1、目錄一、工程概況二、施工準備三、主要工程項目的施工方案、施工方法四、擬投入的主要施工機械、勞動力安排計劃五、確保工程質量的技術組織措施六、確保安全施工的技術組織措施七、確保文明施工的技術組織措施八、資源供應計劃九、現場管理技術人員的配置和職能設置十、施工技術保證措施十一、確保工程工期的保證措施十二、工程進度計劃與措施一、工程概括1、本工程名稱為烈士陵園室外部分工程，位于封丘縣境內（廟崗）。2、磚砌圍墻工程：土壤為一、二類土，基礎為條形基礎，燒結粘土磚，砂漿為M7.5，基礎以上為水泥砂漿M5.0，挖土深度為1.5m以內，混凝土等級為C15（現場攪拌），壓頂為C20（現場攪拌），長度為267.3米

2、。3、鐵藝欄桿圍墻工程：土壤為一、二類土，基礎為條形基礎，燒結粘土磚，砂漿為M7.5，基礎以上為水泥砂漿M5.0，挖土深度為1.5m以內，混凝土等級為C15（現場攪拌），長度為64.4米。4、廣場地面工程：墊層為25mm砂墊層，鋪設露草磚。5、院內路面工程：墊層為300mm厚3：7灰土墊層上鋪25mm砂墊層，路面為混凝土路面，強度等級為C25（現場攪拌），厚度為150mm，路邊石使用M5水泥。6、鋼筋混凝土化糞池工程：土壤為一、二類土，深度為2M內，要求土質密實度為夯實情況下的0.96以下，墊層為C15混凝土（現場攪拌），池類型為矩形，C25混凝土（現場攪拌），鋼筋為二級鋼筋綜合，砂漿防水為水

3、泥砂漿1:2，層數為5層，外加劑材料為防水劑，井蓋為鋼筋砼圓形井圈。7、電器工程：材質為PVC塑料管，管內穿線。8、管網工程：材質為PP-R塑料管，閥門為螺紋閥門。二、施工準備1、施工準備：施工隊伍調遣與設備進場設營：我單位中標后，主要施工隊伍即刻組織進場。項目經理部主要管理人員和各隊先遣人員2天內即可達到工地，開始建設臨時房屋。主力施工隊伍和部分急需施工機械如挖土機、推土機、自卸汽車、等5天可達到工地，積極作好開工前的準備工作，以便盡早開工。技術準備工作：中標后第一批人員到達施工現場，即開始做技術準備工作。主要工作有現場踏勘與施工調查，圖紙會審，編制實施性施工組織設計，制定具體的技術管理辦法

4、，組織施工人員熟悉招標文件，認真學習有關“規范”、“規程”及業主、監理對本工程的要求，項目經理部對各隊、各隊對班組逐級進行書面技術交底。恢復定線：精測人員隨第一批人員到達后，積極與業主、監理聯系，盡快實施現場交接樁。使用全站儀、精密水準儀進行控制測量。所有儀器工具均要通過計量鑒定合格后方可使用。復測時根據施工需要增設構筑物控制樁點，水準基樁，并設護樁。建立工地試驗室：試驗人員隨第一批人員進場后，首先籌建工地試驗室，各種試驗儀器滿足施工需要，并經當地計量部門鑒定合格后方可使用。開工前對各種原材料進行試驗，合格后方可進場。場地清理：人員進場后即進行場地清理，將施工場地和臨建區域場地大致整平，使排水

5、暢通。工程所用施工設備全部由我方自備，擬配備先進的、性能良好的施工機械，以滿足工程需要。工程所需的主要工程材料如鋼材、各種管道、頁巖磚、水泥等統購材料由項目部統一計劃采購。其他主要的工程物資，將根據招標文件要求，經采樣檢驗合格后確定最終的合格供應商，嚴把材料關，砂、碎石、片石、塊石等地材根據設計文件提供的料場聯系采購，經檢驗合格后，用汽車分期分批運至工地。2、設備、人員以及材料到施工現場的方法根據施工進度需要和業主要求，物資設備分期分批進入現場，并根據情況變化隨時調整加強。首批機械設備進場后主要工作是清理現場、接通水電、修建拌和場，聯系購買材料等，設備進場方法根據實際情況對待，走行機械可以上路

6、行駛，直接開進場，不便上路行駛的，利用內部的不同噸位的平板拖車拖運。主材采用廠家組織運送、現場驗收和自己組織車輛從料場運至現場兩種方法進場。材料采取外購與自加工相結合的原則。三、主要工程項目的施工方案、施工方法一、材料（1）、材料質量控制1、磚的品種、強度等級必須符合設計要求，并應規格一致有出廠合格證明及試驗單。2、水泥：品種與標號應根據砌體部位及所處環境選擇，采用32.5號礦渣硅酸鹽水泥；必須有出廠合格證明和試驗報告方可使用。3、砂：宜采用中砂，砂的含泥量不應超過5%。4、水：應采用不含有害物質的潔凈水。5、其他材料：拉結鋼筋、預埋件等均應符合設計規范要求。6、工程所使用的主要材料、成品、半

7、成品、配件、器具和設備必須具有中文質量合格證明文件，規格、型號及性能檢測報告應符合國家技術標準或設計要求。進場時應完好，并經監理工程師核查確認合格后方可用于工程。7、所有材料進場時應對品種、規格、外觀等進行驗收。包裝應完好，表面無劃痕及外力沖擊破損。包裝上標有批號、數量、生產日期和檢驗代碼。8、主要器具和設備必須有完整的安裝使用說明書。在運輸、保管和施工過程中，應采取有效措施防止損壞或腐蝕。9、 承插式鋼筋混凝土管規格品種應符合設計要求， 顏色應均勻一致；內壁光滑、平整、無裂口、凹陷、變形。（2）、施工工藝工藝流程磚砌墻：1、拌制砂漿：砂漿采用機械拌合，手推車上料，磅稱計量。材料運輸主要人工手

8、推車作水平運輸。(1)、根據試驗提供的砂漿配合比進行配料稱量，水泥配料精確度控制在2%以內；砂、石灰膏等配料精確度控制在±5%以內。(2)、砂漿應采用機械拌合，投料順序應先投砂、水泥、摻合料后加水。拌和時間自投料完畢算起，不得少于1.5min。(3)、砂漿應隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成后3小時和4 小時內使用完畢。2、組砌方法(1)、磚墻砌筑應上下錯縫，內外搭砌，灰縫平直，砂漿飽滿，水平灰縫厚度和豎向灰縫寬度一般為10mm，但不應小于8mm，也不應大于12mm。砌體一般采用一順一丁砌法。磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。(2)、 排磚撂底：根據彈好的構造柱尺寸，

9、認真核對垛尺寸，其長度是否符合排磚模數，如不符合模數時，可將位置左右移動。(3)、 選磚：外墻磚要棱角整齊，無彎曲、裂紋，顏色均勻，規格基本一致。(4)、 盤角：砌磚前應先盤好角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊、靠。如有偏差及時修整。盤角時要仔細對照皮數桿的磚層和標高，控制好灰縫大小，使水平縫均勻一致。大角盤好后再復查一次，平整和垂直完全符合要求后，再掛線砌墻。(5)、 掛線：砌筑37墻必須掛雙線，如果長墻幾個人共使用一根通線，中間應設幾個支點，小線要拉緊，每層磚都要穿線看平，使水平縫均勻一致，平直通順；砌24墻時，可采用掛外手單線(視磚外觀質量要求情況，如果質量好要求高也可掛雙

10、線，提高砌磚質量。)可照顧磚墻兩面平整，為下道工序控制抹灰厚度奠定基礎。(6)、 砌磚：砌磚采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“三一”砌磚法。砌磚時磚要放平。里手高，墻面就要張；里手低，墻面就要背。砌磚一定要跟線，“上跟線，下跟棱，左右相鄰要對平”，砌筑砂漿要隨攪拌隨使用，一般水泥砂漿必須在3h內使完，混合砂漿必須在4h內用完。鐵藝欄桿圍墻：、1、制作鐵藝欄桿必須根據現場放線實測的數據，根據設計的要求，繪制施工放樣詳圖，尤其對樓梯欄桿扶手的拐點位置和弧形欄桿的立柱定們尺寸要格外注意，只有經過現場放線核實后放詳圖，才能作為欄桿和扶手構配件的加工圖。 2、檢查預埋鐵件是否齊全、牢固。若無預埋鐵件，那么裝

11、飾面層的水泥砂漿結合層應飽滿和有足夠的強度。 3、選擇合格的原材料合格的原材料是制作欄桿的關鍵所在，壁厚太薄的管材在焊接時容易發生變形和凹癟，而達不到質量要求。 4、切割和安裝一般應先豎立直線段兩端的立柱，檢查就位正確和校正垂直度，然后用拉通線方法逐個安裝中間立柱，順序焊接其他桿件，施工時要注意管材間的焊接要飽滿，不能僅點焊幾點，以免磨平后露出管材間的縫隙，完成后要將焊疤敲除，并磨平。電氣工程1管路敷設分項工程施工方法及質量要求1.1首先要求在配合結構預埋中，施工人員必須認真熟悉圖紙，嚴格按設計要求的管咱規格、型號及敷設方式進行施工。1.2關于管路的連接、防腐、彎曲半徑、彎扁度、跨接地線、保護

12、層、固定盒位置、標高、管口處理等要求詳見技術交底。在施工中應認真加強看護，保證管路暢通，及做好自檢、互檢、隱檢工作，并及時報驗監理，保證施工符合實際和規范要求。1.3吊頂內管路的敷設：吊項內敷設的管路的固一方式均采用膨脹螺栓及吊架固定在樓板上，具體做法按照建筑電氣通用圖集操作。工藝流程：加工吊架、鋼管套絲、刷漆 根據施工圖彈線定位 安裝架 吊頂 內管敷設及調整。2管內及金屬線槽內配線工程2.1 作業條件：管內及金屬線槽配線應在配管工程或線槽安裝工程配合土建結構施工完畢后進行。在穿線前應將管內及線槽內積水和雜物清理干凈。2.2 按照施工規范要求，相線、零線及保護地線顏色應加以區分。 相線黃、綠、

13、紅色 零線淡蘭色2.3 穿線完畢后，應對線路作絕緣搖測，選用500V，0500M的兆歐表測量，照明線路絕緣電阻值不小于0.5M，動力線路絕緣電阻不小于1M。收。2.4燈具、開關 2.4.1燈具安裝前，應對燈具進行外觀檢查，完好無損的燈具方可使用。根據燈具的安裝場所，檢查燈具是否符合要求，燈內配線是否符合設計及工藝標準，牢固可靠。2.4.2開關規格、型號符合設計要求，產品應有合格證，所有開關的切斷位置一致,電器燈具的相線應經開關控制，翹板開關距地面1.4m，距門口為1520cm ，開關不得放在門后，成排安裝的開關、插座高度應一致，高低差不大于2mm，同一室內安裝的插座高低差不應大于5mm.2.4

14、.3作業條件：燈具、開關的型號、質量符合要求，土建裝修工程基本安危成后進行。2.4.4工藝流程：燈具、開關、插座的檢驗 組裝 安裝接線 通電試運行室外管網工程1、放線引入高程管溝土方開挖清基管溝墊層下管前管材檢查檢查溝底標高和管基強度檢驗下管機具和繩索下管接口（管道接口、管道與檢查井連接）閉水試驗（1）定位放線，首先根據各管井座標，用全站儀測放出各井位置，再根據管線布置圖放出開挖中邊線。（2）將高程控制點引入場內，以便控制管溝開挖的深度及坡度。（3）采用一臺反鏟挖土機進行管溝開挖，開挖過程中要隨時檢查土方開挖寬度，深度，以及排水方向坡度，放坡系數等應符合設計及施工驗收規范要求，對有地下水及不良

15、地基應增加支撐或加大放坡系數，確保管溝邊坡穩定，洞溝底余泥采用人工清理，并經業主，監理工程師檢驗合格后，方可進入下道工序施工。（4） 下管前準備工作 檢查管材、套環及接口材料的質量。管材有破裂、承插口缺肉、缺邊等缺陷不允許使用。 檢查基礎的標高和中心線。基礎墊層的壓實度應達到設計要求且經驗收合格后方準下管。 鋼筋砼管管徑大于500mm時應采用吊車等起重設備進行安裝施工。 用其他方法下管時，要檢查所用的大繩、木架、倒鏈、滑車等機具，無損壞現象方可使用。臨時設施要綁扎牢固，下管后支座應穩固牢靠。 校正測量及復核坡度板，是否被挪動過。 鋪設在地基上的混凝土管，根據管道規格量準尺寸，下管前挖好枕基坑，

16、枕基低于管底皮1Omm，搗制的枕基應在下管前支好模板。2下管的規定 管道埋設深度與覆土厚度。覆土深度指管道外壁頂部到地面的距離；埋設深度指管道內壁底到地面的距離。 排水管道施工圖中所列的管道安裝標高均指管道內底標高。 下管時宜從兩個檢查井的低端開始。 穩管前將管口內外全刷洗干凈。 下管后找正撥直，在撬杠下墊以木板，不可將撬杠直插在混凝土基礎上。待兩檢查井間全部管子下完，檢查坡度無誤后即可接口。 排水管道的坡度必須符合設計要求，嚴禁無坡或倒坡。 管道的坐標和標高應符合設計要求，安裝的允許偏差應符合表2.2的規定。 待兩檢查井間的管道全部下完，對管道的設置位置、標高進行檢查無誤后，再進行管道接口處

17、理。3 管道與檢查井連接 管道與檢查井的連接，應按設計圖施工。當采用承插管件與檢查井井壁連接時，承插管件應由生產廠家配套提供。 管件或管材與磚砌或混凝土澆制的檢查井連接，可采用中介層作法。即在管材或管件與井壁相接部位的外表面預先用聚氯乙烯粘接劑、粗砂做成中介層，然后用水泥砂漿砌入檢查井的井壁內。 當管道與檢查井的連接采用柔性連接時，可用預制混凝土套環和橡膠密封圈接頭。混凝土外套環應在管道安裝前預制好，套環的內徑按相應管徑的承插口管材的承口內徑尺寸確定。套環的混凝土強度等級應不低于C20，最小壁厚不應小于60mm，長度不應小于240mm。套環內壁必須平滑，無孔洞、鼓包。混凝土外套環必須用水泥砂漿

18、砌筑。在井壁內，其中心位置必須與管道軸線對準。安裝時，可將橡膠圈先套在管材插口指定的部位與管端一起插入套環內。橡膠密封圈直徑須根據承插口間縫大小及管材外徑確定。 檢查井底板基底采用砼墊層，應與管道基礎墊層平緩順接。管道位于軟土地基或低洼、沼澤、地下水位高的地段時，檢查井與管道的連接，宜先用長0.50.8m的短管（管道口應出井壁50100mm）按上述第2條或第3條的要求與檢查井連接，后面接一根或多根（根據地質條件確定）長度不大于2.0m的短管，然后再與上下游標準管長的管段連接。4施工要點 管底砂墊層應在驗槽合格后及時輔設，并夯實，壓實度不小于095，且經驗收合格后方可進行管道安裝。 砂墊層的高程

19、及坡度應嚴格控制，不得高于設計高程，低于設計高程不超過10mm。承插式雙壁玻紋管安裝的密封圈必須按安裝說明進行，兩管用專用拉緊器拉緊連接 本工程雨水管DN600，安裝水泥管道時可不留間隙。 管道安裝完畢后應進行灌水試驗。管道周邊采用中砂回填分層回填，每層厚度不大于200MM，壓實度不小于095，管頂部份的壓實度不小于080。 回填壓實時，應兩側同時進行，以防將管道擠偏。 5 通水試驗 管道埋設前必須做通水試驗。 為適應流水作業需要，一般逐段進行通水試驗，宜在灌水試驗合格后進行。 水源可為允許可接排入市政管網的水，流量應為設計流量，當下游出口流速均勻時觀察，進出水流量是否大致相同，確定排水是否通

20、暢。 排水通暢，無堵塞為通水合格。 為檢驗管道在回填土過程中是否受到擾動，宜在回填土工作完成后再次進行觀察、進行通水試驗，檢查是否有堵塞。 通水試驗可按支、干管、系統分別進行，有條件的宜在整個系統同時進行。5. 質量控制(1) 主控項目 排水管道的坡度必須符合設計要求，嚴禁無坡或倒坡。檢驗方法：用水準儀、拉線和尺量檢查。 管道埋設前必須做灌水試驗和通水試驗，排水應暢通，無堵塞，管接口無滲漏。檢驗方法：按排水檢查井分段試驗，試驗水頭應以試驗段上游管頂加1m，時間不少于30min，逐段觀察。(2) 一般項目 管道的坐標和標高應符合設計要求，安裝的允許偏差應符合規定。 承插接口的排水管道安裝時，管道

21、和管件的承口應與水流方向相反。檢驗方法：觀察檢查。 混凝土管或鋼筋混凝土管采用抹帶接口時，應符合下列規定：a、抹帶前應將管口的外壁鑿毛，掃凈，當管徑小于或等于500mm時，抹帶可一次完成；當管徑大于500mm時，應分二次抹成，抹帶不得有裂紋。b、鋼絲網應在管道就位前放入下方，抹壓砂漿時應將鋼絲網抹壓牢固，鋼絲網不得外露。c、抹帶厚度不得小于管壁的厚度，寬度宜為80100mm。6. 成品保護(1) 抹帶時，禁止有人在管上，以防灰口松動。(2) 抹帶后，用濕土將其表面包好，嚴禁踩壓或碰撞。如果不及時還土，可用濕草袋覆蓋并灑水養護至還土時止。(3) 施工過程中，防止管道相撞，以免管道端部保護層脫落影

22、響接口質量。(4) 在晝夜溫差大的地區和季節，管道可能受到較大的熱應力產生裂縫。因此，除接口暫時外露養生，要盡快回填土，以便遮住管身。7. 安全環保措施(1) 安裝管道時，隨時檢查管溝，確無松動、塌方的跡象方可在溝內作業。(2) 若管溝有支撐時，接口操作過程中要隨時檢查邊坡與支撐，如發現裂縫或支撐折斷，有危險現象立即停止操作。(3) 接口及鋪管過程中，上下溝槽不準攀登支撐。(二)路基工程根據設計文件要求，AB線路基土石方挖方50717 m3， 路基填筑土方17582 m3。我單位安排一個機械隊負責本合同段的土石方施工，施工工期兩個月。根據設計文件及規范的要求，土方路基壓實標準為：零填及路塹上路

23、床(路面底面以下深度030cm)壓實度95%；路堤：上路床(路面底面以下深度030cm)壓實度95%；下路床(路面底面以下深度3080cm)壓實度95%；上路堤(路面底面以下深度80150cm)壓實度93%；下路堤(路面底面以下深度150cm以下)壓實度90%；若機動車行道下管，函，雨水支管等結構物埋深較淺時，回填土壓實度達不到規定數值時按下面方法處理A 填料距路床頂80CM時，壓實度93b 填料距路床頂80CM時，壓實度90c 管頂以上距路床頂80CM，管頂上30CM以內壓實度88，管頂30CM以上95。d 檢查井及雨水囗周邊，路床頂以下080CM壓實度95，80CM以下壓實度93。我們在施

24、工中，將嚴格按照設計文件及規范的要求，合理安排，精心組織，確保施工質量。1、總體施工方案路基挖土方：開挖采用推土機配合挖掘機、裝載機作業，帶封閉式大噸位自卸汽車運輸；路基挖石方：對于軟巖石方采用挖土機炮頭松動，同時結合小型石方爆破，推土機配合挖掘機、裝載機裝碴，大噸位自卸汽車運輸；對于次堅巖、堅巖石方采用松動爆破和控制爆破的方式進行施工；對于路塹邊坡石方采用光面爆破。路基填土：采用分層填筑，自卸汽車卸車后，先用推土機粗平，再用平地機精平，振動式壓路機碾壓，利用灑水車配合調整土方含水量。2、分項工程施工方法及工藝(1)路基挖方路基挖土方：土方開挖前首先按圖紙要求測放出開挖邊線，引入控制標高，自上

25、而下進行，嚴格控制亂挖和超挖，嚴禁用爆破法施工和掏洞取土。開挖土方地段有含水層時，在開挖該層土方前，采取措施后再進行開挖。土方開挖時注意排水，尤其在地下水位較高的路段，開挖時，采用先兩邊后中央的方法，施工橫斷面保持有34%的橫向坡，確保排水暢通。開挖過程中如發現土層性質有變化時，修改施工方案及挖方邊坡，并及時報監理工程師批準。路基開挖達到標高后，要進行認真整形，使其寬度、邊坡、邊溝均符合設計要求。挖方路基的施工標高，考慮因壓實而產生的下沉量，預留沉降值由試驗確定。(2)路基填方施工準備：按照設計文件要求，在開工前組織測量隊對全合同段進行恢復定測測量，補齊必要的坐標樁、中樁、水準點等。根據設計圖

26、放出路堤邊線，重新測繪出橫斷面圖，復核土石方數量。基底處理：在路基施工前，清除施工范圍內的植被、垃圾、軟土、淤泥、有機物殘渣及原地面草皮和表土，并將地表土30cm以內深度的土壤翻曬。橫坡較陡路段，嚴格按照設計文件挖土質臺階，臺階長度不小于3米，臺階頂作成2%4%的內傾斜坡，臺階寬度滿足攤鋪和壓實設備操作的需要。用推土機將地面基本整平后，用振動壓路機進行碾壓，達到要求的壓實度為止。將路基范圍內所有的樹墩、樹根和其它有機物徹底掘除，路基范圍內的坑穴填平。試驗路段：在開工前，用路堤填料在全幅路基范圍內鋪筑長度不小于100米的試驗路段。根據試驗路段確定壓實設備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、

27、工序，每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等。零填挖及半填半挖路基a零填挖路床頂面以下0300mm范圍內的壓實度，不小于95%（重型）。b零填挖路床面，若位于特殊路基土層上，按設計要求，進行換填或翻拌晾曬，換填材料宜為透水性良好的砂礫土，換填厚度由監理工程師根據現場情況確定，并分層壓實，其壓實度達到95%。c縱向填挖過渡段路基按設計要求先開挖再分層回填、壓實，并做好縱向和橫向盲溝。d半填半挖路基地段，嚴格按照設計原則先開挖后分層填筑、壓實，先開挖首先要在填方斜坡地段挖臺階，臺階寬度不得小于2m，做好橫縱向排水坡，然后在分層進行填筑，壓實。臺階必須深入半填半挖交線內2 m 。土方路堤填筑施工路基土方

28、填筑施工中，為使每道工序互不干擾，并滿足規范要求，便于作業和檢查，確保每個施工段的填筑碾壓質量，將施工段劃分為四個區段和八個施工工藝流程，見流程圖。a 填筑施工時，自卸汽車卸車后，先用推土機粗平，再用平地機精平。將合格的材料均勻平整地攤鋪在路堤的整個寬度上，填料含水量在最佳含水量的條件下進行碾壓。b 填方作業要分層平行攤鋪，每層松鋪厚度，根據壓實設備、壓實方法現場試驗確定。不同土質的填料要分層填筑，且層數盡量減少。利用挖方的借土填筑路堤不能含有腐殖土、樹根、草泥或其它有害物質。c 路基每層填筑時，要保持表面平整，并做成24%的雙向橫坡以利排水。每層填料鋪設的寬度每側要超出設計寬度至少30厘米，

29、以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，削坡余土用作路基護坡。d路堤基底未經監理工程師驗收，不得進行填筑；下一層填土不經監理工程師檢驗合格，上層填土不得進行。e 碾壓時，從低處向高處排壓，前后兩次輪跡須重疊二分之一輪寬，達到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。f 當路基填筑至路基頂部時，攤鋪平整后，首先用壓路機快速碾壓一遍，以暴露不平部位。平地機細平后，再用壓路機碾壓，確保路基頂部平整密實。g為保證施工質量和壓實效果，盡量控制土方含水量在最佳含水量范圍內進行碾壓。當含水量不適宜時，用灑水或晾曬的辦法解決。h 涵洞兩側、擋土墻內側，錐坡等填土，使用透水性好的材料對稱分層填筑壓實。涵洞填土與錐坡填

30、土同時進行，并按設計寬度一次填足。填料嚴格按設計要求填筑。i填土路堤分段施工時，其交接處不在同時間填筑則先填段按1:1坡度分層留臺階；如兩段同時施工時，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2米。j 整修。路基填筑成型后，檢查路基的路線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高等，然后編制出整修計劃。土質路基采用人工或機械刮土或補土，配合機械碾壓的方法整修成型。邊溝的整修應掛線進行，對各種水溝的縱坡用儀器檢測，修整到符合設計及規范要求。k為了在測試精度和速度上滿足控制施工質量和工期的要求，填筑施工中使用核子密度儀檢測密實度和含水量，核子密度儀采用灌砂法標定校核，測量采用全站儀進行。l在整個路基施工

31、中，嚴格控制“五度”。即：寬度、坡度、平整度、填筑高度、密實度。重點是密實度。石方路基施工a 修筑填石路基，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于500MM，石塊最大粒徑不超過壓實厚度的2/3。大粒徑石料置于下層，其間用小粒徑石子填入。石塊大面向下，小面向上，擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。所有填石路基材料在料場進行破碎使填料顆粒符合要求。石料強度不小于15Mpa。b 填石路基壓實使用重型振動壓路機分層灑水進行碾壓，壓實層厚度和壓實遍數據現場實驗確定，c 棄土場的處理：由于本合同段挖方較多，大量的棄方要運至棄土場，棄土場在離施工現場3公里以外，在棄土場的下腳要砌筑擋碴墻，擋碴墻嚴格按

32、設計文件及規范施工，同時做好棄土場排水設施。將棄土場整平并綠化。(三)排水及防護工程施工路基排水及防護工程擬由路基1個工程隊負責施工，施工期為1個月，邊溝、排水溝、截水溝、地下排水設施、邊坡防護和種植草皮等工程，施工前先進行測設放樣，確認位置、高程無誤方能施工。對工程所用材料嚴格檢查，其規格、性能必須符合規范要求，并報經監理工程師認可后再使用。各項工程嚴格按圖施工。砌石、混凝土、鋼筋混凝土、預制構件及安裝等的施工，均嚴格按照技術規范的要求辦理：邊溝、排水溝、截水溝：在施工中做到各種水溝的溝壁平整堅實，溝內不留有松土、石塊。溝底平順，排水暢通，無阻水現象，并按設計圖紙所示將水引入排水系統。在漿砌

33、片石，砼塊加固之前，對溝槽進行修整，采用灰土加固溝底和溝壁，做到溝底和溝壁堅實平整，溝底標高及斷面尺寸符合設計圖紙的要求。采用干砌片石鋪砌時，選用有平整面的片石，砌縫要用小石嵌緊。采用漿砌塊（片）石鋪砌時，做到砌縫砂漿飽滿，勾縫順直，溝身不漏水。（2）擋土墻首先根據圖紙，測放出開挖邊線，確保開挖置正確，并作好臨時排水工作。開挖完成后，檢查基底土質是否符合設計要求，如有不符應及時報告處理。土方開挖要按規定放坡，開挖的土方應及時運走，局部應加支撐，防止邊坡失穩。基底采用人工清理，斜坡基底應放臺階，基底驗收合格后應及時澆筑墊層砼，不得受水浸泡。擋土墻模板安裝前應檢查坑槽壁的穩定情況，模板安裝的位置，

34、坡度要符合設計要求，模板的支撐，對拉螺桿等要滿足強度及鋼度要求砼澆筑施工前，應嚴格按照配合比進行配料，計量要準確，嚴格控制砼的坍落度，施工前應對模板進行濕潤，砼澆搗時應分層澆搗，每層厚度不大于30CM，振搗要密實，不得漏振及欠振，施工完成后，應及時進行養護工作。(3)路緣石：在澆筑路肩前路面邊緣進行切割裁齊處理，清除殘余及路緣雜草,視覺上達到美觀整齊效果測量保證標高和寬度，方可進行路肩水穩層的施工，要求在其設計寬度邊緣擋靠摸扳,摸扳必須穩定采用攤鋪，用壓路機碾壓，并要保證設計的坡度加水穩層的保溫保濕養護。路面工程1.1路基處理清除表土經現場勘察發現，原地表主要為生活垃圾、建筑垃圾等。在路基施工

35、前，按設計要求對施工范圍內原地面進行清表處理，用裝載機與挖掘機配合施工，集中堆放清除的表土,挖掘機裝車、自卸車外運，自找棄土場棄掉。拆除沿線未經確定或不允許保留的障礙物，如桿、線。必要時與當地部門聯系共同商定，減少不必要麻煩；暫不能拆除的線桿作指示牌，開挖時留有一定的土臺，并做安全防護。施工測量放線清表后由測量人員先進行施工測量放線，首先恢復中線，定出開挖邊線及高程控制點，并每10m設一里程樁，為防止道路基層寬度不夠，開挖的路槽寬度應比設計寬度寬60cm左右。1.2路床整平和壓實路床平整不用進行開挖在原土基礎上整平并壓實。用推土機根據高程控制點及時進行粗平及排壓，保證路床虛度一致。推土機排壓后

36、，測量人員再次測設高程控制點，虛度為2cm，由刮平機根據控制點進行細平，用裝載機及時將刮出來的多余的土清走，保證路床寬度。路床壓實細平后由振動壓路機、21-24t的三輪壓機本著先輕后重的原則對路床進行碾壓。碾壓時先從路外側邊緣開始，外側輪的1/2壓在路肩上，每次重輪重疊1/21/3，逐漸壓至路中心，即為一遍，碾壓一遍后，再仔細檢查平整度和標高，即時修整，修整時應從表面下挖深翻松8-10cm，然后再進行填補。第一次由振動壓路機靜壓按2km/h速度進行，一進一退兩遍；第二次振動碾壓，速度相對加快，按3km/h進行，二至三遍；第三次三輪靜壓，開始按1.8km/h速度，加快按2.4-2.7km/h進行

37、，4-6遍；路基邊緣兩側多壓二遍。碾壓應遵循由低到高、從邊到中、先輕后重、先慢后快，后輪重疊1/21/3輪寬的原則。碾壓密實，輪跡深度不得大于5mm，經檢測壓實度至符合要求為止。確保無彈簧、松散、起皮土等現象。當無法達到碾壓密實度和強度時，根據現場實際情況，再確定處理方案。如大面積彈軟，則及時向監理、業主、設計匯報，并根據設計方案摻加石灰施進行基底處理，而小范圍彈軟的，則向監理、業主匯報后根據現場情況局部翻開晾曬或超挖一定深度進行換填。報檢、驗收路床碾壓成型后，及時找監理、業主及相關部門對其進行報驗、檢測、驗收，驗收合格后，方可進行下道工序。1.3 12石灰穩定基層施工方法材料要求對原材料進行

38、試驗檢測，檢測結果合格后方可使用。石灰應符合級以上標準，且在使用前應充分消解。每個段落采用土質相同的土(擊實標準和灰劑量相同)，以便對壓實度進行準確控制。準備下承層12%石灰土施工前，應對路床頂嚴格驗收，驗收內容包括壓實度、寬度、標高、橫坡度、平整度等項目。按要求設置路面施工控制樁。備土、鋪灰備土按照松鋪厚度將土攤鋪均勻一致，有利于機械化施工。鋪土后，先用推土機大致推平，然后放樣用平地機整平，清余補缺，保證厚度一致，表面平整。備灰、鋪灰備灰前，用壓路機對鋪開的松土碾壓1-2遍，保證備灰時不產生大的車轍，嚴禁重車在作業段內調頭。備灰前根據灰劑量、不同含水量情況下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重

39、計算每平方米的石灰用量。備灰前事先在灰條位置標出兩條灰線，以確保灰條順直。鋪灰前先按2*2m做格子標線，然后用人工將石灰均勻地鋪撒在標線范圍內，每格185.6kg(每平米46.4kg) 攤鋪厚度為7cm。拌和采用專用的穩定土拌和機進行路拌法施工，鏵犁作為附助設備配合翻拌。土的含水量小，應首先用鏵犁翻拌一遍，使石灰置于中，下層，然后灑水補充水份，并用鏵犁繼續翻拌，使水份分布均勻。考慮拌和，整平過程中的水份損失，含水量適當大些(根據氣候及拌和整平時間長短確定)，土的含水量過大，用鏵犁進行翻拌涼曬。水份合適后，用平地機粗平一遍，然后用灰土拌和機拌和第一遍。拌和時要指派專人跟機進行挖驗，每間隔5-10

40、米挖驗一處，檢查拌和是否到底。對于拌和不到底的段落，及時提醒拌和機司機返回重新拌和。試驗室專人負責檢測含水量、灰劑量，合格后方可進行下一工序。整平用平地機，結合少量人工整平。灰土拌和符合要求后，用平地機粗平一遍，消除拌和產生的土坎、波浪、溝槽等，使表面大致平整。用振動壓路機或輪胎壓路機穩壓1-2遍。利用控制樁用水準儀或掛線放樣，石灰粉作出標記，樣點分布密度視平地機司機水平確定。平地機由外側起向內側進行刮平。重復(3)(4)步驟直至標高和平整度滿足要求為止。灰土接頭、橋頭、邊沿等平地機無法正常作業的地方，應由人工完成清理、平整工作。整平時多余的灰土不準廢棄于邊坡上。最后一遍整平前，宜用灑水車噴灑

41、一遍水，以補充表層水份，有利于表層碾壓成型，最后一遍整平時平地機應“帶土”作業，切忌薄層找補，備土、備灰要適當考慮富余量，整平時寧刮勿補。碾壓碾壓采用振動式壓路機和18T三輪靜態壓路機聯合完成。整平完成后，先用振動壓路機由路兩側向路中心碾壓。碾壓時后輪應重疊1/2輪寬，一般先用振動壓路機碾壓4-5遍，再用靜態壓路機碾壓1-2遍，壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5-1.7公里/小時,以后用2.0-2.5公里/小時,至無明顯輪跡,總之,碾壓時遵循“由邊到中，先輕后重，由慢到快”的原則。要點提示：碾壓必須連續完成，中途不得停頓，壓路機應足量，以減少碾壓成型時間，合理配備為震動壓路機1-2臺，三輪壓

42、路機2-3臺，碾壓過程中應行走順直，低速行駛，橋頭處10米范圍內橫向碾壓。檢驗試驗員應盯在施工現場，完成碾壓遍數后，立即取樣檢驗壓實度(要及時拿出試驗結果)，壓實不足要立即補壓，直到滿足壓實要 求為止。成型后的兩日內完成平整度、標高、橫坡度、寬度、厚度檢驗，檢驗不合格要求采取措施予以處理。要點提示：彈軟、輪跡明顯、表面松散、起皮嚴重、土塊超標等有外觀缺陷的不準驗收，應徹底處理，標高不合適的，高出部分用平地機刮除，低下的部分不準貼補，壓實度、強度必須全部滿足要求，否則應返工處理。接頭處理碾壓完畢的石灰土的端頭應立即將拌和不均，或標高誤差大，或平整度不好的部分掛線重直切除，保持接頭處順直、整齊，下

43、一作業段與之銜接處，鋪土及拌和應空出2米，待整平時再按松鋪厚度整平。養生不能及時覆蓋上層結構層的灰土，養生期不少于7天，采用灑水養生法，土工布覆蓋，養生期間要保持灰土表面經常濕潤。養生期內應封閉交通，除灑水車外禁止一切車輛通行。灰土完成后經驗收合格，即可進行下道工序施工。1.4水泥混凝土路面原材料要求水泥：用于混凝土板的水泥，應符合下列要求：應采用強度高、收縮性小、耐磨性強、抗凍性好的水泥。其物理性能和化學成份應符合國家有關標準的規定。水泥進場時，應有產品合格證及化驗單。并應對品種、標號、包裝、數量、出廠日期等進行檢查驗收。砂：混凝土板用的砂，應符合下列要求：應采用潔凈、堅硬、符合規定級配、細

44、度模數在2.5以上的粗、中砂含泥量及其他技術要求符合施工規范規定。碎石：混凝土板用的碎石，應符合下列要求：碎石應質地堅硬，并應符合規定級配，最大粒徑不應超過40mm；碎石的技術要求應符合規范規定。水：混凝土攪拌和養護用水應清潔，宜采用飲用水。使用非飲用水時，應經過化驗，并應符合下列規定：硫酸鹽含量（按SO4計）不得超過2700mg/L；含鹽量不得超過5000 mg/L；PH值不得小于4。鋼筋：混凝土板用的鋼筋應符合下列要求：鋼筋的品種、規格應符合設計要求；鋼筋應順直，不得有裂縫、斷傷、刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應清除。混凝土拌和物的攪拌和運輸混凝土拌和物應采用機械攪拌施工，其攪拌站宜根據

45、施工順序和運輸工具設置，攪拌機的容量應根據工程量大小和施工進度配置。投入攪拌機每盤的拌合物數量，應按混凝土施工配合比和攪拌機容量計算確定，并應符合下列規定：進入拌和機的砂、石料必須準確過秤。磅秤每班開工前應檢查校正。袋裝水泥，當以袋計量時，應抽查其量是否準確。嚴格控制加水量，每班開工前，實測砂、石料的含水量，根據天氣變化，由工地試驗確定施工配合比。混凝土原材料按質量計的允許誤差，不應超過下列規定：水泥±1% 粗細骨料±3% 水±1% 外加劑±2%攪拌第一盤混凝土拌合物前，應先用適量的混凝土拌合物或砂漿攪拌，拌后排棄，然后再按規定的配合比進行攪拌。攪拌機裝

46、料順序，宜為砂、水泥、碎（礫）石，或碎（礫）石、水泥、砂。進料后，邊攪拌邊加水。混凝土拌合物每盤的攪拌時間，應根據攪拌機的性能和拌合物的和易性確定，混凝土拌合物的最短攪拌時間，自材料全部進入攪拌鼓起，至拌合物開始出料止的連續攪拌時間，應符合規定。混凝土拌合物的運輸，宜采用自卸機動車運輸。裝運混凝土拌合物，不應漏漿，并應防止離析。夏季和冬季施工，必要時應有遮蓋或保溫措施，出料及鋪筑時的卸料高度，不應超過1.5m，當有明顯離析時，應在鋪筑時重新拌勻。混凝土拌合物的澆筑模板的制作與立模應符合下列規定：鋼模板的高度應與混凝土板厚度一致；木模板應選用質地堅實，變形小，無腐朽、扭曲、裂紋的木料。模板厚度宜

47、為5cm，其高度與混凝土板厚度一致。模板內側面、頂面要刨光，拼縫緊密牢固，邊角平整無缺陷；模板高度的允許誤差為±2mm。立模的平面位置與高程，應符合設計要求，并應支立準確穩固，接頭緊密平順，不得有離縫，前后錯茬和高低不平等現象，模板接頭和模板與基層接觸處均不得漏漿。模板與混凝土接觸的表面應涂隔離劑。混凝土拌和合攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩定情況和基層的平整、潤滑情況以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。混凝土板的厚度不大于22cm時，可一次攤鋪，大于22cm時，可分二次攤鋪，下部厚度宜為總厚的五分之三；攤鋪厚度應考慮振實預留高度；采用人工攤鋪時，應用鍬反扣，嚴禁拋擲

48、和耬耙，防止混凝土拌合物離析。混凝土拌合物的振搗，應符合下列規定：靠邊角應先用插入式振動器順序振搗，再用功率不小2.2KW平板振搗器縱橫交錯全面振搗。縱橫振搗時，應重疊10-20cm，然后用振動梁振搗拖平，有鋼筋的部位，振搗時應防止鋼筋變位；振搗器在每一位置振搗的持續時間，應以拌合物停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，并不宜過振。用平板式振搗器振搗時，不宜少于15s，水灰比小于0.45時，不宜小30s。用插入式振搗器時，不宜少于20s。當采用插入式與平板式振搗器配合使用時，應先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗，插入式振搗器的移動間距不宜大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不應大

49、于振搗器作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋；振搗時應輔以人工找平，并應隨時檢查模板，如有下沉，變形或松動，應及時糾正。澆筑后采用真空吸水工藝再將水灰比降低，以提高混凝土在未凝結硬化前的表層結構強度。混凝土拌和物整平時，填補板面應選用碎（礫）石較細的混凝土拌合物。嚴禁用純砂漿填補找平，經用振動梁整平后，可再用鐵滾筒進一步整平。設有路拱時，應使用路拱成形板整平。整平時必須保持模板頂面整潔，接縫處板面平整。混凝土板做面，應符合下列規定：當烈日曝曬或干旱風吹時，做面應在遮陰棚下進行；做面前，應做好清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。做面時嚴禁在面板混凝土上灑水，撒水泥粉。做面宜分二次進行，先找

50、平抹平，等混凝土表面無泌水時，再作第二次找平。混凝土板面平整、密實。抹平后沿橫坡方向拉毛或采用機具壓槽。接縫施工脹縫的施工，應符合下列規定：脹縫應與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿。縫隙上部應澆灌填縫料，下部應設置脹縫板。脹縫傳力桿的活動端，可設在縫的一邊或交錯布置。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，并應符合下列規定。頂頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續澆筑時設置的脹縫。傳力桿長度的一半應穿過端頭擋板，固定于外側定位模板中。混凝土拌合物澆筑前應檢查傳力桿位置；澆筑時，應先

51、攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗器振實，并應在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌和物。澆筑鄰板時應拆除頂頭木模，并應設置脹縫板，木制嵌條和傳力桿套管。支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續澆筑時設置的脹縫。傳力桿長度的一半應穿過脹縫板和端頭擋板，并應用鋼筋支架固定就位。澆筑時應先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側攤鋪混凝土拌合物至板面，振搗密實后，抽出端頭擋板，空隙部分填補混凝土拌合物，并用插入式振搗器密實。縮縫的施工方法：應采用切縫法和壓縫法的施工，應符合下列規定：切縫法施工，當混凝土達到設計強度25%-30%時，應采用切縫機進行切割，切縫用水冷卻時，應防止切縫水滲入基層和土基。施工縫的位置

52、宜與脹縫或縮縫設計位置吻合，施工縫應與路面中心線垂直，縫應避免設在同一橫斷面上。施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中，另一半應涂瀝青，允許滑動，傳力桿必須與縫壁垂直。縱縫施工方法，應按縱縫設計要求確定，并應分別符合下列規定：平縫縱縫，對已澆混凝土板的縫壁應涂刷瀝青，并應避免涂在拉桿上，澆筑鄰板時，縫的上部應壓成規定深度的縫槽。縱縫設置拉桿時，拉桿應采用螺紋鋼筋，并應設置在板厚中間，設置拉桿的縱縫模板，應預先根據拉桿的設計位置放樣打眼。混凝土板養護期滿后，縫內應及時填縫。在填縫前必須保持縫內清潔，防止砂石等雜物掉入縫內。常用的填縫料，可按規范選用。灌入式填縫的施工，應符合下列規定：填縫料的灌注深

53、度宜為3-4cm，當縫槽大于3-4cm時，可填入多孔柔性襯底材料，填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面。灌注填料必須在縫槽干燥狀態下進行，填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。熱灌填縫料加熱時，應不斷攪拌均勻，直至規定溫度，當氣溫較低時，應用噴燈加熱縫壁。施工完畢，應仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況，在脫開處，應用噴燈小火烘烤，使其粘結緊密。混凝土養護混凝土板做面完畢，應及時養護，養護應選用濕治養護方法。濕治養護應符合下列規定：宜用草袋、草簾等，在混凝土終凝以后復蓋于混凝土板表面，每天應均勻灑水，經常保持潮濕狀態。混凝土板在養護期間和填縫前，應禁止車輛通行。在達到設計強度的40%以后，

54、方可允許行人通行。養護時間應根據混凝土強度增長情況而定，一般宜為14-21d，養護期滿方可將復蓋物清除，板面不得留有痕跡。模板的拆除，應符合下列規定：拆模時間應根據氣溫和混凝土強度增長的情況確定，采用普通水泥時，一般允許拆模時間符合規范規定。拆模應仔細，不得損壞混凝土的邊角、盡量保持模板完好。混凝土板達到設計強度時，可允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板應達到設計強度的80%以上，其車輛荷載不得大于設計荷載。水泥混凝土路面質量檢查混凝土用的水泥、砂、碎（礫）石、水、外加劑和鋼筋等原材料，應按規定進行檢查和試驗，并應作好記錄。基層完成后，應檢查強度和質量，其允許偏差應符合規范規

55、定。混凝土的配合比、攪拌、模板、澆筑，以及接縫等，應在施工中按規定及時檢查，并應做好記錄。混凝土抗折強度檢驗，應以28d齡期的計算抗折強度為標準，混凝土抗折強度檢驗，應符合下列規定：應用正在攤鋪的混凝土拌和物制作試件，試件的養護條件與現場混凝土板養護相同。每天或鋪筑200m3混凝土，應同時制作二組試件，齡期應分別為7d和28d；每天鋪筑1000至2000 m3混凝土應增做一組試件，用于檢查后期強度，齡期不應小于90d。當普通水泥混凝土的7d強度達不到28d（換算成標準養護條件的強度）強度的60%（礦渣水泥混凝土為50%）時，應檢查分析原因，并對混凝土的配合比作適當修正。1.5路肩培土施工方法施

56、工時分層填筑，采用人工配合機械上土、三輪車運輸、小型打夯機械夯實、路肩土用填筑路基的上層料。路肩土在施工過程中，嚴格控制土的質量、路肩土分層填筑的壓實度、各層面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土，達到線型的美觀。路肩土在施工前，對用于路肩土的土質進行調查，做到路肩土土質符合規范要求。上基層施工完并經監理工程師驗收合格后，進行路肩土放樣，每20m放一控制樁，暫定1.8的松鋪系數進行施工放樣，按照設計寬度及高度要求進行分層施工。按要求放樣完畢后，用三輪車運土至現場進行培土夯實至規定壓實度，厚20cm。經監理工程師驗收合格后進行下層路肩土的施工。第二層培土夯實至規定壓實度，厚18cm。經監理工程師驗收合格后進行下層路肩土的施工。施工注意事項保證培土路肩的橫坡為4.0%，確保肩線直順、曲線圓滑。培土路肩的壓實標準為95%以上。1.6生產路施工方法1.61素土路面填筑路面素土填筑嚴格按“四區段、八流程”作業方法分層填筑、分層壓實，實行程序化、標準化施工。四