1、公路工程試驗檢測人員業務考試公共基礎模擬 14一、單項選擇題丄、按照數字修約規定， 5.68859 修約到小數點后第三位為 。A. 5.689 B. 5.688 C. 5.68862、等級證書期滿后，檢測機構應該提前 向原發證機構提出換證申請A? 9 個月B? 3 個月 C. 6 個月 D? 丄 2 個月3 、 如果己知變異系數為 10%, 平均值為 540.0, 則標準偏差為 oA? 54.0 B ? 540 0 ? 0C? 539 ? 9 D. 540.14 、 測量不確定度是與測量結果聯系的參數，表示合理的賦予被測量Z 值的 。A. 分散性B.偏差C?誤差 D.偶然誤差5 、 某儀表的精

2、確度等級為 R, 貝 lj() 。A. 示值誤差為 R% B. 引用誤差為 R%C. 相對誤差為 R% D. 絕對誤差為 R6 、 有 CMA 標記的檢驗報告可用于產品質量評價、成果及司法鑒定，具有()<>A. 合格標志 B? 準確性 C. 保護性 D. 法律效力7 、 抽樣檢定是指從一批相同的計量器具中，抽取 數量的樣品，作為代表該批計量器具所作的一種檢定。g, 在指定的顯著性水平 ?下，確定判別可 )oA. 有限 B. 無限 C. 不確定8、根據格拉布斯統計量的分布，計算岀標準化順序統計量 疑值的臨界值 go (3, n), 其可疑值舍棄的判別標準為 (A. g>g 0

3、(p, n) B. g>g °(0, n)C. g<go(|3, n)D? g<g 0 (3, n)9 、 自 2013 年開始，考生取得的試驗檢測考試成績 oA. 當年內有效 B. 兩年內有效C. 一直有效 D? 當年當次有效10 、 公路工程試驗檢測機構被評為丙級、乙級后須滿 且具有相應的試驗檢測業績方可申報上一等級的評定。A. 半年 B. 1 年 C. 1 年半 D. 2 年11> 抽樣程序指使用 (A. 抽樣 B. 抽樣方案C. 合格判定數) 判斷批合格與否的過程D. 不合格判定數12 、 壓力試驗機應定期進行標定，并具有檢定證書，檢定周期一般為 oA

4、? 18 個月 B. 12 個月 C? 6 個月 D? 24 個月13、將當年的試驗檢測工作情況報告向相應質監取得等級證書的檢測機構必須在每年的 ( )機構備案A. 12 月初 B. 11 月底 C? 12 月底D. 12 月中旬14、將 1.500 按 0.2 修約間隔修約，修約數為 oA? 1 ? 4 B. 1.40 C. 1.6 D. 1.6015、CMA是的英文縮寫。A.國際計量認證 B. 中國計量認證C? 計量合格證 D? 計量資格證16 、 在 質檢機構等級評定中，公路工程綜合類與水運工程材料類各設（ ）個等級。A. 1 B ? 2 C? 3 D ? 417、 是指利用實驗室間比對

5、來確定實驗室檢測 / 校準能力的活動。A.能力驗證B. 能力比對 C. 期間核查 D. 實驗室比對18 、 用于描述隨機誤差。A. 精密度 B. 精確度 C. 準確度 D. 正確度19、 一般來講，檢定與校準相比包括的內容（）oA? 更少 B. 更多 C. 一樣多 D. ABC 選項都正確20、 表示 IO ：的詞頭符號是 。A? M B ? g C. m D. G21 、實驗室應建立和維持程序來控制構成其（）的所有文件（內部制定或來白外部的），諸如規章、標準、其他規范化文件、檢測和（或）校準方法，以及圖紙、軟件、規范、指導書和手冊。A. 質量體系B. 管理體系C. 文件體系D. 文件程序22

6、 、 等級證書（ ）oA? 可以轉讓不可以租借B. 可以租借不可以轉讓C. 可以轉讓可以租借D. 不可以租借不可以轉讓23、 實測值為 16.5203, 報出值為 16.5 （ + ）, 要求修約到個數位后進行判定，則修約值為（） A. 16 B ? 17C? 160 D. 17.024、 質檢機構所使用的計量器具都必須進行（）。A. 檢定 B. 強制檢定C. 自校 D. 根據情況區別對待25、 測量不確定度是與測量結果聯系的參數，表示合理地賦予被測量之值的（）oA. 分散性 B. 偏差C. 誤差 D. 偶然誤差26、檢測機構名稱、地址、法定代表人或者機構負責人、技術負責人等發生變更的，應當自

7、變更之 口起（ ）內到原發證質監機構辦理變更登記手續。A? 3 日B? 7 日C. 14 口 D? 30 日27 、在數軸上是連續分布的，用連續的量值來表示產品的質量特性，稱為 oA. 計量值 B. 計數值 C? 計點值 D. 計件值28、有CMA標志的檢驗報告可用于產品質量評價成果司法鑒定，具有（）oA. 合格標志 B. 準確性 C. 保護性 D. 法律效力29 、 每百單位產品不合格品數的定義是批中所有不合格品數總數除以 再乘以 100A. 批量 B. 批 C. 樣本 D. 樣本單位數30 、 實際能力達不到等級證書能力的檢測機構，質檢機構應該給予 oA. 整改期限B. 注銷等級證書的處分

8、C. 重新評定檢測機構等級的處理D. 列入違規記錄并予以公示的處分二、判斷題31 、 系統誤差可以消除，過失誤差明顯的歪曲實驗結果，可以利用一定的準則從測得數據中剔除, 因此，在誤差分析中只考慮隨機誤差即可。32 、 相關系數 Y 是描述回歸方程線性關系密切程度的指標，丫越接近1, x 和 y 之間的線性關系越好。33 、 程序也稱為過程，是指為進行某項活動所規定的途徑。（）34 、 決定實驗室檢測和校準的正確性和可靠性的因素有很多，包括：人員、檢測和校準方法及方法的確認、設備、檢測和校準物品的處置。（）35 、 比對是在規定條件下，對相同準確度等級的同類基準、標準或工作計量器具之間的量值進行

9、的比較，其目的是考核量值的誤差。（）36 、 檢測機構等級，是主要依據試驗檢測儀器設備的配備情況對檢測機構進行的能力劃分。（37 、 按檢驗特性值的屬性分類，抽樣檢驗分為計數抽樣方案和計量抽樣方案。38 、 車速 120km/h 讀作每小時 120 千米。 （ ）39 、 部質監局負責公路工程綜合類甲級、乙級，公路工程專項類及水運工程材料類及結構類甲級、乙級的等級評定工作。40 、 絕對誤差和相對誤差的量綱與被測量的量綱相同。（）41 、 質監總站不定期地開展全國檢測機構的比對試驗。（）42 、 對停止使用的設備應予隔離以防誤用，或加貼標簽、標記以清晰表明該設備已停用，盲至修復并通過校準或檢測

10、表明能正常工作為止。（）43 、 換證復核以專家現場評審為主。（）44 車速120km/h 讀作每小時：L20千米45 、 檢驗機構承擔的公路水運工程試驗檢測業務，不得轉包、分包。（46 、 未經總監理工程師簽字，建設單位不得進行竣工驗收。（）47 、 交通運輸部工程質量監督局負責公路工程綜合類甲級、乙級，公路工程專項類及水運工程材料類及結構類甲級、乙級的等級評定工作。48 、 公路工程試驗檢測機構等級標準規定：綜合甲級持有試驗檢測人員證書的總人數不得少于28 人;持有試驗檢測工程師證書的人數不得少于 12 人。（ ）4 9、Po為接收上限，Pi為拒絕下限。對PSP。的產品批以盡可能高的概率接

11、收；對PA Pi的產品批以 盡 可能高的概率拒收。 Po 、Pi 可由供需雙方協商。（）50 、 引用誤差 =Ax/x b， 冷為基準值或基值，稱為引用值，可以是儀表的量程，也可以是測量范圍的 上限或其他值。這個值在產品標準或檢定中給出，只有當儀表的讀數接近其限量吋，引用誤差才反映測量結果的相對誤差。51 、 示值誤差值越小說明儀器的測量準確度越小。52 、 校準主要是測量儀器的示值誤差，檢定是對測量器具的計量特性及技術要求的全面評定，其結論是合格（或不合格）。53 、 極差可以反映數據波動范圍的大小，計算十分簡單，但由于沒有充分利用數據的信息，僅適用 樣本數量較小、一般 n<10 的情

12、況。（ ）54 、 取得等級證書的檢測機構，可以設立工地臨時實驗室。（）55 、 部門使用的計量標準是省級以上政府有關主管部門組織建立的統一本地區量仇依據的各項計量 標準。（ ）56 、 建設行政主管部門或其他有關部門按照國務院規定的職責、組織稽查特派員，對國家出資的重 大建設項目實施監督檢查。（ ）57 、 繪制直方圖的過程中，確定的組界值應與原始數據的精度一樣。58 、 檢測結果只能以書面檢測報告或校準證書的方式發布。 （）59 、 省質監站負責乙、丙級的等級評定工作。 （）60 、 建設行政主管部門或者其他有關部門按照國務院規定的職責，組織稽查特派員，對舊家出資的 重大建設項目實施監督檢

13、查。（ ）三、多項選擇題61 、實驗室應有質量控制程序以監控檢測和校準的有效性。這種監控應有計劃并加以評審，包括的內容有定期使用有證標準物質（參考物質）和（或）次級標準物質（參考物質）進行內部質量控制，及 （ ）。A. 參加實驗室間的比對或能力驗證計劃B. 利用相同或不同方法進行重復檢測或校準C. 對存留物品進行再檢測或再校準D. 分析一個物品不同特性結果的相關性62 、抽樣檢查所研究的問題包括以下方面： oA. 采用何種抽樣方式B. 樣品的檢查方法C. 取多大規模的樣木大小D. 怎樣預先確定判定規則63 、施工企業工地實驗室分為（）oA. 標段實驗室B. 中心拌和站試驗站C. 工點試驗點D.

14、 監理中心試驗室64 、 實驗室應配備正確進行的檢測和校準所要求的所有（）設備。A. 抽樣 B. 測量 C. 檢測 D. 校準65 、樣本數據按其性質可分為（ ）A? 計量值 B? 計數值 C. 檢測值 D. 效驗值66 、公路工程專項類分為 等級。A. 交通工程 B. 道路工程 C. 橋梁工程D. 橋梁隧道工程67 、下列關于因果圖的敘述，正確的是 。A. 一種逐步深入研究討論質量問題的圖示方法B. 優于直方圖C. 又稱特性要素圖D. 因果圖可稱為巴氏圖68 、溯源性概念中，使測量結果或計量標準的值能夠與規定的參考標準聯系起來，參考標準通常是 （ ） oA. 國際計量基準B. 國家計量基準C

15、. 部門計量基準D. 工作計量基準69 、隨機誤差的統計規律性，主要可歸納為 oA. 隨機性 B. 對稱性 C. 有界性 D. 單峰性70 、概率分布曲線的形式很多，在公路工程質量檢測和評價中，常用的分布有 oA. 正態分布 B. 二項分布 C. t 分布 D? 泊松分布71 、服從正態分布的隨機課差具有以下特點 oA. 單峰性B. 對稱性C. 有界性D. 抵償性72 、用于不確定度 B 類評定的信息來源一般有 等。A. 以前的觀測數據B. 對有關技術資料和測量儀器特性的了解和經驗C. 對觀測列進行統計分析D. 乎冊或某些資料給出的參考數據及其不確定度73 、實驗室質量管理體系所用程序文件應確

16、保（）oA. 在對實驗室有效運作起重要作用的所有作業場所，都能得到相應文件的授權版本B. 定期審查文件，必要時進行修訂，以保證持續適用和滿足使用的要求C. 及時地從所有使用和發布處撤除無效或作廢的文件，或用其他方法確保防止誤用D. 出于法律或知識保存目的而保留的作廢文件，應有適當的標記74、一個抽樣方案中應該有（）。C.不合格品數D.合格判定數A.合格品數B.樣木大小75、誤差的來源有（A.裝置誤差）°B.環境誤差C.人員誤差D?方法誤差76、 現場操作考核方式包括：（）。 A?試驗檢測場地是否便于集中有效管理B. 考察環境、安全防護等方面的特殊要求C. 考核檢測人員的實際操作過程D

17、. 通過提問和問卷，隨機抽查檢測人員77、 國家法定計量單位是 和oA?國際單位制計量單位B.國家選定的其他計量單位C.導出單位 D. CGPM角定暫時保留單位78、 生產者對抽查檢驗有異議的可以在收到檢驗結果之日15天內向申請復檢A. 實施監督抽查的產品質量監督部門B. 平級的其他地區的產品質量監督部門C. 仲裁部門D. 其上級產品質量監督部門答案：一、單項選擇題1> B2、B解析公路水運工程試驗檢測管理辦法第十九條規定：等級證書有效期為5年。等級證 書期滿后擬繼續開展公路水運工程試驗檢測業務的，檢測機構應提前3個月向原發證機構提出換證申請。3、A解析變異系數用6表示，是標準差與算術平

18、均值的比值。標準偏差：算術平均值x變異系數=540.0xl0%=54.0o4、A解析測量不確定度是表征合理地賦予被測量之值的分散性，與測量結果相聯系的參數。注：1.此參數可以是諸如標準差或其倍數，或說明了置信水準的區間的半寬度；2 ?測量不確定度由多個分量組成，其屮一些分量可以測量列結果的統計分布估算，并用試驗標準差表征。另一些分量則可用基于經驗或其他的假定概率分布估算，也可用標準差表征；3?測量結果應理解為被測量之值的最佳估計，而所有的不確定度分量均貢獻給了分散性，包括那些由系統效應引起的分量。5、B解析儀表精度等級又稱準確度級，是按國家統一規定的允許誤差大小劃分成的等級。引用誤差的百分數分

19、子作為等級標志。引用誤差是計量器具示值的絕對誤差與器具特定值之比，引用誤差=絕對 誤差/特定值（特定值又稱引用值，可以是測量儀器的量程或標稱范圍的上限）。6、D7、A解析從-批相同的計量器具中，抽取有限數量的樣品，作為代表該批計量器具所作的一種檢定校準抽樣檢定。8、A9、D解析公路水運工程試驗檢測人員考試辦法（質監綜字2013 1號）第八條：考試成績當年當次有效。10> B 11> B12、B13> C14、C解析本題考查修約規則：如果在修約間隔（系確定修約保留位數的一種方式。修約間隔的數值一經確定，修約值即應為該數值的整數倍）整數倍的一系列數中，有連續的兩個數同等的接近擬修

20、約數，則這兩個數屮，只有為修約間隔偶數倍的那個數才是修約數。本題屮按0. 2 修約間隔有兩個連續的 為修約間隔整數倍的數1? 4和1? 6,同等的接近擬修約數1.500,因為1? 4是修約間隔0? 2的奇數倍 （7 倍），所以不是修約數，而只有 6是修約間隔0.2的偶數倍（8倍），因而才是修約數。15、B解析CMA是Chin* MetrologyAccreditation仲國計量認證/認可）的縮寫。取得計量認證 合格證書的檢測機構，可按證書上所批準列明的項目，在檢測（檢測、測試）證書及報告上使用本標志。16> C丄 7、A18、A解析測量結果與在重復條件下，對同一被測量進行？無線多次測量

21、所得結果的平均值之差，稱為隨機誤差。測量的精密度高，是指隨機誤差（偶然誤差）較小，這時測量數據比較集屮，但系統誤差的大小并不明確。19、B20、D解析IO?對應的詞頭符號為G.正問名稱為吉。ST詞頭如下表：（注意字母大小寫）因數詞頭名稱符號英文中文1018exa艾（可薩）E1015peta拍（它）P1012tera太（拉）T109giga吉（咖）G106mega兆M103kilo千k102hecto百h101deca十da10- 1deci分d10- 2centi厘C10- 3milli毫m10' 6micro微p10- 9naco納（諾）n10- 12pico皮（可）p10-15f

22、emto飛（母托）f1018atto阿（托）a21、A22、D23、B24、B解析中華人民共和國計量法第九條規定：縣級以上人民政府計量行政部門對社會公用計量標準器具，部門和企業、事業單位使用的最高計量標準器具，以及用于貿易結算、安全防護、醫療衛生、環境監測方面的列入強制檢定目錄的工作計量器具，實行強制檢定。25 、A 26 、 D 27 、 A28、D 解析根據計量認證管理法規規定，經計量認證合格的檢測機構出具的數據，用于貿易的出證、產 品 質量評價、成果鑒定作為公證數據具有法律效力。未經計量認證的技術機構為社會提供公證數據屬于違法行為，違法必究。29、A解析每百單位產品不合格品數用 p 表示

23、。30> A解析公路水運工程試驗檢測管理辦法第四十九條質監機構在監督檢查屮發現檢測機構有違反本規定行為的，應當予以警告、限期整改，情節嚴重的列入違規記錄并予以公示，質監機構不再委托其承擔檢測業務。實際能力已達不到等級證書能力等級的檢測機構，質監機構應當給予整改期限。整改期滿仍達不到規定條件的，質監機構應當視情況注銷等級證書或者重新評定檢測機構等級。重新評定的等級低于原來評定等級的，檢測機構 1 年內不得申報升級。被注銷等級的檢測機構， 2 年內不得再次申報。質監機構應當及時向社會公布監督檢查的結果。二、判斷題31> B 解析系統誤差是影響測量結果精確度的主要因素，然而它又常不明顯的

24、表現岀來。當它被忽視時 , 有 時會對實驗結果帶來嚴重的影響，因此找出系統誤差。算出它對結果的影響。設法修正或消除它的 影響， 是誤差分析的一個重要內容。32> B解析相關系數是說明兩個現象之間相關關系密切程度的統計分析指標。相關系數用希臘字母 Y 表 示， Y 值的范圍在和 + 1 之間。 Y>0 為正相關， yVO 為負相關。丫 =0 表示不相關； Y 的絕對值越大， 相關程 度越高。在線形回歸中，相關系數是變量之間相關程度的指標。丫的絕對值越接近1, x 和 y 之 間的線性關系越好。33> B解析 程序是為進行某項活動所規定的途徑 （程序文件） 。過程是將輸入轉化為輸

25、出的一組彼此相關 的 資源和活動。34、B解析決定實驗室檢測和校準的正確性和可靠性的因素有很多，包括：人員、設施和環境條件、檢 測 和校準方法及方法的確認、設備、測量的溯源性、抽樣、檢測和校準物品的處置。35> B解析其目的是考核量值的一致性。 ） 36 、 B37 、A38、B解析 導出單位是用基本單位和 （或） 輔助單位以代數形式所表示的單位。 這種單位符號中的乘和除 使 用數學符號。 如速度的 SL 單位為米每秒 （ m/s ）, 角速度的 S 工單位為弧度每秒 （ rAd/s ）。屬于這種 形 式的單位稱為組合單位。組合單位的名稱與其符號表示的順序一致，符號屮的乘號沒有對應的名稱

26、 , 除號 的對應名稱為 '' 每字，無論分母中有兒個單位， '' 每字都只出現一次。所以 120km/h 讀作 120 千 米每小時。39、B解析公路水運工程試驗檢測管理辦法第七條規定：部質監局負責公路工程綜合類甲級、公路 工 程專項類及水運工程材料類及結構類甲級的等級評定工作。注意：這里不包含 '' 乙級。40、B解析絕對誤差的量綱與被測量的量綱相同，相對誤差是量綱為 1 的量。將一個物理導出量用若干 個 基本量的乘方 Z 積表示出來的表達式，稱為該物理量的量綱式 . 簡稱量綱 (dimension) o量綱又 稱為因次。它是在選定了單位制之

27、后，由基木物理量單位表達的式子。在國際單位制(T) 中， 7 個基 本物理量長度、質量、吋間、電流、熱力學溫度、物質的量、發光強度的量綱符號分別是L 、M、1 、 I> Q 、 N 和J 。41> A42 、 A43、B 解析換證復核以書面審查為主。 )44、B解析導出單位是用基本單位和 ( 或 ) 輔助單位以代數形式所表示的單位。這種單位符號中的乘和除使用數學符號。如速度的 ST 單位為米每秒 (m/s), 角速度的 ST 單位為弧度每秒 (rad/s) 。屬于這種 形式 的單位稱為組合單位。組合單位的名稱與其符號表示的順序一致，符號中的乘號沒有對應的名稱 , 除號的 對應名稱為

28、 '' 每字，無論分母中有幾個單位， '' 每字都只出現一次。所以 120km/h 讀作 120 千米 每小時。45、B解析檢驗機構承擔的公路水運工程試驗檢測業務， 不得轉包、 違規分包。 此時強調的是 '' 違規分 包。 46 、 A47 、 B48 、 A49、A 解析所謂的抽檢方案就是關于從一批產品中應抽取的子樣個數、各子樣的容量以及根據子樣檢查結果對產品批作接收與否判定的規則。理想方案實際是不存在的，因為，只有進行全數檢查且準確無誤才能達到這種境界，但檢查難以做到沒有錯檢或漏檢的，所以，理想方案只是理論上存在的。通常是首先規定兩個參數 P

29、o 和 Pl(Po<Pl) ， Po 是接收上限，即希望對 P<Po 的產品批以盡可能高的概率接收；P1 是拒收下限，即希望對 PAP1 的產品批以盡可能高的概率拒收。50> A解析引用謀差指測量儀器的謀差除以儀器的特定值，即：引用課差=絕對課差 / 特定值 ( 特定值又 稱引用值，可以是測量儀器的量程或標稱范圍的上限) 。51> B解析計量器具指示岀來的測量值與被測量值的實際數值之差，稱為示值誤差。示值誤差的大小來 表 示量具精度的高低，量具示值誤差小則量具精度高，示值誤差大則精度低。52、A 解析校準和檢定的主要區別：(1) 校準不具法制性，是企業的自愿溯源行為；檢

30、定具有法制性，屬計量管理范疇的執法行為。(2) 校準主要確定測量器具的示值誤差；檢定是對測量器具的計量特性及技術要求的全(3) 校準的依據是校準規范、校準方法，可做統一規定也可自行規定；檢定的依據是檢定規程。(4) 校準不判斷測量器具合格與否， 但當需要時， 可確定測量器具的某一性能是否符合預期的要 求； 檢定是對所檢的測量器具做岀合格與否的結論。(5) 校準結果通常是發校準證書或校準報告；檢定結果合格的發檢定證書，不合格的發不合格通 知書 °53、 A54 、 A55 、 A56> B解析建設工程質量管理條例第四十三條 國家實行建設工程質量監督管理制度。國務院建設 行政 主管

31、部門對全國的建設工程質量實施統一監督管理。國務院鐵路、交通、水利等有關部門按照國務院規定的職責分工，負責對全國的有關專業建設工程質量的監督管理。？第四十五條 國務院發展計劃部門按照國務院規定的職責，組織稽查特派員，對國家出資的重大建設項目實施監督檢查。國務院經濟貿易主管部門按照國務院規定的職責，對國家重大技術改造項目實施監督檢查。57、B解析繪制直方圖的步驟一般是：收集數據，數據分析與整理，確定組數與組距，確定組界值，統頻數，繪制直方圖。為避免數據恰好落在組界上，組界值要比原始數據的精度高一位。58 、B59、B 解析省質監站負責的等級評定工作：公路工程綜合類乙、丙級；水運工程材料類乙、丙級；

32、水運 工程結構類乙、丙級。）60> B解析國務院發展計劃部門按照國務院規定的職責，組織稽查特派員，對國家出資的重大建設項目 實 施監督檢查。）三、多項選擇題61、ABCD62A ACD63A ABC64 、 ADC解析檢測和校準實驗室能力的通用要求 第 5.5.1 條 實驗室應配備正確進行檢測和 （或）校準 （包 括抽樣、物品制備、數據處理與分析）所要求的所有抽樣、測量和檢測設備。當實驗室需要使用 固定控 制 Z 外的設備時，應確保滿足本標準的要求。65 、 AB解析根據樣本質量數據的特點，可以將其分為計量值數據和計數值數據。計量值數據是可以連續 取 值的數據，屬于連續型變量。其特點是在

33、任意兩個數值之間都可以取精度較高一級的數值。它通常由測量得到，如重量、強度、幾何尺寸、高程、位移等。此外，一些屬于定性的質量特性，可由專家主觀評分、劃分等級而使之數量化，得到的數據也屬于計量值數據。計數值數據是只能按0, 1, 2,.數列取值計數的數據，屬于離散型變量。它一般由計數得到。計數值數據又可分為計件值數據和計點值數據。66 、 AD解析本題考查公路工程專項類的等級劃分，屬于記憶性選擇題。（選項具有迷惑性，望考生能夠 準 確記憶）公路工程專項類分為交通工程和橋梁隧道工程。 67 、 AC68 、 AB解析溯源性：通過一條具有規定不確定度的不間斷的比較鏈，使測量結果或測量標準的值能夠與 規 定的參考標準，通常是與國家測量標準或國際測量標準聯系起來的特性。 69