1、第第6 6章章 帶傳動和鏈傳動帶傳動和鏈傳動6.1 帶傳動的類型、特點及應用6.2 帶傳動的受力分析和應力分析6.3 帶傳動的彈性滑動和傳動比6.4 V帶和V帶輪6.5 V帶傳動的失效形式及設計計算6-6 同步帶傳動簡介6.7 帶傳動的張緊、安裝與維護6.8 鏈傳動的基本知識本章知識導讀本章知識導讀 1.1.主要內容主要內容 帶傳動的類型、應用、運動及受力分析，帶傳動的設計。鏈傳動簡介。 2.2.重點、難點提示重點、難點提示 帶傳動的運動及受力分析。帶的失效形式和計算準則。普通V帶傳動的設計。6.1 6.1 帶傳動的類型、特點及應用帶傳動的類型、特點及應用 帶傳動是由主動輪1、從動輪2及傳動帶

2、3組成。帶是撓性件，張緊在兩輪上，通過它將主動輪1的運動和動力傳遞給從動輪2。帶傳動帶傳動 摩擦帶傳動摩擦帶傳動平帶、平帶、V V帶、多楔帶、圓帶等帶、多楔帶、圓帶等嚙合帶傳動：嚙合帶傳動：同步帶同步帶按工作原理分按工作原理分6.1.1 6.1.1 帶傳動的類型和應用帶傳動的類型和應用6.1.1 6.1.1 帶傳動的類型和應用帶傳動的類型和應用 1.1.平帶傳動平帶傳動 截面形狀為矩形，其工作面為內表面。常用的平帶為橡膠帆布帶。平帶傳動多用于中心距較大的場合。6.1.1 6.1.1 帶傳動的類型和應用帶傳動的類型和應用 2.V2.V帶傳動帶傳動 截面形狀為等腰梯形，其工作面為兩側面，V帶與平帶

3、相比，當量摩擦系數大，能傳遞較大的功率，且結構緊湊，在機械傳動中應用最廣。6.1.1 6.1.1 帶傳動的類型和應用帶傳動的類型和應用 3.3.多楔帶傳動多楔帶傳動 是在平帶基體上由多根V帶組成的傳動帶。能傳遞的功率更大，且能避免多根V帶長度不等而產生的傳力不均的缺點。故適用于傳遞功率較大且要求結構緊湊的場合。 4.4.圓形帶圓形帶 橫截面為圓形。只用于小功率傳動。平帶的摩擦力為：平帶的摩擦力為：fFNfFNfV帶的摩擦力為：帶的摩擦力為：vNNffFfFNfF2/sin2f v 當量摩擦系數，顯然當量摩擦系數，顯然 f v f相同條件下，相同條件下，V V帶的摩擦力大于平帶，傳動能力更大帶的

4、摩擦力大于平帶，傳動能力更大普通普通V V帶與平帶帶與平帶摩擦力之比較摩擦力之比較6.1.2 6.1.2 帶傳動的特點帶傳動的特點 (1)彈性帶可緩沖吸振，故傳動平穩，噪聲小。 (2)過載時，帶會在帶輪上打滑，從而起到保護其他傳動件免受損壞的作用。 (3)帶傳動的中心距較大，結構簡單，制造、安裝和維護較方便，且成本低廉。 (4)由于帶與帶輪之間存在彈性滑動，導致速度損失，傳動比不穩定，且傳動效率較低。 (5)帶為非金屬元件，故不宜用在酸、堿等惡劣工作環境下。 1、帶傳動的受力分析、帶傳動的受力分析安裝時，帶必須以一定的初拉力張緊在帶輪上安裝時，帶必須以一定的初拉力張緊在帶輪上.Ffn2FfF1

5、帶工作前：帶工作前：帶工作時：帶工作時：F0F0此時，帶只受此時，帶只受初拉力初拉力F0作用作用n1F2F2松邊松邊 退出主動退出主動輪的一邊輪的一邊緊邊緊邊 進入進入主動輪的一邊主動輪的一邊緊邊拉力緊邊拉力 - - 由由 F F0 0 增加到增加到 F F1 1；松邊拉力松邊拉力 - - 由由 F F0 0 減小到減小到 F F2 2 。Ff 帶輪作用于帶輪作用于帶的摩擦力帶的摩擦力F16.2 6.2 帶傳動的受力分析和應力分析帶傳動的受力分析和應力分析6.2 6.2 帶傳動的受力分析和應力分析帶傳動的受力分析和應力分析 因為帶的總長近似不變，所以緊邊拉力的增加量F1-F0應等于松邊拉力的減

6、少量F0-F2。 即即 F F0 0=1/2(=1/2(F F1 1+ +F F2 2) (6-1) 緊邊和松邊的拉力之差F稱為帶傳動的有效圓周力。 即即 F F= =F F1 1- -F F2 2 (6-2)帶傳動所傳遞的功率為：帶傳動所傳遞的功率為：P P= =FvFv/1000 (6-3)/1000 (6-3) 當傳遞的有效圓周力F超過摩擦力時，帶就開始在帶輪上全面滑動，即打滑。 6.2 6.2 帶傳動的受力分析和應力分析帶傳動的受力分析和應力分析 當傳動帶和帶輪間有全面滑動趨勢時，摩擦力就會達到最大值，即有效圓周力達到最大值。 此時，緊邊拉力F1和松邊拉力F2之間的關系可用歐拉公式表示

7、為 F1/F2=ef （忽略離心力）(6-4)6.2 6.2 帶傳動的受力分析和應力分析帶傳動的受力分析和應力分析 影響帶所傳遞的圓周力的因素有影響帶所傳遞的圓周力的因素有: : (1) (1)初拉力初拉力F F0 0 F與F0成正比，初拉力F0越大，F就越大。但F0過大會加劇帶的磨損，致使帶過快松弛，縮短其工作壽命。 (2)(2)摩擦系數摩擦系數f f f越大，摩擦力也越大，F就越大。V帶因用當量摩擦系數fv取代平帶的摩擦系數f(fvf)，所以V帶傳遞能力遠高于平帶。 (3)(3)包角包角 F隨的增大而增大。由于大帶輪的包角2大于小帶輪的包角1，故打滑首先發生在小帶輪上。一般要求1120?？?/p>

8、得帶傳動在不打滑條件下所能傳遞的最大圓周力為 F Fmaxmax= =F F1 1(1-1/e(1-1/eff) ) (6-6)1120ffeeFF（6-5）6.2.2 6.2.2 帶傳動的應力分析帶傳動的應力分析1.由緊邊拉力和松邊拉力產生的拉應力AFAF2211松邊拉應力緊邊拉應力2.由離心力FC產生的離心拉應力C C=FC/A=qv2/Ab=Eh/dd 3.由帶彎曲變形產 生的彎曲應力b6.2.2 6.2.2 帶傳動的應力分析帶傳動的應力分析 當帶由緊邊繞入小帶輪時所受的應力達到最大值，其值為 max=1+C+b1 帶的疲勞強度條件是 max=1+C+b1 帶工作時的應力分布情況帶工作時

9、的應力分布情況 兩種滑動現象：兩種滑動現象：打打 滑滑 當傳遞的有效圓周力F超過摩擦力時，帶就開始在帶輪上全面滑動，即打滑。是帶傳動的一種失效是帶傳動的一種失效形式，應當避免。形式，應當避免。彈性滑動彈性滑動 由于帶的彈性變形及拉力差而產生的帶由于帶的彈性變形及拉力差而產生的帶與帶輪間的滑動稱與帶輪間的滑動稱。不可避免。不可避免。 彈性滑動是如何彈性滑動是如何產生的？產生的？因因 F1 F2故松緊邊單位長度故松緊邊單位長度上的變形量不等。上的變形量不等。6.3 6.3 帶傳動的彈性滑動和傳動比帶傳動的彈性滑動和傳動比 當帶繞過主動當帶繞過主動輪時，由于拉力逐輪時，由于拉力逐漸減小，所以帶逐漸減

10、小，所以帶逐漸縮短，這時帶沿漸縮短，這時帶沿主動輪的轉向相反主動輪的轉向相反方向滑動，使帶的方向滑動，使帶的速度速度V落后于主動落后于主動輪的圓周速度輪的圓周速度V1.同樣的現象也發生在從同樣的現象也發生在從動輪上。但情況有何不動輪上。但情況有何不同？同？彈性滑動是由彈性變形和拉力差引起的。彈性滑動是由彈性變形和拉力差引起的。由此可見：由此可見： 當帶繞過從動輪時，由當帶繞過從動輪時，由于拉力逐漸增大，所以帶于拉力逐漸增大，所以帶逐漸伸長，這時帶沿從動逐漸伸長，這時帶沿從動輪的轉向相同方向滑動，輪的轉向相同方向滑動，使帶的速度使帶的速度V超前于從動輪超前于從動輪的圓周速度的圓周速度V2.6.3

11、 6.3 帶傳動的彈性滑動和傳動比帶傳動的彈性滑動和傳動比 帶的彈性滑動使從動輪圓周速度小于主動輪的圓周速度，其速度的降低率稱為帶傳動的滑動滑動率率表示。 傳動比為：6.3 6.3 帶傳動的彈性滑動和傳動比帶傳動的彈性滑動和傳動比 彈性滑動與打滑的區彈性滑動與打滑的區別別6.4 V6.4 V帶和帶和V V帶輪帶輪 6.4.1 6.4.1 普通普通V V帶的結構和尺寸規標準帶的結構和尺寸規標準 標準普通V帶的橫截面結構由抗拉體頂膠底膠以及包布層4組成。 普通V帶已標準化，按截面尺寸從小到大可分為Y、Z、A、B、C、D、E七種型號。普通V帶的結構：4132簾布結構線繩結構1包布層；2頂膠；3抗拉體

12、；4底膠；型 號YZABCDE頂寬b6101317223238節寬bd5.3 8.51114192732高度h4.0 6.0 8.011141925V帶楔角40每米質量q/(kg/m)0.040.060.100.170.300.60.87 普通普通V V帶兩側面的夾角均為帶兩側面的夾角均為4040 ，帶輪輪槽，帶輪輪槽的楔角比皮帶截面夾角小，其目的是為了使皮帶的楔角比皮帶截面夾角小，其目的是為了使皮帶在彎曲后仍能緊貼輪槽的兩面。一般輪槽的楔角在彎曲后仍能緊貼輪槽的兩面。一般輪槽的楔角等于等于3232 、3434 、3636 或或3838 。三、帶輪楔角與皮帶截面夾角的關系三、帶輪楔角與皮帶截面

13、夾角的關系基本概念n節面：V帶彎曲時，外層被拉長，內層被壓短，兩層之間存在一層既不伸長又不縮短的中性層，稱為n節寬bp：節面的寬度。n帶輪的基準直徑dd：V帶裝在帶輪上，和節寬bp相對應的帶輪直徑稱為n帶的基準長度Ld： V帶在規定的張緊力下，帶與帶輪基準直徑相配合處的周長稱。標記：標記：由截面代號和基準長度組成，由截面代號和基準長度組成，如如A1600表示表示A型型V帶，帶，基準長度為基準長度為1600mm。皮帶的公稱長度皮帶的公稱長度Li：皮帶的內周長度。6.4.2 6.4.2 普通普通V V帶輪的結構帶輪的結構1.1.帶輪材料帶輪材料 普通V帶輪最常用的材料是灰鑄鐵。當帶的速度v25m/

14、s時，可用HT150;當帶速v=2530m/s時，可用HT200;當v35m/s時，可用鑄鋼制造。傳遞功率較小時，可用鑄鋁或工程塑料。實心帶輪腹板帶輪孔板帶輪輪輻帶輪2.2.帶輪的結構帶輪的結構6.4.2 6.4.2 普通普通V V帶輪的結構帶輪的結構1 1）、實心）、實心帶輪帶輪d dd d(1.5(1.53)d3)d0 02 2）、輻板帶輪）、輻板帶輪d d0 0軸的直徑軸的直徑d dd d 300 300 mmmm6.4.2 6.4.2 普通普通V V帶輪的結構帶輪的結構3 3）. .孔板帶輪孔板帶輪4 4）. .橢圓輪輻帶輪橢圓輪輻帶輪d dd d 400 mm400 mmd dd d

15、 400 400 mmmm6.4.2 6.4.2 普通普通V V帶輪的結構帶輪的結構6.5 V6.5 V帶傳動的失效形式及設計計算帶傳動的失效形式及設計計算maxfFF 6.5.1 6.5.1 帶傳動的失效形式和設計準則帶傳動的失效形式和設計準則在保證帶傳動不打滑的條在保證帶傳動不打滑的條件下，保證件下，保證V V帶具有一定的帶具有一定的疲勞壽命。疲勞壽命。設計準則設計準則失效形式失效形式打滑打滑疲勞破壞疲勞破壞不打滑不打滑不發生疲勞破壞不發生疲勞破壞11maxCb 帶傳動的計算準則帶傳動的計算準則具體做法：具體做法：確定計算功率確定計算功率pc確定單根帶所能傳遞的許用功率確定單根帶所能傳遞的

16、許用功率p0確定帶安全工作的根數確定帶安全工作的根數0ppzc P73表表65列出了在列出了在特定條件特定條件下單根普通下單根普通V帶所能傳遞的功率，稱為基本額定功率帶所能傳遞的功率，稱為基本額定功率 P0 。特定條件：特定條件：傳動平穩；傳動平穩；i 1，12；特定帶長特定帶長Ld 當當實際工作條件與特定條件實際工作條件與特定條件不同時，要對不同時，要對P0 值加值加以修正，即可得到實際工作條件下，以修正，即可得到實際工作條件下，單根單根普通帶所能普通帶所能傳遞的功率，稱為傳遞的功率，稱為許用功率許用功率 P0 ：LaKKPPP)(0006.5.2 單根單根V帶傳遞的功率帶傳遞的功率確定單根

17、帶所能傳遞的許用功率確定單根帶所能傳遞的許用功率已知條件一般為：已知條件一般為：原動機的性能傳動用途傳遞的功率兩輪的轉速n1、n2（或傳動比i12）工作條件及外廓尺寸要求等。 6.5.3 V6.5.3 V帶傳動設計計算帶傳動設計計算設計內容：設計內容：確定普通V帶的型號、基準長度Ld和根數z；確定帶輪的材料；基準直徑dd1、dd2及結構尺寸；確定傳動的中心距a；計算初拉力F0及作用在軸上的壓力FQ；選擇張緊裝置。 1.確定計算功率確定計算功率pc 工作情況系數，工作情況系數，查表查表682.選擇選擇V帶的型號帶的型號設計步驟和參數選擇如下：設計步驟和參數選擇如下：pc=KAp根據計算功率根據計

18、算功率PC和主動輪轉速由圖和主動輪轉速由圖6-7選選選擇選擇V V帶的型號帶的型號根據計算功率Pc和小帶輪轉速n1，按下圖選擇普通V帶的型號。一般取 ，若過小則帶的彎曲應力太大而導致帶的壽命降低；反之，則帶傳動的外廓尺寸增大。普通V帶輪的最小基準直徑如下：表6-21m indddd2121(1)dddi d帶輪的基準直徑、應符合帶輪基準直徑尺寸系列。普通V帶輪的基準直徑系列 20 22.4 25 28 31.5 35.5 40 45 50 56 63 67 71 75 80 85 90 95 100 106 112 118 125 132 140 150 160 170 180 200 212

19、 224 236 250 265 280 300 315 355 375 400 425 450 475 500 530 560 600 630 670 710 750 800 900 1000 （3 3）確定帶輪的基準直徑）確定帶輪的基準直徑d dd1d1、d dd2d2大帶輪的基準直徑由下式計算:帶型d d minYZABCDE205075125200355500要求要求:一般應使一般應使V=525m/s10006011ndv離心力太大，帶與輪的正壓力減小，摩擦力離心力太大，帶與輪的正壓力減小，摩擦力，傳遞載荷能力傳遞載荷能力，傳動易打滑。，傳動易打滑。V太小太小:由由P=FV可知，傳遞同

20、樣功率可知，傳遞同樣功率P時，圓周力時，圓周力F太大，帶的根數增加。太大，帶的根數增加。 V太大太大:4.驗算帶速驗算帶速v5.確定中心距a和帶的基準長度Ld02122100210214)()(22)(2)(7 . 0addddaLddadddddddddd查表查表6-3選定與計算值選定與計算值L0相近的帶的基準相近的帶的基準長度長度Ld 的標準值，在由下式確定實際中的標準值，在由下式確定實際中心距心距a200LLaad考慮到安裝調整和張緊的需要，中心距應考慮到安裝調整和張緊的需要，中心距應有調整量。一般取有調整量。一般取3 .57180121addddddLaaLaa03. 0015. 0m

21、axmin 6.驗算小帶輪包角驗算小帶輪包角 1一般一般120，若不滿足此條件，可采用適，若不滿足此條件，可采用適當增大中心距或加張緊輪等措施改進。當增大中心距或加張緊輪等措施改進。7.計算V帶根數zLccKKPPPPPz)(000帶的根數應圓整為整數，根數過多，易使各帶受力不均勻，一般應滿足z108.計算單根計算單根V帶的初拉力帶的初拉力F 020) 15 . 2(500qvKzvPFc由于新帶易松弛，對非自動張緊的普通由于新帶易松弛，對非自動張緊的普通V帶帶傳動，安裝新帶時的初拉力傳動，安裝新帶時的初拉力F 0應為計算值應為計算值的的1.5倍倍1002cos2sin22QFF zF z（9

22、） 計算作用在帶輪軸上的壓力計算作用在帶輪軸上的壓力FQ10.帶輪結構設計帶輪結構設計由表由表6-86-8查得查得k kA A=1.2=1.2例如：例如：P Pc c=k=kA AP=1.2P=1.28=9.6 8=9.6 kWkW設計某機床用普通設計某機床用普通V V帶傳動。已知電動機額定功率帶傳動。已知電動機額定功率P=8P=8kWkW，轉速，轉速n n1 1=1480=1480r/minr/min，n n2 2=650=650r/minr/min，每天兩班制工作，每天兩班制工作(2).(2).選取選取V V帶型號帶型號解：解：選用選用A A型型V V帶帶（1 1）. .確定計算功率確定計

23、算功率P Pc c(3).(3).確定兩帶輪基準直確定兩帶輪基準直徑徑合適合適由表由表6-26-2在在5 %5 %的范圍內的范圍內d dd1d1= 112 = 112 mmmm表表6-26-2取取 d dd2 d2 = 250 = 250 mmmmmmdnnddd 25511265014801221min/68.66323.2148023.2112250112rinnddidd%1 . 2%100650663.68650從動輪的轉速誤差率從動輪的轉速誤差率為為由表由表6-36-3取取L Ld d=1600=1600mmmm（4 4）. .驗算驗算V V帶速度帶速度在在5 52525m/sm/s

24、內內(5).(5).基準長度基準長度L Ld d和中心距和中心距a a 取取a a0 0=500=500mmmmm/s11 67.8100060148011214.3100060ndvd0.70.7（d dd1d1+d+dd2d2)a)a0 02(d2(dd1d1+d+dd2d2) )253.4253.4mmmmaa0 0724724mmmmmmddddaddaL86.15775004)112250(2)250112(14. 350024)d()d(22021221200486160015. 0510015. 0mindLaammLLaa511286.157716005002mmLaad558

25、160003. 051003. 0max由式（由式（6-15）得實際中心距）得實際中心距取a=510mm由表由表6-76-7內插得內插得 k k= 0.958= 0.958(6).(6).包角包角11由表由表6-36-3得得 k kL L= 0.99= 0.99(7).V(7).V帶的根數帶的根數Z Z由表由表6-56-5內插得：內插得：P P0 0=1.64=1.64由表由表6-66-6得：得：PP0 0=0.174KW=0.174KWooodoad1201643 .57d180d121LccKKPPPPPz)(00010. 599. 0958. 0)174. 064. 1 (6 . 9)(

26、000LccKKPPPPPz取取5 5根根(8).(8).初拉力初拉力F F0 0由表由表6-16-1得得 q q =0.1=0.1kg/mkg/m(9).(9).軸上的載荷軸上的載荷F FQ Q(10).(10).繪制繪制V V帶輪的工作圖帶輪的工作圖NvqkvZPFd89.170 15 .2( 50020）NZFFQ27.16922sin2106.6 6.6 同步帶傳動簡介同步帶傳動簡介6.6.16.6.1：同步帶傳動的特點及應用：同步帶傳動的特點及應用同步帶與同步帶傳動同步帶與同步帶傳動 同步帶傳動是將嚙合傳動原理應用于帶傳動領域的一種傳動，具有帶傳動、鏈傳動和齒輪傳動的優點。 6.6.

27、1同步帶的特點和應用 同步帶綜合了帶傳動和鏈傳動的特點。由1強力層(抗力體）、2帶齒、3帶背組成同步帶的優點：無相對滑動、能保證準確的傳動比帶薄而輕，強度高，適合 高速傳動能獲得較大的傳動比，傳動效率高耐磨性好，不需油潤滑，壽命比摩擦帶長同步帶的缺點：制造、安裝精度要求高、成本高同步帶的用途：主要用于要求傳動比準確的中、小功率傳動中，如計算機、錄音機、磨床和紡織機械等6.6.2.6.6.2.同步帶的尺寸規格同步帶的尺寸規格同步帶有單面有齒和雙面有齒兩種，簡稱單面帶和雙面帶。 在規定張緊力下，相鄰兩齒中心線的直線距離稱為節距，以p表示。節距節距 當同步帶垂直其底邊彎曲時，在帶中保持原長度不變的周

28、線稱為節線，節線長以Lp表示。 節線節線6.6.3.同步帶傳動的設計同步帶傳動的設計 同步帶傳動的設計主要是限制單位齒寬的拉力，必要時才校核工作齒面的壓力。 6.7 6.7 帶傳動的張緊、安裝與維護帶傳動的張緊、安裝與維護帶傳動的張緊裝置帶傳動的張緊裝置6.7.1 6.7.1 帶傳動的張緊與調整帶傳動的張緊與調整 1.1.調整中心距調整中心距 (1)定期張緊;(2)自動張緊 2.2.采用張緊輪采用張緊輪 （1）定期張緊（2）自動張緊6.7.2 6.7.2 帶傳動的安裝與維護帶傳動的安裝與維護張緊輪裝置圖張緊輪裝置圖 帶輪安裝的位置帶輪安裝的位置 張緊輪安裝張緊輪一般應放在松邊的內側，使帶只受單

29、向彎曲。同時張緊輪應盡量靠近大輪，以免過分影響在小帶輪上的包角。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同。 5.5.保持清潔，避免遇酸、堿或油污使帶老化。保持清潔，避免遇酸、堿或油污使帶老化。注意事項：注意事項：1.1.安裝：減小中心距，松開張緊輪，裝好后再調整。安裝：減小中心距，松開張緊輪，裝好后再調整。2.V2.V帶注意型號、基準長度。帶注意型號、基準長度。4.4.定期檢查。不同帶型、不同廠家生產、不同新舊程度定期檢查。不同帶型、不同廠家生產、不同新舊程度 的的V V帶不易同組使用。帶不易同組使用。3.3.兩帶輪中心線平行，帶輪斷面垂直中心線，主、兩帶輪中心線平行，帶輪斷面垂直中心線，主、 從從 動輪

30、的槽輪在同一平面內，軸與軸端變形要小。動輪的槽輪在同一平面內，軸與軸端變形要小。6.7.2 6.7.2 帶傳動的安裝與維護帶傳動的安裝與維護6.8 6.8 鏈傳動基本知識鏈傳動基本知識 鏈傳動廣泛應用于礦山鏈傳動廣泛應用于礦山機械、農業機械、起重運輸機械、農業機械、起重運輸機械、機床傳動及輕工機械機械、機床傳動及輕工機械中。中。 鏈傳動由主動鏈輪鏈傳動由主動鏈輪1 1、從、從動鏈輪動鏈輪2 2和繞在鏈輪上的鏈條和繞在鏈輪上的鏈條3 3組成。通過鏈條與鏈輪輪齒組成。通過鏈條與鏈輪輪齒相嚙合傳遞運動和動力。相嚙合傳遞運動和動力。鏈傳動鏈傳動6.8.1 6.8.1 鏈傳動的組成、特點、分類及應用鏈傳

31、動的組成、特點、分類及應用鏈傳動優點鏈傳動優點1 1、沒有滑動，平均傳動比、沒有滑動，平均傳動比準確；準確；2 2、作用在軸上的載荷較小；、作用在軸上的載荷較小；3 3、傳遞功率較大；、傳遞功率較大；4 4、能適應溫度較高、濕度、能適應溫度較高、濕度較大及低速的工作環境；較大及低速的工作環境；單擊單擊缺點：缺點： 瞬時轉速和瞬時傳動比不是常數，傳動的平穩瞬時轉速和瞬時傳動比不是常數，傳動的平穩性較差，有一定的沖擊和噪聲。性較差，有一定的沖擊和噪聲。 滾子鏈 齒形鏈 起重鏈傳動鏈輸送鏈類型：按用途：類型：按用途：n傳動鏈可分為：滾子鏈、齒形鏈傳動鏈可分為：滾子鏈、齒形鏈滾子鏈滾子鏈 齒形鏈齒形鏈

32、 雙排滾子鏈或多排滾雙排滾子鏈或多排滾子鏈適用于傳遞功率較大的子鏈適用于傳遞功率較大的場合。但實際運用中排數不場合。但實際運用中排數不宜過多，一般不超過宜過多，一般不超過4，以免，以免各排受載不均勻。各排受載不均勻。配合狀況配合狀況:v內鏈板、套筒之間內鏈板、套筒之間過盈配合過盈配合v外鏈板、銷軸之間外鏈板、銷軸之間過盈配合過盈配合v套筒、銷軸之間套筒、銷軸之間間隙配合間隙配合，使內外鏈板能相對轉動使內外鏈板能相對轉動v鏈板形狀的特點鏈板形狀的特點等強度等強度內鏈板內鏈板 外鏈板外鏈板 套筒套筒 銷軸銷軸 滾子滾子1 滾子鏈（套筒滾子鏈）滾子鏈（套筒滾子鏈）組成組成:v內、外鏈板，套筒，銷軸，滾子內、外鏈板，套筒，銷軸，滾子套筒滾子鏈的剖面結構：套筒滾子鏈的剖面結構：滾子滾子套筒套筒銷軸銷軸內鏈板內鏈板外鏈板外鏈板參數參數n節距節距p相鄰兩銷軸中心之距離相鄰兩銷軸中心之距離 n 鏈節數為偶數時，剛鏈節數為偶數時，剛好內、外鏈板相連，再好內、外鏈板相連，再用開口銷或彈簧夾鎖住用開口銷或彈簧夾鎖住活動銷軸；為奇數時，活動銷軸；為奇數時，采用過渡鏈節采用過渡鏈節 （用過渡鏈節聯接）（用過渡鏈節聯接）奇數奇數（直接聯接）（直接聯接）偶數偶數 pL 滾子鏈的接頭形式見下圖。滾子鏈的接頭形式見下圖。 當鏈節數為當鏈節數為偶數偶數時時, 采用圖開口