1、第八章 期量標準第一節大量流水生產的期量標準第一節大量流水生產的期量標準第二節成批生產的期量標準第二節成批生產的期量標準第一節大量流水生產的期量標準第一節大量流水生產的期量標準大量流水生產類型的特征是：生產的品種、數量有限，且相對穩定；每一品種的產量大，生產的重復性強；生產的專業化程度高，許多生產對象都采用固定的專用生產線；生產線的生產能力是按規定的產量要求配置的，各條生產線之間，已進行了能力平衡。所以只要生產的品種沒有很大變化，生產作業計劃工作就比較簡單。可以事先編制好一套標準計劃圖表，按標準計劃執行就可以了。當市場發生波動時，可以在計劃期內安排多開幾個班或少開幾個班來調整所需的生產能力，不

2、像多品種小批量生產，每一個計劃期的產品的品種和數量都發生變化，如何使生產能力滿足需求，完全要靠生產作業計劃去調配生產任務和各種生產資源，以協調平衡各部分的生產能力。所以大量生產類型生產作業計劃的核心內容是：根據市場預測，針對需求的波動，制定正確的計劃策略；編好各生產線的計劃圖表；正確設置和控制在制品的數量。期量標準是指編制生產作業計劃時采用的時間和數量方面的標準數據。采用先進合理的標準，不僅可以簡化計劃編制的工作，而且可以提高計劃編制的質量。大量流水生產作業計劃常用的期量標準有：節拍、標準計劃指示圖表和在制品占用定額。一、節拍一、節拍例例8.1 某流水線計劃年產量A零件36000件，該流水線每

3、天工作兩班，每班8小時，工作時間利用系數為0.95。試計算流水線的平均節拍。因為毛坯在鑄造工藝上尚存在某些質量問題，仍有一定的廢品發生，在計劃上如果把廢品率定為1.2%，則此時流水線實際節拍（或稱工作節拍）應是多少？二、標準生產計劃作業指示圖表二、標準生產計劃作業指示圖表（一一）連續流水線的標準計劃作業指示表）連續流水線的標準計劃作業指示表（二）間斷流水線的標準計劃（二）間斷流水線的標準計劃確定流水線看管期確定流水線看管期看管期是指工人依次到規定的工作地上工作，經歷一個循環所需的時間長度。由于間斷流水線上各工序的生產率不等，如果按連續流水線的方式組織生產，只有效率低的工序能連續工作，其它都不能

4、連續工作，并將在每一節拍中都發生暫短停工現象。這種暫短停頓時間是無法利用的。所以設計間斷流水線的目的是讓生產效率高的工序連續生產一定數量后，集中停頓一段時間，這時設備停頓、工人可以到其它工作地去工作，實現多機床看管。看管期越長，流水線生產連續性、節奏性越差，線上積存的在制品越多，因而占用的生產面積和流動資金越多。但是看管期太短，工人在工作班內頻繁走動，把過多精力消耗在走路上，對工人和生產都不利。所以看管期不宜很長，也不宜太短，2-4小時為宜。計算看管期內各工作地的產量和負荷率計算看管期內各工作地的產量和負荷率確定各工作地的工作起止時間，并組確定各工作地的工作起止時間，并組織工人進行多機床看管織

5、工人進行多機床看管計算工序間流動在制品占用量計算工序間流動在制品占用量三、在制品占用量定額三、在制品占用量定額生產過程中應有合理的在制品定額，以保證生產環節的正常運轉和生產的連續進行，保證有計劃、均衡地完成產品計劃。在制品要占用資金，如果不能有效管理，資金占用量過大，增加資金成本，影響生產的正常進行，甚至會使企業資金鏈斷裂。在大量生產的條件下，在制品占用可按存放點、性質和用途進行分類。按存放地點可分為車間（生產線）之間或車間（生產線）內部儲備量；按性質、用途又可分為工藝占用量、運輸占用量、工序間流動占用量、保險儲備量、庫存占用量、車間之間運輸占用量、庫存保險儲備量。除了前面所述已經計算過的工序

6、間在制品外，還有以下幾類。（一）車間（流水線）內部自制品占用量（一）車間（流水線）內部自制品占用量工藝占用量工藝占用量（二）車間（或流水線）之間在制品占用量（二）車間（或流水線）之間在制品占用量Z庫庫一般包括庫存流動占用量Z5、車間之間運輸占用量Z6和庫存保險儲存量Z7三種庫存流動占用量庫存流動占用量ZS庫存流動占用量是保證車間或生產線之間協調生產而設立的毛坯、零件數量。這種占用量是由于前后相鄰生產線之間生產效率不同和車間的不同工作制度（工作班次或起止時間）而形成的在制品。前后車間或生產線之間工作越協調，這種占用量就越少。因此應盡量使前后車間同步化，形成連續流水生產，這樣就可以避免這種占用量，

7、其計算方法如下。（）前后車間或生產線的班次和生產效率都不同 Z5= BL(S1-S2)式中：BL：生產率低的生產線每班產量；S1：生產率低的生產線開動班次；S2：生產率高的生產線開動班次； 圖8-5中可見，加工車間工作結束到看管期末尚有80分鐘，應明確規定加工車間在這一段時間進行設備維護和做好下一工作日的準備工作，這對保證設備精度和延長設備壽命以及保證以后的生產順利進行時非常有利。如果加工車間后80分鐘繼續加工，則零件越來越多，造成積壓，因此必須停下來。除非因質量和設備事故，可用這段時間進行生產，以保證裝配車間完成任務。或者提高裝配車間工作效率。使兩個車間實現同步化，生產更多產品。四、在制品定

8、額法四、在制品定額法在大量生產條件下，產品品種、工藝穩定，只要前一車間的半成品能夠保證后一車間的需要和車間之間庫存半成品變化的需要，就可使生產均衡協調地進行。由此可見，作業計劃的編制主要著眼于解決各車間生產數量上協調問題，運用預先制定的在制品定額，從裝配車間開始，按反工藝順序的連鎖計算方法來調節各車間的生產任務，調整各車間的投入量和產出量，使車間之間協調配合。這種編制作業計劃地方法就叫在制品定額法。 采用在制品定額法，各車間投入和產出計算公式如下：某車間產出量=后車間投入量+該車間半成品外售量+（車間之間倉庫半成品定額-期初預計半成品結存量）某車間投入量=本車間產出量+本車間可能發生的廢品及損

9、耗數+（本車間在制品定額-本車間期初在制品結存量）表8-1是用在制品定額法確定各車間投入量和產出量的示例。車間任務安排好后，就可編制月度生產進度計劃，再把計劃任務按日分配，具體安排每日的生產量。第二節成批生產的期量標準第二節成批生產的期量標準一、一、 批量和間隔期批量和間隔期 成批生產是指工業企業（車間、工段、班組、工作地）在一定時期重復輪流制造多種產品的一種生產類型。根據其批量的大小，每個工作地完成零件工序數目以及各種零件重復生產的程度，成批生產可分為大批、中批、小批生產。凡是產品品種不多、每批數量較多、出產相當穩定、接近于大量生產的為大批生產；如產品品種很多、每批數量很少、雖然重復但非常不

10、穩定、接近于單件小批生產、介于兩者之間的為中批生產。以期定量法應用以期定量法應用為了便于生產，一種產品的各種零件生產間隔期種數不宜太多。在實際運用時，可根據零件種類多少、復雜程度和劃分零件組的多少來確定。一般來說，在管理水平較中等的企業可以分三種，管理水平較高的企業也可以控制在六種以上。零件的生產間隔期是建立在零件的分組的基礎上的，對零件具體分組時應掌握下列原則：按零件外形尺寸和重量大小分組；按零件結構形式和工藝過程分組，即零件結構形式和工藝過程相同的劃分一組；按零件工序多少和勞動量大小分組。根據上述標志進行分組時，重點應放在按勞動量大小，即按生產周期長短來劃分，同一零件組內應盡量選擇周期大體

11、相同的零件。零件分組還要考慮零件的生產類型和生產組織形式，一般應將大量大批和中批、小批零件分開。此外，還應考慮車間設備的負荷情況，因為同一零件組內零件種數過多，總勞動量過大，會影響其他零件組的當月完成任務；如同一零件組內零件數過少，勞動量過小，也會給管理帶來困難。總之，零件分組以勞動量大小為重點，對大型零件可分細些，對小型零件可分粗些，以便合理利用生產資金和提高經濟效益。（二）以量定期法（二）以量定期法這種方法就是先確定批量，然后使生產間隔期與之相適應。具體方法根據提高技術經濟效益的要求來確定一個最初批量，然后根據計算確定生產間隔期，并修正最初批量，最后使兩者相互配合，求得一個最佳數值。經濟批

12、量法應用經濟批量法應用由于產品零件數量非常多，復雜程度和價值差異較大，不可能每個零件都按經濟批量生產，此外生產中有許多約束和實際需求，使實際生產不能按經濟批量生產。在應用經濟批量法時通常按下列步驟和相應折中處理。確定各種零件計劃期需要量進行零件分類計算批量修正批量二、生產周期二、生產周期生產周期是指從原材料投入生產的時候起到制成成品最后完工的時候為止期間經歷的全部日歷時間。機械產品的生產周期通常包含產品中零件的毛坯制造、零件機械加工、總裝配等各工藝階段經歷的時間以及工藝階段之間經歷的時間之和。生產周期生產周是編制生產作業計劃、確定產品及其零件在各工藝階段投入和產出日期的主要依據，是成批生產作業

13、計劃（一）零件生產周期（一）零件生產周期零件的生產周期，一方面取決于各道工序的生產周期，另一方面還取決于零件在工序間的移動方式。（二）裝配周期（二）裝配周期復雜的機電產品常有多個部件組成，所以裝配周期常分為部件裝配周期和總裝配周期的兩個階段。大型產品總裝的工序多、周期長，各部件可按總裝配的工藝順序陸續投入。因此從部件裝配到總裝配整個周期的長度，最好通過繪制產品裝配周期圖表或網絡圖來確定。（三）產品生產周期的確定（三）產品生產周期的確定產品生產周期就是零件生產周期、部件裝配周期、總裝配周期和各工藝階段的緩沖期（保險期）之和。確定成批生產產品的生產周期比較復雜，不但要考慮每批產品零件在各個工藝階段

14、的移動方式。各種零件在多個車間的成套周期，還要考慮與其它產品平行交叉作業等因素。產品生產周期用公式計算比較復雜，而且又常常和實際脫節，在實際工作中，企業通常采用類似裝配周期圖的方法，根據各個工藝階段的平行銜接關系，繪制產品的生產周期圖表或網絡圖來確定。三、提前期三、提前期提前期是指產品在各車間投入或產出的日期較成品產出日期所應提前的天數。提前期的計算對生產過程各個階段的及時投入并適時產出，以保證裝配的需要非常重要。產品裝配產出日期是計算提前期的起點，而生產周期和生產間隔期是計算提前期的依據。正確規定提前期可以保證各個工藝階段有序的進行。所以在作業計劃工作中，要制定提前期的標準數據。提前期的確定

15、方法有兩種：一種是直接根據產品的生產周期圖來確定，另一種是根據公式計算。（二）若各工藝階段的生產間隔期不相等，但成倍數關系（二）若各工藝階段的生產間隔期不相等，但成倍數關系某車間出產提前期=后車間投入提前期+保險期+（本車間生產間隔期-后車間生產間隔期）某車間投入提前期的計算公式同前。各工藝階段生產間隔期不相等時，其毛坯、零件、產品投入、產品產出如圖8-7所示：根據圖8-7。例如裝配生產間隔期為10天，生產周期為30天，機械加工生產間隔期為30天，生產周期為50天，毛坯生產間隔期為60天，生產周期為20天，保險期均為5天。求出各階段的出產、投入提前期。計算式要逆工藝順序計算，則按照上述公式計算

16、如下：裝配車間投入提前期=裝配車間生產周期 =30（天）機械加工車間出產提前期=裝配車間投入提前期+保險期+（機械加工車間生產間隔期-裝配車間生產間隔期）=30+5+（30-10）=55（天）機械加工車間投入提前期=機械加工車間產出提前期+機械加工車間生產周期 =55+50=105（天）毛坯加工車間出產提前期=機械加工車間投入提前期+保險期+（毛坯加工車間生產間隔期-機械加工車間生產間隔期）=105+5+（60-30）=140（天）毛坯車間投入提前期=毛坯車間產出提前期+毛坯車間生產周期 =140+20=160（天）五、累計編號法五、累計編號法在多品種成批輪流生產條件下，各個月份生產的品種數量

17、不穩定，以至在制品數量也不穩定。沒有一個穩定的在制品數量，就無法采用大量生產所用的在制品定額法。這時，就要采用適合成批生產特點和要求的累計編號法。（一）累計編號法（一）累計編號法所謂累計編號法，就是將事先指定的提前期轉化為提前量，來確定各車間在計劃月份應該達到的投入和產出累計數，來計劃各車間當月應完成的投入數和產出數在車間產出（或投入）累計數=裝配車間產出累計數+裝配車間平均每日產出量本車間產出（或投入）提前期各車間在計劃期應完成的當月產量和投入量按下式計算：計劃期車間產出（或投入）量=計劃期末計劃產出（或投入）的累計號數-報告期已產出（或投入）累計號數按上式計算車間產出（或投入）量以后，還應按各種零件的批量進行修正，使車間產出（或投入）的數量能湊滿一個或幾個批量。（二）用累計編號法特點：（二）用累計編號法特點：（1）在裝配車間平均日產量不變的情況下，各車間的產量依本車間提前期而定。提前期越長，產出（或投入）的累計號數越大。由于累計號數是僅根據前期計算的，因此各車間可以同時進行計算，這樣可以大大加速計劃的編制過程。（2）由于生產任務是用累計號數表示，所以不必預計期初的在制品數量，