理、運算、分析、顯示和描述的技術系統。 四十七、地理信息系統的特征：1、具有

46、采集、管理、分析和輸出多種地理信息的能力，具有空間性和動態性； 2、由計算機系統支持進行空間地理數據管理，并由計算機程序模擬常規的或專門的地理分析方法，作用于空間數據，產生有用信息，完成人類難以完成的任務； 3、計算機系統的支持是地理信息系統的重要特征，因而使得地理信息系統能以快速、精確、綜合地對復雜的地理系統進行空間定位和過程動態分析。 四十八、GIS功能 1）數據采集、監測與編輯; 2）數據處理; 3）數據存儲與組織; 4）空間查詢與分析; 5）圖形與交互顯示。四十九、GPS概述全球定位系統（GPS）是20世紀70年代由美國陸海空三軍聯合研制的新一代空間衛星導航定位系統。其主要目的是為陸、

47、海、空三大領域提供實時、 全天候和全球性的導航服務，并用于情報收集、核爆監測和應急通訊等一些軍事目的，是美國獨霸全球戰略的重要組成。 五十、GPS的特點 （1）定位精度高 （2）觀測時間短 （3）測站間無須通視 （4）可提供三維坐標 （5）操作簡便 （6）全天候作業 （7）功能多、多用途五十一、全球定位系統的主要用途 （1）陸地應用，主要包括車輛導航、應急反應、大氣物理觀測、地球物理資源勘探、工程測量、變形監測、地殼運動監測、 市政規劃控制等； （2）海洋應用，包括遠洋船最佳航程航線測定、船只實時調度與導航、海洋救援、海洋探寶、水文地質測量以及海洋平臺定位、海平面升降監測等； （3）航空航天應

48、用，包括飛機導航、航空遙 感姿態控制、低軌衛星定軌、導彈制導、航空救援和載人航天器防護探測等。 五十二、GPS系統組成 1）空間部分 GPS的空間部分是由24 顆工作衛星組成，它位于距地表20200km的上空，均勻分布在6個軌道面上（每個軌道面4顆），軌道傾角為55°。此外，還有4顆有源備份衛星在軌運行。衛星的分布使得在全球任何地方、任何時間都可觀測到4顆以上的衛星，并能保持良好定位解算精度的幾何圖象。 2）地面控制部分 地面控制部分由一個主控站，5個全球監測站和3個地面控制站組成。 3）用戶設備部分 用戶設備部分即GPS 信號接收機。其主要功能是能夠捕獲到按一定衛星截止角所選擇的待

49、測衛星，并跟蹤這些衛星的運行。當接收機捕獲到跟蹤的衛星信號后，即可測量出接收天線至衛星的偽距離和距離的變化率，解調出衛星軌道參數等數據。根據這些數據，接收機中的微處理計算機就可按定位解算方法進行定位計算，計算出用戶所在地理位置的經緯度、高度、速度、時間等信息。 五十三、GPS定位原理 24顆GPS衛星在離地面1萬2千公里的高空上，以12小時的周期環繞地球運行，使得在任意時刻，在地面上的任意一點都可以同時觀測到4顆以上的衛星。 由于衛星的位置精確可知，在GPS觀測中，我們可得到衛星到接收機的距離，利用三維坐標中的距離公式，利用3顆衛星，就可以組成3個方程式，解出觀測點的位置（X，Y，Z）。考慮到

50、衛星的時鐘與接收機時鐘之間的誤差，實際上有4個未知數，X、Y、Z和鐘差，因而需要引入第4顆衛星，形成4個方程式進行求解，從而得到觀測點的經緯度和高程。五十四、GPS在物流中的應用 1. GPS在道路工程中的應用 GPS在道路工程中的應用，目前主要是用于建立各種道路工程控制網及測定航測外控點等。 2. GPS在汽車導航和交通管理中的應用 三維導航是GPS的首要功能，飛機、輪船、地面車輛以及步行者都可以利用GPS導航器進行導航。 五十五、網絡GPS的定義 網絡GPS是把Internet技術與GPS技術相結合，在互聯網界面上顯示GPS動態跟蹤信息，以實現實時監控動態調度的功能。五十六、網絡GPS的功

51、能1、 試試監控功能2、 雙向通信功能3、 動態調度功能4、 數據儲存、分析功能五十七、物流信息技術主要包括哪些？ （1）EDI技術；（2）GPS/GIS技術；（3）條形碼/射頻技術；（4）通信技術；（5）數據庫/數據倉庫技術；（6）網絡安全技術。五十八、.聯系實際談談信息系統在供應鏈管理中的作用？（1）消除“牛鞭效應”。信息共享是解決“牛鞭效應”的最有效方法。供應鏈中各節點企業共享所有客戶的信息，共享程度越高，“牛鞭效應”越不明顯。同樣，各節點企業還可以共享關于庫存水平、生產能力和交貨計劃等方面的信息，以使各節點企業知道彼此的情況，共擔風險，共享利益，形成有效的供應鏈管理，從而降低整個供應鏈

52、的成本。（2）可以使企業保持現有的客戶關系。隨著信息技術和電子商務的發展，集成供應鏈信息管理系統給企業帶來新的競爭者，為吸引、保留企業的現有客戶，該系統將給企業提供更快捷、更廉價的商務運作模式，保持與發展和客戶達成的密切關系，給企業帶來新的業務增值，提升客戶的滿意度與忠誠度，維持現有的客戶關系。（3）可以促進企業管理技術的推廣和管理思想的更新。信息系統在供應鏈管理中的運作，可以推動信息管理技術如EDI、CAD、WEB和Internet等的運用和推廣，同時可以推動人們對第三方物流、集成供應鏈等思想的理解。（4）可以使企業提高業務量。可以實現企業及相關企業對產品和業務進行電子化、網絡化管理，企業的

53、科技化、有組織、有計劃的統一管理，減少流通環節，降低成本，提高效率，使企業的供應鏈管理通過信息系統達到更高的水平，與國外先進企業接軌，促進企業業務量的發展。（5）可以使企業吸引新客戶，拓展新業務?？梢詫崿F企業的業務流程重組，提高企業供應鏈運作效率。隨著集成供應鏈信息管理系統的實施，企業所提供的更多的功能和業務必然吸引新客戶，促進業務量的增長。同時，企業和用戶都會從供應鏈管理系統中受益，降低成本。企業與企業、企業與客戶、企業與競爭對手間將形成靈活、高效、智能化的虛擬企業集團。五十九、常用數據模型有哪些？根據應用的不同，數據模型可分為兩類。（1）概念數據模型。概念數據模型只描述信息的特性和強調語義

54、，而不涉及信息在計算機中的表示，是現實世界到信息世界的第一層抽象。最常用的是實體聯系模型。（2）結構數據模型。結構數據模型直接描述數據庫中數據的邏輯結構，這類模型涉及到計算機系統，又稱為基本數據模型。它是用于機器世界的第二層抽象，通常包括一組嚴格定義的形式化語言，用定義和操作數據庫中的數據，最常用的有層次模型、網狀模型、關系模型和面向對象模型。六十、什么數據庫系統？它由哪些部分組成？數據庫系統（DBS）是采用數據庫技術的計算機系統，是可運行的以數據庫方式存會儲、維護和向應用系統提供數據或信息支持的系統。它由計算機硬件、軟件（數據庫、數據庫管理系統、操作系統和應用程序等）、數據庫管理人員（DBA

55、）及其他人員所組成。六十一、什么是物流信息？物流信息的特點有哪些？物流信息（Logistics Information）是指反映物流各種活動內容的知識、資料、圖像、數據、文件的總稱。它是物流活動過程中各個環節生成的信息，一般是隨著從生產到消費的物流活動的產生而產生的信息流，與物流過程中的運輸、保管、裝卸、包裝等各種職能有機結合在一起，是整個物流活動順利進行所不可缺少的。物流信息除具有信息的一般特點外，不具有分布性、動態性、復雜性的特點。六十二、什么是自動識別技術？自動識別技術包括哪幾種類型？自動識別技術就是應用一定的識別裝置，通過被識別物品和識讀裝置之間的接近活動，自動地獲取被識別物品的相關信息，并提供給后臺的計算機處理系統來完成相關后續處理的一種技術。自動識別技術的種類包括：1）條碼技術；2）光學字符識別（OCR）；3）生物識別技術；4）磁條（卡）技術；5）IC卡；6）射頻識別技術（RFID）。六十三、應用型地理信息系統設計的主要內容是什么？1）系統總體設計；2）數據庫詳細設計；3）系統功能設計；4）應用模型和方法設計；5）輸入、輸出設計。六十四、網絡GPS的特點是什么？（