1、景區管理學景區管理學School of Landscape Architecture 2Zhejiang A & F University第一講第一講 旅游景區管理課程概況與旅游景區概述旅游景區管理課程概況與旅游景區概述第一節 旅游容量的概念和研究進展第二節 旅游環境容量的量測第三節 旅游環境容量的應用第四節 旅游容量在實踐中的應用第一節 旅游容量的概念和研究進展v一、基本容量和非基本容量一、基本容量和非基本容量 基本容量在時間和空間上的具體和外延，導出一基本容量在時間和空間上的具體和外延，導出一系列其他的容量的概念，是旅游規劃的可用工具。系列其他的容量的概念，是旅游規劃的可用工具。

2、非基本容量分類方式指以時間、空間、作用方式、非基本容量分類方式指以時間、空間、作用方式、作用程度等；作用程度等； 非基本容量為依據的分類時間上可以分為現狀承非基本容量為依據的分類時間上可以分為現狀承載力和規劃承載力，既有承載力又有期望承載力載力和規劃承載力，既有承載力又有期望承載力; ;空間上可以分為景點承載力、景區承載力、旅游地承空間上可以分為景點承載力、景區承載力、旅游地承載力和區域旅游承載力載力和區域旅游承載力;作用方式上包括直接承載力和間接承載力作用方式上包括直接承載力和間接承載力;作用程度上包括適宜承載力和極限承載力。作用程度上包括適宜承載力和極限承載力。旅游景區容量的概念體系旅游容

3、量體系基本容量體系非基本容量體系旅游感知容量旅游資源容量旅游生態容量旅游經濟發展容量旅游社會地域容量旅游最大容量旅游最佳容量既有旅游容量期望旅游容量基本空間標準環境學角度旅游學角度旅游環境承載力v二、旅游容量二、旅游容量 又稱旅游承載力或特定范圍內合理旅游規模。指某一又稱旅游承載力或特定范圍內合理旅游規模。指某一旅游空間內在某一時間段所能容納的合理旅游數量。旅游空間內在某一時間段所能容納的合理旅游數量。是一個概念體系。在旅游容量研究中有四種基本容量，是一個概念體系。在旅游容量研究中有四種基本容量，他們又可以分為供給和需求兩個方面：他們又可以分為供給和需求兩個方面：1.旅游心理容量：旅游者在從事

4、旅游活動時，在不降低旅游效旅游心理容量：旅游者在從事旅游活動時，在不降低旅游效果的條件下，景區所能容納的旅游活動的最大量。果的條件下，景區所能容納的旅游活動的最大量。2.旅游資源生態容量：在保持旅游資源自然生態不至退化的前旅游資源生態容量：在保持旅游資源自然生態不至退化的前提下，旅游場所所能容納的旅游活動量。提下，旅游場所所能容納的旅游活動量。3.旅游經濟發展容量：區域范圍內經濟發展水平所能接納的旅旅游經濟發展容量：區域范圍內經濟發展水平所能接納的旅游活動量。游活動量。4.旅游地域社會容量：旅游接待地的人口構成、宗教信仰、風旅游地域社會容量：旅游接待地的人口構成、宗教信仰、風俗民情生活方式和社

5、會開放程度所決定的當地居民可以承受的俗民情生活方式和社會開放程度所決定的當地居民可以承受的旅游者數量。旅游者數量。四個基本容量的關系v旅游的經濟發展容量與旅游的社會容量之間有較旅游的經濟發展容量與旅游的社會容量之間有較明顯的關聯。經濟發展容量越大，地域社會容量明顯的關聯。經濟發展容量越大，地域社會容量，就大反過來也成立。，就大反過來也成立。v旅游感知容量同共給方面的容量都有一定程度的旅游感知容量同共給方面的容量都有一定程度的正相關關系，但供給方面容量反過來卻不收感知正相關關系，但供給方面容量反過來卻不收感知容量的影響。容量的影響。v對于自然觀賞地域，旅游資源容量越大，旅游生對于自然觀賞地域，旅

6、游資源容量越大，旅游生態容量也越大。態容量也越大。v一個旅游地域能夠接待的旅游流量，決定于基本一個旅游地域能夠接待的旅游流量，決定于基本容量中的最小的那一個。容量中的最小的那一個。v三、其它相關概念三、其它相關概念 旅游環境承載力某一旅游區域范圍內，在不破旅游環境承載力某一旅游區域范圍內，在不破壞生態環境、滿足游客最低游覽要求心理感應壞生態環境、滿足游客最低游覽要求心理感應氣氛的情況下，該旅游區域所能容納的游客量氣氛的情況下，該旅游區域所能容納的游客量。 生態環境承載力生態環境承載力生態環境承載力是指針對一個特定的旅游經濟水平生態環境承載力是指針對一個特定的旅游經濟水平需求，在生態資源子系統能

7、承受力范圍內，不致破需求，在生態資源子系統能承受力范圍內，不致破壞生態平衡的前提下生態復合系統所能承載的最大壞生態平衡的前提下生態復合系統所能承載的最大當量游客數。當量游客數。v空間環境承載力空間環境承載力 空間環境承載力研究主要是針對旅游區域與游空間環境承載力研究主要是針對旅游區域與游覽活動有關的游客人數多寡對該景區空間環境覽活動有關的游客人數多寡對該景區空間環境的影響。的影響。 一是景區本身物理空間承載力，即景區自然態一是景區本身物理空間承載力，即景區自然態意義上的承載力意義上的承載力, ,旅游活動必須限制在自然環旅游活動必須限制在自然環境不遭破壞，對旅游景點污染極小的范圍之內境不遭破壞，

8、對旅游景點污染極小的范圍之內； 二是從游客主觀感應氣氛感受的角度衡量，即二是從游客主觀感應氣氛感受的角度衡量，即游客的數量應限制在不破壞游客游興的主觀空游客的數量應限制在不破壞游客游興的主觀空間環境承載力。此處所指主觀承載力是通常意間環境承載力。此處所指主觀承載力是通常意義上景區心理承載力的一個方面。義上景區心理承載力的一個方面。v 服務管理環境承載力服務管理環境承載力 指景區與旅游活動相關的服務管理設施和服務管理人指景區與旅游活動相關的服務管理設施和服務管理人員所決定的游客容納量。分為主觀服務承載力和主觀員所決定的游客容納量。分為主觀服務承載力和主觀管理承載力兩個方面。管理承載力兩個方面。

9、主觀服務管理承載力是指通過游客對服務、管理水平主觀服務管理承載力是指通過游客對服務、管理水平的主觀的評價而得出的最佳游客數量。的主觀的評價而得出的最佳游客數量。 客觀服務管理承載力是指為旅游活動提供服務和管理客觀服務管理承載力是指為旅游活動提供服務和管理的設施和人員能夠接待的游客的數量。分為三個部分的設施和人員能夠接待的游客的數量。分為三個部分管理承載力、服務承載力和基礎設施承載力。管理承載力、服務承載力和基礎設施承載力。管理承載力指的是景區內為游客游覽服務的和監督、規范游管理承載力指的是景區內為游客游覽服務的和監督、規范游客行為的設施和人員能夠接待的游客數量。客行為的設施和人員能夠接待的游客

10、數量。服務承載力指的是景區外的為游客旅游活動提供服務的設施服務承載力指的是景區外的為游客旅游活動提供服務的設施和人員能夠接待的游客數量。和人員能夠接待的游客數量。基礎設施承載力指的是當地的供水部門、供電部門、交通部基礎設施承載力指的是當地的供水部門、供電部門、交通部門提供產品能夠滿足的游客數量。門提供產品能夠滿足的游客數量。問題:為什么要研究旅游容量和承載力?v旅游環境承載力研究是旅游業可持續發展的需要旅游環境承載力研究是旅游業可持續發展的需要。 旅客過分集中在著名旅游區和主要景點，人滿旅客過分集中在著名旅游區和主要景點，人滿為患既是假日旅游的主要問題，也是誘發其他為患既是假日旅游的主要問題，

11、也是誘發其他一系列問題的重要因素一系列問題的重要因素“交通緊張。交通緊張。 節假日突然猛增的游客大軍給交通運輸帶來巨節假日突然猛增的游客大軍給交通運輸帶來巨大壓力，大量旅客滯留，以至延誤行程，耽誤大壓力，大量旅客滯留，以至延誤行程，耽誤節后上班。節后上班。 食宿困難。旅社賓館暴滿，吃飯排長隊，等候食宿困難。旅社賓館暴滿，吃飯排長隊，等候時間長。一些飯店、小販粗制濫造，量少質差時間長。一些飯店、小販粗制濫造，量少質差。v研究旅游景區環境承載力有利于促進旅游與環境研究旅游景區環境承載力有利于促進旅游與環境的協調發展的協調發展 旅游環境承載力的研究，可以為旅游資源的開旅游環境承載力的研究，可以為旅游

12、資源的開發提供科學的依據。通過對旅游環境系統及其發提供科學的依據。通過對旅游環境系統及其構成的各個要素的承載力的研究，以了解旅游構成的各個要素的承載力的研究，以了解旅游環境與旅游經濟發展之間的關系，對于那些閑環境與旅游經濟發展之間的關系，對于那些閑置的旅游資源和尚未充分利用的旅游資源作更置的旅游資源和尚未充分利用的旅游資源作更進一步的開發利用。進一步的開發利用。v旅游環境承載力研究旅游環境承載力研究, ,可以為調整旅游結構提供科可以為調整旅游結構提供科學依據。如通過景點承載力研究，可以限制過熱學依據。如通過景點承載力研究，可以限制過熱景點，開發新景點，引導冷景點等；景點，開發新景點，引導冷景點

13、等；v通過住宿承載力研究，可以限制某一層次住宿人通過住宿承載力研究，可以限制某一層次住宿人數，引導另一層次的住宿人數，至于限制與引導數，引導另一層次的住宿人數，至于限制與引導的方法，可以用價格調節的方法，可以用價格調節! !人數調節、時間調節等人數調節、時間調節等手段，使不同層次的旅游活動，不同景區的游覽手段，使不同層次的旅游活動，不同景區的游覽活動，不同時間的游覽活動與旅游環境充分協調活動，不同時間的游覽活動與旅游環境充分協調，使各種旅游資源得到充分利用。，使各種旅游資源得到充分利用。v旅游環境承載力研究，可以為旅游環境保護和旅旅游環境承載力研究，可以為旅游環境保護和旅游環境規劃提供科學依據

14、。游環境規劃提供科學依據。 通過旅游環境承載力研究可以詳細了解旅游環通過旅游環境承載力研究可以詳細了解旅游環境中的薄弱環節與發展缺口。境中的薄弱環節與發展缺口。 一方面，可以了解哪些景點和旅游設施已處于一方面，可以了解哪些景點和旅游設施已處于極限邊緣甚至極限之上，從而采取有效措施，極限邊緣甚至極限之上，從而采取有效措施，加以保護與補救；加以保護與補救； 另一方面，可以了解旅游環境的限制因子，通另一方面，可以了解旅游環境的限制因子，通過興建新的設施加以調節和替代。過興建新的設施加以調節和替代。v通過對旅游環境承載力的深入研究，可以促進旅通過對旅游環境承載力的深入研究，可以促進旅游科學與環境科學的

15、交叉融合。游科學與環境科學的交叉融合。 旅游環境承載力的問題，客觀上牽扯到多學科旅游環境承載力的問題，客觀上牽扯到多學科的內容，如果單單從某一學科的角度去審視它的內容，如果單單從某一學科的角度去審視它，就容易出現片面性。如旅游學者偏重旅游資，就容易出現片面性。如旅游學者偏重旅游資源空間承載力研究，經濟學者偏重經濟承載力源空間承載力研究，經濟學者偏重經濟承載力研究，而環境學者可能對生態環境承載力的關研究，而環境學者可能對生態環境承載力的關注更多一些。因此，通過對旅游環境承載力的注更多一些。因此，通過對旅游環境承載力的全面研究能夠促進多學科的交融。全面研究能夠促進多學科的交融。v通過對旅游環境承載

16、力的研究，特別是對生態環通過對旅游環境承載力的研究，特別是對生態環境承載力的研究，能夠切實了解旅游地的環境質境承載力的研究，能夠切實了解旅游地的環境質量，為保護生態環境提供依據和對策量，為保護生態環境提供依據和對策 生態環境承載力其實是旅游環境承載力的核心生態環境承載力其實是旅游環境承載力的核心，通過對旅游環境承載力的研究與解決，能夠，通過對旅游環境承載力的研究與解決，能夠促進旅游業的可持續發展。促進旅游業的可持續發展。四、旅游容量的研究進展v19631963年拉佩茲（年拉佩茲（Lapage)Lapage)首次提出旅游環境容量的首次提出旅游環境容量的概念，一些旅游規劃人員和旅游學者漸漸地意識概

17、念，一些旅游規劃人員和旅游學者漸漸地意識到旅游地接待的游客量在一定時間內應有一定的到旅游地接待的游客量在一定時間內應有一定的限度，以保證旅游環境質量的水準，并使絕大多限度，以保證旅游環境質量的水準，并使絕大多數游客滿意。數游客滿意。v從從2020世紀世紀7070年代后期開始，世界旅游組織開始了年代后期開始，世界旅游組織開始了有旅游容量與旅游飽和的內容或專門的研究報告有旅游容量與旅游飽和的內容或專門的研究報告。旅游容量概念在旅游規劃和管理中越來越多地。旅游容量概念在旅游規劃和管理中越來越多地得到應用。旅游容量所涉及的資源、區域經濟和得到應用。旅游容量所涉及的資源、區域經濟和社會環境自然生態和旅游

18、者各個方面也都有大量社會環境自然生態和旅游者各個方面也都有大量的研究和數據作為使用的數據和參考。的研究和數據作為使用的數據和參考。第二節 旅游環境容量的量測v一、基本空間標準一、基本空間標準 指在旅游活動的主體（人）和載體（車、船等指在旅游活動的主體（人）和載體（車、船等）在旅游目的地所使用的空間規模大小和設施）在旅游目的地所使用的空間規模大小和設施量。量。 旅游環境容量的量測，是一個同旅游地承受的旅游環境容量的量測，是一個同旅游地承受的旅游活動相對應的適當的基本標準，旅游活動相對應的適當的基本標準， 即單位即單位利用者所占用的空間規模或設施量。它的確定利用者所占用的空間規模或設施量。它的確定

19、對于規劃旅游地規模具有重要意義。對于規劃旅游地規模具有重要意義。 如在山頂觀景廳，確定每人所占用空間密度直如在山頂觀景廳，確定每人所占用空間密度直接關系著觀景廳的大小；接關系著觀景廳的大小； 在海濱浴場多以每個人所占用的海灘面積來表在海濱浴場多以每個人所占用的海灘面積來表示。示。v量測基本空間的指標，在量測旅游資源容量時通量測基本空間的指標，在量測旅游資源容量時通常用人均面積（常用人均面積（m m2 2/ /人）；人）；v量測設施時多用設施比率（設施量量測設施時多用設施比率（設施量/ /旅游者數）；旅游者數）；v量測生態容量時則用一定空間規模上的生態環境量測生態容量時則用一定空間規模上的生態環

20、境能吸引和凈化的旅游污物量（污物量能吸引和凈化的旅游污物量（污物量/ /環境規模）環境規模）；v量測旅游心理容量時的基本空間標準用人均占用量測旅游心理容量時的基本空間標準用人均占用面積數的指標。面積數的指標。二、旅游資源容量和感知容量的量測v就資源本身容納能力而言，極限值的取得較為簡就資源本身容納能力而言，極限值的取得較為簡單單, ,以資源空間規模除以每人最低空間標準，即可以資源空間規模除以每人最低空間標準，即可得資源的極限時點容量再根據人均每次利用時間得資源的極限時點容量再根據人均每次利用時間和資源開放時間，可得出資源的極限日容量和資源開放時間，可得出資源的極限日容量 C=TA/TC=TA/

21、T0 0A A0 0 式中式中:C:C為極限容量為極限容量; ; T T為每日開放時間為每日開放時間; ; T T0 0為人均每次利用時間為人均每次利用時間 A A為資源的空間標規模為資源的空間標規模 A A0 0為每人最低空間標準為每人最低空間標準三、生態容量的測定v 生態環境容量。生態環境容量的測算是一個比較復雜的問生態環境容量。生態環境容量的測算是一個比較復雜的問題主要考慮一下因素：題主要考慮一下因素： 土壤：土壤密度、土壤組成、土壤侵蝕。土壤：土壤密度、土壤組成、土壤侵蝕。 植被：植被覆蓋率、植被組成、植被年齡結構、稀有植被：植被覆蓋率、植被組成、植被年齡結構、稀有植物保護、植被機械性

22、損傷。植物保護、植被機械性損傷。 水：水中病原體的數目與種類、水中的養分及水生植水：水中病原體的數目與種類、水中的養分及水生植物的生長情況、污染物。物的生長情況、污染物。 野生動物：棲息地、種群組成、種群改變、種群活動野生動物：棲息地、種群組成、種群改變、種群活動及對種群活動的影響。及對種群活動的影響。 大氣。大氣。v 由于風景區容量應隨規劃期的不同而有所變化。對一定規由于風景區容量應隨規劃期的不同而有所變化。對一定規劃期的游客量，應綜合分析并滿足該地區的生態承載量、劃期的游客量，應綜合分析并滿足該地區的生態承載量、游覽心理標準等因素而確定并應符合下列規定：游覽心理標準等因素而確定并應符合下列

23、規定： 第三節 旅游環境容量在旅游規劃管理中的應用v一、旅游飽和、旅游超載與影響一、旅游飽和、旅游超載與影響 旅游地域和場所承受的旅游流量或活動量達到旅游地域和場所承受的旅游流量或活動量達到極限容量稱之為旅游飽和，超出極限容量值是極限容量稱之為旅游飽和，超出極限容量值是旅游超載。旅游超載。 根據旅游飽和與超載發生的時間和空間特點可根據旅游飽和與超載發生的時間和空間特點可以將其分為入下幾種情況：以將其分為入下幾種情況：1.周期性飽和與超載和偶發性飽和與超載。周期性飽和與超載和偶發性飽和與超載。2.長期性飽和與超載與短期性飽和與超載。長期性飽和與超載與短期性飽和與超載。3.空間上整體性飽和與超載和

24、局部性飽和與超。空間上整體性飽和與超載和局部性飽和與超。 旅游飽和與超載對于環境和設施的影響：踐踏旅游飽和與超載對于環境和設施的影響：踐踏后果；對水體的影響；噪聲；對設施的影響。后果；對水體的影響；噪聲；對設施的影響。青島海濱浴場青島海濱浴場周期性飽和周期性飽和利用天然海濱利用天然海濱沙灘沙灘, ,營造高等營造高等級浴場級浴場, ,創造異創造異域風情。域風情。 二、旅游超載與旅游的空間分流v設法消除旅游飽和與超載成為旅游管理和規劃的設法消除旅游飽和與超載成為旅游管理和規劃的重要工作。其措施有兩方面：重要工作。其措施有兩方面： 1.1.從旅游需求方面著眼，減低旅游旺季的高從旅游需求方面著眼，減低

25、旅游旺季的高峰流量，使旺季的旅游流量在飽和點之內。（峰流量，使旺季的旅游流量在飽和點之內。（媒體宣傳）媒體宣傳） 2.2.提高旅游供給能力，調控旅游供給的內部提高旅游供給能力，調控旅游供給的內部結構，合理引導旅游需求，對旅游者實行空間結構，合理引導旅游需求，對旅游者實行空間上的分流。（外部空間分流措施、內部空間分上的分流。（外部空間分流措施、內部空間分流措施）流措施）菲律賓度假勝地長灘島上的拾荒者在垃圾堆中搜尋可用物資。長灘島因其純樸的民情和清澈的海水而深受游客青睞，但游客增加造成的垃圾污染也成為亟需解決的一個問題。 菲律賓度假勝地長灘島的一名男子劃水為船上游客運送新鮮椰汁。長灘島因其純樸的民

26、情和清澈的海水而深受游客青睞，但游客增加造成的垃圾污染也成為亟需解決的一個問題。 第四節 旅游容量在實踐中的應用v一、旅游規劃開發中對旅游容量的運用一、旅游規劃開發中對旅游容量的運用 1.1.旅游規劃與開發中加強旅游容量的意識旅游規劃與開發中加強旅游容量的意識在旅游規劃與開發中包含旅游容量的內容。在不同在旅游規劃與開發中包含旅游容量的內容。在不同的旅游地確定不同旅游容量標準，從微觀和宏觀角的旅游地確定不同旅游容量標準，從微觀和宏觀角度是旅游環境容量得到協調。度是旅游環境容量得到協調。 2.2.加強旅游規劃開發的協調，解決旅游熱點的加強旅游規劃開發的協調，解決旅游熱點的超載超載二、旅游經營管理中

27、對旅游容量的應用v1.1.有計劃地分散旅游客流有計劃地分散旅游客流 明確旅游超載原因，有計劃地從時間和空間兩明確旅游超載原因，有計劃地從時間和空間兩方面分散客流。提高供給能力外，最普遍的做方面分散客流。提高供給能力外，最普遍的做法是利用價格杠桿來平抑旅游淡旺季的差距，法是利用價格杠桿來平抑旅游淡旺季的差距，v2.2.旅游客源的多方位化旅游客源的多方位化 不同的客源出游時機不同，旅游目的地也不同不同的客源出游時機不同，旅游目的地也不同，因而根據旅游客源的多元化特點，設計不同，因而根據旅游客源的多元化特點，設計不同的旅游線路有效地防止旅游超載與飽和現象。的旅游線路有效地防止旅游超載與飽和現象。大道

28、從宏觀上分流。大道從宏觀上分流。v3.3.正確把握旅游推銷的時機和力度正確把握旅游推銷的時機和力度 旅游推銷和宣傳應該建立在一定的旅游資源開旅游推銷和宣傳應該建立在一定的旅游資源開發基礎上，應該考慮推銷和宣傳的成本和后果發基礎上，應該考慮推銷和宣傳的成本和后果把握好時機和力度。把握好時機和力度。v4.4.在旅游活動籌劃中須包括防止旅游超載的措施在旅游活動籌劃中須包括防止旅游超載的措施。 在旅游活動籌劃中，應該制定預防旅游超載與在旅游活動籌劃中，應該制定預防旅游超載與飽和的應急預案。飽和的應急預案。v5.5.妥善解決發展旅游和當地居民間的矛盾。妥善解決發展旅游和當地居民間的矛盾。 旅游業的發展會

29、給當地居民生活造成不便交通旅游業的發展會給當地居民生活造成不便交通堵塞、物價上漲等）應該擴大基礎建設和發展堵塞、物價上漲等）應該擴大基礎建設和發展生產解決，吸納當地居民參與旅游業增加居民生產解決，吸納當地居民參與旅游業增加居民收入。收入。案例分析v九寨一黃龍核心景區旅游環境承載力指標體系構九寨一黃龍核心景區旅游環境承載力指標體系構建建 一、九寨一黃龍核心景區旅游環境承載力要素一、九寨一黃龍核心景區旅游環境承載力要素構成構成旅游壞境承載力是人類旅游活動和生態環境間的界旅游壞境承載力是人類旅游活動和生態環境間的界面，作為判斷旅游活動與環境是否協調的尺度。因面，作為判斷旅游活動與環境是否協調的尺度。因此評估一個區域的旅游環境承載力，需要選擇的指此評估一個區域的旅游環境承載力，需要選擇的指標必須反映在旅游環境范圍內的景區服務及管理是標必須反映在旅游環境范圍內的景區服務及管理是否高效，旅游設施構建否合理否高效，旅游設施構建否合理,生態