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文檔簡介

1、加工中心鏜孔圓度超差故障分析與排除          摘  要:NC800臥式加工中心、XH715和ARROW1000立式加工中心,加工的箱體上軸承孔圓度超差,主要是主軸刀具松緊機構、滾珠絲杠間隙、主軸軸承預緊不夠題目所致。    關鍵詞:NC800 圓度 鏜孔    鏜孔圓度超差故障涉及到工藝系統的很多方面,機床自身機械方面的原因,是首先應檢查的主要因素。    一、主軸刀具拉緊力不夠    各

2、種加工中心主軸刀具鎖緊機構基本上大同小異,大多采用液壓或氣壓松開,靠碟形彈簧回復力拉緊刀具,碟形彈簧長期使用會產生疲憊和損壞,導致對刀具的拉緊力下降。在鏜孔過程中由于切削力的作用會使刀具產生松動,從而出現孔尺寸不穩定以及孔圓度超差的故障。假如不能確認鏜孔圓度超差是否由于主軸碟形彈簧引起,可以先采用壓力調整法進行試驗,再結合其他檢驗來判定,避免盲目拆卸主軸松刀機構。    一臺NC800臥式加工中心加工的箱體上軸承孔圓度誤差0.045mm,在排除了其他因素的影響之后,對松刀機構進行檢驗,先調整液壓系統壓力,由系統設置的6.3MPa逐漸往下降,每降低0.5MPa,對松

3、刀情況進行檢驗,看松刀是否到位。當壓力降到4MPa時,松刀機構卡爪的位移出現題目,刀具不能松開。正常情況下假如系統壓力低于5.8MPa時,就不能正常裝卸刀具了。假若松刀機構位移即松刀行程不變,而彈簧的回復力與壓縮彈簧液壓缸的壓力成正比,松刀所需要的液壓壓力降低,證實彈簧的剛度降低了,這實際上說明碟形彈簧有題目。    拆卸主軸刀具松緊機構,發現部分碟形彈簧損壞,對其進行全部更換,將鎖母壓緊到松開前的位置。安裝后,松刀所需的壓力恢復到正常的5.8MPa左右,再次進行鏜孔測試,圓度誤差減至0.01mm以內,恢復到正常水平。    還有一種

4、可能的情況是碟形彈簧并未損壞,但由于疲憊而剛度下降,通過調緊碟形彈簧的壓緊鎖母也可以增加刀具拉緊力,但留意不要影響松刀機構爪子的松開及鎖緊位置,否則會造成刀具無法正常裝卸,造成新的故障隱患。假如確是這種情況,仍然建議更換全部碟形彈簧,以確保刀具鎖緊可靠。    二、主軸軸承未有效預緊    加工中心鏜孔圓度超差,一般最直接的原因與主軸旋轉精度有關,主軸旋轉精度主要是靠主軸軸承來保證的,加工中心的主軸組件有多種結構形式,由于需要滿足高速、重載、精密的現代加工要求,加工中心主軸前軸承多采用三個角接觸球軸承組合,并承受雙向的軸向載荷,對于這

5、種配置的軸承的預緊,存在是否有效的題目。    一臺ARROW1000立式加工中心在加工殼體零件的軸承孔時,圓度誤差0.03mm,幾乎接近孔徑公差,所以操縱工很難保證該孔的尺寸要求,經過對主軸徑跳的靜態檢驗,均符合該機床的精度指標要求,證實主軸軸承精度保持正常水平,同時也排除了刀具、夾緊力的影響。模擬主軸加工受力狀況,將百分表壓在鏜刀桿的端部外圓面上,距主軸端面300mm左右,通過對鏜刀桿人為推動施加外力,力的方向朝著表頭壓下的方向,可以看到百分表針有0.05mm左右的擺動。所以以為是主軸軸承預緊不夠,在零件的加工過程中,由于受切削力的作用造成主軸徑跳加大,從而影

6、響鏜孔圓度。主軸結構如圖1所示。    主軸軸承為三套角接觸球軸承,通過內外兩個隔環組合在一起。但是,在對預緊鎖母施加預緊力之后,仍不能得到應有的預緊效果。由于軸承經過長時期磨損之后,軸向間隙加大,無論在軸承1的內環上施加力有多大,都無法使軸承2、3的內環隨主軸產生位移來消除間隙,因此也就無法對主軸有效預緊。根據力平衡原理,軸承1的軸向力應即是軸承2、3的軸向力之和,當軸向施加外載荷后,軸承2、3的軸向載荷增加,軸承1的載荷則減小,三個軸承的載荷分配趨向均勻。成套供給的新軸承有很高的精度,基本可以保證軸承2和3有大體相同的預緊量,即受力比較均勻。在長期使用后,軸承

7、2和3也基本有大體相同的磨損量,實在只需對軸承1和2之間的內隔環進行配磨,就可補償軸承的軸向間隙,使得在軸承1和2與外隔環相互接觸時,而內隔環與軸承內圈之間留有一定間隙,壓緊后即可得到要求的預緊力。因此,解決的方法有兩個:一是更換軸承;二是通過修配隔環使主軸預緊。考慮到軸承的精度還沒有喪失,還是采取修配隔環使主軸預緊較好。由于在實際操縱中面臨丈量方面的困難,將內隔環的長度由121.35mm修磨到121.25mm。安裝后,以120N·m左右的力矩旋緊鎖母來壓緊軸承,留意預緊力不要太大,可根據機床要求的力矩,由于軸承1、2和內隔環之間可能壓緊后仍存有間隙,預緊力過大會造成軸承發熱,若無丈

8、量力矩的裝置,盤動主軸略有阻尼感覺即可。此后,經過測試及現場切削加工證實,此方法可行,同樣鏜80mm的孔,圓度誤差由0.03mm減小到0.005mm,完全滿足零件的加工要求。     三、坐標軸間隙導致的鏜孔圓度超差    加工中心坐標軸的間隙,在很大程度上影響機床運行的穩定性,是引起機床運行抖動的重要原因。在半閉環控制系統中,系統只檢測電機輸出真個位置,對坐標軸的實際位置并不檢測,即使加進間隙補償,也只是保證反向運行的精度,并不能糾正坐標軸停止后的位置變化。尤其是輕系列的加工中心,大都采用直線導軌,具有運動輕便靈活、負載輕的特點,但

9、這類機床坐標軸抗振性較差,對間隙的反應很敏感,極易受到切削力的影響,在鏜孔過程中也會引起圓度超差現象。    一臺XH715立式加工中心,采用直線導軌,半閉環控制系統,在加工行星架的三個齒輪軸的安裝孔時,同一把鏜刀,加工圓周方向均布的三個相同尺寸的孔大小不一樣。進一步精測發現,三個孔的圓度都有不同程度的超差,誤差大的0.03mm,小的0.02mm,但總是呈一定規律分布,圓度超差的方向上一致,都是在Y軸方向上尺寸小,X方向上尺寸基本沒有變化,通過對Y軸監測,發現在鏜孔過程中Y軸有稍微抖動,且抖動的頻率與主軸轉速一致,對Y軸進行檢驗,發現Y軸反向間隙超過0.07mm,

10、X軸反向間隙為零。間隙的存在,使工作臺在切削力的作用下,Y方向產生讓刀現象,是造成鏜孔圓度超差的主要因素。    檢查Y軸滾珠絲杠正負方向運動的竄動量基本為零,支撐的預緊沒有題目,確認0.07mm的間隙是由絲杠的螺母產生,該螺母為雙螺母墊片調隙結構,如圖2。    可通過加厚墊片厚度,使兩螺母向撐開的方向產生軸向位移,達到消除間隙的目的。根據丈量的結果,先取出兩個螺母之間的連接鍵塊,將兩螺母旋開一點,參照墊片的圓環尺寸,將0.07mm厚的銅皮剪成合適的半圓環,緊貼著墊片裝進,隨即旋緊兩螺母,用鍵塊壓緊。完成安裝之后,驗其反向間隙在0.01mm以內,達到了消除間隙的目的。再次進行零件的加工試驗,Y軸抖動現象消失。    四、結論    加工中心鏜孔圓度超差題目,在機械維修中固然不是很復雜的題目,但與類似傳動部件失效、零件損壞、卡死等故障不同。鏜孔圓度超差可以是機床的原因

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