1、 導硐掘進安全技術措施 依據生產方案，我隊負責94311切眼導硐掘進，為確保施工平安，特制定本措施。         一、 現場概況：        94311切眼導硐開口位置位于94221巷北幫，距94221巷口1745米（中至中），開口與94221巷成90°夾角向北掘進220米（中至中）。該巷道采納機組掘進，人工攉煤矸（或QZP-160型轉載機）協作兩部SGW-40型溜子的方式進行運輸。    

2、;    附圖一：施工平面示意圖。        二、巷道技術特征、設計規格及支護形式：        1、施工該巷道時，沿巷道底板破頂掘進。        2、切眼導硐斷面：毛寬4.2 m、毛高2.3 m、毛斷面9.66 m?；凈寬4.0m、凈高2.2 m、凈斷面8.8m?。       

3、; 附圖二：切眼導硐斷面支護示意圖。        3、頂、幫永久支護形式：        3.1頂、幫支護：切眼導硐頂部采納螺紋鋼錨桿、錨索、金屬鋼筋托梁聯合支護的方式，頂板破裂段加掛金屬網；每排4根錨桿，錨桿間距為1100mm，排距為1100mm；導硐西幫部采納螺紋鋼錨桿、塑料網、金屬鋼筋托梁聯合支護的方式；每幫每排2根錨桿，西幫錨桿間距為1400mm，排距為1100mm，起錨高度為500mm，東幫前200米采納玻璃鋼錨桿加木托盤支護，錨桿間距為900

4、mm，排距為1100mm，起錨高度為500mm。東幫最終20米支護方式與西幫全都。        3.2錨固方式：頂錨桿采納樹脂加長錨固，鉆孔直徑為28mm，采納兩支錨固劑，一支規格為MSK2335，另一支規格為MSZ2360，錨固長度為1308mm，錨固力為100KN，預緊力矩為200N.M；錨索采納樹脂加長錨固，采納三支錨固劑，一支規格為MSK2335，兩支規格為MSZ2360，鉆孔直徑為28mm，錨固長度為1486mm，預緊力為150KN；幫錨桿采納樹脂加長錨固，鉆孔直徑為28mm（29mm），采納一支錨固劑，規格為M

5、SZ2360，錨固長度為867mm（719 mm），螺紋鋼錨桿錨固力為85KN，螺紋鋼錨桿預緊力矩為150N.M，玻璃鋼錨桿預緊力距不小于60N.M，錨固力不小于45KN。        3.3導硐沿中心線按2.2米排距在離切眼中心線1米處打注一根15.24×5300mm的鋼筋絞線錨索，且每兩根錨索用槽鋼連鎖（最終20米錨索不用槽鋼連鎖）。        3.4鋼筋托梁：鋼筋托梁采納f12mm的鋼筋焊接而成，切眼巷頂鋼帶長3400mm，幫鋼帶長1

6、500mm；槽鋼托梁采納12#的槽鋼和錨索托盤焊接而成，槽鋼長2600mm，槽鋼眼間距2200mm。        3.5巷道最下一根幫錨及頂部角錨桿高度或寬度超過設計值300mm進行補打，補打高度或寬度與設計全都；幫錨可滯后一排進行支護。        4、在巷道開口處各勻稱打注5.3米錨索各2根，對交叉點進行加強支護。        附圖三：鎖口錨索處支護示意圖。 

7、0;      三、施工方法：        1、采納綜掘機掘進，人工攉煤矸（轉載機）至SGW-40型溜子的方式進行運輸。        2、掘支工藝：           交接班延長溜子割、裝、運煤（備料）臨時支護永久支護鏟、清煤驗收。      

8、                           平安檢查（敲幫問頂）        2.1打注錨桿施工工藝：        平安檢查（敲幫問頂）臨時支護（頂板破裂上金屬網）標眼位打眼注錨桿、上鋼

9、帶、托盤預緊錨桿打注其它頂錨桿（頂錨桿時可以和滯后一排幫錨平行作業）        3、臨時支護采納液壓單體柱協作木板梁架棚臨時支護。        巷道拐彎開口及施工硐室無法使用以上支護方式時，采納打超前錨桿進行臨時支護。        3.1臨時支護工藝：        退機組平安檢查(敲幫問頂)安裝拖梁器放上（3

10、.4米）長的木板梁，人員撤至轉載機后方送電，機組將木板梁托起至指定位置在木板梁兩端支設單體液壓柱聯鎖降下截割臂，掘進機開關打至零位放上（2.6米）長的木板梁，人員退至轉載機后方送電，機組緩緩開進工作面并將木板梁托起至指定位置在木板梁兩端支設、補打液壓單體柱并聯鎖降下截割臂，退出掘進機，停電閉鎖開頭永久支護。”        3.2、臨時支護架設方法：        3.2.1巷道在完成一個循環進度，截割成形后，將機組退到永久支護完整的地方降下截割臂，切斷電

11、源。        3.2.2由閱歷豐富的老工人或班長站在永久支護下進行敲幫問頂，用專用找頂工具找掉頂幫的危巖、活塊。        3.2.3安裝托梁器，人工將2根木板梁分別放在掘進機托梁器上后，人員撤至轉載機后方2米外平安地點，送電，掘進機司機啟動掘進機，緩緩開進工作面，升起截割臂將木板梁托起至頂板指定位置后，掘進機開關打至零位，掘進機司機看護好操作臺。        3.2.4由兩

12、組人分別在木板梁兩端各支設一根液壓單體柱，液壓單體柱要升緊木板梁，并達到規定的初撐力后，人員將板梁與單體柱用鐵絲捆綁聯鎖堅固，確認合格后，人員退至轉載機后方平安地點。        3.2.5掘進機司機降下掘進機截割臂，掘進機開關打至零位，掘進機司機看護好操作臺。人工將一根3.0米長的木板梁放在托梁器前托盤上，全部人員撤至轉載機后方2米外平安地點，送電，掘進機司機啟動掘進機，緩緩向前開進，升起截割臂將木板梁托起至指定位置后，掘進機開關打至零位，掘進機司機看護好操作臺。由兩組人分別在木板梁兩端分別支設一根液壓單體柱，液壓單體柱

13、要升緊木板梁，并達到規定的初撐力后，梁和柱頭間用鐵絲或鋼絲繩進行連鎖堅固。        3.2.6第三架棚支設完畢后降下掘進機截割臂，退出掘進機至永久支護下，將掘進機開關打至零位，由外向里補全液壓柱且連鎖牢靠后，進行永久支護。        3.2.6.1梁、柱間相互連鎖。為防止因液壓柱漏液或其它因素造成棚梁翻倒傷人事故，在第一架、其次架梁下方再打一根液壓柱（后補液壓柱盡量靠近梁端任一根液壓柱），以達到一梁三柱的目的（柱內壓強不小于3.8MPa）。梁和柱

14、頭間用鐵絲或鋼絲繩進行連鎖。第三架棚梁由人員分別在木板梁兩端距煤幫之間各補打一根液壓單體柱，然后將其用穿桿對左右單體柱相互聯鎖，用卡纜緊固，確認合格后，方可進行下一道工序。        3.2.6.2單體柱與棚梁垂直架設，距梁頭50mm-100mm，單體柱要支設在實底，并與底板法線保持肯定的迎山角度。        3.2.6.3單體柱與棚梁交界處，梁必需與頂板接實（可墊背板、木楔、道木）。待第6步驟完成開頭永久支護前將木板梁與頂板中空高度大于100mm

15、、長度大于1m的位置用背板、木楔與頂板接實。        3.2.6.4棚梁支設位置：        第一架棚距離永久支護最終一排錨桿800mm（±100mm），其次架棚距永久支護最終一排錨桿1900mm(±100mm)，第三架棚距永久支護最終一排錨桿3000mm(±100mm)。（詳細見附圖二）        3.2.7工作面循環進度不大于2.2米時，臨

16、時支護執行上述臨時支護架設中的3.2.1、3.2.2、3.2.3、3.2.4中有關規定。        3.2.8棚梁架設好后，由外向里逐排打注頂、幫錨桿。        3.2.9頂錨桿支護好后，再由工人將梁兩端液壓柱卸載（兩個人扶梁、兩個人卸柱，先卸載中間的液壓柱，再卸梁兩端的液壓柱），液壓柱和梁拆除后，將梁、柱運至機組后方平安地點碼放。        3.2.10在打注頂錨桿時可以

17、和滯后一排幫錨平行作業。        3.2.11上頂網的臨時支護工藝：第一片頂網直接放在梁上由機組托起至指定位置，上其次、第三片及后續網片時，先在永久支護下方與上一片網用連網絲連好，再由機組托住棚梁從網下方托起。        附圖四：液壓單體柱協作木板梁架棚臨時支護示意圖        3.3超前錨桿支護工藝：退機組平安檢查敲幫問頂打超前錨桿打注頂錨桿支護幫錨桿。 

18、60;      3.3.1超前錨桿支護要求：        3.3.1.1在距離巷幫1.0米處勻稱布置兩根超前錨桿，與巷道頂板垂直夾角60-70度，預緊力矩、錨固力與支護錨桿全都。        3.3.1.2在打、注臨時支護時人員必需在永久支護下操作。超前錨桿位置距離最終一排永久支護錨桿不大于0.3米。施工時打注一排超前錨桿，支護一排永久錨桿。     

19、   3.3.1.3使用超前錨桿時，一次掘一排。        附圖五：超前錨桿臨時支護示意圖        3.4支護材料：        臨時支護材料及規格：             板梁規格：長3.4米、2.6米，?180mm-200mm的紅松

20、半圓木；        單體液壓柱：DW-2.5/2.8/3.15型        永久支護使用材料及規格：        螺紋鋼錨桿規格：=20mm；L=2000mm        玻璃鋼錨桿規格：=20mm；L=2000mm        錨桿托

21、盤：采納拱型高強度托盤，長×寬×厚=150×150×8（mm）        錨索托盤：長×寬×厚=300×300×15（mm）        木托盤：長×寬×厚=300×150×50（mm）        錨桿機鉆頭：=27mm、28mm  

22、60;     錨固劑：K2335， Z2360        金屬網規格：4.6*1.2m        塑料網規格：3.8*1.6m        槽鋼托梁規格：12#        錨索規格：15.24mm，L=5300mm。    

23、    4、空頂距要求：        最大空頂距不大于3800mm，最小空頂距不大于500mm。        附圖六：最大和最小空頂距平面和剖面圖。        5、循環進度：        循環進度：不大于3.3米。     

24、60;  6、工程質量標準：        巷道中線：正式中線距工作面不得超過100m。        巷道凈寬：中線至任一幫合格為0-+100mm；        巷道凈高：合格為0-+200mm；        錨桿間、排距允許誤差偏差為±100mm 。   

25、60;    錨索間距誤差不得超過設計值±100mm。        錨桿角度允許偏差不大于10°。        錨桿外露長度：尾部螺紋部格外露長度不小于10mm，不大于40mm。        錨索外露：鎖具以外長度應掌握在150mm-250mm。        錨

26、網質量：網與網之間搭接不小于200mm，聯網間距不大于200mm，采納雙股16#聯網絲聯接堅固，網片鋪設要求拉直拉緊，緊貼圍巖表面。        文明生產：巷道內無淤泥，無積水，無雜物。材料、設備碼放整齊，備用材料碼放在指定地點。        7、運輸系統：        運煤路線：工作面94221巷94221開口系統94103西巷94103巷5#煤倉。  

27、60;     運料路線：地面副立井井底車場西軌道運輸巷94101西巷94221開口系統/94219繞道94221巷工作面。        8、頂板離層儀的安設距離和位置、監測方法和管理制度：        8.1頂板離層儀的安設距離：在巷道開口處安設一個頂板LBK-3型頂板離層儀。        8.2頂板離層儀安裝方法:  

28、      鉆孔：采納B19mm中空六方接長鉆桿和27mm的雙翼鉆頭協作錨桿（索）鉆機在巷道頂板中部位置鉆孔，孔深掌握在5000mm。        安裝：深部基點，用安裝桿將深部基點錨固器推入孔中，直至孔底，抽出安裝桿后，用手拉一下測繩，確認錨固器已固定住。淺部基點：用安裝桿推入淺部基點錨固器至2m處，抽出安裝桿后，用手拉一下測繩，確認錨固器已固定住。孔口套管：安裝孔口套管，對準刻度，新淺部基點刻度墜與孔套管下邊緣對齊，將其繩卡卡死并截去多余鋼繩，將深部基點刻度墜與淺部基點

29、刻度下邊緣對齊，將其繩卡卡死并截去多余鋼繩。調整初讀數，內、外測筒都調整到10mm。記錄初始讀數。        8.2.1安裝留意事項:        8.2.1.1頂板離層儀安裝位置距迎頭不大于1.5m（工作面爆破時，安裝位置距迎頭可適當調大），否則無法捕獲頂板離層的全過程。        8.2.1.2鋼絲繩應事先盤好，推入錨固器要逐卷綻開，以防糾纏打結。        8.2.1.3推入錨固器時，安裝桿不能回拉，否則錨固器雙爪會從安裝桿上端的槽中脫出。        8.2.1.4安裝后，兩個刻度墜均應處于自由懸垂狀態，不得