1、中 國 建 筑 工 程 總 公 司CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP.東湖通道工程標段主體結構對拉螺桿孔洞處理方案中建三局集團有限公司武漢市東湖通道第四項目部二一五年二月目 錄第一章 工程概況2第二章 編制說明2第三章 施工方法33.1對拉螺桿簡介33.2對拉螺桿孔洞處理施工流程33.3對拉螺桿孔洞處理施工工藝43.4腳手架搭設5第四章 人材機準備情況64.1 人員配置計劃64.2 主要施工設備64.3主要材料計劃7第五章 質量安全文明施工75.1 砂漿及防水涂料使用要求75.2 腳手架搭設質量要求75.3 腳手架搭設及使用安全技術措施85.3腳手架的拆除方

2、法、要求與安全注意事項8第一章 工程概況東湖通道工程規劃北起二環線紅廟立交與二環線水東段對接，南止于喻家湖路喻家山北路道口，全長約9.86公里。其中，東湖通道工程標段樁號范圍為DHTDK2+710DHTDK5+260，總長2550m。平面位置如下圖所示： 圖1-1 四標段工程區位圖主體結構主要設計指標：表1-1 主體結構主要設計指標一覽表設計使用年限100年設計基準期100年結構安全等級1級耐火設計標準一級結構抗震烈度6度，按7度要求加強抗震構造措施抗震等級三級結構環境作用等級干濕交替環境：I-C允許裂縫寬度不大于0.2mm防水設計標準隧道主體為二級，附屬配電間、風機房為一級第二章 編制說明本

3、工程屬于地下隧道工程，其防水質量關系到整個工程的質量，是工程尤為重要一部分。施工中，中隔墻使用普通對拉螺桿固定模板，側墻使用止水對拉螺桿固定。對于側墻使用止水對拉螺桿所遺留的孔洞，其后期填補需進行加強防水處理，保證其防水效果。為進一步提高工程質量，特編制此方案對螺桿孔洞進行處理。第三章 施工方法3.1對拉螺桿簡介中隔墻用于固定模板的螺桿采用普通的14穿墻對拉螺桿，外套18pvc套管，其后期遺留的孔洞可用1:2的水泥砂漿填實；側墻用于固定模板的螺桿采用三段式止水對拉螺桿，中間段為防水對拉內撐，用以控制墻體厚度；兩端塑料堵頭用以定位模板；對拉內撐兩端相連接的螺桿為周轉螺桿,可周轉使用。螺桿中部加焊

4、70mm×70mm×2mm止水片。端頭塑料套筒尺寸為：大頭直徑6.2cm，小頭直徑5.2cm，長度6.1cm。止水對拉螺桿示意圖如下所示：圖3-1止水對拉螺桿示意圖3.2對拉螺桿孔洞處理施工流程穿墻中間段螺桿的兩端采用錐形塑料墊塊，養護結束后需取出兩端周轉螺桿并逐個剔除塑料墊塊。在施工防水層前，應逐個在螺桿位置的凹槽處涂刷不小于1.5kg/m2且不小于1mm厚的優質水泥基滲透結晶，再用聚合物水泥防水砂漿壓實抹平，最后在側墻迎水面涂刷聚氨酯防水涂料。施工流程如下：圖3-2對拉螺桿孔洞處理施工流程圖3.3對拉螺桿孔洞處理施工工藝1、外側墻防水層施工工藝：對于外側墻孔洞修補處應進

5、行防水層施工，采用基層處理和涂抹三層單組分聚氨酯防水涂料（1型）的方法，涂層總厚度約為2mm，涂抹面積為處理范圍外擴10cm。防水層的構造及用料見下表：表3-1 防水層構造及用料表項次防水構造材料名稱用量厚度（mm）1第一度涂層V型聚氨脂防水涂料1.0kg/m2約0.752第二度涂層V型聚氨脂防水涂料1.0kg/m2約0.753第三度涂層V型聚氨脂防水涂料1.0kg/m2約0.751）基層處理及底涂施工基層質量對防水工程非常關鍵。砂漿或混凝土找平層應抹平壓光；除去基層表面浮灰和其它突出的雜物，修補抹平蜂窩、孔洞等缺陷；使基層表面達到堅實平整和充分干燥的要求，無凹凸、松動、起皮、裂縫、麻面等現象

6、。基層應無油脂、灰塵雜物等影響涂膜粘結的物質；干燥程度達到要求，含水率不大于9%（含水率簡易測試方法：可在基層表面上干鋪一塊1m2防水卷材，靜置3-4h后掀開檢查，覆蓋卷材部位無明顯水印，即視為含水率達到要求，可以施工）。對于干燥、堅實、干凈的混凝土和砂漿基層，可不涂刷底涂，直接涂刷單組分聚氨酯防水涂料涂膜；也可根據基層狀況，在基層上薄涂一層垂直型單組分聚氨酯防水涂料作為底涂（0.15-0.2kg/m2）。底涂干燥后，才能進行下一道工序。2)涂布聚氨酯防水涂料采用1型垂直型的聚氨酯防水涂料，其粘度較較大，具有非下垂性，不向下流淌，完全滿足直接在立面涂刷的需要，可用抹子或滾刷在垂直基層表面涂布。

7、聚氨酯防水涂料在施工時應分層分遍涂布，每遍涂刷厚度不要太厚，涂刷時盡量做到均勻、厚薄一致，一般可分2-3遍完成。每遍涂布之后應讓涂膜有充分時間固化，重涂時間間隔，由施工時的環境溫度和涂膜固化的程度（以手觸不粘為準）來確定，一般不得小于24小時，也不宜大于72小時。每遍涂料涂抹的方向應與前一遍相互垂直且應涂滿整個基層，聚氨酯防水涂料的參考涂布量為：當涂膜厚度為1.5mm時，使用量約2kg/m2。3.4腳手架搭設通道內及側墻與支護樁之間孔洞處理需搭設腳手架輔助施工，腳手架采用48mm雙排扣件式鋼管腳手架，立桿橫距通道內支架為1.2m、側墻與支護樁之間支架為0.8m，縱距1.2m，水平桿步距2m，剪

8、刀撐間距15m，由底至頂連續設置。作業層腳手板采用木跳板厚5cm，滿鋪。圖3-3 雙排架構造圖圖3-4 剪刀撐布置立面示意圖落地腳手架搭設的工藝流程為：場地平整、壓實基材料配備定位設置通長腳手板縱向掃地桿立桿橫向掃地桿橫桿剪刀撐鋪腳手板扎防護欄桿。第四章 人材機準備情況4.1 人員配置計劃為確保孔洞處理的施工質量，擬派足夠的具有豐富經驗的施工人員投入到主體結構孔洞處理施工過程中，具體人員配置計劃見下表：表4-1 人員配置計劃表序號人員人員安排工作內容1工程負責人1施工全面管理2質檢員2施工質量檢查3技術員2現場技術指導4安全員2現場安全監督與指導5試驗員2現場試驗工作6普通工人10現場施工4.

9、2 主要施工設備為順利地完成主體結構孔洞處理施工，結合現場實際，我項目經理部為孔洞處理施工配備的施工機械設備具體情況如下表:表4-2 擬投入的施工設備表序號機械或設備名稱型號規格數量備注1汽車吊25t1臺材料吊運 2滾刷4寸30個涂布防水涂料4.3主要材料計劃本工程主要材料計劃如下表：表3-3 擬投入的主要材料計劃表序號材料名稱型號規格工程量備注1防水砂漿40m32水泥基滲透結晶2200m23聚氨酯防水涂料1型20t4普通鋼管48mm4500m5扣件1200個第五章 質量安全文明施工5.1 砂漿及防水涂料使用要求（1）拌制水泥砂漿時，應先將砂與水泥干拌均勻，再加水拌和均勻。摻用外加劑時，必須將

10、外加劑按規定的比例或濃度溶解于水中，拌和水投入外加劑溶液。外加劑不得直接投入拌制的混合物中。（2）單組分聚氨酯防水涂料屬易燃材料，應存放在常溫環境中，嚴禁遇水，嚴禁接近火源，防止碰撞，注意通風；在風沙天、雨天和預報有雨的天氣不得施工，雨后應立即除水并待基層干燥后方可施工；工人在操作過程中應穿戴防護服，避免涂料與皮膚和眼睛接觸，開蓋后的單組分聚按酯防水涂料應當天用完；涂層施工完畢，尚未達到完全固化時，不允許觸碰，否則將損壞防水層、影響防水施工質量。5.2 腳手架搭設質量要求（1）立桿垂直度偏差：立桿垂直度偏差應不大于H/300，并同時控制其絕對偏差值不得大于75mm。高度偏差不大于H/300，且

11、不大于100mm。（2）橫桿水平偏差：一根橫桿兩端的高差，不能超過20mm，橫桿水平偏差不大于總長度的1/300，且全長平整度偏差不能超過±100mm。同跨兩根大橫桿高差不大于10mm。（3）腳手架步距、立桿橫距偏差不大于20mm，立桿縱距偏差不大于50mm。5.3 腳手架搭設及使用安全技術措施（1）腳手架搭設人員必須是經過考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。（2）搭設腳手架人員必須正確佩戴安全帽，系好安全帶，穿防滑鞋。搭設腳手架時，地面應設圍欄和警戒標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內。（3）腳手架的構配件質量與搭設質量經檢查驗收，合格后方準使用。（4）

12、禁止在腳手板上加墊器物或單塊腳手板增加操作高度。（5）工人在架上作業時，要注意自我安全和保護他人的安全，避免發生碰撞、閃失和落物；嚴禁在架上嬉鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。（6）腳手架必須有接地、避雷措施。（7）腳手架施工前對操作人員進行安全技術交底，加強職工安全意識教育，增強職工自保護能力，并作好教育記錄 。（8）禁止單人進行較重桿件的作業，施工過程中人員相互配合，協調操作。（9）嚴禁人員在架體上進行奔跑和退行等危險動作。（10）發現有不安全因素時立即停止作業，并進行檢查，待消除隱患后方可恢復正常作業；發現異常情況應立即將人員撤離。（11）腳手架使用中，應定期檢查下列項目：桿件的設

13、置和連接，支撐是否符合要求；扣件螺栓是否松動；立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規定；安全防護措施是否符合要求；是否超載。（12）在腳手架使用期間，嚴禁拆除下列桿件：主節點處的大橫桿、小橫桿，縱、橫向掃地桿。5.3腳手架的拆除方法、要求與安全注意事項（1）腳手架拆除方法及要求：1、腳手架拆除應按由上到下的順序，遵守“先搭的后拆、后搭的先拆”原則，即先拆欄桿、腳手板、剪刀撐、斜撐、而后小橫桿、大橫桿、立桿等；并按一步一清原則依次進行，禁止上下同時進行拆除工作。2、拆下的扣件和配件應及時運至地面，嚴禁高空拋擲。3、拆除下來的鋼管必須用大繩往下系，不準往下扔，防止施工出現意外事故。系下的鋼管要及時清理到指定的地點，不準亂堆放。短管和扣件放置在作業層上，隨層清理。4、腳手架拆除部位必須把所要拆除部位的密目網拆掉，但施工的部位必須把網綁牢固。（2）腳手架拆除安全注意事項：1、施工前確定指揮人員，確定架子工，架子工必須持證上崗，腳手架拆除屬于高空作業禁止有高血壓、心臟病的工人上架施工。2、腳手架拆除前必須進