1、第一章 概況說明第一節 裝置概況工藝路線1.1 裝置概述本裝置主要負責液化石油氣、混合異辛烷、硫酸、燒堿的接收、儲存、輸送和充裝。裝置有液化石油氣（簡稱液化氣）儲罐共6只，其中容積為3000m3的球罐4只，1000m3的球罐2只儲存以C3、 C4為主要成分的液化氣；容積為5000m3的內浮頂儲罐兩只，儲存混合異辛烷；容積為500m3的內浮頂儲罐一只，儲存污油。原料罐組有機泵10臺、切水器6臺。產品罐組有機泵3臺，液化氣卸車：氣體壓縮機兩臺。裝卸區有槽車裝卸車鶴管10個：異丁烷卸車鶴管1個、液化石油氣卸車鶴管4個、正丁烷裝車鶴管1個、混合異辛烷裝車卸車鶴管4個。另硫酸缷車泵1臺、堿液卸車泵1臺。

2、1.2 裝置主要作用1.2.1 將液化氣、混合異辛烷分類裝入固定貯罐內進行儲存。1.2.2 向混合異辛烷裝置送液態烴、異丁烷、硫酸、燒堿等； 1.3.3 將貯罐中的混合異辛烷、正丁烷灌注到汽車槽車中。1.4.4 檢查和維護裝置內設備。2 工藝路線購入：1液化石油氣（車）-卸車鶴管-液化氣球罐-泵-烷基化裝置2異丁烷（車）-卸車鶴管-液化氣球罐-泵-烷基化裝置3硫酸（車）-泵-烷基化裝置4燒堿（車）-泵-烷基化裝置外送：1混合異辛烷罐-泵-裝車鶴管-裝車2正丁烷-泵-裝車鶴管-裝車第二節 原料、產品的性質及指標1液化氣的主要成份及性質液化氣的主要成份是3個與4個碳原子的碳氫化合物，其中還含有少量

3、甲烷、乙烷、戊烷，己烷，后兩種成份在液化石油氣中不易變成氣體而成為殘液。2液化氣主要成份比重見表2-表2-1項 目丙 烷丙 烯正丁烷異丁烷液體比重d0.49630.51390.5750.55723 液化石油氣飽和蒸汽壓與溫度的關系見表2-2表2-2飽和蒸汽壓kg/cm2(絕對)溫度-40-30-20-10010203040丙 烷1.11.62.43.44.76.38.310.813.8丙 烯1.52.23.14.25.87.79.912.816.2正丁烷0.71.01.52.02.83.7異丁烷1.11.52.22.93.95.14丙烷的容積隨溫度變化比例見表2-3表2-3溫度-2001015

4、2030405060液態丙烷容積變化比例91.795.898.4100101.7105.0108.3113.3118.3如丙烷在15容積為100%，溫度升到60時為118.3%，在實際應用時考慮環境溫度可達50,因此，常溫灌裝時，規定對貯罐或容積灌裝到總容積85%，應留用有15%的氣相空間作為溫度升高時液化石油氣體積膨脹的余量，以保證安全。5原料性質見表2-4組成單位原料1原料2補充異丁烷合計甲烷m/m %-乙烷m/m %-0.0200.005乙稀m/m %-max0.2丙烷m/m %9.4700.1512.8200.807丙稀m/m %0.0120.030max0.02異丁烷m/m %30.

5、32033.98790.58045.468正丁烷m/m %11.28012.6456.07011.189正丁稀m/m %13.75016.2000.08012.403異丁稀m/m %12.2900.3850.3505.660反丁稀-2m/m %9.92021.2470.04012.673順丁稀-2m/m %12.67014.9820.01011.455丁二稀m/m %-0.106-max0.1C5m/m %0.3300.284-0.243雜質硫ppm-max80水ppm-max100甲醇m/m %-max0.1數量104t/a12.811.206.0030.00表2-4項目指標干點205雷氏蒸

6、氣壓RVP0.350.5 kg/m2比重0.69辛烷值RONC96.8±0.5辛烷值MONC93.3±0.5分子量114.2熔點-107.2沸點999.2相對密度（水=1）0.69飽和蒸汽氣壓5.1kPa21.1閃點-7自燃點2876. 異辛烷的主要成份及性質見表2-47.硫酸的理化性質H2SO4中文名硫酸，又名磺鏹水，純品為透明、無色、無嗅的油狀液體,有雜質顏色變深,甚至發黑。其相對密度及凝固點也隨其含量變化而不同。相對密度1.841(9698%)。對水有很大親和力。從空氣和有機物中吸收水分。與水、醇混合產生大量熱,體積縮小。用水稀釋時應把酸加到稀釋水中,以免酸沸濺。加熱

7、到340分解成三氧化硫和水。稀酸能與許多金屬反應,放出氫氣。濃酸對鉛和低碳鋼無腐蝕,是一種很強酸性氧化劑。與許多物質接觸能燃燒甚至爆炸,能與氧化劑或還原劑反應。8. 燒堿的理化性質NaOH 氫氧化鈉(燒堿)主要成分： 含量: 工業品 一級99.5; 二級99.0。 外觀與性狀： 白色不透明固體， 易潮解。熔點()： 318.4 沸點()： 1390 相對密度(水=1)： 2.12 飽和蒸氣壓(kPa)： 0.13(739) 溶解性： 易溶于水、乙醇、甘油，不溶于丙酮。 主要用途： 用于肥皂工業、石油精煉、造紙、人造絲、染色、制革、醫藥、有機合成等。 其它理化性質： 禁配物： 強酸、易燃或可燃物

8、、二氧化碳、過氧化物、水。 避免接觸的條件： 潮濕空氣。 亞急性和慢性毒性： 刺激性： 家兔經眼：1%重度刺激。家兔經皮：50mg/24 小時，重度刺激。 其它有害作用： 由于呈堿性，對水體可造成污染，對植物和水生生物應給予特別注意。 廢棄處置方法： 處置前應參閱國家和地方有關法規。中和、稀釋后，排入廢水系統。 健康危害： 本品有強烈刺激和腐蝕性。粉塵刺激眼和呼吸道，腐蝕鼻中隔；皮膚和眼直接接觸可引起灼傷；誤服可造成消化道灼傷，粘膜糜爛、出血和休克。 危險特性： 與酸發生中和反應并放熱。遇潮時對鋁、鋅和錫有腐蝕性，并放出易燃易爆的氫氣。本品不會燃燒, 遇水和水蒸氣大量放熱, 形成腐蝕性溶液。具

9、有強腐蝕性。第三節 工藝控制和平面布置1 工藝控制指標見表31 工藝控制指標一覽表31 指標罐號操作壓力（MPa）溫度（） 液面（m）3100-D-101A 液化氣0.5常 溫0.413.63100-D-101B 液化氣0.5常 溫0.413.63100-D-101C 液化氣0.5常 溫0.393100-D-101D 液化氣0.5常 溫0.393100-D-102 正丁烷0.6常 溫0.413.63100-D-103 異丁烷0.5常 溫0.413.63200-D-101A 異辛烷常壓常 溫13.63200-D-101B 異辛烷常壓常 溫13.63200-D-102 污油常壓常 溫6.6備注：1

10、. 當液化氣體罐壓超出1.5MPa（表）時，可以采取噴淋降溫或其它降壓措施。2. 本表格僅供參考，以裝置現場簽字確認的工藝卡片為準。2工程動力消耗見表41序號項目單位消耗量備注1蒸汽（熱水）kg/h80（冬季）0.8MPa2凈化風Nm3/h0.50.5MP a-0.8MPa3電kw/h50380V 413 裝置工藝流程圖（見附圖01）4 裝置平面布置圖（見附圖02）第二章主要設備操作及故障排除第一節動靜設備表1.動設備一覽表序號設備位號設備名稱設備型號主要操作參數介質、揚程（m）、流量（m3/h）功率 （kw）13100-P-101A/B液化氣輸送泵ZHYa40-315液化氣、揚程：110、流

11、量：3218.523100-P-101C/D液化氣輸送泵ZHYa40-315液化氣、揚程：110、流量：2818.533100-P-102A/B正丁烷裝車泵ZHYa50-250正丁烷、揚程：80、流量：481543100-P-103A/B異丁烷輸送泵ZHYa40-315異丁烷、揚程：110、流量：3018.553100-P-104 A/B碳五裝車泵12AYDa35×6碳五、揚程：180、流量：121563200-P-101A/B異辛烷裝車泵WE150-100-450異辛烷、揚程：110、流量：3018.573200-P-102污油泵WE80-50-200污油泵、揚程：60m、流量：4

12、01583300-P-101硫酸缷車泵DZE80-50-200硫酸、揚程：50、流量：3018.5 93300-P-102堿液缷車泵DZE80-50-200燒堿、揚程：50、流量：3015103300-C-101A/B壓縮機ZW-3.0/10-16液化氣氣相、壓差1.6/0.8Mpa、流量：180 30 2.靜設備一覽表序號設備位號名稱主要規格總高（mm）主要材質容積（m3）主要設計參數介質、溫度（）、壓力（MPa）13100-D-101A液化氣18000 Q370R3000介質：液化石油氣溫度：1950壓力：1.77Mpa23100-D-101B液化氣18000 Q370R3000介質：液化

13、石油氣溫度：1950壓力：1.77Mpa333100-D-101C液化氣12000Q370R1000介質：液化石油氣溫度：1950壓力：1.77Mpa43100-D-101D液化氣12000Q370R1000介質：液化石油氣溫度：1950壓力：1.77Mpa53100-D-102正丁烷18000Q370R3000介質：正丁烷溫度：1950壓力：1.77Mpa63100-D-103異丁烷18000Q370R3000介質：異丁烷溫度：1950壓力：1.77Mpa73200-D-101A混合異辛烷17918mmQ235B5000介質：混合異辛烷溫度：50壓力：常壓83200-D-101B混合異辛烷1

14、7918mmQ235B5000介質：混合異辛烷溫度：50壓力：常壓93200-D-102污油罐9386mmQ235B500介質：污油罐（不合格品）溫度：50壓力：常壓10切水器11第二節 烴泵的操作及維護保養1 啟動（離心泵）1.1檢查潤滑油液面正常，壓力表正常。1.2開泵入口閥門，盤泵，檢查有無泄漏現象。 1.3接通電源起動泵，核對電機轉向。1.4觀察壓力變化，無憋壓和其它異?，F象。1.5啟動泵，如有最小流量線，則直接打開最小流量閥門緩慢開泵出口閥門，觀察泵出口壓力變化情況，使泵進入正常運行狀態。1.6若泵內未通入介質，不得啟動。2 停機2.1 關閉泵出口管的閥門。2.2 斷開電源，停機。2

15、.3 關閉泵入口閥、儲罐的抽出閥。3 維護保養3.1 定期向軸承注油。3.2 定期清洗過濾器。3.3 一旦密封漏損時，為保證軸承使用壽命，應立即拆洗軸承并上油，查找機械密封漏損原因，采取相應措施。4 常見故障及排除方法（見表3）。表3 烴泵的常見故障及排出方法故障內容處理方法故障原因無壓差1、核對轉向。2、緩慢關閉泵出口閥，如果仍不上壓，則需要檢查泵內是否有氣體，并檢查過濾器。1、電機轉向不對。2、泵內有氣體。3、過 濾器堵塞。工作壓差達不到0.5MPa1、維修機械密封。2、更換葉輪。1、機械密封泄漏；2、泵內部損失過大。振動和噪聲1、放氣。2、換軸承3、換內套。4、換閥門。1、 氣相甚多。2

16、、軸承損壞。3、內套磨損太大已失去原有的曲線。密封泄漏1、放氣。2、換軸承，若換軸承后還漏應全部更換動靜環，若無條件全換，可把靜環放在平板上進行研磨。3、靜環槽對準軸承銷釘，再看看各膠圈是否合適。1、氣相甚多。2、軸承損壞。3、裝配不合適。第三節 壓縮機的操作1 主要技術規范壓縮機 型 號ZW-3.0/10-16結構形式立式無油潤滑活塞式壓縮級數1氣缸直徑(mm)160活塞行程(mm)95轉速(r/min)980吸氣壓力(MPa)1.0排氣壓力(MPa)1.6吸氣溫度（）40輸氣溫度（）110容積流量(m3/min)1.0潤滑種類夏季L-DAB150號壓縮機油冬季L-DAB100號壓縮機油潤滑

17、方式曲軸、連桿、十字頭壓力潤滑氣缸、填料無油潤滑傳動方式直聯傳動安全閥開啟壓力(MPa)1.76油泵壓力(MPa)0.150.3機組外型尺寸（長×寬×高）2100×1130×1550機組重量(Kg)2100電動機型號YB-280-S-6名稱電動機額定功率452 壓縮機原理與結構概述ZW-3.0/10-16型液化氣壓縮機。具有操作簡便，運轉平穩可靠，易損件壽命長等優點，氣缸、填料部分均無油潤滑。該壓縮機為往復活塞式。它通過曲軸、連桿及十字頭將回轉運動變為活塞在氣缸內的往復運動，并由此使工作容積作周期性變化，周而復始地完成吸氣、壓縮、排氣和膨脹四個工作循環。

18、此壓縮機結構形式為立式具有占地面積小，重量輕，動轉平衡等特點。主要部件說明如下：曲軸部件：曲軸（見圖一）采用號鋼鍛造而成，表面淬火用以提高曲軸的耐磨性能和疲勞強度。曲軸的兩個主軸頸上裝有滾動軸承，曲軸上鉆有油孔，用以向運動部件送油；曲軸的曲臂上裝有平衡鐵，以平衡旋轉部分的不平衡質量和往復運動部件的一階往復慣性力。圖一連桿十字頭部件：連桿（見圖二）是十字頭與曲軸的連接件，起著將曲軸的旋轉運動轉換成十字頭的往復運動作用。本機連桿是采用鋼鍛造而成，其大頭孔內鑲有薄壁瓦，薄壁瓦上鍍有耐磨的巴氏合金，小頭孔處襯有整體的青銅套；連桿本體為“工”字型斷面，在大頭軸瓦與小頭銅套之間沿連桿軸向鉆有油孔用以向小頭

19、銅套送油，以潤滑小頭銅套和十字頭滑道。連桿大頭處安裝有連接剖分處的連桿螺栓和螺母。圖二填料部件：填料見（圖三）是阻止氣缸內氣體自活塞桿泄漏的組件，它主要由填料筒、填料盒、彈簧、密封環、阻流環等組成。填料部分圖三活塞部件：活塞為鑄鋁制成見（圖四）裝配時活塞環裝入活塞環槽中，其開口應相互錯開?；钊c活塞桿連接用的活塞螺母及其與活塞連接處涂樂泰膠進行防松。因此在涂膠以前，必須用樂泰清洗劑把有關部位清洗干凈并晾干方可涂膠，膠的固化時間為小時。拆卸時，只須把螺母加熱一下即可卸下。 圖四1、止動墊圈 2、十字頭螺母 3、活塞桿 4、活塞 5、活塞環 6、支承環 7、鎖緊螺母3 潤 滑壓縮機其運動機構（即曲

20、軸、連桿、十字頭）采用壓力潤滑法。潤滑油的供給用齒輪油泵。潤滑油一般夏季均用HS-19號壓縮機油。冬季均用HS-13號壓縮機油。油泵壓力調節范圍為0.150.3 MPa。油濾器的拆裝，應打開機身側蓋，松開進油管管接螺帽，從機身中拆裝油粗濾器。加油也可從油泵上方的回氣管接處加入。4 氣路系統1、氣管路系統主要是由四通閥、安全閥、進氣過濾器、氣液分離器及管路構成。見圖五四通閥部件（圖五） 扳動四通手柄，當四通閥處在圖所示位置時，則端為進氣，氣體由流向，經接管、進氣過濾器部件、壓縮機進氣管、壓縮機、壓縮機排氣管，端流向端，端為排氣端。當四通閥處于圖位置時，則端為進氣，氣體由端流向端，經接管、進氣過濾

21、器部件、壓縮機進氣管、壓縮機、壓縮機排氣管，端流向端，端為排氣端。注意：四通閥上的箭頭所示的兩個方向，即為相通，其余兩個互通。5 使用和保養動轉前的準備：1.在第一次開車前，單獨試驗電機轉向是否按逆時針方向轉動（面對壓縮機）注意方向不能搞錯，否則油泵反轉無油會引起事故。2檢查壓縮機各部件連接是否松動。3人工轉動壓縮機飛輪，觀察是否有不正?，F象。上述工作完畢后，方可投入運轉，但上述中第一條是首次起動時檢查，運轉過的壓縮機，無須重作。動轉中注意事項：1檢查各氣缸和運動部件的動作聲音，辨別其工作是否正常，如發現不正常響聲，要立即停車檢查。2檢查下列各表的指示是否在規定的范圍內。a.油泵壓力表 0.1

22、5 MPa(表壓)b. 潤滑油溫60 c.進氣壓力表壓 1.6 MPa(表壓) d.排氣壓力£表壓 2.4MPa(表壓)3檢查齒輪泵供油情況。4檢查機身油池中潤滑油油面是否低于規定刻線，如低時，及時加足。5以手感觸壓縮機各部溫度是否正常。6檢查安全閥工作是否正常。7檢查壓縮機振動情況，以及各連接螺栓、地腳螺栓是否松動。8對所用潤滑油要沉淀過濾。第三章 卸、裝車操作第一節 液化氣罐車卸車操作1.確認工作單與車號相符，并做好檢查登記。2.引導車輛進入卸車車位。3.監督司機停車并熄滅引擎、關好車門并交出車輛鑰匙。4.放好墊木。（停車警示牌）5.于靜電接地端子處連接好靜電接地。6.連接液相和

23、氣相鶴管，由司機緩慢打開車輛的氣、液相閥門并檢查無泄漏。7. 緩慢開氣相鶴管充壓閥門，并再次檢查無泄漏。8. 緩慢開壓縮機向罐車充壓。9緩慢開液相卸車鶴管閥門卸車。10. 卸車結束后依次關閉鶴管氣、液相閥門，司機關閉車輛的氣液相閥門，接口處氣體排空、放火炬，確認閥門關嚴后方可拆除氣、液相鶴管。11.再次確認無泄漏，拆除靜電接地，拆除墊木（停車警示牌）。12.做好相關記錄，交出鑰匙放行。第二節 液化氣(正丁烷)罐車裝車操作1.確認工作單與車號相符，并做好檢查登記（證件）、核實裝車量，不得超裝。2.引導車輛進入裝車車位。3.監督司機停車并熄滅引擎、關好車門并交出車輛鑰匙。4.放好墊木。（停車警示牌

24、）5.于靜電接地端子處連接好靜電接地。6.連接液相和氣相鶴管，司機緩慢打開車輛的氣、液相閥門并檢查無泄漏。7. 核實裝車量、儀表安量給定。8. 緩慢開氣相鶴管卸壓閥門，并再次檢查無泄漏。9. 緩慢開液化氣（正丁烷）泵。10緩慢開液相裝車鶴管閥門裝車。11.裝車結束后依次關閉鶴管氣、液相閥門，司機關閉車輛的氣、液相閥門，接口處氣體排空、放火炬，確認閥門關嚴后方可拆除氣、液相鶴管。12.再次確認無泄漏，拆除靜電接地，拆除墊木（停車警示牌）。13.做好相關記錄，交出鑰匙放行。第三節 硫酸 H2SO4裝卸車作操 1、裝車 確認工作單與車號相符，并做好檢查登記，引導車輛進入裝車車位。 配合駕駛員、押運員

25、，對車輛做好系統檢查，特別是罐車底閥，應確保在完全關閉狀態，確認一切狀況良好方可裝車。 監督司機停車并熄滅引擎、關好車門并交出車輛鑰匙，放好墊木。（停車警示牌）。 確認無誤后，押運員穿戴好勞保用品，打開罐孔，操作時，將罐蓋提升然后向側面輕移，開蓋后，將放料管緩慢插入裝車孔至適當位置，并將放料管與罐身固定，防止打料的過程中因沖力反彈引發事故。 一切就緒后，押運員通知操作工開始打料。剛開始打料時，押運員應密切關注罐車底閥，嚴禁發生噴漏料事故。 打料的過程中，押運員、操作工不得離開操作現場，應密切監視罐內液面情況，謹防物料滿溢。 打料畢，押運員緩慢蓋上罐蓋，檢查整個罐體，確認無誤后，移除安全設施，通

26、知駕駛員開車。2、卸車 確認工作單與車號相符，并做好檢查登記，引導車輛進入卸車車位。 監督司機停車并熄滅引擎、關好車門并交出車輛鑰匙，放好墊木。（停車警示牌）。 配合車輛壓運員用軟管連接酸車的卸酸閥門和酸泵，監督其連接完好。確認放料管接口及放料管口無泄漏。 在得到化驗合格確認后，聯系烷基化車間相關人員開進罐閥門。 啟動酸泵，緩慢開啟泵的出口閥門把硫酸打入酸貯罐，此時要注意聯系觀察酸貯罐液位是否上升，注意觀察液位，謹防冒罐事故的發生。 卸酸過程中必須穿戴好防護用品，準備好沖洗水源，謹慎操作。駕駛員、押運員和操作工不得離開作業場所，應密切關注放料過程，嚴禁跑、冒、滴、漏。 卸酸完畢 ，停泵，監督壓

27、運員關閉槽車儲罐出口閥。 關閉泵的出口閥門，拆除卸料管，（管中剩余的酸用小桶接好，不得灑入地面） 聯系烷基化車間檢測報數，做好記錄。3、安全注意事項 H2SO4有很強的腐蝕性，作業時必須正確穿戴工作服、手套及防護眼鏡等勞保用品。 H2SO4遇水稀釋時，會產生大量的熱。嚴禁把水直接加入到H2SO4中，以免酸沸濺傷人體。 H2SO4具有強氧化性、脫水性，嚴禁與鉻酸鹽、氯酸鹽、電石、氟化物、高氯酸鹽、雷酸鹽、硝酸鹽、苦味酸鹽、金屬粉末、可燃物共儲、混運，以免劇烈反應引起火災爆炸事故。第四節堿液卸車操作1.確認工作單與車號相符，并做好檢查登記2.引導車輛進入卸車車位。3.監督司機停車并熄滅引擎、關好車

28、門并交出車輛鑰匙。4.放好墊木。（停車警示牌）5. 卸堿液過程中必須穿戴好防護用品，準備好沖洗水源，謹慎操作。6.配合司機、壓運員用軟管連接堿液車卸堿閥門和堿泵，監督其連接完好。7.檢查確認連接完好后，聯系烷基化車間相關人員開進罐閥門。8.啟動堿泵，緩慢開啟泵的出口閥門把堿打入堿貯罐，此時要注意聯系觀察堿貯罐液位是否上升，注意觀察液位，謹防冒罐事故的發生。9.卸堿完畢，停泵，監督壓運員關閉槽車儲罐出口閥。10.關閉泵出口閥門，拆除卸料管，（管中剩余堿用小桶接好不得灑入地面）。11.聯系烷基化車間檢測報數，做好記錄。第五節 異辛烷裝車作業1.確認工作單與車號相符，并做好檢查登記（證件）、核實裝車

29、量，不得超裝。2.引導車輛進入裝車車位。3.監督司機停車并熄滅引擎、關好車門并交出車輛鑰匙。4.放好墊木。（停車警示牌）5.于靜電接地端子處連接好靜電接地。6.上裝時，裝車鶴管插入槽車罐底部，（放好溢油報警探頭、檢查槽車罐底部放空閥關閉）。下裝時，裝車鶴管連接好下裝快速接頭，連接氣相線。7. 核實裝車量、儀表安量給定。8. 啟動裝車泵，打開泵的出口閥門，緩慢打開鶴管前加油閥門， 9. 嚴格控制裝油速度，禁止噴濺式作業。10隨時檢查無泄漏。11.雷鳴電閃停止發油作業。12.氣溫34，閃點60油品停止作業。13裝車結束后依次拔出鶴管，確認無泄漏，拆除靜電接地，拆除墊木（停車警示牌）。13.做好相關

30、記錄，交出鑰匙放行。第四章 開停工操作及異?，F象處理第一節 裝置開工程序1.開車前準備1.1開車前的準備1.2全面清掃環境衛生，做到溝見底軸見光設備見本色。1.3 按要求準備好消防滅火器材。1.4 對所有動靜設備、管線、計量儀表、監測儀表進行一次安全性、完好性全面檢查。1.5準備好操作記錄和交接班記錄。2 裝置開車2.1當接到調度指示，需要接收合格液化氣、汽油時，打開相應儲罐的進氣、油閥門。2.2 密切注意儲罐的液位、壓力和溫度，發現異常立即與調度和車間聯系，停止收發液化氣、汽油。對系統進行檢查，排除異常。2.3 當罐體液位達到工藝卡片要求時，投用另一個球罐、立罐。2.4正常發氣、油。3 換罐

31、操作3.1 班長通知準備換罐作業，并通知烷基化車間當班班長。3.2 操作人員與換罐作業記錄簽字確認。3.3切貯罐明水，記錄貯罐液面讀數。3.4打開備用罐進氣、油閥門，注意觀察貯罐液位變化。 3.5緩慢關閉進氣、油罐進氣、油閥，注意觀察進氣、油罐上壓力表無異常變化再將進氣、油閥關閉。第二節 裝置停工程序1 裝置正常停工前的準備工作。1.1 根據公司安排的停工計劃，車間做好思想、組織和技術準備。1.2組織討論停工方案，明確停工目的和設備吹掃的具體要求。1.3 裝置停工前必須由車間制定詳細切實可行的停工方案，經公司批準后實施，同時做好檢修計劃，必要時對檢修設備進行現場標記。1.4 請示落實停工時間，

32、做好停工的各項準備工作。1.5列出所有的盲板，并準備好盲板。2 停工要求和注意事項2.1 停工過程中由車間統一指揮，各崗位操作人員必須服從調配。2.2 嚴格遵守停工方案和操作規程，嚴禁違章作業。2.3 嚴格禁止跑、冒、串、等現象發生。2.4 搞好對外聯系工作，做好詳細的記錄。3正常停工程序 3.1停運轉機泵，關閉相關閥門第三節裝置公用工程系統事故處理1停電事故1.1 裝置短期停電按正常停泵程序處理。1.2突然停電1.2.1 立即聯系電工送電。1.2.2 開備用泵、壓縮機1.2.3 關閉停運泵的進、出口閥門。1.2.4來電后，按照正常操作程序啟動泵。2.停儀表風事故處理2.1聯系儀表檢查供風情況

33、，及時處理相關故障，恢復生產，2.2打開調節閥副線用手動控制。2.3操作人員到了現場密切注意儲罐液位，壓力、溫度及運行泵的壓力溫度聲音等是否正常。第五章安全技術規程第一節 接收液化氣作業安全技術規程1.接到進液化氣通知后，做好準備進液工作。先確定進液貯罐，記下液位、壓力和溫度，接到開始進液的通知后，打開貯罐進液閥門。2.進液過程中應隨時觀察接收裝置壓力和流量的變化情況，當發現進液不正常時，應立即與車間和相關崗位聯系，查明原因并及時處理。3.進液過程中還應嚴格注意進液貯罐的壓力和液位的變化，當進液貯罐壓力較高時，與車間聯系，查明原因并及時處理。當進液貯罐液位達到規定高度時，應立即更換進液貯罐，更

34、換進液貯罐時要先打開準備進液貯罐的進液閥門，后關閉停止進液貯罐的進液閥門。4.接到停止進液通知后，關閉進液貯罐的進液閥門。5.進液結束10min后應檢查貯罐液位是否仍在上升，如發現液位繼續上升時，要查明原因及時處理，未經妥善解決不得離開現場，以免發生事故。6.作好進液記錄，每2小時記錄一次。第二節 儲存和倒罐作業安全技術規程1.儲存 液化氣站采用常溫小于1.57MPa壓力儲存，應隨時觀察貯罐液位、壓力和溫度的變化。夏季，當貯罐壓力接近最高工作壓力1.57MPa并有繼續上升趨勢時，必須立即開啟噴淋冷卻水，使貯罐降溫。按規定給貯罐排污，以防止貯罐內大量積存水污物。排污時操作人員不得離開現場，隨時觀

35、察排出物，當發現液化石油氣排出時，應立即關閉排污閥門。2.倒罐 倒罐作業就是將一個貯罐內液化氣倒入另一個貯罐，可利用烴泵進行倒罐。 倒罐作業過程中，操作人員應隨時注意控制出液貯罐和進液貯罐的液位變化，當達到需要液位時，立即按烴泵停車操作規程停車。 當需要將某貯罐倒空時，當接近排空時應隨時觀察液位的變化，液位為零時即為排空。 當貯罐需要檢修時，待貯罐內液態液化氣排空后，還應將氣態液化氣放火炬進行處理，不得任意排放，以免發生事故。第三節 汽車槽車裝卸作業安全技術規程 汽車槽車裝卸臺主要任務是裝卸車，所以多稱汽車槽車裝卸臺。槽車裝卸采用泵、壓縮機運行方式。1.槽車應在指定位置停車，用手閘制動，并熄滅

36、引擎，停車有滑動可能，車輪下應加防滑固定塊，交出發動機點火鑰匙。2.檢查“三證”即駕駛員從業資格證、槽車證、危化品運輸押運證，證件不齊或超期不得充裝。3.作業現場嚴禁煙火，并不得使用易產生火花的工具和用品（如無線通信器材等）。嚴格執行公司的液化氣裝卸安全管理規定。4.作業前罐車應連接好安全地線，管道和管接頭連接必須牢固可靠，并應排盡空氣。5.裝卸作業時，操作人員和槽車押運員均不得離開現場，在正常裝卸時駕駛室不得有人，更不得隨意起動車輛。6.新槽車或檢修后首次充裝的槽車，充裝前應作抽氣或充N2置換處理，嚴禁直接充裝，抽真空時，真空度不低于650mmHgh，或罐內氣體含氧量低于3%。7.槽車的充裝

37、量不得超過設計所允許最大充裝量，充裝時必須用計量裝置計量，嚴禁超裝。充裝完畢，必須復檢重量或液位，如有超裝，須立即處理。8.罐車裝卸后應認真填寫液化氣裝卸登記表。9.凡出現下述情況之一者，槽車必須立即停止裝卸作業，并作妥善處理。9.1 雷擊天氣。9.2 附近發生火災。9.3 檢測出液化氣體泄漏。9.4 液位或液壓異常。9.5 其它的不安全因素。第六章 球罐檢測的程序第一節 置換1. 將液相出空。2. 跟據公司要求對氣相氣體進行處置。3. 按頂水操作程序頂水置換。4.當水液位上升到一定高度時，改放火炬。5.當水液位即將上升到罐頂時，改放大氣，直至滿罐，水從放空口溢出。6.打開上人孔，從下部排完水

38、后，再打開下人孔，用蒸汽蒸煮24h，用空氣置換。7.質檢人員檢測球罐內有毒物含量及含氧量，一切指標達到后，方可檢測。第二節 準備投用1.檢測完畢，封閉下人孔。2.進水置換球罐內的空氣，直至罐滿，封閉上人孔，水壓試驗合格后方可投用。第七章 裝置常見問題及處理第一節 漏氣問題及處理 液化石油氣設備漏氣是極為危險的，但只要處理得當，則這種危險因素可及時消除，由于液化石油氣中含有少量硫化物，如有漏氣可嗅到刺鼻的氣味，這是警告工作人員應立即采取行動的信號，發現漏氣時應采取以下措施：1.首先應判斷漏氣的位置，然后按照當時的氣象條件，從上風向走近漏氣點。2.立即通知有關人員迅速熄滅一切明火，并注意有無潛在火

39、源，如漏氣嚴重則應采取斷然措施，停止生產，待漏氣消除后再恢復生產。3.關閉漏氣處上游的閥門，如關掉一個閥門還不可靠時，可再關一個處于此閥上游的閥門。4.如發現已灌裝好的車輛漏氣時，應將它移到距生產地段較遠處進行處理，拖動時絕不可使車輛上閥件進一步受到損傷。5.如有可能，可噴水將漏出的氣態液化石油氣沖散，以加速其流向安全地帶或逸散到大氣中去。6.事先已制定好處理漏氣事故的應急措施，發生漏氣時可按應急措施執行。7.漏氣處修復后，在使用前應對曾經切斷供氣的部分系統進行試壓，合格后才準許重新投入使用。第二節 殘渣問題及處理液化石油氣貯罐使用一段時間后，須開罐進行檢查，罐內積存的殘渣一旦與外界空氣接觸，

40、在沒有明火的情況下有時會自行燃燒，甚至有發生爆炸的危險，查明硫化亞鐵是起火原因，液化石油氣中含有硫化氫，罐壁受到硫化氫腐蝕而生成硫化亞鐵。硫化亞鐵與殘渣一起集聚并附著在貯罐下部。開罐檢查時，排出存留的液化石油氣后，要用水沖洗罐內的殘油，再用蒸汽吹掃。打開人孔后，先向罐下部澆冷水，將黑褐色殘渣清除，倒在鐵制手推車上，使殘渣在濕潤條件下運到安全地帶，埋于地下深處或者燒掉。第八章 崗位巡檢路線及時間一覽表第一節 巡檢路線及內容（見表9-1）表9-1 崗位巡檢路線及內容一覽表巡檢點名稱巡檢內容操作室1、檢查電腦顯示器上各種儀表的運行情況，按時、認真做好操作記錄。2、按時、認真做好操作記錄。3、保持室內

41、外的環境衛生。成品泵區1、檢查運行泵的電流、油位、出口壓力、聲音是否正常。2、檢查備用泵的備用情況。3、檢查有無泄漏現象。4、檢查設備及環境衛生情況。立罐1、檢查液位、壓力、溫度是否正常。2、檢查有無泄漏現象。3、檢查地面衛生情況。球罐1、檢查液位、壓力、溫度是否正常。2、檢查有無泄漏現象。3、檢查地面衛生情況。液化氣泵區1、檢查運行泵的電流、油位、出口壓力、聲音是否正常。2、檢查備用泵的備用情況，有無泄漏現象。3、檢查消防水泵是否有跑冒滴漏現象。4、檢查設備及環境衛生情況。巡檢路線圖：操作室 球罐 球罐 頂 立罐 成品泵 區 液化氣泵區 第二節 巡檢時間（見表11-2）時間00：002：00

42、4：006：008：0010：0012：0014：0016：0018：0020：0022：00巡檢時間表112第九章安全規定1車間安全生產制度嚴禁攜帶火種及其它易燃易爆物品進入裝置，裝置內任何部位禁止吸煙；嚴禁用汽油擦洗衣物、工具、設備、地面等，特殊用油必須得到批準方可使用，嚴禁本單位及外單位任何人員將石油產品送與他人使用；嚴禁穿帶釘子鞋進入易燃易爆區，嚴禁用黑色金屬等易產生火花的物品敲打設備，拆裝易燃易爆物料時應使用防爆工具；在易燃易爆場所，不能穿、脫合成纖維衣服，以防靜電；設備檢修用火，根據用火類別辦理火票，嚴格用火制度；高溫設備管線上不得烘烤食品及各種易燃物品；不許隨便拆卸設備、管線、法

43、蘭，不準隨便排放油品等物料；嚴禁用水和蒸汽沖洗電機、電纜、電器開關等電器設備；設備不能超溫、超壓、超速、超負荷運行；設備檢修必須辦理相應作業票證，機動設備檢修必須切斷電源，并掛有明顯警示牌；消火栓、滅火器、蒸汽帶、安全救險柜物品、對講機不能隨意它用，不得損壞，保證靈活好用，定期檢查，消防通路保持暢通；工作中不能脫崗、串崗、看書看報，不做與安全、生產無關的事。2 裝置停工安全制度裝置停工除緊急狀態外，均按停工方案執行，組織學習停工方案讓職工掌握停工方法。裝置局部小修，管線也要吹掃干凈，與運行部分有關聯的管線要加好盲板，冬季檢修時要注意防凍凝； 停工過程必須統一指揮，加強內外聯系工作；需要吹掃的管

44、線，要登記造冊，明確吹掃時間、吹掃人、吹掃管線名稱，要按停工方案 規定的吹掃路線吹掃；用蒸汽掃線前應先放凈冷凝水，以防水擊損壞設備；停工時，應按規定的速度降溫降量，防止降的過快損壞設備、漏油；裝置停工過程中，要嚴格控制外部環境，禁止一切預制動火；設備吹掃完畢，將與外部有關的閥門關嚴，閥前排空開，防止串物料；裝置各外送線出裝置閥應按規定加盲板，車間有一專人負責此項工作，并應登記造冊；拆卸設備人孔時，應自上而下進行，先松螺栓，不要一下打開，以防余氣傷人；裝置內的下水井、地溝在封堵前要用水沖洗、清掃，做爆炸分析合格后用石棉布蓋上加濕土（或水泥）封好；檢修中經常使用的閥門及沒有處理的管線，要有專人負責

45、，并掛上標志牌，并與相連管線切斷；停工時嚴禁亂排亂放。3 裝置檢修安全制度 在動第一把火前，一定要對所有打開的設備、容器及需要檢修的下水井做有害氣體含量、氧含量、可燃氣體爆炸分析。允許界限為：可燃氣體含量：0.2%V/V（當爆炸下限4時）； 0.5%V/V（當爆炸下限4時）；有毒物質的含量車間空氣中有毒物質的最高允許的濃度；空氣中的氧含量：18%21%；幾種常見物質的爆炸極限： 汽油：1.06.0 (V/V)； 煤油：1.47.5 (V/V)； 乙炔: 2.580.0(V/V)； 氨：16.027.0(V/V)； 石油氣：416 (V/V)； 酒精：3.319(V/V)； 苯：1.44.7(V

46、/V)； 甲苯：1.37.0(V/V)； 液化石油氣：（2-10）%(V/V)； 裝置檢修動火一律按照相應管理制度進行審批，并做到“三不用火”，即：監護人不在不用火，沒有經過批準的火票不用火，防火措施不落實不用火； 監護人原則上一人、一點、一票，監護人必須專門培訓并經過考試合格，熟悉動火點、設備、工藝流程，責任心強，認真履行監護人員的職責；進入設備作業，應辦理“進入受限空間許可證”，并安排專人監護，遇有特殊情況馬上撤出。在塔內、容器內作業，照明應使用36V以下電源，特別潮濕的地方要使用12V以下電源，總電源要安裝漏電保護器；封設備、容器前，要有專人檢查，確認無誤后方可自下而上封閉。起重物下方不

47、準站人，卷揚機鋼絲繩旁不準站人。4 裝置開工安全規定裝置檢修完畢后，應由機動設備部組織生產技術部、質檢中心、電儀車間、屬地區域車間、施工單位、安全環保部等有關部門聯檢合格后，方可開工。 驗收內容有：檢修計劃完成情況，質量是否符合規定；檢修現場做到工完料凈場地清；保運機具運至安全地點；所有儀表、工藝管線保溫良好；安全設施齊備，安全閥、壓力表、液面計、報警器、照明良好；水、電、汽、風暢通，下水井暢通，溝蓋蓋好；盲板拆裝準確無誤；機泵試運良好，設備接地線良好；消防設施齊全；開工過程要嚴格按開工方案進行，尤其要注意以下幾點：開工過程中要統一指揮，各負其責；要認真做好設備管線的試壓工作，發現問題及時整改

48、；按流程轉好線，各排凝、放空要全部關死，安全閥手閥打開； 加強檢查剛剛投用的設備、法蘭、管線、機泵等處是否正常；5進入設備安全規定 凡進入一切設備內（罐、容器、井、地溝等）均必須執行本規定；進入設備必須按規定辦理進入受限空間作業許可證，監護人應安排有工作經驗并且熟悉急救的員工，作業中監護人員不得脫離現場；進入受限空間作業許可證在進入設備前交監護人，監護人檢查安全措施后認為可以進入即將作業票交作業人并且通知作業人開始作業；對有毒、可燃、腐蝕性物料的設備、容器、管道，應按照規定定時進行徹底的蒸汽吹掃，熱水蒸煮、空氣置換等，使設備內部不含有殘渣、余氣，分析合格后，用符合其工藝壓力等級要求的盲板堵上，

49、使之與相應設備管道、系統隔絕；進入帶有轉動機械設備內檢修，必須先辦理停送電聯系單切斷電源，并且在電源開關上掛好安全警示牌；設備內部用火須按“用火管理制度”執行；有人孔的設備，進入前應打開所有人孔，保持設備內空氣流通，必要時向設備內通風或配備防毒面具和呼吸器材；設備內殘有少量可燃性物料殘渣，沉淀物應清理干凈，清理時使用防爆工具；設備內易燃、易爆、有毒物質含量必須在安全范圍之內，氧氣量不能低18，低18時按缺氧危險作業安全規程辦理，設備所需單位制度安全措施，報安全環保部批準后執行；進入設備內部作業時間不易過長，應輪換休息。6設備使用安全規定操作人員應掌握所使用設備的最大工作壓力、溫度及允許波動范圍

50、。了解設備的材質、內部結構、尺寸及有關安全附件的使用方法和特點；操作人員應掌握設備內介質的物理、化學性質；壓力容器安全閥應豎直安裝，以保證安全閥工作的可靠性和在關閉時的嚴密性，并加鉛封后再投入使用；安全閥在安裝之前和跳過之后，都應校驗和調整，校驗和調整時，車間的設備技術人員要在場；壓力表的表盤刻度極限值應為該設備最高工作壓力的1.53倍，為了提醒操作員的注意，壓力表刻度盤上應有紅線，指出最高工作壓力；未經檢驗合格和無鉛封的壓力表均不能使用，在使用過程中如發現壓力表指示失真、刻度不清、表盤玻璃破碎、泄壓后指針不回零、鉛封損壞等情況均應立即更換；設備在使用過程中，無計量加壓、升溫、降溫等，速度都不

51、宜過快，應該緩慢進行。壓力容器嚴禁超溫超壓運行；壓力容器承壓過程中，不得松動任何零部件或打開人孔，手孔等。7 人身安全及物品的特殊要求 進入裝置必須按規定著裝，工作服系扣，安全帽系帶，穿工作鞋，戴工作手套，禁止穿背心、涼鞋、高跟鞋、釘子鞋、戴耳環、耳墜等上崗；留長發的應將頭發盤起，防止絞入運轉設備內傷人；搞衛生時，轉動部分不允許戴手套擦洗、拆卸； 班前八小時及班中不得飲酒，嚴禁酒后上崗操作；嚴禁用汽油擦洗設備及衣物；裝置區內任何地方禁止吸煙；在2米以上高空作業，必須系好安全帶并遵循“高空作業安全管理規定”；石棉瓦、鐵皮瓦禁止攀登，有特殊需要時應采取安全措施；有可燃性氣體、液體場所，禁止穿脫化纖衣服，以防靜電；禁止用水沖洗電機、電纜、電器開關等，以防觸電傷人；操作人員不