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1、摘要本設(shè)計(jì)主要有單片機(jī)模塊、傳感器模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊以及電源模塊組成,小車具有自主尋跡的功能。本次設(shè)計(jì)接受STC公司的89C52單片機(jī)作為把握芯片,傳感器模塊接受紅外光電對(duì)管和比較器實(shí)現(xiàn),能夠輕松識(shí)別黑白兩色路面,同時(shí)具有抗環(huán)境干擾力量,電機(jī)模塊由L298N芯片和兩個(gè)直流電機(jī)構(gòu)成,組成了智能車的動(dòng)力系統(tǒng),電源接受7.2V的直流電池,經(jīng)過(guò)系統(tǒng)組裝,從而實(shí)現(xiàn)了小車的自動(dòng)循跡的功能。 關(guān)鍵詞 智能小車 STC89C52單片機(jī) L298N 紅外光對(duì)管1 緒論隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)展,機(jī)器人的設(shè)計(jì)越來(lái)越精細(xì),功能越來(lái)越簡(jiǎn)單,智能小車作為其的一個(gè)分支,也在不斷進(jìn)展。在近幾年的電子設(shè)計(jì)大賽中,關(guān)于小車的智能化功能
2、的實(shí)現(xiàn)也多種多樣,因此本次我們也打算設(shè)計(jì)一智能小車,使其能自動(dòng)識(shí)別預(yù)制道路,依據(jù)設(shè)計(jì)的道路自行尋跡。2 設(shè)計(jì)任務(wù)與要求接受MCS-51單片機(jī)為把握芯片(也可接受其他的芯片),紅外對(duì)管為識(shí)別器件、步進(jìn)電機(jī)為行進(jìn)部件,設(shè)計(jì)出一個(gè)能夠識(shí)別以白底為道路色,寬度10mm左右的黑色膠帶制作的不規(guī)章的封閉曲線為引導(dǎo)軌跡并能沿該軌跡行進(jìn)的智能尋跡機(jī)器小車。3 方案設(shè)計(jì)與方案選擇3.1 硬件部分可分為四個(gè)模塊:?jiǎn)纹瑱C(jī)模塊、傳感器模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊以及電源模塊。3.1.1 單片機(jī)模塊為小車運(yùn)行的核心部件,起把握小車的全部運(yùn)行狀態(tài)的作用。由于以前自己開發(fā)板使用的是ATMEL公司的STC89C52,所以讓然選擇這個(gè)芯
3、片作為把握核心部件。STC89C52是一種低損耗、高性能、CMOS八位微處理器,片內(nèi)有4k字節(jié)的在線可重復(fù)編程、快速擦除快速寫入程序的存儲(chǔ)器,能重復(fù)寫入/擦除1000次,數(shù)據(jù)保存時(shí)間為十年。其程序和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)是分開的。3.1.2 傳感器模塊方案一:使用光敏電阻組成光敏探測(cè)器采集路面信息。阻值經(jīng)過(guò)比較器輸出凹凸電平進(jìn)行分析,但是光照影響很大,不能穩(wěn)定工作。方案二:使用光電傳感器來(lái)采集路面信息。使用紅外光電對(duì)管,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明,實(shí)現(xiàn)便利,成本低廉,沒(méi)有簡(jiǎn)單的圖像處理工作,因此反應(yīng)靈敏,響應(yīng)時(shí)間少。但也存在不足,它能獵取的信息是不完全的,簡(jiǎn)潔受很多擾動(dòng)(如背景光源,高度等)的影響,抗干擾力量較差。方案三:
4、使用CCD傳感器來(lái)采集路面信息。使用CCD可以獵取大量的圖像信息,把握全面的路徑信息,抗干擾力量強(qiáng),為以后功能的擴(kuò)展供應(yīng)便利。但使用CCD需要大量的圖像處理工作,進(jìn)行大量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和計(jì)算,因此電路簡(jiǎn)單,實(shí)現(xiàn)起來(lái)工作量大。方案四:使用光電對(duì)管采集路面信息。RPR220結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,調(diào)整電路簡(jiǎn)潔工作性能穩(wěn)定。可見(jiàn)方案四最適宜,但僅從今項(xiàng)目考慮,方案二成本低,也能完成設(shè)計(jì),故選用方案二。3.1.3 電機(jī)把握模塊3.1.3.1電機(jī)的選擇方案一:接受步進(jìn)電機(jī),其轉(zhuǎn)過(guò)的角度可以精確定位,可實(shí)現(xiàn)小車行進(jìn)過(guò)程的精確定位。但步進(jìn)電機(jī)的輸出力矩低,隨轉(zhuǎn)速的上升而降低,且轉(zhuǎn)速越快下降得越快。方案二:接受直流電機(jī)
5、,其轉(zhuǎn)動(dòng)力矩大,體積小,重量輕,裝配簡(jiǎn)潔,操作便利。速度的調(diào)整可以轉(zhuǎn)變電壓也可以調(diào)整PWM。基于以上,我們選擇了方案二,使用直流電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)電機(jī)。3.1.3.2電機(jī)的驅(qū)動(dòng)接受專用芯片L298N作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片,其操作便利,穩(wěn)定性好,性能優(yōu)良。一片L298N就可以分別把握兩個(gè)直流電機(jī)。3.1.4 電源模塊給整個(gè)系統(tǒng)穩(wěn)定供電以保持其正常工作,包括7.2V的電源以及轉(zhuǎn)5V部分,其中7.2V的是給電機(jī)和其驅(qū)動(dòng)供電,5V的用來(lái)驅(qū)動(dòng)單片機(jī)及其他芯片。以上單元連接如下圖所示:3.2 軟件部分3.2.1程序流程圖此系統(tǒng)接受89C52單片機(jī),再依據(jù)硬件連接,通過(guò)相應(yīng)的軟件來(lái)完成對(duì)信號(hào)的采集和數(shù)據(jù)的分析,再把握小
6、車的運(yùn)行狀態(tài),以下為主程序流程圖:3.2.2程序設(shè)計(jì)思路3.2.2.1尋跡模塊程序通過(guò)傳感器獲得路面信息然后反饋給單片機(jī),再通過(guò)單片機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。3.2.2.2電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊程序把握兩個(gè)直流電機(jī),實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后退、前左轉(zhuǎn)、前右轉(zhuǎn)、停車等功能。4 各部分電路的作用及電路工作原理分析4.1 信號(hào)采集模塊4.1.1 TCRT500結(jié)構(gòu)與工作原理TCRT5000(L)具有緊湊的結(jié)構(gòu)發(fā)光燈和檢測(cè)器支配在同一方向上,利用紅外光譜反射對(duì)象存在另一個(gè)對(duì)象上,操作的波長(zhǎng)大約是950毫米。探測(cè)器由光電晶體三極管組成的,它由高放射功率紅外光電二極管和高度靈敏光電晶體管組成。通過(guò)測(cè)試,其檢測(cè)距離在2mm-10mm。
7、TCRT5000的放射管和接收管是一起封裝在矩形塑料殼中,為了使檢測(cè)更加精確,我們用了5只TCRT5000檢測(cè)黑線,實(shí)物見(jiàn)圖4-1。4.1.2 信號(hào)采集電路圖及原理小車在白色地面行駛時(shí),紅外放射管發(fā)出的紅外信號(hào)被反射,接收管收到信號(hào)后,輸出端為低電平,經(jīng)過(guò)比較器比較后輸出為低電平。而當(dāng)紅外信號(hào)遇到黑色導(dǎo)軌時(shí),紅外信號(hào)被吸取,接收管不能接收信號(hào),輸出端為高電平,經(jīng)過(guò)比較器比較后輸出高電平。單片機(jī)通過(guò)采集每個(gè)比較器的輸出端電壓,便可以檢測(cè)出黑線的相對(duì)位置的位置,從而把握小車的行駛方向。4.2 信息處理模塊4.2.1 原理檢測(cè)到白色路面的紅外接收頭處理后送出的是低電平,而檢測(cè)到黑色路線的檢測(cè)頭送出的
8、是高電平,由此可依據(jù)這5個(gè)紅外接收頭的凹凸電平推斷路線狀況而調(diào)整小車前進(jìn)方向。具體狀況有如下幾種:a 檢測(cè)到 1 1 1 1 1 或0 0 0 0 0小車應(yīng)當(dāng)停止。b 檢測(cè)到 1 0 0 0 0 或0 1 0 0 0 或1 1 0 0 0 說(shuō)明路線向左偏,小車向左轉(zhuǎn)。c 檢測(cè)到 0 0 0 0 1 或0 0 0 1 0 或0 0 0 1 1說(shuō)明路線向右偏,小車向左轉(zhuǎn)。d 檢測(cè)到 x x 1 x x(x不全為1) 說(shuō)明線路是直的,小車直走。4.3 電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊4.3.1直流電機(jī)給兩個(gè)電刷A和B加上直流電源,如上圖(a)所示,則有直流電流從電刷 A 流入,經(jīng)過(guò)線圈abcd,從電刷 B 流出,依據(jù)電
9、磁力定律,載流導(dǎo)體ab和cd收到電磁力的作用,其方向可由左手定則判定,兩段導(dǎo)體受到的力形成了一個(gè)轉(zhuǎn)矩,使得轉(zhuǎn)子逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。假如轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到如上圖(b)所示的位置,電刷 A 和換向片2接觸,電刷 B 和換向片1接觸,直流電流從電刷 A 流入,在線圈中的流淌方向是dcba,從電刷 B 流出。此時(shí)載流導(dǎo)體ab和cd受到電磁力的作用方向同樣可由左手定則判定,它們產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩仍舊使得轉(zhuǎn)子逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是直流電動(dòng)機(jī)的工作原理。外加的電源是直流的,但由于電刷和換向片的作用,在線圈中流過(guò)的電流是溝通的,其產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩的方向卻是不變的。有用中的直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上的繞組也不是由一個(gè)線圈構(gòu)成,同樣是由多個(gè)線圈連接而成,以削
10、減電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩的波動(dòng),繞組形式同發(fā)電機(jī)。4.3.2電路圖我們接受成品L298N電機(jī)驅(qū)動(dòng)模塊,接受光電耦合器件隔離單片機(jī)與L298N的把握電路,工藝精度高,性能牢靠。L298N模塊內(nèi)部通過(guò)H橋電路實(shí)現(xiàn)直流電機(jī)的正轉(zhuǎn),反轉(zhuǎn),其原理如下:如圖4-3所示,全橋式驅(qū)動(dòng)電路的4只開關(guān)管都工作在斬波狀態(tài),S1、S2為一組,S3、S4 為另一組,兩組的狀態(tài)互補(bǔ),一組導(dǎo)通則 另一組必需關(guān)斷。當(dāng)S1、S2導(dǎo)通時(shí),S3、 S4關(guān)斷,電機(jī)兩端加正向電壓,可以實(shí) 現(xiàn)電機(jī)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)制動(dòng);當(dāng)S3、S4導(dǎo) 通時(shí),S1、S2關(guān)斷,電機(jī)兩端為反向電 壓,電機(jī)反轉(zhuǎn)或正轉(zhuǎn)制動(dòng)。橋驅(qū)動(dòng)電路4.3.3原理L298N是ST公司生產(chǎn)的一
11、種高電壓、大電流電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片。該芯片接受15腳封裝。主要特點(diǎn)是:工作電壓高,最高工作電壓可達(dá)46V;輸出電流大,瞬間峰值電流可達(dá)3A,持續(xù)工作電流為2A;額定功率25W。內(nèi)含兩個(gè)H橋的高電壓大電流全橋式驅(qū)動(dòng)器,可以用來(lái)驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī)和步進(jìn)電動(dòng)機(jī)、繼電器線圈等感性負(fù)載;接受標(biāo)準(zhǔn)規(guī)律電平信號(hào)把握;具有兩個(gè)使能把握端,在不受輸入信號(hào)影響的狀況下允許或禁止器件工作有一個(gè)規(guī)律電源輸入端,使內(nèi)部規(guī)律電路部分在低電壓下工作;可以外接檢測(cè)電阻,將變化量反饋給把握電路。使用L298N芯片驅(qū)動(dòng)電機(jī),該芯片可以驅(qū)動(dòng)兩臺(tái)直流電機(jī)。5 系統(tǒng)調(diào)試 5.1硬件部分焊接完成后,首先進(jìn)行的調(diào)試是用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量各個(gè)電路是否焊接
12、正常,是否有虛焊漏焊等現(xiàn)象的消滅,以及各個(gè)電容是否是正常的未被擊穿狀態(tài)、電阻的阻值是否與設(shè)計(jì)的原理圖上的全都。接通電源,用數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量當(dāng)有+5V的各引腳是否有+5V的電壓,測(cè)量電路中是否消滅了不該有的短路現(xiàn)象。接入光電傳感器模塊,使各個(gè)光電檢測(cè)器的光電對(duì)管靠近白紙,觀看對(duì)應(yīng)的發(fā)光二極管是否發(fā)光,不發(fā)光表示正常。 然后再使各個(gè)光電對(duì)管靠近黑線,觀看對(duì)應(yīng)的發(fā)光二級(jí)管是否發(fā)光,發(fā)光表示正常。5.2軟件部分我們先測(cè)試了小車的前進(jìn),停止,左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)。組裝信號(hào)采集模塊后,實(shí)現(xiàn)小車的自動(dòng)循跡功能。具體實(shí)現(xiàn)程序見(jiàn)附錄一6 總結(jié)試驗(yàn)結(jié)果如符合試驗(yàn)要求,小車依據(jù)黑膠布軌跡前進(jìn),并能夠準(zhǔn)時(shí)正確顯示小車的行進(jìn)狀態(tài)以
13、及行進(jìn)距離。具體現(xiàn)象如下:左邊傳感器檢測(cè)到黑線,小車左轉(zhuǎn);右邊傳感器檢測(cè)到黑線,小車右轉(zhuǎn);中間傳感器檢測(cè)到黑線,小車直行。從而就可以完成對(duì)黑膠布的循跡功能。7 參考文獻(xiàn)1電子信息專業(yè)試驗(yàn)教程 趙剛 李佐儒 四川高校出版社2單片機(jī)C語(yǔ)言教程 郭天祥 電子工業(yè)出版社3模擬電子技術(shù) 童詩(shī)白 清華高校出版社附錄一程序:#include<reg52.h>sbit DJ_left_s = P10; /直流電機(jī)把握sbit DJ_left_n = P11; sbit DJ_right_s = P12;sbit DJ_right_n = P13;/左轉(zhuǎn)函數(shù)void Turn_right()DJ_left_s = 0;DJ_left_n = 1;DJ_right_s = 1;DJ_right_n = 0;/右轉(zhuǎn)函數(shù)void Turn_left()DJ_left_s = 1;DJ_left_n = 0;DJ_right_s = 0;DJ_right_n = 1;/前進(jìn)函數(shù)void Go_ahead()DJ_left_s = 1;DJ_left_n = 0;DJ_right_s = 1;DJ_right_n = 0;/停止函數(shù)void Stop()DJ_left_s = 0;DJ_left_n = 0;DJ_right_s = 0;DJ_right_n =
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