1、l 套上方向盤套 方向盤套只有固定的幾種大小型號(hào)，而各車型的方向盤大小參差不齊，因此套盤時(shí)有些車型會(huì)比較輕松，建議略過(guò)此節(jié)，而某些車型會(huì)比較緊，請(qǐng)仔細(xì)閱讀本節(jié)。 套盤時(shí)不要試圖一下全套上，按照如下順序和手法，看似不可能套上的盤套也容易搞定。 先套下部，然后上面，左右部分先不套。套上部時(shí)，注意下部已套上的面積要合適。如果下部套上的面積太小，往上套時(shí)一用力，下部已套上的部分就容易滑脫。下部套上的面積過(guò)大，套上部時(shí)就會(huì)非常吃力都套不上。下圖是一個(gè)合適的位置，左右兩邊留出還相當(dāng)多，但上下均已套穩(wěn)，下一步套左右時(shí)，上下兩部分都不容易滑脫了。上下套穩(wěn)之后，再套左邊，注意圖中套盤時(shí)的手型，在盤套較緊時(shí)手型正

2、確才容易套上。 最后右邊 套好以后，注意檢查一下盤套的位置是否對(duì)正，特別是有圖案的款式。例如圖中的雙火線，火線部份應(yīng)在方向盤兩側(cè)，不要套歪了。l 分段縫制 方向盤套的縫制方法為分段縫制，每?jī)蓚€(gè)幅條之為一段。圖為四幅方向盤，所以分為四段縫制，三幅方向盤則只需分為三段。 每一段使用一根線，縫完后打結(jié)，剪掉多余的線頭，再重新起線縫制下一段。 第一段縫制完成，打結(jié)收線。幅條處不用縫，從幅條的另一端重新起線，開(kāi)始縫制第二段。第二段完工第三段縫完收工接下來(lái)我們將學(xué)習(xí)每一段的具體縫制方法和針?lè)ā 剪線 前面講過(guò)，每一段使用一根線縫制，那么這根線需要多長(zhǎng)呢？答案是：要縫制的弧長(zhǎng)的四倍。 實(shí)際上對(duì)于熟練縫制人

3、員來(lái)說(shuō)，線的長(zhǎng)度為弧長(zhǎng)的三倍就足夠了，但考慮到多數(shù)車友都是第一次縫，線留長(zhǎng)一點(diǎn)便于拉線時(shí)用力，因此還是建議四倍弧長(zhǎng)。 隨方向盤套贈(zèng)送的蠟線為一整根，每縫一段之前，剪取合適長(zhǎng)度的線再開(kāi)始穿針。 l 穿針 穿針?lè)椒橐桓€兩頭穿針如圖，這樣穿針的目的下文中會(huì)有解釋。l 針?lè)ǚ较虮P套上均已預(yù)先打好針眼，用兩根針以穿鞋帶的方式交叉縫制。 Ø 起針：從幅條旁邊起針，盡量靠近幅條位置。以穿鞋帶的方式，由內(nèi)向外穿過(guò)對(duì)面的孔，左右各穿一針以同樣的方式再穿四到五針Ø 拉緊：這時(shí)需要拉緊，雙手各握一根線頭向左右兩邊用力如下圖。大多數(shù)情況下，方向盤套比方向盤的粗細(xì)略小，無(wú)法象上圖中那樣輕松合攏，

4、只要套上后縫隙在1厘米以內(nèi)的，都是可以依靠拉緊的步驟合攏的，而且效果更為緊繃和飽滿。 拉的時(shí)候要注意均勻用力，只要不使用爆發(fā)力猛拽，就可以放心的用力拉緊，不必?fù)?dān)心皮會(huì)拉破。因?yàn)轭^層牛皮有足夠的強(qiáng)度和韌性。（市面上流行的穿線方法的方向盤套則多數(shù)是由于皮質(zhì)過(guò)差，拉緊時(shí)容易拉破皮而不能使用與本產(chǎn)品相同的穿孔方法。相反，原廠所配真皮方向盤則大多采用和本品一模一樣的方法縫制。） Ø 穿線拉緊接下來(lái)，每次左右各穿一針，就拉緊一次，重復(fù)這一過(guò)程直到縫完這一段。每縫10厘米左右注意觀察一下縫線是否拉緊，沒(méi)有拉緊的話可以用工具（如小螺絲刀等）挑緊剛縫過(guò)的部分。（使用工具時(shí)要注意力度，比起用雙手拉，更容

5、易用力過(guò)猛拉壞皮孔） 是否拉緊的標(biāo)準(zhǔn)：如圖中所示出現(xiàn)真皮的自然皺褶。Ø 收針 縫到下圖所在位置，即可收針打結(jié)了，收針的位置也要盡量靠近幅條。但若直接打結(jié)，線頭和打的死結(jié)都露在外面很不美觀。可采用下圖所示方法解決：左右各在最后一個(gè)孔位反穿一針，即從外向內(nèi)穿過(guò)對(duì)面的最后一個(gè)孔如下圖。這樣，線頭就在盤套的內(nèi)側(cè)了，拉緊，兩根線頭打死結(jié)。剪掉多余的線頭，將線頭和死結(jié)藏進(jìn)皮套下即可。用手將幅條處整理平整，然后在幅條的另一面起針開(kāi)始下一段的縫制。 整理平整的標(biāo)準(zhǔn)是：不要讓皮套在幅條處形成大的皺褶，最好是形成緊繃效果如下圖，過(guò)幅條時(shí)，要盡量保持幅條上和幅條下空出的針孔數(shù)一樣多。 方法是用手握住幅條兩

6、側(cè)的盤套，向內(nèi)或向外旋轉(zhuǎn)到合適位置（幅條上下空出沒(méi)有縫的孔位數(shù)相當(dāng)?shù)奈恢茫?這樣做的原因在“常見(jiàn)問(wèn)題及處理技巧”一節(jié)中會(huì)講到。l 挑選合適的位置 在縫制時(shí)，可以從自己方便縫制和下針的位置開(kāi)始。縫完當(dāng)前這一段以后，旋轉(zhuǎn)方向盤，將下一段旋轉(zhuǎn)到同一位置繼續(xù)縫制。切忌方向盤始終不動(dòng)，這樣總會(huì)有一些位置下針?lè)浅e扭，縫起來(lái)很累。 l 輔助工具 首先，對(duì)于熟練的縫制人員，基本是不需要任何輔助工具的，兩根針一根線就能完成所有的工作。 而對(duì)于大部分新手來(lái)說(shuō)，也不是說(shuō)輔助工具越多越好，過(guò)多工具或使用不當(dāng)會(huì)適得其反，影響縫制的速度和質(zhì)量。 推薦的輔助工具有兩種： 尖嘴鉗：用于輔助撥針，減少長(zhǎng)時(shí)間用力捏針對(duì)拇指和

7、食指的磨損。（頂針不需要，沒(méi)有用處）但要注意，并不是每一針都要使用鉗子。正相反，只要在一些難于處理和下針的地方如輻條處，出現(xiàn)撥針困難時(shí)才應(yīng)該使用。如果天氣很熱，手指上有很多汗，出現(xiàn)捏針不穩(wěn)，打滑的現(xiàn)象，也可以使用鉗子輔助撥針。大部分正常縫制的情況下，只要穿針時(shí)對(duì)準(zhǔn)打好的孔，撥針是很輕松的。如果每一針都感覺(jué)很困難需要用鉗子撥針，那么一定是沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)孔位，而且這樣縫制的時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)，速度極慢。 任意一種長(zhǎng)條形，前端不是特別尖銳的物體（如小螺絲刀等）。用來(lái)將多余的的線頭塞進(jìn)皮套下和挑緊沒(méi)有拉緊的針腳。作者使用的是山寨瑞士軍刀如圖：（必須得是山寨的，正版的沒(méi)有這個(gè)頂端帶小分叉的長(zhǎng)條形工具）l 保護(hù)雙手 一

8、般新手縫制方向盤的時(shí)間在兩小時(shí)至三小時(shí)，有兩個(gè)部位會(huì)一直被反復(fù)磨損，時(shí)間一長(zhǎng)容易起泡： 第一是拇指和食指，捏針的部位，解決方法是找準(zhǔn)孔位和用鉗子輔助，完全能夠避免這個(gè)問(wèn)題。 操作提示：盤套分為內(nèi)層的發(fā)泡件和外層的牛皮兩層，常見(jiàn)的一種情況是入針時(shí)，找準(zhǔn)了發(fā)泡件上的孔位，但針尖從外層的牛皮上出來(lái)時(shí)沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)孔位，相當(dāng)于自己直接在牛皮上穿孔了，撥針時(shí)就會(huì)非常費(fèi)勁。 第二是拉線時(shí)的受力部位，建議貼上膠布或戴上露手指的手套，就能夠有效保護(hù)雙手了。以下問(wèn)題你可能會(huì)遇到，也可能縫制完成都不會(huì)發(fā)生。 ² 如果你只是想快速瀏覽一下方向盤套是怎么縫的，可以暫時(shí)跳過(guò)本節(jié)，因?yàn)楸竟?jié)讀起來(lái)可能會(huì)費(fèi)勁一些。

9、78; 如果你已經(jīng)拿到盤套準(zhǔn)備動(dòng)手，建議你認(rèn)真閱讀以預(yù)防問(wèn)題發(fā)生。² 如果問(wèn)題已經(jīng)出現(xiàn)，再看本節(jié)也能找出一些補(bǔ)救的方法。 l 問(wèn)題一Ø 問(wèn)題 如圖：在縫制接近完成時(shí)你可能發(fā)現(xiàn)，最后一個(gè)幅條處不服貼不緊繃，形成了難看的凸起。 Ø 原因 首先，這不是因?yàn)楸P套大了，至少外圈沒(méi)有大，凸起的都是內(nèi)圈。 方向盤的外徑肯定是大于內(nèi)徑的，而盤套的中央（對(duì)應(yīng)外圈）和兩側(cè)（對(duì)應(yīng)內(nèi)圈）卻是一樣長(zhǎng)的，這樣一圈縫下來(lái)，內(nèi)圈自然就會(huì)多出一段形成凸起。 Ø 預(yù)防 之一：利用幅條 內(nèi)圈雖然比外圈短，但內(nèi)圈需要環(huán)繞包裹住幅條部份，這能夠有效的消耗盤套內(nèi)側(cè)的長(zhǎng)度。 前面提到過(guò)起針和收針都要

10、盡量靠近幅條位置，其實(shí)就是為了盤套內(nèi)側(cè)更完整的包裹住幅條，預(yù)防這種情況的發(fā)生。 所以一般來(lái)說(shuō)，幅條越多，就越不容易出現(xiàn)這種情況，比如四幅的方向盤只要起針收針稍加注意，就能容易的避免這個(gè)問(wèn)題。但兩幅的方向盤比如世嘉、思域則很可能還需要采取其他措施。 之二：均勻分布 幅條少，盤套內(nèi)側(cè)比外側(cè)多出的部分就比較多，這時(shí)需要把內(nèi)側(cè)多出的部份均勻分布在整個(gè)內(nèi)圈。 具體做法是在縫制過(guò)程中，要不時(shí)整理一下后面沒(méi)有縫過(guò)的的部分，估計(jì)內(nèi)圈會(huì)長(zhǎng)出時(shí)，就可以及早調(diào)整： 每縫一小段就握住縫過(guò)的部分，旋轉(zhuǎn)著向遠(yuǎn)離最后一個(gè)幅條的方向抹動(dòng)。這樣在縫完時(shí)，長(zhǎng)出的部份就均勻分布在整個(gè)內(nèi)圈了，而不會(huì)累積到最后一個(gè)幅條處爆發(fā)形成凸起。

11、 Ø 補(bǔ)救 收針后發(fā)現(xiàn)幅條處有凸起的情況，但不太嚴(yán)重時(shí)，也可以使用上述兩種方法進(jìn)行補(bǔ)救： 手握住最后一個(gè)幅條兩側(cè)，分別旋轉(zhuǎn)著向兩側(cè)抹動(dòng)。 在幅條兩側(cè)靠近幅條的位置補(bǔ)縫一到幾針，就能達(dá)到幅條處緊繃的效果。 l 問(wèn)題二 Ø 問(wèn)題 如圖：在縫制快結(jié)束時(shí)，縫合面上下兩部分剩余的長(zhǎng)度不一樣，孔的數(shù)目也不一樣。 如果繼續(xù)按上下的孔一對(duì)一縫制完成，下面剛好縫完上面多出的孔無(wú)法縫制，這樣上面部分會(huì)在結(jié)束處形成一個(gè)很難看的凸起。（不同于問(wèn)題一的情況，這時(shí)下面部分是緊繃和服貼的，只有上面部分形成了凸起）Ø 原因 盤套的兩側(cè)，即縫制時(shí)的上下兩面，孔的數(shù)目是一樣多的，怎么最后會(huì)有一面多出

12、那么多孔呢？ 問(wèn)題出在幅條處。幅條處是跳過(guò)不縫的，這樣幅條的上下就各空出了若干孔位沒(méi)有穿線，如果上下空出的孔位一樣多就沒(méi)問(wèn)題，否則就會(huì)出現(xiàn)上述錯(cuò)位現(xiàn)象。 Ø 預(yù)防 簡(jiǎn)單說(shuō)，就是保證每次跳過(guò)幅條時(shí)上下空出的孔位是一樣多的。 一般情況，只要保證縫合口在方向盤內(nèi)圈的中縫處，上下的孔位就應(yīng)該基本相等，但由于方向盤幅條的形狀各不相同，所以最穩(wěn)妥的方法是在每一段起針之前，雙手分別握住幅條兩側(cè)的盤套，向內(nèi)或向外旋轉(zhuǎn)，調(diào)整至幅條上下空出的孔位大致相等，然后把第一個(gè)孔位上下對(duì)齊，再起針進(jìn)行這一段的縫制。 Ø 補(bǔ)救 在錯(cuò)位不是特別嚴(yán)重的情況下，如上圖那種程度，可以使用如下方法： 在快要結(jié)束時(shí)靠近幅條處，在孔少的一面，找一個(gè)孔多重復(fù)穿一針，孔多的一面正常走線。就可以縮小一個(gè)孔位的錯(cuò)孔。 Ø 輕微錯(cuò)孔 還可能出現(xiàn)這種情況，以上所有的問(wèn)題你都已經(jīng)注意到并預(yù)防了，第一個(gè)孔拉上下也