1、 張力放線中故障的預防和處理 1.張力放線中往往會消失一些故障(嚴峻者為事故)，這些故障包括兩部分：一部分是放線機械和連接元件引起的，即機械故障；一部分是由于布置和操作不當引起的，即操作故障。         2.針對放線中消失的一些故障，制定預防措施是張力放線中的重要環節。由于故障的后果危害很大；輕者將導致導線損傷，機械損壞，重者可能會導致人員傷亡等。        3.張力放線施工中一旦消失特別或故障，應馬上停止牽引，查明故障緣由并排解后再連續牽引。&

2、#160;       4.由于張力放線中，牽張設備本身會有各種故障。這些故障應有專業修理人員查明緣由，進行修理。本技措不作介紹。        5.本節針對下列一些可能消失的故障提出預防措施及處理方法：        5.1  牽引板翻轉。        5.2  牽引板或平衡錘撞擊放線滑車或瓷瓶。

3、0;       5.3  繩或線跳槽。        5.4  跑線。        5.5  同相瓷瓶串相互碰撞。        5.6  導線鼓包。        6.牽引板翻轉的預防措施及處理方法 &#

4、160;      6.1  預防牽引板翻轉，應實行下列措施：        (1)與牽引板連接的旋轉連接器必需轉動敏捷，零件不得破損。        (2)在張力機出口處的牽引板必需保持水平狀態，以張力機調整各子導線張力全都。        (3)平衡錘的懸掛方式必需正確，重量必需符合規定。   

5、     (4)牽引板接近轉角塔的放線滑車時，應調整其傾斜度與滑車傾斜度全都。其方法是一方面調整子導線張力，一方面用手扳葫蘆調整滑車傾斜角，使二者全都。        (5)牽引板在牽引過程中應監視其水平狀態，發覺特別應向指揮員報告并準時調整。        6.2 發生牽引板翻轉故障時應按下列程序處理：        (1)命令牽、張機停機。&#

6、160;       (2)查明緣由。查清翻轉方向及各子導線松緊程度。        (3)調整子導線張力，從低張力的子導線逐條調整。        (4)各子導線張力基本平衡后，登上牽引板接近的靠后側一基塔上翻轉導線使牽引板恢復原來水平狀態。        (5)若無法翻轉導線時，可慢速牽引，使牽引板到達其接近的前塔放線滑車處

7、，登塔翻轉牽引板(翻轉時應借助手扳葫蘆或雙鉤)，使其恢復正常。        7.牽引板或平衡錘撞擊滑車橫梁或瓷瓶的預防措施及處理方法：        7.1  牽引板或平衡錘撞擊滑車橫梁及瓷瓶的預防措施：        (1)相鄰桿塔的導線懸掛點高差過大時，應在低側的鐵塔上懸掛雙滑車，改善牽引板進出放線滑車的傾斜角。     

8、   (2)平衡錘懸掛方式應正確，限位裝置應朝天。        (3)加大滑車槽頂面與滑車上橫梁間的距離。        (4)加長瓷瓶串與放線滑車間的連接件長度。        (5)滑車連接件的螺栓穿向應與牽引方向全都，避開平衡錘通過滑車時敲擊螺栓絲扣。        (6)選用只能朝下旋轉而

9、無法向上旋轉的新型平衡錘型式。        7.2  發生牽引板或平衡錘撞擊滑車橫梁或瓷瓶時，應查明緣由后，針對詳細緣由進行停機處理。        8.繩（導引繩或牽引繩）或線跳槽的預防措施及處理方法：        8.1預防牽引輪和張力輪發生繩或線跳槽的措施是：        (1)鋼絲繩抗彎連接器應

10、與牽、張機的牽引輪和張力輪的輪槽相匹配，使其平滑過度，削減繩線波動。        (2)升速、減速應平衡升降，不得隔檔調速。        8.2  預防直線塔或上揚處發生繩或線跳槽的措施是：        (1)若上揚處的壓線滑車為單獨懸掛者，其壓線滑車必需掛在牽引側(即桿塔的牽引前進方向一側)。      

11、60; (2)若上揚處壓線滑車在放線滑車中間鋼絲繩輪上方者，應保證其縫隙不至跳出鋼繩，其下方的錨固應滿意上拔力要求。        (3)牽、張機的啟動或停機均應乎穩。        8.3  在直線塔上發生繩或線跳槽的處理方法是先停機再處理：        (1)若只跳槽，并無卡死時，在塔上用雙鉤或手扳葫蘆將跳槽的繩或線提起，使其恢復原位。        (2)若跳槽又卡死時，先令牽引機倒檔，調整瓷瓶串基本垂直后，再用雙鉤或手扳葫蘆將跳槽的繩或線提起，使其恢復原恢。        8.4  預防轉角塔發生繩或線跳槽的措施是：