1、科目二-單邊橋之詳細圖解整理版一、 單邊橋考試目的主要考察的是駕駛人對車輛車輪位置及行駛軌跡的掌握程度。在實際駕駛過程中，車輪的位置和軌跡是很難掌握的，需要進行長時間的練習。 考核機動車駕駛人準確運用轉向、正確判斷車輪直線行駛軌跡、操縱車輛不平行運行的能力。二、 單邊橋定義 圖形設計：具體如下圖所示： 尺寸： （1）橋寬：20厘米； （2）橋高：小于等于車輛最小離地間隙，摩托車橋高為5厘米，小型汽車橋高為8厘米，其他汽車橋高為12厘米；（3）甲乙橋橫向間距：車輛輪距加1米；（4）甲乙橋縱向間距：牽引車掛車為2倍軸距，小型車輛為3倍軸距，其他車輛為2.5倍軸距；（5）橋面長度：1.5倍車輛軸距；

2、（6）坡度：小于等于7%。單邊橋寬20厘米，和普桑標準輪胎寬度差不多；橋高小于車輛最小離地間隙，通常小型車輛橋高8厘米，其他車輛橋高12厘米；前后兩座橋之間長度是車輛前后輪距離加1米；橋面長度等于車輛軸距的一倍半。坡度小于7%的枕狀突起。三、 單邊橋考試過程及操作要求  （1）、考試時，一般是左側兩輪先通過單邊橋，這時候右側兩輪子在地上，通過后，右側兩輪子上單邊橋，左側兩輪在地上。順序反過來也可以。也就是要上兩次單邊橋，中間有一段距離，要能準確無誤地完成兩次才行。（2）、操作要求： 機動車駕駛人按規定的行駛方向，正確操縱轉向，將汽車的左、右側前后車輪依次平穩、順暢地駛過甲、

3、乙兩橋；三輪汽車、三輪摩托車用左、右后輪依次平穩、順暢地駛過甲、乙兩橋。四、 過單邊橋技巧圖解、現在通過單邊橋都是先上左橋后上右橋。在上左橋時，提前將車身擺正，使左側的兩個車輪與左橋對在一條直線上。以桑塔納車型為例，在車內視野上看過去，我們通常用車輛引攀蓋上左邊凸起的“筋”對正左邊單邊橋的橋面，如下圖所示：、上橋以后，當左前輪從左橋掉下來滾動一圈左右立刻向右轉動轉向盤至1點,穩住不動（將轉向盤當作一個鬧鐘）如下圖所示：、那么往右打了一把方向，車輪也就向右斜，車頭就會往右擺，當我們從視野上看過去，引攀蓋上左邊凸起的“筋”豎向延長與右邊單邊橋橋頭橫向保持50公分時立刻將轉向盤轉動至11點位置穩住不

4、動，這樣右前輪就能爬上右橋（注意，這把方向非常關鍵，不能早打也不能晚打、不能少打也不能多打，打多了或是打早了右輪就從右橋的左邊過了，打少了或是打晚了右輪就從右橋的右邊過了）如下圖所示： 、當右前輪上橋以后，兩眼平視車前方150米以外的地方，根據車體的傾斜度慢慢往右回正轉向盤平穩通過單邊橋。如下圖所示：        五、 攻略要點 方法一： 1）、過左橋前，左車蓋線與左橋中心線處同一直線上； 2）、上橋后，盡量減速（有必要踩一下腳剎）； 3）、當左后輪剛下時，方向立刻向右一圈； 4）、當左車蓋線對準右橋左側邊緣時，方向立刻向左二圈； 5）、當右前輪上橋后，方向立刻向右一圈；再進行方向小幅修整，直至車頭擺正（若車頭已正，就不必修整方向）。 方法二： 左邊因為是直線上去的，上橋前擺正車身，將左車蓋凹曹對準左橋右邊的邊線，眼視前方，握穩方向不動，就可順利通過左橋。而右邊是斜著上去的，可使用“3、6、9”達轉向的方法，左前輪一下左橋，左手方向握把由9點打到3點，然后看雨刮上某點標記對上右橋（具體每個人坐姿不同要先找好），方向拉到6點鐘位置，車子上了橋，回到9點。六、 單邊橋考試的評判標準1）、上橋后掉橋扣10分；2）、熄火、只一輪上橋，扣2