1、鋼筋混凝土圓管涵設計說明、技術標準與設計規范：1. 交通部部頒標準公路工程技術標準JTG B01-20032. 交通部部頒標準公路橋涵設計通用規范JTG D60-20043. 交通部部頒標準公路圬工橋涵設計規范JTG D61-20054. 交通部部頒標準公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范JTG D62-20045. 交通部部頒標準公路橋涵施工技術規范JTJ 041-20006. 交通部部頒標準公路涵洞設計細則JTG/T D65-04-20077. 交通部部頒標準公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范JTG/T B07-01-20068. 交通部部頒標準公路橋涵地基與基礎設計規范JTG D63-

2、2007、技術指標1. 孔徑：、1.5m2. 斜交角：0°、10°、20°、30°、40°、45。(涵洞軸線與路線法線之夾角)3. 荷載等級：公路 I級4. 結構設計安全等級：三級3. 活載計算理論：按剛性管節計算。既不考慮管節的變形，也不考慮涵洞頂土柱和周圍填土間的摩擦力， 采用角度分布法計算。4. 路面車輛活荷載對涵頂的壓力按30°角進行分布；填土容重：19KN/m，內摩擦角$ 35 °。5. 根據公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范的規定，本圖冊設定圓管涵環境作用等級為C級。如實際工程環境作用等級超過以上設定，應根據規范的

3、相關規定提高混凝土標號和保護層厚度，并應采取附加防腐蝕措施及滿足規范規定的其它要求。6. 為便于工廠集中預制，同一孔徑管節對應不同填土高度，均采用同樣的管壁厚。通過鋼筋直徑和間距 加以區分。7. 管節按純彎板斷面分析計算，采用雙向配筋，管壁設置內外圈兩層鋼筋。配筋由裂縫控制，裂縫寬度按0.15mm控制。8. 管節分標準管節和調整長度的輔助管節。標準管節長1m,輔助管節長0.5m。9. 洞口型式為八字墻，如采用其它形式時需要另行設計。10. 管節采用平口接頭填縫，具體構造：節間縫隙采用瀝青浸過的麻絮填塞，外面圈裹兩道滿涂熱瀝青的 油毛氈或四層瀝青浸制麻布，粗鉛絲綁扎固定。11. 地基承載力要求如

4、下：孔徑d (m)管壁厚(m)填土高度H (m)v Hwv Hwv Hwv Hw內管徑D(m)填土高(m)446688104466881044668810所需基底應力值(KPa)115149185222118152188225121155192229三、主要材料:結構部位石料砂漿混凝土鋼筋涵洞身一一C40R235, HRB335:涵洞基礎一一C20一八字墻墻身一一C20一八字墻基礎一一C20一:帽石一一C25一隔水墻MU30片 石()C20一洞口鋪砌MU30片 石()C20一四、設計要點：1. 本圖冊采用無壓式和半壓力式管涵設計，出水口為自由堰流。2. 本圖按承載能力極限狀態和正常使用極限狀態

5、分別對管節截面進行強度與裂縫驗算。12. 基礎構造：基礎采用 C20混凝土，基礎底面鋪設 20cm厚的換填墊層。13. 基底換填材料的選用要求：當基底應力w200 Kpa時，換填材料可采用中粗砂，當基底應力>200 Kpa時，換填材料要求采用級配碎石。14. 當地基容許承載力不滿足要求時，應根據實際情況采用適當的方法對涵洞底地基進行加固處理，以達 到設計要求的容許承載力。15. 八字墻地基承載力要求與洞身基礎相同。16. 本參考圖適用于圓管涵縱坡w3%勺情況。當縱坡>3%寸，涵洞應按陡坡涵另行設計，應充分利用地形和地質條件，做到經濟合理，并注意結構的穩定性。進出水口設置消能措施，如

6、跌水井、急流槽等形式， 結合具體工程需要補充設計。17. 涵洞洞口處的路基邊坡應與涵洞所在路段路基邊坡保持一致，八字墻尺寸及工程數量表提供了按1：和1:兩種邊坡坡率進行設計的尺寸，如邊坡坡率為其它值時需要另行設計。18. 管節配筋計算時未考慮運輸吊裝的情況。19. 汽車荷載為公路-n級時可參照使用。五、施工要點：1. 管節拼接時，填塞縫隙的瀝青麻絮，上半圈應從外往里填塞，下半圈應從里往外填塞。2. 管節預制、運輸、存放時，應注意輕放，堆放的底面應平整，必要時鋪設510cm的砂墊層，使管節受力均勻，以免開裂。3. 涵洞（基礎及涵身）沉降縫處兩端應對齊、平整，上下不得交錯。4. 涵洞完成后，基底混

7、凝土強度應達到設計強度的75%寸，方可進行回填砂。實際工程中建議有目的地進行一些如砂性粗粒土填料的試驗，以降低工程造價。5. 涵洞全長范圍內，每 35m應設置一道沉降縫。6. 施工時，必須注意涵洞全長與管節的配置準確.斜交管涵應首先配置兩端的斜管節，其余按1.0m標準管節配置，余下不足1.0m的管節以0.5m正管節調整。當管節長度之和與實際涵長有微小差值時，應將差值平分于上下游兩端。為避免放樣時的誤差，可將一端洞口端墻在管節安裝完畢后，再進行澆筑。7. 管涵基底應按設計要求澆筑，必須注意平整，砂礫墊層、碎石墊層必須均勻、密實。8. 在冰凍地區，洞口兩端 2.0m范圍內的基底應置于冰凍線以下。9. 洞口尺寸應按路基邊坡值進行調整。10. 管節基礎砼可分兩次澆筑，先澆節底的下部分， 此時應注意預留節壁厚度及安放管節座漿砼23cm,待安裝好管節后才澆筑管底以上部分砼。澆筑砼時應保證新舊砼的結合及節基砼與節壁的結合。11. 涵身兩側填料應分層對稱夯實，其每側長度不應小于洞身兩側填料高度的2倍，壓實度不應小于 96%為保證背臺壓實度，可考慮采用液壓補強壓實的施工工藝。12. 為防止河床過度沖刷，應采用鋪砌對河床進行處理，對傾